Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 2.2 Шевроле Блейзер / Chevrolet Blazer 2.2 => ТехРаздел => Двигатель + электрика => Тема начата: Jekki от Января 27, 2010, 01:35:37 pm
-
На фотографии виден (с левой стороны) провод с зеленой фишкой, которая втыкается в датчик расположенный на кожухе моновпрыска.
Собственно вопрос:
- Что это за датчик и для чего он нужен?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcontent.foto.mail.ru%2Fmail%2Fjurisconsulte%2FBlazer%2Fi-14.jpg&hash=1444a06dcccc907524380537f83d029a3914bc4b)
-
лучше фотку самого датчика. понятнее будет
-
не видно,наверное мап. если к нему ещё трубочка подходит.прямоугольный
-
не видно,наверное мап. если к нему ещё трубочка подходит.прямоугольный
я тож так подумал. только в 5.7 он стоит отдельно.
-
Вот и фотка датчика
-
мап-сенсор
-
А за что он отвечает?
Что делает?
-
датчик давления в впускном коллекторе http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/MAP_sensor&ei=PjlgS_KABc3r-Aamxt2_DA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=8&ved=0CCUQ7gEwBw&prev=/search%3Fq%3D%25D0%25BC%25D0%25B0%25D0%25BF-%25D1%2581%25D0%25B5%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BE%25D1%2580%26hl%3Dru%26newwindow%3D1
-
Огромное спасибо +1 нажал :afro:
-
Отлично! Большое-большое СПАСИБО!!! +1 :D :D :D
-
Я с чего начинал? Ситуёвина такова: Ночью, в воскресенье на трассе Минск-Москва, не доезжая Смоленска 50км у меня просто глохнет авто. Да, 10мин до этого дозаправился на заправке Шелл. Было пол-бака, долил до полного что бы не останавливатся до Москвы. Может поэтому? Дотащили до Смоленска, но в автосервисе нет проги для диагноза-развели руками. Сам стал разбирать. Топливо подходит к монику (откручивал подводящий трубопровод), искра хорошая. Но при заводке топливо просто выбрасывает вверх, под пластиковую крышку воздухана. Логично думать, что причина в самом монике, правильно? Или нет? Вощем добрался я домой на попутке, машину бросил там. Здесь купил: Рем-комплект моника, датчики ХХ и ПДЗ, Датчик абсолютник. Как по-вашему, я всё правильно сделал? Или у кого-нить была уже такая ситуёвина? Поделитесь мнением пожалуйста, если не трудно... :-\
-
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=6353.0 - вот статья по ремонту моника - почитай может что-то пригодится.
-
faer251 у тебя двигатель какой? не ременный 2,2. выплёвывать не должно,должно засасывать.ремень не порвался?
-
2.2 движок. Ремень наружный цел. А ГРМ не знаю. Я и не подумал. А как узнать? Завтра будут там диагностику делать, мож что найдут.
-
Да Джекки, за статейку спс. Я её уже раньше немного распечатал. Пускай будет. С собой возьму туда. Если не смогут местные спецы ничё, то придётся самому искать, ковырять...
-
2.2 движок. Ремень наружный цел. А ГРМ не знаю. Я и не подумал. А как узнать? Завтра будут там диагностику делать, мож что найдут.
ГРМ конечно.могло провернуть и стало выплёвывать из моника
-
моник ковыряй в последнюю очередь,а то будешь искать потом новый
-
Ну как ковырять? Я имею ввиду замену всех ( вышеперечислинных ) датчиков, промывку, да и рем комплект.
-
Ну как ковырять? Я имею ввиду замену всех ( вышеперечислинных ) датчиков, промывку, да и рем комплект.
