Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Другие автомобили Шеви-клана => ТехРаздел => Другие автомобили Шеви-клана => Тема начата: Вредный от Мая 18, 2017, 11:19:13 pm
-
Доброго всем времени суток. Общался и делился уже с народом опытом пользования ТЛК 100 4.7 теперь настала очередь Лёхи 5.7 ;)
По авто.
Выпуск 2015
Бензин конечно . 367 кобыл Привод умный полный . Меж осевой диф. Понижайка . Помощь в поворот на плохой дороге ну и тд
Автомат 6 ст. Лепестки на руле. ЖК и 4 камеры.
А проще Гугль вам в помощь.
Пробег на данном этапе уже 137 тыр .
Плюсы. Комфорт и шумоизоляция . Мягкость хода . Употребление любого бензина в рамках 92-95 со среднем расходом 18.5 литра в городе. Надёжность. До 120 тыр не одной поломки только замена тормозных дисков.
Минусы. Тормоза говно ! 10 минут активной езды и их нет. Разгон не резок . Креновость . Несмотря на 20е диски и низкий профиль резины. Разница в настройках комфорт и спорт максимум 20 процентов. Музыка и эргономика отдельная песня. Как в 90 к музыкальнуму центру попал. ;D Да ещё климатуха слаба на охлаждение.
Ну а вобщем спрашивайте. Кому что интересно. Готов и помочь и поспорить . Я так понимаю 900 й ему в ровень. ;)
-
Я так понимаю 900 й ему в ровень. ;)
По количеству подстаканников, бордачков и шухляточек?)
-
Я так понимаю 900 й ему в ровень. ;)
По количеству подстаканников, бордачков и шухляточек?)
Сегмент рынка один . Движки почти одинаковы кобылки почти одинаковы. Ну и тд. И каких извините нах Шухляточек ? ;D
-
Ну таких, для телефонов и всяких мелочей.
-
Думаю 900 у него конкретно пососет, выбирая эску смотрел и 570 но как обычно везде свои ньюансы, а машина однозначно отличная)
-
Думаю 900 у него конкретно пососет, выбирая эску смотрел и 570 но как обычно везде свои ньюансы, а машина однозначно отличная)
Обе машинки - ощущение больших игрушек....плавали...знаем ;)
400 серия рулит :afro: Ну и 800 еще тоже в фаворе)))) :)
-
Скучные крузаки))))
-
Думаю 900 у него конкретно пососет, выбирая эску смотрел и 570 но как обычно везде свои ньюансы, а машина однозначно отличная)
Обе машинки - ощущение больших игрушек....плавали...знаем ;)
400 серия рулит :afro: Ну и 800 еще тоже в фаворе)))) :)
Рулили 20 лет назад)
-
Думаю 900 у него конкретно пососет, выбирая эску смотрел и 570 но как обычно везде свои ньюансы, а машина однозначно отличная)
Обе машинки - ощущение больших игрушек....плавали...знаем ;)
400 серия рулит :afro: Ну и 800 еще тоже в фаворе)))) :)
Рулили 20 лет назад)
сейчас нынче в моде пластиковые одноразовые помойки)))
Нах потребителю качество?
-
А то в офисе какахами закидают)))
-
Не заметил просадки качества у этого класса авто.
-
Не заметил просадки качества у этого класса авто.
качества чего?
У гавна имеется качество?
-
Не заметил просадки качества у этого класса авто.
качества чего?
У гавна имеется качество?
Леша, а гавном ты что называеш? :)
-
Не заметил просадки качества у этого класса авто.
качества чего?
У гавна имеется качество?
Леша, а гавном ты что называеш ??? :)
Где-то так http://2k.livejournal.com/520078.html
-
400-е уже по 20 лет отработали.
И продолжают.
Где будет тот лексус в 2035 году?
Сотые кукурузники до сих пор в цене и почете, как и потрули шестьдесят первые.
-
Ну хз, по мне в 100 кукурузнике интерьер не ахти. Жигули, если с тахой 800 сравнить.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
-
Не заметил просадки качества у этого класса авто.
качества чего?
У гавна имеется качество?
Леша, а гавном ты что называеш? :)
Он очень любит судить о том чем не владел просто.
-
У нас такой в такси бегает :o
Прокатился, показался шумноват и жестковат
-
Не заметил просадки качества у этого класса авто.
качества чего?
У гавна имеется качество?
Леша, а гавном ты что называеш? :)
Он очень любит судить о том чем не владел просто.
то есть если ты владел, то сможешь написать все инженерно-технические возможности узлов и агрегатов?
Можешь провести анализ металла?
Или только пластик по ощущениям описать)))
-
Логично что смогу с большей точностью, чем ты который составляет свое мнение вообще не понятно опираясь на что.
-
Логично что смогу с большей точностью, чем ты который составляет свое мнение вообще не понятно опираясь на что.
Ну тогда опиши качество металла в автомобилях, их химический состав, степень долговечности?
-
Это тебе к вот таким товарищам http://prometeylab.ru/khimicheskij-analiz-metallov-i-splavov/ обращаться надо к примеру.
-
"Ну тогда опиши качество металла в автомобилях, их химический состав, степень долговечности?"
. ;D ;D ;D
-
Виталий, а вы эволюционируете, моё почтение :afro:
-
Это тебе к вот таким товарищам http://prometeylab.ru/khimicheskij-analiz-metallov-i-splavov/ обращаться надо к примеру.
Ну тогда распиши, как ты делал выводы, что в современном автопроме (после 10-х годов) главный упор идет на качество
Ну к примеру , едет Тахо 95 г и при его виде ты отводишь взгляд.
И едет Тахо 16г и ты можешь с уверенностью сказать, это такое качество, мать его нигер)))
-
Это тебе к вот таким товарищам http://prometeylab.ru/khimicheskij-analiz-metallov-i-splavov/ обращаться надо к примеру.
Ну тогда распиши, как ты делал выводы, что в современном автопроме (после 10-х годов) главный упор идет на качество
Ну к примеру , едет Тахо 95 г и при его виде ты отводишь взгляд.
И едет Тахо 16г и ты можешь с уверенностью сказать, это такое качество, мать его нигер)))
Не от 400 кузова взгляд я не отвожу, всегда интересно рассмотреть эти машины, посмеяться над неудачными решениями, задуматься когда видишь удачные, не понимая почему сам владея 400 до этого не додумался, они мне интересы, но со временем интересно стало на них только лишь смотреть, потому что зная что такое владеть ими, очень сочувствую их владельцам.
А про качество, ты вот можешь сказать что у тахи 95 года такое же отличное качество как у с\к серии к примеру, или 6 поколения? Вроде в 90 то уже ZOG активно свои постулаты через автоконцерны продвигал.
-
Расшифруй с/к серия или 6 поколение?
-
Ну я примерно так же смотрю на владельцев современных ведер. Могут же гавнище впарить)))
-
Ну таких, для телефонов и всяких мелочей.
С телефоном дружит громкая связь через блютуз и набор номера притом дружить начинает уже за 4 метра до авто.))) Есть глупое местечко перед пепельницей в размер нокия 3310 с резинкой перед пепельницей. Постаканников спереди два . Бордачёк с полкой и посветкой. И с лева как в GM у руля карман откидной. Под мелочь наверно. ))) В регулируемом с фиксацией подлокотнике холодильник с включением там же. По желанию.Да На 12 вольтв пепелке плюшевой разъем )) на центральной консоли в заднем климате и в багажнике на 220 вольт. Плюс юсб на центральной консоли.
-
Не заметил просадки качества у этого класса авто.
качества чего?
У гавна имеется качество?
Что ты бредишь? ;D 120 тыр пробега без единой поломки! Нет не одного сверчка в салоне. К коробе с фул тайм режимом не одоного вопроса. Ничего не вытерлось по салону. Всё крутится вертится и светит!
Если ты не сравниваешь данный авто с АКМ то ты однозначно не прав! 8)
-
Не заметил просадки качества у этого класса авто.
качества чего?
У гавна имеется качество?
Леша, а гавном ты что называеш ??? :)
Где-то так http://2k.livejournal.com/520078.html
В этой теме по теме! >:( А не по..ть! >:( Пишу для тебя и для всех! >:(
Тему создал для людей и что бы это было полезно . Вдруг найдутся желающие рассматривать данный авто для себя .
-
400-е уже по 20 лет отработали.
И продолжают.
Где будет тот лексус в 2035 году?
На сервис приезжают люди на данных авто с пробегом 400000 км. И это не мои слова а сервисменов. Посчитай сам . Плюс посмотри на цену крузаков 80 79 100 105 .Уверен в продажи их больше чем 400х и ценики на них норм. Так что думалка тебе в помощь! ;)
-
Ну хз, по мне в 100 кукурузнике интерьер не ахти. Жигули, если с тахой 800 сравнить.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
На вкус и цвет все фломастеры разные ? Да? Мне вот в ВАЗ 2106 торпеда тоже очень нравилась однака ездил я на Сиерре купе. ;D
-
У нас такой в такси бегает :o
Прокатился, показался шумноват и жестковат
А какие ценики у вас на такси извиняйте? :o И по какому классу он приехал ?Такси джип мега представительский? :D ;D
Хотя конечно всё в жизни бывает . У нас вон Х3 в таки и Убере гоняют.
-
Слава, в этом классе немцы и тем более американцы всегда стояли на ступеньку ниже япошек и это факт. :)
-
Так господа а теперь для всех ещё раз! >:(
Данная тема создана из побуждений помочь, рассказать,поделиться , подсказать. Всё что знаю о данном авто ибо юзаю его каждый день в разных режимах и с немалыми пробегами.
Есть вопросы ? Спрашивайте!
А трёп а гуано,металле ,или типо я не знаю но готов поспорить в соответствующий раздел перенесите. Это не есть полезная информация.
С уважением ко всем! ;)
-
Слава, в этом классе немцы и тем более американцы всегда стояли на ступеньку ниже япошек и это факт. :)
Виталя. Просто концепция построения авто разная. Хотя непонятно в принципе зачем на маленьких островах нужны такие машины . Нет понятно конечно что они завоевали рынок и это смысл. ;) Но Мега Крузер для армии это точно борщь.))) Когда в Бундесе Гелик и Обморок теперь. ;D
-
Камеры контроля движения идут в комплектации, сколько и какие функции?
-
Камеры контроля движения идут в комплектации, сколько и какие функции?
Да они в стоке.У Лёхи вообще мало что можно выбрать по комплектации . Только цвет салона ну а теперь и двигатель ещё. Стали предлагать от 200 го 4.5 турбодизель.
А по фукциям . При замедлении скорости ниже 5-3 км в час включается передняя и правая боковая в зеркале с функцией помощи в парковке и виртуальной полоской бордюра.. ( сразу минус на передней подзатёрся пластик и видно плохо через этот рыбий глаз когда он не отмыт нормально) .Ну и штатно задняя вид назад с виртуальными полосками зоны паркинга.
Но можно всё поднастроить или убрать кроме паркинга.
-
Помощь при парковке, то понятно. Я имел в виду камеры адаптивного круиз контроля, автоматическое снижение скорости при обнаружении радаров, автоматическое снижение скорости при торможении впереди идущего транспорта, предупреждение о приближающемся транспорте с правой стороны,
и еще какая то камера стоит на решетке, еще не разобрались для каких целей.
-
Помощь при парковке, то понятно. Я имел в виду камеры адаптивного круиз контроля, автоматическое снижение скорости при обнаружении радаров, автоматическое снижение скорости при торможении впереди идущего транспорта, предупреждение о приближающемся транспорте с правой стороны,
и еще какая то камера стоит на решетке, еще не разобрались для каких целей.
Не Виталя это не Ровер. ;) Только доржки и траектории. Не какого адаптивного круиза как там. Не каких вариантов знаков на приборку и в мозги как в Майбахе.
А на решётке как раз рыбий глаз и стоит. :-\ Выше в посте писал что он да как.
