Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => 800 Chevrolet Tahoe / Suburban. GMC Yukon / Suburban => ТехРаздел => Трансмиссия. МКПП. Раздатка. Полный привод. Мосты => Тема начата: Gubaha59 от Мая 29, 2022, 04:26:45 pm
-
Доброго здоровья! Накрылась АКПП и встал вопрос что делать. Брать рабочую АКПП с распила или восстановленную ? В те фирмы которые есть на авито по восстановлению и т.д доверия не много. Нашел одного мастера Никита АВТО - вроде нормальный. Кто что посоветует?
-
это типо реклама сейчас будет?
-
Советую обращаться в профильный сервис и делать через них. И все рекламации потом через сервис. Да дороже, но геморроя меньше.
-
Сервисные центры с которыми общался ни чего толком сказать не могут, гарантию дают если ставить у них. И все расположены от нас далеко
-
Ну и поставь у них. По телефону они и не скажут что с коробкой. Мне кажется неграмотный ремонт и последующая маята с гарантийным ремонтом выйдет дороже эвакуатора.
-
Ну и поставь у них. По телефону они и не скажут что с коробкой. Мне кажется неграмотный ремонт и последующая маята с гарантийным ремонтом выйдет дороже эвакуатора.
Особенно у любого даже самого разрекламированного мастера в гараже.
-
Ну и поставь у них. По телефону они и не скажут что с коробкой. Мне кажется неграмотный ремонт и последующая маята с гарантийным ремонтом выйдет дороже эвакуатора.
Особенно у любого даже самого разрекламированного мастера в гараже.
Некоторые мастера ::) оплачивают эвакуатор и сопутствующие расходы, в гарантийном случае.
Но почему-то эксплуататоры старых вёдер отказываются подписывать договор ;D
А уж во Владивостоке можно просто с японии заказать свежак
-
Делал в Москве прошлый год.С первого раза неполучилось.За свой счёт приняли с транспортной,прислали масло.На обратном пути с югов ,после Ростова-на-Дону оборвало маслянный насос.Половину эвакуатора оплатили и билеты троим до дома оплатили.
Вроде как бы и молодцы,но осадок остался об испорченном отдыхе и потерянном времени.При испытании коробаса гоняли по Москве,пришло четыре штрафа на 4000 рублей.Оплатили.Но сцуко осадочек остался.
-
Делал в Москве прошлый год.С первого раза неполучилось.За свой счёт приняли с транспортной,прислали масло.На обратном пути с югов ,после Ростова-на-Дону оборвало маслянный насос.Половину эвакуатора оплатили и билеты троим до дома оплатили.
Вроде как бы и молодцы,но осадок остался об испорченном отдыхе и потерянном времени.При испытании коробаса гоняли по Москве,пришло четыре штрафа на 4000 рублей.Оплатили.Но сцуко осадочек остался.
Иммеет значение - сколько взяли за ремонт первый раз.
-
70000.
Но по сути,как делают 90% ремонтников,я могу и сам у себя сделать.Меняют Оверол Кит,ленту и всё.Гидроблок не трогают,насос не трогают,бублик не трогают.
Это уже выяснилось после...
-
Какая же это гадость ваша заливная рыба....
-
70000.
Но по сути,как делают 90% ремонтников,я могу и сам у себя сделать.Меняют Оверол Кит,ленту и всё.Гидроблок не трогают,насос не трогают,бублик не трогают.
Это уже выяснилось после...
А что Вы хотели?
Бублик - еще десятка. Насос проточить + ремкомплект десятка-пятнашка. Гидроблок тоже деньги.
Сколько заплатили, так и сделали.
-
Некоторые мастера ::) оплачивают эвакуатор и сопутствующие расходы, в гарантийном случае.
Но почему-то эксплуататоры старых вёдер отказываются подписывать договор ;D
Возможно потому что сумма в договоре с эвакуатором и сопутствующими оказывается больше, чем стоит их старое ведро?
-
Возможно потому что сумма в договоре с эвакуатором и сопутствующими оказывается больше, чем стоит их старое ведро?
