НЕ могу завести

[LotuSs]

Доброе время суток ребят выручайте машина шевролет блазер 1995 года мотор 4.3 вертек коробка на руле . БУДЕТ ОЧЕНЬ МНОГО БУКВ И ОРФАГРОФИЧЕСКИХ ОШИБОК ))) Владею машиной третий год как бы справлялся сам . Но настал момент спросить у вас. В общем проблема такая вчера ездил без проблем город полевая и как назад ехал на ходу машина заглохла, крутит мотор но не схватывает от слова совсем скидывал клему контакты поглядел вроде всё гуд хх от 12шки стоит бензанасос на 255литров в час стоит ставил не так давно прям. стоял минут 10 где то потом схватила проехал максимум километр опять заглохла и опять стоять минут 10 не меньше опять километр и опять глохнет Когда едет на газ реагирует плохо больше 60 не едет даёшь газ провал как будто нехватет бензина и глохнет. На паркинге на газ реагирует в штатном режиме. Куда капать ? мои предположения таковы датчик каленвала (подскажите где стоит) отьехал новый насос не выдает 4.4 бара может фишка или контакт или ещё чего. отьехал трамблер  или отьезжает . Буду рад всем советам куда капать.

[Pferd]

Ты сам ответил на свой вопрос.
Снимай бак .Мой .Ставь новый насос

Видать в баке много грязи абразива .
Я так три шт поменял .Дольше всего работал насос день .Бывало и 15 мин

[LotuSs]

Думаешь насос ? как бы на почти полном баке почти всегда ездил странно что отьехал так быстро. Просто было уже как то подобное на ходу заглох  прикурили и всё норм было ездил долго. потом насос поменял дня два отьездил и на ходу заглох тоже не мог завестись потом завелась и небыл робольше таких проблем а сейчас не заводится подолгу и не едет нефига

[Pferd]

Думаешь насос ? как бы на почти полном баке почти всегда ездил странно что отьехал так быстро. Просто было уже как то подобное на ходу заглох  прикурили и всё норм было ездил долго. потом насос поменял дня два отьездил и на ходу заглох тоже не мог завестись потом завелась и небыл робольше таких проблем а сейчас не заводится подолгу и не едет нефига

В чем проблема проверить давление или подкинуть из ведра ,канистры другой насос ?
Поставь манометр шлангом выведи в салон и покатайся если хочешь убедиться .Любой ремонт такого рода начинается с проверки давления топлива .
Нет сейчас тех насосов что были раньше и работали вечно

[Pferd]

Хочешь перетряхни
проводку на насос .
У меня был такой случай.
Чего то мне сыпнули в бак .Залил сто литров проехал пятьсот .Все норм .Залил ещё литров пятьдесят отъехал от заправки километров пять и встал .Насос не жужжит .снял разъем насоса питание есть .Одел разъем подрочтл ключом замок зажигания запустился насос поехал .ещё пятьдесят проехал заглох .подрочил ключом поехал .Залил полный бак и проехал тыщу ещё по трассе без проблем .Залил ещё полный бак проехал пятьсот и встал колом .Заклинил таки насос .
Снимаю бак ставлю новый проезжаю пятьсот плохо тянет Лонг коррекции в плюса .Проезжаю ещё триста мотор глохнет .Еду на сто снимаю бак сливаю весь бензин .Вымываю гамулу .Новый насос снова .Новый фильтр .В старом заклеило даже выходное отверстие .Не могу завести заклеило форсунки .с горем пополам завелся на двух .Еду ещё пятьсот форсунки промыло .После того езжу два года без проблем.
Смысл понял ?Насос вот он работает потом не работает потом работает .яв итоге все равно умирает .
Похоже на твой случай .

[LotuSs]

понял бро буду снимать значит снова бак ((((  ох уж эти  крокодилы цены ещё на насосы капец( а датчик коленвала не может  так же моросить?