-
Слава, а я не о Ровере говорю и не о Майбахе ;)
-
Адаптивным круизом и слежением за знаками/разметкой никого не удивишь, а камерами и подавно, ибо за 20-40т.р. можно хоть на таху поставить систему обзора вокруг на 360 градусов
-
Вы говорите о Whistler или о регистраторе или о чем?
Речь идет о системах ACC Front Assist, Blind Spot Detect, Emergency Assist.
А теперь ответе, сможете ли Вы даже за 50000руб купить ЭТО :)
Добавлю немного, не надо судить о машине о которой ни чего не знаешь, а если хочешь узнать спроси у Славы он для того и тему эту начал.
-
сможете ли Вы даже за 50000руб купить ЭТО :)
LX570 тоже стоит не 50 и даже не 500т.р. , и если уж хочется реальных наворотов то есть Tesla, там есть такое что по сравнению с ней мерсы роверы и прочие машины выглядят просто древними телегами.
-
Под словом ЭТО, я имел ввиду не автомобиль, а только системы ACC
И при чем здесь Tesla ? И давайте вернем разговор в русло темы. :)
-
Интересен реальный расход бензина на 100км без прикрас и фантазий.
-
И при чем здесь Tesla ?
При том что в Тесле ACC это уже прошлый век :) ну и расход на Тесле ОЧЕНЬ хорош ;)
-
Адаптивным круизом и слежением за знаками/разметкой никого не удивишь, а камерами и подавно, ибо за 20-40т.р. можно хоть на таху поставить систему обзора вокруг на 360 градусов
Я не удивлял. А просто описал что есть. И есть это в стоке без каких либо доп вложений и фантазий. ;)
-
без каких либо доп вложений и фантазий. ;)
Ну тут цена машины сама по себе уже нехилое доп вложение ;)
-
И при чем здесь Tesla ?
При том что в Тесле ACC это уже прошлый век :) ну и расход на Тесле ОЧЕНЬ хорош ;)
Я пожалуй все же напомню что в данной теме Тесла не рулит. ;) А так же подскажу что на весь мегаполис типо Санкт Петербурга есть только 4 заправки для Тесла . ;D И ещё подскажу что Тесла ну совсем не джип с рамной конструкцией . 8)
-
Совсем запутали, речь в теме идет о LEXUS LX 570 ?
Вот я про расход топлива и спросил.
-
Интересен реальный расход бензина на 100км без прикрас и фантазий.
Мишаня взял средний для себя 18.5 литра 95 го.
Есть и более положительный пример . Круиз контроль кольцо на прицепе катер(резиновый) не тяжелый кг 400 примерно. При скорости 100 что бы катер в 6 метров не летел сзади ;D расход в среднем 13.1 -13-4 литра.
Да Бак емкость примерно 110 литров.
Да ещё о расходе. Вот незнаю почему но оптимально двигатель работает на смеси 92 +95 в пополам . И едет и подрывает веселей.
-
Тесла ну совсем не джип с рамной конструкцией . 8)
Пока-что да, но вот кроссовер уже сделали, жду........ может даже и нормальный пикап замутят :)
Да и зарядка это не проблема, можно организовать себе, я вот на каждый день себе бы взял электромашину даже не думая.
-
без каких либо доп вложений и фантазий. ;)
Ну тут цена машины сама по себе уже нехилое доп вложение ;)
И что ? Если ты хочешь этот авто то это только твои проблемы. А не нравится не хочешь не парься по этому поводу.
Я вот лично себе . Вот ЛИЧНО повторюсь а не по работе его бы не взял.
-
летел сзади ;D расход в среднем 13.1 -13-4 литра.
Это по трассе ? у меня субур при 90км/ч по трассе ел 15л
-
Слава, а ты про расход не лукавишь? Что то не вериться :)
-
Тесла ну совсем не джип с рамной конструкцией . 8)
Пока-что да, но вот кроссовер уже сделали, жду........ может даже и нормальный пикап замутят :)
Да и зарядка это не проблема, можно организовать себе, я вот на каждый день себе бы взял электромашину даже не думая.
Ну так что мешает. Бери. А Пикапа да ещё что то на раме от Теслы не будет не когда. ;) ;D
-
Слава, а ты не лукавишь? Что то не вериться :)
Не Виталя. При следующем подобном заезде сделаю фото бортового компа его показателей и солью сюда если получится. Нет готов интересующим скинуть на Вибер или Вацап .
А ещё почему не верится. 6 передач при скорости сотка 1400 оборотов . Ну а тяговый момент у 5.7 нормуль.
-
летел сзади ;D расход в среднем 13.1 -13-4 литра.
Это по трассе ? у меня субур при 90км/ч по трассе ел 15л
Ага и скажи ещё что он у тебя вёз за собой прицеп и ехал на полном приводе. ;D ;D ;D ;)
-
Ну так что мешает. Бери. А Пикапа да ещё что то на раме от Теслы не будет не когда. ;) ;D
Будет нужда возьму, пока особо никуда не езжу, живу и работаю в 300м от метро, а живу ещё и рядом с ТПУ, так что пока нужды в машине нет, а по поводу пикапа, эх, был бы бабосик, купил бы битую теслу и пикап или субур без мотора/трансмиссии , хороший агрегат бы вышел :)
-
Ага и скажи ещё
Ну не хочешь не верь, просто я более-менее следил за движком, восстановил EGR, спейсер поставил, промыл весь блок TBI, я тоже могу бы сказать что твой LX с лодкой жрал 30+ литров и ты всё гонишь тут, но мы же не в детском саду. Просто за машиной нужно следить, а не ждать когда всё начнёт сыпаться как карточный домик.
PS: Ехал на заднем, двигатель TBI 7.4 , 4L80E + ГП 4,1 Вот как то так.
-
Ну так что мешает. Бери. А Пикапа да ещё что то на раме от Теслы не будет не когда. ;) ;D
Будет нужда возьму, пока особо никуда не езжу, живу и работаю в 300м от метро, а живу ещё и рядом с ТПУ, так что пока нужды в машине нет, а по поводу пикапа, эх, был бы бабосик, купил бы битую теслу и пикап или субур без мотора/трансмиссии , хороший агрегат бы вышел :)
Красавчег! ;D Не перевелись Кулибины на Руси матушки . ;) Или фантазёры. Но тоже хорошо ! :) Слышал старую мудрость из мультика?!
Использую то что под рукою и не ищи себе другое! ;)
А по поводу авто то есть что спросить или так пиз..о не о чём? 8)
-
Слава, а ты не лукавишь? Что то не вериться :)
Не Мишаня. При следующем подобном заезде сделаю фото бортового компа его показателей и солью сюда если получится. Нет готов интересующим скинуть на Вибер или Вацап .
А ещё почему не верится. 6 передач при скорости сотка 1400 оборотов . Ну а тяговый момент у 5.7 нормуль.
Слава, а ты не лукавишь? Что то не вериться :)
Не Мишаня. При следующем подобном заезде сделаю фото бортового компа его показателей и солью сюда если получится. Нет готов интересующим скинуть на Вибер или Вацап .
А ещё почему не верится. 6 передач при скорости сотка 1400 оборотов . Ну а тяговый момент у 5.7 нормуль.
А какой крутящий момент?
-
Ага и скажи ещё
Ну не хочешь не верь, просто я более-менее следил за движком, восстановил EGR, спейсер поставил, промыл весь блок TBI, я тоже могу бы сказать что твой LX с лодкой жрал 30+ литров и ты всё гонишь тут, но мы же не в детском саду. Просто за машиной нужно следить, а не ждать когда всё начнёт сыпаться как карточный домик.
PS: Ехал на заднем, двигатель TBI 7.4 , 4L80E + ГП 4,1 Вот как то так.
Так честней ! Мой Субур 6.5 тд 2500 сильверада комплектуля только на заднем конечно . На трассе скорость 96 км в час с движкой ямаха 350 в салоне расход 13.6 литра . Замерено путём заправки до полного на одной и той же заправки без какого либо экономайзера.
-
Виталя по моему 530 Нм при 3200 оборотах .
-
Слава, я конечно извиняюсь, но Мишаней ты кого называешь? :)
-
Не перевелись Кулибины на Руси матушки .
А причем тут кулибины, просто надо покупать нормальные з/ч и следить за состоянием машины, а то у нас лямбды сдыхают, ставят обманки, EGR сдыхает, тупо глушат, а потом спрашивают тут на форуме почему расход 30-40 литров, иногда читаешь таких и прям и хочется им сказать, радуйся что не 60 литров и вообще двигатель ещё живой, а до субура, думал секвою взять, всё таки Крузак/LX мелковат, с детства любил всякие грузовики, помню как на экспоцентре ходил на выставку где представляли Renault Magnum, по тем временам был просто трансформер какой-то :)
-
Слава, я конечно извиняюсь, но Мишаней ты кого называешь? :)
Виталий мои извинения. ;DПросто из под Архангельска сейчас с Мишаней переписывались . :) Он у нас Вольф вроде . Вот и ляпнул . :)
Где смог там поменял.
-
Не перевелись Кулибины на Руси матушки .
А причем тут кулибины, просто надо покупать нормальные з/ч и следить за состоянием машины, а то у нас лямбды сдыхают, ставят обманки, EGR сдыхает, тупо глушат, а потом спрашивают тут на форуме почему расход 30-40 литров, иногда читаешь таких и прям и хочется им сказать, радуйся что не 60 литров и вообще двигатель ещё живой, а до субура, думал секвою взять, всё таки Крузак/LX мелковат, с детства любил всякие грузовики, помню как на экспоцентре ходил на выставку где представляли Renault Magnum, по тем временам был просто трансформер какой-то :)
В чём то прав но это из другой серии ,опять! ;)
-
Слав, хорошая тема, послежу! так как с тойотой давнишние отношения, мож когда придется сундук пафосный выбирать). Главное , что бы эту тему в срач не свели те кто все знают
-
Главное , что бы эту тему в срач не свели те кто все знают
Скажи Сирёже, чтоп не писал больше Володе, называя его Юрой.
Па теме - Лексус сделан их промокашек, покрытых амальгамой под сталь.
При попадании внутрь мотора инородной песчинки - покупают контрактный двигатель, ибо всё.
ты все еще думаешь , что узкоглазые тратят амальгаму для этого куска гавнища?
-
Леш без обид! но ты по моему, копишь свои посты из моей темы про китайца, и вставляешь сюда)))) очень много одинаковых оборотов))). много машин разных ,всяких разных, с плюсами и минусами, по всякому! А по твоему Получается так: у соседа в огороде стоит остов москвича 401 или 403 ( который проопель) так вот он не сгнил! и не сгниет никогда! и мотор в нем есть! и колеса ! значит он сделан на века! вестчь он лучший!!! Нада брать! .....Извини но жизнь идет вперед! мне тоже это не нравится! а че делать? купить того вечного москвича?))) на счет амольгамы и прочего бреда , есть что сказать или показать? фоты в студию! Вот Славе есть что сказать и показать, он хоть на нем ездит в хвост и в гриву.
-
Главное , что бы эту тему в срач не свели те кто все знают
Скажи Сирёже, чтоп не писал больше Володе, называя его Юрой.
Па теме - Лексус сделан их промокашек, покрытых амальгамой под сталь.
При попадании внутрь мотора инородной песчинки - покупают контрактный двигатель, ибо всё.
Так! не сыпь песок в двигатели лексусов, и прочих машин! Ну или пол в гараже подмети.))) тут вот до двухсотен не доезжают а гремит на прогреве , заметь без песка))
-
Влад, Сегодня наш Соклан с Курска приехал на Мерине 81г.
И завтра он уедет на нем назад.
Это для тебя показатель?
Или для тебя пластиковые ведрища показатели?)))
-
При чем эти ведрища изначально и берут на пару лет, чтоб хоть как то отьездить.
