Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 400 Chevrolet Tahoe / Chevrolet Suburban => ТехРаздел => Кузов => Тема начата: Koldun от Января 13, 2011, 10:14:26 pm
-
Судя по всему у меня очень сильно устали подушки сразу за передними арками (щель между крылом и дверью внизу около сантиметра, а вверху - 0). В связи с этим встал вопрос об их замене, думаю сразу все поменять. Кто сталкивался с этим, подскажите, можно ли справиться самому или лучше в сервис и какой готовить бюджет?
Upd: подушки ни при чем, проверял, крылья перекошены.
-
Судя из уже прошедших обсуждений, ничего сложного нет. Пара домкратов и широкая упорная деревяшка под кузов. Отпустить слегка одну сторону, вторую открутить и подложив упор по длинне дна кузова, поддомкратить ровно на высоту подушки, чтобы можно было без проблем выдернуть старую и вставить новую. Далее, после замены подушек одной стороны наживить болты и провести такую же операцию с другой стороной. Думаю больше гемора будет с откручиванием\отламываением\высверливанием болтов :)
-
Думаю больше гемора будет с откручиванием\отламываением\высверливанием болтов
Так в этом вся проблема и заключается. Если бы её не было, никто бы для бодилифта на сервис не ездил.щель между крылом и дверью внизу около сантиметра, а вверху - 0
100% подушки, даже не сомневайся. Проверить можно подставив домкрат под болт водительской подушки. Если выровняется, то замена 100пудов..
-
Проверить можно подставив домкрат под болт водительской подушки. Если выровняется, то замена 100пудов..
Вот уже даже доску нашел, штатного домкрата по высоте хватит?
-
Блин, вот сто процентов - начну сам делать, половину болтов сорву, на сервис отдам - все окей будет...
-
Только хорошим воротком и трубой метровой запасись............
-
100% подушки, даже не сомневайся. Проверить можно подставив домкрат под болт водительской подушки. Если выровняется, то замена 100пудов..
А вдруг пол сгнил, точнее крепление под подушку?
-
не, там все ок, я днище все очень внимательно при покупке рассматривал
-
Вечер добрый, по поводу посадочных (упорных) мест подушек я небыл бы так уверен ;) ;), трещины не видно, пока не снимешь подушку, а они будут. О подушках на форуме много писали(не помню где-сори) но по совету форумчан поставил зиловские, ездить стало просто "песТня", у меня не открутились два болта, но и упоры пришлось варить (один был порван в "хлам", когда открутил вторую и зачистил, там были трещины, заварил и усилил).
-
Только хорошим воротком и трубой метровой запасись............
Вот тут-то всем болтам писец и наступит ;D ;D ;D
-
А трубу водопроводную обязательно внутрь вставлять? Она ж сгниет...
-
И еще
130-5001332 Подушка кабины ЗИЛ
4331-5001020 Подушка кабины ЗИЛ-4331 верхняя
4331-5001021 Подушка кабины ЗИЛ-4331 нижняя
130-5001332-Б Подушка кабины ЗИЛ верхняя
Какая из них?
-
Трубу обязательно, тож попробовал без неё, нижнюю подушку в "бубел" смял, вставил все гуд.
-
Брал зиловские в паре, одна большая круглая, сказали верхняя, нижняя меньше диаметром, т.к., мои нижние сгнили.
-
Что-то я туплю. Они разные? Спрошу проще - что и сколько мне надо? :)
-
У себя менял только под салоном, 4-больших, 4-маленьких, остальные-вродь нормальные.
-
Что-то я туплю. Они разные? Спрошу проще - что и сколько мне надо? :)
10 штук.
-
на 3-х дверке 8...
на 5-ти дверке10.
на субуре 12.
-
на 3-х дверке 8...
на 5-ти дверке10.
на субуре 12.
У него 5-дверка.
-
3-х дверка.я знаю его авто.(и еще мона смотреть подпись).
-
3-х дверка.я знаю его авто.(и еще мона смотреть подпись).
Вот это я лоханулся :-\ Сори...
-
Почему-то считал что у Колдуна пятидверка. Надо попытаться понять почему.
-
Тут бытует мнение, что я колдую ;D Дык я о чем спросил, для ЗИЛа есть верхние и нижние подушки, сколько и каких надо?
-
Дык верхние ставятся на верх, а нижние, если свои плохие, вниз.
-
В общем если менять всё, то покупать надо 8 верхних и 8 нижних?
-
да
-
не хочу показаться назойливым, а обрезки труб 58мм вставляются только в верхние подушки?
-
да, но этот размер расчитан при использовании родных нижних резинок. Если использовать зиловские, то размер может измениться. Не знаю, этот вопрос не изучал.
-
При зиловских тоже 58 мм
-
вчера узнавал сколько стоят зиловские хотел себе тоже поставить итого верхняя + нижняя в 1000 вылазиют а у Марата комплект 8500 вот и думай! на неделе с токарем пробовать буду из камазовских точить сколько стоить будет не знаю пока, потом отпишу (головняк какой то с этими подушками) :36_1_5:
-
Вчера помыл машину и сегодня слазил, заглянул на эти подушки. Сзади - вроде нормльные, черные, резиновые, а вот между дверью и крылом спереди - какие-то ржавые, непонятные и с клеймом GM :) Можно ли отдельно поменять их? Или все равно откручивать всю сторону, чтобы приподнять кузов?
-
Можно ли отдельно поменять их?
Можно и отдельно, но ты не рассчитывай, что задние у тебя хорошие. У меня они тоже на внешний вид были очень даже ничего, а когда их сняли, то резина осталась только снаружи, а изнутри все просто высыпалось.
-
Я тут что подумал, а может у меня просто рама гнутая? :(
-
Я тут что подумал, а может у меня просто рама гнутая? :(
И у меня такие мысли были. Поменял опоры и рама почему-то стала прямая. ;D
-
Кстати, если будешь менять все опоры, то почему бы заодно и не лифтануть?
-
вчера узнавал сколько стоят зиловские хотел себе тоже поставить итого верхняя + нижняя в 1000 вылазиют а у Марата комплект 8500 вот и думай! на неделе с токарем пробовать буду из камазовских точить сколько стоить будет не знаю пока, потом отпишу (головняк какой то с этими подушками) :36_1_5:
У меня тоже квадрат 92 г, зачем мудрить камазовские, зиловские, кусок трубки. как писали 58 мм и ты Царь :afro:
-
А чем зиловские лучше родных? при примерно равной цене-то
-
С чего она равная? ЗИЛовские - 1000-1100 (100-110/шт.), родные - 8500/комплект.
-
это нижние дешевые а верхнии дорогие , а вместе они не сильно от родных отличаються
-
это нижние дешевые а верхнии дорогие , а вместе они не сильно от родных отличаються
Ты в магазин заходил? На цены смотрел? Я верхние покупал от 95 до 105 рублей.
-
Где-то я видел на форуме и не могу найти, болты говорят еще от ГБЦ ЗИЛа подходят, только длину запамятовал :(
-
Штатная длинна болта 100мм и шаг 1.75
А я камазовские всетаки воткнул посмотрим как ходить будут.
-
да и деаметр 12
-
Где-то я видел на форуме и не могу найти, болты говорят еще от ГБЦ ЗИЛа подходят, только длину запамятовал :(
Посмотри здесь http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=11726.msg167554#msg167554
-
Начал затягивать болт подушек, и эта приблуда начала слаживатся Что это как называется и где его купить?Круглый блейзер.
-
Начал затягивать болт подушек, и эта приблуда начала слаживатся
А как это могло случиться? на нее же никакой нагрузки вообще не идет. Это же тупу направляющая для подушки.
-
потому что она сгнила наверно :)
-
Мне тоже каится що нечего страшного.........
-
потому что она сгнила наверно :)
Так точно.
-
Ахтунг какойто.Их нигде нет :o
-
у нас есть.твоя банально сгнила...
-
у нас есть.твоя банально сгнила...
Как купить,мне 6 шт надо.
-
Ребят на 3-х дверке 10 подушек,нужны верхние ЗИЛовские(в железяке 125 рэ) и дистанционная втулка аморта от ваза(там же 30 рэ) и её я обрезал на 7мм.
-
Ахтунг какойто.Их нигде нет :o
А я свои выкинул. Вот бы сейчас забарыжил бы ::)
-
у нас есть.твоя банально сгнила...
Всё получил.Спасибо огромное :afro:
-
Здоровья!
Что б не плодить новые темы задам вопрос в этой теме.
Где - то в этом разделе говорилось о замене резиновых подушек на полиуретановые.Говорилось,что будет жестче,но зато вечное практически.Поскольку предстоит замена и легкий 2" лифт , а подушки Зила я еще не нашел,возникла крамольная мысль.А что мешает сделать эти подушки из того же капролона(обьеденить подушку и проставку)? Во первых высоту можно сделать такую,что б заодно и лифтануть. Во вторых при лифтовании узел состоит из трех частей: верхняя подушка,нижняя и собственно проставки лифта.В предлагаемом варианте будет всего две.Всяко лучше на мой взгляд.Опять же при изготовлении можно сразу сделать все нужные отверстия и углубления.Да и жесткость подушки из капролона не так уж страшна.В основном гасятся колебания подвеской.Если заблуждаюсь,то поясните подробно в чем.
-
Попробуйте, потом напишите о своих впечатлениях, по мне так лучше от зила, чем в погремушке ездить
-
В основном гасятся колебания подвеской
Ну-ну. Это не жигули однако, растрясёт нах.
-
Сегодня поменял все опоры кузова.поставил родные б/у,но практически новые.плюс проварил сгнившие площадки(8 штук из 10-ти) под опоры на раме.заранее до этого выкручивал по очереди болты(4 сломались).эффект потрясающий.когда выехали,было ощущение ,что едем на другой машине.снятые опоры были сгнившие в хлам... :afro: :afro: :afro:
-
Здоровья!
Что б не плодить новые темы задам вопрос в этой теме.
Где - то в этом разделе говорилось о замене резиновых подушек на полиуретановые.Говорилось,что будет жестче,но зато вечное практически.Поскольку предстоит замена и легкий 2" лифт , а подушки Зила я еще не нашел,возникла крамольная мысль.А что мешает сделать эти подушки из того же капролона(обьеденить подушку и проставку)? Во первых высоту можно сделать такую,что б заодно и лифтануть. Во вторых при лифтовании узел состоит из трех частей: верхняя подушка,нижняя и собственно проставки лифта.В предлагаемом варианте будет всего две.Всяко лучше на мой взгляд.Опять же при изготовлении можно сразу сделать все нужные отверстия и углубления.Да и жесткость подушки из капролона не так уж страшна.В основном гасятся колебания подвеской.Если заблуждаюсь,то поясните подробно в чем.
это у тебя не подушки получатся а жесткое крепление кузова к раме
я думаю такой вариант даже рассматривать не стоит
это сугубо мое мнение
-
Здоровья!
А что мешает сделать эти подушки из того же капролона(обьеденить подушку и проставку)? Во первых высоту можно сделать такую,что б заодно и .Да и жесткость подушки из капролона не так уж страшна.В основном гасятся колебания подвеской.Если заблуждаюсь,то поясните подробно в чем.
В таком варианте начнет ломать кузов и будут появлятся маленькие трещины.Такая болезнь на буханках у которых кузов прикручен к раме через транспортерную ленту тоесть в жесткую.
-
Привет сокланам! А на еблейзер бразильский полноприводный так же от ЗИЛа можно забубенить или нет? 8)
-
Привет сокланам! А на еблейзер бразильский полноприводный так же от ЗИЛа можно забубенить или нет? 8)
Найди б/у опору и сходи с ней в магазин :afro:
-
Москвичам хорошо взял б/у пошёл подумал, а тут на задворках цивилизации нет нифига, только со своего снимать, а это опять без коня на машине жены да и гаража нету, короче без помощи клана не обойтися. ::)
-
Тогда возьми рулетку и сними размеры. Набрасай чертежик и уже с ним иди в магазин. ;)
-
Для гуманитария пару пустяков :D
-
Привет сокланам! А на еблейзер бразильский полноприводный так же от ЗИЛа можно забубенить или нет? 8)
Тоже такие мысли в голове, постучался к Славе43 он обещал по возможности сфоткать оригинальную подушку блейзера по ней и определимся. :afro: :afro: :afro:
Слава сделай фотку и размеры укажи пожалуйста!
-
Для гуманитария пару пустяков :D
Конечно, ведь в школьном курсе существует предмет ЧЕРЧЕНИЕ.
-
Гуманитарий с нашими машинами должен быть немного анжинером ;)
-
Гуманитарий с нашими машинами должен быть немного анжинером ;)
И немного миллионером ;D Слава давай мы ждём от тебя полный расклад по подушкам. ::)
-
Здоровья!
У меня елабужский бразилец. По моему скромному мнению зиловские подушки будут в самый раз.В два прихода пооткручивал все болты,что б не мучится потом.Практически получилось.Из 12шт. не выжил только один.И место удачное.Сразу за колесом передним.Надеюсь извлечение останков пройдет с малой кровью.На замену нижним подушкам были приобретены на заводе РТИ какие-то втулки от сельхоз.техники.На верх уже взял ЗИЛовские.Болты выточены и закалены должным образом.Говорилось о болтах ГБЦ того же ЗИЛа,но там класс болта 10,9.Т.е. очень каленые.Нагрузки у них только осевые.При установке на кузов боюсь могут не сдюжить при экстремальной ситуации и просто лопннуть.По этому калил болты на 32-34 HRC.Сегодня отфоткаю все запчасти и выложу с размерами.Размеры от родных подушек отличаются,но не думаю,что это критично.Глядишь и Слава43 к тому времени нас порадует.
-
Здоровья!
У меня елабужский бразилец. По моему скромному мнению зиловские подушки будут в самый раз.В два прихода пооткручивал все болты,что б не мучится потом.Практически получилось.Из 12шт. не выжил только один.И место удачное.Сразу за колесом передним.Надеюсь извлечение останков пройдет с малой кровью.На замену нижним подушкам были приобретены на заводе РТИ какие-то втулки от сельхоз.техники.На верх уже взял ЗИЛовские.Болты выточены и закалены должным образом.Говорилось о болтах ГБЦ того же ЗИЛа,но там класс болта 10,9.Т.е. очень каленые.Нагрузки у них только осевые.При установке на кузов боюсь могут не сдюжить при экстремальной ситуации и просто лопннуть.По этому калил болты на 32-34 HRC.Сегодня отфоткаю все запчасти и выложу с размерами.Размеры от родных подушек отличаются,но не думаю,что это критично.Глядишь и Слава43 к тому времени нас порадует.
Ай маладца, с нетерпением жду фотоотчёт, да и не только я наверно :afro:
-
Дядьки несколько вопросов.
1. А что значит верхние и нижние подушки. Заглядывал под машину там идет бутерброд (сверху вниз) металлический стакан, резиновая подушка и все. Что значит верхняя и нижняя? Какие именно зиловские нужно брать для Тахи?
2. Хассаут писал про болты "Болт М12х188.5х1.75 головки блока ЗИЛ-130 РААЗ 301342-П". Штатный болт 100 мм. Не будут ли длинноваты для проставок 60 мм?
3. Что за втулка 58 мм и для чего она нужна?
4. Нужен ли удлинитель рулевого вала для 60 мм?
Я делал лифт на Джимми 2" несколько лет назад, не менял подушки, не ставил никакие втулки, планирую делать на тахе, заодно махнуть подушки, посему вопросы. Не могу понять что за втулки и что за подушки. Болты у меня были в комплекте в коробке кита, в этот раз так не лоханусь. Кит слишком дорогой.
-
Да фото отчет думаю очень многимбудет полезен! будет целый манул по колхозу подушек!!!!
-
На сколько знаю удлинитель вала не нужен при лифте 2 дюйма(5см),все,что выше уже нуждается в удлинителе. Болт вроде как урезать надо было при проставках 50мм,при 60 может и не хватить.А вообще вот здесь почитай: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=11838.0
Подушка ЗИЛовская имеется ввиду вместо верхней. Честно говоря не понял для чего нужна втулка именно 58 мм. длины.Может на ТАХе и нужно,а для блейзера по моему не нужна.Вот залезу сегодня под машинку и все станет ясно.Вечером отпишусь если все получится. А уж когда буду делать лифт,то придется помошника звать,что б фоткал.
-
Перейра
А спасибо все понял теперь! Спасибо!
Осталось теперь понять что значит верхние и нижние подушки.
-
Докладаю!!!
Отпустил все болты,поддомкратил кузов,вынул подушку верхнюю родную.Сейчас на ее месте стоит верхняя ЗИЛовская,внизу какая то втулка от сельхозтехники.Промерял и новый и старые "бутерброды".Размер (расстояние между кузовом и платформой опоры) везде одинаков.Фотки будут завтра.В целом доволен.Правда не знаю что будет с передними подушками.
-
Ждем с нетерпением фотоотчет!!!! :afro: :afro: :afro:
-
Да да хотим фотки!
-
Ага Ага!
-
Какая полезная темка :),какраз об ентом думал недавно(о подушках) ждем отчет :D!
-
Осталось теперь понять что значит верхние и нижние подушки.
Для ТАХИ нужны верхние ЗИЛовские подушки,нижние не нужны,штатные таховские останутся и удлинитель рулевого вала не нужен,я себе на 75мм.не стал ставить.
-
Здоровья!
Прошу прощения за задержку.Итак,начнем:
Подушка родная верхняя. До демонтажа казалась целой.После демонтажа стало ясно,что жить ей не долго.Имеет размер:
Внешний диаметр 82мм.,общая высота 47мм.,высота по внешнему,большему диаметру 30мм.,внутренний диаметр 45мм.,глубина по внутреннему диаметру 15мм.Все размеры приблизительные,т.к. подушка после эксплуатации немного деформирована.
-
Чего то глючит :(,пробую дальше вставлять фотки
-
Подушка нижняя:
внешний диаметр 73мм.
внутренний диаметр 52мм.
высота 30мм
-
Заменитель верхней подушки - ЗИЛовская подушка:
диаметр 90мм
высота общая 45мм,
высота центрального выступа 6мм,
диаметр центрального выступа 43мм,
внутренний диаметр 19мм
-
Ну и крайнее сообщение о заменителе нижней подушки и некоторые мысли.
Внешний диаметр 68мм
внутренний диаметр 38мм,высота 32мм
Установка верхней подушки проблем не вызвала.Выступ на ЗИЛовской подушке свободно становится в отверстие ,которое уже есть в площадке для подушек(которая крепится к раме).Втулки не делал.Их предназначение не понял.Если есть вопросы,задавайте,что знаю напишу.
-
+ в зачОООтку :afro: :afro: :afro: Как на ходу улучшения заметны?
-
Зачет!И вопросы.Верхнюю подушку без шайбы поставил,не раздолбит?и что делал с передними подушками под радиатором,они отличаются визуально и по каталогу номер другой,размеры как?иль подрезал чаво? :)
-
Изменения если и есть,то они минимальны.Я ведь поменял только одну опору,что б самому стало ясно,станет или нет и что для этого надо.С передними подушками еще не занимался.На днях хочу поснимать передний и задний бампер(что б иметь представление о предстоящем фронте работ),заодно и с подушками передними покумекаю.
-
Спасибо :),чет я проглядел про одну подушку(наверное от радости).Значт обождем маленько
-
Да,обождите малехо :)
Сейчас все подготовлю,разведаю фронт работ,а потом буду лифтовать.Надеюсь сделать подробный фотоотчет.Кстати.Забыл написать.Когда откручивал болты обратил внимание ,что они все разной длины.Не знаю с чем это связано,но факт.Придется подгонять каждый болт по месту.
-
Верхнюю подушку без шайбы поставил,не раздолбит
Думаю что не раздолбит.Родная подушка имеет металл для усиления только внутри,а металлическая шайба оправка ее фиксирует.Да и по ощущениям резина много мягче,чем на зиловской.А на Зиловской с обоих сторон есть металл.Ну а если и раздолбит,то поменять не проблема,благо цены у заменителя много дешевле.
-
Цена-да ;) заодно прохилактическое кручение болтов не даст им там закиснуть ;).Что касаемо жесткости-новое и бэу сравнивать имхо не стоит,вотбып новую оригинал найти для сравнения.
-
Про новое и б/у согласен полностью.НО...
в заменителях толщина резины намного больше.Поэтому должно быть во всяком случае не хуже. Я вот думаю,может их (подушки),перед монтажем покрыть для защиты чем нибудь.Только чем еще не придумал.Можно силиконом,но не надолго это.есть мысли?
-
Думаю не стоит,при их цене...(какой кстати? ;D) ,да и к большинству покрытий может песок прилипать и т.д.
-
Нижние(втулка от с/х техники) - 43 руб.,Зиловские везли под заказ из Москвы 140 руб.
-
Нувот,нестоит морочиться ;)
-
Извиняйте,братцы-я немного туповат,поэтому забыл штангель.
Но добросовестно сфоткал подушки.
Вот это передние,держат рамку радиатора. Их две штуки.
-
А вот это-все остальные.
-
Слава спасибо! :afro: :afro: :afro:
В теме еще пишут про вставку из трубки в резинку: "а обрезки труб 58мм вставляются только в верхние подушки?" на фото их не вижу какое у них назначение ограничить степень смятия резины при затяжке болтом? я понял что болт упрется в кузов так как гайка приварена к кузову?
То есть функция трубки это дополнительный упор и направляющая, я почему хотел увидеть родные потому что смутил маленький выступ на зиловской который пойдет через кронштейн рамы он 6мм кронштейн рамы 3мм получается в зацепление с нижней резинкой остается 3мм не маловато как думаешь?
-
Слава спасибо! :afro: :afro: :afro:
Да пока незачто... :-\
Замеры сделать получится дней через несколько-точно замерялку не забуду... :)
Верхняя мет.шайба подушки изготовлена заодно с этой распорной втулкой (типа трубкой).
Гайка вварена в кузов,болт через нижнюю шайбу,нижнюю резинку,втулку верхней шайбы притягивает всю конструкцию к кузову. Ухо рамы сжимается между нижней резинкой и резинкой верхней части,приваренной к верхней шайбе. Втулка верхней шайбы тоже в резине-чтобы не болталась в ухе.
-
Здоровья!
Спасибо за фотки! Вопрос такой: на третьей фотке сверху вниз резиновая часть одна? Я имею ввиду,что другие подушки состоят из двух резиновых частей.
-
Да,на двух передних подушках резиновая часть одна. Железяка в резину вварена.
На второй фотке сверху эта подушка разложена по компонентам. :)
-
остается 3мм не маловато как думаешь?
Маловато наверное...
На родных нижняя резинка чашевидной формы и длинная обрезиненная втулка верхней шайбы глубоко в неё входит. :)
-
Слава спасибо :afro:.Теперь все видать.Вот тока чет радиаторные подушки больно хитрые.Эх,надежда на коллективный разум,мож че подобное встречалось кому,нешибкодефицитнобезумнодорогое, вот
-
Народ кто скажет. подушки для Субурбана меняются так же как на Блейзах? Можно показанный выше отчет за пример взять? А то купил Зиловские а мастера не смогли воткнуть сказали не подойдет. Еще варианты замены болтов. Резьба американская купить наверное не получиться.
-
Резьба американская купить наверное не получиться.
Выкручивал болт (для эксперимента) крепящий кузов к раме, на него попробовал накрутить гайку с "нашей", метрической резьбой... Ни каких проблем! Шаг зезьбы не помню. Старею! ;D
-
Выше в этой теме все расписано и резьба указана какая :)
-
И один из первых сее действо проделал "дядюшко" со свойё тахой...................................
-
Мне как сказали штатное место там ввиде чашки и что подушки зиловские туда не встают. Я и пытаюсь понять как они кроме болтов фиксируются.
-
Народ кто скажет. подушки для Субурбана меняются так же как на Блейзах? Можно показанный выше отчет за пример взять? А то купил Зиловские а мастера не смогли воткнуть сказали не подойдет. Еще варианты замены болтов. Резьба американская купить наверное не получиться.
Мне как сказали штатное место там ввиде чашки и что подушки зиловские туда не встают. Я и пытаюсь понять как они кроме болтов фиксируются.
Если Субурбан квадратный, то зиловские подушки встают 100%. Дорабатывается только одна подушка перед задней аркой. Она по диаметру чуть меньше.
-
В общем поднимал подъемником и под болт и под кузов - крылья не выравниваются (ну может сущие пару миллиметров выигрывал). Теперь думаю открутить крылья от рамы, прикрутить их на посадочные площадки в передней части дверного проема (они там не прикручены и дырки не совпадают) и потом через шайбы прикрутить к раме. Что скажете?
-
потом через шайбы прикрутить к раме. Что скажете?
Крылья к раме не прикручиваются. ;)
-
А к чему они прикручиваются?
-
ТОЛЬКО К КУЗОВУ!!!иБО рама и кузовразделены межу собой подушками
-
Сегодня выдалось времячко и внимательно изучил передние подушки своего Елабузера. Пришел к выводу,что не смотря на отличия передние подушки работают так же как и остальные.А посему ничего не мешает взять и заколхозить ЗИЛовские.Станут они спокойно и безо всяких переделок.
-
Сегодня выдалось времячко и внимательно изучил передние подушки своего Елабузера. Пришел к выводу,что не смотря на отличия передние подушки работают так же как и остальные.А посему ничего не мешает взять и заколхозить ЗИЛовские.Станут они спокойно и безо всяких переделок.
Фоткай процесс ;) ;) ;)
-
Так нового ничего нет.Та же ЗиЛовская подушка сверху,та же резинка от сельхозтехники снизу.Отличие в том,что остальные подушки крепятся болтом ввернутым в гайку,которая приварена к кузову,а спереди сквозняк.Решается шайбой большого диаметра.И работать будет так же как и родная.Честно говоря не понял,зачем было это делать изначально.Вроде как на Тахах и квадратах везде одинаковые.Были сомнения по поводы разницы высот подушек передних и остальных,но промерил везде и разницы не увидел.Может и была разная высота изначально и в процессе эксплуатации они просели и сровнялись - не знаю.Написал,что увидел лично.Отфоткаю процесс обязательно,но только после того,как переберу рессоры.А после сразу замена подушек одновременно с лифтом.
-
Еще вопрос по подушкам, точнее по местам креплений: не понял как они крепятся к кузову в месте передних дверей? у меня здесь уже колхоз и болты прикручены прямо к полу в ногах у передних пассажиров.. это так и должно быть?
-
Еще вопрос по подушкам, точнее по местам креплений: не понял как они крепятся к кузову в месте передних дверей? у меня здесь уже колхоз и болты прикручены прямо к полу в ногах у передних пассажиров.. это так и должно быть?
В полу расположены небольшие углубления (запечатанные крышками с автогерметиком), так вот в этих углублениях находятся гайки , приваренные к кузову, соответственно в них и вкручиваются болты.
-
Еще вопрос по подушкам, точнее по местам креплений: не понял как они крепятся к кузову в месте передних дверей? у меня здесь уже колхоз и болты прикручены прямо к полу в ногах у передних пассажиров.. это так и должно быть?
В полу расположены небольшие углубления (запечатанные крышками с автогерметиком), так вот в этих углублениях находятся гайки , приваренные к кузову, соответственно в них и вкручиваются болты.
Короче ничего такого нет, вварен лист железа и наскрозь болт пропущен... на какую глубину он примерно заглублен должен быть, чтобы вычислить необходимую высоту подушки?
