ТАХА калиниградка.
Сегодня провалялся два часа под машиной, так и не смог понять какая зависимость. Иногда всё ОК, потом раз и пред сгорел.
Те части проводов которые на виду вроде в нормальном состоянии, что в жгуте находится так не увидишь.
Сегодня отключил все лямбды, после запуска двигателя в таком состоянии, на одном предохранителе (условно - нормальном) напряжение - 0В, на перегорающем - 14В, но это было не долго, затем всё нормализировалось.
В общем барабашка.