Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Другие автомобили Шеви-клана => ТехРаздел => Другие автомобили Шеви-клана => Тема начата: azov2407 от Апреля 10, 2011, 11:57:33 pm
-
гриат волл ховер кто юзал?расскажите про проблемные моменты,болячки.как в обслуге?проблемы с запчастями.я тут в авто салон на аннино зашел,что то мне он приглянулся.
-
А не страшно?
/>
-
Дык удар то он выдержал отлично, не хуже блейзера.
Зы. почитай на чайна мобиле про них.
-
Я не юзал, но мне нравиться.
-
Дык удар то он выдержал отлично, не хуже блейзера.
Зы. почитай на чайна мобиле про них.
Да я не против. Удар выдержал. С зажатыми ногами водителя и полностью ушедшим в салон колесом. Чего мне читать, если я по замедленной сьемке вижу, что и куда там ушло. Блейзер тоже не панацея, но китайцам пока (именно пока еще лет 5-10) я свою жизнь не доверю.
Кстати, а линк на "почитать" можно?
-
На драйве были отзывы. В карелию лазил куда-то.... :)
-
А на интернете пару месяцев назад гулял ролик, как китайская машина в столб влетела и загорелась. Все погибли потому что кузов перекосило и заклинило двери. Есть желание проверять качество машины на своей шкуре? У меня ни малейшего. ;)
-
Дай Бог, чтобы всем хватало на хорошую и новую машину ... :afro:
-
Дай Бог, чтобы всем хватало на хорошую и новую машину ... :afro:
Лучше неновую, но безопасную, которая спасетжизнь пассажиров. А машина... ну это все равно кусок железа, как к ней не относись и жизни она не стоит. :afro:
-
опять пошли разговоры о том что машину покупают чтоб убиться))))) нафик тогда ваще покупать? на любой можно убиться, а ролики заказывают конкуренты....можно столько же найти роликов про любую машину, но не тут обсуждать это....
у знакомого китаец уже лет шесть, ездит говорит продавать не собираюсь....читал на форумах что самое слабое место это коробка, почему то поставили подшипники с внутренней набивкой и сальниками, два штуки куда не помню, тоесть не смазываются маслом из коробки, по этому 50-70тыщь и готово - пишут что лечится заменой подшипников на обычные, не закрытые и проблема пропадает.....в остальном думаю не хуже блейзера будет....
-
опять пошли разговоры о том что машину покупают чтоб убиться))))) нафик тогда ваще покупать? на любой можно убиться, а ролики заказывают конкуренты....можно столько же найти роликов про любую машину, но не тут обсуждать это....
у знакомого китаец уже лет шесть, ездит говорит продавать не собираюсь....читал на форумах что самое слабое место это коробка, почему то поставили подшипники с внутренней набивкой и сальниками, два штуки куда не помню, тоесть не смазываются маслом из коробки, по этому 50-70тыщь и готово - пишут что лечится заменой подшипников на обычные, не закрытые и проблема пропадает.....в остальном думаю не хуже блейзера будет....
Не учитывать возможность опасных ситуаций на дороге мягко говоря глупо. Каким бы ты ассом не был, полно людей, которые кроме как давить на педаль и крутить руль, ничего не знают об организации движения и автомобилях. Поэтому, на мой личный взгляд, покупая машину учитывать только ее устойчивость к износу агрегатов и узлов и не учитывать безопасность автомобиля это не совсем правильный подход. Или же изначально в вопросе должна была быть оговорка, что выбирается дешевая, но новая машина и кроме дешевизны самой машины и ее обслуживания ничего не обсуждается. Я не заметил такого рода поправок, поэтому написал свое мнение. Что сделано неправильно?
-
Вопрос о безопасности условный, считаю что в наших условиях не приминим так как большое количество населения ездит на шестёрках, семёрках и тд. Китайский внедорожник будет безопаснее этих автомобилей, Тахо будет лучше чем китаец, намного безопаснее однако и намного дороже. ИМХО если денег не очень много, то лучше взять новую китайскую к тому ж они сейчас много работают над качеством. Хувер этот новый даже на Дакаре до конца доехал. А про безопасность каждый для себя сам решает, вон мотоцыклы гоняют и ничего а с этим делом у них вообще никак.
-
Денис, ну давай тогда, что бы совсем безопасно, брать карьерный грузовик. Вес ни кто не отменял. Я не агитирую за китайские авто или еще за что то, просто надо реально смотреть на жизнь. Не факт что уставшая рама кукурузы 93 года, вся в дырах и наполовину высыпавшаяся лучше новой из фольги китайца. Для того что бы понять, как авто ведет себя в дтп открываем карс ру и смотрим битые авто.
Зы. На русских хомяках тоже рама складывается, однако ни кто не орет, что они не безопасны ;D
-
Опять споры про китайский автопром... Они такими темпами развиваются, что скоро ну очень многие на них пересядут. Да, америкосы хороши, слов нет, но всё имеет свой срок. Рано или поздно придётся сказать последнее прощай своему блейзу (тахе, субуру). А что брать взамен? Именитые бренды? Так у них тоже косяков хватает. Вот и смотрит народ в сторону недорогих китайцев, которых год от года больше и больше.
-
Опять споры про китайский автопром... Они такими темпами развиваются, что скоро ну очень многие на них пересядут. Да, америкосы хороши, слов нет, но всё имеет свой срок. Рано или поздно придётся сказать последнее прощай своему блейзу (тахе, субуру). А что брать взамен? Именитые бренды? Так у них тоже косяков хватает. Вот и смотрит народ в сторону недорогих китайцев, которых год от года больше и больше.
Поддерживаю. Нет ни чего вечного. Все меняется. Для себя как вариант тоже рассматриваю Ховера. Дешево и сердито. К сожалению не могу себе позволить содержать Таху, Трейла. А Ховер наиболее оптимальный вариант нового автомобиля. Больше на рынке акромя Патриота за эти деньги нет. Ну тагаз годик поклепал роад партнеры и сдулся. Та же история с 5-ти дверным Тагером. Выбора нет.
Да, для меня американский авто это легенда, это определенный дух. Но и дух америки умирает. Где теперь настоящие американские авто? Они исчезают. Вместо них идет всемирный корейский автопром в лице круза, авео (соник), каптива и прочего пластмассового автомобиля.
Если говорить про безопасность, то давайте пойдем к истокам. От чего плясали китайцы когда делали Ховера. Исудзу Аксиом, 4ranner, когда эти машины создавались - с десяток лет тому назад. И насколько они соотвествуют современным стандартам безопасности и сколько зведочек набирут?
Китаю еще догонять и догонять мировых лидеров. А вот нашему автопрому и до китая уже далеко. >:(
-
Ребята, я не буду каждого цитировать. Ок? :afro:
Начну по порядку. Я совершенно не против китайского автопрома. И если вы внимательно прочтете мой предыдущий пост, то увидите, что я специально сделал оговорку про ближайшие 5-10 лет. Китайцы шаг в шаг повторяют путь, птойденный в свое время японцами, затем, корейскими производителями. И у их машин хорошие перспективы. Следующий момент: Я не собираюсь сравнивать нулевого китайца и таху 98 года. Бесспорно, что китеатц надежнее просто по причине новизны. И по цене он в более выигрышном положении, чем те же американские машины (я опять же не про очень старые) Конечно выбор делает тот, кто покупает. Но я бы побоялся взять авто, который еще просто "сырой". Мнение сугубо личное и откорректированно профессией, так что давайте на это скидкутоже делать. ;) ;D :afro:
Ну а насчет седельного тягача я вот что скажу: если бы была моя воля, то я бы взял бы вот такого размера машинку и обшил бы ее в два яруса швеллером. :afro: :afro: :afro:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsavepic.ru%2F2490146.jpg&hash=1be8eb9101520a52e0ddc2bc9d275df450c5a9ee)
Выбирая машины для жены ( в особенности) руководствуюсь именно тем аспектом, что машина в первую очередь должна быть безопасна для нее. :afro:
Еще три года назад, когда взяли ей RAV4, выбора особо и не было. А сейчас у нас вполне неплохие корейские варианты, да и местный автопром подтянул качество настолько, что стало намного более конкурентноспособно и приятно на взгляд и ощуп.Ну а с ценами... тут конечно бороться с китайцами трудно. ;)
-
Денис, если бы мы жили в Америке или в России были пошлины позволяющие ввозить без особого ущерба для кошелька американские машины, то большинство здесь присутсвующих выбрало бы американские машины, в т.ч. и шевроле. Но увы, "родное" государство ограничивает нас в выборе. Точнее сказать государство выступает инструментом в лобирровании интересов отдельных автопроизводителей и собственников российского автомобильного бизнеса. Вот и приходится выбирать... :(
-
Денис, если бы мы жили в Америке или в России были пошлины позволяющие ввозить без особого ущерба для кошелька американские машины, то большинство здесь присутсвующих выбрало бы американские машины, в т.ч. и шевроле. Но увы, "родное" государство ограничивает нас в выборе. Точнее сказать государство выступает инструментом в лобирровании интересов отдельных автопроизводителей и собственников российского автомобильного бизнеса. Вот и приходится выбирать... :(
Ок. Я и не спорю. Просто даже из того, что есть можно выбирать. И вот тут можно рассматривать не только китайцев.
-
Что Ховер что Сув(сейф)собираются на одной платформе,кроме дрыга,по Ховеру не скажу,а по сейфу скажу так отличный авто за свои деньги,хорошо поддается внедорожному тюнингу,запчасти на него недорогие.У меня дружбан ездит на суве 2007г.вып.брал нового за всю эксплуатацию замена ГСМ,колодок,недавно поменял шаровые и рулевые наконечники,третью опору дрыга.Себе взял бы(сейфа)не раздумывая,но мои габариты не позволяют его купить.
-
....я на китайской пузатёрке тоже 50000км намотал за полтора года....надёжный авто, всё устраивало пока третий киндер не пояаился, перестали помещаться))) а то б даже и не думал менять....пришлось брать универ опель вектру.... но враги и тут настигли....дорога к дому превратилась ...как у вас называется типа "поехали по говнам покатаемся" а теперь вот тоже типа опель только на колёссях больших.....проезжаю на ура....мне конешно и блейзер нравится, но если бы было у меня побольше денажков чуток, то возможно бы и взял китайсу полноприводного пусть и Б/У.....