Нет - договор на правила эксплуатации агрегата, отремонтированного по согласованному списку, каждый пункт которого разъяснён потребителю. (а не мелким шрифтом внизу) ::)
Хотя даже вотето предложение многих вводит в ступор.
-
Подведем итог - каждый делает так как хватило денег и наличие сто поблизости а не гараж д.Вани
-
Всем спасибо за помощь в принятии решения!
-
70000.
Но по сути,как делают 90% ремонтников,я могу и сам у себя сделать.Меняют Оверол Кит,ленту и всё.Гидроблок не трогают,насос не трогают,бублик не трогают.
Это уже выяснилось после...
А что Вы хотели?
Бублик - еще десятка. Насос проточить + ремкомплект десятка-пятнашка. Гидроблок тоже деньги.
Сколько заплатили, так и сделали.
Что я хотел и хочу?Я хочу отремонтированную коробку,что бы она ездила.
Как работаю я?Вскрываю мотор,делаю дефектовку.Потом проценку запчастей.Потом всё собираю и даю гарантию.Естественно изначально говорю вилку по запчастям и работе.
Перед началом работ.
Я занимаюсь мотрами.Естественно знаю болячки моторов тех или иных моторов,поэтому могу назвать виды работ и стоимость.
Я занимаюсь полным приводом корейцев,знаю их болячки,соответственно могу назвать вилку по работам и примерную стоимость запчастей.
Поэтому и к себе жду такого же отношения от ,,специалистов".
Вот чего я хочу.
-
[q
Что я хотел и хочу?Я хочу отремонтированную коробку,что бы она ездила.
.
Поэтому и к себе жду такого же отношения от ,,специалистов".
Вот чего я хочу.
Ну тогда извините... Вы явно не блондинко и как оно работает представление имеете. Не увидев в списке работ и деталей дефектовку и ремонт маслонасоса, главного агрегата на котором вообще все в коробке работает, подозрения в компетентности "специалистов" не закрались?
-
подозрения в компетентности "специалистов" не закрались?
так было выгодней.
прокатило же!
а потом планетарка развалится - пусть тоже делают!
-
Нуачо, мне в одном месте посоветовали простучать планетарку, чтоб осадить боковые щеки шестерен, чтоб они на изношенных осях не так сильно болтались и обварить оси, чтоб щеки не разбежались назад.
Так что ремонт тюних планетарок, тоже возможен.
;D :afro:
-
[q
Что я хотел и хочу?Я хочу отремонтированную коробку,что бы она ездила.
.
Поэтому и к себе жду такого же отношения от ,,специалистов".
Вот чего я хочу.
Ну тогда извините... Вы явно не блондинко и как оно работает представление имеете. Не увидев в списке работ и деталей дефектовку и ремонт маслонасоса, главного агрегата на котором вообще все в коробке работает, подозрения в компетентности "специалистов" не закрались?
Конечно закрались,поэтому допсоглашение со всеми вытекающими.
-
подозрения в компетентности "специалистов" не закрались?
так было выгодней.
прокатило же!
а потом планетарка развалится - пусть тоже делают!
А как иначе?Людей надо учит рублём!
-
Конечно закрались,поэтому допсоглашение со всеми вытекающими.
История плавно превращается в грамотный развод лохосервиса на пожизненный бесплатный ремонт коробки автора. ;)
Тоже способ.
-
Это не развод.
Просто человеки в сервисах,в основной своей массе,хотят нихрена не делая,получать бабки...
На тот момент,цена замененных железяк ,была 16000.Они на ровном месте получили 54000 за один день.Коробка снималась и ставилась не ими.
А то,что человеки,сделали как прокатит-не прокатит,совсем не моя печаль беда.
Изначальный разговор был,сделайте хорошо.Вопрос не в деньгах,а в качестве.Не захотели.
-
Это не развод.
Просто человеки в сервисах,в основной своей массе,хотят нихрена не делая,получать бабки...
На тот момент,цена замененных железяк ,была 16000.Они на ровном месте получили 54000 за один день.Коробка снималась и ставилась не ими.
А то,что человеки,сделали как прокатит-не прокатит,совсем не моя печаль беда.