-
на какую глубину он примерно заглублен должен быть, чтобы вычислить необходимую высоту подушки?
Не понял вопроса. :-\ Подушка нижней частью ложится на кронштейн рамы, а на верхнюючасть ложится кузов.
-
Как я понял в кузове в месте крепления сделано углубление под гайку, чтобы она была вровень с полом, так у меня этого нет, вварен ровный лист железа, если я поставлю новую резинку, то примерно на сантиметр или около того будет зазор, по сравнению с другими резинками, Или же я не правильно понял?
-
Как я понял в кузове в месте крепления сделано углубление под гайку, чтобы она была вровень с полом, так у меня этого нет, вварен ровный лист железа, если я поставлю новую резинку, то примерно на сантиметр или около того будет зазор, по сравнению с другими резинками, Или же я не правильно понял?
На кузове в месте посадки на подушку, т.е снизу есть усиление... А приваренный сверху лист металла говорит о том, что то место где должна стоять гайка просто умерло от коррозии. В любом случае противоположные привалочные поверхности кузова должны быть в одной плоскости (в данном случае я говорю о нижней части).
-
кузова д
Ок, спасибо!
Буду дальше делать машинку!
-
А сколько опор у квадратного блейзера? Под радиатором 2 штуки нашел, 2 под передними петлями дверей, 2 под петлями пассажирских дверей, 2 сзади, итого 8 шт. так?
-
А сколько опор у квадратного блейзера? Под радиатором 2 штуки нашел, 2 под передними петлями дверей, 2 под петлями пассажирских дверей, 2 сзади, итого 8 шт. так?
Поисковик в помощь! Тема по бодику замусолена до дыр ;)
-
А сколько опор у квадратного блейзера? Под радиатором 2 штуки нашел, 2 под передними петлями дверей, 2 под петлями пассажирских дверей, 2 сзади, итого 8 шт. так?
Поисковик в помощь! Тема по бодику замусолена до дыр ;)
Знаю, пишут 10, но я нашел только 8 штук. поэтому спрашиваю где еще пару спрятались..
-
2 в районе задних арок и 2 в районе заднего бампера. На Тахе так.
-
2 в районе задних арок и 2 в районе заднего бампера. На Тахе так.
Значит на квадрате Блейзере 5-ти дверном всего 8 подушек. 2 Под радиатором, 2 под петлями передних дверей, 2 под центральной стойкой и сзади 2 шт.
-
Здоровья!
Еще две посмотри в районе задних арок.Их будет видно только снизу.
-
Здоровья!
Еще две посмотри в районе задних арок.Их будет видно только снизу.
Ок, еще раз внимательно обследую район арок.
-
Под задней дверью. Примерно 10см от начала задней арки (впереди). Расстояние от подушек центральной стойки мало, т.е. не надо думать, что между ними равномерное расстояние
Всего 10. 8 одинаковых и 2 самобытных (радиаторные)
-
на 3-х дверке 8...
на 5-ти дверке10.
на субуре 12.
Про трех дверку- а хрена тама 8, там 10, это на будущее
-
У кого-нибудь есть опыт по колхозу подушек на круглой Тахе? Меняю раму, подушки 2000 года не подходят на раму 2003 года. Подушки от ЗИЛа имеют маленький диаметр посадочного выступа. Думал о варианте установки комплекта полиуретановых подушек, но они блин поставляются без металлических чашек-втулок, а эти самые металлические чашки-втулки (если верить Микрокату) продаются только в составе верхних подушек. Покупать оригинальные подушки очень дорого, поэтому ищу вариант колхоза =)
-
всем доброго времени суток) поменял дверные петли и как в результате сего действия дверь чуть ли не со скрежетомоб крыло ! воот надо менять подушки как я понял а зиловские меняются без пиления и сверления ( на джиммика) просто старую вынул новую вставил? как я понял проблемма только в откручивании? или еще есть в чем то?
да и если не сложно дайте ссылочку на лифт )
-
всем доброго времени суток) поменял дверные петли и как в результате сего действия дверь чуть ли не со скрежетомоб крыло ! воот надо менять подушки как я понял а зиловские меняются без пиления и сверления ( на джиммика) просто старую вынул новую вставил? как я понял проблемма только в откручивании? или еще есть в чем то?
да и если не сложно дайте ссылочку на лифт )
Вот как раз этим занимаюсь, просто поменять - не получится. В итоге я весь узел делал сам. Верхняя часть сгнила напрочь, поэтому вырезал все и делал часть лонжерона, в нее вваривал новую гайку, изменил опору крепления на раме, опоры верхную и нижную брал от ЗИЛа. Сейчас постараюсь найти фотки, будет нагляднее
-
Вот здесь представлен конечный вариант http://s02.radikal.ru/i175/1109/cd/7e991040206a.jpg (http://s02.radikal.ru/i175/1109/cd/7e991040206a.jpg)
Здесь кусок лонжерона, который вваривался http://s41.radikal.ru/i094/1109/f2/61e4809f1997.jpg (http://s41.radikal.ru/i094/1109/f2/61e4809f1997.jpg)
Это старая опора и видно где она свернулась при попытке ее открутить http://s55.radikal.ru/i148/1109/c7/6bb15f978b20.jpg (http://s55.radikal.ru/i148/1109/c7/6bb15f978b20.jpg)
Здесь задняя опора, фотал все с телефона, поэтому такое качество, видно, что все сгнило напрочь, чтобы убрать гайку-крепление из кузова, кузов пришлось резать. http://s48.radikal.ru/i119/1109/2b/b101255926b2.jpg (http://s48.radikal.ru/i119/1109/2b/b101255926b2.jpg)
-
Нужна замена подушки между рамой и кузовом.
Для круглого блейзера подойдет этот набор:
130-5001332 подушка кабины ЗИЛ-130 верхняя/большая,
130-5001364 подушка кабины ЗИЛ-130 нижняя/малая,
301342-П болт ГБЦ ЗИЛ-130 (М12х1.75х188.5),
Дистанционная втулка амортизатора для ВАЗ-а?
-
Дядьки, такой вопрос возник:
с самой покупки при езде по кочкам и колдобинам в кузов по ногам переднего пассажира что-то стучалось.
Сейчас оно уже не стучится, оно ломится. Со слов пассажира "по ногам долбит, аж пол прогибается".
Был весной в сервисе, сервисмен подвеску шатал - много чего нашел, но по рулевой.
Может это быть убитой подушкой кузова? Или может там все уже отгнило и отвалилось?
Сам лазил - ничего найти не смог. >:(
-
Ставлю на ключи торсионов.
-
Ставлю на ключи торсионов.
Стойка балки торсионов.
-
Ставлю на ключи торсионов.
Стойка балки торсионов.
куда лезть, что ломать? на дорого я попал?
-
Из нижних рычагов назад выходят два толстых металлических прута (как лом на вид), задним концом они вставляются в ключи, которые закреплены на поперечине под передними пассажирами. Вот туда и смотри.
-
дополню. Эта балка краями упирается в раму. Вот по краям стоят стойки они ломаются. Лучше сразу купить и поменять. Цена недорого назание стойка торсина.
-
В воскресенье добрался до замены подушек. Менял на ЗИЛовские, номер детали 130-500-1332-Б. Встали как родные.
Старые подушки
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs59.radikal.ru%2Fi166%2F1212%2F62%2Fcee3aeebbdaa.jpg&hash=08f1fa5fcbc4dd9ddf8189d43c663baa5414ce7b) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi438%2F1212%2Fef%2F8a6362a395c9.jpg&hash=9daa9991f886ffa424a7f31b062d624ca8ef8400) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi076.radikal.ru%2F1212%2F11%2Faa9967c41791.jpg&hash=c9a2986b8ce12f2037d7b7fd893254f6978bac02) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs005.radikal.ru%2Fi209%2F1212%2F36%2F711d9f2256a3.jpg&hash=907677c13695672490046f6c36f21fe5e1eb231d) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi411%2F1212%2F0c%2F743d07985f71.jpg&hash=71c932f48c114acde4d3ee1114e272fba7cc62d0) (http://www.radikal.ru)
Трещины в кузове
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs53.radikal.ru%2Fi139%2F1212%2F27%2F3654fcba6c40.jpg&hash=392b6f31816047f44ca8bc84e0fce98507d136a7) (http://www.radikal.ru)
Под одной из подушек посадочное место просто сгнило
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi078.radikal.ru%2F1212%2F83%2F8e083282a667.jpg&hash=ca7d1ab293e764344bb1c56f0f208942772d7e3f) (http://www.radikal.ru)
Сгнивший кусок
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi613%2F1212%2Fa5%2F6971afc7636a.jpg&hash=4b0978e95e1346388ed165ed722e9aad6908c147) (http://www.radikal.ru)
Немного поработаем сваркой
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi413%2F1212%2Fa7%2Fb74818f05416.jpg&hash=a9e851d9b932d7cfbbe65baa97bbb3db98cc97f6) (http://www.radikal.ru)
Можно примерять новые
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi107%2F1212%2Fad%2Fe01b620c6a83.jpg&hash=0c7e226f21cc6f1238e1fc7c7b31ffd85fd5875b) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi617%2F1212%2F8c%2F5e36a3c085ef.jpg&hash=0830ee5439adefe028b454c19a1dcb3fa58aceb6) (http://www.radikal.ru)
Ощущения после замены: в салоне тишина, меньше трясёт на кочках и переездах.
Единственный косяк - не совпало отверстие крепления у правой подушки над задним мостом, как будто кузов ушёл в сторону. Хотя на другой стороне всё хорошо совпало. Пока оставил так, она хорошо прижата. Покатаюсь немного, может, встанет на место.
-
Друзья,ну просветите с каким моментом затягивать подушки опор кузова?А то прислали вражеский комплект бодика на 3" без инструкции.Поиском ни фига не нашёл.Болты сажаются на герметик ,поэтому потом проблематично будет подтягивать.
-
Инструкцию скачай с сайта производителя, это ведь наверняка Performance Accessories? Все инструкции у них выложены на сайте. Вот например на тот комплект что мне ставили (http://www.performanceaccessories.com/instructions/123.pdf).
Насчет того что на фиксатор резьбы закручивается и не сможешь потом подтянуть сильно не переживай: там даже в самой инструкции сказано через 500 миль сделать повторную протяжку.
А вот каким моментом болты тянуть не скажу.. В оллдате или митчеле смотреть надо наверное. Все лень их скачать, хотя пора бы уже наверное..
-
В воскресенье добрался до замены подушек.
Покатаюсь немного, может, встанет на место.
Из очевидного- у тебя сгнили сами уши рамы, места опоры подушек.
Очень рекомендую заказать токарю стальные вставки и вварить их Занятие на пару часов, полностью приваливать по кругу не обязательно, достаточно прихватить в 4х местах
На настоящий момент площадь опоры подушки у тебя мизерная и повреждённая коррозией, мало того, сама подушка не центрируется относительно рамы - сползти элементарно.
-
ЗИЛ 130 подушки чего?Подскажите.
-
У кого-нибудь есть опыт по колхозу подушек на круглой Тахе? Меняю раму, подушки 2000 года не подходят на раму 2003 года. Подушки от ЗИЛа имеют маленький диаметр посадочного выступа. Думал о варианте установки комплекта полиуретановых подушек, но они блин поставляются без металлических чашек-втулок, а эти самые металлические чашки-втулки (если верить Микрокату) продаются только в составе верхних подушек. Покупать оригинальные подушки очень дорого, поэтому ищу вариант колхоза =)
Я точил проставки для увеличения диаметра посадочного выступа подушки.
-
ЗИЛ 130 подушки чего?Подскажите.
Подушка кабины, номер детали 130-500-1332-Б.
-
А нижнюю часть подушки - что-то конкретное все берут или по месту подбирают все?
-
Здравствуйте Господа.
Подскажите пожалуйста где конкретно можно взять нижнее кольцо которое от трактора?
-
2 последних вопроса АП :D
-
Я нижние подушки старые оставил, они в нормальном состоянии были.
-
Я нижние подушки старые оставил, они в нормальном состоянии были.
а кольца? металические, вварены в резину по торцу (место прилегания на кронштейн)....обычно разрушены.
-
Некоторые - да, были. Я забил :)
-
Некоторые - да, были. Я забил :)
И напрасно! Металлическое кольцо в нижней резинке позволяет ей сохранить форму при затягивании и дальнейшей эксплуатации.
Срочно ищу две передние нижние(!) подушки для квадратного Тахо! Можно б\у, но с целым металлическим кольцом. Или подскажите вариант их замены от нашепрома. Диаметр передних меньше чем у всех остальных.
-
Д.Д.
При замене подушек на ЗИЛовские выкинул нижние родные подушки,ибо их состояние не внушало.В грузовых зап.частях взял-"буфер(отбойник)передней рессоры "Бычка".Фотку не сделал,но сделан он из литой резины с дыркой под ось или болт.При располовинивании получил два подобия нижних подушек.Цена копеечная.
При затягивании болта подушки высота этой "подушки" сплющилась-уменьшилась от сжатия до размеров родной,а диаметр увеличился до размера родной.
Получается без металлического кольца,но время покажет.Полгода-полет нормальный.Намедни вкрячивал бодик,откручивал болты-резина колхозных нижних подушек в поряде.В ближайшее время попробую сфотать,если интересно.
С уважением,Сергей.
З.Ы.Ну,а если металлическое кольцо-это обязательное требование тех.задания,то можно тупо отрезать кольцо соответствующей высоты от нержавеющеющей трубы соответствующего диаметра и вуаля.
-
Некоторые - да, были. Я забил :)
напрасно
а я вот такое решение придумал: в хозтоварах в сантехническом отделе нашёл муфту полипропиленовую Dнар=70 Dвн=50 L=52 цена 20р.
взял 2 муфты (одной чутка не хватает, зато ещё остался добротный кусок) настрогал с них кольца...к нижним подушкам (резина в хорошем состоянии - подушки решил не менять, а вот кольца покоробило сильно, сначала думал подушка кончилась)
на верхние подушки (ЗИЛовские) на промзоне заказал переходные фланцы
завтра буду устанавливать (подробности будут чуть позже в бортовом журнале)
-
С металлическим кольцом для нижней подушки из трубки вряд ли получится - оно упадет или сползет вниз. К тому же при затягивании болта с необходимым моментом обнаружил, что нижняя подушка сжимается практически вдвое. Может резинка свойства потеряла - х.з. Бортик из трубки будет мешать.
Я по другому вопрос решил. Подобрал резиновую деталь под названием "Уплотнитель реактивной штанги УРАЛ" Номер по каталогу: 375-2919030-03. Выглядит так http://gruzoman.ru/podveska/uplotnitel-reaktshtangi-ural-000002786.html (http://gruzoman.ru/podveska/uplotnitel-reaktshtangi-ural-000002786.html) Резинка по высоте соответствует штатной, но в целом гораздо массивней и достаточно эластичная.
Родная нижняя подушка выглядела так
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.ipicture.ru%2Fuploads%2F20130312%2FaF65VZoh.jpg&hash=1ed768f3413339d2403010be289b4976eede54aa) (http://s1.ipicture.ru/)
В резинке от Урала сточил выступ во внутреннем отверстии и закруглил край
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.ipicture.ru%2Fuploads%2F20130312%2F5Gyn6iwx.jpg&hash=0a7f50c410b361793536ba7dec0ae0278d7d925f) (http://s1.ipicture.ru/)
Резинка идеально вписалась в стоковую шайбу. Сидит как в гнезде.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.ipicture.ru%2Fuploads%2F20130312%2F3VDT3dl4.jpg&hash=dd0e63e6195bc23a9615b71966a43651d5d3a290) (http://s1.ipicture.ru/)
На машине. Сверху подушка от кабины Зил.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.ipicture.ru%2Fuploads%2F20130312%2FE76GRXh5.jpg&hash=26236573665a89855d2aaae1343e3148780c328c) (http://s1.ipicture.ru/)
Все остальные нижние подушки пока оставил родные. Посмотрю как будут себя вести, может позже заменю.
Верхние подушки поставил от Зила. Следовало бы, конечно, выточить проставочние колечки под диаметр отверстия в опоре на раме, но заранее не подготовился... Как уже говорил Хасаут, зиловскую подушку в задней арке (четвертая по ходу) надо обточить. Я сделал таким образом:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.ipicture.ru%2Fuploads%2F20130312%2F4YPK9OTs.jpg&hash=98dd596928a55c5cce2e35adf42f06e4fbeab60a) (http://s1.ipicture.ru/)
Втулки подобрал от какого-то Газа, обрезать не надо. Болты поставил новые М12х1,75Х110. В пространство между втулкой и болтом залил расплавленный антикоррозийный пластилин. Перед установкой подушек все места соприкосновения зачистил, обработал преобразователем и залил мовилем. Всё, теперь, как говорится, будем посмотреть...
ЗЫ: Затеял это все потому, что решил ликвидировать бодилифт.
-
Выглядит так http://gruzoman.ru/podveska/uplotnitel-reaktshtangi-ural-000002786.html. (http://gruzoman.ru/podveska/uplotnitel-reaktshtangi-ural-000002786.html.)
не открывается
-
Выглядит так http://gruzoman.ru/podveska/uplotnitel-reaktshtangi-ural-000002786.html. (http://gruzoman.ru/podveska/uplotnitel-reaktshtangi-ural-000002786.html.)
не открывается
Поправил.
-
Поделюсь опытом откручивания старых подушек. Чтобы ничего не сломать и не выкорчевывать потом мучительно, закупаем побольше WD-40 или Ключ "Механик" от HiGear. В подушках верхних сверлим (в самих резинках) толстым сверлом (тонкое сломается на раз два) дыру. Делаем отверстия до упора (т.е. пока не упрется в болт внутри). Соответственно заливаем в дыры нное количество WD. В нижние подушки через отверстия в круглой железяки также заливаем WD (при этом стараемся чтобы трубка от балончика пошла вертикально как можно выше). Оставив на ночь, на следующий день "освежаем" WD кой еще раз и берем ключ. Нужна очень хорошая головка на 15 (в моем случае). Теперь самое главное - ни в коем случае не берем трубу побольше. Все болты пошли после 19 ти лет с помощью обычной трещетки. Сразу усилие не прикладываем, потихоньку и в натяг. Потянули, ослабили, потянули, ослабили (похоже на работу гайковерта, только в 100 раз медленнее). Постепенно увеличиваем усилие и будет успех. Пойдет или болт отдельно или он пойдет вместе с шайбой, которая прикрывает нижнюю подушку. См фото, каким ключем откручивал, где дырки делал, и что стало с болтом после купания в соли и прочей дряни в течении 19 лет. Болт в районе нижней подушки истончился, но мериканьска сталь выдержала.
-
Вот таким вот ключом все открутил, главное не торопиться. Как бонус номер нижней подушки. ЗЫ машина Шевроле-Сабурбан 1994 г
-
Во время ремонта тахи возник вопросик! Может кто подскажет на 840 тахе 2004год 5.3 мотор используются 10 подушек кузова 4 15201140 и 6 15201141 таких где какие стоят а то есть предположение что там уже кто то был и мог что нибудь накосячить :'(
-
Может кто знает номер оригинального комплекта подушек для Блейзера 4.3 1996 года? Я нашел вот такой комплект:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs60.radikal.ru%2Fi170%2F1305%2Fc6%2Faa26c482fc3ft.jpg&hash=c7317892fcf6215f5a7ff6f239bc18770608846c) (http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/1305/c6/aa26c482fc3f.jpg.html)
Номер его 34118. Написано что Blazer 4WD 81-97. Так же схему показывают http://www.energysuspension.com/assets/files/pdf/17068.PDF (http://www.energysuspension.com/assets/files/pdf/17068.PDF)
Верный ли я нашел комплект? Не хочется делать колхоз так как нету времени и интсрумента.
-
комплект то верный, только если у тебя сгнили металлические втулки (№ 2 на схеме), придется все равно покупать родные подушки, переставлять с них, тк эти втулки в этом комплекте отсутствуют.
-
Во время ремонта тахи возник вопросик! Может кто подскажет на 840 тахе 2004год 5.3 мотор используются 10 подушек кузова 4 15201140 и 6 15201141 таких где какие стоят а то есть предположение что там уже кто то был и мог что нибудь накосячить :'(
те которые 4 - 2 под телевизором и 2 под передними арками.
-
Кто нибудь может подсказать номера родных подушек на Блейзер 95' 4,3 V6 ?
-
Вот как раз мне это тоже интересно. Нужен полный комплект замены всех подушек со всеми комплектующими.
-
Ну что не кто номерки не подскажет? Чтобы весь комплект был а не только резинки.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi720%2F1305%2Fae%2Fb1209eeed284t.jpg&hash=b66b81e47b8903ebbb04bda6840cf2e732689935) (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i720/1305/ae/b1209eeed284.jpg.html) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi443%2F1305%2Ff8%2Fab1a569a649et.jpg&hash=0298d1cb6eff2b0c3670129c86240ffbcba79726) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i443/1305/f8/ab1a569a649e.jpg.html)
-
подскажите передние подушки кузова у блейзера 98 и 96 года высотой отличаются? потому что визуально они разные . у меня такие как у Славы на фото ( 7 стр), а на доноре 96 года другие. можно ли одни заменить другими?
-
на втором фото подушка передняя с донора, на третьем то что у меня и похоже на ту что показывал слава
-
вот та что у славы
-
можно ли одну заменить другой?
-
заменить нельзя,они разные не только по высоте, но и по всему остальному. Если только переварить кронштейны под них от американца.
-
Марат, а новые такие как то можно заказать?
-
нельзя, их нет нигде
-
В оригинальных таховских подушках,внутреннее отверстие овальной,продолговатой формы.подскажите,как его разворачивать,вдоль или поперёк рамы?
-
Так что,никто уже не ставит родные подушки? :)
-
на 410 ставил комплект оригинальных подушек там отверстия круглые то что снимал тоже круглые
-
а на 840й овальные
-
приветствую всех.площадка крепления прогнила и все ушло внутрь .можно менять по одной я так и делал .одна открутилась а вторую за...... откручивать голова свернулась а болту похер сваркой сдувал короче геморой и еще газ 3307 подушки ктото писал ставил.
-
Купил подушки зил130 верхняя: диам.90мм,высота 45мм,высота центрального выступа 6мм,диаметр центрального выступа 43мм,нижняя:диам.68мм,высота 32мм,внутр.диам.38мм.Металлическую втулку 58мм подбирал в автомагазине,нашли втулку внешний диам.20мм,длина60мм.Болты м12*1,75*100 ОТ ЗИЛ130 крепостью 8.8 использутся в задней подвеске.
-
Ещё вариант - болт педали тормоза ЛИАЗ
Длинна 104.
-
Объясните, пожалуйста! Меня просто феерически трясет на любой маломальской кочке или минивыступе на дороге. Подушки влияют же на это? С подвеской всё норм
Всё равно завтра поеду к ребятам лифт менять, вот и думаю: исчезнет ли проблема, если поменять на маз зил камаз и иже с ними
-
Меняй и будет тебе счастье. А ещё лучше эту тему сначала прочитай.
-
в чем прикол в моём случае читать какие подушки лучше ставить, где их купить и как обрезать?) пошатал машину и ничего не шевелится, а на ходу ощущение, что кузов сам по себе) кузов смещен вперед относительно рамы на 1см+-
(до лифта не доехал еще)
-
Не хочешь, не читай. Тебе в сотый раз никто объяснять не будет, всё уже расписано, в том числе в этой теме. А руками ты ничего не расшевелишь, точнее не почувствуешь.
-
перечитал еще два раза. наверное неправильно задал вопрос
спрошу по-другому: как эти подушки влияют на плавномягкость и трясучку, общее поведение машины, крены? В теме пара отзывов в духе "стало намного лучше", все остальное это как и что (с размерами) колхозил, кто-то даже штангенциркуль забыл сфотографировать :)
хотелось бы услышать чуток конкретнее (что было, что стало)
может у меня голова просто трясется, а машина в идеале
-
Ну что за упертость - когда оторвешь хотя бы одну сторону - пара платформ кузова - гнилые,
все подушки хоть и с виду - убитые и не гасят вибрацию, не амортизируют....
-
поймал себя на мысли что заказывать подушки зил 130 через интернет это прикольно! у нас в городе зилов то наверное как и блейзеров штук 5, и ни чего в магазинах
-
поймал себя на мысли что заказывать подушки зил 130 через интернет это прикольно! у нас в городе зилов то наверное как и блейзеров штук 5, и ни чего в магазинах
У нас в магазинах тоже не нашёл подушек зиловских - заказал через интернет. Скоро буду ставить. ;)
-
Поменял все верхние подушки на ЗИЛовские, добавил лифт в 7 см. Появилась вибрация от моторчика на Х.О. :-\ :-\ :-\
-
моя упёртость привела к тому, что выяснилось в сервисе, что с подушками у меня, как и с лифтом, всё нормально. И проблема не в них. Спасибо за посильную помощь. Всего лишь спрашивал симптомы и разницу ДО и ПОСЛЕ..
-
моя упёртость привела к тому, что выяснилось в сервисе, что с подушками у меня, как и с лифтом, всё нормально. И проблема не в них. Спасибо за посильную помощь. Всего лишь спрашивал симптомы и разницу ДО и ПОСЛЕ..
Делитесь, проблема в чём?
-
рулевой редуктор, как минимум, и колхозные рессоры. после замены и того и другого надо будет смотреть.. еще подвеска "жесткая" хотя я не понимаю в чем. если только торсионы кривые. отпишу как всё приедет. ПРо рессоры убеждали, что при лифте надо ставит соответствующие рессоры для лифта.
вообще, в духе форума надо ответить: "читайте форум и темы, всё уже перетирали в картинках"
-
Не очень понимаю, как рулевой редуктор влияет на то, что ВАС трясет на каждой кочке?
в руль бьет? спереди снизу шум стуки громыхание?
Как рессоры, колхозные - это 53 газика? много листов? могут влиять на то, что ВАС трясет на каждой кочке?
ВАС? или жопа машины подпрыгивает и громыхает весь зад(у меня так из-за пружин, которые я вколхозил).
Сколько у вас наклон машины? МОжет у вас и впрямь рессоры столь жесткие и высоко зад машины подняли, что она завалилась на перед и это очень видно даже боковым зрением по двери пассажира(сидя за рулем) и естессна видно при осмотре с боку с улицы авто?
(у меня так было - зад из просевшего до 12 см стал 24 см. А морда была 14 см или около того, а стала - 11 см. т.е. когда я ну ООоооч жопу поднял - морда присела капитально и было жестко, подвеска передняя, я думаю, практически не работала...)
Тогда ясно понятно, если она у вас носом землю пашет, то и передняя подвеска будет загружена от смещения центра тяжести, от выкручивания рамы в поперечной оси авто в сторону носа...
Начните лучше с задних рессор.
ПОдушки когда меняли? когда лифт делали? нормально меняли? проверяли площадки и тп. все прочищали? на родные заменили или на ЗИЛ? выглядят подушки, которые у вас стоят, более-менее новыми, или в ржавчине уже?
-
для начала можно на "ты".
"вы" с прописной буквы, по правилам русского языка пишется либо в оф документах, либо к очень уважаемому челу.
так что, если воспитание, то ко мне можно на "вы"
про капс я даже писать не буду
рулевой редуктор, в силу своей убитости, даёт некислый такой люфт, и при наезде на неровности колесо по всем законам начинает колбасить и "ударять", попутно разбивая все прикрученные железяки: тяги, сошку, шаровые, бла бла бла.
