4l60e-4l65e ремонт,правила эксплуатации,советы .

[GM-Service]

А если его совсем отсоединить?

3-й не будет.

[faerbird]

Будет быстро переключать . Поймай середину посмотри еще гувернер в задней части коробки под черной крышкой!

[scorn]

Будет быстро переключать . Поймай середину посмотри еще гувернер в задней части коробки под черной крышкой!

Попробовал со снятым тросиком - переключает так же на высоких. Видимо, проблема не в его настройке Завтра буду смотреть гувернер.

[faerbird]

Еще важно что бы трос возвращался и не закусывал . Свободно ходил !


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[dm.dmitry2018]

Добрый день!    сквозь сугробы)) добрался я до своего авто. вот теперь уточняю.блейзер 95г.   перестала включаться 3- 4 ( уточнил методом перевода селектора в ручную с положения 1. и далее  на 2 скорость увеличиваеться, после перевода в 3  и D скорость остаеться прежней, ничего не происходит. коробка не отключаеться ,авто держит ту же скорость.)  при отключении разьема "круглого" все тоже самое.    манипуляции : поменял эбу двиг. поменял соленоиды, на заведомо исправные. + на круглой колодке есть. , ошибок нет  (при удалении предохранителя "транс" появляется Р 0122  ; р1864 ; р1886 ; с1221.   Вопрос куда копать??

[андре555(Андрей)]

  Вопрос куда копать??

Грабить банк!
И чинить ,  или в твоём случае искать рабочую, на пиляшайся машине...

[dm.dmitry2018]

  Вопрос куда копать??

Грабить банк!
И чинить ,  или в твоём случае искать рабочую, на пиляшайся машине...

сказать "чинить" проще всего. - это я и так понимаю. для того и задал вопрос что могло в ней сломаться, хочу понять. А по поводу искать б/у -- так вот эта как раз из питера приехала с разбора, - хватило на 1,5 недели.

[GM-Service]

.   Вопрос куда копать??

  Правильно начинать с прочтения ошибок,параметры посмотреть. Обрати внимание на показания Trans range hressure switch

[faerbird]

Думаю надо залазить в коробку раз нет аварийной 3 ей передачи


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[алекс189]

Доброго времени.4L60E, Блейзер 98 года,  пропала задняя передача, вперед едет нормально. При снятии поддона в оном обнаружились кусочки! силумина. Понятно, что коробка в ремонт, но что подготовить-докупить заранее именно по этой проблеме, подскажите? Хочется подготовиться к вскрытию, дабы не тратить время на ожидание запчастей. Фотки кусочков прилагаю, правда фотал на тапок, но полагаю что для спецов не составит труда их идентифицировать. Спасибо.

Очень похожи на фиксирующие зубчики стопорного кольца пакета лоу/реверс, которые на самом корпусе коробки. Видимо, корпус надо менять.

Разобрал. Ну да, поотваливались эти фиксирующие зубчики. А с планетаркой визуально все в порядке, втулка корпуса, упорные подшипники на месте, выработки нет. Какие параметры надо проверить? На этом корпусе раньше была съедена планетарка, практически в ноль сношена втулка. Я поменял планетарку и втулку около полугода назад, потом ездил. Могла проблема тянуться
еще оттуда?

[AntoNK-SPb]

Ребята. А подскажите, пожалуйста, можно ли на 4L60E с низким поддоном с Елабуги и на 4L60E с глубоким поддоном с американца поменять местами эти поддоны.
То, что фильтры тоже махнуть надо - это понятно. А больше ничего этой замене не помешает?

[Andrey V Ka]

Зачем?

[AntoNK-SPb]

Зачем?

Хочу поменять коробку. На моём глубоком поддоне вварена сливная пробка, а на доноре низкий поддон.
Ну и мне кажется, дополнительный объем масла не помешает.

[Andrey V Ka]

Забей, это как с минералкой и печенью.

[AntoNK-SPb]

Забей, это как с минералкой и печенью.

Да я уже 2,5 года забиваю на пинок второй передачи, но, честно говоря, уже устал от него.

Ну так про поддоны кто-нибудь ответит мне ещё что-нибудь, кроме как "забей"