-
Я бы не раздумывая взял подержанного любого иностранца,чем нового китайца за те же бабки :)
-
Я бы не раздумывая взял подержанного любого иностранца,чем нового китайца за те же бабки :)
ну чем нового и я возможно бы так поступил....новые они тоже щас прилично стоят))) а вот из Б\У можно взять тыщь за 250...щас цены не знаю, но осенью приценивался, когда блейзера брал за 170
-
по существу скажу из опыта.на ховерах часто ломаеца вилка подключения переднего моста(от влаги-она электрическая)-лечится заменой или перебирается.ломаются переодически блочки стеклоподъемников.ломаеца балалайка(дисплей полосками закрывает).контактное кольцо подушкибезоп тоже ломаеца.в остальном ездит и ездит.ну и на разгон он слабоват.вопщем ломается то что на движение не влияет.у сува почти тоже самое тока еще задний стеклоподъемник и покрашен хуже(но штоб шибко гнили тоже не видал-так чуть ржавчинки).детали есть везде.причем многое подходит от тоеты и мицубиси многое от других китайцев типа фенлиней чанфеней и прочих хуаней.нужно только применяемость знать.ну и нормальная эксплуатация.если ломать то они ломаюуца :)
-
Довольно долго наблюдал за развитием Ховера. Сидел на форуме чайнамобила. Катался на тестдрайвы и пр. Народ на них очень хорошо грязь месит, но двигатель слабоват. Дособирали их в Гжели (отвёрточная сборка) Но тогда взять его не получилось. Потом они ощутимо подскочили по цене, кризис и всё такое... Кстати у нас сейчас продаётся "1-3 поколение" ховеров, а "там" уже даж и не знаю... 6 или 8е... У них есть автоматы, и кучи всяких приблуд, к нам поставляют только механику с дохловатыми движками (3е поколение вроде как более слабое чем первое по двигателю).
На самом деле прямая дорога на чайнамобил. Там фанаты, которые знают каждый винтик машины. Почитаешь форум, и сам всё узнаешь.
З.Ы. Я в итоге взял таху 95 года, ибо дешевле и больше (возить кучу всего надо), но недавно продавали субурбана, владелец которого махнул его на ховера...
-
мужики есть еще вопрос.никто случаем не знает про грейт волл дир.тесть хочет себе приобрети,т.к. давно мечтает о пикапе.а тут очень даже бюджетный авто получается.
-
Очень хотелось поязвить в этой теме, но не стану. Походу приятель весьма серьезно настроился на покупку "китайца". На мой взгляд очень сложно на форуме владельцев Американских внедорожников услышать обЪективное мнение. Есть же всякоразные "Ховер-клабы" где можно найти хоть какие-то плюсы в оправдание своего решения.
-
Очень хотелось поязвить в этой теме, но не стану. Походу приятель весьма серьезно настроился на покупку "китайца". На мой взгляд очень сложно на форуме владельцев Американских внедорожников услышать обЪективное мнение. Есть же всякоразные "Ховер-клабы" где можно найти хоть какие-то плюсы в оправдание своего решения.
если бы повнимательней прочитал название данной ветки то сразу бы все понял.а про китайца я не для себя узнаю (о чем так же можно узнать,если внимательней прочитать последний мой пост).если бы был зареген на всяких китайавтофорумах то там бы и спросил.
и самое главное Я ТЕБЕ НЕ ПРИЯТЕЛЬ,так как даже тебя незнаю.
а чтобы поязвить создай свою темку и язви на здоровье. ;)
-
тихо, тихо, приятели ;D брэйк >:(
;)
-
гриат волл ховер кто юзал?расскажите про проблемные моменты,болячки.как в обслуге?проблемы с запчастями.я тут в авто салон на аннино зашел,что то мне он приглянулся.
Прежде чем парировать в таком тоне, поясни что я понял не так?
-
гриат волл ховер кто юзал?расскажите про проблемные моменты,болячки.как в обслуге?проблемы с запчастями.я тут в авто салон на аннино зашел,что то мне он приглянулся.
Прежде чем парировать в таком тоне, поясни что я понял не так?
мужики есть еще вопрос.никто случаем не знает про грейт волл дир.тесть хочет себе приобрети,т.к. давно мечтает о пикапе.а тут очень даже бюджетный авто получается.
так понятней?
я отвечаю в том же тоне как и общаются со мной.
-
мужики есть еще вопрос.никто случаем не знает про грейт волл дир.тесть хочет себе приобрети,т.к. давно мечтает о пикапе.а тут очень даже бюджетный авто получается.
Дык олени все (от G1 до G5) вроде как давно с производства снят. Остался морячок и сокол. Или только сокол...
-
вингл есть в продаже-но на любителя
-
Сейчас вроде позиционируют новый ховер5 4х4, АТ, турбодизель. всего за 835к. Салон симпатичный по фоткам.
У кого есть опыт вождения,пользования и т.д.?
из аналогичного (цена/привод/) могу вспомнить только СантаФе классик (ТАГаз)
-
В прошлые выходные ездил в автосалон, смотрел Н5. Продаются только бензиновые. Тест-драйва у нас в городе нет. Впечатления - достаточно все аккуратно сделано. По качеству сборки сопоставимо, а что-то лучше чем на еблейзере. Посадка на задних седеньях удобнее чем в еблейзере. Заднее сиденье при складывании не образует ровную площадку с багажником - перепад высот. Для меня это минус. Салон в целом поуже будет. По сравненю с еблейзером залазить не так удобно. По эргономике водительского места претензий нет, но в еблейзере лучше. И еще огромный минус для меня - морда на Н5 из серии хочу быть маздой. На Ховере Н3 дизайн морды соответствует общему стилю машины. Вообще-то я и ехал смотреть Н3.
Учитывая невозможность попробывать машину на ходу мнения о ней у меня более серьезного пока нет.
-
Для меня пока минус в Ховере-слабенький,маленький двигатель;слабая проводка.
-
Сейчас вроде позиционируют новый ховер5 4х4, АТ, турбодизель. всего за 835к. Салон симпатичный по фоткам.
СКОЛЬКО???
-
835 за новый полный привод автомат и дизель. Пока это лучше предложение на рынке. Я еще хочу шеви орландо глянуть
-
А на рынке мобильников - лучшее предложение телефон с двумя симками и телевизором за 5000 р.
-
ездил сегодня смотреть Н5.
Что предалгают за 825к:
автомат(коробас паджеровский)
раму
полный привод
абс
климат
салон кожа
дизель
экран сенсорный
камера заднего вида
парктроник
ЦЗ
литые диски
багажник 810 литров(чуть меньше чем у блейзера) и более 2000 литров с сложенными седеньями
продаван честно признался что с покраской иногда бывают проблемы, и надо следить за лакокрасочными покрытием
Тормоза дисковые
из мминусов:
-китаец таки
-пол не ровный при складывании седений
-вот что смущает:
Снаряженная масса автомобиля 1880 кг
Допустимая полная масса 2280 кг
-
седенья задние кстати в разы лучше чем у блейзера :afro:
седенья передние с подогревом
правда потолок очень низкий цепляюсь говлой (мой рост 184см)
-
Снаряженная масса автомобиля 1880 кг
Допустимая полная масса 2280 кг
А что ты хотел от слабенького ДВС?Пять китайцев по 60 кг+багаж=400 кг. ;D
-
ездил сегодня смотреть Н5.
Что предалгают за 825к:
......
скажу свою ИМХУ.
Почитал, что предлагают и понял, что ничего.
Парктроники, камера и экран? Так это в китае три рубля мешок стоит.
АКПП "паджеровская"? Оченно сомневаюсь, я думаю коробка Паджеро и сделанная по мотивам Паджеро, это разные коробки.
Может стоит чтука добавить и уже смотреть на настоящий паджеро?
-
китайцы уже представляли копия паджеро2 называлась леопард. За 1 миллион рублей. Дело не пошло. А в паджеро спорт и половины нет в стоит она на 450 дороже
-
Может стоит чтука добавить и уже смотреть на настоящий паджеро?
;D ;D ;D
-
Коробас стоит производства Hyundai Group,а совсем не Мицу(может по лицензии от Мицу).И ещё у меня вызывает вопрос двигатель 4D20,при объёме два литра и турбине выдать 150 л.с. на четырёх тысячах-это надоть постаратся даже с Комон Рейл от Бош и крутящий момент заявлен 310 Нм уже при 1800 об/мин.Чёйто китайские инженеры приврали малёха как мне кажется.
-
Скажем так, прокатившись на Ховере 5 моего шефа - мне понравилось в целом. Комплектация без люка и навигации. Остальное есть.
Идёт НАМНОГО мягче Блейзера. Сидушки, правда, наоборот - "по-немецки" жёсткие (это НЕ понравилось). Задние сиденья неудобно (после Блейзера) складывать - как в Жигулях-Четвёрке.. В два приёма...
Сразу скажу - шеф брал бензин 2,4L с механикой. Ещё из "минусочков" - сцепление "берёт слишком рано"... с первого раза заглох :P По габаритам - как Блейзер, но на 200мм выше, при этом дорожный просвет, также как у Опеля Фронтеры ограничен низковисящей раздаткой... В общем - поживёт - увидим... Пока машинке меньше месяца...
P.S. Шеф пересел на Ховера с Ситроена С3...
-
А на интернете пару месяцев назад гулял ролик, как китайская машина в столб влетела и загорелась. Все погибли потому что кузов перекосило и заклинило двери. Есть желание проверять качество машины на своей шкуре? У меня ни малейшего. ;)
Там был хвалёный тобой КОРЕЙСКИЙ автомобиль (SangYoung). Лет через 5 (через 10 точно )Китайские автомобили захватят лидерство на рынке автомобилей .
В новых автомобилях (даже тех которые выпускаются в Японии) , очень большая часть комплектующих из Китая (например проводка или электродвигатели и т.д. сам видел бирки MADE IN CHINA !.
Ховер H5 отличный авто как внешне так и внутри , но такой себе не куплю только из-за того что это не престижно в данный момент времени ...но думаю всё изменится...
-
Вот когда захватят, тогда и посмотрим, а сейчас это - говно, а не машина.
-
Вот когда захватят, тогда и посмотрим, а сейчас это - говно, а не машина.
тоже самое можно было сказать 10 лет назад про корейцев)))
-
Да и сейчас мое мнение о них особо не поменялось :) За последние 10 лет вообще ни одна марка не стала лучше. Все разом как-то откатились назад в плане качества. А тут еще китайцы со своими чудо-механизмами...
-
А тут еще китайцы со своими чудо-механизмами...
меня китайцы не подводили))) и машинка китайская (к тому же и красивая не впример тазикам) и техника домашняя вся китайская, всё работает)) уж свои деньги давно оправдала))) если даже сейчас чё то и сломается то как то и не жалко))) можно что то посовременнее купить))
-
ты это сейчас серьезно?
-
Вот когда захватят, тогда и посмотрим, а сейчас это - говно, а не машина.
тоже самое можно было сказать 10 лет назад про корейцев)))
Вот через 10 лет и будем поглядеть!,а на данный момент сравнивать чайник с Паджерой...оно ни к чему.Пока мой на ремонте пользую Паджеру приятеля...конечно тесновато (рост 194,вес 120),но это пожалуй единственный недостаток,кстати авто 91г рождения.По мне лучше такого за 300тыр,чем за кучу бабла чайномобиль со всеми никчемными электропримочками... ;)
-
ты это сейчас серьезно?
серьёзно)))) чего мне врать то)) или шутить))) как есть всё китайское))) ой только машинка стиральная если не врут итальянская - зануси))) а всё остальное от фена до холодильника - работет и не ломается))) причём уже давно работает)) холодильник лет пять точно, и телики и центр музыкальный тоже лет по пять уже))) давно ничего нового не покупал)))
-
Люди, да вы чо! 800 с хером тыщ за китайскую машину и вы называете это "немного", "дешево" и "хорошая цена"?!?
Чем этот новый автохлам лучше, чем, скажем, 3-4 летний трейлблейзер, или 5-6 летняя ташка?