Так же и ты взял это китайское ведрище, на пару лет
-
Ты не по теме хотя далеко Не ведрищще! уж поверь!))) ну с твоих слов и лехус говно полное! потомучто все не жм говно? или все новое говно? Почеме же ты не носишь дедушкины штаны из крепдышина??? Им ведь сносу нет! Как ответишь, так и продолжим в моей теме. ок? ТС извини я чето сам повелся...
-
Как бы избавится от американского ведриша.Моэ это купит.Попробуйте отберите.Нырнул посмотрел,там все руками сделано.Не всегда прииыми. Но руками.что только бирки стоят.
Обозначения как в могуале.
-
Влад, Сегодня наш Соклан с Курска приехал на Мерине 81г.
И завтра он уедет на нем назад.
Это для тебя показатель?
Или для тебя пластиковые ведрища показатели?)))
Привет Всем!
Леша ну подскажи какого внедорожника купить?
-
Ранглер начала 90-х
-
Леша, может я не так выразился. Какой внедорожник выбрать для поездок с семьей, не паркетник, не гряземес, а рамник для активного отдыха и в то же время для дальних поездок. :)
-
Леша, может я не так выразился. Какой внедорожник выбрать для поездок с семьей, не паркетник, не гряземес, а рамник для активного отдыха и в то же время для дальних поездок. :)
да хз. У меня с этим и не только с этим бус отлично справляется
-
Леша, может я не так выразился. Какой внедорожник выбрать для поездок с семьей, не паркетник, не гряземес, а рамник для активного отдыха и в то же время для дальних поездок. :)
да хз. У меня с этим и не только с этим бус отлично справляется
Вот видишь не знаешь, и я не знаю. Последний раз на форуме делись опытом эксплуатации не профильным внедорожником в 2016 году,
а хочется узнать по больше о других авто этого класса, ведь на АА жизнь не заканчивается.
Так что Слава хорошую тему начал, если бы каждый поделился таким опытом о других марках внедорожников, может быть и выбирать было бы проще.
По теме, LEXUS LX 570 на пневматической подвеске?
-
Слав, хорошая тема, послежу! так как с тойотой давнишние отношения, мож когда придется сундук пафосный выбирать). Главное , что бы эту тему в срач не свели те кто все знают
Спасибо дружище. ;) Пишу для тех кому интересно и для тех кому может пригодится. :)
А те кто будут флудить ,будут жестко слиты модераторам . Ибо предупредил . По теме всегда за а засирать технический форум в этой ветке смысла не вижу. >:(
-
Главное , что бы эту тему в срач не свели те кто все знают
Скажи Сирёже, чтоп не писал больше Володе, называя его Юрой.
Па теме - Лексус сделан их промокашек, покрытых амальгамой под сталь.
При попадании внутрь мотора инородной песчинки - покупают контрактный двигатель, ибо всё.
Суть уловил. Не скажу ни чего по этому поводу. Ибо не имеет смысла . ну не сыплю я туда ничего инородного . ;D И вам не в один мотор не советую ! ;)
-
Главное , что бы эту тему в срач не свели те кто все знают
Скажи Сирёже, чтоп не писал больше Володе, называя его Юрой.
Па теме - Лексус сделан их промокашек, покрытых амальгамой под сталь.
При попадании внутрь мотора инородной песчинки - покупают контрактный двигатель, ибо всё.
ты все еще думаешь , что узкоглазые тратят амальгаму для этого куска гавнища?
А вот тебе не пофиг что там? :o Лишь бы ездило и не ломалось дабы своё бабло не в кладывать не тратить нервы и время. ;)
Или ты решил его купить и во фтор сырьё сразу по весу тащить? Бизнес по Русски мутить? :D
-
Влад, Сегодня наш Соклан с Курска приехал на Мерине 81г.
И завтра он уедет на нем назад.
Это для тебя показатель?
Или для тебя пластиковые ведрища показатели?)))
Нет возражений! Только за ! Была поговорка . Есть машина а есть Мерседес. Так вот Мерс умер в 1996 году. Но это опять из другой темы!
По Лексусу есть что спросить? Нет !? Промолчи. Срач тут не нужен!
-
Леша, может я не так выразился. Какой внедорожник выбрать для поездок с семьей, не паркетник, не гряземес, а рамник для активного отдыха и в то же время для дальних поездок. :)
да хз. У меня с этим и не только с этим бус отлично справляется
Вот видишь не знаешь, и я не знаю. Последний раз на форуме делись опытом эксплуатации не профильным внедорожником в 2016 году,
а хочется узнать по больше о других авто этого класса, ведь на АА жизнь не заканчивается.
Так что Слава хорошую тему начал, если бы каждый поделился таким опытом о других марках внедорожников, может быть и выбирать было бы проще.
По теме, LEXUS LX 570 на пневматической подвеске?
А Виталя молодец! Вопрос правильный. Нет дружище и я сам в шоке. Когда подняли и посмотрел на него с низу а также на амортики.
Принцип не как на старых. Нет пневмобалонов как были. Амортики со шлангами. Гидроподъём. И 3 варианта жесткости . Мягко. Нормаль и Спорт. А так же 3 варианта подъёма. Ну и на жопе пружина под не разрезной мост а спереди одета на стойку.
-
ты все еще думаешь , что узкоглазые тратят амальгаму для этого куска гавнища?
" Также амальгама может быть раствором ведущих себя аналогично металлам ионных комплексов (например, аммония)."(википедия)
"Железо не образует амальгамы" ( википедия)
::) Не пытайтесь оспорить мои зоявления..
Повторюсь . Не по теме . И с Википедиями в Саааад. И спорить не пытаюсь. ;)
-
Так вот Мерс умер в 1996 году.
Черт. Не знал что 10 лет как езжу на... ну да, 20 летнем трупе(((((((((
Извини, не удержался.
-
Так вот Мерс умер в 1996 году.
Черт. Не знал что 10 лет как езжу на... ну да, 20 летнем трупе(((((((((
Извини, не удержался.
Давайте про мерсы в другой теме.
ЗЫ: имея свой сервис, можно владеть любым ломучим ведром)))
ЗЫ2: это зависть)))
-
Слав, вот про расход что то реально не очень верится, хотя всякое бывает конечно, 15 поверю, но 11 это что то перебор.
Кстати, если народу интересно, могу такую же тему про третий эск завести, в принципе я его уже очень неплохо изучил.
-
Насколько универсальный салон?
Как быстро разбираются/собираются диваны/кресла?
Как ведет себя на весенне/осенне распутье вне асфальта?
Какое тяговое усилие?
-
Слав, вот про расход что то реально не очень верится, хотя всякое бывает конечно, 15 поверю, но 11 это что то перебор.
Кстати, если народу интересно, могу такую же тему про третий эск завести, в принципе я его уже очень неплохо изучил.
Дружище спецом перечитал свой пост . :)Про 11 я не писал13.1 -13 .4 минимум при 95-99 км в час на круизе с прицепом по кольцу. Да и работающем климатом.
Сегодня по городу плюс ЗСД 17.2. и средней 16 .1. Зафоткал . ;)Ибо помню что просили . Но скорость 115 - 130 без скруиза и с пробками. ;D У нас к приезду государя на Экономический форум кругом новенький асфальт укладывают . Даже на платные дорожки. ;)
-
Насколько универсальный салон?
Как быстро разбираются/собираются диваны/кресла?
Как ведет себя на весенне/осенне распутье вне асфальта?
Какое тяговое усилие?
Ну салон как я понимаю стандарт как и у 200 го . Только два монитора перед подголовниками для задних пассажиров.Третьего ряда нет. Ровный пол. Задний диван с подлокотником который образовывает дырку назад при открывании. Подлокотник с боксом и подстаканниками а также пультом от башки. Типо громкость и тп. Сидушки регулируются механически наклон спинки и электро сдвиг поджопника вперед назад. А Трансормация. Одним рычагом сладвается пополам и перекидывается вперёд упираясь в сложенном виде в передние сидушки. Длинну не мерил но велик взрослые влезает нормально. Да складывание . 1 к 2 м. Ну и времени эко конечно занимает минута. А да . Там ещё шторка в багажнике съёмная . Телескоп. Выташил и паза нажав и она свернулась на рулон. С этим всё вроде. :-\
Как себя ведёт? Да нормально. ;) Как полноприводный авто . У которого скорость реакции на занос или пробуксовку ниже моей.)))))А умных систем немерено.))) ;DДа вот про вне асфальта. После сотки он ведёт себя хуже. Машина начала болеть тем чем болеют наши машины. Не Сильно но начала. Большой тяговый момент 530 Н м стал на грязи пытаться рвать почву. И даже при малейшем и сбалансированном нажатии на газ. Не спасает даже включение пониженного ряда. ну а систем помощи я не добирался . Хотя там они есть. Выбор условий и грунта типо могул снег грязь колея и что то ещё.
Про кашу на дороге писать особо не буду ибо тут многое от резины зависит и человека. Но проблем не видел. А тапки в нашем варианте на нём 285 /50 /20 и зима и лето . И с устойчивостью или колейностью проблем не вижу.
Есть что ещё? :)
-
Слава, а подогрев задних сидений есть?
-
Какой у тебя Слава , с каким сравнивать?
http://www.drom.ru/catalog/lexus/lx570/
-
Слава, а подогрев задних сидений есть?
Жопогрей точно есть, я думаю и жопопкондей присутствует.
-
Ага ездил на 200 с попокондеем..... прикольно! но на холодном вроди нежелательно сидеть)))
-
Вопрос в том что подогрев передних сидений практически у всех Тойот присутствует, а вот подогрев задних сидений есть не у всех.
-
Я про задние и говорю.
-
По моему до 2015года заднего подогрева не было, у приятеля на Прадо 2012 нет и на сотке 2010, тоже нет. Может комплектация такая.
-
Сидел на днях в 200 крузаке. Типа того же.
Рестайл. Ощущения, что это раздутая малолитражка, за рулём, так скажем, не просторно.
Не сравнить с посадкой в 400-й серии.
Рулится легко, не как грузовик, естественно.
При закрытии тонкой двери ощущения лёгкости двери. Метал тоньше. При постукивании по элементам гремит заметно сильнее 400-й.
Дизель, 4,5 литра. По динамике да, валит конечно неплохо, коробка не 4-ступка как у нас. :)
Осмотрел ступицы, хрен знает, на 5 болтах крепятся колёса, вид такой, что от тойоты камри немного увеличили и вставили.
По кочкам гоняет хорошо только из-за пневмы, она здорово сглаживает неровности и подвеска не так сильно колотит, в кузов почти не прилетает ничего.
Заведённый двигатель рычит на холостых сильнее моего 7.4. В салоне практически не слышно, хорошая изоляция.
В общем, не понравилось. Попса это, никакого хардрока нет. Не по душе пришёлся.
Залез в свой субур, прогрел, и стартанул с буксом. 200-й так не может, электроника не позволит.
-
Сколько мешков картохи в Лексус влазеет?
-
Сколько мешков картохи в Лексус влазеет?
Это ты мощно задвинул! Я тут на днях нарезал квадратной трубы по 2 метра, пучок целый, и бросил в машину, отвёз на дачу. Ну это не сравнимые по функциональности машины. 200-й это понтовая жоповозка, субур - работяга в приличном чёрном смокинге. ;)
-
Ну а че. Если с деревни поедешь от бабули, картохи не зацепишь?
Понты не позволят?
-
Сколько мешков картохи в Лексус влазеет?
Лёха, это больше зависит от объёма и от головы владельца, чем от технических характеристик)))
-
Это как раз наоборот! Это зависит от кошелька.
Часто бываю в Леруа или стройрынки, вот и пихают в понтовые жоповозки и кирпичи, и мешки цемента, и бетономешалки)))
-
Сидел на днях в 200 крузаке. Типа того же.
Рестайл. Ощущения, что это раздутая малолитражка, за рулём, так скажем, не просторно.
Не сравнить с посадкой в 400-й серии.
