Стиль жизни,а не профессия. Дальнобой...

[Трейловод]

Да ладно.Ужасы какие-то.Нормально там всё.На прежней моей работе Мазурики уже по полляма набегали и ничего.Была одна беда-с четвёртой и восьмой головы на двух машинах форсы вырывало из головок.Обошлось заменой голов и затяжкой понормальному.

Может конечно и научились делать сейчас. Но в 2007году мне часто попадались тутаевцы с этой проблемой. Я и сам получал такого нового и через 70тыс км  бросил его и сел на Мазурика с ярославцем. и согласись,что возможная замена голов вдали от дома не радует,а напрягает. тогда и вопрос. Зачем езда на измене,если можно поставить проверенного десятилетиями ярославца и ездить без лишнего мандража? И еще. помпы у обоих движков не любят тосол,только антифриз и желательно зеленый и не самый дешевый. Проверенно на себе

[Артём43]

Дак прикол в том,что машинки пришли своим ходом.Дырки в клапнных крышках заткнули чем можно.Трубки на форсунки кинули в обратку в бак,и так и прибежали гружёные на шести горшках.На холостых колбасило сильно,а вот на оборотах нормалёк

[OLEG 75]

а моя карьера начиналась вот с этого! вертушка! строил манежную площадь  и реконструкция МКАДа! оплата была сдельная. сколько перевезёш бетона, столько и получиш ! работал по три смены. копил на москвич 2141 . 19 лет тогда мне было.

[Артём43]

А у меня сначало был полстатретий.Нас молодых раньше на Камаз не пускали,пока с годик на хламе от забора не поробишь.

[Трейловод]

После службы начинал дома в Магадане. От 53-го до Камаза5320. Ходил по Колымской трассе. А потом в 1991 весной ушел на первый серьезный дальняк на Камазе 5410 из Магадана в Алма-Ату и обратно. За этот рейс перебрал сам и поршневую и коробку. Полгода был в рейсе. А дальше пошло-поехало)))

[OLEG 75]

и в итоге он был куплен ! как щас помню за 1300$ у дедули какого то, по газете из рук в руки ! вот он- моя первая машина !

[Артём43]

Мне раз тоже повезло.1000 км ехал неделю

[Артём43]

сорокпервый был моей мечтой.Однажды даже практически купил его,НО не срослось в последний момент,батя на Волгу подсадил.

[Трейловод]

Машинка была классная! ШРУСы  ставили ребята от Ауди80 и с двиглом от 1,8л получалась "бомба". Гнил только быстро. А так,шире и устойчивее жигулей 08,09. Жаль что похерили машину.

[Лев 66]

У меня сосед уникальный, уехал на дальняк и его через год силком домой загнали. Было ему тогда около 40ка

[Трейловод]

У меня сосед уникальный, уехал на дальняк и его через год силком домой загнали. Было ему тогда около 40ка

 Наверное нашел бабенку с хатенкой и прижился у нее)))

[Лев 66]

Да в том и дело, что не нашел, по стоянкам пропивал все заработанное)) больше года так по роисси катался, рейс сделает, деньги пропьет, опять рейс. В общем украл, выпил- в тюрьму

[Старина Хенк]

Хорошая тема  Батя мой 53 вспоминает с любовью, хоть и не ходил на дальняк почти Ну а дядька - эхх, камаз (не помню какой был) - длигнный борт (сгорел  - подожгли, похоже), потом мазурик, потом, по-моему вольва была

[and_s]

хорошая тема, гляжу)
сам недавно задумался о покупке грузовика или сцепки, но чота ту же целлюлозу или гофротару до москвы из архангельска в 20 тыщ рублей оценивают за полный загруз 20 тонник в 80 кубов. не знаю, стоит ли оно того.
камаз 4325 еще предлагают, вроде простая самая машинеха, но и грузоподъемности мало, и фургон - что с верхней загрузкой делать. для своей работы хочу чонить поискать - часто надо поддоны кирпича из петрозаводска возить и стройматериал из питера, до денег тыщ 300-500 только, поэтому пока думаю, если оно все сыпаться на ходу начнет, а я ни бэ, ни мэ, ни кукареку)
посоветуйте может как жить дальше и зачем, если надоело постоянно людей уговаривать чуть ли не на коленях, чтоб перевезли мне что-нибудь, причем деньги даже не мотивация уже для людей стали, дожили, короче.

[Лев 66]

Я бы сейчас в этот бизнес не лез, не лучшие времена, расходы растут, расценки падают...