Ремонт личинок замков Chevrolet Tahoe 2000-2006

[Starwalker]

Лет пять назад померла личинка водительской двери (ключь ни то чтобы не поворачивался, а и не вставлялся полностью в неё вовсе). Померла и Бог с ней. Открыть/закрыть с пульта работает, да и если что, личинка пассажирской  двери работает уже 25 лет штатно. В мёртвом состоянии и личинка 5й двери (двери распашонка). Заливал их несколько раз WD40, но это так и не помогло. Новые личинки заказать не сложно, стоят копейки, даже на том же Aliexpress их полно. Вот только для распашных задних дверей что-то так нигде и не смог найти, а о комплекте на всё по кругу с одним ключём вообще можно забыть. Отложил решение вопроса на момент когда будет свободное время помастерить. Дня четыре назад такая возможность предоставилась. В качестве подопытной личинки (для эксперимента и наработки опыта) была найдена сохранённая мёртвая личинка водительской двери,  сохранил её. Состояние личинки- грязь по кругу, ничто уже не проворачивается в ней (прикипело всё что могло наглухо), разобрать - невозможно. 

И так, по порядку...

1) положил в маленькую ёмкость (чуть больше самой личинки) и всё залил до верха WD40. Два дня был занят, пусть маринуется и отмокает) и следующий этап наступил через два дня (вынуть и попытаться разобрать), правда что-то не особенно то и отмокло, так или иначе, перед попыткой разобрать это не повредит.

2) Разбор личинки. Настроился, терять нечего, она давно мертва, а в двери стоит другая (аналог), с другим ключём. Смело приступаем к работе, нарабатываем навык и опыт, да и с камрадами поделиться не лишнее будет.  Весь процесс выложу здесь. Нужны: средней величины отвёртка  для подцепить и чтобы можно было по ней сверху ударить не разбив её, маленькая отвёртка (что то отскаблить) , канцелярский отламывающийся нож (им будем прикипевшую грязь снимать и из щелей её выгребать), одноразовые салфетки, ножницы (наждачку резать), маленький 🔨 молоточек и конечно же хорошее освещение (лампа настольная или солнце ☀ в окно))) Как вариант, можно использовать козырёк с линзами увеличения (такие применяют когда необходимо хорошо разглядеть что-либо меньше миллиметра в размере), у меня такие сохранились ещё из СССР, по наследству остались. Берём и их на этот процесс.
Отвёрткой аккуратно снимаем крышку (1) которой накрыта личинка со стороны вставляемого ключа. Она туго надета и фиксируется четырьмя продавленными точками, больше там её ничто не держит, если только грязь под ней сделает тугой ход на снятие. Остороджно! - отвёртку не проворачивать как бы отгибая крышку от личинки и упераясь в эту же личинку другим краем отвертки! Стенки личинки по краю очень ТОНКИЕ, проломите! Подцепив край крышки как бы оттягиваем вверх её от личинки, примерно на 1 мм, чтобы хоть каплю отлипла, если не получится её оттолкнуть от личинки как бы снимая её. Вот отталкивая крышку снимая её, отвёртку можно упереть в личинку. Здесь (если удалось вставить в образовавшуюся щель) мы не рискуем сломать что-то поперёк личинки.

[Starwalker]

Снятая личинка и первый доступ к ней. Вся в грязи и засалине. Снятие личинки - фотографии из архива, сохранились.

[Starwalker]