Рулится легко, не как грузовик, естественно.
При закрытии тонкой двери ощущения лёгкости двери. Метал тоньше. При постукивании по элементам гремит заметно сильнее 400-й.
Дизель, 4,5 литра. По динамике да, валит конечно неплохо, коробка не 4-ступка как у нас. :)
Осмотрел ступицы, хрен знает, на 5 болтах крепятся колёса, вид такой, что от тойоты камри немного увеличили и вставили.
По кочкам гоняет хорошо только из-за пневмы, она здорово сглаживает неровности и подвеска не так сильно колотит, в кузов почти не прилетает ничего.
Заведённый двигатель рычит на холостых сильнее моего 7.4. В салоне практически не слышно, хорошая изоляция.
В общем, не понравилось. Попса это, никакого хардрока нет. Не по душе пришёлся.
Залез в свой субур, прогрел, и стартанул с буксом. 200-й так не может, электроника не позволит.
Раньше частенько залезал на Олдмерин и W123клуб. Так вот у них приблизительно такие же посты, типа: " Катался тут намедни на W212 рестайле 2,1 дизель, ничего ,конечно, едет неплохо, шумоизоляция, электронные помощники и т.д. Но какой то он гейский - к солярке требовательный, с толкача не заведешь... Не бывает старых мерседесов, есть новые и классические...
-
Это как раз наоборот! Это зависит от кошелька.
Часто бываю в Леруа или стройрынки, вот и пихают в понтовые жоповозки и кирпичи, и мешки цемента, и бетономешалки)))
Скорее всего машины они взяли в кредит на последние деньги, и нанимать грузовик нет возможности. Либо второй вариант, когда люди берут машину в трейд-ин и убивают её за пару лет, потом следует скрутка спидометра, сдача с салон и приобретение новой опять в трейд-ин, знаю пару таких умников.
-
Сидел на днях в 200 крузаке. Типа того же.
Рестайл. Ощущения, что это раздутая малолитражка, за рулём, так скажем, не просторно.
Не сравнить с посадкой в 400-й серии.
Рулится легко, не как грузовик, естественно.
При закрытии тонкой двери ощущения лёгкости двери. Метал тоньше. При постукивании по элементам гремит заметно сильнее 400-й.
Дизель, 4,5 литра. По динамике да, валит конечно неплохо, коробка не 4-ступка как у нас. :)
Осмотрел ступицы, хрен знает, на 5 болтах крепятся колёса, вид такой, что от тойоты камри немного увеличили и вставили.
По кочкам гоняет хорошо только из-за пневмы, она здорово сглаживает неровности и подвеска не так сильно колотит, в кузов почти не прилетает ничего.
Заведённый двигатель рычит на холостых сильнее моего 7.4. В салоне практически не слышно, хорошая изоляция.
В общем, не понравилось. Попса это, никакого хардрока нет. Не по душе пришёлся.
Залез в свой субур, прогрел, и стартанул с буксом. 200-й так не может, электроника не позволит.
Раньше частенько залезал на Олдмерин и W123клуб. Так вот у них приблизительно такие же посты, типа: " Катался тут намедни на W212 рестайле 2,1 дизель, ничего ,конечно, едет неплохо, шумоизоляция, электронные помощники и т.д. Но какой то он гейский - к солярке требовательный, с толкача не заведешь... Не бывает старых мерседесов, есть новые и классические...
Да это общая для всех производителей тенденция, искусственное ухудшение, равноизносность агрегатов, маркетингом называется.
-
Сколько мешков картохи в Лексус влазеет?
Лёха, это больше зависит от объёма и от головы владельца, чем от технических характеристик)))
. :afro:
-
Слава, а подогрев задних сидений есть?
Да и подогрев и вентиляция всех сидений.
-
Сидел на днях в 200 крузаке. Типа того же.
Рестайл. Ощущения, что это раздутая малолитражка, за рулём, так скажем, не просторно.
Не сравнить с посадкой в 400-й серии.
Рулится легко, не как грузовик, естественно.
При закрытии тонкой двери ощущения лёгкости двери. Метал тоньше. При постукивании по элементам гремит заметно сильнее 400-й.
Дизель, 4,5 литра. По динамике да, валит конечно неплохо, коробка не 4-ступка как у нас. :)
Осмотрел ступицы, хрен знает, на 5 болтах крепятся колёса, вид такой, что от тойоты камри немного увеличили и вставили.
По кочкам гоняет хорошо только из-за пневмы, она здорово сглаживает неровности и подвеска не так сильно колотит, в кузов почти не прилетает ничего.
Заведённый двигатель рычит на холостых сильнее моего 7.4. В салоне практически не слышно, хорошая изоляция.
В общем, не понравилось. Попса это, никакого хардрока нет. Не по душе пришёлся.
Залез в свой субур, прогрел, и стартанул с буксом. 200-й так не может, электроника не позволит.
Нет там не где пневмы умник! А руль на 800 и 400 вращается с гуром нррмальным дегче!
-
Сколько мешков картохи в Лексус влазеет?
Незнаю как картохи а вот сетей 11 мешков по 35-38 кг я возил. Салон кстати чиститься легко и пластик не засирается он темный. Так что вози хоть быбушкины памперсы.))
-
-
и вентиляция всех сидений.
и как с вентиляцией? на дальних поездках спина не потеет? есть ощутимая разница с ней или без?
-
и вентиляция всех сидений.
и как с вентиляцией? на дальних поездках спина не потеет? есть ощутимая разница с ней или без?
Продувает задницу и поясницу .но на 100 процентов не спасет конечно.
-
Еще фото.
-
Это на 115 примерно без прицепа и на круизе с влюченным климатом.
-
Сколько мешков картохи в Лексус влазеет?
Незнаю как картохи а вот сетей 11 мешков по 35-38 кг я возил. Салон кстати чиститься легко и пластик не засирается он темный. Так что вози хоть быбушкины памперсы.))
вагонка 3-х метровая влезет?
-
и вентиляция всех сидений.
и как с вентиляцией? на дальних поездках спина не потеет? есть ощутимая разница с ней или без?
На кадиле вентиляция зверская, спасает на 200%
-
Сколько мешков картохи в Лексус влазеет?
Незнаю как картохи а вот сетей 11 мешков по 35-38 кг я возил. Салон кстати чиститься легко и пластик не засирается он темный. Так что вози хоть быбушкины памперсы.))
вагонка 3-х метровая влезет?
3 метровая и в блейзер лезет, в чём сложность то? 6 ти метровую сложнее, но тож реально.
-
Ну отпишусь и я наверное)
1. Господа, как можно сравнивать 20 летние и даже 10 летние авто (400,800 серии) с новым Лексусом?))))
Вызывает когнитивный диссонанс в голове) Вроде и обзываться не хочется, но через пост прослеживается какая-то завистливая язвинка...
2. Про расход немного удивлен, если честно, думал япы придумали более технологичный мотор с меньшим расходом топлива, ибо у меня расход полностью идентичный, особенно трасса, здесь проще сравнить...
Если катался на новых кадилаках или субутахах вот было бы интересно послушать мнение и сравнение...
-
Ну отпишусь и я наверное)
1. Господа, как можно сравнивать 20 летние и даже 10 летние авто (400,800 серии) с новым Лексусом?))))
Вызывает когнитивный диссонанс в голове) Вроде и обзываться не хочется, но через пост прослеживается какая-то завистливая язвинка...
2. Про расход немного удивлен, если честно, думал япы придумали более технологичный мотор с меньшим расходом топлива, ибо у меня расход полностью идентичный, особенно трасса, здесь проще сравнить...
Если катался на новых кадилаках или субутахах вот было бы интересно послушать мнение и сравнение...
Согласен на все 100% :afro:
-
Если катался на новых кадилаках или субутахах вот было бы интересно послушать мнение и сравнение...
Очень сложно сравнивать, непонятно какое поколение с каким, у кадика уже два сменилось, а у лехи три рестайла было, и как бы даже по рестайлам лехи это совершенно разные машины, да и кадик 7 года совсем не такой же как 12 к примеру, но в целом если есть конкретные вопросы, то я могу ответить в срезе 926 эск и второй рестайл лехи.
-
Ну можно по сравнивать год к году (+/- 1)...
-
Ну можно по сравнивать год к году (+/- 1)...
Рестайлы в разное время были.
-
Ну отпишусь и я наверное)
1. Господа, как можно сравнивать 20 летние и даже 10 летние авто (400,800 серии) с новым Лексусом?))))
Вызывает когнитивный диссонанс в голове) Вроде и обзываться не хочется, но через пост прослеживается какая-то завистливая язвинка...
2. Про расход немного удивлен, если честно, думал япы придумали более технологичный мотор с меньшим расходом топлива, ибо у меня расход полностью идентичный, особенно трасса, здесь проще сравнить...
Если катался на новых кадилаках или субутахах вот было бы интересно послушать мнение и сравнение...
Вот теперь я не понял? Я делюсь опытом . И тем что юзаю много и по разному. А кто с чем сравнивает это уже не мое дело.
Ну и по сути.
И Лексус и Тахо и Кадила машины консерва(сегмент) консерваьивный. Рама. Мосты. И тд. И рестайлинг это обвес и допы.
-
Сидел на днях в 200 крузаке. Типа того же.
Рестайл. Ощущения, что это раздутая малолитражка, за рулём, так скажем, не просторно.
Не сравнить с посадкой в 400-й серии.
Рулится легко, не как грузовик, естественно.
При закрытии тонкой двери ощущения лёгкости двери. Метал тоньше. При постукивании по элементам гремит заметно сильнее 400-й.
Дизель, 4,5 литра. По динамике да, валит конечно неплохо, коробка не 4-ступка как у нас. :)
Осмотрел ступицы, хрен знает, на 5 болтах крепятся колёса, вид такой, что от тойоты камри немного увеличили и вставили.
По кочкам гоняет хорошо только из-за пневмы, она здорово сглаживает неровности и подвеска не так сильно колотит, в кузов почти не прилетает ничего.
Заведённый двигатель рычит на холостых сильнее моего 7.4. В салоне практически не слышно, хорошая изоляция.
В общем, не понравилось. Попса это, никакого хардрока нет. Не по душе пришёлся.
Залез в свой субур, прогрел, и стартанул с буксом. 200-й так не может, электроника не позволит.
Нет там не где пневмы умник! А руль на 800 и 400 вращается с гуром нррмальным дегче!
Гидропневма там. Это у тебя нет, а у меня есть. Катайся дальше, пиши исчо. ;D ;D ;D
http://www.kolesa.ru/news/land-cruiser-200-s-pnevmopodveskoj-oficialno-predstavlen-publike-2016-03-26
http://toyota-lc.ru/land_cruiser_200_lexus_lx_570/kharaktieristiki_toyota_land_cruiser_200_310.0.html
-
Сидел на днях в 200 крузаке. Типа того же.
Рестайл. Ощущения, что это раздутая малолитражка, за рулём, так скажем, не просторно.
Не сравнить с посадкой в 400-й серии.
Рулится легко, не как грузовик, естественно.
При закрытии тонкой двери ощущения лёгкости двери. Метал тоньше. При постукивании по элементам гремит заметно сильнее 400-й.
Дизель, 4,5 литра. По динамике да, валит конечно неплохо, коробка не 4-ступка как у нас. :)
Осмотрел ступицы, хрен знает, на 5 болтах крепятся колёса, вид такой, что от тойоты камри немного увеличили и вставили.
По кочкам гоняет хорошо только из-за пневмы, она здорово сглаживает неровности и подвеска не так сильно колотит, в кузов почти не прилетает ничего.
Заведённый двигатель рычит на холостых сильнее моего 7.4. В салоне практически не слышно, хорошая изоляция.
В общем, не понравилось. Попса это, никакого хардрока нет. Не по душе пришёлся.
Залез в свой субур, прогрел, и стартанул с буксом. 200-й так не может, электроника не позволит.