колхозные рессоры эт даже не 53, а 24 газ... жопа висит ниже переда, но не сильно. громыхает вообще всё. нет "собранности"
лифт делал не я. подушки и болты на вид очень даже ничего. кузов, вроде, не гуляет
торсионы не выкручены
трясёт... ммм... ну при наезде на что-то "острое" в салоне сокрушается каждая запчасть и есесна пластик, ощущение, что при этом где-то делает 1 оборот какой-нибудь болтик :D
грешил на подушки, но теперь кажется, то они ни при чем
на неделе должен приехать редуктор, если он не последовал примеру своего собрата и не утонул в атлантическом океане
музыку погромче и норм
-
У меня такая же хрень примерно была(есть):
пологие неровности средней величины - еще кузов плавал в них. а вот кочки мелкие, мелкие выбоины, трещины и тп ямки - немного громковато.
Стояла одубевшая Кама Пилигрим старая. Он жестковатая. Боковина пожестче чем у...
Поставил Матадор Ермак на зиму новые - ездить ездил в начале зимы по тем же дорогам, но для себя отметил - что чуть тише стало и мягче идти. Хотя давление по первости - чуть ли не каждый день смотрел - 2.0 атм везде...
Счас поменял по кругу подушки на зиловские, переварил площадки, где того требовало. Где то их вообще не было, можно сказать... где то пола не было и оторваны были они ( в 1 месте на случай).
еще не выезжал с ними из гаража. Описать как - не могу.
Но мои - тоже были. Вроде как и с виду - не плохие. Смотришь с боку - норм. чо там...
а когда снял - вот все видно на фото:
1.я - кузов
2.я - перед(телевизор, рамка радиатора. Еще полу-живые!)
3.я - новые от ЗИЛа.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs004.radikal.ru%2Fi208%2F1403%2Fe3%2F482285d270f0.jpg&hash=957bba9a8f70359e1a1eedd6f3845dc8257aed06)
Вывод напрашивается сам собой, что 1-й вариант подушки - ну ни в какие ворота не лезет уже и гасить и амортизировать он уже не сможет, т.к. раздроблен, разбит на мелкие лохмотья.
Еще надо бы глянуть амортизаторы... что там стоит у меня и живое ли вообще...
-
по поводу подушек ездил к спецам из соседней темы. уверили, что дело в подвеске: в первую очередь рулевой и рессоры и потом вся остальная подвеска по факту. Уверен, что рулевой добил половину "переда".
Колеса стт, качал 3 атмо - изумительная управляемость с учетом убитости руля, но погремушечная табуретка. Качал 2.3 - мягко, но всё равно потряхивает норм. Управление и крены пздс. Не думаю, что резина даст такой сильныц эффект, судя по отзывам "коллег". Ну и весь пластик в салоне надо снять и "доработать" какой-нибудь шумкой и нормально прикрутить потом.
или продать нахрен и взять 800)
поймал себя на мысли, что раздражает не тряска, а дребезжание и грохот пластика)
-
2.3 это не много? По опыту с блейзером, если в колеса дуть те 2.4 что предписаны с завода, ездить можно только по идеальным дорогам. Или с полной загрузкой по паспорту. А если пустой, то лучше 2.0 в перед, 1.8 в зад - был где то топик на форуме про это, с таблицей.
-
я ща на 3.0 катаюсь :D
жутковато на кочках, зато идеальная, для этой дуры, управляемость без кренов))
эксперементирую
-
Вопрос - есть ли какая-нибудь альтернатива фигурным шайбам, прижимающим нижние подушки?
Две шайбы развалились при откручивании, еще четыре держатся, но сгнили насквозь.
Или брать обычную шайбу на 12 и вваривать вместо сгнившей центральной части? Что-то я сильно сомневаюсь в надежности.
В экзисте срок 19 дней, и еще неизвестно, привезут или нет.
-
Чем тебя смущает обычная шайба такой же толщины вваренная вмесло сгившего куска? Вопрос - там выгнивает центр. Часть и как ты будешь так фигурно вырезать в старой круг, под новую вставку из шайбы?
Рашпилем ширкать?!
Проблема - там под болтом все цело. Выгнивает под падушкой нижней как раз в канавке. Если отстучать молотком всю ржу - будет очень хилый слой металла...
Я некоторые (2 шт) подварил-наварил чутка. И поставил их по арки задние, там более всех живые - поменял местами кароч...
-
шайбы и втулки можно заказать - выточат.
а вот резиновые детали сложнее, отлить наверное можно из каучука.... надо поискать выходы на заводы резиновых изделий :)))
форму можно сделать из дерева или гипса.
каучук можно размягчить и залить снова.
вот вычитал:
I. Каучуковые и гуттаперчевые растворы
1. Каучуковый раствор по Фишеру. Многочисленные опыты растворить каучук не дали до сих пор вполне удовлетворительных результатов, так как в очень немногих случаях удается растворить разбухший каучук. Кроме того, большинство растворяющих средств страдают легкой воспламеняемостью и слишком высокой плотностью. Растворяющим средством, не страдающим этими недостатками, является по Фишеру двухлорэтилен, плотность которого низка, а способность растворять каучук превышает способность хлороформа. Двухлорэтилен представляет собой водянисто-прозрачную жидкость, кипящую при 55°С; он не развивает взрывчатых паров и не горюч. Он дает ровный раствор, без комков и, вследствие своей низкой точки кипения, легко улетучивается снова из раствора.
2. Каучуковый раствор по Миллеру. 5 мелко нарезанного каучука с 2,5 эфира умеренно нагревают в стеклянной колбе в песчаной бане до тех пор, пока не произойдет полного растворения каучука. Затем прибавляют 2,5 нагретого лака и, после некоторого охлаждения, 5 нагретого скипидара.
3. Каучуковый раствор по Винклеру. Растворяют 6 мелко нарезанного каучука в 12,5 очищенного скипидара и 15 густой нефти, в стеклянной колбе, при нагревании в песчаной бане. К полученному раствору прибавляют 30 жирного, нагретого копалового лака.
4. Каучуковый раствор по Цюлю. Известно, что каучук легко поглощается различными летучими, растворяющими при помощи водяных паров веществами, которые затем можно водяными парами перегнать, в результате чего получается однородный каучуковый раствор. Самым пригодным таким веществом оказался нафталин, в котором каучук растворяется уже при температуре ниже 100°С. Растворяют 10 каучука в 50 нафталина, прибавляют 30 льняного масла и нафталин перегоняют водяными парами, затем после отделения смеси от воды прибавляют терпентинное масло или другое разжижающее средство.
5. Каучуковый раствор по Эйзенману. Растопляют 40 каучука и 12 канифоли с 60 нафталина, прибавляют 40 вареного льняного масла и поступают, как сказано выше.
6. Каучуковый раствор по Финкбонеру. Обрезки каучука размягчают в кипящей воде, высушивают и режут на маленькие кусочки; затем кладут в закупоренный жестяной сосуд и обливают каменноугольным дегтем, пока ни покроется им вся поверхность. Дав массе постоять 12-18 часов, ее нагревают в горячей воде, пока она не растопится, и потом несколько времени хорошенько метают. Так как при охлаждении этот раствор сгущается, то для употребления его кладут в кипящую воду, благодаря чему он снова становится жидким.
7. Каучуковый раствор по Динглеру. Растворяют 180 г мелко нарезанного каучука в 720 г сернистого углерода и жидкость процеживают сквозь полотно. Пропорция каучука к сернистому углероду изменяется, смотря по тому, какую густоту хотят придать раствору.
8. Гуттаперчевый раствор по Зорелю:
а) состав состоит из 2 канифоли, 2 смолы или асфальта, 8 смоляного масла, 6 гидрата извести, 3 воды, 10 глины и 12 гуттаперчи. Состав ставят в котле, куда сначала кладут канифоль, смолу и смоляное масло, и мешают до тех пор, пока смола и масло не растворятся. Потом гидрат извести замешивают с водою в жидкую кашицу, прибавляют смесь, массу нагревают и размешивают. Когда все части хорошенько соединятся друг с другом, прибавляют разрезанную на маленькие кусочки гуттаперчу. При усиливающемся жаре продолжают мешать до тех пор, пока гуттаперча не сделается жидкой, после чего прибавляют истолченную в порошок и смешанную с водой глину. Когда и эта масса разделится, подливают в избытке воду и нагревают до кипения. При этом состав отделяется от воды; его счерпывают, еще раз месят со свежей водой и проводят несколько раз через вальцы, чтобы совершенно разровнять.
Канифоль можно заменить какой-нибудь другой смолой, как, напр., варом или копалом. Глины можно совсем не прибавлять. Если состав хотят сделать совершенно непромокаемым, то прибавляют 5%-ной стеариновой кислоты;
б) берут 8 смолы (вару), 4 смоляного масла, 6 гидрата извести, 16 гуттаперчи;
в) берут 12 смолы, 6 гидрата извести, 16 гуттаперчи. Если составу хотят придать более тягучести, то к нему прибавляют какое-нибудь волокнистое вещество, как, напр., хлопчатую бумагу, шерсть, пеньку, коровью шерсть или кожаные обрезки.
9. Гуттаперчевый раствор по Форстеру:
а) берут 4 гуттаперчи, 2 жженой слоновой кости и 1/15 мышьяка;
б) берут 3 гуттаперчи, ) толченых костей и 0,5 трубочной глины.
* Компоненты здесь и далее приводятся в весовых частях.
-
Чем тебя смущает обычная шайба такой же толщины вваренная вмесло сгившего куска? Вопрос - там выгнивает центр. Часть и как ты будешь так фигурно вырезать в старой круг, под новую вставку из шайбы?
Рашпилем ширкать?!
Проблема - там под болтом все цело. Выгнивает под падушкой нижней как раз в канавке. Если отстучать молотком всю ржу - будет очень хилый слой металла...
Стучал. В канавке под подушкой слой металла вполне нормальный. Не смущает.
А вот центр сгнил полностью. С вырезанием круга как раз проблем нет, так как шайба не плоская, есть возможность просто срезать болгаркой центральную часть, уже пробовал.
Но все равно идея со сваркой почему-то не нравится...
-
а вот резиновые детали сложнее
С резиновыми деталями как раз проблем нет, зил-130.
-
Ну так там надо переваривать что-то, а если хочется оригинальную конструкцию сохранить ?
-
Ну так там надо переваривать что-то
Ничего переваривать не надо.
-
да, почитал всю тему, круто, поеду на дачу попробую заменить подушки.
или найду кто в москве с опытом сделает это.
-
Ты когда вытащишь убитое старое га...о от туда и отобьешь метал зубилом до живого - перед тобой предстанет печальная картина опор и кое где может быть площадок кузова.
Будь готов делать вставки-пластины на площадки рамы и приваривать их(глянь борт.журнал у меня внизу в подписи), а так же бывают умирают площадки по ногами вод и пассажира. Их восстановить много сложнее.
Приготовься пое..ться с болгаркой и сваркой и запасись листом не большим металла 2мм где то... желательно..
-
Покопался, оказываеться на МТЗ-80, МТЗ-82 они же ставились http://www.agrotechtorg.ru/catalog/mtz_80_mtz_82/130_5001332/ (http://www.agrotechtorg.ru/catalog/mtz_80_mtz_82/130_5001332/)
Может кому проще так будет найти.
-
прочитав про возможные варианты со сваркой, понял что сам не рискну менять, сварщик из меня так себе, на даче приварить забор одно дело, а другое работать с листовым тонким металлом, буду искать опытных товарищей :)
-
Решил вообще избавиться от родных нижних подушек и гнилых шайб, их прижимающих. После снятия опор стало видно, что уши на раме (по три с каждой стороны под порогами) гнилые в местах прилегания подушек, а правое переднее ухо вообще вот такое:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstorage6.static.itmages.ru%2Fi%2F14%2F0315%2Fs_1394912408_6533425_d6988dc9eb.jpg&hash=0bb18e29a49d193eede4ff1a81e45cbac3ffd772) (http://itmages.ru/image/view/1555142/d6988dc9)
Ремонтирую опоры приваркой вот таких пластин из стали 3 мм:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstorage9.static.itmages.ru%2Fi%2F14%2F0315%2Fs_1394912558_2352738_6136f83715.jpg&hash=0938fdb3dd485d104b1baadd00bf395155405fe2) (http://itmages.ru/image/view/1555145/6136f837)
Привариваю в четырех-пяти местах швом примерно 3 см.
Отверстия диаметром 45 мм (под фиксирующий выступ Зиловской подушки) прекрасно делаются вот так:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstorage8.static.itmages.ru%2Fi%2F14%2F0315%2Fs_1394912744_1711695_535a9919d1.jpg&hash=43ab74b27040ac81a34592d0b38014dfc5362c62) (http://itmages.ru/image/view/1555150/535a9919)
Это коронка по металлу (400 руб вместе с держателем). На одно отверстие в 3 мм стали уходит максимум 3 минуты. Только маслом надо смазывать почаще и побольше.
Вместо нижних подушек используются Зиловские нижние. Втулки пока не покупал, ориентировочно их длина должна быть 70 мм. Полудюймовую трубу в качестве втулок можно использовать, только обточив по наружному диаметру на станке, так как в нижние подушки труба не входит. Поскольку станка у меня нет, буду искать готовые втулки.
По поводу болтов. Штатные имеют класс прочности 10.9. Но! В последние годы по работе сталкиваюсь с тем, что крепеж такого класса ведет себя как чугунный. Нормальный качественный болт 10.9 трескаться не должен! Лично был свидетелем, как два немецких болта М12 10.9 выдержали падение двух тонн с высоты около 1.5 метра, вытянулись, согнулись чуть ли не под 90, но не сломались! Но таких болтов не купить. Поэтому купил болты М12*120 8.8.
-
Решил вообще избавиться от родных нижних подушек и гнилых шайб, их прижимающих. После снятия опор стало видно, что уши на раме (по три с каждой стороны под порогами) гнилые в местах прилегания подушек, а правое переднее ухо вообще вот такое:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstorage6.static.itmages.ru%2Fi%2F14%2F0315%2Fs_1394912408_6533425_d6988dc9eb.jpg&hash=0bb18e29a49d193eede4ff1a81e45cbac3ffd772) (http://itmages.ru/image/view/1555142/d6988dc9)
Каким образом?
-
Решил вообще избавиться от родных нижних подушек и гнилых шайб, их прижимающих. После снятия опор стало видно, что уши на раме (по три с каждой стороны под порогами) гнилые в местах прилегания подушек, а правое переднее ухо вообще вот такое:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fstorage6.static.itmages.ru%2Fi%2F14%2F0315%2Fs_1394912408_6533425_d6988dc9eb.jpg&hash=0bb18e29a49d193eede4ff1a81e45cbac3ffd772) (http://itmages.ru/image/view/1555142/d6988dc9)
Что за новость??!! Избавиться от нижних резинок-подушек???!!!
Посмотрите каталоги. Даже на мтз тракторе или газике или зиле и т.п. идут всегда 2 подушки.
Двеее! А не одна.
Как минимум у вас будет потеря комфорта и большая зубодробилка!
Максимум - еще быстрее разобьете новые подушки + убьете болты и крепления и площадки все. Голова болта будет как наковальня!!! Вниз просел болт на верхней подушке, вверх вернулся и ударил снизу головкой болта!
Не долго отходите вы на такой конструкции..
-
Что за новость??!! Избавиться от нижних резинок-подушек???!!!
Посмотрите каталоги. Даже на мтз тракторе или газике или зиле и т.п. идут всегда 2 подушки.
Двеее! А не одна.
Сразу какая реакция! Я не закончил еще.
-
Что за новость??!! Избавиться от нижних резинок-подушек???!!!
Посмотрите каталоги. Даже на мтз тракторе или газике или зиле и т.п. идут всегда 2 подушки.
Двеее! А не одна.
Сразу какая реакция! Я не закончил еще.
Сразу не понял... зато какая реакция... ;D Да?
-
Пофлудить - хлебом не корми ;D
-
Штатные имеют класс прочности 10.9.
Это на них написано было?
-
Это на них написано было?
Да, написано.
Продолжаю. Нашел втулки жигулевских реактивных тяг. Длина 48 мм, наружный диаметр 18 мм. В отверстия обеих подушек заходят плотно, но без большого усилия.
Одну втулку разрезал пополам по длине, на болт надел целую и половинку - практически 70 мм. Но при пробной затяжке болта вылезла неприятность. Отверстия в поперечинах кузова (через которые видны закладные гайки) большие, при затяжке болта втулка давит изнутри на железо верхней подушки и вминает его в отверстие кузова. Мне это не понравилось. Решил рассверливать отверстие в металле верхней подушки с 12 до 18 мм. В этом случае втулка при затяжке болта упирается непосредственно в закладную гайку, но и втулки при этом должны быть длиной не 70 а 80 мм, иначе нижняя подушка очень сильно сминается.
-
он просто проварил где сгнило , но не закончил. будут подушки и снизу и сверху
-
Почитал про все эти беды, у меня что-то долбит под ногами, наверное-то же самое. Я новичок, поэтому сильно прошу не пинать, подскажите поподробней где находятся те самые подушки, которые вроде как под ногами, и сколько их всего на кузове? А ещё вопрос: а почему не купить родные подухи, дабы не колхозить? Ещё раз прошу сильно не пинать!
-
Почитал про все эти беды, у меня что-то долбит под ногами, наверное-то же самое. Я новичок, поэтому сильно прошу не пинать, подскажите поподробней где находятся те самые подушки, которые вроде как под ногами, и сколько их всего на кузове? А ещё вопрос: а почему не купить родные подухи, дабы не колхозить? Ещё раз прошу сильно не пинать!
Долбит под ногами - это интересно... надо бы заглянуть и посмотреть, пошевелить все монтажкой что может вызывать долбление...
подушки добить - не могут по идее... не может 1 подушка оторванная - долбить прям! там еще минимум 11 должно быть по кузову.. они должны держать его...
Хотя если оторвалась в хлам вместе с куском площадки у кузова - то может болаться и стучать-греметь немного... но вряд ли?! гм... хз.
У блейзера - 12 шт. 2 в передке под телевизором(рамка радиатора) и 10 по кузову - 5 слева, 5 справа. 3 шт - под дверьми - нагнешься - увидишь. 1 шт - сзади - сними бампер - видно ее. еще 1 шт - надо снять колесо и там, за колесом чуть ближе к дверям авто - она спряталась, у блейзера - во внутренней(!) стороне рамы. Еще после колеса - снять локеры пластиковые на раме стоят.
У тахо - думаю тоже самое... чего им изобретать велосипед.
по ценникам - разница большая. вот и колхозят все.
зил+урал = 1800 где-то все подушки-резинки.
комплект импорта-оригинала стоит.... гм... кажется 4500 руб. там. за окияном. +пересыл и ожидание. итого - выйдет тыщь... 8-9 рублей... если не менее-более...
они достаточно тяжелые...
-
1800 против 9000 конечно играет роль.
надо как-то систематизировать все. Написать конкретно по моделям и кузовам, какие подушки покупать и что с ними надо делать.
-
Почитал про все эти беды, у меня что-то долбит под ногами, наверное-то же самое. Я новичок, поэтому сильно прошу не пинать, подскажите поподробней где находятся те самые подушки, которые вроде как под ногами, и сколько их всего на кузове? А ещё вопрос: а почему не купить родные подухи, дабы не колхозить? Ещё раз прошу сильно не пинать!
На Тахо 410. Подушек 10шт. Насчет долбит под ногами, то это смотри стойки торсионной балки.
-
Спасибо, за ответы, буду смотреть...
-
Либо провалились опоры кузова над подушками и болты торцами пытаются достучаться до водителя или переднего пассажира через пол , у меня именно так и было.
-
а их видно с ямы с ходу, или что-то отвернуть нужно, чтобы увидеть?
-
Просто внимательно посмотреть, хоть прилечь рядом с машиной.
Видно прекрасно.
Страдает, в основном, не плоскость к которой прижата подушка а боковая стенка со стороны колеса( на неё летит поток земли из под колёс)
-
Поменял 10 подушек под кузовом. Пока никуда не ездил, не все собрано, но двери стали закрываться практически идеально. Перед этим ремонтировал все петли, но ремонт петель не дал и 20% того эффекта, который дала замена подушек.
Так как уши рамы после приварки пластин получились несколько разной толщины (где посадочное место сгнило, а где и нет), пришлось к длине втулок подходить индивидуально, чтобы обеспечить одинаковую деформацию нижних подушек. В среднем где-то 65 мм.
Подушки телевизора менять не стал. Их своеобразная конструкция заставила подумать, что не все так просто. Тем более, на вид они абсолютно целые и без следов ржавчины. Время покажет.
P.S. Шумы кузова исчезли. Полностью. Даже если не снижать скорость на ямах в асфальте.
-
P.S. Шумы кузова исчезли. Полностью. Даже если не снижать скорость на ямах в асфальте.
Ух как, аж завидно. :) Свои никак не поменяю, семь болтов сдвинулись, два никак не хотят и один головка круглая стала. Чего делать с ними, не знаю... :-\
-
два никак не хотят и один головка круглая стала.
У меня два болта под ногами водителя и пассажира тоже никак не шли. Но так как я варил еще и пороги, то добрался к закладным через внутреннюю часть порога и грел гайки электросваркой. В принципе, то же самое можно сделать и через пол в салоне, потом заварить. А вот если обломится болт... Высверлить болт 10.9 та еще задача...
А если обломок болта через верх доставать вместе с закладной, все равно пол резать надо.
-
Да уж ребятки, жестокая замена!!!! прочитал всю тему от начала до конца, и мне предстоит такое дельце, замена всех опорных подушек кузова к раме. Осмотр показал, что там полная труха, уши на раме предстоит ремонтировать все, зад вроде ничего, про перед не знаю, пока трогать не буду, опоры на кузове тоже не ахти какие, буду просверливать отверстия в верхних подушках и заливать- отливать вд-шкой(спасибо соклану за подсказку), нижние буду пробовать от Land Rover Discovery 3(есть такие у меня в наличии),верхние или ЗИЛ, или дискарь 3(еще не примерял), отпишусь!
-
Поставил подушки от зила и такое ощущение, что колеса перекачены, на кочках и полицейских трясет , на старых подушках было мягче
-
Поставил подушки от зила и такое ощущение, что колеса перекачены, на кочках и полицейских трясет , на старых подушках было мягче
передавил, там есть такое, вставочки короче, как пишут 54 мм что ли, жестковато, я 65 делал, посмотрю
-
Делал по 58мм , а 65мм длинные же будут.
-
Кто нибудь знает, как выглядят родные подушки шб-квадрат? Может фото есть? Отверстие овальное?
-
Делал по 58мм , а 65мм длинные же будут.
а чем они длинные? Подушки отлично поджимаются.
-
Так что получается чем длинее втулка, тем мягче ход и подушка меньше зажата
-
Кто нибудь знает, как выглядят родные подушки шб-квадрат? Может фото есть?
Да были вроде фотки на форуме, но фиг найдешь. Буду в гараже - сфотаю
-
Кто нибудь знает, как выглядят родные подушки шб-квадрат? Может фото есть?
Да были вроде фотки на форуме, но фиг найдешь. Буду в гараже - сфотаю
Буду очень благодарен! :D
-
Заказал комплект полиуретановых элементов подвески с подушками в комплекте
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.amavto.ru%2Fforum%2Fdownload%2Ffile.php%3Fid%3D19181&hash=56cc3c11a5e8a494ba0101c04d07cb3d488016c7)
так вот подушки я смотрю (фото) из трех частей как буд-то, составные чтоль? зачем? не жестко на полиуретане будет?
-
;D ;D ;D и будет тебе жестко
-
зато навсегда)
Bilstein мягкий (4600 Series Comfort) возьму, компенсирует)
-
Эееехь. опять же супостатом назовут :-\ но не могу промолчать. ща спою: воть пробовал и подвеску из полиуритана и видел подушки из него же. про подушки человек с изнова 4 раза подтягивал и каждый раз они осаживались до того, что болтаться начинали. через год, в месте где втулка был уже овал !!! На экспе у себя, ставил полиуретановую подвеску, там есть такие грибы, так посадочные места полиуретан прогрыз.... Так что хз, я зарекся
-
ну что-ж, посмотрим как мой комплект себя проявит. Говорят полиуретан разный бывает. Производитель вроде серьезный. http://www.energysuspensionparts.com/ (http://www.energysuspensionparts.com/)
-
проблема в том что гниют не резиновые детали, а металлические втулки, которых в этом комплекте как раз нет.
Сам набор то хороший, но смотря для каких целей...
Для стритрейсинга самое то! Для бездорожья я бы резину оставил.
-
Марат, ну ты же должен понимать. там где резина играет, полиуретан раздалбливает
-
Кто нибудь знает, как выглядят родные подушки шб-квадрат? Может фото есть?
Да были вроде фотки на форуме, но фиг найдешь. Буду в гараже - сфотаю
Буду очень благодарен! :D
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupyourpic.org%2Fimages%2F201405%2Fk87w4qaay2_tn.jpg&hash=89dcc300109487a39536ad010b1802b62d17c260) (http://upyourpic.org/images/201405/k87w4qaay2.jpg.html) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupyourpic.org%2Fimages%2F201405%2Fer5k35qagq_tn.jpg&hash=32e50c722371636a4484ae49beee25680f099bd5) (http://upyourpic.org/images/201405/er5k35qagq.jpg.html) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupyourpic.org%2Fimages%2F201405%2F9rk9npb7ye_tn.jpg&hash=f1ee91788333ca8dffe3098bf4e999107e62ffd5) (http://upyourpic.org/images/201405/9rk9npb7ye.jpg.html) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupyourpic.org%2Fimages%2F201405%2Fs5oeegtxo5_tn.jpg&hash=70131972afdf3eb3ccbb5aa6268e4d41eca5c076) (http://upyourpic.org/images/201405/s5oeegtxo5.jpg.html) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupyourpic.org%2Fimages%2F201405%2Fisvprlu3iy_tn.jpg&hash=8361a07ac5bedf519ce5a5834eb8cddb7bdaf699) (http://upyourpic.org/images/201405/isvprlu3iy.jpg.html) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupyourpic.org%2Fimages%2F201405%2Fauqapjlpvy_tn.jpg&hash=2eaac274423fd5329846116bc0119289f5f85ed6) (http://upyourpic.org/images/201405/auqapjlpvy.jpg.html) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupyourpic.org%2Fimages%2F201405%2Fvfjvyhbayi_tn.jpg&hash=c6056bd1d5351042adc784cbb46aef1d4c7a8640) (http://upyourpic.org/images/201405/vfjvyhbayi.jpg.html) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupyourpic.org%2Fimages%2F201405%2Fce46dtjcwt_tn.jpg&hash=bf00efc07122a681d19910e236d57fed93ce9b66) (http://upyourpic.org/images/201405/ce46dtjcwt.jpg.html) (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fupyourpic.org%2Fimages%2F201405%2F483dzwm1pb_tn.jpg&hash=a521aeefb7aa82915ac17d1d3117f57dfaa5c3c4) (http://upyourpic.org/images/201405/483dzwm1pb.jpg.html)
-
А чем плохи полиуретановые подушки?они жёсче?я себе на 840ю хочу заказать.
http://www.ebay.com/itm/Energy-Suspension-Body-to-Frame-Mount-and-Radiator-Support-Bushings-Chevrolet-Ta-/141186547331?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item20df5fbe83&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Energy-Suspension-Body-to-Frame-Mount-and-Radiator-Support-Bushings-Chevrolet-Ta-/141186547331?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item20df5fbe83&vxp=mtr)
-
vlad7373 спасибо большое!