Расход топлива меньше? - Дык оно и неедет, и вообще... вы собираетесь потратить чуть ли не лям денег! И вас заботят лишние 3 тыщи рублей в месяц на топливо?!?
Откройте глаза - вас пытаются тупо развести на бабки!
-
Тему конечно можно долго мусолить, но факт остается фактом Ховер лучше с каждым годом, Китайцы-молодцы!!!быстро делают работу над ошибками!!! :afro:
-
Вот когда Ховер после лобового с девяткой отделается заменой бампера и решетки, тогда и поговорим, а пока древний Тахо рулит :afro:
-
Вот когда Ховер после лобового с девяткой отделается заменой бампера и решетки, тогда и поговорим, а пока древний Тахо рулит
+1 ОДНОЗНАЧНО поддерживаю :afro:
-
Я сам конечно в Китае не был, утверждать не стану. Но мой приятель, который мотается туда по долгу службы, рассказывал. В Китае есть автомобили на любой вкус. Это дешовые потделки типа феррари с 2.4 движком и очень навороченные и дорогие премиум на базе мерседес. Всего там не то 20, не то30 заводов принадлежащих автопрому. Выпускают все! От тракторов, грузовиков и экскаваторв, до мопедов велосипедов и мотоциклов.
Он (приятель) утверждает, что существует некая договоренность крупных мировых производителей. Все то, что поставляют к нам в Россию: крупно тонажные и малотонажные грузовики, комфортные автобусы, экскаваторы, легковушки, внедорожники и мотоциклы-это только для того, чтобы заполнить какую то свою недостоющую ценовую нишу, например: между плохим(дешовым) русским и хорошим(дорогим) японским или корейским автопромом, а не чтоб открыто конкурировать с Тоетой или Мицубисей.
Хочешь хороший мотик или скутер -пожалста Японский 500 тыщ.
Можно б.у за 350. А есть новый-Китайский за 250. Вот и думай!
Как всем известно что "цена товара зависит от затрат на его производство"-никто не будет вкладывать(в ближайшем обозримом) в "ховер" чтоб отобрать у японцев или немцев своего покупателя! Уж больно енто хлопотно и не перспективно! Но нас!!! "любителей старых Американских внедорожников"-мировая концепция развития автопрома совершенно не касаецо! Так ведь!!!??? :afro:
-
краш тест ховер (http://www.youtube.com/watch?v=gkftZyNL8EA#)
-
2001 Honda Civic Coupe Vs. 2003 Chevrolet Silverado IIHS-Style Frontal Impact (http://www.youtube.com/watch?v=TBBLlXT4em8#)
-
А в Кирюхином случае. Он просто проехал сквозь ваза.
-
Краш-тест ВАЗ-2114 (http://www.youtube.com/watch?v=Mll15mutvI4#ws)
Краш-тест китайского автомобиля (http://www.youtube.com/watch?v=ZdD8j2UpuFY#)
Хорошо что под таху китаец не попал.
Краш-тест Chery Amulet (http://www.youtube.com/watch?v=IhYTxyEHgWE#ws)
-
Самое безопасное место при эксплуатации китайского автомобиля находится в 10 м от самого автомобиля. ;)
Китайская иномарка против ОКИ (http://www.youtube.com/watch?v=n0lSo1rP-gM#)
-
В 2 поста назад... копец адский у китаез! :o
А в предыдущем видео Ока удивила. Я думал это капсула смерти, а оно вот как оказывается!
-
А в предыдущем видео Ока удивила. Я думал это капсула смерти, а оно вот как оказывается!
там запаска под капотом своего рода подушка безопасности))))
Я вот,как пересевший с америкоса на чайник,скажу,что по комфорту чайникам до старых америкосов далече.Но как поджопник безгеморойный,чайник очень даже подходит.Да и зч многие от япов подходят))) сейчас можно за 400 тыр постараться найти Ховера трёхлетнего.думаю ещё столько же он отходит да и в цене особо уже не потеряет.Нежели брать за 800 новый.за 600 потом зае... продовать.
-
2001 Honda Civic Coupe Vs. 2003 Chevrolet Silverado IIHS-Style Frontal Impact (http://www.youtube.com/watch?v=TBBLlXT4em8#)
Дак это ещё 64 км только))))))
-
Краш-тест китайского автомобиля
Ужас наверно самый надёжный :D :D :D
-
Краш-тест Chery Amulet
ДА уж........
-
ОКА СИЛА ;D ;D ;D
-
В личной практике было.Приехали на оформление ДТП между ХАМЕРОМ-3 и Матизом.За рулём Матиза девчёнка 22 лет.На Хамере двое уроженцев Кавказа.Мальчуганы увидели симпотную деваху у магазина и решили с ней замутить.Та села в своего матиза и поехала.Мальчуганы за ней.И сигналили ей и с лева и справа.Та на них ноль эмоций.Хлопцы решили её подрезать и она своим передним левым крылом бъет их в заднее правое колесо.Итог:Хамер ложится на бок и на боку юзом влетает в отбойник.Причём влетает он в отбойник всей плоскостью крыши.Повреждения Матиза:переднее левое крыло...левая фара...передний бампер...
-
На Хамере двое уроженцев Кавказа
:guns: Что б им неповадно было ...
-
Читал на форуме Drive2 про ховеров , отзывы то очень гуд , не ломаются нифига и стоят недорого. Причём подходят даже для жёсткого бездорожья.
-
но не знаю, я свое время изучал вопрос про китайских Jeep-ы; хотелось попробовать но во многих форумах и отзывах ничего хорошего я не нашел. так и забил на китайский авто пром. А может и Кого то устраивает, когда пожалуйста!
-
отзывы про китайские джипы пишут те кто на них не ездил-вот ты и не купил :)...ну кидайте меня тапками кидайте
-
я пока машинку для покупки выбирал понял что если брать б\у, то только не Китай (в среднем машина на 5 лет... а там ужо как повезёт...но в 70% случаях проблемы с краской или с проводкой, на агрегаты жалоб не слышал)
металл тонкий... но сейчас у всех так... с 2000 года самое что интересное (в основном)
если новую на 5 лет, то Китай самое то :) но ценник.... цена\качество 8)
а за 800 000 можно и навигатора взять :) не совсем уж и старого :)
-
есть люди которым машина должна быть принципиально новая, вот и берут рисовозки, вместо полномасштабного джипа.
Ещё больше умиляют "спецы" с рассказами я не покупаю "американца" потому что они жрут дофига.
-
Побывал в Китае и вот что-то не так много я видел там этих Ховеров, Грейтволов и всяких остальных джили. Они там чаще всего ездят на фольксвагенах, ауди, GM и японках местного производства. GMы у них бьюиками зовутся, например Бьюик Эксель - Шевроле Лачетти.
Пару фоточек:
[img width= height=]http://shot.photo.qip.ru/2048VM1.jpg[/img]
[img width= height=]http://shot.photo.qip.ru/2048VM7.jpg[/img]
[img width= height=]http://shot.photo.qip.ru/3048VMa.jpg[/img]
[img width= height=]http://shot.photo.qip.ru/3048VMc.jpg[/img]
[img width= height=]http://shot.photo.qip.ru/2048VMe.jpg[/img]
Есть и настоящие американы, кстати. Местные говорят, что они тоже произведены в Китае.
[img width= height=]http://shot.photo.qip.ru/1048VMh.jpg[/img]
[img width= height=]http://shot.photo.qip.ru/2048VMj.jpg[/img]
[img width= height=]http://shot.photo.qip.ru/3048VMl.jpg[/img]
-
А судя по заднему крылу - Блейзер-то бразильский :)))
-
Народ, не путайте то что китайских производителей, и то что собрано в Китае.
Последнее вы никогда не вывезете оттуда, такие требования мировых производителей. А цена там отличается примерно процентов на 30.
-
А судя по заднему крылу - Блейзер-то бразильский :)))
скорее из тех что собрали в елабуге в 99 году.))
-
А судя по заднему крылу - Блейзер-то бразильский :)))
+100500
Нет стандартного расширителя на крыле и 5-я дверь неразборная (стекло не открывается отдельно). Если не ошибаюсь, то на двери "EFI" - 2.2л.
И, похоже на лифт задней подвески (шаклами?) в 2 дюйма, а также расширители арок и АТ-резина - кто-то и в Китае не против помесить грязь :D
-
я пока машинку для покупки выбирал понял что если брать б\у, то только не Китай (в среднем машина на 5 лет... а там ужо как повезёт...но в 70% случаях проблемы с краской или с проводкой, на агрегаты жалоб не слышал)
металл тонкий... но сейчас у всех так... с 2000 года самое что интересное (в основном)
если новую на 5 лет, то Китай самое то :) но ценник.... цена\качество 8)
а за 800 000 можно и навигатора взять :) не совсем уж и старого :)
Я тож так считаю действительно , раньше китайцы были уж очень "сырыми" . Думаю те джипы ,что сейчас новые можно в последствии брать (т.к. новую не потяну)
По поводу GM думается мне вообще нифига это не GM а копии китайские , Китай ж страна клонов ;D ;D ;D
-
отзывы про китайские джипы пишут те кто на них не ездил-вот ты и не купил :)...ну кидайте меня тапками кидайте
а чо кидать то , у многих в клане уже и не шевроле нифига ...даж вождь гоняет на хундае... ;D , тем более знаю что коробас перебирал пару раз , а это не дёшево ,конечно проще китайца взять .... Сам свой блейзер 2,2 не променяю ни на что ,т.к .прост как табуретка ( практически как китаец) да и люблю я его )
Лучше выложил бы фотки машины да описание что и как , тыж знаешь у нас народ дружный .
-
да как нибудь выложу.все на чайна мобиле есть.кого интересует тот там все посмотрел.а так кланто шевроле а не гретволл-поэтому навязывать не буду.я с ними работал чем болеют как лечить знаю поэтому и взял.пикап нужен был.он свою работу выполняет.были б бабули взял бы ниссан пикап.а так выбор осознаный.ну и я думаю альтернатива елабуге 2,2 нормальная-потому что поновее и с полным приводом.
-
По поводу GM думается мне вообще нифига это не GM а копии китайские , Китай ж страна клонов ;D ;D ;D
Это не подделка, а что есть самый настоящий блейзер собранный для китайского рынка на совместном предприятии. И в отличии от Елабуги проект с блейзером в китае был более удачным. :(
-
можно было бы колеса и не от пузатера поставить :-\
Тогда пришлось бы некитайские рессоры ставить, а то при максимальной нагрузке будут об арки шаркать :)
"бензиновый (4C20) мощностью 215 л.с. с крутящим моментом 324 Нм" - китайский дурноподдув? Сколько он проходит в мазолистых руках техасских кафбоев? Этим они собрались с Ф-150 соперничать? :'(
-
5 лет в семье был Grest Wall Sing, привезен с внутреннего китайского рынка.Мотор 2,2 105 лс, механика, кожа\рожа вся фигня..
За 5 лет активного юзания, город\рыбалка\бездорожье\трасса был заменен только моторчик дворников, и то по гарантии... На пятый год начала облетать краска ( продали... очень потом жалели , надо было перекрасить и кататься дальше) авто просто огромный, с блейзером не сравнить, конечно по мощности до блейзера далеко, но зато расход был около 8 по городу.