Нет там не где пневмы умник! А руль на 800 и 400 вращается с гуром нррмальным дегче!
Гидропневма там. Это у тебя нет, а у меня есть. Катайся дальше, пиши исчо. ;D ;D ;D
http://www.kolesa.ru/news/land-cruiser-200-s-pnevmopodveskoj-oficialno-predstavlen-publike-2016-03-26
http://toyota-lc.ru/land_cruiser_200_lexus_lx_570/kharaktieristiki_toyota_land_cruiser_200_310.0.html
Хорош ляля! Свой пост реречитай! (Коробка четырехступенька как у нас!) Уже на 100м после 2005 года автомат на пять ступеней! Рестайлинга у 200го уже три или даже больше. А ты пост свежего . Того что 26 марта представили.
Нет может ты рядом с ним и стоял и ступицы нюхал но про то что ты нюхал не стоит других убеждать. 200х дизелей я катал парочку. И рассказывал о них. Но это другая тема. И ДА ЕЩЕ . Всезнайка ты в курсе что на Кукурузниках в ступицах подшибники меняются а не ступица в сборе!
-
Сидел на днях в 200 крузаке. Типа того же.
Рестайл. Ощущения, что это раздутая малолитражка, за рулём, так скажем, не просторно.
Не сравнить с посадкой в 400-й серии.
Рулится легко, не как грузовик, естественно.
При закрытии тонкой двери ощущения лёгкости двери. Метал тоньше. При постукивании по элементам гремит заметно сильнее 400-й.
Дизель, 4,5 литра. По динамике да, валит конечно неплохо, коробка не 4-ступка как у нас. :)
Осмотрел ступицы, хрен знает, на 5 болтах крепятся колёса, вид такой, что от тойоты камри немного увеличили и вставили.
По кочкам гоняет хорошо только из-за пневмы, она здорово сглаживает неровности и подвеска не так сильно колотит, в кузов почти не прилетает ничего.
Заведённый двигатель рычит на холостых сильнее моего 7.4. В салоне практически не слышно, хорошая изоляция.
В общем, не понравилось. Попса это, никакого хардрока нет. Не по душе пришёлся.
Залез в свой субур, прогрел, и стартанул с буксом. 200-й так не может, электроника не позволит.
Нет там не где пневмы умник! А руль на 800 и 400 вращается с гуром нррмальным дегче!
Гидропневма там. Это у тебя нет, а у меня есть. Катайся дальше, пиши исчо. ;D ;D ;D
http://www.kolesa.ru/news/land-cruiser-200-s-pnevmopodveskoj-oficialno-predstavlen-publike-2016-03-26
http://toyota-lc.ru/land_cruiser_200_lexus_lx_570/kharaktieristiki_toyota_land_cruiser_200_310.0.html
Хорош ляля! Свой пост реречитай! (Коробка четырехступенька как у нас!) Уже на 100м после 2005 года автомат на пять ступеней! Рестайлинга у 200го уже три или даже больше. А ты пост свежего . Того что 26 марта представили.
Нет может ты рядом с ним и стоял и ступицы нюхал но про то что ты нюхал не стоит других убеждать. 200х дизелей я катал парочку. И рассказывал о них. Но это другая тема. И ДА ЕЩЕ . Всезнайка ты в курсе что на Кукурузниках в ступицах подшибники меняются а не ступица в сборе!
Синька зло, это надо учитывать. Чё ты там куришь, что не видишь букв? Специально выделил, сказал же НЕ 4 ступка, ты чё?
Никого не убеждаю, к стати, к такой вот твоей реакции был готов, много гражданов, катающих за рулём таких вот машин, считают себя очень знающими, и агрессивно реагируют на другие мнения.
Навеяло... />
Нахрен мне сдался кукурузник, чтобы ему подшипники менять (подшипник от слов "под" и "шип").
з.ы. Сегодня отвёз на 8 мешков щебёнки в субуре, он даже не заметил, что в него положили.
В общем, пиши исчо :D :afro:
-
На хрена вам LEXUS или Escalade или Tahoe ?
Купите грузовик и наслаждайтесь его производительностью, на хрена вы сюда лезете со своим маразмом. Какой идиот будет возить картошку, вагонку, щебенку в салоне который стоит 100 000 и более.
-
Не сритесь господа!
-
На хрена вам LEXUS или Escalade или Tahoe ?
Купите грузовик и наслаждайтесь его производительностью, на хрена вы сюда лезете со своим маразмом. Какой идиот будет возить картошку, вагонку, щебенку в салоне который стоит 100 000 и более.
Просто они не знают о существовании газели и аналогичной техники
-
На хрена вам LEXUS или Escalade или Tahoe ?
Купите грузовик и наслаждайтесь его производительностью, на хрена вы сюда лезете со своим маразмом. Какой идиот будет возить картошку, вагонку, щебенку в салоне который стоит 100 000 и более.
Просто они не знают о существовании газели и аналогичной техники
. ;D :afro:
-
Извиняйте за то что не правильно прочел про 4х ступко коробу. И только за это.)))
А с остальным в сад! Вот нет у меня Кадилы в пользовании я и не говорю о ней! Хотя у друга есть . Вишневый пикап. Ну так себе.) Я в ней катался) Ну а зачем мне пикап))) Амортик 8 тыр. И эмблема не та)))
Как то так да??))))
-
На хрена вам LEXUS или Escalade или Tahoe ?
Купите грузовик и наслаждайтесь его производительностью, на хрена вы сюда лезете со своим маразмом. Какой идиот будет возить картошку, вагонку, щебенку в салоне который стоит 100 000 и более.
Виталий, я тебе могу столько нащелкать фоток, как народ в такие машины не то , что вагонку или картоху пихают, еще и бетономешалки возят.
И таких идиотов через одного. В мерине свежем на заднем сиденье кирпичи возят.
А знаешь почему?
Потому что этих кадров жаба душит отдать за доставку)))
-
Забыл добавить, что эти понторезы, через полгода и газ воткнут в свои понторезные машины.
Понты понтами, но кормить его дорого)))
-
ох уж этот газ) покоя не даёт)
-
На хрена вам LEXUS или Escalade или Tahoe ?
Купите грузовик и наслаждайтесь его производительностью, на хрена вы сюда лезете со своим маразмом. Какой идиот будет возить картошку, вагонку, щебенку в салоне который стоит 100 000 и более.
Виталий, я тебе могу столько нащелкать фоток, как народ в такие машины не то , что вагонку или картоху пихают, еще и бетономешалки возят.
И таких идиотов через одного. В мерине свежем на заднем сиденье кирпичи возят.
А знаешь почему?
Потому что этих кадров жаба душит отдать за доставку)))
Не судите и не судимы будете
-
На хрена вам LEXUS или Escalade или Tahoe ?
Купите грузовик и наслаждайтесь его производительностью, на хрена вы сюда лезете со своим маразмом. Какой идиот будет возить картошку, вагонку, щебенку в салоне который стоит 100 000 и более.
Виталий, я тебе могу столько нащелкать фоток, как народ в такие машины не то , что вагонку или картоху пихают, еще и бетономешалки возят.
И таких идиотов через одного. В мерине свежем на заднем сиденье кирпичи возят.
А знаешь почему?
Потому что этих кадров жаба душит отдать за доставку)))
Не судите и не судимы будете
))))
Аминь!
-
Слава, а есть система гашения колебаний дорожного покрытия?
-
Что бы не считали умником. Купили сыну авто, я лично покатался, теперь выбираю себе на старость и прихожу к выводу что сын сделал правильный выбор. Этим и вызван мой интерес к мнению владельцев внедорожников о своих автомобилях.
-
Слава, а есть система гашения колебаний дорожного покрытия?
Нет дружище нет. Только что под Лугу гонял 26 км от трассы вол и кочек. Мягенько но качает стабилизировать не хочет. Гасит просто амортиком.Или я чего то не заметил. Но панель молчала. А еще в очередной раз скажу что климат как то в автомате глупо дует в основном в лицо.))
-
Что бы не считали умником. Купили сыну авто, я лично покатался, теперь выбираю себе на старость и прихожу к выводу что сын сделал правильный выбор. Этим и вызван мой интерес к мнению владельцев внедорожников о своих автомобилях.
круто у вас стало...
2 года назад шмотье вам отдавали, а теперь пенсионеры Лексусы себе смотрят
-
На хрена вам LEXUS или Escalade или Tahoe ?
Купите грузовик и наслаждайтесь его производительностью, на хрена вы сюда лезете со своим маразмом. Какой идиот будет возить картошку, вагонку, щебенку в салоне который стоит 100 000 и более.
Виталий, я тебе могу столько нащелкать фоток, как народ в такие машины не то , что вагонку или картоху пихают, еще и бетономешалки возят.
И таких идиотов через одного. В мерине свежем на заднем сиденье кирпичи возят.
А знаешь почему?
Потому что этих кадров жаба душит отдать за доставку)))
Не судите и не судимы будете
))))
Аминь!
Парни подумайте о другом. Я в Рендже Вестмистр возил ржавые якоря. А велюровые коврики когда мех свалялся купили новые.Не считая денег.
Может кому то просто нужо быстро и сейчас. )))) И пофиг на авто . (Нет она нравиться) Но будет новая. И навернем ее круче еще! И авто должно рабртать а не стоять и пыль с нее сдувать.
-
Вот поэтому я и спросил сколько кубов навоза она увезет)))
-
Что бы не считали умником. Купили сыну авто, я лично покатался, теперь выбираю себе на старость и прихожу к выводу что сын сделал правильный выбор. Этим и вызван мой интерес к мнению владельцев внедорожников о своих автомобилях.
круто у вас стало...
2 года назад шмотье вам отдавали, а теперь пенсионеры Лексусы себе смотрят
Не думаю что ты хоть ниткой нам помог. И по второму вопросу Не дождетесь ;D
-
Что бы не считали умником. Купили сыну авто, я лично покатался, теперь выбираю себе на старость и прихожу к выводу что сын сделал правильный выбор. Этим и вызван мой интерес к мнению владельцев внедорожников о своих автомобилях.
круто у вас стало...
2 года назад шмотье вам отдавали, а теперь пенсионеры Лексусы себе смотрят
Не думаю что ты хоть ниткой нам помог. И по второму вопросу Не дождетесь ;D
Не стоит благодарить!
-
Почему не стоит благодарить?
Я благодарю Великий Русский Народ России за помощь оказанную Донбассу. Земной поклон Вам Россияне
-
А по поводу покупки Лексусов, так мы же работали, и до войны и после. Понимание того что завтра может не наступить, навивает мысль на то что нужно жить сегодня. :)
-
Парни, я хз зачем Вы здесь пишите и пытаетесь друг друга обосрать((
Слава молодец, покатался и поделился впечатлением о машине, высказал своё мнение, отвечает на вопросы :afro:
А орать, что жизнь говно, дуйте дружно в курилку и прочие фулдильные темы.
Есть вопросы по существу задавайте, нет-проходите мимо. Тему уже один раз уже чистили, имейте совесть!
ЗЫ: я допустим прусь от современных машин, легкость в управлении и комфорт неоспоримы :afro: покажите мне ведро старше 15 лет, которое доставит мою задницу из Воронежа до Внуково за неполных четыре часа?
Слава, сколько максимальная скорость на лексусе?
-
Присоединюсь к Аркадию, Слав, давал лехусу под хвост? Так сказать, ноздри продувал ему?
-
Присоединюсь к Аркадию, Слав, давал лехусу под хвост? Так сказать, ноздри продувал ему?
Парни это отдельная песня!)))))
Давал конечно. Но что то я очкую други.))) До 150 -160 он выдувает легко а вот дальше. От 180 начинается забава. Капот начинает слегка надувать. )))и ходить. Переживал что может открыться.)))Боковая паруснасть такая что на этой скорости аж на 0.5 метра переставляет и рулем ловиться не айс. Есть шум движка и хоть и приятный но всеже великоват. Ну и еще тормоза!!! Они слабые. Так что больше 205 не стал крутить да и машины стали попадаться.