Изначальный разговор был,сделайте хорошо.Вопрос не в деньгах,а в качестве.Не захотели.
Так оно, к сожалению, не работает. Получили они столько, потому что все коробочники столько хотят за эту работу. Это рынок. Я тоже считаю что 20 рублей/сутки для них много, но пойди найди дешевле. Также как в недавней теме про переварку порогов. Но качество работы это уже второй вопрос. Вот поэтому я больше не имею дело с "проверенными" гаражными кулибинами по рекомендации, в том что касается сложного агрегатного ремонта со скрытыми работами.
-
поэтому я больше не имею дело с "проверенными" гаражными кулибинами по рекомендации, в том что касается сложного агрегатного ремонта со скрытыми работами.
Как будто в красивом сервисе тебя не разведут опытные юристы, крыша фээсбэ, и тот же самый дядя вася в яме.
-
поэтому я больше не имею дело с "проверенными" гаражными кулибинами по рекомендации, в том что касается сложного агрегатного ремонта со скрытыми работами.
Как будто в красивом сервисе тебя не разведут опытные юристы, крыша фээсбэ, и тот же самый дядя вася в яме.
Я плачу сервису. А он сам ипется с Васей что коробку делал. Разница не чувствуешь? А она есть!).
-
А она есть!).
В стоимости полного ремонта со сменой всего , а возможно и корпуса (а вдруг повело?!)
То есть в правильном красивом сервисе тебе должны поставить новую акп с оплатой всех примочек, кофе, налогов и охраны.
Если они не придурки.
А они обычно такие же придурки, тока жадные, но хитрые.
-
А она есть!).
В стоимости полного ремонта со сменой всего , а возможно и корпуса (а вдруг повело?!)
То есть в правильном красивом сервисе тебе должны поставить новую акп с оплатой всех примочек, кофе, налогов и охраны.
Если они не придурки.
А они обычно такие же придурки, тока жадные, но хитрые.
Да не важно это все.
Я говорю про сервис, которому ты доверяешь и машину свою чинишь. Как правило у них есть кто-то на субподряде по агрегатному ремонту.
Всякие Василии с честными глазами и кривыми руками пускай как раз отвечают жопой перед "опытные юристы, крыша фээсбэ".
-
[q
Что я хотел и хочу?Я хочу отремонтированную коробку,что бы она ездила.
.
Поэтому и к себе жду такого же отношения от ,,специалистов".
Вот чего я хочу.
Ну тогда извините... Вы явно не блондинко и как оно работает представление имеете. Не увидев в списке работ и деталей дефектовку и ремонт маслонасоса, главного агрегата на котором вообще все в коробке работает, подозрения в компетентности "специалистов" не закрались?
Конечно закрались,поэтому допсоглашение со всеми вытекающими.
И что это даст то?
НУ починили тебе акпп , не сделав все до конца. В перечне деталей нет маслонасоса.
НАступил прекрасный день - насос ушел в валгаллу и унес собой опять всю акпп.
РЕзультатом диагностики после вскрытия будет поломка насоса котторый не чинили в прошлый раз.
И чем тут поможет допсоглашение то?
-
Здравствуйте, поспорю на счет доверенных сервисов- ходовку они может и хорошо делают, а в коробках ни в зуб ногой и смысл платить посреднику, а? В контракт вот так, походя плевать не стоит. Брал я, не коробку, а двигло контрактное, так 5 лет только масло менял. Сосед, буквально неделю назад перетряхивал коробку на "следопыте"....180 тыр, гарантия год или всего 20 000 пробега, при том, что это именно коробочники- другого принципиально не делают. Думаю спорить на тему "что лучше" бесполезно, разве поделиться личным опытом без рассуждалок.
-
В контракт вот так, походя плевать не стоит. Брал я, не коробку, а двигло контрактное, так 5 лет только масло менял.
И не в лотерею, а в карты (с)
-
В контракт вот так, походя плевать не стоит. Брал я, не коробку, а двигло контрактное, так 5 лет только масло менял.
И не в лотерею, а в карты (с)
Глуповато получилось схохмить, не?