Запомнился как надежнейший авто, который ниразу не подвел, заводился в любой мороз и не требовал никакого ремонта.Отец после него ездил на x-trail 2002 года и Gmc jimmy 95, сейчас собирается брать ховера нового.
У нас в городе очень хорошее отношение диллера было, проходили все ТО, за все время эксплуатации вложений было только на зимнюю резину, музыку,То и заднее стекло (кто то разбил ночью).
-
оставлбю и я свои 5 копеек... был на работе у нас китайский пикап тянье адмирал 2006 года... достался в конце концов и в мои руки- ушатан был порядком нерадивыми катающимися, но на ходу...в целом машина понравилась- из недостатков -тонкие проводки на электрике, в некоторых местах заменил, передний мост капризный- хабы лучше под замену, резинки на шрусах поглядывать, замена шруса обходиться дорого, бывает клинят тормозные цилиндры...но в целом все решаеться..вообщем то как и на других бу машинах...внутри достаточно приятно, грязи я на нем помесил порядком, даже на родных колесах , гребет хорошо! не застревал нигде, но может конечно и не лазил просто туда, ))) знакомый на ховере катаеться, радуеться и ездит...так что китайцы делают уже вполне нормальные машины..просто при выборе машины надо отзывов почитать. и благополучно ездить!
-
5 лет в семье был Grest Wall Sing, привезен с внутреннего китайского рынка.Мотор 2,2 105 лс, механика, кожа\рожа вся фигня..
За 5 лет активного юзания, город\рыбалка\бездорожье\трасса был заменен только моторчик дворников, и то по гарантии... На пятый год начала облетать краска ( продали... очень потом жалели , надо было перекрасить и кататься дальше) авто просто огромный, с блейзером не сравнить, конечно по мощности до блейзера далеко, но зато расход был около 8 по городу.
Запомнился как надежнейший авто, который ниразу не подвел, заводился в любой мороз и не требовал никакого ремонта.Отец после него ездил на x-trail 2002 года и Gmc jimmy 95, сейчас собирается брать ховера нового.
У нас в городе очень хорошее отношение диллера было, проходили все ТО, за все время эксплуатации вложений было только на зимнюю резину, музыку,То и заднее стекло (кто то разбил ночью).
авто на 5 лет... поверьте, у нового хозяина всё сыпаться начнётся...
-
а чем она кому не нравится??? шильдиком? приклейте какой нравится)))) а машинка будет ездить и нормально будет))) свои деньги уж точно отработает на 100%)) я не кривя душой скажу что мне реально нравилось ездить на китайце, за 300тыщ. можно и бу конешно купить за 300, но в бу по любому нужно что то вкладывать)) в итоге выйдет уже не 300)))
-
Здравствуйте Парни!
Если бы не было китайского автопрома, у меня выручка упала бы на 30-35%. У нас в Украине тоже многие соблазнились малой ценой на эти автомобили, теперь локти кусают. Стоимость китайских запчастей (не кооперативных а заводских) как на Honda или Nissan, но и они не долговечны. Дефицит запчастей тоже имеет место. В общем вечные автомобили, если купил то уже на всю жизнь, потому как не продашь. Хоть это и цинично, но продавцы запчастей очень благодарны китайскому автопрому.
Обидеть ни кого не хотел, просто связан с этим на прямую, и констатирую факты.
С Уважением verner
-
Здравствуйте Парни!
Если бы не было китайского автопрома, у меня выручка упала бы на 30-35%. У нас в Украине тоже многие соблазнились малой ценой на эти автомобили, теперь локти кусают. Стоимость китайских запчастей (не кооперативных а заводских) как на Honda или Nissan, но и они не долговечны. Дефицит запчастей тоже имеет место. В общем вечные автомобили, если купил то уже на всю жизнь, потому как не продашь. Хоть это и цинично, но продавцы запчастей очень благодарны китайскому автопрому.
Обидеть ни кого не хотел, просто связан с этим на прямую, и констатирую факты.
С Уважением verner
я спорить не собираюсь но уже писал - что на свою машину не покупал запчасти, и продал при пробеге 50 тыщ, конешно потерял денег на разнице в цене, но это с любой машиной так)) купил новую продал Б/У))) а первопричина продажи - именно из за того что оф диллер отказался от обслуживания марки в целом, и следовательно официальные поставки расходников и запчастей прекратил, а у серых продавцов - на этом фоне прибыль ак сказали на 30-35% возрасла))) в итоге при 50 тыщах мне ТО в такую сумму выходило, что я решил что лучше на вектру поменяю))) не вкладываясь в то))) а что касается удовольствия от эксплуотации - то повторюсь что ездил с удовольствием по всем параметрам)))
-
В Китае есть разные заводы с разным качеством выпускаемых автомобилей .Но со временем и слабые подтягивают уровень пр-ва.
-
чот verner перегнул.дифицита деталей никакого нет.ни тут ни в украине.в украине китайцев еще больше чем тут катается и разнообразие марок побольше.а список основных ходовых деталей весь присутствует и оригинал и аналоги мицубиси тоета исузу и их оригинал и неоригинал и выбор цен и качества огромный.ток попробивать нада чего там китайцы от чего поставили :).я чесно скажу на свою елабугу мне труднее было с зч-покупкой хотя всегда общался с Маратом.щас все расходники покупаю в своем городе в магазине в 10 мин от дома.если понадобится чего то не распространенное есть разборки.поэтому по зч со старым блейзом труднее.не буду рекламировать китаепром-были б денги ездил б на ниссане(его хотел)-а так возит очень даже вполне.
-
полностью согласен с предыдущим оратором))) хотя всёж на некоторые модели китайцев которые не получили пока ещё, или совсем, широкого распростронения, ценники кусаются))) у меня например кто не помнит)) была ДЖИЛИ СК-1 (в народе - отака)) их пару лет продавали перестали вообще ввозить)) в принципе как и еблейзер 2.2))) вот в этом и есть засада по запчастям))) а в той же самой украине это вполне распространённая модель))) полностью сбаланирована - как цена=качество))) в моём случае даже больше в сторону качества))) и опять же как предыдущий оратор))) не хвалю и не рекламирую))) просто делюсь впечатлениями)))
-
ВЫ Парни поработайте в купе с автосервисом и тогда поймёте чем отличается подделка, которой пруд пруди, и заводские оригинальные детали, которые поставляются очень не многими фирмами. По подбору с других марок авто, косяков и вопросов столько, что лучше не рисковать, поверьте на слово.
-
http://www.autocom.kiev.ua/news/auto/V-Kitae-nachali-poddelyvat-Chery.html (http://www.autocom.kiev.ua/news/auto/V-Kitae-nachali-poddelyvat-Chery.html)
http://video.bigmir.net/show/161769/ (http://video.bigmir.net/show/161769/)
Может это Вас убедит.
-
нет байки из сети нам не аргумент.гдето тут валяюца подобные ролики про блейз.не люблю когда люди высказываются про то чего сами не знают и не пробовали все по слухам.да китаец имеет косяки но все не то очем вы пишете.а опыту у меня по ним достаточно.пару лет именно с болячками.да не тах и не блейз.но повторюсь очень даже рабочие модели есть..и детали все есть.а подделок на блейз и тах не меньше.а ремонтопригодность пикапов так вобще мечта самоделкина и много чего идет ОРИГИНАЛОМ от ТОЕТА ИСУЗУ И МИЦУБИСИ
-
На открывающемся 23 апреля Пекинском автосалоне мировую премьеру отпразднует флагманский внедорожник Great Wall – Hover H7, фотографии и характеристики которого фирма Great Wall рассекретила на днях
http://auto.mail.ru/article.html?id=36891 (http://auto.mail.ru/article.html?id=36891)
смотрели мы тут как то на фотографии нового блейзера, есть кто скажет что китай не мировая автомобильная держава? чтоб критиковать лучше б у них поучились.
-
Да, классная тачка. Почти как БМВ и Туарег. Только лучше и дешевле.
-
Только лучше и дешевле.
Это несовместимые понятия. Или лучше и дороже, или хуже и дешевле ::) ИМХО
-
Только лучше и дешевле.
Это несовместимые понятия. Или лучше и дороже, или хуже и дешевле ::) ИМХО
ты не правв, бмв и фолькс это раскрученные бренды, когда то и они стоили по принципу железо+работа, как китай сейчас, а теперь бмвфолксыаюди стоют железо+работа+БРЕНД и того процентов на 40 дороже чем должны стоить. про то, сколько что стоит пока пересечёт границу раши лучьше и не вспоминать)))
-
Да-да, а сейчас китайцы догнали Фольксы и БМВ. Теперь догонют Мерседес. А главное - дешево и качественно.
-
гриат волл ховер кто юзал?расскажите про проблемные моменты,болячки.как в обслуге?проблемы с запчастями.я тут в авто салон на аннино зашел,что то мне он приглянулся.
Отъездил два года на Ховере, потом товарищу продал, он еще два года отмотал и продал, купив Туссан - теперь материться и очень жалеет что поменял Ховер. За своих два года эксплуатации, при чем с утоплением в болотах, прыжками по канавам и лесам и выдавливании постоянном до 6 000 оборотов - геморов не было вообще, как и в последствии у товарища. По гарантии менял только заднюю противотуманку. А товарищ все делал по регламентам, накатал в итоге, если память не изменяет, 70-80 тыщ. Зап части все брались у офицалов.
Если кратко, то примерно так.
-
Зап части все брались у офицалов.
Забыл добавить ".....и причем только оригинал" :36_11_6:
-
они уже глентваген сделали, при этом в статье говорится что китайский завод тесно сотрудничает с Мереном
и данная подтелка не в коем случае не испортит отношения между ними
так что китаезы уже догнали немцов пару лет и будут в ровню шагать
и будем мы говорить какой сабур или блейзер (китайский) и как можно будет его усовершенствовать ;D
-
я вот себе ничего подобрать после Блейзера не могу, мне необходимо что б со сложенными сиденьями не меньше 1,6 м было
-
я вот себе ничего подобрать после Блейзера не могу, мне необходимо что б со сложенными сиденьями не меньше 1,6 м было
волга универсал!))) у меня была, задний ряд ну копия складываются как на блейзере и наверно в длину спальное место даже по больше было)) но у блейзера всёж неоспоримые плюсы)) 1 - можно по дальше в кусты заехать(на волге опасно) 2 - в блейзере доступна позиция "наездница" а вот у волги потолки низковаты)
-
все-таки я бы за 500 взял оригинал, который исузу аксиом, у соседа есть, охренительная машина, 3.5литра, вот это мощь, не то, что овощной ховер....
-
Зап части все брались у офицалов.
Забыл добавить ".....и причем только оригинал" :36_11_6:
Поржать конечно хорошо ;D, но под оригиналом подразумевалась покупка запчастей в салоне где была приобретена машина.
-
все-таки я бы за 500 взял оригинал, который исузу аксиом, у соседа есть, охренительная машина, 3.5литра, вот это мощь, не то, что овощной ховер....
Смех смехом, но подобные высказывания я выслушивал перед покупкой Ховера, но воздух идет от людей, которые не откатались на Ховере более 2 км, я накатал 40 000 км, и овощным назвать его ну никак не могу...при том что достаточно сильно искушен в машинах.