Когда личинка новая, всё разбирается вообще легко, как по маслу. В моём случае, как приклеено, как камень. Деталь номер 4 вынуть из корпуса номер 5 легко не получится. Он намертво стоит, как одно целое, не шелохнувшись ни капли. Нужен источник тепла (газовая плита подойдёт или что-то чем можно личинку прогреть, не до красна конечно же ))), греем, пластмассы в ней нет). Подержать над огнём и удерживая плоскогубцами (или быстро зажав в тески аккуратно постукивая выбить одно из другого. Мне удалось без прогрева, потихоньку, держал в руке и удар наносил по вершине, чтобы внутренность вышла мне в ладонь. А вот прежде чем аккуратно выбить пять язычков личинки, её надо прогреть и уперев отвёрткой выбить каждый по направлению к его широкой ответной части (каждого язычка) , постепенно. При хорошем прогреве  медленно выйдут, без хорошего прогрева ничего не сдвинется ни на долю миллиметра. Перед этим тщательно отскоблить отложения грязи. Вынимая каждый язычок (нарисуйте себе на листке бумаги картинку, где он стоял, место его личной прорези, можно их пронумеровать). На каждом вынутом язычке выдавлен свой номер (1 или 2 или 3 или 4 или 5) . Отскоблить грязь и можно будет его увидеть. Место каждого номера язычка запишите на вашей картинке. Когда будем собирать обратно, вставим каждый язычок в ту прорезь, откуда его вынули. Местоположение этих номеров образует код для вашего ключа, т.е. как он нарезан для того, чтобы открыть именно этот замок или же все замки только вашего авто. Под язычками есть по одной малюсенькой пружинке, на фото выше слева она есть. Аккуратно вынимайте почти выбитый каждый язычок, чтобы пружинка не выскочила и не потерялась. Пружинки очень маленькие. Сплав пружинок похоже не поддаётся окислу. Не вывалилась? Аккуратно, подцепив, попробуйте вытянуть. Всё сложить в какую-нибудь ёмкость и плотно закрыть, чтобы не потерять во время работ. Осторожно!!! При выбивании язычков не упирать самую тонкую часть корпуса номер 4 (в самой широкой его части, там как "мостик", там таких два " мостика ", вот эти мостики не использовать как упор, могут отломиться. Был не аккуратен, отломил таки  , Ничего страшного, на работу личинки это не скажется, эстетика, позднее поправлю, знаю как 😄, да и это первый отличный опыт. Всё разобрали успешно и записали местоположения каждого язычка? Берём шкурку нулевка и счищаем грязь, помогая канцелярским ножом. Каждый язычок очистить шкуркой. Внутри цилиндра тоже чистим, как удастся, но аккуратно. Прочистить прорези в цилиндре.

[Starwalker]

Продолжение следует. Фото позже. Личинка уже полностью разобрана на составные части. Не работает именно из за отложений грязи. Ржаветь в личинке НЕЧЕМУ. После разбора зачищаем. Приготовить шкурку нулевка.

[Starwalker]

Вот один из выбитых язычков. Он в белом налёте который напоминает известняк. Отскоблить ножом и нулевкой очистить остатки. Этой "известью" язычки прикипели и не дают азычкам двигаться пропуская ключ. Под известью выбит номер. После того как удастся выбить самый первый "язык" и очистить его , выбивая второй (выбиваем молотком и отвёрткой аккуратно) язык, доталкиваем его из личинки первым языком (чистым, чтобы он легко шёл и толкал собой второй), очищенным, чтобы не разбить личинку отвёрткой расширяя прорезь как бы. Будьте аккуратны в этом плане. Пришлось прогревать личинку три раза перед выбиванием языков. Т.е. одного прогрева хватало на 2 языка, затем другие схватывались, прикипая вновь, и пришлось разогрев повторять для двух последующих.

[Starwalker]

Выбитые язычки личинок и предварительная (грубая) очистка. На каждом язычке виден выбитый номер его кодировки. Выше - схема расположения каждого язычка в разобранной личинке. Пишем по мере вынимания язычком, что-бы не забыть и не перепутать. Далее напишу эпопею позже, как будет время. )))

[Starwalker]

На заметку. Если какая-то из пружин или язычков повреждена и не поддаётся правке, на Aliexpress есть ремкомплекты именно для ремонта личинок замков. В комплекте пружинки и сами язычки. Возможно этот опыт кому-то пригодится. Когда есть наглядная инструкция, то будет в разы легче в случае крайней необходимости и фраза "да это не чинится" восприниматься несколько иначе. И вторая положительная сторона этого опыта в том, что при наличии совершенно новой личинки, разобрать её будет очень легко зная как, без экстремальных материалов, усилий и инструментов и разобрав собрать обратно переставив в нужную последовательность язычки личинки, они в ней не завальцованы и имеют свободный ход  на извлечение. Тем самым дав возможность открыть дверь родным ключём зажигания. Но есть риск, что в новой личинке будет другой набор сочетания номеров язычков. Для этого надо будет выбить нужные номера из старой личинки или заказать с новой личинкой ремкомплект язычков к ней и сразу всё правильно, под ваш штатный ключ собрать.