[Pferd]

понял бро буду снимать значит снова бак ((((  ох уж эти  крокодилы цены ещё на насосы капец( а датчик коленвала не может  так же моросить?

Может .Заводиться потом не заводиться потом Заводиться .Но вот не тянет такого не было .
Прежде чем снимать давление померяй

[hasaut]

насос одназначна

[медвед]

Было похожее.Именно когда потеплело.Заводится отлично.Едит мин пятнадцать.Потом педали почти не слушается.На холостом все нормально.И проявлялось только от плюс десяти.Вырезал люк.Снял насос.Промыл сетку.Проблема ушла.

[deathfry]

Было похожее.Именно когда потеплело.Заводится отлично.Едит мин пятнадцать.Потом педали почти не слушается.На холостом все нормально.И проявлялось только от плюс десяти.Вырезал люк.Снял насос.Промыл сетку.Проблема ушла.

Что ж вы резать как любите

[evilmadness]

Было похожее.Именно когда потеплело.Заводится отлично.Едит мин пятнадцать.Потом педали почти не слушается.На холостом все нормально.И проявлялось только от плюс десяти.Вырезал люк.Снял насос.Промыл сетку.Проблема ушла.

Что ж вы резать как любите

потому что это в разы проще, чем бак снимать, особенно, в одно лицо.
что ж у тебя так от лючка подгорает? в некоторых машинах он с завода есть, и ничего там не гниет)

[Roadster]

отсутствие люка в американцах, это типа фетиш такой. они считают что ниграмма запаха в салоне быть не должно, да и колхоз это лютый.

чините машину если приходит идея резать люк. в исправной машине насосы ходят сотнями ткм. Если постоянно забивается гагном - скорее всего ржавый бак.

[игрок]

отсутствие люка в американцах, это типа фетиш такой. они считают что ниграмма запаха в салоне быть не должно, да и колхоз это лютый.

То-то япошки на лексусах для пиндорынка их вырезают

[yakobson]

отсутствие люка в американцах, это типа фетиш такой. они считают что ниграмма запаха в салоне быть не должно, да и колхоз это лютый.

чините машину если приходит идея резать люк. в исправной машине насосы ходят сотнями ткм. Если постоянно забивается гагном - скорее всего ржавый бак.

А в пикапе чё его не сделать с завода если он вообще под кузовом получается ?
Так себе теория насчёт запахов...

[verner]

Не знаю как на Блейзерах, у меня ТБИ, точно такая история была. Поменял трамблер проблема ушла. Скориков Сергей помог, спасибо ему.
Ради интереса прозвонили коммутатор и и датчик хола, умерли оба, но перед этим нервы пополоскали знатно. Еще я бы обратил внимание
на ЕГР, тоже может иметь отношение к проблеме.

[медвед]

Было похожее.Именно когда потеплело.Заводится отлично.Едит мин пятнадцать.Потом педали почти не слушается.На холостом все нормально.И проявлялось только от плюс десяти.Вырезал люк.Снял насос.Промыл сетку.Проблема ушла.

Что ж вы резать как любите

Не лучше к рукажопам в сервис за десятку.Хватит с меня этих сирвисов с самоучками.

[Marlboro]

Трамблер тоже может быть, егр не так проявляется. Да и форсунка вроде одна у него, могла засраться.

[mousoff]

А бенз то вааще есть?
 История из жизни, поменял бак, насос, счастливо катался кучу времени. Нежданно, на меньше чем  половине бака встал, все как у т.с. Чисто случайно подумал- а вдруг? Залил 20 литров- завелась и как часы. Оказалось что от лени не поставил защиту бака и не очень сильно ранней весной на бак присел знатно его деформировав. Ну а поскольку всегда в баке больше половины обнаружил только после того как опустилось, до  почти трети  .
 Итог- ещё один бак , насос выжил.

