Продам прицеп "ТОНАР"-86101

[KOSER]

Д.Д.
Продается прицеп "ТОНАР"-86101.Пробег около 4 т/км.
Гр/подъемность 750кг.Внутренние размеры платформы:2020*1250мм.Резино-жгутовая подвеска.Тормоза."Ручник".
Оцинкованный.Усилен.Заводской антикор "на горячую"-хрен оттирается).Приподнят(лифтован) под внедорожник.Покупал новым в 2004 году.Использовал редко(раз в году) для поездок на длительную рыбалку за 250 км в Астраханскую обл.
Всю жизнь живет в гараже.
Цена 25 т/руб.
С уважением,Сергей.

[KOSER]

Исчо фоты.

[Серег@]

друг не в обиду но за эту цену не продашь!
теме АП!

[KOSER]

Д.Д.
Аргументы?...Может, я чойто не понимаю(без сарказма).
Никаких обид,друже))).
Флуд не возбраняется .
С уважением,Сергей.

[Arkasha77]

Это он тебе, как человек только что купивший-продавший прицеп говорит

[KOSER]

 Думается,что вся эта кутерьма с категориями(в части прицепов с общей! массой до 750кг) яйца выеденного не стоит.
А,вот,свыше 750кг и  суммарной массе автопоезда более 3500 кг надо "решать на месте"))) или иметь соответствующую категорию.
 Единственный раз за 20 лет катания телеги докопались гаеры,когда Грандом тащил Тонаровский двухосник( тоже общ.массой 1000кг) и общая масса автопоезда превышала 3500кг.Отдал 500,чтобы прицеп не уволокли на штраф стоянку.
 Не исключаю,что квалификация и запросы гаеров от региона к региону сильно разнятся.Но,в нашем регионе меня вся это песня больше не напрягала.Кстати,в доках на мой Тахер ни его снаряженная масса,ни максималка не указаны .Как гаер,в случае чего,будет исчислять макс.массу автопоезда?Х.З.
Вот,только,одна мысль мну мучает:на кой хрен весной варил прицепное из титания и выписывал куражный грузовой крюк из ЮСы .Балбес,пля .
С уважением,Сергей.
 

[Серег@]

Это он тебе, как человек только что купивший-продавший прицеп говорит Smiley

и между прочим опять купивший..

KOSER

у тебя в свидетельсве чего написано? категория у тебя получается "Е"?

[Arkasha77]

Поздравляю! Фоты нового чуда

[Серег@]

Поздравляю! Фоты нового чуда Shocked

вечерком скину в свою тему!

KOSER

еще вопрос к тебе! а как ты подключал вилку от прицепа к розетке у Тахи? колхозил чего? или через переходник?

[KOSER]

свидетельсве чего написано?

-Е.
Сейчас первый раз внимательно посмотрел на свидетельство .
Но,гаеры в тот раз предъявили мне НЕ несоответствие категорий,а именно превышение дозволенной массы(3500кг) автопоезда.
С уважением,Сергей.
З.Ы."Аргументы?"

[Серег@]

-Е

вот по этому тяжело будет продать!

[KOSER]

а как ты подключал вилку от прицепа к розетке у Тахи?

-
Выкинул родную "маму".
Купил советскую силуминовую "маму" и приипенил на титановый кронштейн к  титановой балке прицепного.Дальше работа электрика.Вопчем,"не мудрствуя лукаво").
Если на прпицепе отсутствует "папа" или он не советский,то купи "папу-маму" в сборе.Это копейки.








С уважением,Сергей.

[Серег@]

за совет спасибо!
фаркоп просто жуть у тебя!(в хорошем смысле)

[KOSER]

-Е
вот по этому тяжело будет продать!

-
Ну,если только по этой причине,то я бы не был столь категоричен .Хотя,и это со счетов сбрасывать не стОит.
Гаеры знают и помнят,впитанное с молоком матери ,что до 750кг-это В,свыше(например-1000кг,а это прописано и в свидетельстве,и на табличке) -это категория Е.Но,без Е можно обойтись если весь автопоезд менее 3500 кг.А,вот,превышение массы автопоезда с участием БЧД-сплошь и рядом.Вот,тут они купоны и стригут.
 Вопчем,в моем случае,важно,чтобы тягач был не более 2500 кг разрешенной максимальной массы.
Прошу учесть,что все это сугубая ИМХА,основанная на местечковых прецедентах.
С уважением,Сергей.

[KOSER]

фаркоп просто жуть у тебя!

-Нагрузка:8тонн на крюк,5 тонн на шар .Гайка крепления шара то ли 46-го,то ли 48-го размера.
Сам в раздумьях
То ли заднюю чЕсть прикрывает ,то ли привлекает излишнее внимание к корме .
Но,взадиедущему стОит перепроверить эффективность тормозной системы заранее.)))
С уважением,Сергей.