[Starwalker]

Продолжение следует 

[ЯщеR]

Фундаментально, спасибо за труд. Добавлю только, что я из примерно такого же состояния оживил личинку без разборки, тупо промыванием ВДшкой, хотя изначально был уверен что это на выброс. Она с виду ещё хуже была, просто ком оксида, непонятно даже что это такое. Несколько дней ходил вокруг нее, купал в ВД 40, чистил зубной щеткой и тыркал ключом. В итоге победил, поставил назад и густо замазал графиткой. Лет 7-8 прошло, работает пока.

[Starwalker]

Фундаментально, спасибо за труд. Добавлю только, что я из примерно такого же состояния оживил личинку без разборки, тупо промыванием ВДшкой, хотя изначально был уверен что это на выброс. Она с виду ещё хуже была, просто ком оксида, непонятно даже что это такое. Несколько дней ходил вокруг нее, купал в ВД 40, чистил зубной щеткой и тыркал ключом. В итоге победил, поставил назад и густо замазал графиткой. Лет 7-8 прошло, работает пока.

Спасибо! На счёт чем-то брызгать, пожалуйста, осторожнее! Особенно это касается тех личинок, которые ещё работают. Чем грозит? Смазка не испарится оттуда полностью никуда, она лишь вытечет частично и всё. А вот часть того что вы впрыснули ранее в личинку частично останется и день за днём  на остатки смазки будет налипать самая мелкая и обычная пыль, а ещё начнутся химические процессы от взаимодействия смазки и металлов и это всё приведёт к окончательной смерти личинки. У меня умерли 2шт  именно тех личинок, в которые когда то и впрыскивать WD40. А вот в которые ранее ничего не прыскал, они живут до сих пор. Поэтому если впрыснули, то при первой же возможности настоятельно рекомендую разобрать её и всю вычистить, пока она не задубела от налипшей пыли и окислов (окислы белесого цвета видны отлично на извлеченном язычке - фото выше) . Разбирать, чистить и оживлять! Именно этим сейчас и занимаюсь))) Шкурка для финишной очистки "P180" и затем шлифую язычки о грубую бумагу, что на фото.

[Starwalker]

Эпопея чистки. Все "язычки" очищены. Пять маленьких пружинок язычков чистим просто "катая" их по одной, между кончиками пальцев. Всё само отвалится с них))). Две пружины что крупнее - они толкают запорный круг с прорезью сквозь который вставляется ключ в личинку (Расположены с обратной стороны фасада личинки). Их можно почистить полоской шкурки. Переходим к чистке и восстановлению целостности корпуса личинки (отломил мостик, писал выше). Здесь сложнее немного. Даже если на корпус забить, то эти "язычки" стоит сохранить. Могут пригодится. Если купить новую личинку, а там ключ с другой резьбой будет точно, то можем их использовать для перекодировки той личинки при помощи этих очищенных "язычков" используя всё или часть из них, если вдруг какого-то номера язычка не хватит, т.е. будем использовать как восстановленный ремкомплект.

[Starwalker]

Чистим снятый ""фасад" личинки. Расположен сразу под условной "крышкой" личинки. Сквозь него вставляется ключ. Пришлось вставить кусок скрепки открыв клапан, иначе не убрать грязь из под неё, с обратной стороны. Крышку личинки чистить не сложно будет.

[Starwalker]

Продолжая развивать мелкую моторику, и закончив с очисткой этих двух деталей, переходим к двум оставшимся и пожалуй самым сложным в этой чистке. Чистим "матрёшку" (Детали номер 4 и 5).

[vlad7373]

Аналогично, чистил комок оксида (личинку двери, которой никто не пользовался 10 лет) именно ВДшкой. Основной навык - терпение. Если хотя бы-чуть-чуть залипший механизм сдвигается - брызгаем (чтобы вымывались оксиды) и продолжаем расшатывать. Получается 100%, но долго. А если разбирать - можно и повредить, так что я за ВДшку без разборки.