[mousoff]

И еще. Насос от 12 ки можно менять смело раз в месяц, он конструктивно не такой как родной .Если заглянуть внутрь в оригинале шестерня латунная и другой формы , в двенашкином и иже с ним- пластиковая. . У меня, пока не купил близкое к ориге был отработан процесс 10 минутной замены, с собой всегда 2. Кстати, 12 ны и т.д. насосы, которые уже не тянут Блейзер 95 можно смело ставить на обычные машины и все работает прекрасно.

[Form]

подвесной газелевский насос качает 5.7 вортек. проверено

[Form]

неоднократно

[mousoff]

неоднократно

На разных машинах с 5.7?

[SSSkorikov]

На CPI насоса от 12-ки мало, там давление выше, бош 44 или 125 потянет.

[Pferd]

Раньше насосы от жигулей все качали 5 и более кгсм, (и деревья были большими), и их везде вставлял, до сих пор работают.

ПодтвердЮ. На насосе был клапан на 6 кг.
Обычный вазовский .

[LotuSs]

подвесной газелевский насос качает 5.7 вортек. проверено

 это насос выносной так понимаю ? или тоже погружной ? более подробную инфу где читануть можно ?

[alex.schpack]

В поиске. Вылазит куча тем….

[Pferd]

Не нужно ставить выносной

[LotuSs]

Не нужно ставить выносной

 а более точней ? почему ? чем он хуже ? как бы по 6т отваливать за насос в пол года тоже не варик

[Pferd]

Не нужно ставить выносной

 а более точней ? почему ? чем он хуже ? как бы по 6т отваливать за насос в пол года тоже не варик

Куча постов в интернете почему нет .
Ну да ладно .Ещё раз.
Смотрим на насос выносной.Входящий штуцер больше по диаметру чем выходящий.Почему ?Потому что на выходе давление  выше и нужно больше диаметр входного чтобы не было гидроразрыва потока жидкости с образованием пузырьков .Дальше .Трубка из бака диаметром 8 мм .Т.е ты на вход насоса диаметр которого от 12 до 16 мм в зависимости от модели цепляешь трубку заборную на 8 мм тем самым получаешь все что описано выше плюс перегрев насоса и жужжание оного .Вседствие чего он быстро полыхает .А в жару вообще больше часа не работает .
Как сделано было на авто которые  имели выносной насос .Во первых заборник топлива снизу бака а не сверху .Во вторых диаметр его такой же или больше входящего штуцера насоса .
А крайнем случае чтобы не пилить бак можно высверлить трубку заборную из фланца сверху и впаять туда толстую трубку и тогда все будет ездить долго и счастливо .
Уху ел .Лично с этим наигрался вдоволь .

[Pferd]

Уху ел .

да прям академик гидродинамики

 

Ну я бы сказал член-корреспондент )))

[Серый Субурбан]

Не нужно ставить выносной

 а более точней ? почему ? чем он хуже ? как бы по 6т отваливать за насос в пол года тоже не варик

это вообще не деньги. На новой Сильве насос "тут" стоит 35.000.

[Серый Субурбан]

если че, то насос новый на Вортек есть "на руках" в Москве. 5Рублей.

[LotuSs]

И так нашёл причину почему глох пробиты два провода , и катушка. Только катушка странная какая то там один штекер на неё. и  к ней идет радиатор и она на заклёпках. как менять хз радиатор откручивается болтами. нужен совет по этому элементу нужно расклепать поставить новую катушку и заклепать ?

[bulan (Андрей)]

И так нашёл причину почему глох пробиты два провода , и катушка. Только катушка странная какая то там один штекер на неё. и  к ней идет радиатор и она на заклёпках. как менять хз радиатор откручивается болтами. нужен совет по этому элементу нужно расклепать поставить новую катушку и заклепать ?

лучше новую прикупить. Временно можно поездить на вазовской, с двумя контактами

[LotuSs]

Причина была не в этом. Так и не нашёл причины вскрыл трамблер бегунок умер заменил его и крышку сразу. поменял катушку на которой радиатор завёлся поработал пару секунд и заглох. Свечи коричневые, искра есть но свечи сухие. Насос гудит через клапан подача хорошая заменил фильтра не запускается . Давление померить нет возможности требуется подсказка насос или паук ? Так же вопрос масленый датчик крутиться на 360 градусов это разве норма ? если нет то где взять датчик. буду рад всем подсказкам.