-
в оригинале 3,5 литра и 240 сил, это не овощной) а у ховера 2литра и скок там?))) ну и все же отзыв был на сайте, noname.ru еще в 2008, где чел взял ховер и за год поменял....и список в 2 листа А4....может,конечно, потом это и пофиксили, но у меня впечатление уже негативное...лучше старый японец, чем новый китаец, имхо...никому ничего не навязываю, нравится, довольны - ваше право, лично я не доверяю китайцам
-
в оригинале 3,5 литра и 240 сил, это не овощной) а у ховера 2литра и скок там?))) ну и все же отзыв был на сайте, noname.ru еще в 2008, где чел взял ховер и за год поменял....и список в 2 листа А4....может,конечно, потом это и пофиксили, но у меня впечатление уже негативное...лучше старый японец, чем новый китаец, имхо...никому ничего не навязываю, нравится, довольны - ваше право, лично я не доверяю китайцам
240 против 136 никак не поспорят - - это априори... Но машина стоит своих денег! Я когда Шевроле Ниву брал, тоже все отговаривали и по гарантии приехал со списком 105 неисправностей, меня в сервисе ненавидели, но поделать ничего не могли, но в Ховере правда ничего не ломалось...
-
шнива как и все жигули - лотерея, кто-то ездит годами и все норм, у кого-то рассыпается за полгода
-
Шнива до рейстайлинга вообще жигули, вот после вроде чуть чуть шевроле... ;D
-
Обслуживание китайского авто, это большая удача для любого авто-центра. ;D ;D ;D
-
Шнива до рейстайлинга вообще жигули, вот после вроде чуть чуть шевроле... ;D
да я вообще не понимаю, зачем было уродовать бедный шевроле трекер, выдирая из него раму и делая шниву...лучше за эти деньги, что стоит шнива взять себе киа спортэйдж 1 поколения (сам на такой 2 года откатал, простой, надежный,крепкий авто, главное брать корейский, тк американский и калиниградский говно) или гранд витару старую
-
все сводится к тому что любую машину покупаешь это как лотерея
можешь взять китайца и ездить на нем до усрачки и проблем будет нОль, а можешь взять того же порша или фолькс и из сервиса не вылезать
сейчас очень упало качество сборки в странах которые были эталоном производства, а китайцы начинают исправлять свои болячки (опыт приходит в изготовлении подделок)
-
по фольцу подтверждаю...туареги не отличаются постоянством качества. у меня на работе витарик 92 года, иногда помогаю ремонтировать до чего просто и ладно в нем все сделано! взяли бы за основу наши что ли, цены бы ему не было...
-
если учесть что витару срисовали с нивы 2121 то что то в нашем царстве не так
-
витару срисовали с нивы 2121
А где на Ниве - РАМА?
-
витару срисовали с нивы 2121
А где на Ниве - РАМА?
да ичто в них вообще общего? срисрванного?
-
рамы нет
но конструкторам так понравилась нива что она стала прототипом для витары, естественно что азиаты все что им понравилось срисовали и добавили своего
-
У Нивы "основой" была концепция небольшого, относительно комфортабельного, внедорожника.
Но все технические решения на ней были обусловлены максимальным использованием узлов классических тазиков. К сожалению, их в течении 30-ти с лишним лет, так и не смогли нормально адаптировать к ней. Отсюда все "завывания" в трансмиссии и т.д.
-
Обслуживание китайского авто, это большая удача для любого авто-центра. ;D ;D ;D
просто в автоцентрах/автомастерских/"у дяди Васи" относятся к Китайским машинам как к ВАЗу...
тут не докрутили, там не долили...
вот они и сразу начинают сыпаться...
-
если учесть что витару срисовали с нивы 2121 то что то в нашем царстве не так
исторический факт!сам передачу про это смотрел
-
если учесть что витару срисовали с нивы 2121 то что то в нашем царстве не так
исторический факт!сам передачу про это смотрел
Ну и более ранние, чем на ВАЗе, разработки АЗЛК (Москвич-415/416):
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fim5-tub-ru.yandex.net%2Fi%3Fid%3D381293579-69-72&hash=1adde2eaa9dcd3cc8778a4849bcaac9e8192f410)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fim7-tub-ru.yandex.net%2Fi%3Fid%3D384809968-50-72&hash=bf376d7278df540bb657b5e6f1fbfa6d3561c3e9)
И рама, и рессоры "по кругу".
P.S. Кстати, на эспериментальных "Нивах" стояла хитрая раздатка:
Цитата:"Отдельно следует сказать, что раздаточная коробка имела переключатель на пять положений:
— включён только передний мост;
— включён только задний мост;
— включены оба моста (с жёсткой связью между ними);
— включены оба моста жёстко на понижающей передаче (только на двух мостах одновременно, чтобы не перегрузить трансмиссию);
— нейтральное положение." :afro:
-
Хочу вставить свои 5 копеек про спор о Ниве и Витаре первого поколения. Общего у этих машин НИЧЕГО нет. Автомобиль Нива был построен в 1977году на агрегатах серийных легковых автомобилей ВАЗ. А именно на базе 2103 и 2101. Поэтому у Нивы ПОСТОЯННЫЙ полный привод. чтобы нагрузка не разрушила серийные мосты. Автомобиль Сузуки Витара изначально проектировался как автомобиль с ПОДКЛЮЧАЕМЫМ полным приводом и рамой. Было несколько вариантов кузовов и несколько вариантов двигателя, Но всегда эти машины были с подключаемым полным приводом,а не с постоянным. Если говорить о том кто перенял наш опыт с Нивой, то скорее это корпорация крайслер и её автомобиль Джип-Вагонир,который стал в последствии Черроки.
-
Китайцы как всегда в последнее время... и даже больше.. :afro:
http://auto.mail.ru/article.html?id=36956 (http://auto.mail.ru/article.html?id=36956)
-
прикольно выглядит
-
Опять китайцы лезут вперёд планеты... :)
В России появился в продаже BAW 007
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg2c.xgo-img.com.cn%2Fproduct%2F30_800x600%2F861%2FceJJ97rjYuZA.jpg&hash=cf6b143289932f082f6740a66dbbaacfc6dc5b06)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg2b.xgo-img.com.cn%2Fproduct%2F30_800x600%2F210%2Fcex9o2lZT5foE.jpg&hash=0699300d414fad119fead96b01aa46f406616e3b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg2c.xgo-img.com.cn%2Fproduct%2F30_800x600%2F854%2FcenFttEicSR6k.jpg&hash=c626e92a4da0657f6289c857bba1900e633bc2fa)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg2e.xgo-img.com.cn%2Fproduct%2F30_800x600%2F877%2Fcetx4vFswQnZA.jpg&hash=c42cb20faef3cfbdf3f542ba14496f4ba3556679)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg2b.xgo-img.com.cn%2Fproduct%2F30_800x600%2F35%2FceZE2PA9IYWH.jpg&hash=13318995aa7095ac63a5c5a7cbf563a760d95078)
Судя по тексту телепередачи - данная модель сделана на базе ТЛК90... И предлагают к ней три мотора - 2.0L, 2.4L и дизель 2.5L
Ссылка на видео - test drive BAW 007 (http://www.youtube.com/watch?v=mdI1yiRaT-s#ws)
P.S. В дальнейшем будут продавать и пикапы.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpic.fblife.com%2Fupload%2F2011%2F01%2Fsmall_news_0.171179903285196.jpg&hash=a1d2364e5ebf6e7cbb33b2d99f5bf74a2c10d6ea)
-
Страшный, шо пипец... этот красный крАкодил... :o
-
НУ судя по тесту не плохо, весьма не плохо.
-
Помесь Витары и Эвога. Ну как обычно.
-
кто на заднем фоне заметил китайский уаз? :)
-
скорее лендровер дефендер))))
-
блин вначале прочел как BYD, а сейчас пригляделся BAW - которые делают для нас пластилиновые запчасти в красных коробках рейбестоса =) как можно такой авто купить = )
-
Лёха,они ещё мопеды делают и моцики с кавдриками и снегоходами.
-
Лёха,они ещё мопеды делают и моцики с кавдриками и снегоходами.
:o :o :o :oне хотелось бы такое купить =)
-
Прикольно их собирать.Они приходят в коробках.Проводки в электрике с п...ин волос.Но качество подняли по сравнению что было четыре года назад и сейчас-небо и земля.Но на свои деньги они отхаживают с лихвой.Те что собирали четыре года назад-ходят,и поверь-ходят в тАких условиях.
-
Самое безопасное место в китайском автомобиле, это место в 10м от самого автомобиля.
-
Касается не только безопасности вашей жизни , но и вашего кошелька.
-
Прикольно их собирать.Они приходят в коробках.Проводки в электрике с п...ин волос.Но качество подняли по сравнению что было четыре года назад и сейчас-небо и земля.Но на свои деньги они отхаживают с лихвой.Те что собирали четыре года назад-ходят,и поверь-ходят в тАких условиях.
с запчастями у них как-то не сложилось...
-
Ну не знаю.У нас особых проблемм не возникало.Один раз только было,что долго ждали коленвал на лодочный мотор,НО через два месяца пришёл-бесплатно
-
не хотелось бы такое купить =)
А это зря, те же SYM офигенные квадры, хоть и Тайвань. А учитывая разницу с тем же БРП, на них больше половины РФ ездят.
-
Только что тоже вернулся из Китая. То что продают нам и на чём ездят китайцы две большие разницы. Но за пределы Китая эта техника не попадёт.
-
То что продают нам и на чём ездят китайцы две большие разницы. Но за пределы Китая эта техника не попадёт.
Так всё "китайское" молдаване в Московской области собирают.... ;D
-
У BAW есть и ещё модели... :)
Ничего не напоминает? 8)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fphoto%2FBaB50%2Ffull%2FDSC_7574.jpg&hash=dd4b7b15db8689256cf1196de7a4692031db06dd)
или вот - симпатяшка... также "умело загримированный искусными руками потомственных китайских дизайнеров" ;D
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fphoto%2FBaB40%2Ffull%2FDSC_7566.jpg&hash=d9f2d74870dcb9ef7f91d0d1f70b2a79650d68f8)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fphoto%2FBaB40%2Ffull%2FDSC_7569.jpg&hash=ebb8b8a4c52246bfb595a1725eba6172efddc6f6)
-
а мне понравился квадратный чирокез =) ток бы не портили корму =)
-
а вот фронтера =)
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=14911 (http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=14911)
х5
http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=1894 (http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=1894)
=)
-
В продолжение темы про BAW B40 и B70
Вроде бы китайцы созрели, чтобы запустить эти авто в серию (до этого только по выставкам катали несколько образцов).