-
Занизить и капот прихватить держалками с ручками как на старых джипах)
На самом деле максималка в принципе не нужна в таких объёмах, интереснее именно динамика разгона. Даже не затем что резво стартануть со светофора а для безопасной езды.
-
Вот и у меня был случай давно ,зацепился я как то с чемоданом постарше ,4700-м , Я на тойоте краун с компрессором , чего то его мой обгон, видимо унизил ,или оскорбил, дошли мы с ним до 180! не на самой лучшей дороге воронеж- курск, горки и повороты,двухполоска ,кое где колейность. Короче его так переставило, я думал уйдет , он ловился потом по двум обочинам! , я сразу сбавил, и он, видать нормально труханул, далее ехали спокойно без гонок, но от его неустойчивости я удивился.
-
Вот и у меня был случай давно ,зацепился я как то с чемоданом постарше ,4700-м , Я на тойоте краун с компрессором , чего то его мой обгон, видимо унизил ,или оскорбил, дошли мы с ним до 180! не на самой лучшей дороге воронеж- курск, горки и повороты,двухполоска ,кое где колейность. Короче его так переставило, я думал уйдет , он ловился потом по двум обочинам! , я сразу сбавил, и он, видать нормально труханул, далее ехали спокойно без гонок, но от его неустойчивости я удивился.
А что ты удивился. Центр тяжести высоко . Тапки возможно 16- 17. Резинка гуляет. И вообще это джип как бы а не седан или кроссовер.
Могу тебе сказать из опыта да и говорил уже в теме про ТЛК 100 что 180 для полного привода и довольно длительной езде( 20 -30) минут(по лету в +25 ) черевато закипанием масла в коробе. Проверено.
А вот по городу у условиях пробок и шашек на старой 100 ки 4.7. С 4х ступенчатым автоматом и 105 й раздаткой Субарц Импрезу я рвал на ура.
-
Немного про обслуживание скажу.
Недавно ТО. ;)Диагностика.
МАсло(оригинал), маслянный фильтр воздушный фильтр(оригиналы) ,ремень ручейковый(оригинал,) два ролика натяжителя и паразитный, проточка задних тормозных дисков, колодки задние (оригинал) шприцрвка 6 точек . ШАровые не шприцуются. Плюс работа всё сделано на сервисе с их запчастями и моей 15% скидкой обошлось в 23.500 р.
К официалам конечно не погнал так как пробег за 100 ку уже завалил и машина не на гарантии. Смысла переплачивать не увидел. 8)
Кому что то интересно детально распишу.
А удивило Масла 9.5 литров!!!!
-
Что не у кого вопросов больше нет? :) Все убежали сраться по поводу что круче старый бибик или новый ведро?)))
-
Кому уже нужно это Слав)))) Ругани то нет )))
-
9.5л было в ом602 санг енг. Я как его купил решил поменять масло взял пятерку....... Продавшица начила на меня смотреть подозрительно когда я в четвертый раз забежал в магаз за литрушкой ;D
А по теме : 200ткм без поломок и отказов! Тут некоторых перекарежило аж! Сказали 25- летка лучше! Вот теперь сижу на авто .ру и авито, слезу утираю... :-\
-
Кому уже нужно это Слав)))) Ругани то нет )))
Да Кирилл . Запугал всех модераторами и жалобами на пи...мо не по теме и всё. ))) Побежали сраться где могли. Технический форум ))))))
Уссусь бабыньки.)))
-
Кому уже нужно это Слав)))) Ругани то нет )))
Да Кирилл . Запугал всех модераторами и жалобами на пи...мо не по теме и всё. ))) Побежали сраться где могли. Технический форум ))))))
Уссусь бабыньки.)))
А что в твоём отчёте по эксплуатации - технического? Заехал к сервисменам, они всё сделали, денег взяли столько, не интересно.
Так любой чел с улицы может.
Вот рассказ про какой-нибудь горб, возникший при езде, и про его выправлении своими силами - было бы интересно.
-
9.5л было в ом602 санг енг. Я как его купил решил поменять масло взял пятерку....... Продавшица начила на меня смотреть подозрительно когда я в четвертый раз забежал в магаз за литрушкой ;D
А по теме : 200ткм без поломок и отказов! Тут некоторых перекарежило аж! Сказали 25- летка лучше! Вот теперь сижу на авто .ру и авито, слезу утираю... :-\
Не не не дружище всера было ещё 139 500 . ;)Ну то в Лексусе.
А санянг я так понимаю с с аналогом Мерсовсой движки был. И тогда я не удивлён. Я 124 й отдавал с пробегом 250 и тоже без проблем. Помпа и вискомуфта не всчёт. А когда ему бошку всрыли на 290 пробега звонили мне и благодарили за авто там забодской хон кругом был.
-
Кому уже нужно это Слав)))) Ругани то нет )))
Да Кирилл . Запугал всех модераторами и жалобами на пи...мо не по теме и всё. ))) Побежали сраться где могли. Технический форум ))))))
Уссусь бабыньки.)))
А что в твоём отчёте по эксплуатации - технического? Заехал к сервисменам, они всё сделали, денег взяли столько, не интересно.
Так любой чел с улицы может.
Вот рассказ про какой-нибудь горб, возникший при езде, и про его выправлении своими силами - было бы интересно.
Пжалуста. )))
Не пользовались на нём отрадясь меж осевой блокировкой. ))) А тут попользовались.
Ну и закисли там контакты. Так что 5 раз по утру он мне сообщал на торпеде что хочет включить меж осевой диф. Без моего желания.))) Подлечил тем что включил его и выключил. И так 5 раз. ))) Всё ремонт закончен. )))
-
так по теме наверно вопросы кончились. яб просто писал ощущения в принципе от машины,ну можно сравнивать с тем что было. лично мне было интересно почитать хоть я и нищеброд и врядли у меня будет такая машина в обозримом будущем)
-
Слава, ты не замерял тормозной путь? Ну скажем на 50км\ч
-
Сколько стоит задний фонарь? лобовое? Хочу сравнить с РР ::)
-
так по теме наверно вопросы кончились. яб просто писал ощущения в принципе от машины,ну можно сравнивать с тем что было. лично мне было интересно почитать хоть я и нищеброд и врядли у меня будет такая машина в обозримом будущем)
Вот скажу тебе я бы не загадывал. ;)
-
Слава, ты не замерял тормозной путь? Ну скажем на 50км\ч
Виталя скажу честно нет. Могу конечно для тебя это сделать но скажу сразу. Тормоза Гуано редкое. Всего 4ъ цилиндровые и крайне малые диски для такого авто и его веса. Писал уже 10 минут активной езды и нет тормозов.
-
Сколько стоит задний фонарь? лобовое? Хочу сравнить с РР ::)
Дружище мне проще тебе про РР сказать правда цены до кризиса на Вестмистер переднее лобовое с сеточкой обогрева стоило 60 тыр Фара 26 тыр зеркало 25 -23 тыр.
А кот зато ценик передних колодок очень и очень различается! И именно по этому Лексусы так ценятся на фторичном рынке и так угоняются.
Передние колодки Лексус 2.800 и без датчика - Рендж 16 тыр +датчик 1.200 р
Задние колодки Лексул 1 900 р без датчика -Рендж 7 тыр = датчик 1200 р но под супорта Брембо которые вцепляются в дорогу зубами!!!!
-
Народ поломка как все и хотели.
На ромном месте перестал работать один дворник. Упала тяга трапеции. Разобрали вылечели. Болезнь 200 х и Лехи. Мало смазки.
-
Еще
-
Сколько стоит задний фонарь? лобовое? Хочу сравнить с РР ::)
Дружище мне проще тебе про РР сказать правда цены до кризиса на Вестмистер переднее лобовое с сеточкой обогрева стоило 60 тыр Фара 26 тыр зеркало 25 -23 тыр.
А кот зато ценик передних колодок очень и очень различается! И именно по этому Лексусы так ценятся на фторичном рынке и так угоняются.
Передние колодки Лексус 2.800 и без датчика - Рендж 16 тыр +датчик 1.200 р
Задние колодки Лексул 1 900 р без датчика -Рендж 7 тыр = датчик 1200 р но под супорта Брембо которые вцепляются в дорогу зубами!!!!
Стекло на РР вог-73 тыра, приблизительно (с материалом и работой)
Задний фонарь-44 тыра (работа по замене-бесплатно)
Ценники у официалов (то что выставляется страховой по каске)
-
Лобовое узнал. 38 тыр оригинал не оригинал 14.200 с подогревами вмего стекла плюс рпбота 2500 плюс гель 1тыр. Задний диодный фонарь в сборе 8.700 трапеция дворников оригинал новая 11.800.
-
Сколько стоит задний фонарь? лобовое? Хочу сравнить с РР ::)
Дружище мне проще тебе про РР сказать правда цены до кризиса на Вестмистер переднее лобовое с сеточкой обогрева стоило 60 тыр Фара 26 тыр зеркало 25 -23 тыр.
А кот зато ценик передних колодок очень и очень различается! И именно по этому Лексусы так ценятся на фторичном рынке и так угоняются.
Передние колодки Лексус 2.800 и без датчика - Рендж 16 тыр +датчик 1.200 р
Задние колодки Лексул 1 900 р без датчика -Рендж 7 тыр = датчик 1200 р но под супорта Брембо которые вцепляются в дорогу зубами!!!!
Стекло на РР вог-73 тыра, приблизительно (с материалом и работой)
Задний фонарь-44 тыра (работа по замене-бесплатно)
Ценники у официалов (то что выставляется страховой по каске)
Т.е к этим ценам можно смело прибавлять много. Ибо у страховых отдельные цены и на ремонт и на запчасти- т.е скидка на з/ч от цены дилера, нормативы несколько иные на работы и стоимость нормо часа утоптанная в мизер.
-
Т.е к этим ценам можно смело прибавлять много. Ибо у страховых отдельные цены и на ремонт и на запчасти- т.е скидка на з/ч от цены дилера, нормативы несколько иные на работы и стоимость нормо часа утоптанная в мизер.
Нет.
Запчасть в екзисте: 25 тыс руб. Цена у официалов: 80 тыс руб. Через страховую - 60 тыс руб.
Поэтому цены у официалов не дают никакого понимания, сколько реально стоит обслуживать машину.
-
Т.е к этим ценам можно смело прибавлять много. Ибо у страховых отдельные цены и на ремонт и на запчасти- т.е скидка на з/ч от цены дилера, нормативы несколько иные на работы и стоимость нормо часа утоптанная в мизер.
Нет.
Запчасть в екзисте: 25 тыс руб. Цена у официалов: 80 тыс руб. Через страховую - 60 тыс руб.
Поэтому цены у официалов не дают никакого понимания, сколько реально стоит обслуживать машину.
Так я и говорю- страховая цена это минус некий процент от средней цены дилера.
И вообще - какой нафик екзист? Мы говорим о правильном новом ведре который обслуживается в правильном месте за правильные деньги и регулярно меняется на новый.
-
Т.е к этим ценам можно смело прибавлять много. Ибо у страховых отдельные цены и на ремонт и на запчасти- т.е скидка на з/ч от цены дилера, нормативы несколько иные на работы и стоимость нормо часа утоптанная в мизер.
Не совсем так, фонарь покупался за нал, а страховая премия шла потом.
Я плохо, но умею пользоваться поисковиками запчастей, по этому знаю, что и сколько стоит...
Да на расходники официалы накручивают 100-120%
Был случай, пока страховая и оф дилер, спорили по стоимости н/ч и откуда на диско 3 стекло лобовое с подогревом (по комплектации), подорожало и стекло и н/ч, доспаривали потом уже после ремонта авто...сроки прописанные в законом и много мата, помогли починить авто до окончания их спора.
