Хватает ли вам мощности двигателя вашей машины?

[чермет]

 мне вполне хватает 4.3л но порой хочетсо прохватить с ветерком так чтоб все оставались позади но не всегда выходит(

[Леха Сопровождение]

На встречу с всевышним я всегда успею. Вариант 1

Речь не о сракинге, а о бОльшем запасе под правым тапком. Только и всего.

Влад я про сракинг и не говорил, просто как показывает практика, чем больше кобыл под капотом, тем больше человек давит на "тапку", соответственно быстрее едет, а от этого сокращается путь до встречи с Богом. Правда хочу сразу сказать что данное утверждение ко всем не относиться, только кто не особо с головой дружит, поэтому и выбрал 1 вариант ответа. На всех машинах на каких ездил мощности хватало всегда.

[Anoonakh]

Слишком много мощи не бывает,

бывает слишком мало мозгов

[Влад0380]

мне 4,3 литрового движка вполне для блейзера
двигло как у зила а зил побольше будет да и грузы тягает

У ЗиЛа 6.0, это у ГАЗ-53 4.25

Влад я про сракинг и не говорил, просто как показывает практика, чем больше кобыл под капотом, тем больше человек давит на "тапку", соответственно быстрее едет, а от этого сокращается путь до встречи с Богом.

Леш, я езжу очень спокойно - в потоке или чуть медленнее, по трассе обычно 100-110. Просто я люблю "класть пару шнурков" на правую педальку, а не работать ей от плеча 

Плюс - Марыч совершенно прав - активная безопасность. Силовой агрегат '96...'99 Tahoe в этом плане не айс - приемлемую для тяжелого внедорожника динамику - моя машина выполняет 0-100 за 10с на газе, 9.3 на бензине - портит неспешный автомат, иногда путающийся в всего-то 4 передачах.

Вот CV обучена как надо - она в этом плане как немецкая овчарка по сравнению с ротвейлером автомобильного мира - Тахоквадратом 

[fulka (Вадим)]

СУБУРБАН 5,7 В ГОРОДЕ ЗА ГЛАЗА ХВАТАЕТ,А ВОТ НА ТРАССЕДЛЯ БЕЗОПАСНОГО ОБГОНА МАЛОВАТО.

[RSM40 (Руслан)]

Ну я бы не сказал, что на обгон Субур плохо выходит. Надо только педальку в пол с опережением нажимать дабы автомат понял, чего от него хотят. Служебная Камри 2.4 субъективно не намного быстрее с 60-70км/час выстреливает. И также задумывается 3-ю ей или 2-ю включить.

[zcfif]

 не хватает чуть чуть мощи после 200 км.ч, чувствуется что тупит. при обгонах это не заметно

[SergeiBlazer]

мне 4,3 литрового движка и 180 лошадок на Елабузере вполне хватает

[fulka (Вадим)]

Привыкши ездить на 1600 оборотов жалко крутить на кикдауне 4500.

[Kaiser]

иногда не хватает, но здесь скорее всего вина немного задумчивой коробки...

[Денис и Инга]

было 63 лошадки хватало и не терзался   щас 198 и как-то не всегда хватает

[Grayius (Серёга)]

 не хватает чуть чуть мощи после 200 км.ч, чувствуется что тупит. при обгонах это не заметно

На каком авто?

[zcfif]

 не хватает чуть чуть мощи после 200 км.ч, чувствуется что тупит. при обгонах это не заметно

На каком авто?

  на юконе,Серег у меня отсечка на 7000т, а ограничение по скорости сказали снять нельзя и прикололись, сделали 240миль в час,сказали всё равно никогда так не разгонишься

[--RacerMan--]

сделали 240миль в час,сказали всё равно никогда так не разгонишься

Это просто они хороших горок не знают...
P.S. У нас когда-то на Ford Granada по горнолыжному спуску (дело было летом, и он травой был заросший) шёл вниз к месту приёма шашлыков , то чувствовал, что тормозные парашюты, грабли и бороны не помешали-бы , поскольку и КПП(мех.) в 1воткнул, и тормоза почти на пределе, чуть пережмёшь - просто юзом пойдёт. Так вот если там вместо тормоза на газ придавить... то мировой рекорд скорости может упасть

[RSM40 (Руслан)]

Прокатился сегодня на Соренто служебной с ветерком до Тулы. Не, таким машинам лишняя дурь только в минус. Неуправляема становится при тапке в пол, плыть начинает куда ей хочется. Так что одной мощи для безопасности мало. На обгон-то уходит хорошо, а вот полосу менять увлекательное занятие. Один фиг чтобы вернуться обратно надо тормозить сначала.