Двухдверка притерпела некоторые изменения по кузову.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.crossoverplus.info%2Ffiles%2Fimagecache%2F640x%2Freview%2F1493%2Fbeijing-auto-b40-17709.jpg&hash=815bcf30342d7b4b89b38656a050f77183e85e41)
А четырёхдверка пока с какими-то странными задними сиденьями... (в статье есть фото - похоже пока от трёхдверки поставили)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.crossoverplus.info%2Ffiles%2Fimagecache%2F640x%2Freview%2F1493%2Fbeijing-auto-b40-17707.jpg&hash=72aa52264062e3944e5d7b56b729239db8d323e9)
http://crossoverplus.info/review/1493-vypusk-vnedorozhnika-b40-ot-beijing-auto-mozhet-nachatsya-uzhe-v-sleduyushchem-godu (http://crossoverplus.info/review/1493-vypusk-vnedorozhnika-b40-ot-beijing-auto-mozhet-nachatsya-uzhe-v-sleduyushchem-godu)
P.S. По начинке салона этот авто чем-то похож на то, как 469 УАЗ-ик пытались облагородить внутри... Хотя тут и электростеклоподъёмники есть, и кондей.
-
Нашёл кое-какую дополнительную информацию по BAW B40..
"Интерес россиян к рамной модели B40 можно объяснить тем, что еще в начале 2012 года в Ульяновске была создана венчурная компания BAW-RUS Automotive Co. Limited с капиталом в $20 млн и объемом инвестиций в $176 млн, которая должна будет к концу 2014 года запустить в Ульяновске производство внедорожников B40 и B60 (аналог Wrangler Unlimited), а также оригинального внедорожника Yusheng 007 и микроавтобуса Futian Fengjing (клон Toyota Hiace). Мощности совместного предприятия должны составить до 40 000 автомобилей в год, из которых на долю внедорожников придется до 25%. Выход на полную мощность планировался после 2015 года.
Однако, с учетом нерасторопности китайской стороны и резкого изменения правил игры на российском авторынке после вступления России в ВТО, ввода «антихламового» утилизационного сбора, а также начала стагнации рынка, предсказать судьбу СП сейчас не решится ни один серьезный аналитик."
"По данным китайских новостных лент начало старта продаж перенесено на август 2013 года, производство уже начато в сентябре 2012 года, цена озвучивается прежняя, 120000 юаней (580тыс. руб.)"
"Планируемые моторы:
бензин 2,4л 140лс/217Нм (мотор устаналиваемый на Beijing-Jeep Cherokee с 1984г)
бензин 2.0л турбо 195лс/265Нм (производитель Shenyang Starlight)
Вес: 1830 кг
Длинна 4350 мм
Ширина 1843 мм
Высота 1837 мм
Колесная база 2450 мм
Дорожный просвет 210 мм
Размер резины: 245/65 R17"
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs10078.vk.me%2Fu3320850%2F149530181%2Fx_03c2c95c.jpg&hash=b0e4c4a79f5f6285e33ea02557382c2f9486d36e)
" - если цена будет хороша можно и взять! вот только когда машинка будет у нас в стране? и цена
- Так на Уазе вроде оборудование уже устанавливают для её выпуска.Значит уже скоро."
-
Что-то пока не слышал, чтоб Швецов со своим Соллерсом с китайцами связался. ему пока и Ссанг Йонга хватает. Скорее всего ВАW к уазу ни какого отношения иметь не будет. Там в Ульяновсе полно заводов и так на которых можно сборку разместить. К то му же автобусное производство ВАW в Ульяновсе идет не шатко не валко.
-
Кстати поглядеть на это чудо вживую былоб любопытно..
-
Армейский вариант (на неразрезных мостах)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs10078.vk.me%2Fu3320850%2F149530268%2Fz_94a9462b.jpg&hash=267d6033b73864d9f0c0a102125abcdc5d5dc530)
-
целых четыре хелловских допа - его сильно удорожат))))) своих чтоли фонариков не нашлось по дешевле?)))))))
-
я б арки резанул повыше - неказистый какой-то =)
-
целых четыре хелловских допа - его сильно удорожат))))) своих чтоли фонариков не нашлось по дешевле?)))))))
там еще ряд хелл ff75 пара 100$
-
http://crossoverplus.info/review/1493-vypusk-vnedorozhnika-b40-ot-beijing-auto-mozhet-nachatsya-uzhe-v-sleduyushchem-godu (http://crossoverplus.info/review/1493-vypusk-vnedorozhnika-b40-ot-beijing-auto-mozhet-nachatsya-uzhe-v-sleduyushchem-godu)
качество исполнения :hang:
-
Да дерьмо это все---недавно сидел в ховере,там где тачилу обслуживаю......Железо--как фольга...После американцев ну очень тонкое......Во 2 если не антикорить сразу---за год может и начать гнить легко( пороги + низ дверей). Вообщем китай пока не конкурент даже старым американцам,не говоря о новых...........
-
у тестя китаец пятый год гоняет в хвост и в гриву, и ниразу не антикорил (лень ему, весь в танчиках) и нигде нет ни ржавчины ни гнили.... свои деньги они отбивают на 150% никакого амениканца за 500-600 тыщ ты не купишь чтоб не лазить в него с ремонтами ближайшие 100 тыщ пробега, а у тестя уже около 180 тыщ.
-
У нас знакомый купил сыну ховера как 1 машину--за 1 зиму без антикора все пороги и низ дверей сгнили что пипец......Но может это в Москве ,коктели ,блин....
-
У шефа Ховер Н5 два года, 60тыс. пробег - только на капоте маленький скол (3х3мм) чуток ржавчинкой затянуло. Ездит и по Москве по работе, в том числе.. и в Белоруссию на рыбалку катал - так что не всё совсем уж плохо.. :)
Железо--как фольга...После американцев ну очень тонкое......
Так сейчас у всех тонкое.. иначе тест на отпечаток пешехода в капоте не проходят ;D
-
лет через десять китайцы корейцев догонят в качестве сборки, молодцы чань-чуни, вот у кого автоТазу пример надо брать :afro:
-
лет через десять китайцы корейцев догонят в качестве сборки, молодцы чань-чуни, вот у кого автоТазу пример надо брать :afro:
Про десть лет говорили и десят лет назад когда узкоглазые только появились на дорогах.
Скажем честно, более менее прилично у них делаются только китайцы.
И то над чем непосредственный контроль осуществляют европейцы.
-
Так сейчас у всех тонкое.. иначе тест на отпечаток пешехода в капоте не проходят ;D
Хонда так вообще из фольги делается... Но качественной ;)
-
Китайцы продолжают скупать европейский автопром
Один из крупнейших автопроизводителей Китая – Beijing Automotive Group (BAIC) – объявил о планах поглощения сразу нескольких европейских марок. Хотя конкретные бренды пока не названы, сообщается, что инвестиционные банки уже подыскали для этого автоконцерна возможные кандидатуры.
В таких масштабных планах нет ничего удивительного. Некоторые эксперты утверждают, что большинство западных автозаводов работают сейчас в убыток из-за того, что их производственные мощности недостаточно загружены. А для BAIC сотрудничество с европейцами уже привычное дело: у себя на родине компания имеет совместные предприятия Daimler и Hyundai.
Надо сказать, что переход брендов из Старого Света под крыло азиатских концернов, до настоящего времени был выгоден обеим сторонам. Так, Volvo, оказавшись под контролем Geely, и Jaguar Land Rover под контролем индийской Таты смогли успешнее бороться с кризисом. Ну а восточные концерны получают возможность таким образом преодолевать свою главную беду – техническое и дизайнерское отставание от мировых брендов.
-
Как ховер не знаю . Вторая машина Дир 3 . Брал новую в 2006 году да ржавчина есть но не критично не сквозная хотя и покатушки и коктели московские . За 7 лет проблем не было. Да внутри места мало с америкосом не сравнишь . А так в общем не плохо . Но всей семьей уже не влезаем . Как рабочая лохадка я считаю то что надо. Запчасть родные (китай) денег не реальных стоят но на Дир подходят от тайоты почти без колхоза и в два раза дешевле!
-
Buick (русск. «Бьюик», в старых источниках — «Бюик») — американский производитель автомобилей, отделение корпорации General Motors.
Помимо собственно североамериканского рынка, марка Buick представлена на рынке КНР (при этом большинство продаваемых там моделей не связаны с «Бьюиками» американского рынка). Там эта марка пользуется постоянно увеличивающимся спросом. Так, в 2007 году на китайском рынке было реализовано 331 780 автомобилей марки (рост на 10,1 %).
из википедии
-
а мой китаец 2008 года от роду возит меня уже два года.и проблем доставляет меньше чем блейзер.а жестянка да потоньше ну такая как хундаях...и проч современных машинах,но не фольга.кстати лючек под бензонасос в блейзе прорезал ножницами по металу так что там тоже не броня.
-
Очередной китайский Cayenne.. hawtai BOLIGER 2012
youtube.com/watch?v=3n_G5eeVync#ws
-
Очередной китайский Cayenne..
hawtai BOLIGER 2012 (http://www.youtube.com/watch?v=3n_G5eeVync#ws)
Учу пользоваться ютубом, дорого ;D
http://youtu.be/3n_G5eeVync (http://youtu.be/3n_G5eeVync)
-
Да непонятно, почему форум так стал коверкать ссылки...
-
Очередной "китаец".. показывают во Франкфурте, продавать будут у нас
Changan CS75: китайский кроссовер для российского рынка
http://auto.mail.ru/article.html?id=43435 (http://auto.mail.ru/article.html?id=43435)
На вид очень даже ничего...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpic.auto.mail.ru%2Fcontent%2Fphotogallery%2Fphotos%2Ff%2F0%2Ff04d87feed8625b18fa519b0ccc51768_medium.jpg&hash=2740996318ef663d2bc1d185b529dd96ec76b8a3)
-
гармонично смотрится... в отличии от франзузовии иже подобных изрыгот)))
-
не хватает только шильдика ренд ровер, так очень похож
-
Changan ещё раз нарисовался, в этот раз - со своим флагманом... На вид всё-таки намного поспокойнее, чем новый Лексус... внутри - как по мне - сильно уступает тому же Лексусу. Правда какой налог с него будет... общая мощность этого "гибридника" 400л.с. с лихом.
http://auto.mail.ru/article.html?id=43483 (http://auto.mail.ru/article.html?id=43483)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpic.auto.mail.ru%2Fcontent%2Fdocuments%2Fannounce_images%2F9%2Fa%2F9a4a01fb91f1d77d95f8a5735d0def12_big.jpg&hash=94a6b007bdbc26f5144b36a77d77bc870078a19b)
-
Похоже китайцы перешли к "боевым действиям"... :) Ещё один кандидат для продажи в России:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.autorambler.ru%2Fnews%2Fgetimg.php%3Fid%3D138484&hash=3dc7f4af3cca926abf5e14fbad221864bfb7cebe)
"Предполагается, что кроссовер FAW X80 выйдет на российский рынок с двумя бензиновыми моторами – объемом 2,0 л и 2,3 л мощностью 146 л.с. и 154 л.с. соответственно. Трансмиссия – 6-ступенчатая «механика» или 6-диапазонный «автомат»."
http://youtu.be/XV0YmeIUcJg (http://youtu.be/XV0YmeIUcJg)
http://youtu.be/g37Cbqo6pps (http://youtu.be/g37Cbqo6pps)
-
тож смотрю и тигуано вспоминается
-
Ну хотя бы внешне китайцы стали делать такие авто, на которые, повесь любой "именитый" шильдик - и те кто посмотрят - скажут - "верю" ;D
-
Ну хотя бы внешне китайцы стали делать такие авто, на которые, повесь любой "именитый" шильдик - и те кто посмотрят - скажут - "верю" ;D
скоро их копировать немцы начнут =)
-
Ну хотя бы внешне китайцы стали делать такие авто, на которые, повесь любой "именитый" шильдик - и те кто посмотрят - скажут - "верю" ;D
скоро их копировать немцы начнут =)
Немцы давно испытаывают со всем проблемы.