-
Да хорошая, надежная, комфортная машина. Не понимаю зачем тут говном исходиться. Начальник у меня взял L200 примерно в тоже время, что и я Таху и катались иногда на рыбалку вместе. Что мне не нравится - это задний борт, пипец как неудобно загружаться, места меньше на водительском, как-то стесненно немного. Но очень надежна и в плане агрегатов и кузовщина. Подвеска мне очень нравиться. Реальная проблема только малый запас хода на баке, вечно дозаправляемся из канистр в Карелии. Да он поставил газ из-за этого, но теперь без запаски ездит. Но считаю все равно, это один из лучших экспедиционников на сегодняшний день...
-
Да хорошая, надежная, комфортная машина. Не понимаю зачем тут говном исходиться. Начальник у меня взял L200 примерно в тоже время, что и я Таху и катались иногда на рыбалку вместе. Что мне не нравится - это задний борт, пипец как неудобно загружаться, места меньше на водительском, как-то стесненно немного. Но очень надежна и в плане агрегатов и кузовщина. Подвеска мне очень нравиться. Реальная проблема только малый запас хода на баке, вечно дозаправляемся из канистр в Карелии. Да он поставил газ из-за этого, но теперь без запаски ездит. Но считаю все равно, это один из лучших экспедиционников на сегодняшний день...
Я правильно понял что ты про Митсцбу L200 ? Или про Ленкрузер 200 ?
-
LC 200 конечно. На Мицухе тоже катались, лазает зачетно, но на трассе скучен. Да и сзади не комфортно.
-
LC 200 конечно. На Мицухе тоже катались, лазает зачетно, но на трассе скучен. Да и сзади не комфортно.
А он что бензинку себе взял? :o
-
Ага. Не знаю почему бензинку, может что б пошустрей. 309 коней вполне сносно бегут. Хотя с такими ценами на соляру вообще не понятно в чем преймущество дизеля.. Интересно, а большая разница от дизелька по динамике?
-
только на ранних годах дизель на сек быстрее за счет коробки
-
Ага. Не знаю почему бензинку, может что б пошустрей. 309 коней вполне сносно бегут. Хотя с такими ценами на соляру вообще не понятно в чем преймущество дизеля.. Интересно, а большая разница от дизелька по динамике?
Странный выбор. Дизель на рывок веселей и передачи веселей щелкает. А после чип тюнинга ещё и кушает в районе 16 максимум по городу. Мне дизель понравился больше в обиходе чем Леха бензинка который долго тянет передачи если его пинать.
-
Вот кстати это реальная беда, LX что бензиновый что дизельный не едут от слова совсем, разгон ну просто оооочень долгий(
-
Чисто субъективно - в автосалоне облазил со всех сторон крузер, лексус и новую таху и эскалейд. Для меня таха лучше всех. У японцев эргономика для лилипутов и не удобно всё. В тахо сел - ощущения как дома. Всё кнопочки там где моя интуиция подсказывает. Ещё и на лям почти дешевле крузака
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
Чисто субъективно - в автосалоне облазил со всех сторон крузер, лексус и новую таху и эскалейд. Для меня таха лучше всех. У японцев эргономика для лилипутов и не удобно всё. В тахо сел - ощущения как дома. Всё кнопочки там где моя интуиция подсказывает. Ещё и на лям почти дешевле крузака
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Вот, я тоже в тлк 200 не могу нормально сидеть, как в танке тесно.
-
200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.
-
200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.
Ну пол ляма это пол ляма. А у лёхи кстати тоже не мега выдающаяся отделка . Торпеда с музыкальным центром из 90х в центре торпеды меня до сих пор бесит. )))
А что касаемо ускорений. То разработчики перемудрили в борьбе за экономию ГСМ объём на литр в гору и 6 п6р6дач. И баланс Бензиновой сотки ушел. А та и пуляла и крутилась. И я катался ещё на той где была кнопочка Овердрайва . И это было супер. Ипрезы СТИАЙ стонали на перекрёстках. ))
А сейчас все посредственно.
-
200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.
А че её гладить чтоль каждый день) мне например абсолютно все равно что у тахи плохой пластик или что ещё там, я бываю и за городом, и на природе и одежда может быть не всегда самая чистая или руки, поэтому таховский пластик кажется идеальным потому что не жалко особо его
В багажнике вожу разное часто, собака, кошка бывают в салоне
Красоту эскалейда тупо жалко
Как сипайло на нем везде ездит на рыбалки и в говна я хз, потом ту же глину которой обязательно случайно мазанешь обивку двери или ворс родного ковра будешь отмывать и плакать
В случае с собакой вообще атас
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.
И кстати скоро будет нищеброд стаил таха новая с 5.3 мотором, дешевле сама по себе, налоги меньше и тд
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.
Собственно по этим описанным причинам лично для меня идеал машины это 400ое семейство. Ну и 800ое ещё тоже
Удобный салон, лишнего ничего нет, простые как кирпич. Мотор норм, автомат, ощущение монументальности, комфортный салон и большие габариты - идеально
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
Ну как бы есть правда в твоих словах. :)
Хочешь дорого богато купи себе Ренджа. :afro:
Кстати его я тоже дорабатывал. Полку заднюю в кожу затягивали штатная она просто в материи. Гравировку на пороги делали . Прошивку на салон с фирменной символикой. Хотелось что бы машина выделялась.
Мы правда не смотря на всё это в ней ржавые якоря возили по 170-200 кг и сети из под рыбы аж до потолка. ;D
-
Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато
-
Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато
А где в джипах богаче?????????
-
Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато
А где в джипах богаче?????????
а где джип?
-
Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато
А где в джипах богаче?????????
Бентайга
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато
А где в джипах богаче?????????
а где джип?
Весь вышел, остались SUV или кроссоверы
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
По порядку:
to Вредный
Пол ляма при цене в 7 это не сколько.
Отделка Лехи на фоне 200 Версалем кажется.
Во втором рестайле Лехи уже нормальная балалайка стоит, телевизор дюймов 20 наверно.
По динамике, не в борьбе за экономию дело, просто 350 кобыл очень мало для такого сундука.
to AlexHawk94
По поводу жалко не жалко оббивку, поверь химчистке все равно что мыть пластик или кожу.
Про таху 5.3 опять таки пофигу налог 50 или 60к все равно уже заоблачный.
Про идеал 400 и 800 тоже смешно, пусть они проще по начинке, но они на 10-20 лет старее, следовательно износ больше и разваливаются чаще, сомнительная надежность выходит. Моторы отстойные, автоматы допотопные, плюс еще 60ка не самый лучший автомат.
А в рейндже богато, но вот у них все очень от комплектации зависит.
-
Да вот не сказал бы я, что в рейнджах так все богато
А где в джипах богаче?????????
Привет Всем!
Слава прокатись в Nissan Patrol Titanium 5,6литров 405лошадей крутящий момент560 Нм Разгон до 100 км/ч: 6.6 с
Единственное в чем соврали, это расход бензина. Заявлено смешанный расход 14,5, но сколько ездим, меньше 26л\100км не получается. ;)
-
200 и таха, они нищие, отделка салона отвратительна, а у тахи так вообще такое ощущение что вместо оббивки наждачку использовали, и ввиду этого совершенно непонятно ценообразование, особенно не понимаю почему покупают 200 если учесть что LX дороже всего на пол ляма, в случае с тахой тоже непонятно кто покупает ее а не эскалейд.
:afro:
-
По порядку:
to Вредный
Пол ляма при цене в 7 это не сколько.
Отделка Лехи на фоне 200 Версалем кажется.
Во втором рестайле Лехи уже нормальная балалайка стоит, телевизор дюймов 20 наверно.
По динамике, не в борьбе за экономию дело, просто 350 кобыл очень мало для такого сундука.
to AlexHawk94
По поводу жалко не жалко оббивку, поверь химчистке все равно что мыть пластик или кожу.
Про таху 5.3 опять таки пофигу налог 50 или 60к все равно уже заоблачный.
Про идеал 400 и 800 тоже смешно, пусть они проще по начинке, но они на 10-20 лет старее, следовательно износ больше и разваливаются чаще, сомнительная надежность выходит. Моторы отстойные, автоматы допотопные, плюс еще 60ка не самый лучший автомат.
А в рейндже богато, но вот у них все очень от комплектации зависит.
Да я согласен что машины устарели и ресурс кончается, что современная машина лучше по многим параметрам, но честно скажу, если бы у меня был выбор между вообще древним к5 в идеальном состоянии после реставрации и эскалейдом, я бы выбрал старый допотопный сундук))) на драйве кстати видел одного человека у кого к5 на эвридэй)
Возможно я ещё не наигрался с этими машинами, но пока считаю именно так, хоть и согласен с тем, что ты говоришь)
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
А я нищеброд))) умом понимаю, что надо свою сливать и брать хотя бы 800кадик, но на рынке либо дорого, либо убитые все) плюс, интерфейс у меня больше под 400 заточен, да и люблю я эти ведра, как-то в современных не цепляет ничего, кроме разве что gmc sierra denali, ну и в новых рэмах наконец-то салон приятный, а то раньше как в газели был.
-
Беда современных водителей, что они ездят на завтрашних автомобилях с послезавтрашними скоростями по вчерашним дорогам. (с)
Выезжая в поля или на трассу, где мало населённых пунктов, ехать с перебранным и тщательно ухоженным 400 кузовом, где минимум гаджетов, намного безопаснее, чем на свежем ведре с айфонами и телевизорами внутри. Вообще такие машины создавались для путешествий, у них и название - ланд крузер, например. Тахо, озеро в труднодоступной местности - машина тоже как-бы намекает на путешествия. А дёргать по городу по ровному асфальту на огромном блестящем сарае с офигенной отделкой за 6.6 секунд до сотни - это какой-то позор. ;)
-
Беда современных водителей, что они ездят на завтрашних автомобилях с послезавтрашними скоростями по вчерашним дорогам. (с)
Выезжая в поля или на трассу, где мало населённых пунктов, ехать с перебранным и тщательно ухоженным 400 кузовом, где минимум гаджетов, намного безопаснее, чем на свежем ведре с айфонами и телевизорами внутри. Вообще такие машины создавались для путешествий, у них и название - ланд крузер, например. Тахо, озеро в труднодоступной местности - машина тоже как-бы намекает на путешествия. А дёргать по городу по ровному асфальту на огромном блестящем сарае с офигенной отделкой за 6.6 секунд до сотни - это какой-то позор. ;)
Что за ересь я сейчас прочитал? Каким местом передвижение на старье безопаснее? И уж тем более совершенно непонятно в чем позор?
-
Не стоит напрягаться, если сразу не понятно, то уже никто не объяснит.
-
Вы на отдых летаете когда, на каких боингах летаете, не интересовались? Они 60-х годов выпуска. Регламентные работы, замены агрегатов позволяют им летать безопасно. Это хоть понятно?
-
Необходимость в мощности и динамике разгона, каждый понимает по своему, ну и естественно судит по себе.
Каждому из нас хоть раз но приходилось экстренно тормозить при обгоне фуры или иного длинномера потому что не хватало дополнительного ускорения для завершения маневра, каждому из нас хоть раз но приходилось скатываться к подножью подъема, потому что преодолеть этот подъем не хватало мощности мотора, вот это позор.
И уж намного безопаснее ехать и разговаривать по телефону по громкой связи не отрывая взгляда от дороги, получать информацию о камерах радарах заранее, а не резко тормозить перед предупреждающим знаком и т.д
И еще одно, осознание того что под капотом 400 лошадей, и что можешь в любой момент оставить в хвосте любого торопыгу , вызывает умиротворенность и лояльность к другим водителям, да и просто лень напрягаться, ломать кайф быстрой ездой. :)
-
Не стоит напрягаться, если сразу не понятно, то уже никто не объяснит.
Текст то понятен, непонятно как такая ересь в голове взрослого человека рождается.