Фундаментально, спасибо за труд. Добавлю только, что я из примерно такого же состояния оживил личинку без разборки, тупо промыванием ВДшкой, хотя изначально был уверен что это на выброс. Она с виду ещё хуже была, просто ком оксида, непонятно даже что это такое. Несколько дней ходил вокруг нее, купал в ВД 40, чистил зубной щеткой и тыркал ключом. В итоге победил, поставил назад и густо замазал графиткой. Лет 7-8 прошло, работает пока.

[Starwalker]

В ж

Аналогично, чистил комок оксида (личинку двери, которой никто не пользовался 10 лет) именно ВДшкой. Основной навык - терпение. Если хотя бы-чуть-чуть залипший механизм сдвигается - брызгаем (чтобы вымывались оксиды) и продолжаем расшатывать. Получается 100%, но долго. А если разбирать - можно и повредить, так что я за ВДшку без разборки.

Фундаментально, спасибо за труд. Добавлю только, что я из примерно такого же состояния оживил личинку без разборки, тупо промыванием ВДшкой, хотя изначально был уверен что это на выброс. Она с виду ещё хуже была, просто ком оксида, непонятно даже что это такое. Несколько дней ходил вокруг нее, купал в ВД 40, чистил зубной щеткой и тыркал ключом. В итоге победил, поставил назад и густо замазал графиткой. Лет 7-8 прошло, работает пока.

В этом деле все способы хороши и каждый по своему.

[Starwalker]

Основная и пожалуй что главная трудность чистки - чистка внутренних стенок корпуса. В идеале хорошо бы иметь небольшую шлифовальную/гравировочную ручку, которых на Алиэкспрессе много, да и стоит около 2.5 т.р. В хозяйстве может сгодится. За неимением пользуемся шкуркой вокруг карандаша и прижимая плотнее к внутренним стенкам. Чистим круговыми движениями.

[Starwalker]

Внешний корпус очищен.  На боковине корпуса, в выдавленном прямоугольнике, виден заводской номер детали: B1 311638

[Starwalker]

Предварительная сборка двух частей корпусов (4 и 5) дала хороший результат. Несмотря на то, что полностью очищена лишь внешняя часть корпуса, вставляемая во внутрь ответная половина вращается  внутри идеально, осталось лишь очистить её и устранив некоторые дефекты корпуса, о которых писал выше , можно приступать к сборке.
Продолжение следует...

[Starwalker]

Небольшое отступление от процесса в пользу инструментария. Хорошо если есть в наличии вот такие  шлифовальные "ручки". Даже если замок Вам придётся делать всего 1 шт, один раз, в хозяйстве наверняка это может сгодится для мелких восстановительных работ (что-то почистить, отрезать, просверлить), не прибегая к громоздким инструментам (шуруповёрт или что-то подобное). Этот маленький да удаленький сэкономит массу времени в этом деле. Фото взял с Алиэкспресса. Думаю надо будет такой или чуть другой (в кейсе) там забрать. И следом фото ремкомплекта язычков личинки за ок. 1273 р. , тоже с Алиэкспресса (готовую личинку с алиэкспресса можно взять за эти деньги целиком!). Внешне язычки вроде подходят, но лучше ещё раз сравнить для подстраховки. Вдруг кому сгодится информация. Нет, так нет. Эта же личинка ремонтируется пока лишь при помощи подручного, самого простого домашнего инвентаря. Да, ещё один момент. Лист наждачки, что показывал на фото выше, достаточно иметь в единственном экземпляре. В процессе работы потребуется от него отрезать полоски разного размера, в зависимости от места чистки. Канцелярским ножом можно отскаблить грязь между вставленными язычками и корпусом (с самого верха, не проникая во внутрь, чтобы ничего не ломать и другие поверхности, куда шкуркой залезть не получится, в этом же деле хорошо поможет маленькая плоская отвёртка. Старой зубной щёткой можно вымести остатки снятой пыли/грязи от работ из внутреннего пространства личинки Продолжение следует...

[alex.schpack]

Почитал тему, белый налет- оксид люминия. При взаимодействии с латунью , бронзой во влажной среде, получается гальваническая пара. Поэтому смазка нужна. WD-40 для того чобы разработать, а потом она испаряется , причем она гигроскопична(((( и опять дюралевый корпус начинает кородировать. Лучче мазать EP -0 или EP-1. Они более жидкие . ЕР-2 густой, на морозе тугой. Еще неплохо и надолго обвалакивает железяки АТФка.

