Ваш подход к приобретению АВТО?(возраст)

[litrson]

Хороший автомобиль - новый автомобиль!
Машина должна быть только новой, чтобы до 100 000 км в нее вообще не лазить никуда, а только ездить ... 
Мне уже не важен имидж и понты ... 
Мне ездить надо, но конечно, по максимуму комфортно, беспроблемно и безопасно.
 Машину брал новую, но, сорри, не форматную ... на новую форматную пока не заработал ... 

Сори, но по-моему, ситуация на рынке с того момента как это было произнесено (если не ошибаюсь) Г.Фордом, кардинально поменялась. У него ж, у Форда, всё для людей было. Он, шизик, когда сверхприбыль получал, обратно покупателям деньги в размере 1/7 стоимости автомобиля возвращал. Мол, не правильно это - сверхнаживаться! И правда - "ненормальный"!
А сейчас в автомобиль, в холодильник, в стиральную машину, дрель, бритву и т.д. до бесконечности преречислять можно, закладывается т.н. запрограммированный износ. А если не износ, так запчастей не найдёшь! Нетути! Как на бритву Панасоник. У меня 3 года, и ещё столько же проработала бы. Сетки с трудом находил, а ножей нет! 2-3 года и кирдык! Продавай машину. А я не люблю покупать постоянно новые вещи. Лучше один раз - но качественную. Если не на всегда, то надолго. По моему мнению "хорошая машина-новая машина" - было актуально лет 15-20 назад. Сейчас нет.

[shabba]

однозначно последний пункт... машину покупаю для себя, а не для окружающих.

...потребительские машины (я не имею ввиду спорткары и концепты) до 1999 года имели лицо, стиль, как хотите это называйте...

назовем это индивидуальностью

На самом деле сейчас тоже такие есть. Например, Хонда Аккорд в последнем кузове - очень красивая машина. И ведь ни с чем её не спутаешь внешне. Тойота Марк Х - тоже как-то выпадает из ряда одноликих тойотовских обмылков. Или Тахо 900-й - ему индивидуальности по-моему тоже не занимать, его тоже трудно с чем-то спутать.

Хотя раньше всё же индивидуальности было больше.
Поэтому выбрал для себя квадратную Таху, т.к. очень давно нравится именно такая машина.
Финансы в принципе позволяют купить и что-то посвежее, но как-то душа не лежит.
Хочу постепенно довести до состояния идеала.

[Tesmak]

Старая машина в хорошем состоянии производит большее впечатление на улице, чем напичканный последними космическими достижениями пепелац. И доставляет огромное эстетическое удовольствие владельцу. Возможность самому покопаться и разобраться в нутре, исключает чувство беспомощности перед машиной, при возникновении неисправностей ( а они и с новыми машинами случаются).

[toha921515]

Плевать сколько ей лет главное чтобы нравилась сделать можно все!

[hasaut]

Вероятно последний пункт. А ремонт не пугает, может даже наоборот доставляет удовольствие и уверенность в надежности машины.

[Слава 920]

брал две с салона а последнюю 95года,новые делают до конца гарантии а дальше как повезёт.Ни какого запаса прочности.Производителям главное что бы почаще меняли

[Лось]

Только старые авто. Они шикарны! Пока Тах у меня самый старый...  Следующая машина будет не моложе 1990 года.  И... Только американцы.

[litrson]

Откуда столько бабла?!

[Лось]

Хм... Я, конечно, считаю не очень хорошо... Но, при прочих равных, старые авто надёжнее и дешевле, в том числе и в обслуге, или нет?   

[Skyfil79]

Старые технологии надежнее, век железных машин прошел. Мог бы взять круглую таху, но взял квадрат. Как-то он пожелезнее чтоли)) Да и посадка мне в квадрате нравится больше. Буду доводить до нормального состояния.

[Алезандр]

Мы губернские особо много не ездим, а покапаться с авто-дело иного удовольствия! Бывалоча зимой растопишь гараж поленьями, запах чудный,потрескивают себе они в буржуйке,а на столе бутылочка. Пара приятелей да сосед по гаражу помогают-подсказывают в какую сторону гайку заворачивать,мозгуют.Закуска тут же в погребе: огурчики, грибочки. Ремонтировать машину занятие не менее приятное, чем ездить на ней!

[игорь733]

Друзья, не важно какая машина новая или старая,она должна приносить удовольствие.Машина не должна быть простым средством передвижения она должна быть твоей душой.