Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Квадрат - Chevrolet Blazer / GMC Jimmy => ТехРаздел => Двигатель + электрика => Тема начата: qwert от Ноября 22, 2021, 11:40:46 am
-
Доброго всем для! Прошу помощи знающих! Блейзер 95 год круглый, акпп . Начал хандрит ещё во время конца летней жары . Начал не ровно работать и плохо заводиться.,но ехал в принципе нормально. Потом в один прекрасный сентябрьский день завелся прогрелся и застроил забубнил, практически не едет( даже на вторую не переключается. Начал последовательно все менять и пробовать . Сначала разрезал выхлоп , потом поменял насос ( оригинал) , регулятор давления ,продул и промыл форсунки и инжектор, заменил свечи ,бегунок,провода(оригинал) датчик фаз, крышка трамблёра, ,датчик температуры возле термостата, датчик дроссельной заслонки. Ничего не принесло пользы. Добрался до регулятора давления снова и опустил давление до 3.5 - стало чуть лучше ,но все равно никак.
-
Доброго всем для! Прошу помощи знающих! Блейзер 95 год круглый, акпп . Начал хандрит ещё во время конца летней жары . Начал не ровно работать и плохо заводиться.,но ехал в принципе нормально. Потом в один прекрасный сентябрьский день завелся прогрелся и застроил забубнил, практически не едет( даже на вторую не переключается. Начал последовательно все менять и пробовать . Сначала разрезал выхлоп , потом поменял насос ( оригинал) , регулятор давления ,продул и промыл форсунки и инжектор, заменил свечи ,бегунок,провода(оригинал) датчик фаз, крышка трамблёра, ,датчик температуры возле термостата, датчик дроссельной заслонки. Ничего не принесло пользы. Добрался до регулятора давления снова и опустил давление до 3.5 - стало чуть лучше ,но все равно никак.
На холодную заводился и продолжает заводиться хорошо. Присутствуют все признаки очень богатой смеси на прогретом двигателе.