[Starwalker]

Продолжаем. Вечером выдалась минута свободного времени и дочистил последний элемент личинки. Прорези в которые вставим позднее язычки чистим сложенной в два раза полоской наждачки. Проба вставить язычок поочерёдно в каждую "щель" и затем все язычки сразу (не обращая внимания на нумерацию, это лишь проба их хода внутри) прошла успешно. Все язычки имеют свободный ход. Вынимаем и теперь переходим к эстетике. В самом начале демонтажа, ещё не имея представления о конструктивных особенностях и рисках что-то сломать в этой личинке, я отломил грубо орудия отвёрткой небольшой и самый тонкий край стенки внешнего корпуса и два мостика внутреннего, которые изначально имели по одной трещине (можно это увидеть на самых первых фото этой темы. Был бы аккуратен, то не сломал бы, замазав лишь по кругу эту щель китайским средством) . Внешний закрывается в этом месте крышкой, а внутренний, прекрасно работает и без них. Так или иначе при финишной сборке всё проверим. Дабы перестраховаться решил закрепить хитрым китайским "железным" клеем отломленные мостики на своём прежнем месте и воспроизвести уголка отломыш внешнего корпуса.. Клей брал там же, на Алиэкспресс, для другой работы, поведясь на их рекламный ролик, что он клеит металл как жидкая сварка. Вот и проверим "сварка" это или жидкая гадость Места надлома шпаклюю этой смесью чтобы воспроизвести контур. Продолжение следует.

[Starwalker]

Вот тот самый клей / жидкая сварка ( как обещает рекламный ролик его балгарка не берёт и молоток ему не страшен  Вот и проверим. Мостики помещены на свои места и прошпаклеваны этим двухкомпонентным средством. Пластилин использую для временной фиксации мостов в нужном положении и им же на внешнем корпусе обозначил границы отломленного ранее уголка.

[Starwalker]

Виды издевательств, которыми тестили в рекламном ролике двухкомпонентный чудо клей. Не сверлится, металлический крючок приклеенный к металлическому уголку держит бутыль с водой и молотком не колется. Нет, я конечно же понимаю что реклама двигатель торговли  , но потестим сами, и доложим по результату. А вдруг не отломаю  Продолжение следует.

[diamid]

kafuter хорошие составы делает, я их клеем по пластику пользуюсь

[Starwalker]

 Итак, момент истины настал. Несмотря на то, что мне таки удалось отломить воспроизведенный край угла, получилось это лишь с усилием, да и площадь сцепления у него к детали крайне мала, а толщина всего ок. 1мм. Сломать же пополам сам отломленный кусок уже не смог. Затвердевшая субстанция на ощупь похожа на глянцевую керамику. Мостики держатся отлично, обмазал их дополнительно с внутренней стороны, там где был раньше поддерживающий пластилин. И для полноты эксперимента, как только снял пластилин, подержал над  огнём место ремонта. Ничего не произошло, не плавится, не теряет формы, просто нагрелся и всё. Уголок воспроизвёл вновь. Вечером делал (шпаклевка/работа с этим "клеем" и вечером же следующего дня снял пластилин для проведения тестов. Это о времени выдержки и затвердевания. Хотя в ролике было что-то около 2х-3х часов ждать. Ждём отвердевания и можно приступить к сборке и проверке на работоспособность. Продолжение следует.

[vlad7373]

Сколько срок хранения этой химии? А то я как ни куплю какой-нибудь спец-клей, так он у меня валяется пока не затвердеет...

[vlad7373]

площадь сцепления у уголка мала и не очищена от толстых окислов. Окислы на алюминиевых сплавах это ОК, даже специально перед склеиванием оксидируют, но не таким толстым слоем же, они явно слишком рыхлые

[Starwalker]

Сколько срок хранения этой химии? А то я как ни куплю какой-нибудь спец-клей, так он у меня валяется пока не затвердеет...

Посмотрю что там написано на коробке/тюбике. Отдельно напишу.

