Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Круглый - Chevrolet Blazer / GMC Jimmy / Oldsmobile Bravada => ТехРаздел => Диски. Тормоза => Тема начата: Alexey от Октября 15, 2007, 10:21:04 am
-
Двигатель начал грется, не сильно но...
Почему пишу, он летом в жару так не грелся.
И ещё расход вырос до 29л.
Манера езды вроде таже.
-
Может форсунки льют ,сколько форсунок то?
-
Двигатель начал грется, не сильно но...
Почему пишу, он летом в жару так не грелся.
И ещё расход вырос до 29л.
Манера езды вроде таже.
Что значит не сильно , скока в граммах , потом проверь радиаторы кроме термостата , может забиты мусором , мухами , промой каким нибудь керхером . Между ними посмотри , на предмет мусора.
-
а лучше не промывать, а продуть, а так соты позагибать керхером можно.
-
И что ни какой ошибки не горит? Расход топлива, думаю не связан с тем, что греется двигатель. Если температура поднялась и держится то наверняка термостат, если плавает вверх и в низ, то может визкомуфта. Но все эти предположения из условия нормального уровня жидкости, чистого радиатора как снаружи, так и изнутри. Радиатор промывал? Самый простой и глупый вариант совместной проблемы - засраны воздушный фильтр и радиатор!
-
Про коды- нет у кого нить схемы сканера.
У нас в городке такой забавы нема, може самому сделать.
Радиатор смотрел, внешне чистый не гнутый, внутри не знаю. Но антифриз по тихоньку кто то сливает.
Форсунку самому посмотреть, почистить реально или не стоит.
И ещё хотелось бы всётаки узнать, как определить какой двигун стоит?
-
Если кастрюля стоит то форсунки вряд ли да и видно как они распыляют если фильтр снять а если многоточечный то сложнее лучше к спецам.А лампочка на приборке зажигалась в смысле коды?
Фильтр воздушный круглый или прямоугольный?
-
Кастрюля енто что?
На приборке ничего лишнего.
Фильтр прямоугольный.
-
Значит впрыск многоточечный-сложнее как заводится как холостые и действительно возд фильтр чистый ли просвечивается на солнце?
-
Тоесть двигатель с буквой W?
как картинку прибацать?
-
Да вортек как картинку прицепить не знаю ,а что показать то хочеш?
-
Да вортек как картинку прицепить не знаю ,а что показать то хочеш?
Когда пишешь сообщение чуть ниже есть раздел "Вставить вложение", выбираешь "имя файла" и в открывшемся меню указываешь имя файла который присоеденить хочешь, потом жмешь "вставить вложение", оно появляется там же, а потом - "отправить сообщение"
Это по поводу "как вставить картинку"
По поводу диагностики, Год машины какой?
-
автомобиль 97г.
-
автомобиль 97г.
со сканером помочь не смогу.
-
Холостые то как и как по утрам заводится на холодную может дым валит?С ув.
-
Как ни странно по утрам заводится нормально, а вот в течении дня (когда прогретый) бывают глюки как АКБ не тянет.
-
Как ни странно по утрам заводится нормально, а вот в течении дня (когда прогретый) бывают глюки как АКБ не тянет.
Что значит, как АКБ не тянет ? На горячем двигуне стартер не включается нормально ? Так это обычно лечится заменой втулок в стартере ну и электрическую часть проверить неплохо.
-
Не тянет так: катаешся, заскочил в магазин,выходиш ключ поворачиваеш морось, педаль газа придавил опять ключ, пошел. Утром такого не бывает.
-
Так не тянет мотор или стартер при старте , не понятно излагаешь , если мотор то акб тут непричем . Мотор не работает нормально потом глушишь заводишь и начинает работать нормально , так ?
-
не тянет стартер...
-
Ну так про стартер я чуть выше написал , перебери слегка почисть , а если не сам , то экономически целесообразно купить новый . Хотя если дело только во втулках то это дешево , в сервисе не ремонтируй а езжай в контору по ремонту стартеров , просто не понятно где ты живешь , но на Чертановской улице есть контора я не помню ее название и адрес , там они даже могут снять стартер с машины , и у них по американским стартерам проблем вроде нету , туда много возят от америкосов . Ну снятие тоже денег стоит если сам снимешь то и дешевле , они его тебе весь проверя и отшаманят .