[BDV17]

Похоже на паук, насос вряд-ли. У меня было, заглох на ходу прям. Оставил машину на обочине. На следующий день завёлся, доехал 10 минут до дома и отключился. Больше не завёлся. Перед этим менял все... Катушку, трамблёр, провода, насос, датчики.. Бесполезно.
Поменял паук - едет без проблем, заводится в любой мороз с пол оборота .
Кстати насос советую погружной засунуть Masuma   MPU-116. На елабуге, по крайней мере он залазит в стакан. Работает отлично.

[LotuSs]

Похоже на паук, насос вряд-ли. У меня было, заглох на ходу прям. Оставил машину на обочине. На следующий день завёлся, доехал 10 минут до дома и отключился. Больше не завёлся. Перед этим менял все... Катушку, трамблёр, провода, насос, датчики.. Бесполезно.
Поменял паук - едет без проблем, заводится в любой мороз с пол оборота .
Кстати насос советую погружной засунуть Masuma   MPU-116. На елабуге, по крайней мере он залазит в стакан. Работает отлично.

 Спасибо за инфу. Ваш насос на 150л в час ,а у меня стоит на 255л в данный момент

[BDV17]

Похоже на паук, насос вряд-ли. У меня было, заглох на ходу прям. Оставил машину на обочине. На следующий день завёлся, доехал 10 минут до дома и отключился. Больше не завёлся. Перед этим менял все... Катушку, трамблёр, провода, насос, датчики.. Бесполезно.
Поменял паук - едет без проблем, заводится в любой мороз с пол оборота .
Кстати насос советую погружной засунуть Masuma   MPU-116. На елабуге, по крайней мере он залазит в стакан. Работает отлично.

 Спасибо за инфу. Ваш насос на 150л в час ,а у меня стоит на 255л в данный момент

Не видел, ну 255 то точно хватит 😁

[Xtoet]

Кстати насос советую погружной засунуть Masuma   MPU-116. На елабуге, по крайней мере он залазит в стакан. Работает отлично.

Добрый вечер.
Про установку - разъёмы у него одинаковый со стандартным?

[BDV17]

Кстати насос советую погружной засунуть Masuma   MPU-116. На елабуге, по крайней мере он залазит в стакан. Работает отлично.

Добрый вечер.
Про установку - разъёмы у него одинаковый со стандартным?

У меня без переделок разъём подошёл. Может предыдущий владелец менял, но визуально следов колхоза разъёма не видно. Думаю оригинал

[LotuSs]

итак всё ещё требуется Ваша помошь поменял катушку поменял крышку трамблера и бегунок не заводится поменял насос завёлся работает ровно проехался день и на ходу заглох и опять не заводиться давления 3 очка на прямую от бака на манометр . в клапане сброса нет бензина как быть куда капать неужели насос так быстро сдох

[Roadster]

проверяй напряжение на насосе. дохнут контакты разъемов.

проверяй наличие мусора в самом насосе. ржавеет бак и забивает крыльчатки.

[LotuSs]

проверяй напряжение на насосе. дохнут контакты разъемов.

проверяй наличие мусора в самом насосе. ржавеет бак и забивает крыльчатки.

по баку да скажу что бак ржавый устал его бы под замену ну дороговато как то. про контакты подскажи как замерить проверить и тд

[Roadster]

тестером подключись к разъему на колбе. Если бак проржавел насквозь частички ржавчины забивают крыльчатку турбинки, и новая долго не ходит - клинит. Так что доставать колбу бензонасоса придется

[Marlboro]

Может у тебя что с поступлением воздуха в бак. Пока был бензин - ездил, выработался, воздух не зашел в бак, бензонасосу трудно качать.

