Про установку дизеля на Блейзер

[Chevy77]

А можно вопрос, а какой смысл менять 2,2 бензин на 2,3 дизель? Неужели экономия на топливе окупит переделку? Просто по статистическим данным моего друга 6,2 литровый дизель на сабурбане потребляет почти в 2 раза меньше гоючки, чем 5,7 бензиновый мотор. Крутящий момент у 6,2 почти такой же как и на 5,7, а экономия на лицо. А как обстоят дела на 2х литрах?   

[Слава 43]

А можно вопрос, а какой смысл менять 2,2 бензин на 2,3 дизель? Неужели экономия на топливе окупит переделку? Просто по статистическим данным моего друга 6,2 литровый дизель на сабурбане потребляет почти в 2 раза меньше гоючки, чем 5,7 бензиновый мотор. Крутящий момент у 6,2 почти такой же как и на 5,7, а экономия на лицо. А как обстоят дела на 2х литрах?   

При наличии халявной качественной соляры машина окупается за год. Это правда.
Мой 2,3Д расходует 6,5 литров по шоссе и 7,5 литров в городе. Кроме того - 64 л.с. - ни налогов,ни страховки практически нет...
Для сравнения 2,2 летом по шоссе - около 9-10 литров,в городе 11-13 литров. Зимой никто расход не считает...
Но дело было не в экономии. Просто ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ сделать.

[Chevy77]

А у какого двигателя ресурс больше?

[Слава 43]

Если сравнивать бразильский 2,2 и немецкий 2,3Д....то 2,2 хорошо ходит на Блейзерах по 200 тысяч. Дальше не очень.
А вот такие дизелюки тыщ по 400 ходят,но опять же не с такой массой машины. Поживём-увидим.

[Chevy77]

Просто говорят, что 6,2 ходят по 350-450 тыщ км, а 5,7 под 500. Ну а коробку Вы ставили тоже с той машины с которой брали двигатель? передаточные отношения изменились в лучшую сторону?

[Слава 43]

На той,с которой мотор,стояла 4-хступка. Теперь 5-ступка от аналогичной модели,только годом посвежее.
В городе двигаюсь на 1200-1700 оборотов. На низах тянет просто изумительно. Выше 2500-2800 не кручу - смысла нет.
Хотя и на 2,2 коробка по эксплуатационным свойствам тоже очень неплоха.

[Chevy77]

Ну понятно, т.е. экономя тоже на лицо и кайф от проделанной работы - бесценен
Спасибо за разъяснения.

[Слава 43]

Ну понятно, т.е. экономя тоже на лицо

Ну да,при цене ворованой соляры в 15 рублей...

[Sewa]

А у какого двигателя ресурс больше?

:
вспонился вопрос на америкосовском форуме :пробег моего Блейзера 500 тыс . миль ,может надо что то сделать с мотором?

[kollya]

пикап есть, только электрика " китайская"   ..да и наличие соляры присутствует  поэтому и хочеться дизель... а продать его...никому не выгодно ни мне продать ни вам купить...блейзер вот глянули мотор..не буду его менять...расход вполне устраивает.

[Diller]

Очень бы хотелось увидеть двигатель от Хундай Портер на Блейзере , очень тяговитый ,надёжный и экономичный мотор ....

Катал как то владельца СанЁнга  Муссо 2,9 ,дизель . Так удивлён был его реакций на мой разгон - типа динамика хорошая...разгонялся на бензине ..очень был удивлён ...

[Слава 43]

Йа просто таЩУсь от своего мотора!




 
Кто бы и что бы ни говорил - ОНО ТОГО СТОИЛО!!

[Старина Хенк]

Красота-а-а...

[Dfone]

взято отсюда
http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/blazer/blazer_s_15/shkryak/






"Поменян двигатель с родного 4.3 бензин на 2.4 турбо дизель . Расход 7-8 литров по городу .Теперь потехоньку переделываю с американского стандарта на более доступный европейский и отечественный.
Но машиной доволен . Можно сказать Достойная машина
Груженная идет лучше чем пустая. Всё таки рессоры и рама"


НУ это просто жесть... такой изврат.

[Слава 43]

НУ это просто жесть... такой изврат.

Каждый др..чит как он хочет.
Лёх,мы ж аж три штуки сделали с дизелями Омега/Рекорд...
Только мосты задние от 2,2 там были. С 3,42 или 3,73 такая машина...ну очень тупая.
Зато расход и правда сумасшедший. Город 6 литров,шоссе 7 литров - из-за оборотов повыше.