Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Другие автомобили Шеви-клана => ТехРаздел => Другие автомобили Шеви-клана => Тема начата: pnp2000 от Апреля 24, 2016, 10:29:30 pm
-
Вот проскакивает иногда мысля взять такую тележку, к габаритам отношусь нормально, из плюсов, вроде недорогие з/ч , и вроде как более/менее надёжна , ну для нашепрома, вот думаю стоит связыватся или нет, в принципе за 150-200т.р. можно взять вполне себе приличное авто с ЗМЗ 406, поставить газ на 200-400 литров и получится вполне бюджетная тележка, кто что может сказать за и против.
Первая машина была 2109, два раза двиг перебирал , да и субур по большей части чинил сам, так что руки растут откуда надо, это я к тому что иллюзий особых в отношении наших машин не питаю , единственное что приколхозил бы какой-нибудь автомат
-
;)змз 406 карбюратор ;)
Змз 405 инжектор
А теже яйца,только с боку ;D
Ремонтируется с коленки,сложного нет ни чего ;)
Я с газом не дружу,так как соболь кушает 15-16под грузом 500-700кг
Цены вменяемы,но качество запчастей оставляет желать лучшего!
Из последнего,покупал форсункина инжектор 1250р
Бензаносос колба,заводской 4750 ;)
Глушак 1000р резонатор 900р(эти ходят по пол году,20-25т.км)
Собирался летом валкер с блейзера ставить!
-
Газель "Фермер" с стандартным кузовом 3м. Газ, бензин 200000 км полет нормальный. Даже кабина с 2004 года в отличном состоянии. Правда когда покупал, всю разбирал и обильно проливал кипящим пушечным салом смешанным с мовилем
-
А на газелевском форуме разве не больше информации можно почерпнуть.
А то я вот тоже хочу про кайен кое что узнать. Здесь наверное и по кайенам специалистов много?
К Славе 43обратись,юзал
-
А на газелевском форуме разве не больше информации можно почерпнуть.
ну так на то и тема называется "Другие автомобили"
Собственно вопросик, как подвеска ходит??
стоит ли брать 4*4, в принципе на субуре всегда езжу на заднем, и полный подтыкал только когда оттаскивал грузовики с дороги, чтобы коробку не мучить
Как КПП работает, в принципе на 2109 меня работа КПП устраивала
-
;)да нормально всё работает,правда 4/4 не юзал,
А вото задок,нормуль гребёт на новой кама 301,главное лёд!
Ну и газу на поворотах не давать,жопа лёгкая,крутанёт даде на мокром асфальте ::)
Они ремонто пригодны,сложных вещей нет,я на своём уже 300отмахал ,за пять лет ::)
Пыхтит,трещит но будет ехать ;)
-
;)приезжай,я тебе прокатится дам,расскажу и покажу!
Машина для мужиков ;D
-
Вот как раз КПП это и есть главное зло Газелей.Езжу на разных уже лет 7.Нормальная машина,если не насиловать и не делать из нее тяжелый грузовик.Нормальная резина и руки нужны тогда и полный привод не обязателен. Движок самый лучший (из моего опыта) ЗМЗ 405. Газ ставить не рекомендую.
-
;)согласен с оратором
-
Мы недавно взяли цельнометалическую, как маршрутка, только сиденьев 8 вместе с водилой. Мотор 406, жопный привод, пробег 150+-. Взяли за 20 тыщ :o, вложили еще около 60 (из них 22 новая зимняя резина), машина 2 года до нас стояла на улице.
Машина возит зерно, комбикорм и наши тушки с расходом по трассе 10-11 литров, по городу 13-18. Втариваем около 2х тонн, можно и больше, но надо рессоры усиливать, пока не требуется. Знаю точно бортовые ГАЗели с усиленными рессорами прут по 5-6 тонн с югов всякой всячины, машины останавливаются только на перегруз и снова в бой, в месяц накатывают по 30т.км.
ГАЗель вполне надежна, но для нее большое зло это:
ГАЗ
406 мотор
полный привод
раздолбайское отношение хозяев/водил (отсутствие своевренменного и нормального обслуживания)
-
Вот только не слушай ораторов про 5 тонн.Она реально и с 2-мя не тормозит.Усиление рессор не делает из "Газели" "Валдай".И да с постоянным перегрузом она проездит очень не долго.
-
Вот только не слушай ораторов про 5 тонн
да мне себя возить, ну и иногда барахлишко,просто нужен вариант подешевле субура, хотя после того как проедусь на нём продавать желание отпадает :)
-
всем Салам. у меня было 5 газелей, я их ненавижу >:(. сейчас Исузу-чудо, а не техника!!!
-
всем Салам. у меня было 5 газелей, я их ненавижу >:(. сейчас Исузу-чудо, а не техника!!!
Пофиг что было, ты давай таху показывай! ;)
-
всем Салам. у меня было 5 газелей, я их ненавижу >:(. сейчас Исузу-чудо, а не техника!!!
Пофиг что было, ты давай таху показывай! ;)
есть косяк...в выхи помоюсь и отфотаюсь, времени пока нет вообще...
-
Тема старая и может уже не актуально,но добавлю свои 5 копеек))На счёт движков;406й инжектор стоит на волгах,у него блок крепче чем 405й,заморачивались,меняли.Движки боятся перегрева и газа..ну точнее слабое место-это сёдла клапанов,просаживаются,в следствии чего горят клапана.Саму головку в 99 случаях при перегреве ведёт.Движки цепные,и данный узел можно не менять при нормальной эксплуатации первые тысяч-250,а потом..как повезёт с запчастью,потому что запчасти на них лотерея.Был опыт,на 8й тысячи после замены комплекта(причём самого дорогого на тот момент)порвало цепь >:(Конструкция самого авто простая и понятная,если вы в душе конструктор,механик и немного мазохист, Газель доставит вам много разных эмоций ;D п.с.Только из личного десятилетнего опыта содержания и эксплуатации в жестких коммерческих условиях ;)Самый большой плюс данного автомобиля-это наличие любых запчастей,в любой точки России.И ещё,Газель по мне лучше семейства песцовых,потому как на последних передняя подвеска,геморой ещё тот!Да и зимой на дороге Газель себя лучше ведёт,даже на не шипованной резине(главное чувствовать ту грань до заноса,если она в него попала,то можно закуривать ;Dдальше от вас уже будет мало что зависеть..Ну вот,если поверхносно,то как то так!
-
Утка невтяник,не только меня укусил.
-
Тебя укусил вампир-алкаш и ты стал некропостером :)