-
А чем плохи полиуретановые подушки?они жёсче?я себе на 840ю хочу заказать.
http://www.ebay.com/itm/Energy-Suspension-Body-to-Frame-Mount-and-Radiator-Support-Bushings-Chevrolet-Ta-/141186547331?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item20df5fbe83&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Energy-Suspension-Body-to-Frame-Mount-and-Radiator-Support-Bushings-Chevrolet-Ta-/141186547331?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item20df5fbe83&vxp=mtr)
А не дороговато ли за резинки ? да и комплект кажись не полный, там вродже внутри трубки металлические через которые болтами тянутся.
-
я за эту стоимость на квадратную таху купил полный комплект на весть авто,- все подушки (кузова, коробки, двс) и все резинки передней и задней подвески- http://www.ebay.com/itm/Energy-Suspension-HYPERFLEXSystemBushing-Tahoe-Red-/400148452961 (http://www.ebay.com/itm/Energy-Suspension-HYPERFLEXSystemBushing-Tahoe-Red-/400148452961)
на фото не весь комплект.
-
да вроде набор полный.и под переднюю рамку тоже входят подушки.а если ДОРМАН заказывать,получается 2300-одна подушка.а их 10 штук
-
получается 2300-одна подушка
откуда такая цена? :o\
родные в 2 раза дешевле стоят!
-
вот от сюда
http://www.ebay.com/itm/Dorman-Body-Mount-Set-924-040-/380697948630?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2001%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item58a35db1d6&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Dorman-Body-Mount-Set-924-040-/380697948630?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2001%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item58a35db1d6&vxp=mtr)
-
кстати,оригинальные подушки под несколькими номерами идут.и по диаметру разные,от года выпуска зависит
-
А чем плохи полиуретановые подушки?они жёсче?я себе на 840ю хочу заказать.
Я думаю,что после эксплуатации авто с такими подушками придется кузов варить.
-
А чем плохи полиуретановые подушки?они жёсче?я себе на 840ю хочу заказать.
Я думаю,что после эксплуатации авто с такими подушками придется кузов варить.
и раму... но ссссс, ни кому не говори, сервисам то работа нужна
-
вот от сюда
http://www.ebay.com/itm/Dorman-Body-Mount-Set-924-040-/380697948630?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2001%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item58a35db1d6&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/Dorman-Body-Mount-Set-924-040-/380697948630?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2001%7CMake%3AChevrolet%7CModel%3ATahoe&hash=item58a35db1d6&vxp=mtr)
то там доставка еще 2000р ;D
-
А чем плохи полиуретановые подушки?они жёсче?я себе на 840ю хочу заказать.
Я думаю,что после эксплуатации авто с такими подушками придется кузов варить.
и раму... но ссссс, ни кому не говори, сервисам то работа нужна
Да ладно, сказочники))
-
Я думаю,что после эксплуатации авто с такими подушками придется кузов варить.
[/quote]
с чего такие предположения?
-
Тупо нужно будет свои ранчи помягче выставить и усё), будет нам полиуретановое счастье)
-
Я думаю,что после эксплуатации авто с такими подушками придется кузов варить.
с чего такие предположения?
[/quote] описано выше, как раз из-за жесткости
-
Я думаю,что после эксплуатации авто с такими подушками придется кузов варить.
с чего такие предположения?
[/quote]
жесткие они,ударные нагрузки на раму-кузов возрастут,но это чисто ИМХО,а так можно в инете отзывы почитать,одни радуются,у других железяки рвет.
-
а вообще,кто нибудь менял из здесь присутствующих,подушки на 840й?или это всё ваши предположения? :)кстати,над передними подушками идут пластины под номером 21.на остальных нет.и по номерам,2 и 3 разные подушки.про радиаторные я не говорю
http://catalog.chevy-clan.ru/usa_oem/#eWVhcj09MjAwMXx8bWFrZV9uYW1lPT1DaGV2cm9sZXR8fHN0PT01MHx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFmXHUwNDQwXHUwNDNlXHUwNDM4XHUwNDM3XHUwNDMyXHUwNDNlXHUwNDM0XHUwNDM4XHUwNDQyXHUwNDM1XHUwNDNiXHUwNDRjIiwiMjAiOiIyMDAxIENoZXZyb2xldCIsIjMwIjoiVGFob2UiLCI0MCI6IiIsIjUwIjoiXHUwNDIwXHUwNDEwXHUwNDFjXHUwNDEwIn18fG1kbF9uYW1lPT1UYWhvZXx8bW9kaWZfbmFtZT09fHxzZXJ2aWNlX2NvZGU9PTM0OTh8fGFjPT05MDAwMDAwMA%3D%3D (http://catalog.chevy-clan.ru/usa_oem/#eWVhcj09MjAwMXx8bWFrZV9uYW1lPT1DaGV2cm9sZXR8fHN0PT01MHx8c3RzPT17IjEwIjoiXHUwNDFmXHUwNDQwXHUwNDNlXHUwNDM4XHUwNDM3XHUwNDMyXHUwNDNlXHUwNDM0XHUwNDM4XHUwNDQyXHUwNDM1XHUwNDNiXHUwNDRjIiwiMjAiOiIyMDAxIENoZXZyb2xldCIsIjMwIjoiVGFob2UiLCI0MCI6IiIsIjUwIjoiXHUwNDIwXHUwNDEwXHUwNDFjXHUwNDEwIn18fG1kbF9uYW1lPT1UYWhvZXx8bW9kaWZfbmFtZT09fHxzZXJ2aWNlX2NvZGU9PTM0OTh8fGFjPT05MDAwMDAwMA%3D%3D)
-
С сайта "Точки Опоры":
Мне кажется, что Ваши полиуретановые детали значительно мягче на ощупь, чем оригинальные резиновые детали, почему?
Мы располагаем специальным прибором для определения твёрдости полиуретана и резины, в основном для определения твёрдости применяется метод Шора, шкала А, наши детали проходят ОТК по этому параметру. Большинство резиновых деталей имеют твёрдость 65 единиц. При сравнении деталей из разных материалов на ощупь возникает ощущение, что полиуретановые детали имеют меньшую твёрдость. Дело в том, что полиуретановые детали при сжатии (в области малых деформаций) имёют модуль упругости в два раза больше, чем резиновые детали. На примере это можно представить себе, как, если бы Вы сжимали пальцами одну пружину (резина) или комок пружин (полиуретан). Молекулы полиуретана работают как на сжатие, так и на кручение (торсион) более эффективно, и возвращаются в первоначальное состояние быстрее, чем молекулы резины. Поэтому Ваши ощущения субъективны.
-
а вообще,кто нибудь менял из здесь присутствующих,подушки на 840й?
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=881.30 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=881.30)
последний пост
-
может они так и лежат и ждут своего часа :D
-
Решил заказывать родные.но они разные.идут 2 под одним номером и 3 под другим,на сторону.какие куда ставить?
-
нашел в магазине ЗИЛовские подушки. по номерам 130-5001332 и 130-5001364. верхняя такая же как на фото на стр.7 темы а вот у нижней диаметр внутреннего отверстия не 38мм а всего 16мм. и она не чисто резиновая а тоже как и верхняя с торцов с металлическими шайбами. по каталогу для ЗИЛа тоже с маленьким отверстием показывает нижнюю подушку, от чего тогда низ брать???
-
нашел в магазине ЗИЛовские подушки. по номерам 130-5001332 и 130-5001364. верхняя такая же как на фото на стр.7 темы а вот у нижней диаметр внутреннего отверстия не 38мм а всего 16мм. и она не чисто резиновая а тоже как и верхняя с торцов с металлическими шайбами. по каталогу для ЗИЛа тоже с маленьким отверстием показывает нижнюю подушку, от чего тогда низ брать???
пыльник от Урала
291903002-375000 пыльник реакт. шарнира
-
пыльник от Урала
291903002-375000 пыльник реакт. шарнира
Это в том случае, если прижимные шайбы не сгнили.
-
прижимные шайбы хорошие, после праздника буду подушки искать ))) 6 штук нашел, осталось еще 4 найти. на передние подушки тоже от ЗИЛа колхозится как я понял? правда не очень понял как, но чего нибудь поди придумаю :afro:
-
по совету форумчан поставил зиловские, ездить стало просто "песТня", но и упоры пришлось варить (один был порван в "хлам", когда открутил вторую и зачистил, там были трещины, заварил и усилил).
А что за зиловские, можно поподробнее где стоят на зилах? У меня на ШБ тоже огромная проблема с упорами на кузове. У Вас случайно нет фотографий Ваших восстановлений?
-
по совету форумчан поставил зиловские, ездить стало просто "песТня", но и упоры пришлось варить (один был порван в "хлам", когда открутил вторую и зачистил, там были трещины, заварил и усилил).
А что за зиловские, можно поподробнее где стоят на зилах? У меня на ШБ тоже огромная проблема с упорами на кузове. У Вас случайно нет фотографий Ваших восстановлений?
Тему то с начала читать надо, и фотки есть подушек и переделок
-
Ребяты,выручайте! Поменял подухи,естественно на зиловские, низ ураловский. И у меня провисли передние двери :o :o Чего делать? Думал наоборот лучше будут закрываться,а тут такая засада ???
-
кузов перекосо.... перекосило :D в смысле
Меняй назад на родные или шайбы подкладывай, чтоб выровнять
-
Странно....., а опоры подушек в каком состоянии? дырка между передним крылом и дверью была? на старых подушках?
-
Вообще мне когда низ кузова проварили, проставки капролоновые по уровню и по месту резали))))) Там 7 см, сям 5 см)))) получилось более менее, двери закрываются))))
-
Странно....., а опоры подушек в каком состоянии? дырка между передним крылом и дверью была? на старых подушках?
Да опоры нормальные,а вот по поводу какая дырка была,сказать не могу,не обращал внимания(
-
Вообще мне когда низ кузова проварили, проставки капролоновые по уровню и по месту резали))))) Там 7 см, сям 5 см)))) получилось более менее, двери закрываются))))
А как выяснить куда и сколько подставлять?
-
Тогда фиг его знает, а двери задевают теперь где? в низу или вверху?
-
У меня случай был тяжелый, передних опор на кузове вообще не было, дырка между крылом и дверью была см 1,5-2 поэтому мне варили как получится а потом выставляли кузов по уровню и резали проставки необходимой высоты. У тебя если кузов нормальный не гнилой все должно быть ровно. Такое возможно только если какие то из опор кузова подгнили провалились а теперь их подварили как они были и притянули к новым подушкам.........и из за этого кузов маленько прогнулся в средней части...........
-
а двери задевают теперь где? в низу или вверху?
Кузов в нормальном состоянии. Дверь провисла вниз,приходится приподнимать,чтобы более-менее нормально закрыть.
А если открутить подушку и домкратить в нее,дверь "наглазах" должна выравниваться?
-
тогда получается что у тебя кузов повело из за передних или задних подушек...... т.е. средняя подушка получается как бы выше.... надо пробовать отпустить допустим передние подушки и посмотреть что получится, задние двери нормально закрываются?
-
тогда получается что у тебя кузов повело из за передних или задних подушек...... т.е. средняя подушка получается как бы выше.... надо пробовать отпустить допустим передние подушки и посмотреть что получится, задние двери нормально закрываются?
Да,задние двери прекрасно себя чувствуют.
Сейчас пойду чего-то пробовать...
-
Кузов в нормальном состоянии. Дверь провисла вниз,приходится приподнимать,чтобы более-менее нормально закрыть.
А если открутить подушку и домкратить в нее,дверь "наглазах" должна выравниваться?
Так может у вас петли дверные изношены провисла дверь ремкомплект и все, раз приподымание помогает значит люфт в них.
Задними намного реже пользуються.
-
В общем,я почти их победил ;) Вырезал пятаки из толстой резины(около сантиметра) Подложил под передние подушки(под ногами которые) Пассажирская дверь замечательно закрывается,водительская не очень,изношены петли.
-
Заменил только нижние подушки,были никакие,использовал уплотнитель реактивной тяги Урал,показан в одном из постов в этой теме.Улучшение почувствовалось сразу особенно на асфальте с поперечными трещинами и частым ямочным ремонтом.Верхние,от зил 130,буду ставить весной.
-
Добрый день.
У меня Chevy s10 Up. Мне подойдут подушки от Зила? Если не трудно, напишите какие именно от Зила. Или хотя бы фото.
Спасибо.
-
Прочитай всю тему внимательно.Фото зиловских подушек в этой теме на странице 6.
-
Ребят привет! Прочитал всю тему и не только эту. Но ответа так и не нашел конкретного. Кто нибудь "колхоз" на 840 таху ставил????????? Все время речь идет о более ранних кузовах. Интересно про 840, что и как и возможно ли или только оригинал за космо цену???
-
Вчера Саша71 привёз и передал от Олега (vorteс'a) подушки от субурбана, за что им обоим отдельное спасибо :afro:
Так вот после этого у меня возникло пара вопросов, подушки от субурбана выглядят вот так :o
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi313%2F1411%2Fff%2Fb7f1dae6f4af.jpg&hash=0bc99dfec912331d0230f3d7c412e6153dc0f1a8) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi432%2F1411%2Ff2%2F5c6f6c9e4613.jpg&hash=deba729af84f48567182a92a514fd2437e30f59a) (http://www.radikal.ru)
Родные выглядят немного хуже :'(
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs008.radikal.ru%2Fi306%2F1411%2F8d%2F863a4224d1eb.jpg&hash=17d2e7496d75b70d98925ac5ae9c40cf6d34ebcc) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs015.radikal.ru%2Fi333%2F1411%2Fb9%2Faa34dfc834db.jpg&hash=4cc3a0dc7c1c7b659fcafb94a5b6b40983dcf9ad) (http://www.radikal.ru)
Ну и шайб прижимных тем более втулок не осталось :(
Это с левой стороны, где самое целое.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi404%2F1411%2Fa4%2F77f473f9916d.jpg&hash=6d3ae20db377548da033f1be7521b3cd4caba652) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs008.radikal.ru%2Fi304%2F1411%2F87%2F4825ac2248d3.jpg&hash=91c741854900f5c6ceca2446459ffcba01e3d960) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi704%2F1411%2F10%2F0a480c40df98.jpg&hash=90a10568406004a295f8c69dc38bad037b73f526) (http://www.radikal.ru)
Так вот сам вопрос, от чего можно подобрать эти шайбы и как быть с втулками?
ЗЫ: открутил болт с подушки у ног пассажира, он как новый, подушку снимать пока не стал, но судя по внешнему виду она не лучше чем подушки с телевизора, вкладыш не приварен, но не прокручивается, так и должно быть?
-
и как быть с втулками?
Думаю так же как и с Зиловскими,подбирать трубу и из нее точить втулки
-
и как быть с втулками?
Думаю так же как и с Зиловскими,подбирать трубу и из нее точить втулки
Спасибо :)
А также всем кто ответил ;)
-
и как быть с втулками?
Думаю так же как и с Зиловскими,подбирать трубу и из нее точить втулки
Не получится. У зиловских резина с обеих сторон обделана металлом и втулка в него упирается. Здесь упора не будет и, соответственно, опора и втулка будут жить каждая свой жизнью.
-
В зиловской подушке (верхней)диаметр отверстия 18мм, я просверлил до 22мм и вставил втулки от каких-то жигулей диаметром внешним 22мм и длиной 60мм.Втулка упирается в гайку в кузове и в нижнюю (штатную)фигурную шайбу.Нижняя подушка от Урала.
-
В зиловской подушке (верхней)диаметр отверстия 18мм, я просверлил до 22мм и вставил втулки от каких-то жигулей диаметром внешним 22мм и длиной 60мм.
А нафига? Туда классно встает полдюймовая водопроводная труба.
-
А нафига? Туда классно встает полдюймовая водопроводная труба.
Кстати,когда менял подухи 70 штук зиловских попались с одним диаметром,а 3 с другим,пришлось 3 втулки с меньшей трубы точить
-
А нафига? Туда классно встает полдюймовая водопроводная труба.
Кстати,когда менял подухи 70 штук зиловских попались с одним диаметром,а 3 с другим,пришлось 3 втулки с меньшей трубы точить
это куда ты 73 подушки поставил? :o у тебя что 6,5 блезера? ???
-
это куда ты 73 подушки поставил? у тебя что 6,5 блезера?
;D ;D ;D ;D
нолик лишний)
-
штук зиловских попались с одним диаметром,а 3 с другим
Это да. Их два типа. 18 и 22(или 24 - не помню)мм. Тоже попал на это. Но в гараже валялась дюралевая труба нуного диаметра :afro:
-
Все подушки попались с отверстием 18мм.
-
они еще и разной высоты бывают :D
-
А нафига? Туда классно встает полдюймовая водопроводная труба.
Кстати,когда менял подухи 70 штук зиловских попались с одним диаметром,а 3 с другим,пришлось 3 втулки с меньшей трубы точить
Подушки понятно что с Зил 130, а с какого узла. Боковые подушки кабины, Зил 130 состоят из двух частей и размеры там не менялись.
Нижняя подушка 130-5001364-В
Верхняя подушка 130-51001332-Б
-
В зиловской подушке (верхней)диаметр отверстия 18мм, я просверлил до 22мм и вставил втулки от каких-то жигулей диаметром внешним 22мм и длиной 60мм.Втулка упирается в гайку в кузове и в нижнюю (штатную)фигурную шайбу.Нижняя подушка от Урала.
Есть втулки жигулевских реактивных тяг, они по диаметру 18 мм. А то, что втулка упирается в закладную гайку - это плохо, так как ничто не помешает затянутому болту шататься относительно кузова.
-
В зиловской подушке (верхней)диаметр отверстия 18мм, я просверлил до 22мм и вставил втулки от каких-то жигулей диаметром внешним 22мм и длиной 60мм.Втулка упирается в гайку в кузове и в нижнюю (штатную)фигурную шайбу.Нижняя подушка от Урала.
Есть втулки жигулевских реактивных тяг, они по диаметру 18 мм. А то, что втулка упирается в закладную гайку - это плохо, так как ничто не помешает затянутому болту шататься относительно кузова.
Водопроводная труба 1/2, из нее отрезки длинной 70мм, заменят Вам втулки. :afro:
А вот родные болты не подойдут, они коротковаты, придется точить другие,
-
Водопроводная труба 1/2
Водопроводная полудюймовая труба вроде везде одинакова. Однако у меня в подушки она не полезла, разве что в тисках надо было запрессовывать.
-
Водопроводная труба 1/2
Водопроводная полудюймовая труба вроде везде одинакова. Однако у меня в подушки она не полезла, разве что в тисках надо было запрессовывать.
Это же втулка, ее молотком забивать нужно, что бы прочней сидела. ;)
-
Братья!
Поделитесь впечатлениями об этих подушках http://www.amazon.com/dp/B003AVT2VY/ref=pe_385040_121528360_TE_dp_i1 (http://www.amazon.com/dp/B003AVT2VY/ref=pe_385040_121528360_TE_dp_i1). Стоят вроде бы приемлемо.
-
Добрый день Уважаемые! Посмотрите как сделана штатная верхняя подушка,фигурная шайба выполнена заодно с втулкой.Я просверлил в верхней зиловской подушке отверстие с 18мм до 22мм вставил втулку и приварил.получилась конструкция подобная штатной.Длину втулки сделал 65 мм.
-
Братья!
Поделитесь впечатлениями об этих подушках http://www.amazon.com/dp/B003AVT2VY/ref=pe_385040_121528360_TE_dp_i1 (http://www.amazon.com/dp/B003AVT2VY/ref=pe_385040_121528360_TE_dp_i1). Стоят вроде бы приемлемо.
Визуально кажется что они дубовые как полиуретан.
-
Так это полиуретан и есть. Premium grade polyurethane components
-
и еще там надо свои втулки использовать, которые наверняка сгнили :)
-
Так это полиуретан и есть. Premium grade polyurethane components
А я чот не увидел ))
Спасибо.
-
и еще там надо свои втулки использовать, которые наверняка сгнили :)
Вскрытие покажет)
-
вставил втулку и приварил.получилась конструкция подобная штатной.
Непонятно, куда приварил? Я тоже пытался приблизиться к штатной конструкции (стр.15-16 этой темы).
-
Приварил к плоской пластине (без выступа) верхней подушки.
-
Приварил к плоской пластине (без выступа) верхней подушки.
А какой в этом смысл? :)
-
Как раз не надо, чтобы она прочней сидела. Наоборот, посвободнее. Подушки работают исключительно на сжатие, при этом их высота слегка изменяется. И к упругости резины прибавится сила трения резины по втулке? Зачем?
Глупости. Усилие запресования втулки в разы меньше сил, действующих на сдавливание.
А вообще из личного опыта работы с этими подушками, полдюймовая труба с силиконовой смазкой входит от пальца как по маслу.
В случае диаметра 22 использовал валявшуюся в гараже трубу Д16Т соответствующего диаметра. Дюраль соответственно покрывать мовилем от умирания.
-
Значит Сергей сила в тебе богатырская :), разница в диаметрах 2мм.
-
Значит Сергей сила в тебе богатырская :), разница в диаметрах 2мм.
Да ладно :o :o
-
Как ты этого не заметил если собирал эту конструкцию, не пойму :)
-
Когда делал лифт на Тахе, то пользовался тисками. А вот когда весной делал на блейзере, то запрессовывал пальцами. Поздоровел видать :D
-
На самом деле трубы действительно бывают разных диаметров. Мне попадались полдюймовые трубы, на которых я не мог нарезать резьбу, настолько они были толще плашки.
-
вот мысль возникла, а почему эти подушки из дерева не наточить?? на газелях вон рама на дереве стоит - и ничего...а всякие лифтеры ваще делают из капролона или второпласта...
-
Газели долго не живут в принципе, дерево гниет, трескается, сминается.
Можно его пропитать, но трудозатраты будут сравнимы с проставками из капролона.
Лучше сразу делать нормальные. Полно контор которые весьма бюджетно это сделают.
-
делают из капролона или второпласта...
этот материал ЖЕСТКИЙ! чем демпфировать?
-
мы о разном. я про лифтовые проставки. резиновые подушки остаются.
делают из капролона или второпласта...
этот материал ЖЕСТКИЙ! чем демпфировать?
-
а старые высохщие подушки демфируют? мне кажется, что там кузов уже на втулках стоит...
-
ну когда подушек нет, надо их покупать и делать.
причем желательно там, где могут их снять и приварить то, что отвалилось.
мне сеййчас обработали все дно и раму раптором, красотища, прослужит еще 15 лет.
-
Скажи пожайлуста где делали и цена вопроса?
-
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=52305.135 (http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=52305.135)
Ник Алексея на форуме Попутчик.
Цену он озвучит сам, зависит от состояния машины, меня она не напугала.
машина еще там висит, можно подъехать посмотреть как сделали.
или попросить Алексея скинуть фотки поэтапно, мех. чистка, обработка кислотным грунтом, покраска.
-
Друзья, объехал я все грузовые магазины, и подушек ненашел, может ли кто нибудь собрать для меня комплект со втулками верхними и нижними подушками, и прислать, соответственно я оплачу как за товар так и за суету. Помогите пожалуйста некогда дальше искать.тел. 9050600283 Олег
-
а куда слать? партнамберы давай всего по каталогу зила - у нас есть дружественный магазин грузовых - можно заказать привезут.. вроде 170-180р были верхние.. другое не узнавал..
-
хрен найдешь!
Меняли человеку раму, он всю Москву объездил в каждом магазине по 1 по 2 шт собрал. Привез, а они все разной высоты ;D Пришлось с шайбами изголяться.
-
Привез, а они все разной высоты Grin Пришлось с шайбами изголяться
Печаль..
Я тоже собирал по магазинам, но ввиду малости города - все подушки, наверное, были из одной партии :)
-
130-5001332-Б
http://www.texkom.ru/shop.php?npp=20&srch=%EF%EE%E4%F3%F8%EA%20%EA%E0%E1%E8%ED%20%E7%E8%EB&rid=44 (http://www.texkom.ru/shop.php?npp=20&srch=%EF%EE%E4%F3%F8%EA%20%EA%E0%E1%E8%ED%20%E7%E8%EB&rid=44)
вот тут можно комплект взять =))) на кечерской д2
http://www.avtoall.ru/podushka_zil_130_krepleniya_kabiny_verhnyaya-079645/ (http://www.avtoall.ru/podushka_zil_130_krepleniya_kabiny_verhnyaya-079645/)
-
спасибо други) думал мож у кого на форуме сервис, и собранные несколько комплектов лежат и ждут)))) клиентов.
-
Сервис, есть и подушки есть, и болты, куды слать то?
-
а комплект такой/:
верхняя подушка ЗИЛ
нижняя своя / или зиловская, но в месте соприкосновения с рамой необходимо срезать металл до резины, а то ездить будет.
втулка заднего амортизатора ваз 2101
Болт (обычно от головки зиловской)
-
Тоже интересуюсь лифтом кузова на свой юкон!Подскажите где в москве сделать и какие цены примерно?Но есть такой ньюанс-на машине перед ниже зада-это как-то связано с подушками кузова?
-
Я планирую по весне сделать проставки, считал в московком внедорожном клубе, если болты отварачиваются, то все вместе 16к стоит, если проблемы 1К на проблему. мож цены уже поменялись, но ориентир такой.
-
Ух!
Всего один килорубль - вырезать сгнившую опору кузова, изготовить ремонтную вставку, варить в неё закладуху , приварить к кузову и заантикорить? И , наверное, восстановить сгнившее отверстие в ухе раме заодно? Коммунизм, однако! Там часа на 4 работы со сваркой над головой.
"Тогда мы идем к Вам"/С
-
За что купил за то и продаю. Видимо проблемы входят в стоимость работ, а это как компенсация.
Ух!
Всего один килорубль - вырезать сгнившую опору кузова, изготовить ремонтную вставку, варить в неё закладуху , приварить к кузову и заантикорить? И , наверное, восстановить сгнившее отверстие в ухе раме заодно? Коммунизм, однако! Там часа на 4 работы со сваркой над головой.
"Тогда мы идем к Вам"/С
-
Ух!
Всего один килорубль - вырезать сгнившую опору кузова, изготовить ремонтную вставку, варить в неё закладуху , приварить к кузову и заантикорить? И , наверное, восстановить сгнившее отверстие в ухе раме заодно? Коммунизм, однако! Там часа на 4 работы со сваркой над головой.
"Тогда мы идем к Вам"/С
Нормально над головой не сделаешь....., ни опору, ни кузов, я думаю рубль это болт обломанный выкрутить)))
-
скорей всего, да
-
Ух!
Всего один килорубль - вырезать сгнившую опору кузова, изготовить ремонтную вставку, варить в неё закладуху , приварить к кузову и заантикорить? И , наверное, восстановить сгнившее отверстие в ухе раме заодно? Коммунизм, однако! Там часа на 4 работы со сваркой над головой.
"Тогда мы идем к Вам"/С
Нормально над головой не сделаешь....., ни опору, ни кузов, я думаю рубль это болт обломанный выкрутить)))
:afro: :afro: :afro:
так и есть...
Сварные работы это соврешенно иной ценник ;)
-
Спорить не буду, мне озвучили цену, я поделился с вами, звоните туда сами, выясняйте, или можно дальше гадать
-
Читал читал, Так и не понял, какие подушки брать для 410. В теме много пишут, но не уточняют, для блейзера или тах.
