С рулевой колонки снимай пластик черепшку, вытачкивай личинку из корпуса, (выковыревай, сбивай, или высверливай) все равно тебе ее менять, и плоскогубцами заведешь.
Если с жлектрикой шаришь?
По друлевой колонкой за пластиком который ты снял, есть 2 жгута толстых проводов, один идет на подрулевой, второй на замок(контакная группа)
Найди силовой силовые плюсы будет тебе зажигания с насосом, и другой плюс будет стартер
Или
Отсоедени контакнуюю группу от корпуса замка, и пасатижами заведешь