АКПП.Опыт эксплуатации...

[Че Гевара]

Что то каждый из нас время от времени делает с АКПП.Кто то еще в гараже переключает кочергу или селектор в D,чтобы на работе опять перевести в P!Кто то ремонтирует,кто то меняет масло и только!
А кто то просто ездит и все!

Что это и как с этим бороться или дружить давайте обсуждать тут!



В сильный мороз я по 15 мин. прогреваю мотор, вообще стараюсь не трогаться с места пока температура антифриза не достигнет 70-80 градусов-это зимой.

[Марыч]

А я так:
если в машине сижу,то как только стрелка отлипла,можно потихоньку ехать.Но все равно,до второго светофора еду потихоньку - коробку прогреваю,перемешиваю теплое с холодным масло.Вообщем,стараюсь беречь!А уже со второго светофора - ГОВНА ему,если кто то справа лезет,а не лезет,то медленно,до МКАДа.................................
.............а там ГОВНА!!!!!!

[Че Гевара]

А что масло в коробке не прогревается если машина стоит а мотор работает?

[Марыч]

Не всё сразу. Для быстрого и полного прогрева коробки надо,удерживая тормоз, попереключать передачи, задерживаясь в каждом режиме по 3-5 сек.,чтобы все заслонки поочередно пооткрывались и масло продавило в каждый пакет.

[Че Гевара]

Об этом я слышал и применял в сильный мороз,думаю что получил от АКПП благодарность  :lol:

[Марыч]

Конечно,было бы лучше,если б ты получил благодарность от переднего моста :lol:

[Че Гевара]

Да брат я не сомневался в твоих способностях надавить на больное место ,но думаю он выкажет мне благодарность после залива XADO

[Марыч]

Че,я когда на Съезде горку штурмовал с которой дети на санках катаются,то где то на пол-горы почувствовал запах горелого масла (или фрикционов!). И потом,после,коробка пока не прогреется до 80-90, дергала немного  с первой на вторую!
Поехал в Автоскан масло менять.Слили-немного горелое,ё!!!!!! Залили свежак и псе - коробка, как Швейцарский хронометр,только щелкает передачами,мягко и приятно!

[Че Гевара]

Мне замена масла не помогла,пока не прогреется дёргает немного с 1 на 2.

[Вжик]

У меня ничего не дергает, ну мож лёгкий толчёчек при переключении, но так и должно быть, вот если зовожу сразу, а не жду пока коробка тест пройдет (начинает работать в аварийном режиме) дергает на всех передачах а на 4 вообще ни-ни.
Марыч я вот только никак не пойму: при заезде на горку буксовать сильно пришлось ? потому как масло вкоробке подгореть может только при очень затяжном подъёме или при сильной пробуксовке.

[Марыч]

Виталь,кто видел - не даст соврать!
Подъем в горку.Лед+укатаный снег! Разогнаться негде,поэтому подъем с места.Еще на плато лежит засыпаное мнегом бревно,на нем тебя отбрасывает в сторону и теряешь сильно скорость и тут......подъем!
Сплошная букса, причем на пониженой.Я еще,му**к, включил режим "2". И поэтому трогался со второй.Скорость маленькая, но работает только вторая! Отсюда и гарь от коробки. Надо было или 1 или D.
Вообщем, со второго раза горку взял.Видео есть, но только уже как еду с нее вниз. Колабок профукал,пиииииииииииииип!Начал снимать и перекинулся на застрявшего Макса!
Жаль,что ты не приехал! проверил бы себя,машину и Мишлен!

[Вжик]

Резину я и так проверил, а вот что не смог приехать ЖАЛЕЮ, но время не вернуть....

[Марыч]

Даст Бог,не последний раз! Еще погоняем вместе!
Есть мысль по снегу еще успеть один съезд провести!Надо согласовать дату со всеми!!!

А коробка не включает четвертую у тебя потому,что электроника блокирует овердрайв пока масло не прогреется до 50 градусов.Потом блокировка отключается и работают все четыре передачи вперед!

Рекомендация: после прогрева,когда трогаешься-включи вначале в D,а потом километров через 3-5 переключишь в Овердрайв,если едешь быстро и есть в этом необходимость

[Вжик]

У меня OD включается когда каробка холодная, и переключает естественно 4 передачи и от температуры назависит, тока в -20 както порезче переключает, думаю потому что масло холодное, прогреется до 50 всё в норме, переключения ровные плавные, если конечно тапкой в пол не давать, а уж дал, то конечно порезче

[Марыч]

У меня OD включается когда каробка холодная, и переключает естественно 4 передачи и от температуры назависит, тока в -20 както порезче переключает

Холодная коробка или нет - решает соответствующий датчик.Если для тебя она холодная,то для него может быть уже и нет!
А электроника блокирует только овердрайв,поэтому,как только заведешь,поедь тут же на овердрайве и посчитай - работать будут только три передачи какое то время!
Это,если у тебя 4L-60E.
А другой и быть не может на твоем году выпуска!