-
Думаю в тему напишу. Правое крыло визуально относительно капота просело на 1-1,5см, при этом зазор между ним и дверью везде практически одинаковый, ну если только вверху самую малость отличается.. Подозрение пало на подушки и уж извинят меня все написавшие в теме, я тоже присоединюсь к АСТРОНОМу: (уже пытались систематизировать "аналоги" :) от ЗИЛ) я тоже из всей темы не совсем понял, на какого коня какая сбруя...Будьте добры, напишите уж точно, чтобы идти в магазин не с
тупым видом круглыми глазами.
-
Серж, сфотографируй то что у тебя там. И крыло сбоку и как опора стоит.
-
Серж, сфотографируй то что у тебя там. И крыло сбоку и как опора стоит.
Да блин! Была такая мысль сегодня! Но приехал уже по темному и какое там фотать... ;).Завтра обязательно сделаю.С опорой наверное труднее будет, ямы под боком нет... :(
-
PS левая сторона, как ни странно выглядит ровно, капот по крылу красиво стоит. И ещё вспомнил....Справа отбойника резинового нет, сгнил и потерялся, но не думаю что это так повлияло. ::)
-
Петли крепления капота привернуты как раз к крылу же.
Т.е при проседании опоры зрительно обычно это выглядит как дверь снизу сильно отходит от крыла а сверху- прижимается. А по капоту изменений практически нет.
Может у тебя реально просто что-то с петлей капота?
-
Петли крепления капота привернуты как раз к крылу же.
Т.е при проседании опоры зрительно обычно это выглядит как дверь снизу сильно отходит от крыла а сверху- прижимается. А по капоту изменений практически нет.
Может у тебя реально просто что-то с петлей капота?
Нет, немного не так...Дверь и крыло почти идеальны...вверху только, где заканчивается крыло, слегка виден "уход". Лучше я завтра сфотаю... ;)
-
Привет парни! Делал себе на блейзер опоры, как раз по причине зазора дверь крыло!, много интересного, много наблюдений подробности все сразу не напишу, а вот на вопросы каверзные, например как выкрутить провернутый болт, или чем и как проваривал, посоветую! Сделал, довольный в аля -журнале, своей теме написал, радостный, а в теме не отписался! :)
-
Петли крепления капота привернуты как раз к крылу же.
Т.е при проседании опоры зрительно обычно это выглядит как дверь снизу сильно отходит от крыла а сверху- прижимается. А по капоту изменений практически нет.
Может у тебя реально просто что-то с петлей капота?
Нет, немного не так...Дверь и крыло почти идеальны...вверху только, где заканчивается крыло, слегка виден "уход". Лучше я завтра сфотаю... ;)
делай фото, а то, по описанию, действительно на косяки петель капота похоже...
в первый год владения с деверем искали "стук" в подвеске....оказалось петля капота ;D
-
У меня на джимме, мозги в пазах стучат.
-
А я скотчем немного подклеил, когда мотор печки менял :afro:
-
Ну, короче, вот так выглядит все безобразие. Здесь и состояние (внешнее и на сколько можно оценить) подушек. Если что не понятно по фото, прокомментирую.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi516%2F1504%2F55%2F83e7e007c681.jpg&hash=80f7747ce542cb97a62bbf675fd4d602a46b6fb2) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi406%2F1504%2F71%2F18805123ab62.jpg&hash=6f0483b3a7a4496f0c14fc2fa2913c8934ce9fc2) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi311%2F1504%2Fab%2Ffe48c9ab2827.jpg&hash=6ed5cdc631299a25e3f5deaf2bb735a94fae7a03) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi701%2F1504%2Fea%2Fea9d0b6a3a8d.jpg&hash=92203320c2d3dd3944c69a17bb0b89b6ca9cd735) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi624%2F1504%2F75%2Fd56c98c65976.jpg&hash=b74d7acf602914ecafe8c06996139b4db42f8463) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi512%2F1504%2F5f%2Fe7638d62b4f8.jpg&hash=7d6b7dea346ab041575f1848d8cd08606b36606d) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi510%2F1504%2Fc1%2Fdaa7ab849435.jpg&hash=12e2d306cd943d7b273cb23eb52b2482f7284286) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi311%2F1504%2Fd6%2F439c06edd908.jpg&hash=a2c4ef0da668b680fe429b9203b7de1fe0d90ccd) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi422%2F1504%2F35%2F54c50f3ac8a1.jpg&hash=27c3b1786afa5387776ebe48f8b3dc1c2deba058) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi623%2F1504%2F05%2Ff15e742263b8.jpg&hash=0293dd9d921b8f19bb2ffcf0dc0ebe2a039da5cc) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi503%2F1504%2Ff6%2Fc7c99b565652.jpg&hash=51438150fb1b5770a34baace2f8c45f04797e70d) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi506%2F1504%2F07%2F46469c9f22f4.jpg&hash=053e50dd03e85e14b92b6d233b4e665cbfe1bd60) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs011.radikal.ru%2Fi318%2F1504%2F1e%2Feff4e5f9ac63.jpg&hash=b2ff178cfaa191eab0a31aed7f655d6240cf2240) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi038.radikal.ru%2F1504%2F49%2F3439d160d8fc.jpg&hash=59267f03e62dfa5de80c8ecf6f19bc2f4b299b46) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs016.radikal.ru%2Fi337%2F1504%2Fd8%2Fe4f9631d0ec1.jpg&hash=bedade04cbef170bdb376641c8d7a1d7386d185c) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi417%2F1504%2Fc0%2Fa745f352fdd8.jpg&hash=61aeae43c2e7135b3434aaa0467ca0f862c3df38) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi527%2F1504%2Fe7%2Fd1bde9db1c11.jpg&hash=4582d094a9d1b08b38de07a65794fcc777d21df5) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs013.radikal.ru%2Fi323%2F1504%2F16%2F32fc76e62e34.jpg&hash=3e16b3936bcb7074d91c622d879f6f78b900c2cc) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi441%2F1504%2F83%2F77e7c93d392b.jpg&hash=b8bf54b00eeb9f1750fe8036520e79f9eb219035) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi072.radikal.ru%2F1504%2F7d%2F741722a4a303.jpg&hash=259436b65cd27faa89d9f251552bc66acb5995d5) (http://radikal.ru)
-
Ну и в продолжение... С утра, ещё до фоток, заехал в магаз поглазеть на "нашумевшие" подушки кабины ЗИЛ-130. Вот что нашёл:
Подушка нижняя 130-5001332-Б
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi501%2F1504%2F25%2F6d83996d94b4.jpg&hash=401a1bc8d3513f5ce59613d1bee125531da3f1cc) (http://www.radikal.ru)
у неё внутри металлическая трубка.
Был ещё вариант с индексом В 130-5001332-В
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi512%2F1504%2F92%2F543990695915.jpg&hash=936bd5e38d71352f7c14cf7189e7c40f1ccae1a4) (http://www.radikal.ru)
слева естественно "Б" справа "В". Стоимость 110р/кг ;D
посчупал и как то стало непонятно, есть ли там трубка... ::)
Подушка верхняя 130-5001364-Б
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi311%2F1504%2F54%2Fa9b8758b1fe8.jpg&hash=3793e8383592c1c1845cc0893a5c9ec3758f647a) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi125%2F1504%2F83%2Fb5d84c8d2b6a.jpg&hash=596a6f8432f81c1e382d5e93216bb525473460b9) (http://www.radikal.ru)
стоимость 180 р
А здесь http://www.autovenal.ru/New/ (http://www.autovenal.ru/New/) нашел ещё интересный, на мой взгляд, виброизолятор...ХЗ, может подойдет... :)
-
Я поставил все шесть подушек от Зила, доволен, единственное что точил проставки посадка в раму-верхняя подушка Зил.
-
Я поставил все шесть подушек от Зила, доволен, единственное что точил проставки посадка в раму-верхняя подушка Зил.
А подробнее можно ( НУ НЕ ЗНАЮ я зачем они нужны!!! :))
-
Я поставил все шесть подушек от Зила, доволен, единственное что точил проставки посадка в раму-верхняя подушка Зил.
А подробнее можно ( НУ НЕ ЗНАЮ я зачем они нужны!!! :))
Идея не моя, hasout Серега, спасибо ему. Где то тема есть, не вспомню сейчас, завтра отвечу.
-
Тебя подушки то особо не спасут, у тебя в кронштейн провалилось.
Варить кронштейн, ставить подушки от Зила, как вариант. Я ставил с индексом В и внутрь втулку жигулевскую.
Может быть до кучи и косяк в ухе рамы - не сняв подушку не увидишь.
Но на мой вкус ситуацию с капотом это не изменит.
-
Но на мой вкус ситуацию с капотом это не изменит.
А чего капот тогда в таком положении? Ну это, я так понимаю, фигня по сравнению с провалами кронштейнов...
-
У тебя резинки не завернулись?
Там вдоль капота по крылу резинки стоят.
-
Резинки - дело второстепенное. Сначала рама-подушки, а потом уже все остальное. У меня после замены всех подушек ушли крылья и капот (я так понимаю, что до меня крылья выставлялись с просевшими подушками, телевизор был низко, бампер опущен на доп. кронштейнах - ЖУТКИЙ КОЛХОЗ!!!)
-
Нет,с резинками всё нормально,все на месте и в норме.
-
Я не спец, но такое ощущение, что подушка в ногах водителя прошла сквозь опору и провалилась, по этому так вывернуло капот и разбежалось крыло с дверью.
-
Так сторона крыла там где петля с капотом вровень.
Начало крыла у телевизора тож, практически вровень.
А провалена середина крыла.
Короче полюбому опору варить, с ухом рамы при необходимости разбираться, подушку можно оставить и родную. Пока по крайней мере.
Если восстановить всё перечисленное по обеим сторонам то в любой момент замена этих двух подушек займет час от силы при необходимости.
И , обязательно, глянь на задние, перед задними арками- если спереди жопа то сзади она ещё хлеще.
-
Опоры проварить относительно просто, куда интереснее, восстановить и усилить, усилители пола там где гайки, у меня варить было некчему :-\,формовал из 2мм , варил над головой, и через пол, кстати гайки у меня были провернуты (стопора сгнили) и пол вскрывал в трех местах, странно , видимо сильно нагруженные места, ,а весь кузов и пороги родные в отличном состоянии!
-
Ну и в продолжение... С утра, ещё до фоток, заехал в магаз поглазеть на "нашумевшие" подушки кабины ЗИЛ-130. Вот что нашёл:
Подушка нижняя 130-5001332-Б
у неё внутри металлическая трубка.
Был ещё вариант с индексом В 130-5001332-В
слева естественно "Б" справа "В". Стоимость 110р/кг ;D
посчупал и как то стало непонятно, есть ли там трубка... ::)
Подушка верхняя 130-5001364-Б
я вот тоже потихоньку дохожу до процесса замены подушек
нижние, как я понял, нужно брать с маркировкой "В". втулки в ней нет
точить втулку из 1/2-дюймовой трубы длинной 58мм
далее нужно увеличить отверстие одной из шайб на нижней подушке до внешнего диаметра трубы-втулки (либо втулку сточить на конус и "продавить" это отверстие)
Высоты подушек 45 и 25 мм соответственно
Втулка нужна для того, чтоб подушки не сдавило болтом при установке до упора (чтоб оставалась амортизирующая способность)
т.е. после установки втулки, подушки можно сдавить максимум на 20-22 мм, что обеспечит необходимую жесткость/мягкость и высоту кузова над рамой.
ну и судя по всему, подбирая игру втулок, можно регулировать мягкость и амплитуду колебаний кузова над рамой.
Если я где ошибся, прошу выполнявших данные работы скорректировать.
-
Я площадку сгнившую к которой закладуха просто вырезал чтоб пол не вскрывать.
Дальше с неё закладуху снял и вварил на п образный профиль стандартный.
И сам профиль приварил к живым боковинам родной опоры.
И по кругу и через отверстия сделанные в профиле- насквозь.
Как итог - очень мощная конструкция и никакой сварки по полу.
4 года живет- хоть бы хны.
Приятно то что открытые торцы профиля- прекрасно вентилируются и промываются.
Болты брал более длинные от как-го то автобуса( педальный узел)
А зачем оставлять зазор? Затягивать именно до упора во втулку.
Амортизация идет за счет резины вокруг втулки внутренней . Ухо рамы то никаким боком ко втулке не прикасается, поэтому при полной затяжке прекрасно все амортизируется.
-
И сам профиль приварил к живым боковинам родной опоры.
И по кругу и через отверстия сделанные в профиле- насквозь.
Как итог - очень мощная конструкция и никакой сварки по полу.
4 года живет- хоть бы хны.
Я пол вскрывал что бы гайки удержать, 1,5 года назад, когда лифтовался, а нынче заиграли зазоры и я полез , а после варил не пол, а через уже вскрытые окошки, проваривал трешины кронштейна а в остальном делал так же! и это в двух под передними стойками остальные только на раме ну и судя по всему, подбирая игру втулок, можно регулировать мягкость и амплитуду колебаний кузова над рамой.
Извини ,заблуждение :) не почувствуешь Главное при этих подкладухах и сварках выдержать одинаковый размер кронштейн -кузов, на всех опорах по стороне, иначе потом зазоры дверей, равнять придется шайбами! Еще совет, подушки зил верхняя, та же идет и на мтз-80, только дешевле и не комплектом, а шт 120руб, а нижние я брал, от реактивной тяги урал, более похожа на родную! 45руб :)
-
Если я где ошибся, прошу выполнявших данные работы скорректировать.
Всё правильно.
-
Первые 4 фото-это левая, водительская сторона, все следующие фото кузова - правая сторона. Я так понимаю, что варить нужно в тех местах, куда провалились чашки. На фото это хорошо видно. Но вот как туда подлезть, если мешает опора рамы?! Весь этот гемор вырезать или варить поверх, на живые места?
-
Если восстановить всё перечисленное по обеим сторонам то в любой момент замена этих двух подушек займет час от силы при необходимости.
И , обязательно, глянь на задние, перед задними арками- если спереди жопа то сзади она ещё хлеще.
Дак уж лучше и подушки за одно заменить, я не думаю, что они лучше металла за это время стали :)
-
И ещё пара вопросов: ;) зачем точить втулку из трубы если в варианте "Б" втулка с металлической трубкой внутри и шайбами сверху. Единственное, что у неё больше диаметр отверстия по сравнению с "В". И второе: получается что нужно 8 комплектов ( 8 верхних и 8 нижних втулок), под радиатором я пока не считаю, там понятно. Или я что то не так считаю? ::)
-
Всего их 12 в Блейзере включая передние.
Приподнимаешь кузов, выдергиваешь подушки из под передних стоек - места для сварки с головой. Для приподнять достаточно приотпустить все болты с одной стороны, заднюю и над чулком можно вообще не трогать.
-
Всего их 12 в Блейзере включая передние.
Приподнимаешь кузов, выдергиваешь подушки из под передних стоек - места для сварки с головой. Для приподнять достаточно приотпустить все болты с одной стороны, заднюю и над чулком можно вообще не трогать.
Есть два варианта-либо я слепой, либо глупый...Насчитал с одной стороны 4 места опоры: возле заднего бампера, возле задней двери, возле передней и совсем переднюю. Или комплект как то не так выглядит? Куда то нужны какие то втулки, куда то какие то нет...Уж не ругайтесь, не могу сообразить..
-
Сзади под бампером, над чулком( она чуть в глубине), прямо перед задней аркой, под средней стойкой , под моторным щитом ( там где фотки) и под передним бампером.
Втулки всюду нужны.
-
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs008.radikal.ru%2Fi305%2F1504%2F7c%2Fa50555d4b08d.png&hash=52768937c95e577df93448bae332e1d32ad78653) (http://www.radikal.ru)
Если я правильно понял, то 5,6,9 и еще где то сзади :)
-
Выступы на 11 , ещё после 8 и по краям на 14
-
Т.е. 10 комплектов (одна верхняя и одна нижняя) итого 20, плюс 2 комплекта (одна верхняя втулка и одна нижняя) итого четыре самобытные вперед под радиатор. Так я понимаю? ;D
-
Ну кажется более-менее разобрался ;D
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi401%2F1504%2F2e%2Fd84f2001fbb2.png&hash=74f32cf0358d76b21cb79b13bb14fc6ddac23154) (http://www.radikal.ru)
-
Между D и E ещё одна. Она в глубине ЗА рамой.
И спереди самый обычные зиловские прекрасно у меня встали без доработок.
-
На круглом 12 шт! 10 одинаковых, и две передние , где радиатор, другие, но они как правило у всех целые! На схеме нет еще пары, в районе задних арок. Это точно!
-
На круглом 12 шт! 10 одинаковых, и две передние , где радиатор, другие, но они как правило у всех целые! На схеме нет еще пары, в районе задних арок. Это точно!
Позиция "D" как бы двойная...
-
Ну в общем выяснили. ;) Бюджет вместе с болтами, по нынешним ценам, рубля в 3 выходит
-
У меня передние провалились и были в хлам)
Прекрасно встали зиловские.
-
У меня передние провалились и были в хлам)
Прекрасно встали зиловские.
Передние "А" или "В"? У меня "А" более менее, судя по фото, а вот "В" да, тоже провалились... ::)
-
А, разглядел! между ними правда с пол-метра где то :)
-
Если я где ошибся, прошу выполнявших данные работы скорректировать.
Всё правильно.
И еще, для уточнения - втулка из трубы проходит через кронштейн на раме, и при работе подушек на амортизацию кузова (вертикальные перемещения относительно рамы), выполняет вертикальные перемещения относительно этого самого кронштейна?!
-
А - провалились в раму и сгнили сами.
В - провалились в раму , сгнили и сдохли кронштейны кузова сильнее чем у тебя.. хотя... не знаю как насчет сильнее, если ты отмоешь и почистишь- может и слабее.
D - провалились в раму , сгнили и сдохли кронштейны кузова с задней части.
Остальные- в идеале.
Поставил выточенные шайбы в раму с А,В,D, в В их вварил, остальные просто плотно лежат пока.
Зиловские подушки поставил только по А и В
Кузов встал ровно.
Летом заморочусь остальными.
Из плюсов- появился отличный доступ к трубкам, проводке АКПП , вообще снизу с машиной общаться приятнее.
Перед работами как следует промой всё керхером- сильно облегчит жизнь.
Промой раму в самом нижнем месте там где опора С - это нижняя точка с маленьким сливным отверстием, оно наверняка забито наглухо.
-
Да, втулка зажата между кузовом сверху и нижней шайбой.
И обе подушки ходят по ней как по направляющей. Т.е при приседании кузова расслабляется нижняя подушка и сжимается верхняя, при подъёме- наоборот. Но в сумме всё это жестко связано и поэтому кузов нормально зафиксирован относительно рамы.
-
Да, втулка зажата между кузовом сверху и нижней шайбой.
И обе подушки ходят по ней как по направляющей. Т.е при приседании кузова расслабляется нижняя подушка и сжимается верхняя, при подъёме- наоборот. Но в сумме всё это жестко связано и поэтому кузов нормально зафиксирован относительно рамы.
:afro: Маштабы разрушений будут видны только при снятии подушек, мои производили впечатление, внешне вполне живых,пока не снял, ;D и не увидел раз...ные отверстия в кронштейнах раза в два больших чем должно быть :) и полное отсутствие втулок(верхняя шайба), уголь и истертая резина внутри! Как они работали? Да никак!!! крыло цепляло за дверь вверху, а жопа отбивала так как будто подвески нет совсем, как на телеге!
-
У меня сзади ( самые последние) в кузове обе закладные провернулись, так и пришлось оставить открученными.
Летом развлекаться буду, Звуки да, те ещё)
-
Может чем то поможет
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=586&t=83518 (http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=586&t=83518)
-
Вот ответьте, пожалуйста, на вопрос - при затяжке болта куда будет упираться верхний край втулки? Отвечаю по собственному опыту - легко сминая и при этом отрывая от резины верхнюю тонкую шайбу подушки, втулка упрется либо в закладную гайку, минуя кузов, или, если есть несоосность, в край отверстия в поперечине. То есть, как ни тяни болт, жесткого соединения не будет, и при разгоне и торможении кузов будет ходить по раме вперед-назад, насколько позволит упругость резины. Отверстия в ушах рамы намного больше, чем выступ на зиловской подушке - опять же неправильно.
Я этими вопросами озадачился в прошлом марте (стр. 15-16) - уже больше года езжу, кузов как замолчал на неровностях, так до сих пор и молчит и двери закрываются отлично. Пробовал с месяц назад болты подушек - не подтягиваются. Правда, трудозатрат, конечно, много, просто переставить подушки намного легче.
-
Вы знаете, время поздее, спорить не хочется. Пересмотрите конструкцию еще раз внимательно и ответите завтра. ;)
-
Добрый всем день! Уточню по втулкам: есть труба 20мм с толщиной стенки 1,2-1,5мм. Использовать можно? Или 22мм (1/2) это принципиально?
-
Я себе ставил 20мм нержавейку, пока все нормально
-
Да, только её варить будет сложно если делать так как Инженер- у него реально надежный вариант.
-
Да, только её варить будет сложно если делать так как Инженер- у него реально надежный вариант.
Что то не найду его сообщений на эту тему... :-\
-
(стр. 15-16)
-
Вот ответьте, пожалуйста, на вопрос - при затяжке болта куда будет упираться верхний край втулки? Отвечаю по собственному опыту - легко сминая и при этом отрывая от резины верхнюю тонкую шайбу подушки, втулка упрется либо в закладную гайку, минуя кузов, или, если есть несоосность, в край отверстия в поперечине. То есть, как ни тяни болт, жесткого соединения не будет, и при разгоне и торможении кузов будет ходить по раме вперед-назад, насколько позволит упругость резины. Отверстия в ушах рамы намного больше, чем выступ на зиловской подушке - опять же неправильно.
Я этими вопросами озадачился в прошлом марте (стр. 15-16) - уже больше года езжу, кузов как замолчал на неровностях, так до сих пор и молчит и двери закрываются отлично. Пробовал с месяц назад болты подушек - не подтягиваются. Правда, трудозатрат, конечно, много, просто переставить подушки намного легче.
Стр 15 16 в этой теме.
-
(стр. 15-16)
Стр 15 16 в этой теме.
Ребятки, спасибо! Я его НИК по русским буквам искал ;D
И на сколько я понял из его описания, конструкция получается примерно такая
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi511%2F1504%2F74%2F514c30e0d501.jpg&hash=c39c4f3bc02c0d7066af79050c55314c4d1b1053) (http://www.radikal.ru)
Размер 90 я сам замерял в магазине ;) Ну это я думаю не сильно критично.
PS Оси не нарисовал, да простят меня чертёжники... ::)
-
И вот что ещё нашел в паутине. Верхняя втулка с металлическим кольцом, здесь уже самоделкины сами точили что то подобное
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi067.radikal.ru%2F1504%2F36%2F32a7b17337e3.jpg&hash=17733cfa0192160f05a2d5683cf734762d50f97f) (http://www.radikal.ru)
-
(стр. 15-16)
Стр 15 16 в этой теме.
Ребятки, спасибо! Я его НИК по русским буквам искал ;D
И на сколько я понял из его описания, конструкция получается примерно такая
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi511%2F1504%2F74%2F514c30e0d501.jpg&hash=c39c4f3bc02c0d7066af79050c55314c4d1b1053) (http://www.radikal.ru)
Размер 90 я сам замерял в магазине ;) Ну это я думаю не сильно критично.
PS Оси не нарисовал, да простят меня чертёжники... ::)
Вот как то так
-
verner
Вот как то так
А я что не правильно нарисовал? ;) Я только весь узел в сборе опустил...Но мне кажется, что на фото Инженера эта втулка ставится "шайбой" к кузову...т.е. как на моём рисунке верх соответствует верху...
-
Да все правильно ты нарисовал Серж, я просто не пойму зачем там что то варить.
-
Да все правильно ты нарисовал Серж, я просто не пойму зачем там что то варить.
Сейчас народ набежит, расскажет, что, зачем и почему.Я думаю для жесткости конструкции, чтобы (если шайбу к трубке не приварить) шайба не "гуляла" по плоскости подушки. Хотя она не должна гулять сидя отверстием х12 на болте х12....ХЗ..... ::) Только я вот не совсем понял, ведь верхняя подушка в стакане своем стоит...тогда нужна просто втулка...Блин, одни загадки, что то техническая мысль не хочет работать..
-
Проставка как раз и ставится для заполнения зазора отверстия рамы и выступом на подушке.
-
Проставка как раз и ставится для заполнения зазора отверстия рамы и выступом на подушке.
С этой проставкой все понятно, я говорил о трубке... :)
-
Неловко как-то самого себя цитировать, но ответ на вопрос
Да все правильно ты нарисовал Серж, я просто не пойму зачем там что то варить.
Вот здесь:
при затяжке болта куда будет упираться верхний край втулки? Отвечаю по собственному опыту - легко сминая и при этом отрывая от резины верхнюю тонкую шайбу подушки, втулка упрется либо в закладную гайку, минуя кузов, или, если есть несоосность, в край отверстия в поперечине. То есть, как ни тяни болт, жесткого соединения не будет, и при разгоне и торможении кузов будет ходить по раме вперед-назад, насколько позволит упругость резины.
-
И на сколько я понял из его описания, конструкция получается примерно такая
Все верно, только я делал не круг (проблематично), а квадрат со срезанными углами, то есть шестиугольник. Сваривал вместе два 3 мм листа, то есть толщина верхней площадки 6 мм (чтобы не проминалась при затяжке болта). Втулка 20 мм по-моему, много, лучше втулки жигулевских реактивных тяг - 18 мм.
-
Ну если говорить о шайбах на подушках, не такие уже они и тонкие порядка 2,5 3мм, верхнее отверстие в шайбе на подушке 12-13мм.
У втулки наружный диаметр более 20мм. Как сможет втулка прошить шайбу?
-
Серж, ты прости но все придумано до нас :) Я тоже хотел пустится в колхоз колхоза, но вовремя одумался :) В теме все описано и опробовано не единожды! Я для себя решил такой вариант: верхняя от зила или от мтз 80,(они под одним номером) в нее загоняешь в тисках, 1/2" длиной 58мм или втулку но не тонкостенную а чтоб стенка 3-4 мм, нижняя от реактивной тяги урал, чинишь кронштейны, собираешь, затягиваешь болт , и все собирается на эту втулку, которая ограничивает сжатие резинок, подставки и дополнительные шайбы не нужны , в верхней подушке металл 3мм (который к кузову) и ничего не отслоится! Мастика и мовиль по вкусу :)И так все кроме передних, они ниже по высоте . и были целыми!
-
И на сколько я понял из его описания, конструкция получается примерно такая
Все верно, только я делал не круг (проблематично), а квадрат со срезанными углами, то есть шестиугольник. Сваривал вместе два 3 мм листа, то есть толщина верхней площадки 6 мм (чтобы не проминалась при затяжке болта). Втулка 20 мм по-моему, много, лучше втулки жигулевских реактивных тяг - 18 мм.
Да с кругом проблем нет, да и со всей конструкцией тоже, на заводе на лазере вырежу из 5-ки, приварю трубки. Почему я задаю кучу вопросов-потому что не знаю как ТАМ всё это выглядит и чтобы быть готовым за один раз всё исправить приходится уточнять все мелочи, чтобы не переделывать. Спасибо, вам ребятки, за помощь! :afro:
-
Немного задумался, полистал тему...А сверху ведь чашки есть, в которых уже стоит втулка (последний пост на стр. 17 темы, фото) Если чашки стоят везде, то тогда нужда во втулках отпадает (при условии, что родные живы), если нет, то тогда понятно, нужно делать...
