Долго прогревается ДВС.

[verner]

А номерочков нет?

[Zhorin]

А номерочков нет?

Посмотри, на видео есть номер Бош, цена в Экзисте дороговато - 6,0, в Фаворите такая - немногим более 3,0
Я брал Китайскую - вот такую http://www.лунфей.рф/product/pompa - 1790 р.+ пересыл

[nord_tramper]

Это просто повествование или что-то хотели узнать/спросить?

Про вопрос я что-то забыл ))) Вопрос - насколько это нормально, 70 градусов без нагрузки на двигатель при минусе за бортом? Летом то отлично. В Гоби один раз стрелка дернулась при +40 и ползании по пескам. А вот сейчас что-то как-то непонятно. При этом печка и на 70 дует горячим, задняя тоже греет норм.

[verner]

А номерочков нет?

Посмотри, на видео есть номер Бош, цена в Экзисте дороговато - 6,0, в Фаворите такая - немногим более 3,0
Я брал Китайскую - вот такую http://www.лунфей.рф/product/pompa - 1790 р.+ пересыл

Большое спасибо за информацию. Нашел аналог и уже заказал. BOSCH 0392023004.

[Marlboro]

Это просто повествование или что-то хотели узнать/спросить?

Про вопрос я что-то забыл ))) Вопрос - насколько это нормально, 70 градусов без нагрузки на двигатель при минусе за бортом? Летом то отлично. В Гоби один раз стрелка дернулась при +40 и ползании по пескам. А вот сейчас что-то как-то непонятно. При этом печка и на 70 дует горячим, задняя тоже греет норм.

Если тепло и холостой ход не повышенный, то не парься. Хотя у меня рабочая в районе 95. Думаю, что это всё таки ближе к норме, чем 70.

[777]

у недогретого мотора и расход больше и износ.  должно быть плюс - минус 100(с) и летом и зимой. к этому надо стремиться)

[sovransky]

температура на приборке и на движке не всегда совпадают. Настоящую температуру надо смотреть по сканеру с датчика на мозги. А стрелка может показывать что угодно.

[nord_tramper]

температура на приборке и на движке не всегда совпадают. Настоящую температуру надо смотреть по сканеру с датчика на мозги. А стрелка может показывать что угодно.

Так я там выше писал  "по приборке - четверть шкалы, по компьютеру - около 70 градусов"
Судя по всему новый чистый радиатор + вискомуфта (шумит сильнее оригинальной) дают такой эффект. Пока кртонка решит проблему, а так видимо интегрирую электровентиляторы.

[Medved98]

А чего виске шуметь, если недогрев?

[Marlboro]

Да не может теоретически он не греться. Даже если совсем выкинуть термостат, на холостых будет греться до момента срабатывания вискомувты. Противоречить это будет первому закону термодинамики. Значит виска постоянно херачит. Газеткой проверь. Может она и новая, но небось неоригинал, а как он функционирует, одному богу известно. Поэтому мысль правильная про электровеники. Хотя у меня где-то виска валяется, с ней вполне нормально машина поддерживала температурный режим. Могу дать попробовать.

[sovransky]

реанимирую тему...
С такой же хренью столкнулись.
Не греется тачка выше 70-75 хоть застрелись! И печка соответственно не греет.
Радиатор, вискомуфта, термостат новые.
Термостат меняли 3 раза думали может кривой какой- нибудь. Сейчас самый оригинальный оригинал стоит.
Есть еще мысли?

[медвед]

Какой градус открытия?

[KOSER]

Д.Д.

реанимирую тему...
С такой же хренью столкнулись.
Не греется тачка выше 70-75 хоть застрелись! И печка соответственно не греет.
Радиатор, вискомуфта, термостат новые.
Термостат меняли 3 раза думали может кривой какой- нибудь. Сейчас самый оригинальный оригинал стоит.
Есть еще мысли?

У меня кроме радиатора печки еще и  фитинг-штуцер шланга печки был забит твердыми шлаками на 90%.Заменил на Волговский.
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=79381.msg1486328#msg1486328
С уважением,Сергей

[sovransky]

Какой градус открытия?

86

[медвед]

Какой градус открытия?

86

Может поменять на 90+.