[Starwalker]

Отодрал пластилин из под уголка, удалил остатки пластилина и обжёг немного. С внутренней стороны пластилин оставил небольшую "нишу/ямку", в эту полость долил ещё раз смесь для увеличения толщины😙/жесткости и оставлю на отвердение. Пары часов на 1мм точно не достаточно. Пусть полежит пару дней, хуже точно не будет. Потом надфилем/наждачкой подровняю если что будет лишнее и попробую собрать. Да относительно двух ранее обломанных "мостиков". Я их не воиспроизводил из смеси, а именно замуровал в неё. По факту жёсткость получилась отличная. На счёт зачистки от всего и вся - согласен с камрадом выше. К процессу возвращаюсь по мере свободного времени. Выдалось несколько минут, можно поделать, да и спешить особо некуда. Продолжение эпопеи следует. 

[Starwalker]

Вот текст с упаковки этого клея (переводчиком по фото).

"Область применения:
Он в основном используется для ремонта различных дефектов, таких как песчаные отверстия, пористость и трещины в стали, железе, алюминии и других отливках. можно положиться ,
Способ применения:
1. Обработка поверхности: ремонтируемая поверхность должна быть максимально шероховатой, чтобы на ней не было масла, воды, ржавчины и пыли;
2. Очистка и сушка: вымойте ремонтируемую поверхность ацетоном или вином и высушите ее;
3. Таблица смешивания: смешайте литейный клей в соответствии с A: B: 1: 1 (объемное соотношение) и равномерно перемешайте с полным перемешиванием:
4. Покрытие: нанести смешанный клей на ремонтируемую поверхность и уплотнить;
экономическая практичность.
0
Природа – это жизнь
Защита – это наша миссия
No 10817с
2 1 4 1 1
5. Затвердевание и обработка: чем выше температура газа, тем короче время затвердевания, при нормальных обстоятельствах 8 или 12 часов можно полностью затвердеть, обработать и использовать.
1. Процесс нанесения покрытия должен быть завершен до застывания клея (в течение 20 минут);
2. При нанесении клея зимой клеевая заготовка должна быть предварительно нагрета до 30 или 50 °C;
6 9 2 5 6 4 2
3. Если клей прилипает к коже или инструментам, его можно смыть ацетоном, щектором и другими растворителями до застывания;
4. Этот продукт является безопасным химическим продуктом, пожалуйста, храните его при комнатной температуре и в прохладном месте, а срок хранения ограничен двумя годами. ( Дата производства см. код возмущения )
0
Вес нетто: 65 грамм."

Возможно срок годности ("возмущения") с какого-то месяца 2021 года, в самом низу упаковки цифра фигурирует, на тюбике дат не увидел. Клей заказывал месяца полтора назад. Скинули неликвид наверное ))). Но рабочий вроде как 

[Rodger]

Здравствуйте, а скажите, каков бюджет ремонта на сегодня?

[smartofsteel]

Мой скромный опыт переборки цилиндров дверей на 400-тое поколение показал, что Трилон Б дает некоторые результаты по очистке от окислов, только нельзя оставлять сувальды (рамочки) надолго, т.к. раствор ест цинк и рамочки рыжеют. Попробуйте в следующий раз

[Starwalker]

Здравствуйте, а скажите, каков бюджет ремонта на сегодня?

 Здравствуйте. Отличный вопрос. В прошлом году, в сервисе, мне на мой вопрос по ремонту личинки зажигания ответили 7000 руб. перебрать. Личинку приходится немного тормошить чтобы повернуть. Давно такая, надоело. Её только надо перебрать. Заказал новую - ок. 2000 р. И ставить буду сам, там легко зная как. Ключи там другие и придётся перебирать под личный или менять код на других замках или ходить с двумя ключами (на выбор).Если же вопрос сколько обходится данный ремонт, в этом опыте , мёртвой личинки, а это в разы сложнее перебрать такую, то выходим на следующее: клей заказать из Китая с доставкой 440 руб., набор наждачек- 200 руб., стоимость WD40 ок.650 руб.(+/-) и стоимость вашего личного времени, которое готовы этому посветить + минимальный набор инструментов. Делаю сам, не тороплюсь. Повторюсь, сервис свой труд оценивает в 7000 руб за обслуживание живой личинки. Специалисты у них по личинкам есть, по одному и не у всех. Как-то так.