-
Все получится! с болтами дольше и муторней возится! Удачи!
-
Ни чего не варил и варить не собираюсь :). Смысл подушек - демпфировать. Так что, жесткой связи кузова с рамой быть не может! (сорри за аксиому). Болт-вкладная гайка действуют на кузов через резину подушек, высота втулки обеспечивает предварительный зажим нижней, и, отчасти, верхней подушек. Проставки по диаметру ОЧЕНЬ желательны, но не необходимы, т.к. за счет предварительного натяга держат и так. Может в крутом офф-роаде они спасение от смещения, но не в городской эксплуатации + проселок.
Все естественно ИМХО, каждый сходит с ума по своему ;)
-
Немного задумался, полистал тему...А сверху ведь чашки есть, в которых уже стоит втулка (последний пост на стр. 17 темы, фото) Если чашки стоят везде, то тогда нужда во втулках отпадает (при условии, что родные живы), если нет, то тогда понятно, нужно делать...
Серж, да уже нет там втулок :) 99% и там не втулки ,а верхняя шайба( такая фигурная) она же и втулка, в сумме 58мм, тока втулки как правило уже нет! сгнила!
-
Немного задумался, полистал тему...А сверху ведь чашки есть, в которых уже стоит втулка (последний пост на стр. 17 темы, фото) Если чашки стоят везде, то тогда нужда во втулках отпадает (при условии, что родные живы), если нет, то тогда понятно, нужно делать...
Серж, да уже нет там втулок :) 99% и там не втулки ,а верхняя шайба( такая фигурная) она же и втулка, в сумме 58мм, тока втулки как правило уже нет! сгнила!
Вскрытие покажет :)
-
Да всё так.
Суть мысли Инженера не допустить возможность наклона направляющей втулки относительно кузова и заставить её двигаться внутри опор жестко с кузовом, что есть абсолютно верно.
У меня очень плотно болты входят в п образный швеллер с плоскостью нижней в 4 мм Втулка плотно притянута к нему. Мне не сложно приподнять и посмотреть что произошло с этим место упора за прошедшие 2 месяца, думаю- промято ибо подтянулось через неделю. И, наверняка возможны, да и есть, наклоны
Я бы реально до кучи бортик бы сделал на верхней шайбе чтоб не распирало резину сверху. Да и снизу неплохо бы. Тогда вообще получится аналог штатной, только отверстия для слива бы просверлить.
-
Ну если говорить о шайбах на подушках, не такие уже они и тонкие порядка 2,5 3мм, верхнее отверстие в шайбе на подушке 12-13мм.
У втулки наружный диаметр более 20мм. Как сможет втулка прошить шайбу?
Нет там никаких 2.5 - 3 мм. 1.5 от силы. Втулка продавливает шайбу легко - сам убедился.
-
А сверху ведь чашки есть, в которых уже стоит втулка
Там не такая втулка, которую можно вставить в зиловскую подушку. Она большого диаметра, имеет форму усеченного конуса (расширяется к верху), да еще и овальная в сечении.
-
У кого есть опыт установки и эксплуатации вот этой хрени, стоит покупать? см.http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=3.4132 (http://www.energysuspensionparts.com/proddetail.asp?prod=3.4132)
-
Это верхняя и нижняя подушки, у меня на блейзере такие.
-
Ну да, по ссылке это самое оно! Только в том случае, если целые те самые верхние шайбы-втулки :) ,их в этом комплекте нет!
-
И ещё.
Как самоделка просто с водопроводной трубой просто затянутой в упор поведет себя при ударе , тем более с опрокидыванием?
-
Один раз опрокидывание наверняка выдержит. Или надо чтобы регулярные опрокидывания выдерживала ? ;D
-
И ещё.
Как самоделка просто с водопроводной трубой просто затянутой в упор поведет себя при ударе , тем более с опрокидыванием?
....Да еще и на лифтованной машине :)
-
У меня на рваных подушках, и дырявых кронштейнах, такие финты выдерживала на бездоре, и всяких горках, удары, и диагоналки, Ну это я пока не знал в каком все состоянии :) тьфу- тьфу -тьфу! Но краш- тесты пока делать не намерен, хотя судя по видео с ю-пуба, носик ломается на раз! вместе с рамой! Но лучше ездить не быстрее чем летит ваш ангел-хранитель :)
-
А сверху ведь чашки есть, в которых уже стоит втулка
Там не такая втулка, которую можно вставить в зиловскую подушку. Она большого диаметра, имеет форму усеченного конуса (расширяется к верху), да еще и овальная в сечении.
Я о самих чашках говорил, которые одеты сверху на подушку. В твоём варианте ты вместо этой чашки сделал 3+3 лист железа и сделал 6-и гранную шайбу. Или я не прав? При внешнем осмотре снаружи у меня эти чашки живые, что внутри-пока не известно. Возможно трубка там и сгнила уже, тогда может просто в родную чашку вварить трубку и собрать как было, с заменой подушек естественно.
-
Это верхняя и нижняя подушки, у меня на блейзере такие.
Я в курсе для чего эта хрень нужна, но мне хочется знать мнения тех, кто уже имел, или имеет опыт эксплуатации авто с этим комплектом подушек из полиуретана. Как в наших Российских условиях этот полиуретан себя ведёт по сравнению с оригиналом? Особенно интересно насколько сильно"дубеют" при низких температурах зимой?
Оригинальные подушки сделаны из очень мягкой качественной резины. А учитывая возраст наших авто, увеличивая жёсткость посадки кузова к раме, есть риск получить трещины по кузову и даже по раме, а не хотелось бы...
-
Я о самих чашках говорил, которые одеты сверху на подушку. В твоём варианте ты вместо этой чашки сделал 3+3 лист железа и сделал 6-и гранную шайбу. Или я не прав? При внешнем осмотре снаружи у меня эти чашки живые, что внутри-пока не известно. Возможно трубка там и сгнила уже, тогда может просто в родную чашку вварить трубку и собрать как было, с заменой подушек естественно.
Прав. Вместо чашки шайба из двух слоев металла. В ней посередине отверстие под болт и приварена втулка. Не помню, писал или нет, с зиловской подушки штатную верхнюю шайбу я отрывал, под сварной шов втулки слегка ножом срезал фаску и приклеивал подушку к самодельной шайбе 88-м клеем.
Родная чашка состоит из двух сваренных между собой частей. Верхняя часть - просто шайба толщиной 4-5 мм с отверстием диаметром миллиметров 20. Нижняя часть сложной формы - чашка плюс втулка. В принципе, наверное можно срезать родную втулку или ее остатки, вварить свою втулку... У меня, помню, мелькала такая мысль, но что-то меня остановило, а вот что - не помню. Может, остатки втулок болгаркой тяжело было срезать, может, зиловская подушка не влезала в чашку, резать надо было, не помню уже.
P. S. Вспомнил. Тут уже был спор на эту тему - должна ли втулка входить в подушку с большим натягом? Я считаю, что не должна, поэтому использовал втулки 18 мм, а их к родной чашке нормально не приварить - отверстие слишком велико.
-
Оригинальные подушки сделаны из очень мягкой качественной резины. А учитывая возраст наших авто, увеличивая жёсткость посадки кузова к раме, есть риск получить трещины по кузову и даже по раме, а не хотелось бы...
А что, с "возрастом" машина тяжелее стала? :)
-
Оригинальные подушки сделаны из очень мягкой качественной резины. А учитывая возраст наших авто, увеличивая жёсткость посадки кузова к раме, есть риск получить трещины по кузову и даже по раме, а не хотелось бы...
А что, с возрастом наши машины тяжелее стали? :)
-
Серёжа, ну ты как всегда, в своём репертуаре!😁 Причём здесь тяжелее?😁 Есть такой термин - усталость металла, ну и коррозия добавляет свои "прелести". У твоего авто, судя по фоткам, как раз есть и трещины и коррозия.
-
Не пугай народ)))
Господа, землю из рамы вымывайте.
Всякую хрень грязезащитную снимайте с рамы у задних арок. Между этим пластиком и рамой - вечнолежащая земля.
-
Вот тут случайно наткнулся http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1534126&jnid=2&jpid=0 (http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1534126&jnid=2&jpid=0)
Кто-нибудь пробовал, как качество?
-
как не грустно, но раме хана Sad
будет примерно так
Блин! Фильм ужасов какой то! :)
-
У твоего авто, судя по фоткам, как раз есть и трещины и коррозия.
Спасибо, утешил! ;D
-
О ужас!!! Во гнильё то на раме :o
-
Подскажите, каким моментом болты подушек затягиваете?
-
Если память не изменяет - 70, но может и изменяет :)
Сокланы подскажут
-
Спасибо. Поставил новые подушки. Затянул по учебнику "Raise the truck and install the lower bushing, retainer and bolt. Tighten the bolt to 55 ft. lbs. (70 Nm)." ;)
Нижние пыльники смялись, на мой взгляд сильновато. Вот и возникли сомнения.
-
Нижние пыльники смялись
так и должно быть - предварительный натяг
-
Ну я так к слову, момент хорош! Из знаний механики момент откручивания резьбовых соединений 1.5 Момента затяжки :o у меня на разных машинах рвались болты головок причем на выкручивании, эт я так ,вспомнилось.
-
Ну как впечатление от свежих подушек?
-
Ну как впечатление от свежих подушек?
Еще не ездил. (Проводку и салон меняю.)Визуально стала выше. Типа небольшого боди лифта. :)
-
День добрый! Подскажите чем отличаюся передние подушки кузова от всех остальных, интересует именно высота. Дело в том что у меня стоят все зиловские одинаковые и зазор между дверей и крыльев сверху на много больше чем снизу, вот не пойму толи в подушках дело толи в китайских крыльях и телевизоре. Телевизор уже купил оригинал. Машинка таха 410 95г. 3 двери. Спасибо!!!
-
дело может быть и в подушках и в крыльях...
Теперь уже не узнаешь. Подкладывай шайбы под передние подушки.
Зиловские тоже разные бывают. Нам один товарищь привез зиловские на замену, ух как мы матерились.... ;D
Они все разной высоты :D
-
Спасибо ! Телевизор то оригинал купил, а крылья то менять не хотел но всё-таки наверно прийдется
-
Готовясь к замене подушек, выскочила проблема с болтами...Автомобильные только ЗИЛовские есть у нас необходимые, да и то по характеристикам вроде как не тянут, точнее перетягивают. Пока Искал информацию нашёл вот ЭТО, может кому пригодится ;)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi311%2F1506%2F72%2F15d2c637e416.jpg&hash=c6d764f0d4cab042b5c9abf53c6cc1b23c86fb03) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs003.radikal.ru%2Fi202%2F1506%2F0f%2Fb7df23b83887.jpg&hash=50721fdf6ac4438d8e35457c44522701d9f586ec) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi634%2F1506%2F6a%2F801501f5a869.jpg&hash=a5ba31cd065ecd91e1827ae11dac7490ee1f6dea) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi403%2F1506%2F48%2Fdca812bbf0a2.jpg&hash=e38b9e0edd55a6ab9997a927742b285b3c2bc09d) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi721%2F1506%2Fc8%2Fd2e333e3623f.jpg&hash=eb79b08e022d1d56a105d52b364b7faa516251b6) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi057.radikal.ru%2F1506%2Fed%2F63577a066406.jpg&hash=c0c37725ff5b7f86551980fd2ae363c4541b538c) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi430%2F1506%2Fc4%2Fcd2458f4ec8f.jpg&hash=4f80e7627f1ab79a223b0dab908f74e1b7ab6d0d) (http://radikal.ru)
Вот ссылка на статью, если интересно всё прочесть http://www.gosthelp.ru/text/GOSTR526272006Boltyvintyi.html (http://www.gosthelp.ru/text/GOSTR526272006Boltyvintyi.html)
-
Ну вот и закончилась эпопея по смене подушек...За сегодняшний день сменил все (почти) подушки, передние не стал, они живые.
Для ремонта был подготовлен комплект подушек, грунтовка и антигравий, фиксатор резьбы, два подкатных домкрата и куча всяческого инструмента...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi411%2F1506%2Ff8%2F24f76a0dfea3.jpg&hash=95ae53dff2722071d47f232452809e0917c7dbff) (http://radikal.ru)
Картина после вскрытии была более чем печальная...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi704%2F1506%2F3e%2Fdc260c5c369e.jpg&hash=216d35e9df2e5a31eb0464895123734a24a7fda5) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi109%2F1506%2F8b%2Fb0409089316e.jpg&hash=39fe03ae723ccdd7c7258529d75d0dbc985af9e4) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs009.radikal.ru%2Fi309%2F1506%2Fc3%2F7ae0dee7cb21.jpg&hash=74f99e376a18f4d6f8b7192f22cc93b9611cb840) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs015.radikal.ru%2Fi332%2F1506%2Fe3%2Faf274a0c695e.jpg&hash=ed1130c7152d56f56f2fb2e0ce36e1965cb61e60) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi611%2F1506%2Fed%2F42cf8cd8b675.jpg&hash=dee1a5ee0f311268267b5c2b710ae5cf88b637a2) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs49.radikal.ru%2Fi124%2F1506%2F46%2F5908f0436b6e.jpg&hash=d07388485cf8639a29be68c2f993e7decc948878) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi629%2F1506%2Fb7%2F041a52239edf.jpg&hash=f2a33b0eb0d1aae555ca324d6f8f916295f4a240) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs009.radikal.ru%2Fi309%2F1506%2F5c%2F631412fda446.jpg&hash=7a7f5ed4fa062852a90ecfb63aa07cbb8efce893) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi402%2F1506%2F90%2F0b5738c43cdb.jpg&hash=f79e9bcb28f3e65468dee6f9de6761d08c353a24) (http://radikal.ru)
Кронштейны рамы левой стороны...Фото не стал делать, там просто жуть...Живые только 2 из 5-и..Варить усиление на вторых подушках не стал,там просто не к чему варить, на фото видно, сделал П-образные пластины из стали 3мм и с невероятными усилиями просверлил пол в ногах водителя и пассажира, воткнув туда болт Х12.Радовало только то, что ВСЕ штатные болты открутились на РАЗ, без дополнительного трубо-ломного инструмента.Да и состояние их вызвало у меня большое удивление и восторг, ну сами зацените... ;) Но тем не менее, ЗАРАНЕЕ!!! были куплены болты М12Х1,75Х120 КЗ 8,8 и усиленные шайбы к ним, хотя два передних болта всё равно оказались короткими, потому как пошли сквозняком.Да и все остальные тоже заменил.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi723%2F1506%2F86%2Fccd312e56898.jpg&hash=5867a128fc5323841b35ee2897f55e813e52e0df) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi711%2F1506%2F5d%2Fbeaade9ce065.jpg&hash=854aa44e907a2abb2224e6ac3e6ab6cea72ca46e) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi707%2F1506%2Faf%2F36179a7fb33c.jpg&hash=dfe7f3d3d157cfe7584c6e34cc833daca40fceb3) (http://radikal.ru)
Пластины загрунтовал и покрыл антигравием
Вот так всё это хозяйство стало выглядеть:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi611%2F1506%2F5d%2F08d402d96eff.jpg&hash=d2190332f75d0b8e11ffbbf3f0bd8465451c5d10) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi611%2F1506%2F6e%2F2babbe5b1edb.jpg&hash=be63cf342deb2874bdd7f9bca9194c41e96b3835) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi056.radikal.ru%2F1506%2F51%2Ff67824ab41c3.jpg&hash=0a92112226c19b8aa6409d5fa5eeb622a7ce41e2) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi432%2F1506%2Fad%2F9edff6a2e521.jpg&hash=5cbe0cc79886fa37184ab381872b5d3f2a09959b) (http://radikal.ru)
На убитые остатки кронштейнов, было принято решение вырезать из стальной 3-и по две пластины, похожие по форме на площадку кронштейна (фото к сожалению не сделал ::)) и проложить их сверху и снизу на кронштейн, стянув их вместе с подушками болтом.
Многие задают вопрос - ощущения?! Скажу так: если бы я ехал те 5-6км по городу с закрытыми глазами, я бы решил, что на этом участке в "ноль" переложили асфальт.... ;D ;D ;D Честно, мужики! Я не думал, что машина может так мягко идти...Просто сказка!!!! :afro: :afro: :afro: Мало того!!!! Стали нормально закрываться обе передние двери! Чему я несказанно рад! А я уж думал, что двери провисли ::) НО! Втулки на дверях менять придется все равно, потому как их из-за подушек перекосоё...перекосило :) и они слегка "развальцевались" ;D. Но это уже мелочи ;)
-
Ну и отдельный вопрос по отдельным подушкам...Подушки, как вы понимаете от кабины ЗИЛ 130. 10 верхних и 10 нижних...Срезал металлическую пластину, вваренную в неё. Вот на что только не сподобится наш производитель, чтобы при минимальных затратах получить максимальную выгоду ;D 9 верхних подушек - всё чин-чинарем: литая резина, сверху металлическая шайба 3мм железа...А одна... :D :D :D это нужно было видеть на срезе...Представляю производство- транспортерную ленту скручивают в рулон и эту макаронину шинкуют на шайбы...Вот так она выглядела. Да и жестянка сверху реально была жестянкой, от силы 1мм, замерять даже от злости не стал. Хотя приобретал всё в одно время в одном магазине, хотя магазин тут совсем не при чём, по внешнему виду эту подушку не отличить от "нормальных".
PS Отдельное спасибо всем ребятам, которые не отказались помочь.Я бы один не осилил бы. :afro:
-
Молодец! :afro:Плюс от меня за подробное описание
-
Серж, а как ты подушки центровал в кронштейне, там же зазор по диаметру между выступом подушки и посадочным отверстием в кронштейне, порядка 4мм на сторону.
Втулки не ставил?
-
Серж, а как ты подушки центровал в кронштейне, там же зазор по диаметру между выступом подушки и посадочным отверстием в кронштейне, порядка 4мм на сторону.
Втулки не ставил?
Нет, не ставил.Центровали на "глазок", правда при установке "все на место" кузов сместился после поддомкрачивания немного влево, пришлось снова ослаблять болты и ставить его на место. В конце недели нужно будет снова заехать на яму, всё просмотреть и подтянуть.Если что то по ходу эксплуатации пойдет не так, возможно и закажу втулки.Что то я об этом не подумал... ::)
-
Серж! Молодец! Плюсую !потому что знаю что это за работа ,сам в одно табло это себе делал!
-
Серж! Молодец! Плюсую !потому что знаю что это за работа ,сам в одно табло это себе делал!
Спасибо! :afro:
-
Статья про подушки:
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=40997 (http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=40997)
-
Статья про подушки:
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=40997 (http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=40997)
:afro: :afro: :afro:
-
Статья про подушки:
http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=40997 (http://freedomcars.ru/iboard/index.php?showtopic=40997)
:afro: :afro: :afro:
Отличный фотоотчет!!!! :afro: :afro: :afro:
-
Были сомнения по поводы разницы высот подушек передних и остальных,но промерил везде и разницы не увидел.Может и была разная высота изначально и в процессе эксплуатации они просели и сровнялись - не знаю.
Сегодня извлек на свет Божий новые передние подушки. Так вот, высота "вверх" у них 25мм, "вниз" 15мм. С учетом того, что родные "просевшие" остальные подушки высотой вверх 32мм а вниз 30мм разница очевидна. Дополнительный крепеж передней подушки к раме обусловлен, по моему мнению, тем, что суппорт радиатора не имеет жесткости днища кузова и вообще закреплен не жестко. Поэтому, если применять любой вид "колхоза", обязательно надо приваривать втулки к верхней шайбе крепежа и хорошо затягивать болты крепления, а так же по возможности применять более жесткую резину "колхозных" подушек. Иначе перекосов телевизора не избежать и всех тем связанных с "оттрясом" и перекосом передних крыльев.
-
Добавлю свои 5 копеек после лифтовки и смены подушек на зиловские.
1. Длинна новых болтов , под 5 см проставку и 2 подушки зиловских(нижняя и верхняя) внимание нужна длинна болта не более 15 см, тут советовали все 12х18,8 см ГБЦ ЗИЛ, так вот купил их вслепую не померил в итоге не подходят, пошел назад в магазин есть такие же болты от гбц зила но длинной 14,3 см купил поставил все ок.
2. В верхней подушке зила внутрений диаметр 25 мм, в нижней 20 мм, в верхнюю советуют обрезок трубы вставлять в нижнюю втулку от вазовского аммортизатора ... купил все,отрезал вставил ... крутил-вертел как это будет стыковаться и работать так и не понял(вернее понял но полюбому останется зазор и железки друг о друга будут терется).... в итоге в верхнюю подушку ничего не вставлял , оставил только втулку от аммотизатора обрезал ее побольше (а не как тут советуют на 8 мм) и затянул обе подушки посильнее посчитав что в верхней подушке засчет ее расплющивания будет втулка хорошо зажата.... что в итоге будет покажет эксплуатация....
вообщем всем совет 10 раз прочитать темы подобные и в слепую все не повторять без проверки вылезут косяки...
затраты : Подушки 20 шт 1740 руб в интернет магазине +400 р доставка (русагрошоп,дешевле не нашел...в рознице по 200 р за подушку цена)
Проставки 1500 р
Болты 650 р
Втулки 400 р
Шайбы гайки 100 р
Итого около 5 тыс руб
Да еще забыл при замене на зиловские подушки полюбому кузов выше поднимается на 1-2 см...
-
Да еще забыл при замене на зиловские подушки полюбому кузов выше поднимается на 1-2 см...
Я тоже заметил такой факт...Но это не выше, это он просто встал на своё место ;D
-
;)Серж ;)
Привет,можешь размеры тарелок и трубы приваренной дать!
Точные и полны описания,длина болта ;)
И шаг резьбы! И фото более подробней этой конструкции :P :P
Есть токарь на заводе,обещал сделать! ;)
Взаранее благодарен!
-
WinkСерж Wink
Привет,можешь размеры тарелок и трубы приваренной дать!
Привет! Конечно могу, какие проблемы?! ;)
Трубка: диаметр 20мм, длина 56мм (тонкостенная, не водопроводная)
"Тарелки" :) Диаметр 91мм, толщина 5мм, диаметр отв. 12,5мм.
Болты: диаметр 12мм, длина 110мм, шаг 1.75мм, класс закаливания 8,8, обычные, в любом строймаге есть.
+ 20 усиленных шайб под болты.
-
;)спасибо Серж за размеры! Плюсанул тебе :afro:
-
спасибо Серж за размеры! Плюсанул тебе
И тебе спасибо, добрый человек! ;) :afro:
-
Вчера заменил подушки кузова на зиловские,родные были в ужасном состоянии.Проехал по не очень хорошей дороге и понял,что раньше ездил на телеге.
-
Вчера заменил подушки кузова на зиловские,родные были в ужасном состоянии.Проехал по не очень хорошей дороге и понял,что раньше ездил на телеге.
Я после замены поехал, думал по маршруту асфальт новый положили... :)
-
Купил подушки, выточил центровочные кольца, осталось дело за втулкой из трубы, и тут возникла пара вопросов...
1) можно ли использовать полипропиленовую трубу? на вид она крепкая...
2) нужно ли отрывать одну из металлических шайб, на нижней подушке, для того чтобы труба нормально зашла в нее или эту шайбу нужно рассверливать до диаметра трубы (отверстие в подушке 20мм, диаметр трубы 21мм)???
-
Полипропилен ??? Блин ну сам подумай, эта труба по сути, втулка ограничевающая, на которую стягивается весь пирог от кузова до нижней шайбы , именно эта втулка своим размером и обеспечивает преднатяг подушек сверху и снизу , относительно опоры рамы, и болты тянутся довольно сильно,на пропилен??? Лучше точнуть в размер или из 1/2 ' водопроводки нарезать.
-
ок, остался второй вопрос :)
-
ок, остался второй вопрос :)
Не нужно.
-
ок, остался второй вопрос :)
Не нужно.
не нужно отрывать или рассверливать?
-
По второму вопросу , скорее подскажут те кто ставил эти -зил нижние, я не сильно представляю где у них металическая сторона и что там за отверстие. Я ставил на низ резинки реактивной тяги урал они ближе всего по форме и смыслу к оригиналу , но этот вариант выбрал я, другие ставили зил-низ, и тоже имеет место быть :)
-
зил - это две шайбы одинаковые, сверху и снизу, и между ними монолитный кусок резины, сквозное отверстие 20мм
-
Да я конечно в курсе ;), диаметр отверстия в шайбе ?
-
да, в шайбе...просто труба по больше диаметром будет, почему и уточняю, как быть.
-
Вот например в верхней диаметр в мет части 12 или14 уж не помню ,а в нижней? А у зила этот узел крепления кабины состоит из 3-х резинометалических элементов :) вот я и не помню что в низ ставят, но раз знающие говорят не сверлить! Путать не буду :)
-
Все верно, у верхней подушки, в металлической шайбе 13мм отверстие, и 20мм в её нижней, резиновой части.
А вот в нижней подушке, 20мм уже в металлических шайбах и сверху и снизу.
-
Ну я бы верхнюю железку нижней опоры либо сильно рассверлил, но лучше срезать ее да бы смысл работы резинок не терялся, если ее не срезать то она скорее всего упрется не в раму а в металлический выступ верхней подушки(нижняя шайба с выступои диам43 мм ) который заходит в кронштейн рамы) уф!!!!!!!
-
Я проставки центровочные точнул, по размерам господина verner.а, которые исключают выход верхней подушки за габариты рамы.
-
Я тоже точил центровочные шайбы.
-
:Dвот это исскуство :D оригинальная трещина.... ;D
Страсти ;)люди,не доводите до такого >:(
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi003.radikal.ru%2F1510%2F61%2F9d5ef5d7e3d4.jpg&hash=1f06bd7b37c5036076553bd5e040535b9dcaaa1c) (http://www.radikal.ru)
-
Юра! Это ведь не твоя? Правда ,не твоя? ;D Где ты это нашел?
-
Юра! Это ведь не твоя? Правда ,не твоя? ;D Где ты это нашел?
так он же пилит одного, скорее всего от туда ;)
-
Юра! Это ведь не твоя? Правда ,не твоя? ;D Где ты это нашел?
Нет ;) это распил-труп уже ;)
-
Господа-товарищи, а может кто изготовить проставки для центровки и верхнюю часть металлическую с трубкой приваренной? а то подушки прикупил, а вот с "железом" у меня выходов нету где сделать :(
-
Коллеги, сподобился менять подушки на полиуретан, сегодня мой Чак Норрис заезжает на на непродолжительный, надеюсь, ремонт. Кому интересно размеры этих самых подушек:
-
Привет всем, напомните, пожалуйста, на двух дверном круглом блейзере сколько подушек кузова, 8 или 10?
-
Кто может подсказать диаметр посадочных отверстий в опорных кронштейнах рамы Блейзера 2.2, в которые садятся верхние подушки.
Размер нужен для изготовления центрирующих колец на зиловские подушки
Прочитал всю тему не раз, есть размер у Vernera, но для Safari. Есть ссылки на него же. Но ни где нет конкретного размера этих отверстий в кронштейнах.
Вот вверху bagaboss обозначил конкретные размеры новых подушек, диаметр металлического кольца верхней новой подушки 47.7
Так каков диаметр в кронштейне под неё, подскажет кто-нибудь?