[Pferd]

тестером подключись к разъему на колбе. Если бак проржавел насквозь частички ржавчины забивают крыльчатку турбинки, и новая долго не ходит - клинит. Так что доставать колбу бензонасоса придется

Все верно.Ржавый бак от часа до двух насос дохнет.в бензине всегда металлическая ржавая взвесь .
По памяти давление на вортеке  3.8 минимум чтобы завелся

[LotuSs]

Может у тебя что с поступлением воздуха в бак. Пока был бензин - ездил, выработался, воздух не зашел в бак, бензонасосу трудно качать.

 это как понять ? куда капать ? в понедельник на сто погоню может что сделают. От газели может какой насос поставить или что то что будет в наличий подскажите

[Marlboro]

От Газели за 1000 руб. Но на нём почему то написано Для ВАЗ. В таховский стакан кое-как но вылазит, 6 атм выдает. Не знаю насчет блейзера.

[SSSkorikov]

От Газели за 1000 руб. Но на нём почему то написано Для ВАЗ. В таховский стакан кое-как но вылазит, 6 атм выдает. Не знаю насчет блейзера.

А номера этого насоса случаем нет?

[Pferd]

От Газели за 1000 руб. Но на нём почему то написано Для ВАЗ. В таховский стакан кое-как но вылазит, 6 атм выдает. Не знаю насчет блейзера.

А номера этого насоса случаем нет?

Посмотри из магнето марелли Китай .Что есть в наличии по магазинам
https://www.autocompas.ru/autoparts/magneti-marelli/toplivnyy-nasos/ford/
Брал себе какие то 120 л мин и 100 работают года три на разных машинах

[Кот-Бегемотовод]

Ржавчина крепче стали, если чо. 
 Вот бы научицца её использовать...

Алюминиевая ржавчина еще крепче. Вот ее и используют.

[я9999]

Алюминиевая ржавчина еще крепче. Вот ее и используют.

Где?

[alex.schpack]

Бруски для точки инструмента

[Marlboro]

От Газели за 1000 руб. Но на нём почему то написано Для ВАЗ. В таховский стакан кое-как но вылазит, 6 атм выдает. Не знаю насчет блейзера.

А номера этого насоса случаем нет?

Да в любом сельпо продается, не знаю я номер его, но года три катаюсь без проблем. Даже тётка в Газелевском магазине когда услышала про иномарку, сказала: вот этот все ставят...

[Кот-Бегемотовод]

Алюминиевая ржавчина еще крепче. Вот ее и используют.

Где?

Да везде где нужен твердый абразив, а алмаз жаба давит. А то не знаешь из чего шкурки и абразивные камни делают.
[/quote].

[я9999]

 А то не знаешь

.
Я много чего не знаю.

(чем больше знаешь - тем больше сомневаешься)
 Вот две ночи изучал гидросхемы 4L60е на предмет соленоида 3-2 и блокировки .
В результате выяснилось, что они там вапще ничего не делают, кроме как портят жизнь юзерам.
 Можно тупо отломать электрочасть от переключателя и подвесить в поддоне, чтоб ошибку не выдавал.

[Кот-Бегемотовод]

Я много чего не знаю.

Эт хорошо. Плохо когда думаешь, что знаешь )))

[alex.schpack]

 А то не знаешь

.
Я много чего не знаю.

(чем больше знаешь - тем больше сомневаешься)
 Вот две ночи изучал гидросхемы 4L60е на предмет соленоида 3-2 и блокировки .
В результате выяснилось, что они там вапще ничего не делают, кроме как портят жизнь юзерам.
 Можно тупо отломать электрочасть от переключателя и подвесить в поддоне, чтоб ошибку не выдавал.

Как скажется на ресурсе? Хотя бы примерно?

[я9999]

Как скажется на ресурсе?

Гораздо раньше ресурс кончится из-за жадности на фильтры и масло, хренового охлаждения и манеры езды.
Это же неубиваемый гоночный трактор!