А про боинги, не нужно комерческие перевозки в авиации и автомобилестроение путать, совершенно разные задачи, условия эксплуатации и регламенты производства.
-
Не стоит напрягаться, если сразу не понятно, то уже никто не объяснит.
Текст то понятен, непонятно как такая ересь в голове взрослого человека рождается.
А про боинги, не нужно комерческие перевозки в авиации и автомобилестроение путать, совершенно разные задачи, условия эксплуатации и регламенты производства.
Ну у меня база 2500, это коммерческая платформа, и чего? ;)
Какая такая ересь, если определённые выводы так называть, тогда вообще обмен мнениями не нужен, каждый остаётся при своём.
-
Выводы относительно чего? У тебя есть какой то опыт эксплуатации машин о которых тут говорится, кроме твоего субура? На чем основано кроме собственной веры утверждение что передвижение и путешествие на нем безопаснее? Чем в путешествии мешает электроника современных машин?
-
Выводы относительно чего? У тебя есть какой то опыт эксплуатации машин о которых тут говорится, кроме твоего субура? На чем основано кроме собственной веры утверждение что передвижение и путешествие на нем безопаснее? Чем в путешествии мешает электроника современных машин?
Есть опыт, зачем я буду здесь воздух трясти по этому поводу? Кто ездил на таких, и прочитал мои посты, знает о чём речь.
Тут недавно были с друзьями на рыбалке, надо было 200 км. проехать по убитой трассе в район. Мне говорят - твоя машина хоть доедет? Говорю, доедет. Поехали. Туда ехали уже после 17 вечера, пока из города выехали, пробки. Чтобы поставить лагерь, надо было быстрее. Погнали. Ехал всю дорогу 160 км.ч. Обратно, в воскресенье, как назло одному из друзей, который начальником работает в недвижимости, надо было срочно и быстро ехать. Опять ехали 160. И чего? Вопрос задаю ему, ты на своём рав-4 лизинговом 2017 года поедешь тут с такой скоростью - в ответ началось типа - ну не знаю, он ещё на обкатке, да это служебная, зачем её гробить, мне ещё на ней ездить.
Нормально, да?
На новой машине он так не поедет, а я на ржавом ведре так могу.
И ничего с разгруженными ступицами не случилось, всё норм.
Видео есть в моей теме как ехали.
-
Недолго можешь) они не рассчитаны на это
-
Выводы относительно чего? У тебя есть какой то опыт эксплуатации машин о которых тут говорится, кроме твоего субура? На чем основано кроме собственной веры утверждение что передвижение и путешествие на нем безопаснее? Чем в путешествии мешает электроника современных машин?
Есть опыт, зачем я буду здесь воздух трясти по этому поводу? Кто ездил на таких, и прочитал мои посты, знает о чём речь.
Тут недавно были с друзьями на рыбалке, надо было 200 км. проехать по убитой трассе в район. Мне говорят - твоя машина хоть доедет? Говорю, доедет. Поехали. Туда ехали уже после 17 вечера, пока из города выехали, пробки. Чтобы поставить лагерь, надо было быстрее. Погнали. Ехал всю дорогу 160 км.ч. Обратно, в воскресенье, как назло одному из друзей, который начальником работает в недвижимости, надо было срочно и быстро ехать. Опять ехали 160. И чего? Вопрос задаю ему, ты на своём рав-4 лизинговом 2017 года поедешь тут с такой скоростью - в ответ началось типа - ну не знаю, он ещё на обкатке, да это служебная, зачем её гробить, мне ещё на ней ездить.
Нормально, да?
На новой машине он так не поедет, а я на ржавом ведре так могу.
И ничего с разгруженными ступицами не случилось, всё норм.
Видео есть в моей теме как ехали.
Вообще ни разу не показатель, кстати раздолбаной дороги на видео что то не увидел, а про новую и ведро, есть такое понятие моральная проходимость, вот ведро не жалко(или хозяин думает что она неубиваемая), а новую тупо жалко, хотя смысл жалеть служебную вообще не ясен.
-
Не увидел ни плохой дороги, ни 160 на спидометре. :)
-
Необходимость в мощности и динамике разгона, каждый понимает по своему, ну и естественно судит по себе.
Каждому из нас хоть раз но приходилось экстренно тормозить при обгоне фуры или иного длинномера потому что не хватало дополнительного ускорения для завершения маневра, каждому из нас хоть раз но приходилось скатываться к подножью подъема, потому что преодолеть этот подъем не хватало мощности мотора, вот это позор.
не каждому, мне не приходилось,обгон с ходу -дело привычки,не круто,но вполне безопасно
к подножию подьёма скатится от нехватки мощи это как же так? первая передача тяговитая даже в чахлом авто,не представляю такую ситуацию.
И уж намного безопаснее ехать и разговаривать по телефону по громкой связи не отрывая взгляда от дороги, получать информацию о камерах радарах заранее, а не резко тормозить перед предупреждающим знаком и т.д
И еще одно, осознание того что под капотом 400 лошадей, и что можешь в любой момент оставить в хвосте любого торопыгу , вызывает умиротворенность и лояльность к другим водителям, да и просто лень напрягаться, ломать кайф быстрой ездой. :)
вот тут соглашусь) только лошадей как по мне и блейзеровских 190 хватает в большинстве случаев для всяких подрезальщиков вклинивальщиков и всяких любителей обогнать справа и попробовать вклинится между тобой и припаркованной машиной,но больше не хуже)
-
Опять тут мифы строчите, насколько круто иметь современное фуфло)))
-
Слыхали новость, по ящику сказали, японцы наконец-то признались, что делают новые современные автомобили из
говна и палок некачественных материалов.
О как!
Остальные мошенники менеджеры производители пока держатся, не признаются.
И у меня в машине есть хендсфри блютусная, и чего? :)
Я тоже еду в тишине и спокойно разговариваю по телефону.
И антирадар у меня есть, с обновляемой базой камер, называется инспектор марлин.
И камеру заднего вида поставил.
И магнитолу прокачал, деффки теперь свои песенки через айфончик на магнитолу запускают и пляшут у машины.
Это конечно не та тема, где обсуждаются новые и старые авто. Там другая есть рядом.
Здесь просто скажу так: из современных владельцев старых автомашин, которые ссутся антифризом, жрут масло, стучат гидриками, троят-четверят, жрут тонны горючки - никто из владельцев толком не может поставить машину на ноги. В следствие недостатка денег, отсутствия навыков в ремонте, отсутствия толковых сервисов. Поэтому все сравнивают с ними новые, сравнительно беспроблемные авто на гарантии, куда водители и не залезают никогда, а сообщают просто о стоимости ремонта. Очень мало осталось толковых старых тачек, вон Серый Субурбан такой владеет. И нафик ему лексус не нужен.
И на фридоме народ поднимает тачки из пепла, вкладывая по стоимости двух лексусов. Наверно это не спроста. ;)
Сколько я уже народу покатал - всегда было так: "чё, старая, какого года, как жрёт?"
Говорю - садись, прокачу. И после первых километров пассажир замолкает и говорит, что америкосы гады, умеют для себя тачки делать. Ни то что ланосы-анусы. :afro: И хонды-пилотки пилоты. К стати, прокатился на пилотке. Сарайчик знатный, но не впечатлил.
-
Мода требует быть модным. Вот все и корячат из себя сверхуспешных
-
Сколько я уже народу покатал - всегда было так: "чё, старая, какого года, как жрёт?"
Говорю - садись, прокачу. И после первых километров пассажир замолкает и говорит, что америкосы гады, умеют для себя тачки делать. Ни то что ланосы-анусы. :afro: И хонды-пилотки пилоты. К стати, прокатился на пилотке. Сарайчик знатный, но не впечатлил.
Просто сравнивать надо не с новым ланосом а с новым лексусом, тогда пассажир тоже замолкнет, но не потому что будет думать что когда то америкосы умели делать.
Ты так рассказываешь, как будто тут у тебя одного субур, и никто через это не проходил.
-
Сколько я уже народу покатал - всегда было так: "чё, старая, какого года, как жрёт?"
Говорю - садись, прокачу. И после первых километров пассажир замолкает и говорит, что америкосы гады, умеют для себя тачки делать. Ни то что ланосы-анусы. :afro: И хонды-пилотки пилоты. К стати, прокатился на пилотке. Сарайчик знатный, но не впечатлил.
Просто сравнивать надо не с новым ланосом а с новым лексусом, тогда пассажир тоже замолкнет, но не потому что будет думать что когда то америкосы умели делать.
Ты так рассказываешь, как будто тут у тебя одного субур, и никто через это не проходил.
Про ланосы это шутка была, если чо. ;) Не серчай, бро.
А пассажир один был водитель служебного нового крузака 200 и личного таурега V6 в максималке. Слова были такие же, в общем-то.
Возрастом мы одинаковые, и он сказал - классно, когда простое торпедо, достали эти кучи кнопок. Наверно стареем.
Другой водитель служебной хонды пилота начал рассматривать вопрос - где взять такой же субур для личного пользования. А вначале он мечтал о покупке свежего паджерика.
А что, субуры ещё у кого-то есть? ;D
-
Парни.
Ну про разницу в цене и отделке скажу следующее! При цене 7 лямов я наверно куплю себе квадрат за 500 на охоту или ниву для говен на дачу если конечно у меня их нет.)))) Ну а если есть то конечно Кадилу она реально красивей.
Про Лёху и Двунделя. Куплю нового Лёху но с дизелюгой . Экономика рывок и пробег на одном баке меня интересуют больше чем возможность залить 92 бензин. Но куплю я его только если они исправили косяки с тормозами и плохую плавующую рулёжку. Да ещё . Оснавная мотивация покупки ДИЗЕЛЬ и РЕГУЛИРУЕМАЯ ВЫСОТА ПОДВЕСКИ. И всё !!! Внутри один хрен не РЕНДЖ )))) Японец для Америкосов что с него взять. ))))
Ну и про 400 кузов. Ясный Пётр есть у меня такой. Возможность для тюнинга безгранична. Но пределы её четко видны. )))) И все их знают. Не будет он двери дотягивать. Как Майбах . Не появится у него чёткая рулёжка как у Ренджа . Не будет у него тормозов как у того же Ренджа. И спинку он тебе не помассажирует как 221 или 222 на вылезет у тебя навигация на торпеду. Не появится сама га стекле проекция с направлением движения и знаками и не станет он включать 8ю передачу и экономит твой ГСМ так же как не встанет в спорт режим зажимая амортики и прибивая тебя к дороге.
Ну не будет этого всего.
А так то машина хорошая что сказать.
Да забыл сказать. Лёха не ломался пока. Пробег 187 тыр. ))))
-
Конечно надо в параллельной теме, но не удержусь..... Весь этот спор похож на сравнение члена восьмидесятилетнего старика, и двадцатилетнего здорового парня.)))))) как не сравнивай, ну как тут не уговаривай ! Как не тюнингуй! Ничего не поделаешь , это жизнь , А так то конечно старые машины ого-го какие надёжные)))))
-
МАхнули масло в коробе. ))) Хоть кто то гдето в каком то мануали и вычитал что не надо . ))) Решили поменять. Защита кстати стоит добротная на машине уж не знаю где ее делали но аж коробку перекрывает.
Залезло около 8 литров. Самый дорогой как не странно оказался фильтр. Ценик 6.200 собака.
Что могу сказать. Как то поприятнее поехал бибика.
-
Защита "Полигон" у нас она 5000р стоит.
-
http://www.aral.ua/ru/oilguide
-
http://www.aral.ua/ru/oilguide
Брат мой. Не понял что это за сайт но по запросу для моего двигателя 6.5 тд который ставился и на Экспресс с 97 по 2002 год он выдал масло 0/40 ???? И ещё пару вариантов типо 5/30 ,0/30 . И не одного мануального 15/40 !!! Так что какая то лажа.
Ну а защиту я там искать не стал. У меня есть а кому будет надо ты уже подсказал как называется!