-
Дядя Серёжа Реверс,допсоглашение на гарантию всего агрегата.Если человеки,дают гарантию,то пусть и чинят по гарантии.А что там и из-за чего,это уже не ко мне вопрос.При условии,что не по моей вине гавкнуло это всё.
Насос наелся на пробеге восемь тысяч.
-
Гарантию то дает. Но вы же согласовали только определенный перечень. О чем и говорит Сергей.
Если мастер дефектует все и говорит что точно менять, а что типа "походит". Вот на это гарантия не распространяется. Вы же отремонтировали коробку на 70 тысяч, а не на 150 с заменой всего.
-
Вот что типо походит,он и даёт гарантию.
Читайте мои предыдущие посты.Там всё расписано.
Я делаю моторы и полный привод на корейцах и даю гарантию.Если я говорю,что та или иная деталь походит,то гарантирую,что она походит.
Делаю вагомоторы.Даю гарантию.Хотя там очень дорого делать.Но делаю и гарантирую.
Так и в случае с АКПП,если взялся ремонтировать,то делай.А не так,что тут сделаю,а тут походит.А сколько походит,сам не знаю.Взял себе за правило,что жалеть по деньгам хозяина авто,себе дороже выйдет.Есть деньги,ремонтируйся.Нет денег,ходи пешком.
-
НУ починили тебе акпп , не сделав все до конца. В перечне деталей нет маслонасоса.
НАступил прекрасный день - насос ушел в валгаллу и унес собой опять всю акпп.
РЕзультатом диагностики после вскрытия будет поломка насоса котторый не чинили в прошлый раз.
И чем тут поможет допсоглашение то?
А вот вопрос...
Вы когда коробки делаете, ротор насоса с лопатками сразу однозначно меняете или "походит" как определяете?
-
Дядя Серёжа Реверс,допсоглашение на гарантию всего агрегата.Если человеки,дают гарантию,то пусть и чинят по гарантии.А что там и из-за чего,это уже не ко мне вопрос.При условии,что не по моей вине гавкнуло это всё.
Насос наелся на пробеге восемь тысяч.
Я понял к вам туда цивилизация еще не пришла.Вы надеетесь таким образом прикрывать собственную экономическую несостоятельность.
РЕкомендую разобраться что такое сложное техническое устройство и почему даже формально нельзя привлечь ребилдера к покаянию в случае поломки не означенного в гарантийном листе.Можно сотню раз ткнуть в надпись и подпись " агрегат в сборе" - вы все равно будете обсуждать выход из строя только его часть.
Для того что б было понятнее - ты представь что тебе перебрали мотор и дали гарантию на агрегат.А в результате выхода из строя помпы двигатель вышел из строя.Просто потому что ты думая что у тебя гарантия и ты тупо ехал дальше.
-
НУ починили тебе акпп , не сделав все до конца. В перечне деталей нет маслонасоса.
НАступил прекрасный день - насос ушел в валгаллу и унес собой опять всю акпп.
РЕзультатом диагностики после вскрытия будет поломка насоса котторый не чинили в прошлый раз.
И чем тут поможет допсоглашение то?
А вот вопрос...
Вы когда коробки делаете, ротор насоса с лопатками сразу однозначно меняете или "походит" как определяете?
В 99% случаев ремонт коробки подразумевает ремонт насоса. Но объективно - нужность этой операции всегда под вопросом.Но мне как ребилдеру - просто пох - у нас все просто - мы либо делаем так как видим, либо вот ваш хламчик и выход там же где и вход.все эти качели - типа а Вася в том гараже сделал за 50 я уже давноне слушаю
-
Серёг,моя экономическая состоятельность,никого не должна волновать.Коробас чинили в вашей состоявшейся Москве.
Ещё раз повторюсь.Если делаешь,делай.Если считаешь,что нужно менять,а что походит,то неси ответственность.
По второму высказыванию.Если человек дурак и со сломанной помпой убил двигатель,то вина несомненно на нём.
Из моей практики.Делал мотор.Поставил кольца Кольбеншмиц.А они сссуко оказались хреновые.Переделывал за свой счёт.