-
Ну раз ни кто не может, тогда подскажу себе сам.
Зиловские подушки имеют разных производителей, поэтому и отличаются по размерам и толщине металлических пластин на них.
Стандартные имеют одинаковые размеры и толщину металла 3мм. Весь остальной разноброд разнится по высоте, толщина 1мм.
Так же отличаются внутренние размеры под втулки, стандарт-26мм, разноброд-20-22мм
Ну и о родных подушках. Имеют сложную форму, отцентровать напрочь зиловские проблематично, но можно.
При вытачивании просто круглой центрирующей шайбы для зиловских с 43мм на 48мм будет иметь возможность сдвига подушки в кронштейне вперёд-назад.
Ну и фото родной подушки кузова 2.2 с размерами. Отверстия в опорном кронштейне где то на 1мм больше.
Толщина металла кронштейна 3мм.
-
Забыл добавить. Если менять передние подушки под телевизором, то после их удаления диаметр в опорном кронштейне под неё 64мм. Ровный круг
-
Честно говоря много всего читал про подушки потом купил 2 комплекта верхних зиловских подушек и поставил их и снизу и сверху. Но что бы все встало выточили центровочно-усиливающую шайбу 5 мм толщиной на все опоры рамы. Тах 96 года, отверстия разбиты и подгнили (шайба их усилила). По ее внутреннему отверстию подушки центруются. Внешний диаметр на 5 мм больше самих подушек. Нижнюю шайбу убрали совсем (у подушек с обеих сторон металлические вставки) она плохо прилегала к плоскому основанию. Распорная втулка - сумма толщин 2 подушек минус 5 мм (внутрь графитки набили - подольше поживет!).
-
Наступил мой черёд поделиться опытом внедрения отечественных деталюшек от брутального ЗИЛа в не менее брутальный, но вполне капиталистический Блейзер :).
Для осуществления подготовительного процесса были приобретены 12 верхних подушек крепления кабины ЗИЛ-130,
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs45.radikal.ru%2Fi110%2F1606%2F54%2F9d1482c3276b.jpg&hash=33e0f017d031efac20e22d9e4fa8c2f78a928606) (http://radikal.ru/big/2f41079abfa140beb6348d5272592c52)
При покупке будьте внимательны!!! Мне при отпуске оплаченного товара со склада фирмы были выданы подушки ТРЁХ :o различных модификаций!!! И если наружные размеры у них полностью совпадали, то диаметр внутреннего отверстия и толщина металла обоймы разительно отличались >:(. И это при том, что все три варианта были извлечены на моих глазах из одного ящика.
Точно такая-же ситуация была и с нижними подушками, которых нужно тоже 12 штук. На некоторых толщина металла обоймы была не более 1мм, на других превосходные 3мм :afro:. Последний вариант рекомендую тем, у кого нижние тарельчатые шайбы благополучно превратились в труху :'(. Толстый металл обоймы подушки позволит избавиться от них совсем.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi617%2F1606%2F4a%2Fe10e340ba451.jpg&hash=f066adb03cd713ab2a5829e8b2f888d9f8bd1e25) (http://radikal.ru/big/b3a766f6d5b74e02934a3c6376e839ca)
Я себе набрал нижние подушки с тонким металлом, поскольку шайбы, кроме двух, были ржавенькие но вполне живые.
Шайбы были отправлены в заплыв в преобразователь ржавчины, после чего тщательно зачищены и покрашены :D. Две недостающие, взамен сгнивших, были любезно подогнаны Юрой Гагариным, за что я ему бесконечно благодарен :bow:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi622%2F1606%2F8f%2F8cef4d30bcd2.jpg&hash=d5e332ba745b9e579b3774012312fbe4c5af6ec1) (http://radikal.ru/big/d3be0d3f9e8541668dd39bff7ca4318a)
Также для сборки всего этого "бутерброда" были нарезаны втулки длиной 55мм из полудюймовой водопроводной трубы :afro:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi521%2F1606%2Fe4%2Fd6dcd2f40545.jpg&hash=36ed47183920b0fb8ad4ed3dfaf3d432d4cd23a3) (http://radikal.ru/big/6bb81687d53b45f1bcce08835c5c8116)
В итоге получилась вот такая готовая к установке конструкция.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi704%2F1606%2F6d%2Fbfbb4ba2166f.jpg&hash=f20fe02d22e4d15e0d23aa5e3f0f46335f15047e) (http://radikal.ru/big/96285dfca55f4bdd90b01b6b363a611a)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi702%2F1606%2Fdd%2Fad04ffcf78b5.jpg&hash=e49b2d2d8adca40fa9f1524a88125de22145bb07) (http://radikal.ru/big/78bda0c1d3a84038ac53ef56a127574d)
-
:afro:Дядь Миш ;)
-
А в раму шайбы вваривать не нужно? Мне пришлось во все - отверстия сгнили.
-
На раме все ухи в норме :afro:
-
Повезло, за отчёт плюс :afro:
-
На раме все ухи в норме :afro:
Уши, может, и в норме, только отверстия в них намного больше, чем надо.
-
На раме все ухи в норме :afro:
Уши, может, и в норме, только отверстия в них намного больше, чем надо.
И за счет этого подушка может в них болтаться! Одним из поводов поставить верхнюю подушку сверху и снизу и была возможность центровки их в шайбе.
-
Точно такая-же ситуация была и с нижними подушками, которых нужно тоже 12 штук.
вперед тоже ЗИЛовские поставил? там же другой кронштейн, с бОльшим диаметром, чем по всей раме, и наверно центровочные шайбы другие нужны...
-
вперед тоже ЗИЛовские поставил?
Я зиловские ставил,проблем нет
-
Всем доброго дня! Решил чтобы не плодить темы написать здесь. Итак - спереди сгнило все напрочь. Пол от двигательного отсека до передних сидений. Кузов лежит на колоколе. Естественно передние подушки умерли. С дверями тоже все ясно. Пороги спереди сгнили. Варить в принципе не к чему. Вариант замена кузова понятен. Поэтому его не рассматриваем. Перед работой решил подготовится. Решил сделать небольшую заготовку. Прикладываю фотографии. Но никак не могу определится с конструкцией передней подушки и ее точными размерами. Если былибы точные размеры рамы с ушами вообще было бы класс. Но что имеем , то имеем. Порог делю на две части. Сильно не пинайте. Посмотрите. Прошу совета. Металл будет резаться и гнутся. Если все получится, то чертежи и 3D с меня.)))
-
Точно такая-же ситуация была и с нижними подушками, которых нужно тоже 12 штук.
вперед тоже ЗИЛовские поставил? там же другой кронштейн, с бОльшим диаметром, чем по всей раме, и наверно центровочные шайбы другие нужны...
Если подушки центрируются отверстием в ШАЙБЕ то какая разница какое отверстие в КРОНШТЕЙНЕ? ШАйбы и нужны для усиления разбитых и поеденных корозией кронштейнов.
Если интересно, могу сфоткать подушки и силовые пороги от рамы (а там и разведенные глушители попадут в кадр :)).
-
подушки центрируются отверстием в ШАЙБЕ то какая разница какое отверстие в КРОНШТЕЙНЕ
разница в том, что подушка центруется шайбой, а шайба центруется кронштейном, а впереди кронштейн не такой как остальные и шайба должна быть соответственная, иначе нахрена эта шайба если она сама будет болтаться в раме...потому и спрашиваю, делал ли ты специальную шайбу под передний кронштейн?
-
Сфотографируйте кронштейны и силовые пороги от рамы. Конечно главное размеры. Если все выстроить по размерам , то откроются возможности по построению кузова. Лучше всего полные размеры рамы.
-
Построив конструкцию рамы с ушами можно потом весьма просто все остальное вывести. Опыт реализации в металле 3 D моделей есть. Именно в металле.
-
разница в том, что подушка центруется шайбой, а шайба центруется кронштейном
Это сильно!
Шайба плоская, кронштейн плоский, дыра в нем овальная. Негде и нечем там центровать.
Процес сборки происходит так: откручиваем болты, поднимается кузов, выкидываются старые подушки, кладем шайбы и новые подушки, опускаем кузов, смотрим на зазор между дверью и крылом (передними) и если он нарушен то толщиной шайбы (+ или -) выравниваем его, прихватываем шайбы к кронштейнам и затягиваем болты.
В принципе зазор можно немного подшаманить сдвигая вперед-назад телевизор, но это уже по моему хуже.
-
Втулки у меня были как у Деда Мефодия, только он напрасно сточил края сильно. В опору они входили и так не плохо а опорная поверхность будет острая. Мне внутрь еще втулки вставили какие то и болт внутри стоит строго по центру и весь в графитке.
-
Если с фото:
Такой машинка мне досталась >:(
[smg align=left id=2715]
Раму и кронштейн выправили, усилили.
[smg align=left id=2724]
В сборе получилось так
[smg align=left id=2719]
Ну и дальше по тексту
[smg align=left id=2716]
[smg align=left id=2717]
[smg align=left id=2722]
[smg align=left id=2720]
А вот и вывод выхлопа (над рамой и под порог)
[smg align=left id=2723]
-
У меня собрано на втулках аммортизаторов от какой-то классики, выше по теме есть.
-
FinRus
тут есть информация по размерам кузовов рам шевроле https://yadi.sk/d/YTCsqZxDiwXui/Chevrolet (https://yadi.sk/d/YTCsqZxDiwXui/Chevrolet)
-
FinRus
тут есть информация по размерам кузовов рам шевроле https://yadi.sk/d/YTCsqZxDiwXui/Chevrolet (https://yadi.sk/d/YTCsqZxDiwXui/Chevrolet)
Очень полезная информация, спасибо. :afro:
-
Точно такая-же ситуация была и с нижними подушками, которых нужно тоже 12 штук.
вперед тоже ЗИЛовские поставил? там же другой кронштейн, с бОльшим диаметром, чем по всей раме, и наверно центровочные шайбы другие нужны...
Разницы в размере кроншейнов не заметил. Никакие центровочные шайбы не точил, поскольку не на чем :-\, да и нафиг не надо. Подушками всё стянулось намертво :afro: :afro: :afro:
-
Точно такая-же ситуация была и с нижними подушками, которых нужно тоже 12 штук.
вперед тоже ЗИЛовские поставил? там же другой кронштейн, с бОльшим диаметром, чем по всей раме, и наверно центровочные шайбы другие нужны...
Разницы в размере кроншейнов не заметил. Никакие центровочные шайбы не точил, поскольку не на чем :-\, да и нафиг не надо. Подушками всё стянулось намертво :afro: :afro: :afro:
Главное что бы Вам нравилось! ;D ;D ;D ;D
-
Иванович премножайше благодарен :afro:. Очень и очень !!!
-
Намертво тоже конечно неплохо!
Поменял я себе на днях подушки. Стало жёстче, но кузов, рама и самое главное телевизор стали одним целым. Подушкам телевизора был кирдык, поэтому и жил он отдельно от кузова, прыгая вверх-вниз на 2-3см.
Кронштейны, подушки родные, болты и чашки у меня на ШБЕ-2.2 1998г оказались все целы, но резине в плане эластичности пришёл полный конец за 18 лет.
10 подушек кузова центровал шайбами, толщиной 4мм. 2мм- утапливаются при напрессовке в верхнюю зиловскую подушку в рельеф, 2мм- в кронштейне рамы.
Внутренний диаметр шайбы 43мм-напрессовывается на зиловскую, внешний- 51мм, НО с двух сторон стачивал до 48мм. ( размер отверстия в кронштейне на фото на стр 34)
Лишняя часть зиловской подушки стачивается до шайбы.
Подушки телевизора центровал и крепил так:
На каждую по шайбе толщина-2мм, внутренний диаметр-43мм, внешний-64мм. Напрессовываем на зиловскую, лишнее стачиваем до шайбы.
Ставим в кронштейн под телевизор, снизу шайба диаметром 90мм, толщиной- 5мм, нижняя зиловская подушка и всё это стягиваем болтом с шайбами, у меня были длинной 180мм, лишнее отрезал.
Сдвиг любой из подушек получился невозможным. Внутренние втулки сделал длинной 65мм, а надо было бы 70мм. Была бы меньше стяжка пакета подушек, мягче было бы.
Все размеры даны для стандартных зиловских подушек, с толщиной металла 3мм и внутренним диаметром 26мм.
Вывод: Как вариант избавиться от убитых подушек и добиться монолитности машины пойдёт. А вот амортизации добиться, думаю, что 12 коловых зиловских подушек слишком много для нашего кузова.
Длинну втулки нужно подбирать так, что бы и в кронштейне надёжно зафиксировать и резину не пережмать
-
Длинну втулки нужно подбирать так, что бы и в кронштейне надёжно зафиксировать и резину не пережмать
Это да! Я считал втулку из расчета ДлиннаВсегоПакета - 4 мм на сжатие. Предсказуемо сжалась верхняя подушка :) .
А по "мягкости", не должны подушки кузова участвовать в аммортизации! Я на Патриоте как то вместо верхних подушек ставил камазовские подушки крепления двигателя. Мягче стало, хотя они довольно дубовые.
А через год в местах креплений порвало металл. :(
-
Очень полезная информация, спасибо. :afro:
Иванович премножайше благодарен :afro:. Очень и очень !!!
Рад быть полезным.
-
:(Парни,вот хочу уточнить,если взять бутерброд родных подушек:верх-28мм(она 44,но вставляеться),низ-32мм,итого 60мм,а втулка 58мм,выходит сжатие до упора всего 2мм??Не мало ли??А блин зашпарился,там же ещё шайба,ну пусть 5мм.Итого 7мм??
-
:D :DХочу сказать про подухи(тоже начал менять,фотика нет)Все почти в хлам,НО что удивительно,над задними отбойниками(я просто охренел)мало того что болты как с завода,на нижней резинке даже кольцо целое и в родной краске.Вот так местами гниёт,под водительской дверью,гайка что в верхе вварена,отгнила вместе куском(восстановил).Подухи зил 130,хрен нашел,даже через заказ,аж из челябинска,не вариант.Так что буду думать,или еврокамаз,или виброгасители МТЗ(кабины)_мож это есть в наличии.
-
Очень похожая ситуация, у нас в Воронеже есть рынок по грузовому и сельхоз техники, так вот подушек от 130-го нашел пару штук, а на мтз-80 вязанками лежали, причем с номером от зила, и никто там особо не разбирается! ;D Я спокойненько насыпал себе кучу, взял штангелек и отобрал одноразмерные!
-
Ну вот придётся тоже на рынок по груз.идти.К стати хочу сказать,подушки везде одинаковые,что под радик,что основные,может на рестайле разные,х/з.
-
Подушки зиловские и МТЗ это одно и тоже в интернет магазинах.
-
одно и тоже, только высота у всех разная в зависимости от изготовителя :D
Долго ржали, когда человек привез подушки от ЗИЛ и мы их стали менять.
-
одно и тоже, только высота у всех разная в зависимости от изготовителя :D
Долго ржали, когда человек привез подушки от ЗИЛ и мы их стали менять.
Ага! до 8-10 мм! потому и штангель в руки ;)
-
Ага! до 8-10 мм! потому и штангель в руки Wink
Фигассе... А если они еще и по свойствам отличаются? Высоту ты подберешь, а как быть с упругостью?
-
Ага! до 8-10 мм! потому и штангель в руки Wink
Фигассе... А если они еще и по свойствам отличаются? Высоту ты подберешь, а как быть с упругостью?
Не смотря на то что подбирал , действительно пришлось местами менять , дабы пресловутые зазоры встали норм. тут некоторые шайбами ровняют :)
-
У кого в городе есть зиловские 10шт.??Оплачу что надо,за суету!?
-
Балаково рти от вас далеко? ;)
-
Ну саратовская облать.!Где то 400км.Мож побольше.
-
Походу намек не понят ;D
-
У нас в волжском рти есть,что толку,они не делают такую хрень.
-
Я что то в сомнении,родные подушки,прям рукой сжимаются,как мочалка,они что такие мягкие должны быть,или из-за старости такие стали?
-
Я что то в сомнении,родные подушки,прям рукой сжимаются,как мочалка,они что такие мягкие должны быть,или из-за старости такие стали?
Я что то в сомнении,родные подушки,прям рукой сжимаются,как мочалка,они что такие мягкие должны быть,или из-за старости такие стали?
Оригинал мягкий, как и пишите. По Шору жесткость на глаз около 40 - 50.
Начитавшись здесь, купил в интернет магазине зиловские подушки производства "Дорожная карта", так они жесткие пипец ( от отвертки отпечаток остается при надавливании) поставил их и сразу снял, может мне так "повезло" не знаю. Теперь подумываю купить листовую резину толщиной 50 мм и сделать из неё.
-
Короче,сейчас наверное переберу,хорошие подушки поставлю под двери,а хлам,с подложками,на зад.
-
У кого в городе есть зиловские 10шт.??Оплачу что надо,за суету!?
У нас есть, на днях видел в том же магазине, где сам покупал.Но тогда у них мне не хватило, добирал в другом.
-
Спасибо,но действительно они даже рукой не прожимаються.Серж,покумекая,напишу тогда.
-
Спасибо,но действительно они даже рукой не прожимаються
А ты в состоянии рукой выжать почти 2 тонны?! :o :o :o
-
Я имел ввиду,по сравнению с оригинальными подушками.Поставил с аналогичной резины.
-
Поставил с аналогичной резины
Ключевое слово "аналогичной". ;)
-
У меня есть оригинальные новые подушки. Правда они суппорта радиатора и только ответная часть(резиновое кольцо) всех остальных. Не знаю, как померить на твердость по Шору, но они действительно прожимаются рукой. Не как сопля, конечно, но без приложения значительных усилий.
-
Ну по шору где то 40-50,наверное.А нижнии я взял от реактив.тяг урал,офигенно подходят.
-
от реактив.тяг урал,офигенно подходят.
Это самое то! :afro:
-
Просто смысла не вижу,новые резинки заказывать,когда помимо их,там колец и вставок из металла,дохрена,токарь зае---ся точить.
-
Тоже буду переделывать подушки, Зиловские очень жесткие.
-
колец и вставок из металла,дохрена,токарь зае---ся точить
мне токарь восемь втулок из водопроводной трубы с утоньшением её с 22 до 20 мм и восемь колец переходных за 2000 сделал, только оказалось, что отверстие не совсем круглое, пришлось болгаркой поработать
-
Там нижние кольца,верхней подушки,сложные по конструкции(одно было не совсем сгнившее)оно должно в паз подушке входить итд.
-
Сгнившие вставки через которые подушка соединяется с рамой делал сам ( три отдельные детали и потом их сварка)
-
Ну, я просто не стал морочиться.
-
Всем привет, тему читал, читал да запутался совсем, у меня получается шевролет шаен 1994 года , сингл кэб, подушки и всякие железки которые там были конечно же в хлам, я на данный момент в отпуске и рядом нет подушек чтобы примерить их и найти подобные, а тема тут как раз про них, вот и вопрос какие подушки взять , что искать, сколько штук точно надо? И вообще чем можно заменить все это дело, из за бугра тащить подушки не хочется? Фото сейчас приложу машины и того что сейчас с ней происходит
-
Вот тема на драйве https://www.drive2.ru/r/chevrolet/1726255/ (https://www.drive2.ru/r/chevrolet/1726255/)
-
Вот такой машина была
(https://h-a.d-cd.net/e69cb76s-960.jpg)
Вот такая сейчас
(https://h-a.d-cd.net/f94d60es-960.jpg)
-
Молодец,Классно.А подухи такие же,как на ШБ,по ходу.
-
Если есть возможность, то по конкретнее пожалуйста, пока в отпуске могу прошвырнуться по магазинам купить какие и сколько надо подушек ну и если очень надо изготовить то что очень надо изготовить
-
Не знаю на счет верхних,люди кто от зила ставят.За нижнии скажу,бери от реактивной тяги урал,офигенно подходят,в магазе есть.У меня на ШБ(америка)12шт,все одинаковые,что под радик,сто под кузов.Так что бери 12,не ошибешся.
-
Проблема в том что машину разбирал не я, купил разобранную до винтика и теперь восстанавливаю, я не знаю конкретно как крепилась кабина и что куда вкручивалось, ну и последовательность
-
Болты м12,100-110мм,длинна.резьба 1.75.Тебе надо в элкасте посмотреть картинку,и крепеж там по моему есть.Верхнии чашки(типо шайб больших,есть?)
-
Лучше считать что нету, потому что в ведре гора всяких шайб но я бы эту ржавую кучу заменил бы на новые
-
Ну шайбы не проблема.
-
Проблема в том что машину разбирал не я, купил разобранную до винтика и теперь восстанавливаю, я не знаю конкретно как крепилась кабина и что куда вкручивалось, ну и последовательность
не знаю поможет чем то или нет, но вот где-то я упер ссылочку, вдруг полезна будет:
https://yadi.sk/d/Z9WtAjyMu8EDX
-
Как у вас тут вообще к новопришедшим относятся?
-
Как у вас тут вообще к новопришедшим относятся?
Всячески издеваются, норовят поручить самую грязную работу, постоянные насмешки, придирки и намеки на неполноценность мышления и несвязность речи новопришедшего. ;D ;D ;D
Ну а как еще "деды" могут в "духу" относится? ;) ;) ;) ;D ;D
-
А когда узнают какой мотор будет стоять на моем шаене так вообще начнется жесть!
-
А когда узнают какой мотор будет стоять на моем шаене так вообще начнется жесть!
Не томи. Тоже от газели будешь ставить штоле? ;D
-
подозреваю что от опеля))))
-
Упрощу вам жизнь, 1uz, машину забрал без движка ну не нравится мне этот детроит дизель, раздатка бтр60 будет. Короче чуть чуть не стандартно, нужно еще стремянки подобрать и разобраться как скрипуны на рессоры втыкать.
-
Рисовозный мотор в трак - гори на костре еретик!
;D
-
наоборот - правильный подход )
-
Опять два лагеря 8)
-
Я ездил на больших машинах на 1uz , и скажу я вам наверняка поедет на отлично!!! Другу газель собрали тоже по моим идеям С раздаткой газ 66 так фигачит не по детски, легковушки рвет. А для бездорожья пониженная есть.
-
Народ, кто себе поставил Зиловские подушки, отпишитесь, как ощущения. Если я правильно понял (прочитал всю тему), то Зиловские подушки жесткие, резина тверже, чем на оригинале. Соответственно, если хочется тишины в салоне (я имею ввиду сверчки и грохотание пластика в салоне при проезде неровностей и стыков), то подушки от Зила не вариант? Только оригинал?
-
Почему оригинал,подобрать резину по эластичности,и токарю,резать.
-
Нормально се, не парься ;) вопрос подобраь нижнюю, скорее всего, мягкость от нее будет зависеть. У меня бутерброд с капролоновыми проставками - адаптерами, подушками зил, и какими-то резинками от урала - вполне себе. Более того, куча сверчков пропала. Ездили в Боровичи месяц назад и там еще недельку катались - кто был, тот знает - дорога не айс при уходе с Ленинградки - мое мнение - весьма достойно! ::)
-
Нажнии,резинка реактивной тяги,урал,Офигенно встаёт.
-
Это та, что под номером 1 ?
-
Да,резина зашибись.
-
У меня полопались.
-
Это та, что под номером 1 ?
Какой-нибудь партнамбер у этой резинки есть?
Arkasha77, что именно полопалось? Верхние опоры? Сколько отходили?
-
Ну может от производителя зависит,качество.Парт.№ не знаю,зашел в магаз по грузовикам,и случайно увидел.
-
Какой-нибудь партнамбер у этой резинки есть?
Кольцо УРАЛ уплотнительное штанги реактивной 375-2919030-02
-
и случайно увидел.
Мы же тут про них писали неоднократно
-
и случайно увидел.
Мы же тут про них писали неоднократно
Да я(в смысле) шел не за ними.
-
А добавить что-то типа ФАКа в первый пост можем? Партнамберы зиловских с фото и ураловских? А то читать снова всю тему не осилю... :'(
-
Для этого нужен ТС или модератор, а у нас ни того ни другого
-
Нажнии,резинка реактивной тяги,урал,Офигенно встаёт.
Угу, точно, оно :)
-
Соберите все параметры в одно сообщение либо ссылки на те, которые нужно скопировать в первое, и модераторы все сделают. :afro:
Либо оформите сами ссылки в "коллективный разум".
-
Arkasha77, что именно полопалось? Верхние опоры? Сколько отходили?
Кольца уплотнительные с реактивных штанг урала, те что советуют вместо нижней части подушки. Нисколько, но допускаю что мне достались по качеству говно.
-
Аркаш , может просто пережаты были?
-
Мне тоже такая мысль пришла на ум. Может перетянули?
-
Соберите все параметры в одно сообщение либо ссылки на те, которые нужно скопировать в первое, и модераторы все сделают. :afro:
"Все" это чего? Скопируют? ;D Если я сам соберу все полезное в кучу, то зачем мне модераторЫ? Я просто как и раньше оформлю отдельной темой и все :)
-
Аркаш , может просто пережаты были?
Может, втулки верхней подушки самодельные, могли и короткими получится, но моё мнение-резина не должна так лопаться.
-
Да это от качества резины зависит,у меня тоже не хило затянуты.Пока ничё.
-
А у меня ураловские сжались и выглядели как родные в сжатом состоянии.
-
Ну и у меня так же!
-
куда,к кому обратиться в г. москва для замены подушек кузова на шеви тахо 1995 г.в. 5 дверный.?
-
В Автоскан.
-
)))))
-
Arkasha77-адрес Автоскана дайте пожалуйста!
-
Кертченская 13
-
В теме сервисы ,есть,Авто-Скан
-
Arkasha77-адрес Автоскана дайте пожалуйста!
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=62.0
-
спасибо.
-
Всем привет. Вчера менял опоры на зиловские.(кстати передние у меня почему то ничем не отличаются от остальных). Так вот, сломался болт, на задней левой опоре, перед аркой которая. Вопрос: как его извлечь??..сверху никаких лючков с герметиком и тд нет, цельный метал. Приваривать гайку - надо бак снимать, да и не факт что поможет, болт гниловатый.
-
Ты посмотри внимательно сам кронштейн кузова, куда этот боллт вворачивается. Скорее всего в задней части металла уже просто нет- там куза от колеса летит земля. Т.е правильнее всего срезать до середины весь этот короб, вырезать закладушку- она очень серьезная с ромбовидной площадкой, вывернуть в тисках из ней остаток болта и сделать новый короб вварив в неё эту закладушку. Сделать, скажем, из обрезка щвеллера. Потренироваться на правой стороне, там, думаю, состояние аналогичное.
Ну, либо вырезать над болтом кусок пола и доставать изнутри.
-
Спасибо. Как раз справа все открутилось ок.)))...в принципе я так и думал, осталось решить что хуже, пол резать, или снизу))
-
Вопрос: как его извлечь??..сверху никаких лючков с герметиком и тд нет, цельный метал. Приваривать гайку - надо бак снимать, да и не факт что поможет, болт гниловатый.
Шпильковертом не подлезть?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcarloshop.ru%2Fimage%2Fcache%2Fdata%2F%25D0%25BF%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B0%2F40410-spilkovert-500x500.jpg&hash=69b6c99905ba1ec71a88281d897aafd94dc08bf0)
-
У меня все тож открутились. Из сгнивших кронштейнов. Поменял передние, задние оставил догнивать пока))
-
Я сделал чуть по другому низ зил верх мтз
-
фоток не видно(...шпильковертом буду пробовать перед тем как резать, но надежд мало, так же сломается скорее всего.