[Кот-Бегемотовод]

А смысл возни?

[Rodger]

А смысл возни?

Именно к этому и вел разговор. В свое время, мне достался блейзер со связкой ключей, купил  настоящие китайские аналоги и перебрал под свой ключ Не вижу смысла восстанавливать корпусные детали ибо не рентабельно.

[Starwalker]

А смысл возни?

Не вводите людей в заблуждение и лишние траты с не оправдавшимися ожиданиями. Я тоже точно так и думал! Купил именно этот набор когда-то. ))) Готовы забрать его за эти деньги? Отдам даже с небольшой скидкой для членов клуба! ))) К Tahoe с него подойдут лишь две дверные личинки. Зажигания личинка встанет, но не даст завести. Мотор крутить попытается и тут же глохнет. Там отсутствует один из датчиков в личинке. Две другие зачем, так и не нашёл ))) Всё относительно, к какой-то машине наверняка подойдут (там чётко написано к какой модели - Buick. Buick является подразделением GM   и этот набор личинок, как и указано на сайте Алиэкспресс, именно для машин под маркой Buick!). Личинки новые, как минимум к дверям точно подойдут для Tahoe или Suburban ))) Так что берите люди добрые, кому оно надо.  Забрать только в МСК, в регионы не отправляю,  всё как на картинке у камрада выше )))  "Смысл возьни" коварная штука и меняется порой давая крутые виражи )))

[Starwalker]

Если разбирая личинку потеряли одну из толкающих пружин или она сильно повреждена, то замену можно взять из личинки любого замка от обычного почтового ящика. Нет, бежать и ломать ящик соседа не стоит. В хозйственном магазине, за рублей 100 наверное можно будет найти. Вот такой замок и одна из толкающих пружин. Демонтаж элементарен, займёт минуту или две. Ничего не завальцовано. Аккуратно разбирая, там сразу всё высыпается 

[Кот-Бегемотовод]

А смысл возни?

Не вводите людей в заблуждение и лишние траты с не оправдавшимися ожиданиями. Я тоже точно так и думал! Купил именно этот набор когда-то. ))) Готовы забрать его за эти деньги? Отдам даже с небольшой скидкой для членов клуба! ))) К Tahoe с него подойдут лишь две дверные личинки. Зажигания личинка встанет, но не даст завести. Мотор крутить попытается и тут же глохнет. Там отсутствует один из датчиков в личинке. Две другие зачем, так и не нашёл ))) Всё относительно, к какой-то машине наверняка подойдут (там чётко написано к какой модели - Buick. Buick является подразделением GM   и этот набор личинок, как и указано на сайте Алиэкспресс, именно для машин под маркой Buick!). Личинки новые, как минимум к дверям точно подойдут для Tahoe или Suburban ))) Так что берите люди добрые, кому оно надо.  Забрать только в МСК, в регионы не отправляю,  всё как на картинке у камрада выше )))  "Смысл возьни" коварная штука и меняется порой давая крутые виражи )))

К Тахо подходят дверные личинки (на 2005 штатно работает одна, на замке пассажирской нет тяги) и личинка зажигания. Как переставить пасслок как у Вас я не знаю и вопросом не задавался, у меня иммо с катушкой. Это другая история с чипом.
Личинки багажника на 2005 просто нет. Но думаю придумать можно.
На крайняк из этого набора можно взять целые новые корпуса и переставить пины из старых своих. Всяко лучше чем гнилые корпуса пытаться отмыть-отчистить.
У меня все получилось.

[Starwalker]