На другом моторе при ремонте,не заменил один из клапанов,клапан наелся очень быстро.Переделывал за свой счёт.
Вывод сделал для себя такой.Не надо жалеть заказчика.Если хозяин не согласен со мной,то пусть делает в другом месте.
Если что,без работы не сижу.Работаю без выходных.
-
перебрали мотор и дали гарантию на агрегат.
А в результате выхода из строя помпы - двигатель вышел из строя.
Просто потому что ты думая что у тебя гарантия и ты тупо ехал дальше.
Очень хороший пример.
Помпа же не двигатель.
Да и зажигать можно на 7000оборотов - гарантия же.
Вот так и с АКП - ставишь на L, разгоняешься до 110, и включаешь D.
Очень круто смотрится , пока куски АКП на дорогу не сыпятся.
Я три раза так делал ::)
И каждый раз сам себе по гарантии ремонтировал ;D ;D ;D
-
перебрали мотор и дали гарантию на агрегат.
А в результате выхода из строя помпы - двигатель вышел из строя.
Просто потому что ты думая что у тебя гарантия и ты тупо ехал дальше.
Очень хороший пример.
Помпа же не двигатель.
Да и зажигать можно на 7000оборотов - гарантия же.
Вот так и с АКП - ставишь на L, разгоняешься до 110, и включаешь D.
Очень круто смотрится , пока куски АКП на дорогу не сыпятся.
Я три раза так делал ::)
И каждый раз сам себе по гарантии ремонтировал ;D ;D ;D
То есть а если человек не дурак убил сломанным насосом акп- то это другое?
Все говорят одно и тоже- я хочу чтоб мне сделали хорошо.Но 99% просто за это нге готово платить.И начинается это из того что сначала выбор делается по принципу у кого дешевле, а потом - у нас же все разбираются в авто лучше автомехаников. Потому при селекции возникает много деталей прекрасного производителя "ещепоходит" и это согласовывается с владельцем.При этом владелец не понимает что делая выбор именно он снимает ответственность с ребилдера.
В итоге агрегатный ремонт это куча компромисов между купить новое( не возможно) и смириться что придется делать еще раз .
В коробочном мире результат 9 побед из 10 считается очень хорошим - почти выдающимся результатом.Просто потому что деффектовка большинства частей на 100% не возможна, а замена как пишут все юзвери "всеговнутри"- очень дорога.
Потому можно хоть сто писем подписать гаратийных - вопрос решат в итоге деньги
Вообще все это заточено на одно- агрегатную замену.Когда не поехала вот эта акпп- вот тебе другую .А когда ты затрахаисся менять их - поменяешь машину.
Ты просто не предатсавляешь как это теперь работает с электроуправляемыми акпп в которых еще есть электронный мозг внутри - который сам по себе стоит стольник + прошивка
Бедные всегда платят.Просто потому что не могут позволить себе нанять юриста и эксперта и ездить на другом транспорте . Я понимаю что есть особенно отчаянные - но их единицы
-
Ты просто не предатсавляешь как это теперь работает с электроуправляемыми акпп в которых еще есть электронный мозг внутри - который сам по себе стоит стольник + прошивка
Я не только представляю , но и колупаю их периодически.
Там всё просто - диагностика, мозг выпендривается - менять.
Или мозг, или машину , или влодельца ::)
(сам-то я на таком гoвне не езжу)
-
На таком гавне не всяк может себе позволить ездить ! :))
да.
-
А зачем плотить больше?
Типа "Я жи не лох, могу себе позволить" ?
-
с ГМ коропками всегда и везде такая веселуха ...
я на обоих своих Сузуках уже поменял АКПП - AW03-72LE (пробег 500к+)
даже НЕ стояло такого вопроса : ремонтить или ставить БУ ?
оба раза поставил БУ в сборе с бубликом и РК ,прямо полностью агрегат с японского разбора
10 тыс руб за всё и 35 тыс за всё (это уже в этом году после скачка цен )
оба раза снимал поддон ,что бы посмотреть фильтр ,вторая АКПП вообще как нецелованная девочка ...
с американскими АКПП такое не возможно в принципе ,да ?