Арабская прошивка на тах, стоит ли???

[Arcane]

Товарищи сокланы, мой тах начал потихоньку иметь мозг с лябдами,еграми и прочей лабудой. Вобщем мне было предложено сменить прошивку на military (она же арабская) или восстановить все как было. Вопрос цены и экологии не учитываем.
Ясно что при прошивке потеряется коников 20 и +1-2 литра расхода, но зато заправляться можно будет не боясь и лябмды, EGR, кислородники не будут иметь мозг.
Кто что предпочитает и почему?

[Anoonakh]

а почему коники потеряются?

[ZUBCHIK]

непонятно про коников.а так тема супер.такой вариант вортека ни на что не ругаеца и ему всегда усе нравица...

[rewers22]

непонятно про коников.а так тема супер.такой вариант вортека ни на что не ругаеца и ему всегда усе нравица...

но как обычно ложка дёгтя-это не значит что всё хорошо!
Ну и расход малеха поболее.

вортек хуле..был б ТБИ  )))))))

[ZUBCHIK]

вортек хуле..был б ТБИ  )))))))

не понял.причем в этой теме TBI?

[Zubilo]

Арабской прошивке аккурат и не хватает контроля смеси по кислородникам, на некоторых режимах тупит машинка откровенно ...

контроль EGR и Катализаторов в родной прошивке отрубается без последствий программно, после можно либо удалить сами девайсы, либо ездить как есть Каталики пробить, EGR заткнуть ...
кислородники по 1600руб  в среднем 3 штуки, ЕGR от нексии ~4500 руб. (если восстанавливать)...

[rewers22]

вортек хуле..был б ТБИ  )))))))

не понял.причем в этой теме TBI?

Разогнался в соседней ветке-остановиться не смог звиняйте

[Kaiser]

а почему коники потеряются?

потому что менее оптимальны режимы работы двигателя. для сравнения - круглый Блейзер 4,3 американский и бразильский. соответственно 193 и 180 л.с.

[Grayius (Серёга)]

а почему коники потеряются?

для сравнения - круглый Блейзер 4,3 американский и бразильский. соответственно 193 и 180 л.с.

а я думал, это из-за того, что лс меряли по разному...
 

[Anoonakh]

причем в этой теме TBI?

это эхо

[Kaiser]

а я думал, это из-за того, что лс меряли по разному...
 

тоже вариант, конечно... что-то как-то в голову не пришло...

[Arcane]

а почему коники потеряются?

Как спец не отвечу, но скорее всего из меньшей оптимизации и контроля смеси, в угоду надежности. Для военных всеж.

Арабской прошивке аккурат и не хватает контроля смеси по кислородникам, на некоторых режимах тупит машинка откровенно ...

контроль EGR и Катализаторов в родной прошивке отрубается без последствий программно, после можно либо удалить сами девайсы, либо ездить как есть Каталики пробить, EGR заткнуть ...
кислородники по 1600руб  в среднем 3 штуки, ЕGR от нексии ~4500 руб. (если восстанавливать)...

Ясн. я нашел лямды вош, они подороже, не суть.
Т.е. как я понял ты бы предпочел восстановить?

[Boo]

у мну араб, отсутствие лямбмд с нашим бензом это  большой +, на всех бмв перешивал под безлямбду, ибо у нас они летят как  свечи...на джипе отключил тупо и больше не меняю..достало уже...

[rewers22]

а почему коники потеряются?

потому что менее оптимальны режимы работы двигателя. для сравнения - круглый Блейзер 4,3 американский и бразильский. соответственно 193 и 180 л.с.

На деле кмк-просто разница измерений.

[Kaiser]

по вопросу автора, моё личное мнение - стоит однозначно. жаль, конечно, природу, но возможность спокойно заправляться не только в 100 км вокруг столицы и в крупных городах, а существенно дальше без опасения за систему впрыска - в нашей стране пока еще очень важна, к сожалению.