4l60e-4l65e ремонт,правила эксплуатации,советы .

[Form]

А что, масло в бублике и коробке разве не перемешивается? Гидротрансфроматор собственно и нагревает масло при своей работе, масло в нем греется тем сильнее, чем больше градиент скоростей вращения коленвала и вала коробки, а такие ситуации могут возникнуть только если качать машину в какашках и при постоянных переключениях при очень резкой езде, но разница температур масла между бубликом и коробаном вряд ли превысит 20-30 градусов.
Может имеет место быть кавитация в бублике? но этот не кипение и кирдык придет не коробке, а скорее бублику.
Перегретое масло безусловно - зло, но довести его до кипения... Этоо ж как надо стараться машину то загандонить?

[Andrey V Ka]

самое страшное ,не перегреть гидротрансформатор!нагревается быстро,как и от интенсивной езды,так и от буксования,.если масло закипит а кипит оно быстро,каропка быстро выйдет из строя!.

Мужчина,Вы бредите.Почитайте для начала букварь об устройстве и принципе работы АКПП и не засирайте форум.

[faerbird]

ой кто тут!

[faerbird]

да вот не брежу ,имею в ремонте машину ,бублик сгорел коробка, не сгорела ,видимо просто не успела,но по втулкам на лицо перегрев(они синие),да и масло перегретое.вот самому интересно докопатся до истины.

[Form]

а что значит бублик сгорел? чему тама гореть? в коробке фрики можно поджарить, а в бублике что? Походу вода в масло попала (или просто грязь и старое масло) и за счет кавитации бублик сдох. у меня больше нету вариантов.

[faerbird]

открою тайну как можно спалить бублик ,нажать на тормоз и подержать без движения на 3-4т оборотов 2 минуты ,закипает как чайник).

[Form]

жесть... а зачем? попытки сдать в гарантию коробку?

[faerbird]

да нет просто интересно что такое было ,первый раз вижу.

[андре555(Андрей)]

Мож заклинило педаль газа и машину таким образом пытались удержать ? На скутерах такое повседневно-ролики в вариаторе становятся треугольными

[Grayius (Серёга)]

такой вопрос -

посредством чего можно продиагностирвать АКПП на Джимми 95года?

какой-то адаптер? спец тестер, прога или что?

вопрос почему - при нахождении в "провинциях", едучи на сервис диагностировать АКПП, что нужно спрашивать у персонала? какой-то параметр диагностирующего сканера? или как?


вопрос относится ко всем круглым Блейзерам(Елабуга в том числе(есть ли разница в диагностике с пендосами?)), Джиммикам... если есть возможность, неплохо бы узнать чем диагностируется АКПП на всех "клановых" машинках... всяких лет...

[Form]

Вопрос такой
Когда стоиш, удерживая педаль тормоза в режиме паркинг, нейтраль, D или R масло в бублике крутится одинаково?
Я к чему... Если движение масла не зависимо от режимов одинаково или похоже, то нафига дрочить коробку, типа ее "разогревая"?

[zcfif]

чтобы быстрее настало время ремонта

[zcfif]

если на увеличенных оборотах на морозе при прогреве на холодную пощёлкать по режимам,может порвать замороженные задубевшие манжеты поршней.часто с задней скоростью такое бывает

[Form]

чтобы быстрее настало время ремонта

Вот и я все больше склоняюсь к такой мысле...

[Игорь НБ]

С наступающим всех!Так что скажут гуру надо ли в мороз греть коробан или нет т е периодически на тормозе когда обороты двигателя примерно 700 переключать режимы.Вчера когда прогревался после 5 минут переключал короб по режимам и услышал еле уловимый гул вибрацию на 2 в остальных режимах тишина после того как проехал 2-3 км всё пропало на улице -11 масло только поменяли поддон в идеале никаких коричневых отложений на магните чуть волнистой чёрной глины да и колодки задние вчера тоже примёрзли треск стоял сзаду сначала.Так греть или нет или тупо 1 воткнуть и ехать пару светофоров потехоньку а потом д.С ув.