с пневмой - чем проще:
она не подлежит никакому контролю, как, к примеру, гладкоствол...
т.е. никто не придет проверять, где вы храните ППП
если останавливают - все верно - только вопрос о калибре - 4,5 или 5,5...
хотя есть и 4,5, подлежащие лицензии...
ни один ППСник не определит, какая у вас пневматика - магнум или нет...
если только на ней не написано
![Cheesy :D](https://chevy-clan.ru/mainforum/Smileys/super/cheesy.gif)
... а стрелять на улице, в деревянный забор, дабы проверить - пробьет - не пробьет...
![Huh? ???](https://chevy-clan.ru/mainforum/Smileys/super/huh.gif)
т.е., почему так много АПнутых - они не доставляют проблем...
люди и занимаются АПгрейдами МуРок
Как кстати процесс, продвигается ?
как и говорил - пока на "винтах" доработал спусковой механизм - уменьшен и смягчен ход курка, немного изменен рабочий угол толкателя поршня...
пока производится пристрелка "винтов"... на Иже проверил - что такое "дизелирование"... очень интересно - лупит - будь здоров, дымок из ствола... реально удивила мощь выстрела... получилось после того. как винтовка полежала на солнце... правда, теперь манжету менять придется, вероятнее всего...
в ближайшее время - доработка спускового крючка - надо убрать острые грани - при большом кол-ве выстрелов - "напрягают"...
более серьезный АП - только с токарем... а он еще мне проставки для боди-лифта не взялся делать, пока занят...