с какой целью? нужно найти причину и устранить её.всё что ты перечислил на выплёвывание в моник ни как не влияет. всё поменяешь а результат 0. найди специалиста потолковей лучше,ему заплати,чтоб починил. всё сразу сломаться не может,тем более внезапно. моник вообще если из него бензин ссыт,то он работает,должен завестись. начни наверное с грм если плюётся в обратку. проконсультируйся со Славой Слава 43.он специалист по 2,2 и не только
-
Про Славу знаю, он помогал уже. Но его пока нет здесь. Подожду и его. А про ГРМ это да. Я уже 3 года езжу без замены. Кстати, и оттуда мне звонили и предположили тоже-самое. Завтра, думаю, посмотрят. У них сервисы на 2-3 недели расписаны. Меня и так в окошко берут. :-\
-
Привет!!
Судя по симптомам,мне кажется что всё-таки ремешок перескочил ощутимо по звёздочке распредвала.
Сигнал на катушку зажигания берётся с датчика положения коленвала,поэтому искра лупит вовремя,но фазы газораспределения сместились,поэтому когда форсунка брызжет-мотор не всасывает,а сжимает. А клапана недозакрываются.
Думаю-замена ремня ГРМ. Ну или ролика. А может он просто открутился.
-
Спасибочки! :D Тогда я с этого ( вернее скажу тем спецам ) и начну пожалуй. Ну а раз купил рем комп, то думаю, и не помешает заменить. Верно?
-
оставь для специального случая.не мешай машине работать :) можно сделать хуже.заведи сначала
-
Кстати,раз уж пошёл разговор о монике,если в крышке моновпрыска ощутимая такая трещина(подсасывать воздух явно может) ,может ли это как то сказаться на работе двигла?Ведь собственно туда же идёт воздух через фильтр и казалось бы проблем быть не должно.
-
Не-е-е,пока моник не трогай...
Это нужно делать неторопясь,с желанием. А не с единственной мыслью-добраться до дома.
Нужно снять ремень вспомогательных механизмов,скинуть крышку ремня ГРМ-и тогда будет всё видно.
При необходимости ремешок ГРМ заменить,выставить метки-и в путь,на родину.
Ремкомплект моника-штука полезная. Некоторые прокладки (например под блоком вакуумных штуцеров) иногда превращаются в труху. Но от этого машина всё-равно едет...
-
Понятно. А вот интересно, если спецы работают в автосервисе, они поставят по меткам ГРМ? Это не сложно? Я сам только на своих когда-то жигулях это делал. Здесь примерно так-же? Метки видны? Или поискать на всякий случай правило установки?
-
Метки видны.
Ежли мастера видели когда-нибудь ремённый опелёшный мотор,то сделают! ;D
Но свечку-то пусть не поленятся выкрутить...
ПС: клапана на 2,2 не гнёт.
-
Да, про клапана я здесь где-то читал. А во ещё, а сколько роликов там? Один?
-
Ага,натяжной один.
-
Ну вроде всё понял :D. Большое всем человеческое спасибо!!! :D После отпишусь что там на самом деле...
-
Для наглядности
-
ролик помпы как от ХАРЛЕЯ :afro:
-
Ага. Пасиба! Просто общаясь с местными спецами, думаю, что придётся арендовать просто у них помещение и делать всё самому. :'(
-
Там в принципе ничего сложного нет, я когда первый раз перебирал двигатель 2.2. не стал заморачиваться с метками а просто взял краску и кисточкой отметил (сделал) метки - измазал там все, что только мог ;D
и потом начал разбирать (капиталить) движок.
После сборки все работало на ура и даже показалось, что он стал ровнее работать.
-
Да я не боюсь. Есть опыт. Первая машинка была у меня в 99году копейка. Этим всё сказано. Но, если есть такая классная фигня, как интернет, и есть люди, которые с этим сталкивались, то почему не воспользоваться этим. Верно ведь? Спасибо ВСЕМ! В особенности Биллу Гейтсу. Парень супер! А он ведь Русский эмигрант... :afro:
-
Первая машинка была у меня в 99году копейка. Этим всё сказано.
А у меня был Москвич 2141 - и благодаря ему я научился движки перебирать. ;)