Когда то условия диктовал американский рынок, потом японский, потом европейский, сейчас азиаты. Все тлен.
-
скоро зомби захватят мир :)
-
http://auto.mail.ru/article.html?id=43641 (http://auto.mail.ru/article.html?id=43641)
Я просто оставлю это тут
-
Ну это не первая марка которая получила допуск на европейский рынок. Будучи в голландии на одном автомобильном кампусе нам показывали там одну китайскую марку. Точнее одну легковую машину Б-класса. Так вот она была первой сертифицированной по требованиям ЕЭК ООН и получила допуск на реализацию в европе. Аттестацию и доводку этой машины китайцы делали с голандской государственной компанией RDW. Так что начало положено.
-
евроНкап бьют на скорости в 64 км в час... а наши бьют на скорости 54.... ну и кто после этого консервная банка? =)))))
-
Вот результат свежего краш-теста кроссовера Geely Emgrand X7 (который уже продаётся на Украине, и скоро будет выпускаться на новом заводе Geely в Беларуси) .... весьма неплохо (хотя это и C-NCAP а не EuroNCAP)... но всё равно... уже не скажешь, что китайцы лепят консервные банки сминающиеся полностью в руках.
http://www.c-ncap.org.cn/app/cncap/eng/pzsj_eng.jsp?pzid=3539 (http://www.c-ncap.org.cn/app/cncap/eng/pzsj_eng.jsp?pzid=3539)
-
Вот результат свежего краш-теста кроссовера Geely Emgrand X7 (который уже продаётся на Украине, и скоро будет выпускаться на новом заводе Geely в Беларуси) .... весьма неплохо (хотя это и C-NCAP а не EuroNCAP)... но всё равно... уже не скажешь, что китайцы лепят консервные банки сминающиеся полностью в руках.
http://www.c-ncap.org.cn/app/cncap/eng/pzsj_eng.jsp?pzid=3539 (http://www.c-ncap.org.cn/app/cncap/eng/pzsj_eng.jsp?pzid=3539)
да и амулет по слухам так не складывался... просто наши пильнюли немного)
-
Здравствуйте Парни!
Бытует народная байка о том что под краской капота одного из Амулетов была обнаружена надпись "Лукоил".
Имею непосредственное отношение к запасным частям на китайские автомобили в том числе и кузовным. Видя качество этих запчастей не удивлюсь, обнаружив эту надпись. :)
-
Здравствуйте Парни!
Бытует народная байка о том что под краской капота одного из Амулетов была обнаружена надпись "Лукоил".
Имею непосредственное отношение к запасным частям на китайские автомобили в том числе и кузовным. Видя качество этих запчастей не удивлюсь, обнаружив эту надпись. :)
Подтверждаю,лично видел на Амулете.Лёха,про китайцев тех лет правда,брали Тиго после небольшой аварии,железо как фольга...
-
железо и у других авто сейчас - фольга, дело в каркасе, который подпилили
-
железо и у других авто сейчас - фольга, дело в каркасе, который подпилили
Это точно,позавчерась об меня Ниссан Пасфайндер остановился,у меня бампер вниз ушёл и немного одна дверка помята,Ниссан пришлось тащить.Там теперь ремонта тысяч на 300.Я ещё при ударе подвинул Тойоту ФынКарго,у меня без повреждений,а там печаль-беда,бампер,задняя дверь,пол габажника...
-
Geely EP9
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fchinamobil.ru%2Fphoto%2FGeEP9%2Ffull%2FDSC_6731.jpg&hash=54fb0063d937e2518d546a5c0ff2cbec1421a5e7)
-
такими темпами лет через 10 китайцы будут по уровню как корейцы
-
быстрее... 8)
-
такими темпами лет через 10 китайцы будут по уровню как корейцы
у корейцев ТОЛЬКО сейчас пошло поколение интерсных машин, но ценник они сразу подняли в разы)))
китайцы их быстро догоняют
-
такими темпами лет через 10 китайцы будут по уровню как корейцы
у корейцев ТОЛЬКО сейчас пошло поколение интерсных машин, но ценник они сразу подняли в разы)))
китайцы их быстро догоняют
да ладно гнать-то...а коррандо 1й, который на рэнглер похож был, а спортэйдж 1й, который за свои деньги родной кореец - очень достойное авто, а соренто 2007года, 2.5 литра, турбодизель, носится как хз что,плюс рама и полный привод
из легковушек тоже были нормальные, типа кия сефия, кия шума, хендай соната та же, очень хороший автомобиль, так что не надо гнать на корейцев, сейчас они как раз стали УГ делать, как и весь мир, собственно,за редким исключением
-
evilmadness
плюсану!
Вот как раз сейчас корейцы берегов не видят.Единственное что двигатели менее прожорливые стали делать.Из новых линеек только Мохав и нравится
-
evilmadness
плюсану!
Вот как раз сейчас корейцы берегов не видят.Единственное что двигатели менее прожорливые стали делать.Из новых линеек только Мохав и нравится
Страшен как атомная война, какой то китайцизм с этим хромом у них.
-
Здравствуйте Парни!
Бытует народная байка о том что под краской капота одного из Амулетов была обнаружена надпись "Лукоил".
Имею непосредственное отношение к запасным частям на китайские автомобили в том числе и кузовным. Видя качество этих запчастей не удивлюсь, обнаружив эту надпись. :)
;D чему удивляешься, на вальцах бочку катнул .Штампонул и отличная деталь , ну может быть химсостав чуть не тот и свойства .На несколько лет хватит .Москвич тоже изначально делали из холоднокатанной стали , потом съехали на горячую .Три года не гнил -больше не надо ;D.Крылья на субурбан покупал новые - малайзия .Легче в полтора раза и всё те же бочки ;D, в лучшем случае СТ 3
-
"21 ноября первые продажи Great Wall Н8 в Китае.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.carnewschina.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F10%2Fhaval-h8-china-l-1-660x470.jpg&hash=20ed2246c5d60bbcfc24ca9465b85b146b64a3e2)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.carnewschina.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2013%2F10%2Fhaval-h8-china-l-2-660x475.jpg&hash=9a9ed61ba03f935dfc7af3222de3f58275280f56)
H8 оснащён новейшим двигателем 2.0 turbo с 218л.с. и 324Нм крутящего момента, агрегатированным с 6-скоростной автоматической трансмиссией.
Габаритные размеры - д.4806/ш.1975/в.1794мм с почти трёхметровой колёсной базой - 2915мм"
А тем временем....
"В Китае местным продавцам показали Hover H9. Как обещают, в мае должны стартовать продажи, стоимость от 200 000 юаней (около 1 млн.руб)"
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fbb%2Ffiles1%2Fgreat_wall_haval_h9_1_200.jpg&hash=935143426f50d505350055be24ba6ba3d5850d18)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fbb%2Ffiles1%2Fgreat_wall_haval_h9_3_434.jpg&hash=1ec7e5f74685e2411dbb30c920bea2b32879cce2)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fbb%2Ffiles1%2Fgreat_wall_haval_h9_4_595.jpg&hash=d44c7ac81d3bbeb315acfa0ebc29fca1e6a55147)
P.S. Обратите внимание на встроенную лебёдку :afro:
Длина Н9 превышает пять метров, а оснащаться он будет как 2.0 турбомотором от Н8, так и новым V6 3.0 с мощностью около 333л.с.
Типа на закусь.. ;)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chinamobil.ru%2Fbb%2Ffiles1%2Fgw_250.jpg&hash=573b53cf5b500cccbac713c34ac26ad1b7fc0793)
-
тут как бы вопрос цены. За китайца никто отдавать больше ляма не будет(и вопрос тут не только в том что это китаец, а в отсутствие нормального сервиса по стране,нет регулярных поставок з/ч и т.д.).Собственно провальные продажи Ховера 6 это подтвердили.
-
К китайцам отношение осторожное, но Н9 глянулся. Интересно он рамный или кузов у него несущий. А так GW давно по России ездит и ищет где им бы заводик пристроить. Рассматривалась и центральная часть РФ и Дальний восток. Учитывая некоторые экономические тенденции, мне кажется что правительство РФ разрешит им строительство завода на Дальнем востоке. Пущай строят.
-
Н9 глянулся. Интересно он рамный или кузов у него несущий.
Рамный, в принципе (по слухам), он "слизан" с ТЛК150.
http://news.drom.ru/Great-Wall-Land-Cruiser-23857.html (http://news.drom.ru/Great-Wall-Land-Cruiser-23857.html)
P.S. А вот Н8 скорее всего у нас не появится - они его под североамериканский рынок "затачивали".
-
Китайцы конечно научились копировать, но только копировать, отдельные элементы конструкций автомобилей, благо новинок много и в Европе, и в Азии, и в США.
Может быть и достигли они высот в антикоррозийной обработке и покраске кузовов, но все познается в сравнении, а сравнивать их с Корейцами, а тем более с Японцами и Немцами, просто смешно. Качество деталей отвратительное. Многие тут делают ставку на то что цена на эти автомобили дешёвая, но посчитайте бюджет обслуживания китайского авто и корейского, после двух лет эксплуатации. К примеру ремень ГРМ Амулета в оригинале стоит 100$ на Акцент 36$.
Двигатель Тигго вообще не выдерживает ни какой критики. Взять только ГРМ собранный с трех двигателей Митсубиши.
Может для себя они и делают хорошие автомобили, но то что экспортируют, полное дерьмо.
-
verner, судя по вашим высказываниям. Вы никакого отношения к китайским ЗЧ не имеете, и о их качестве у Вас мнение сложилось из слухов не более того.
-
verner, судя по вашим высказываниям. Вы никакого отношения к китайским ЗЧ не имеете, и о их качестве у Вас мнение сложилось из слухов не более того.
А судя по Вашим высказываниям, Вы кроме китайских запчастей других не знаете. :)
-
"Great Wall H8 снимется в "Неудержимых 3"
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fchinamobil.ru%2Fnews%2Fimages%2F2013-11-08-h8.jpg&hash=89bf121dccb2fa4ce0550c1df9d117a0ef37bf67)
"Great Wall H8 скоро увидят любители кино во всем мире - новый внедорожник снимается в голливудском блокбастере "Неудержимые 3". В ролях, кроме Great Wall H8: Сильвестр Сталлоне, Джейсон Стэтхэм, Харрисон Форд и другие. Грязный Н8 был замечен во время съемок фильма в Болгарии. В фильме сам Сильвестр Сталлоне будет управлять китайским внедорожником, а Джейсон Стэтхэм будет сидеть справа на пассажирском сидении.
Это первый случай, когда китайский автомобиль снимается в фильме такого уровня. Премьера "Неудержимых 3" состоится в агусте 2014 года."