-
По болтам инфы докину - Болт маховика 3089188 Cummins ISF 3.8 - как раз размеры 110, резьба 1.75, прочность 9.8
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.atkomplekt.ru%2Fd%2F69138%2Fd%2F3089188_%25D0%2591%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%2582_%25D1%2581_%25D1%2584%25D0%25BB%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2586%25D0%25B5%25D0%25BC_%25D0%25B8_%25D1%2588%25D0%25B5%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25B3%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B9_%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B9_ISBe%2C_ISF3.8.jpg&hash=776ce38832418d2301c0361585c30fc1da84b603)
Ребят, а если я домкрачу раму в районе подушки передней правой и зазор выравнивается между крылом и дверью - это рама у меня гуляет так получается? Я в ней дырку расковырял тут как раз в месте где открытая часть переходит в закрытую, снизу где шов идёт :( И кузов с той стороны скрипит когда по неровностям еду. Подскажите заодно, где можно раму подлатать? Сам я в сварку не могу, увы...
-
[/quote]Ребят, а если я домкрачу раму в районе подушки передней правой и зазор выравнивается между крылом и дверью - это рама у меня гуляет так получается? И кузов с той стороны скрипит когда по неровностям еду.
[/quote]
У меня так же было. Оказалась сгнившей в труху опора под подушкой кабины.
-
у меня там спереди всё переварено уже и опоры камазовские какие-то стоят... Может просто они по высоте не оч. Ладно, комплект зиловских и шайбами и болтами уже ждёт, попробую в понедельник заменить с помощью знакомого сервиса
-
По болтам инфы докину - Болт маховика 3089188 Cummins ISF 3.8 - как раз размеры 110, резьба 1.75, прочность 9.8
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.atkomplekt.ru%2Fd%2F69138%2Fd%2F3089188_%25D0%2591%25D0%25BE%25D0%25BB%25D1%2582_%25D1%2581_%25D1%2584%25D0%25BB%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2586%25D0%25B5%25D0%25BC_%25D0%25B8_%25D1%2588%25D0%25B5%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B8%25D0%25B3%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B9_%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BA%25D0%25BE%25D0%25B9_ISBe%2C_ISF3.8.jpg&hash=776ce38832418d2301c0361585c30fc1da84b603)
Резьбы маловато будет, нужно дорезать.
-
Влезу уж в темку тоже... Не подскажете, что за подушки должны стоять под "телевизором" ? Судя по виду - у меня их нет, т.е. между чашками - никаких резинотехнических изделий не наблюдаю.
-
пожалуйста выложите номера подушек кузова от ЗИЛа для замены в шеви тахо 1995 г.
все страницы просмотрел и \или не увидел ...
в магазине "планета железяка "предлагают 3 разных подушки.
-
130-5001364-Б подушка нижняя
130-5001332-Б подушка верхняя
-
спасибо за быстрый ответ..! в "железяке " их нет..
-
спасибо за быстрый ответ..! в "железяке " их нет..
http://www.avtoall.ru/podushka_zil_130_krepleniya_kabiny_nijnyaya-079644/ :afro:
-
Я себе такую поставил http://m.avtoall.ru/vibroizolyator_mtz_82_uk_kzrili-057486/
-
Влезу уж в темку тоже... Не подскажете, что за подушки должны стоять под "телевизором" ? Судя по виду - у меня их нет, т.е. между чашками - никаких резинотехнических изделий не наблюдаю.
Что, никто не знает?
-
под телевизором можно поставить те же самые зиловские - хитрость там только в том, что болт сверху идет. А вот под радиатор... там хитрые. Но, кто-то писал, что заменил на втулки реактивных тяг ваз... вроде...
-
под телевизором можно поставить те же самые зиловские - хитрость там только в том, что болт сверху идет. А вот под радиатор... там хитрые. Но, кто-то писал, что заменил на втулки реактивных тяг ваз... вроде...
Спасибо Старина! Будем посмотреть...
-
расскажу что знаю! у меня на америкосе стояли передниебыли ниже основных и другой формы, они настоящие не колхоз! ,при них зазоры дверь крыло были правильные! но почему то есть и те у кого все подушки одинаковые??? и у них с зазорами тоже все хорошо!
-
Не в обиду всем, ничего не имею против зиловских или мтз или Урал, но все они должны быть жесткие, из всех 43 трех страниц эта запись самая нужная, подошел к токарю показал и он все сделал,
Коллеги, сподобился менять подушки на полиуретан, сегодня мой Чак Норрис заезжает на на непродолжительный, надеюсь, ремонт. Кому интересно размеры этих самых подушек:
И еще попробую заказать такие изделия http://www.polyurethan.ru
Этой фирмы взял себе саленбооки задних рессоры. Если честно очень офигенное качество.
-
Почему это они должны быть жёсткие?
-
полиуретан вообще не сжимается!
я их заменил на зил и отдал GPU на броневик
-
Я себе такую поставил http://m.avtoall.ru/vibroizolyator_mtz_82_uk_kzrili-057486/
а поподробнее можно? есть желание у своей машинки поменять.
-
Я себе такую поставил http://m.avtoall.ru/vibroizolyator_mtz_82_uk_kzrili-057486/
а поподробнее можно? есть желание у своей машинки поменять.
Да куда уж подробнее :o ? В теме и так всё разжёвано до неприличия. Не надо лениться, сударь ;).
-
Коллеги добрый вечер.
Хочу поделиться своим вариантом решения вопроса с заменой сгнивших подушек под кузовом.
Данное мероприятие уложилось у меня в два этапа.
Этап первый.
Не "мудрствуя лукаво" и "выкурив" данную тему пошел по проторенной дороге и выбрал подушки Зил и способ их монтажа предложенный коллегой Сержем.
Ну вот и закончилась эпопея по смене подушек...За сегодняшний день сменил все (почти) подушки, передние не стал, они живые.
Для ремонта был подготовлен комплект подушек, грунтовка и антигравий, фиксатор резьбы, два подкатных домкрата и куча всяческого инструмента...
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi411%2F1506%2Ff8%2F24f76a0dfea3.jpg&hash=95ae53dff2722071d47f232452809e0917c7dbff) (http://radikal.ru)
Результат монтажа подушек Зил,меня не впечатлил,стало гораздо лучше чем было,но не то что мне бы хотелось.
Начал поиск по магазинам,было обнаружено данное изделие
-
Называлась подушка кузова Уаз на который из них даже не стал "заморачиваться".
Этап второй.
Благодаря конусу на данном" девайсе" в проушину рамы встает идеально,лишнее отрезается.
Поскольку высота этой подушки гораздо меньше необходимой,от ранее установленных подушек Зил были отрезана часть необходимой высоты и все вместе было установлено на металлическую втулку.
Фото "девайса" готового к монтажу в трудовом запале не сделал виноват.
Хочется обратить внимание, когда распилил Зиловскую подушку лишний раз убедился какое это "не очень качественное изделие" трещины,каверны и резиной там не очень "пахнет".
Дальнейший монтаж так же как и у всех.
Поездка после замены вызвала только положительные эмоции,результат считаю достигнутым.
-
Называлась подушка кузова Уаз на который из них даже не стал "заморачиваться".
3162-00-5001018
Подушка крепления кузова УАЗ-Хантер,Патриот.
-
" Колхозники и инженеры пишут в огромную тему и советуют ее чтить!" )))
Что делать простым водятлам!???
-
Хотел-бы поменять эти прокладки без проблем??!!!
-
Есть ли модная ныне "дорожная карта- простого водятла" ?
-
Ну меняй! Какие проблемы там? Вариантов описано много, и все вполне достойные. Выбирай да делай!
-
44 страницы примеров, я примерно 6 схем реализации насчитал. Но народ упорно спрашивает - а проще можно?
Можно!! Стакан коньяка! Стакан коньяка и хрен с ними с подушками!!!!! ;D ;D ;D
-
попытался найти подушки от ЗИЛа ,так нет их в магазинах ! или не там искал...может кто посоветует,где посмотреть ??!
-
Вот нашел заготовки под подушки, на днях займусь.
-
попытался найти подушки от ЗИЛа ,так нет их в магазинах ! или не там искал...может кто посоветует,где посмотреть ??!
этот же номер, подушка от кабины мтз 80
-
Вот нашел заготовки под подушки, на днях займусь.
Визуально ваша заготовка один в один подушка двигателя от Камаза :)
-
Так оно и есть, только не помню от какого. :)
-
У нее есть существенный недостаток - нет центрирующей шайбы. Я в свое время для того и делал бутерброд из 2 опор и шайбы приваренной на кронштейн что бы обе подушки выступами центрировались в шайбе и кузов не ерзал относительно рамы. Я такими подушками УАЗик лифтовал. Нормальная резина, но если перетянуть лопается.
-
Нужна замена подушки между рамой и кузовом.
Для круглого блейзера подойдет этот набор:
130-5001332 подушка кабины ЗИЛ-130 верхняя/большая,
130-5001364 подушка кабины ЗИЛ-130 нижняя/малая,
301342-П болт ГБЦ ЗИЛ-130 (М12х1.75х188.5),
Дистанционная втулка амортизатора для ВАЗ-а?
для тахо квадрата те же номера подушек ?
то есть все 10 поменять, надо купить 10 верхих и 10- нижних ?
-
да, сегодня поменял.
-
Нужна замена подушки между рамой и кузовом.
Для круглого блейзера подойдет этот набор:
130-5001332 подушка кабины ЗИЛ-130 верхняя/большая,
130-5001364 подушка кабины ЗИЛ-130 нижняя/малая,
301342-П болт ГБЦ ЗИЛ-130 (М12х1.75х188.5),
Дистанционная втулка амортизатора для ВАЗ-а?
для тахо квадрата те же номера подушек ?
то есть все 10 поменять, надо купить 10 верхих и 10- нижних ?
Вместо 130-5001364 я ставил 375-2919030-02 тыц (http://www.avtoall.ru/kolco_ural_uplotnitelnoe_shtangi_reaktivnoiy-040610/)
Практически один в один
-
а для круглой тахи аналогичный набор ?
-
Подыму.
Кто ставил на круглую таху подушки от трейлблейзера?
Кто ставил какие то комплекты из-за бугры?
А от ЗИЛа?
Что посоветуете, а то у меня две подушки сгнили
-
Нужна замена подушки между рамой и кузовом.
Для круглого блейзера подойдет этот набор:
130-5001332 подушка кабины ЗИЛ-130 верхняя/большая,
130-5001364 подушка кабины ЗИЛ-130 нижняя/малая,
301342-П болт ГБЦ ЗИЛ-130 (М12х1.75х188.5),
Дистанционная втулка амортизатора для ВАЗ-а?
для тахо квадрата те же номера подушек ?
то есть все 10 поменять, надо купить 10 верхих и 10- нижних ?
Вместо 130-5001364 я ставил 375-2919030-02 тыц (http://www.avtoall.ru/kolco_ural_uplotnitelnoe_shtangi_reaktivnoiy-040610/)
Практически один в один
Только умрет быстрее, но тоже вариант!
-
Подыму.
Кто ставил на круглую таху подушки от трейлблейзера?
Кто ставил какие то комплекты из-за бугры?
А от ЗИЛа?
Что посоветуете, а то у меня две подушки сгнили
тоже интересуюсь.
-
Что посоветуете, а то у меня две подушки сгнили
Если две, лучше оригинал, или если сгнила резина, можно из полиуретана изготовить.
-
А можно только пару подушек поменять? Или всё равно все откручивать, что б кузов оторвать от рамы? И полиуретан не жеско будет?
-
И полиуретан не жеско будет?
Все лучше чем ничего. Поменять можно хоть одну.
-
А можно только пару подушек поменять? Или всё равно все откручивать, что б кузов оторвать от рамы? И полиуретан не жеско будет?
Не открутив все болты крепления подушек , Вы подушку не снимите и новую не поставите. Подушки меняются комплектом, все остальные варианты это кроилово.
-
Не открутив все болты крепления подушек , Вы подушку не снимите и новую не поставите.
Могу с Вами не согласиться.
-
Могу с Вами не согласиться.
:) можно то можно ( рама по любому " играет " и позволит это сделать), но не нужно, в этом думаю мы солидарны.
-
Нет, нужно-не нужно, это другой вопрос. Просто вдруг будет лето и на даче надоест строить, а все подушки сразу я не решусь менять, а пару можно попробовать...
-
Я менял одну сторону, потом другую. Но при желании можно менять и по одной.
-
по моему если по одной менять ,то хреново разжимать те которые в задней арке. остальные места очень подвижные
-
Нет, нужно-не нужно, это другой вопрос. Просто вдруг будет лето и на даче надоест строить, а все подушки сразу я не решусь менять, а пару можно попробовать...
Вот вроде физику все учили, палки через колено все ломали и фантазия работает. А подумать лень. Даже замена всех подушек не дает гарантию не деформации кузова (рама то тоже не на складе лежала) а уж замена пары подушек из 10 это гарантированная деформация! Как она вылезет на приличном американском железе непредсказуемо, но пользы не принесет однозначно!
-
Домкратом вообще наверное нельзя поднимать - кузов сложиться пополам?
-
Нет, не до такой степени.
-
Да нихера не понимаю: какая может быть деформация от замененных двух задних или передних подушках...
-
Так высота подушек по идее разная будет, и теоретически при затяжке кузов должно "ломать".
ЗЫ: правда у себя поменял пока только передние 6 подух, все в норме , по зазорам во всяком случае)))
-
Действительно наверное правильней менять комплектом с затяжкой одинаковым моментом. Но это гипотетические рассуждения. За 20 лет износ подушек разный, но что у всех кузова и рамы деформированы?
-
Ну так зазоры крыла и двери от этого и уходят)
-
То есть реально, есть вероятность, что при замене пары подушек двери будут хуже закрываться? Тогда надо прислушаться к совету...
-
Средние подушки ( под средними стойками) живые практически всегда. И кронштейны кузова там живые. И уши в раме целые, как правило. Ибо туда дерьмо с дороги не попадает. А вот те подушки вместе с кронштейнами которые под передними и под задними стойками , обычно, просто в хлам , и как-то особо ничего никуда не перекашивается. Т.е - меняешь подушки под передними стойками и кузов просто выравнивается, в небольшим подъемом вверх относительно средних. Один черт для кузова лучше сделать так чем не делать ничего в ожидании " когда смогу все махнуть"
-
Если что, мне в итоге посоветовали вот такие подушки, возможно их и буду ставить. Родные стоят дороже, да и фиг найдешь их.
https://www.ebay.com/itm/Energy-Suspension-3-4156R-Body-Mount-Set-Fits-Escalade-Escalade-EXT-Tahoe-Yukon/142633147660?epid=93752259&hash=item2135991d0c:g:5LgAAOSwY~laPRMQ&vxp=mtr
-
Если что, мне в итоге посоветовали вот такие подушки, возможно их и буду ставить. Родные стоят дороже, да и фиг найдешь их.
https://www.ebay.com/itm/Energy-Suspension-3-4156R-Body-Mount-Set-Fits-Escalade-Escalade-EXT-Tahoe-Yukon/142633147660?epid=93752259&hash=item2135991d0c:g:5LgAAOSwY~laPRMQ&vxp=mtr
Не думаю что полиуретан будет долго ходить по нашим дорогам. Ну и экономическая сторона тоже важна, любой токарь из соответствующих заготовок выточит такой набор на треть дешевле.
-
Странно, что Юрьич производство ещё не наладил. Это ж проще в изготовлении, чем ключи торсионов..
-
кто подскажет -где можно купить ЗИЛовские подушки...в магазинах совсем нет...(в железяке).
-
Они же идут на кабину мтз 80 . Или еще попробуй найти тут в теме их номер каталожный и закажи через емекс или автодок,или екзист.им пофигу что возить
-
vlad74-экзист и емекс такой товар не имеет.
-
Я в емексе брал себе.
-
vlad74-экзист и емекс такой товар не имеет.
во всю! и на жигули, и на волгуи на газель
не по модели а по каталожному номеру
-
плиз!! напишите каталожный номер...
-
Выше в теме номер есть, а так же ещё тебе нижняя нужна, я ставил от реактивных тяг Урала,
-
Не ленись ! Ты тему не читал, мне даже Яндекс выдал и номера и ссылки на форумы: микроб, драйв 2 и на наш в этой теме и все с номерами.....
-
Vlad74---плиз,покажи где даны номера и ссылки. Каталожные номера.
-
Да в середине темы где то есть номера и верхних и нижних подушек, и болтов.
-
во лень матушка >:(
страница 10
номер верхней 130-5001332
-
по данным номерам экзист товар не поставляет.!!!!!
-
емекс выдает ее как от мтз, только что !!!!
-
а у меня вот такой ответ
По вашему запросу «130-5001332 ... 130-5001364» ничего не найдено.
Убедитесь, что введенный артикул верен, или обратитесь в EMEX.
-
жаль
-
Тут (https://www.avtoall.ru/podushka_zil_130_krepleniya_kabiny_verhnyaya-079645/) звонили?
-
https://tiu.ru/Podushka-kabiny-mtz.html (https://tiu.ru/Podushka-kabiny-mtz.html)
-
Друзья, добрый день. Поставил я подушки от зила на тахо 840, очень жестко, как будто раму к кузову приварили. Хочу попробовать подушки от паджеры, очень визуально похожи. Закажу одну штуку в сборе, померю, отпишусь. Мне кажется будет помягче.
-
840 пружинная или торсионная ?!
-
840 пружинная или торсионная ?!
Пружинно-торсионная. Сзади пружины, спереди торсионы
-
Ребята может у кого завалялся чертежик для ремонтной накладки кранштейна подушки? Срочно нужно
-
думаю заменить все подушки по кругу, как лучше поступить ?
новые вообще делают подушки? быть может неоригинал кто производит ?
-
вчера и позавчера менял в гараже...с помощником..... первыми были передние---ушло полтора часа на каждую. затем левая сторона-потрачено около шести часов... во второй день правая сторона- на всё про всё ушло полтора часа...похоже пора переквалифицироваться в "заменщика" колодок.
ставил от ЗИЛа и втулки самодельные их трубы с наружным диаметром 20 мм..
на первом фото передняя подушка ...
на втором и третьем боковая...
-
Как ощущения? Намного лучше стало?
-
Стало жоще,это точно. Но ревизия была необходима ,делать и не менять было бы не разумно.
-
То есть от Зила ставить не вариант, ибо очень зубодробительно?
-
Там же жесткость можно регулировать длиной втулки.
-
мои ощущения очень субъективны!!! я не сказал плохо-не вариант ,я сказал жоще(жёстче). почувствовал это на лежачих полицейских. размер втулки 70 мм..
-
Просто по лету хочу поменять, но вот как-то нет однозначного мнения..
-
У меня были подозрения на износ подушек или проржавевшие опоры у рамы ...!?при снятии подушек все оказалось вполне прилично.. Дополнительно обработано...очищено...замавилено.
-
Друзья, добрый день. Поставил я подушки от зила на тахо 840, очень жестко, как будто раму к кузову приварили. Хочу попробовать подушки от паджеры, очень визуально похожи. Закажу одну штуку в сборе, померю, отпишусь. Мне кажется будет помягче.
ну что, новости есть?
-
(https://a.d-cd.net/8052g6s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/4052g6s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/d852g6s-960.jpg)
(https://a.d-cd.net/c452g6s-960.jpg)
-
Хочу попробовать подушки от паджеры, очень визуально похожи
Эти?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mazopt.ru%2Fupload%2Fiblock%2Fa14%2F961148.jpg&hash=3b609646c9aa123c81739604a95205a452d029cf)
-
Друзья, добрый день. Поставил я подушки от зила на тахо 840, очень жестко, как будто раму к кузову приварили. Хочу попробовать подушки от паджеры, очень визуально похожи. Закажу одну штуку в сборе, померю, отпишусь. Мне кажется будет помягче.
Короче, От паджеры не вариант, очень маленькие.
-
А кто юзал полиуретан, от Энерджи Саспеншн например?
-
А кто юзал полиуретан, от Энерджи Саспеншн например?
Около года на таких. Полет нормальный, недавно проверял, как новые стоят.
-
Читал как-то эту ветку давно!. Про ЗИЛовские подушки понял, а про болты нет что-то.
На субур к1500 4вд 1993 года, какие болты надо под ЗИЛовские подушки? Параметры болтов? И втулки в подушки какие, 58 мм??
-
М12 шаг 1.75 длинна 120
-
Всем привет дорогие друзья!
Вот и подошло мое время смены подушек кузова. Все мои предположения оказались верными так как, крышка багажника начала ложится на задний бампер, водительская дверь закрывалась плохо. Новое крыло переднее не очень ровно встало. Ну и последней каплей стало то, что отвалилась подножка с водительской стороны которая как раз крепится к болту подушки возле крыла переднего. ;D ;D ;D
Итак начал курить форумы, прочитал тут все 49 страниц и так ничего особо не понял, куда втулки, зачем они, какие болты размером нужны, кто то нижние подушки ставит от Зила, кто то пыльник от Урала. Из всей информации выяснил только то что подушки идут от ЗИЛ или МТЗ 80. Пыльник реактивной тяги от Урал.
Поехал в магазин, посмотрев все запчасти было куплено:
Подушки кабины (верхние) ЗиЛ 130/МТЗ 80 - 10 шт. цена 1300 руб.
Пыльник реактивной тяги Урал 10 шт цена1200 руб
Болт высокопрочный М12х120х1,75 - 8 шт цена около 1000 руб.
Труба железная обычная 1/2" дюйма. - 1 метр цена 176 руб.
Шайбы обычные (вроде оцинкованные ;) ) размер 90х50х0,8 - 10 шт цена 1200 руб
90х30х0.4 - 10 шт цена 810 руб
Это полный комплект запчастей для замены без особого гемороя. Шайбы нужны для того если у вас сгнили посадочные места под подушки, а токаря нет и времени с токаркой тоже нет. Но сварочный аппарат понадобится.
Итак... Все работы были поделены на 4 этапа.
1 ЭТАП
Замачивание болтов различными жижами и всякой ерундой!!!!
Сразу забудьте про этот этап ;D ;D ;D ;D ;D
Замачивание болтов поможет только на передних подушках (и то врятли), потому что в передних подушках гайку на М18 надо откручивать, а ключом на 8 держать болт. Занятие такое себе. ключик на 8 особо в руках не удержишь, когда вращаешь гайку на 18.
Почему замачивание не поможет? Так потому что болты длинною 10 см, а закладная находится в кузове. еще не одна жижа не проникает вопряки законам гравитации вверх на 10 см и тем более что то там отмачивает. По этому первый этап нафиг!!! ;D ;D ;D ;D
2 ЭТАП
Откручивание всех болтов. Пробуем потихоньку сорвать все болты, шатая их тудэмо-сюдэмо ;D ;D ;D ;D, у меня 2 задних болта и один под передним крылом сломались. Поэтому запасаемся заранее кучей различных ненужных гаек и шайбочек для сварки. Самый лучший вариант все работы производит на яме. Подьемник не пойдет, так как машина сильно будет раскачиваться от ваших потугов, что опасно очень.
Итак в один день я открутил все болты 3 из которых сломались их пока не трогал. Все болты открутил, смазал и закрутил, погоняв их тудэмо-сюдэмо :D :D :D
3 ЭТАП
Замена подушек. Забегая вперед скажу что сняв старые подушки, понял что на авито продают подобные и мои спокойно уйдут за 50К с молотка (малость б/у) шучу... Но примерно такие там продают. Скажу что вид просто жесть!!!!
https://radikal.host/i/I7ZoB
Итак ставим домкрат с брусками под задний угол кузова рядом с подушкой задней и поднимаем. У меня домкрат был двух коленный. Задирать придется нормально, так как надо вытащить старую подушку, а если еще и болт отломало как у меня, то вытащить ее надо не отломав хвостик надежды болта так как к нему надо привариваться. Для того что бы извлечь задние болты которые из М12 за 30 лет превратились в М6 были сделаны два технологических отверстия в кузове. Тем самым я смог добраться до закладной и перед тем как откручивать хорошо раскалил закладную с помощью сварки. Болт греть нет смысла, хотя он и так прогревался в то время когда к нему варили гайку.
https://radikal.host/i/IyYwx
https://radikal.host/i/IyCgE
Подняв, меняем сразу три подушки по одной стороне (задняя, в заднем крыле и следующая походу), затем другая сторона и тоже самое. Потом подкладываем доску под середину кузова ближе к подушке которая за крылом передним, поднимаем и меняем подушки (переднюю и которая сразу за крылом передним), затем другая сторона.
Если у вас, как и у меня проржавели посадочные гнезда под подушки...
https://radikal.host/i/ISj1O
Вот для этого и нужны шайбы.
Кладем шайбу размером 90х50х0,8 на раму, а на нее подушку. В подушку сразу можно загнать отрезки трубки. Я оттолкнулся от размера 58мм как все тут делают и прибавил к этому размеру, размер моих шайб, что составило 12 мм. Итого нарезал 10 отрезков по 70 мм. Которые устанавливаются с помощью ВД-40 в верхние подушки, иногда немного туго идут, но с молотком заходят на ура!!! ;) ;) ;)
Затем центруем с помощью болта верхнюю подушку с шайбой и потихоньку опускаем машину. Может сначала показаться что кузов якобы уехал в сторону, но при опускании все встанет на место. Надо лишь во время опускания немного поправить шайбу с подушкой. Во время замены верхних подушек например правой стороны, на левой стороне лишь ослабляем болты наполовину, но не выкручиваем их совсем, и затем наоборот.
После того как машина стоит на новых верхних подушках, можно устанавливать нижние. Сначала ставим шайбу размером 90х30х0.4 затем идет нижняя подушка (пыльник реактивной тяги Урал), затем шайба которая была заводская и болтом все стягиваем. С каким усилием тянуть я не заморачивался. Так как внутри стоит трубка, которая при затягивании упрется в нижнюю заводскую шайбу, тем самым не даст сдавить нижнюю подушку в блинчик.
4 ЭТАП
Катаюсь уже три дня и предстоит еще четвертый этап. Хотя его можно сделать сразу, но я решил поездить и посмотреть. Скажу сразу, ничего особо не изменилось. Немного стало жоще, но тут сравнивать не с чем. Потому что старые подушки убиты в хлам были. Машина ведет себя уверенней на дороге. и особых изменений нет. Тоже самое что и при замене рессор на ГАЗ 53, ничего плохого не заметил, На машине уже 13 лет езжу, так что знаю как она себя ведет на дороге. Пока одни плюсы.
Из 4 этапа предстоит еще раз все открутить, обварить немного верхние шайбы, затем нижние шайбы (это просто для себя я так хочу) хотя можно этого и не делать, все равно никуда не денется. Ну и помазать все это толстым толстым слоем шоколада ;D ;D ;D шучу... У меня есть ведро ненужной мастики битумной. Поэтому буду мазать ею. А получилось все вот так.
https://radikal.host/i/Iyk0P
https://radikal.host/i/Iyw9W
Всем удачного ремонта :afro: :afro: :afro: :afro:
Кстати... Добавлю про болты ГБЦ. Болты Зил 130 не нашел у себя. А болты ГБЦ каминз стоят по 750 рубчиков за штуку. Нафиг они такие нужны, если я в магазине крепежа купил сразу болты примерно по 100 руб и шайбы. Намного удобнее))))