Финальный день. Все детали очищены, собираем. Из ожидаемых нюансов - жирно нанесённый ранее клей на два моста естественно добавил размерности. Пришлось стачивать, шлифовальный набор из Китая (огромный кейс) успел приехать к финалу. В хозяйстве нужная вещь, порадовал набор своими возможностями. Рекламировать здесь не стану. При установке защитного лицевого клапана, сквозь который вставляется ключь, выяснилось что у него штифт, на котором держится запорная пружина, выходит за габариты контура и это штатно. Возможно там была ранее прорезь в мостах (?), сквозь которую он заходил или мосты чуть ближе нужного поставил, посадив на китайский клей. В Общем отломил один мост к едрёной  матери и всё встало на  место))) . Крышку клапана ещё немного накернил и посадил на клей секунда зажав струбциной (на 15 минут) . Вошло плотно, площади клея по кругу оказалось достаточной чтобы схватило намертво и крышка не гуляла. Для чего нужны "мостики" (2шт.)  Два загнутых края защитного клапана имеют металлические микроклипсы (приблизительно 1 мм на 2 мм) . Они заводятся за мосты и защелкиваются за них зацепившись позади своими заусенцами. Но так как допуск размерности там десятая доля миллиметра, а металл уже не новый, с "забоинами" и отвалившимися микро частичками металла, он частично разрушен в этих размерах, то зацепится там уже не за что, плюс мост один таки отломил. Две упорные пружины амортизируя  отталкивают этот клапан, а он стремится столкнуть с корпуса  защитную крышку.  Даже у новых личинок накерненная  на заводе крышка может иметь люфт. Вот, поэтому тут то важно её подкернить и поджать, чтобы залезала плотно, плюс для надёжности посадить на клей. Всё, готово. Отсутствие одного моста дало незначительный сдвиг внешнего отверстия, на ход ключа не играет. Личинку, которая по всем законам мертва и не пригодна для ремонта, а только под замену, что правильно (!), мне удалось восстановить. Работает нормально. Повторюсь, я не специалист  по ремонту личинок или ещё чего-то. Этот опыт, надеюсь, кому-то пригодится. Ситуации разные в жизни бывают, в копилку наработок оставлю это здесь. Конечно, меняя, всё лучше покупать и ставить новое! Да чего уже там, надо сразу менять всю машину, отъездив на ней год, пока на гарантии  . Копейки же! Зачем Вам геморрой ремонта?  Подумаешь 50 млн рублей  Копейки сегодня. Машины и личинки ремонтируют только сумасшедшие !
 Этой работой/опытом/наработкой подготовился вынуть из такого же состояния личинку задней двери. Она несколько иначе геометрически сконструирована (там есть длинный "хвостовик" и долгое поиски  на различных сайтах продаж найти её так и не помогли. А то, что нет возможности открыть заднюю дверь с ключа, что очень редко нужно, подбешивает. Хочется чтобы оно работало и всё, только не хочется ломать за зря, не имея опыта. А так есть надежда всё поправить спокойно. Пару дней на сей процесс у Вас уйдёт (+/-), если личинка в таком, мёртвом состоянии. Если живая, пару часов. Задачи поставить эту, восстановленную личинку, обратно - нет, но возможность такая теперь есть. Проще и правильнее поставить новую, продаётся не дорого. Как перебрать под нужный ключ новую личинку мы  уже знаем. Опыт же послужит в восстановлении того, что найти не представляется возможным или по другим причинам, коих у каждого свои.

[Starwalker]

Детали

[Starwalker]

Было: ключь уже в неё не вставлялся, а о том чтобы повернуть можно просто забыть.
Стало: рабочая личинка.
Напоминалка :
Вскрывая аккуратнее - стенки внешнего корпуса что под крышкой  очень тонкие, отвёрткой или чем-то не проворачивать снимая крышку, сломаете край. Крышка держится на 4 накерненных точках. Сдвинуть можно Постарайтесь именно её сдвинуть или стянуть. Аккуратнее при выбивании язычков из личинки, два мостика перепонки - хрупки, на них не опирайтесь ни в коем случае, можно отломить.
Как оказалось китайский клей и сверлится и чистится. При большом и толстом слое может будет сильно сопротивляться, а когда доля миллиметра, без проблем.

[Starwalker]

А вот та самая личинка задней двери, ради которой и затевался  выше приведенный эксперимент по возможности восстановления её работоспособности. Повторюсь, в продаже не на EBay, ни на Aliexpress найти такую так и не получилось. Нет её и всё тут. Всё есть, как отдельно так и вместе. А этой, да чтобы под один ключ, да по всему автомобилю - тем более - нет! Её и будем делать. На длинном хвостовике у неё закреплено кольцо, замыкание контактов которого (помимо открыть/закрыть саму личинку) приводит к срабатыванию центрального замка, что удобно при необходимости.