-
Ещё один китайский "долгострой" пошёл в серию:
"Внедорожник Beijing Auto BJ40 дебютировал как серийная модель"
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwroom.ru%2Fi%2Fnews%2F1348_beijing_auto_bj40.jpg&hash=be4107ee003429ffe502e0f57a931856315b13d5)
http://wroom.ru/news/1348 (http://wroom.ru/news/1348)
-
verner, судя по вашим высказываниям. Вы никакого отношения к китайским ЗЧ не имеете, и о их качестве у Вас мнение сложилось из слухов не более того.
Тык зачем им иметь отношение к китайским запчастям если у них Польша через дорогу?)))
-
verner, судя по вашим высказываниям. Вы никакого отношения к китайским ЗЧ не имеете, и о их качестве у Вас мнение сложилось из слухов не более того.
Тык зачем им иметь отношение к китайским запчастям если у них Польша через дорогу?)))
Привет Егор!
Рад что ты вернулся.
-
Привет самостийным) Ты не обижайся ,народ просто мало знает о том что в Польше куча заводов по изготовлению запчастей и по качеству они как и кетай только в Россию они идут под брендом ЕС и ценник на них как на оригинал тут у нас.Приведу простой пример - колодки тормозные которые в Польше стоят и в окрестностях стоят 300-400 рублей у нас торгуются по 2500 с коментом *аля полуоригинал*.Так что у нас тут на самом деле проще взять китай нежели левый оригинал.
-
Знаком я с этим полуоригиналом ЕС, только у нас немного другой профиль поставок, в основном это производители для внутреннего рынка Германии и Франции. Названия не броские, но качество отличное. Это касается и ГСМ, и косметики и химии. Turtle Wax, HiGear и SCT мы не закупаем и не продаем. Mobil только с середины этого года начали закупать, когда его производство восстановили в Финляндии.
Я вот себе ставлю колодки Remsa и шаровые RTS, и ходят нормально, да много чего сейчас делают Европейские производители для наших машин, просто все думают раз Китай наполнил рынок, то остальные производители прекратили свое существование. У китайских запчастей одно преимущество, дешевизна.
Вот и не берут к продаже хорошие, качественные, но дорогие запчасти из Европы. Цены то все в Евриках, а даже на сотке, по сравнению с баксом, разница в цене сразу видна.
-
Китайцам не дают покоя лавры уходящего на покой "старичка "Гелендвагена"..
Король умер - да здравствует король! - BJ80
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimglink.ru%2Fthumbnails%2F21-04-14%2F8b3a2758ece1071810acb8132bb376b3.jpg&hash=95b815d029c7aa3f64023241307b587b8a820a3a) (http://imglink.ru/show-image.php?id=bdb391d5afb97c1620a5cfab7a8a620a)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimglink.ru%2Fthumbnails%2F21-04-14%2F0dc9f5f4f2e8308ad1758c61759e457a.jpg&hash=c4ab8ae5f9977e0c8ecb7c09084263acf2d21242) (http://imglink.ru/show-image.php?id=99812de3ed9162dae290aba6bd55afc5)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimglink.ru%2Fthumbnails%2F21-04-14%2F69d3acd56974450b7d6766640be5a5cb.jpg&hash=70ab1d240fe8a0c99ed6bf4b16d08478591b64a5) (http://imglink.ru/show-image.php?id=18366fe26461b27fd8611a738b45bd23)
-
лавры уходящего на покой "старичка "Гелендвагена"..
да ладно...http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/g-class/_w463_crosscountry.flash.html (http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/g-class/_w463_crosscountry.flash.html)
-
"Немецкий производитель авто прекращает выпуск легендарного внедорожника G-класса, оставив на конвейере только «люксовую» версию машины." Т.е. останутся только самые дорогие версии, которые не всем интересны... Также снимаются с производства все короткобазные варианты и кабриолеты.
-
А когда это Гшка была дешевой. Не когда их делали для армии?
-
Были G300... и это НАМНОГО дешевле G500 или G63 AMG :)
P.S. Как в своё время народ тащил S300 и лепил лейбу S600 на 140-вых кузовах...
-
На Московсокм автосалоне Dongfeng всё-таки выставил свою копию Хаммера - автомобиля под названием Dongfeng Warrior. Автомобиль грузоподъемностью от 1,5 до 1,7 тонны оснащается 6,5-литровым дизельным двигателем мощностью около 200 лошадиных сил. Габариты машины — 4995×2137×1920 мм. Максимальная скорость — 135 км/ч.. Всё-таки не даёт им покоя наш рынок :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fauto.imgsmail.ru%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F0%2Fc%2F0c796c8035dc21eaacea1cc07bae0291_small.jpeg&hash=5d217945f33191a460fada963adc9ce4ceee33a5)
-
И при нормальной цене будет на эти Dongfeng Warrior спрос, потому что нет у нас дорог - одни направления.
-
Китайская Great Wall начала строительство автозавода в Тульской области
Китайское предприятие стало первым респондентом на территории индустриального технопарка "Узловая"
Китайский автомобилестроительный концерн Great Wall Motor начал строительство собственного завода в Тульской области, сообщили ИТАР-ТАСС
в пресс-службе правительства Тульской области. Так, компания приступила к реализации соглашения, подписанного в конце мая в Шанхае с тульским
губернатором Владимиром Груздевым.
Китайское предприятие стало первым респондентом на территории индустриального технопарка "Узловая".
Общий объем инвестиций в проект составит порядка $520 млн (18 млрд рублей), предприятие включит в себя цех штамповки, сварки, окраски, сборки,
производства запчастей и будет выпускать автомобили под маркой Haval. Запланированная мощность - сборка до 150 тыс. машин в год.
Запуск завода запланирован в 2017 году. Выход на полную мощность состоится в 2020 году.
Проект по строительству автозавода позволит создать до 2,5 тыс. новых рабочих мест, считает Владимир Груздев.
Компания Great Wall Motors Limited является одним из крупнейших производителей автомобилей в Китае. В состав холдинга входят более 30 дочерних
компаний, занимающихся производством легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, а также научными исследованиями и опытными конструкторскими
разработками. При этом холдинг входит в число 500 крупнейших предприятий Китая.
-
Китайская Great Wall начала строительство автозавода в Тульской области
Ну у них уже есть один (правда совместный с Ирито) завод в Курской области.
А у нас, в Калужской области, ещё один китайский производитель - Lifan будет завод строить (в дополнение к Фольксвагенам, Пежо-Ситроенам и Митсубиси) - похоже им надоели бесконечные косяки сборки на Дервейсе.
А китайская же Chery хочет купить обанкротившийся ТагАЗ.
P.S. Разве мог я себе представить ещё 15-20 лет назад, что Калуга станет "маленьким Детройтом" :)
-
На Московсокм автосалоне Dongfeng всё-таки выставил свою копию Хаммера - автомобиля под названием Dongfeng Warrior. Автомобиль грузоподъемностью от 1,5 до 1,7 тонны оснащается 6,5-литровым дизельным двигателем мощностью около 200 лошадиных сил. Габариты машины — 4995×2137×1920 мм. Максимальная скорость — 135 км/ч.. Всё-таки не даёт им покоя наш рынок :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fauto.imgsmail.ru%2Fcontent%2Fdocuments%2Fin_text_images%2F0%2Fc%2F0c796c8035dc21eaacea1cc07bae0291_small.jpeg&hash=5d217945f33191a460fada963adc9ce4ceee33a5)
Спрос ли будет на них?
-
Китайская Great Wall начала строительство автозавода в Тульской области
Ну у них уже есть один (правда совместный с Ирито) завод в Курской области.
P.S. Разве мог я себе представить ещё 15-20 лет назад, что Калуга станет "маленьким Детройтом" :)
Завод у Великой Стены в Липецкой области.
Эх, когда школу заканчивал я, все выбирал куда после славного г. Мурманска ехать учится в Калугу или в Нижний Новгород. Выбрал НН, по автомобильному признаку. А жизнь то вот как повернулась - детройт в Нижнем не построили. :)
-
2:Лексей 84
По поводу спроса - всё от цены зависит.. да и "оригиналов"-конкурентов новых давно нет в принципе в этом классе...
2:ovelexx
Да.. перепутал я.. правильно - в Липецкой области.
-
http://autorambler.ru/journal/news/30.11.2014/560990129/ (http://autorambler.ru/journal/news/30.11.2014/560990129/)
---------------------------------
Great Wall приступил к продажам своего самого крупного внедорожника - Н9
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.1gai.ru%2Fuploads%2Fposts%2F2014-04%2F1398111725_haval-h9-0.jpg&hash=707019f087a8e1b1a2e9a63f379a3abe4b37cf49)
Размеры рамного внедорожника Haval H9, который внешне чем-то напоминает Land Cruiser Prado, действительно впечатляют: длина машины составляет 4,856 мм, ширина — 1,926 мм, высота — 1,910 мм, колесная база равна 2,800 мм. Для крупного автомобиля компания подготовила компактные бензиновые моторы с 4 и 6 цилиндрами. Под капотом базовой версии Haval H9 установлен 2,0-литровый агрегат мощностью 218 л. с. и крутящим моментом 324 Нм. Двигатель агрегатируется с 6-скоростным «автоматом». Для более искушенной публики Грейт Вол в конце 2015 года предложит машину с турбированной «шестеркой» объемом 3,0 литра, отдача которой составляет 333 л. с. и 480 Нм, и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Haval H9 в начальной комплектации можно купить в Китае за 229,800 юаней (порядка 1 737 000 рублей), цена «нафаршированной» модели составляет 272,800 юаней (2 063 000 рублей). В России новинка Хавал, как уже сообщалось ранее, будет доступна как с бензиновыми моторами, так и дизельными агрегатами мощностью 140 и 230 л. с.
-------------------------
Ну-у ладно... я, допустим, понимаю, что машинка-то вроде и неплохая.. но с такими ценами куда лезть!? Народ "с деньгами" выберет хотя бы тот же Прадо...
-
На фоне мужика, что рядом стоит, габаритами больше на Раф4 смахивает. ;D
-
На фоне мужика, что рядом стоит, габаритами больше на Раф4 смахивает. ;D
точно)))
Я тут рекламу форда экоспорта видел, казался таким типо рав 4...
тут в ашане увидел его живьем =))) ппц фьюжн чуть раздутый ;D ;D ;D ;D ;D
-
Китайцы сделали клон Dodge RAM ;D
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fchinamobil.ru%2Fnews%2Fimages%2F2016-02-24-zx-1.jpg&hash=01cee76ba89b1255157500ba3ef53038dc3e77cf)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fchinamobil.ru%2Fnews%2Fimages%2F2016-02-24-zx-3.jpg&hash=b8170d5b936003f442f3559f61b2e7b6e3381130)
-
Китайцы сделали клон Dodge RAM ;D
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fchinamobil.ru%2Fnews%2Fimages%2F2016-02-24-zx-1.jpg&hash=01cee76ba89b1255157500ba3ef53038dc3e77cf)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fchinamobil.ru%2Fnews%2Fimages%2F2016-02-24-zx-3.jpg&hash=b8170d5b936003f442f3559f61b2e7b6e3381130)
Помоему больше на Тундру похоже. ::)
-
А... точно... лоханулся я - просто со статьи скопировал... :(