-
У меня тоже была такая проблема , когда только взял машину еще не разобрался думал что с аккум проблемы , но неможет такого быть , он либо ек либо не ек и это чувствуется почти сразу.
-
Я так понимаю что расход и темпиратура от старткра не того...С ув.
-
Не , это побочное обсуждение еще одной проблемы .
-
Со стартером на старом блайзере такой же гимор был вообще горячий не заводился то есть не крутил отвинчивал антену и коротил ею стартёр на тепершнем тож на горячую балует стартер снимал отдавал в переборку стало чуть лучше чистил и подтягивал провода не помогло но на расход и темпиратуру точно не влияет пусть товарищь сообщит как холостые обороты не колбасит ли двигун и свечи когда менял хоть это и гимор особливо одна с лева но дело нужное да и блайзер ли у него а то может таха.С ув.
-
Таха-это моя мечта.
Блейзер у меня VIN 1GNDT13W...... вишнёвого цвета, рычаг в полу, кожа (LS комплектация).
На холостых работает идеально, ровненько.
Ещё вопрос какое давление должно быть в колёсах, я держу 2,5.
-
В колёсах тоже 2.5 ,а если на паркинге педаль в пол двигун сразу взрывается или тупит?С ув.
Может в мостах или раздатке жижи нет или может колёса подтормаживают как колёсные диски не греются ли после езды по трассе С ув.
-
Двигатель реагирует чётко. На новых маслах ещё 2000 не проехал, после покупки менял все жидкости.
Вчера долил антифриза вроде перестал так грется. Хотя уго там было по линию ADD.
Как проверить работает ли полный привод.
Так много вопросов, потому что, машина у меня первая. И не разбираюсь я в них. Я конечно отличу Тахо от Юкона, а в том как что работает, ремонт и т.д.
И ещё собираюсь заказывать запчасти с ROCKAUTO.COM может кто подскажет где там есть брызговики.
С Уважением!!!
-
Двигатель реагирует чётко. На новых маслах ещё 2000 не проехал, после покупки менял все жидкости.
Вчера долил антифриза вроде перестал так грется. Хотя уго там было по линию ADD.
Как проверить работает ли полный привод.
Так много вопросов, потому что, машина у меня первая. И не разбираюсь я в них. Я конечно отличу Тахо от Юкона, а в том как что работает, ремонт и т.д.
И ещё собираюсь заказывать запчасти с ROCKAUTO.COM может кто подскажет где там есть брызговики.
С Уважением!!!
Простой способ поезжай на поле застрянь и увидишь какие колеса крутятся :lol: , а можно подвесить одно колесо переднее включить полный привод и попытаться прокрутить его , крутиться не должно .
-
Застрять - это конечно прикольный совет. А если и вправду застрянешь? Понлый привод можно проверить и на асфальте. Включаешь его, выворачиваешь колеса до упора в любую сторону и пытаешься повернуть. Если он упирается и не едет значит все в порядке.
-
Застрять - это конечно прикольный совет. А если и вправду застрянешь? Понлый привод можно проверить и на асфальте. Включаешь его, выворачиваешь колеса до упора в любую сторону и пытаешься повернуть. Если он упирается и не едет значит все в порядке.
Ты знаешь я вот как поставил себе медведя ужо два года не застреваю причем не включаю полный привод все это время , да еще всех подряд вытаскиваю , тут есть одна дорожка между Ю Бутово и Щербинкой , обьезд занимат очень много времени , а на прямки через поле 10 минут и я там регулярно проверяю внедорожные качества своей машины , там по сухой погоде движение оживленное как по трассе , но когда вода с неба , самые безбашенные ездят , особенно радуют плоскодонки , тазы там разные .
Так что застрянет , кто нить дернет :lol: :lol: :lol:
Но это так , рассказ повеселиться .
-
Алексей подъедь лучше к спецу.С ув.
-
Если в Москве или рядом живеж приезжай на ближайший съезд все раскажем и покажем.