Замена резинок и соответствуящая прочистка трущихся поверхностей , причем заметно при замене колодок , поршень со старыми резинками хрен вдвинешь , а с новыми и почищеный убирается легко - легко , соответственно после торможения колодки не так легко отходят от диска вот и износ повышеный , и машина не так едет , и тянет в стороны .
Замена резинок была несколько лет назад , досих пор все легко ходит , и при замене колодок , оттягивай пыльничек и туда ВД -шечку из трубочки , что б поперло во все стороны , а потом уже вдавливай поршни на место , такая операция оч сильно способствует сохранности цилиндров .
