поговорим о машинах бизнес-класса

[Вредный]

  Да и если что то 140 это не Бизнес класс а С(представительский)  класс для задних пассажиров . Граматеи!

)
Если что то С- это компакт))) Т.е 201,202,203,204
 А ты имел ввиду S класс. 126,140,220,221
140 реально страшненький. Ну... кроме купешек. Как ,впрочем, и 202 и 124, но в то время было очень супер. 

Логично!  С это русское С форум то русский вроде!

[mousoff]

хз. 140 ассоциируется у меня со старым арой с рынка за рулём, у которого "пошли дела" и он осуществил мечту молодости. имхо конечно)))
а "лисичка" 220 мне нравится и салоном офигенским, не таким как у ваз 06, 140 и 210, и внешне гораздо суразнее. если бы не его техническая капризность, то ...

Ты 140 купе видел с фарами на крылья?  Я пользовал такой месяц с движкой 4.2. Серебристого цвета. Так вот девочки и мужики на остановке шею сворачивали глядя на этот торт!И сейчас народ за ними гоняется!

НО ЭТО ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС!!!

Истину глаголишь. Офигенная машинка. Сейчас у друга в гараже висит на профилактике зимней, он её нормальную 4 года искал.

[0525]

Ты 140 купе видел с фарами на крылья?

мне больше 129 по душе

[Adel]

Еще раз повторюсь, не претендуя на истину, вид и дизайн 140 кузова Мерса это такая же класика как 400-410 кузов Шевика, и как БМВ в 39 кажется кузове, вот хоть убейте меня буду стоять на этом постулате, да классы разные - машины разные - но дизайн именно этих марок кузовов класика!!!!!!!!!!!!!! После, это уже - электронное гавно, кроме Америкосов!!!!!!

Бумер в 39 кузове красив !Это бизнес класс согласен! Но не классика! Уже не та морда! Уже в современном стоке и алюминивая подвеска. Короче без родословной и продолжения. Сказал бы 36 согласился бы.

А 140 ещё раз повторюсь это представительский !!!! 124 это бизнес или Е класс!
Ну как то так!

39 и 38 кузова еще классические а вот 60 и выше это капец

[mousoff]

Логично!  С это русское С форум то русский вроде!

Вводим класс Ц ? Ну коль русский форум?))))))
А 129 - это уже в бизнес. Вся подвеска от 124ки да и с местом там...похуже)) Но последние из них американские машинки по виду очень вкусные. Потому и угоняемые безбожно(((

[Adel]

Все таки е38 с 750 модификации на ручке зверь с комфортом и архаичным видом

[стас св]

господа а субурбан разве не бизнес класс  комфортно надежно и как в танке

[Adel]

господа а субурбан разве не бизнес класс  комфортно надежно и как в танке

мы о низкоползующих тут говорим

[upavel]

господа а субурбан разве не бизнес класс  комфортно надежно и как в танке

Не, это трак, бизнес тогда уж кадила

[0525]

А 129 - это уже в бизнес.

спорт-купэ то?)) пусть будет бизнес))

[Вредный]

Ну и перейдём к самому актуальному варианту обсуждения!  Авто дожен ездить ! Брать авто бизнес класса и не катать его это не вариант! Если уж замахиваться на на представительский тогда вообще можно задумываться о личном водителе! 
Адель!!! Нафига козе баян? Если пофлудить то это одно .  :)Если покупать то это другое! Обрисуй брат цену вопроса которую готов вложить в покупкуБИЗНЕСС класса и мы тебе поможем.
А так! На вкус и цвет ! Товарищей нет! 

[arkan2000]

39 и 38 кузова еще классические а вот 60 и выше это капец
[/quote]Сам ездил на 60 М-класс(служебная)-как заедешь в сервис, то часов на 5. Может быть это нам такая попалась, а может просто развод.

[Вредный]

39 и 38 кузова еще классические а вот 60 и выше это капец

Сам ездил на 60 М-класс(служебная)-как заедешь в сервис, то часов на 5. Может быть это нам такая попалась, а может просто развод.
[/quote]

Нет это просто подход к клиенту! И скорость выполнения работ. Один хрен к ним приедешь раз официалы и гарантия и то что в другой мастерской с твоими пинками сделают за  40 минут тут пока ты не видешь расстянут на 2 часа. А тебе уже по факту столько то нормочасов ушло на определённые операции.

[kifa_ml]

Все таки е38 с 750 модификации на ручке зверь с комфортом и архаичным видом

только никогда их не было на ручке
были только 850 и то с мотором м70, с м73 никогда....

п.с: всю жизнь на бмв)) на старых) 750, 530, 520 (32-34 кузова), по обслуге копейки....чуть дороже переднеприводных жигулей короч

[mousoff]

)
215? тож Sка но какая лапа!
Ну неравнодушен я к купешкам))) Уж больно приятно ездить.
А словосочетание "спорткупе" маркетологи на 203м кузове извратили напрочь(( Хетч со стоечной передней подвеской и дико искажающей нахлобучкой на пятой двери... да ещё вся кривоживущия ибо 203 -самая неудачная машина , походу. 
Пы-сы. Вложения в  Мерсы до 2000 г\в - тож реально копейки, что приятно)