Монстра таки остается в клане)

[skl]

Заменил правую ступицу и тормозные диски, пропал неприятный звук гррррум гррурррууум на скорости и вибрация при торможении, заодно расшевелил суппорта и напихал свежей смазки во втулки, движутся теперь свободно, пропала вибрация при торможении на скорости. Руки чешутся уже салон отмыть и торпеду поменять. Осталось разобраться с рулевым редуктором, убрать газовый баллон из багажника и можно влазить в салон

[skl]

Вчера поменял рулевой редуктор, и еще один насос гура, в том что поставил неделю назад что то внутри разжевалось, на магните куча стружки, вал на котором шкив одет ходит ходуном. Короче дело только в насосе, отложил редуктор в сторону пока, может и с редуктором новым чего приключится.

[skl]

Добрался до газа. Перенес балон вниз, багажник теперь полноценный. Довожу до ума подачу газа, навесили экономайзер который при закрытой дроссельной заслонке перекрывает немного подачу газа. Пока что поддерживаю газпром, до установки этой штуки 31 лирт на сотню!!!!!! В процессе замеров и регулировок.

[hasaut]

расшевелил суппорта и напихал свежей смазки во втулки

Данную операцию необходимо делать при каждой замене колодок.

[Roman999]

  и меньше в дальнейшем проблем с машиной! Не расстраивайся сильно,это вы к друг другу просто притираетесь

[hasaut]

Монстра обиделась, что ее на пузотеров меняют

Это не ко мне. Это к Негру.

[skl]

Добрался до пластикового кожуха печки, треснувший был, гнало холодный воздух. Первые заморозки ощутил по полной. Окзалась задача совсем нетривиальная. Снимал долго этот кожух, теперь обратно целый поставить не могу( не влазит. Видимо прийдется снимать сидения и воздуховоды к задним пассажирам, тогда может влезет. Попутно сдергивал когда патрубки с радиатора печки сломал кран печки, пластик хрупкий уже и одна трубка отломилась( 2 дня по вечерам вожусь, свет в конце туннеля еще не брезжит.

[hasaut]

Не надо было его снимать. Просто замазал бы герметиком и забыл.

[skl]

Хех, я это понял когда снял) Впихнул кожух, садится хреново, пришлось проапгрейдить немного, подрезать в одном месте пластик, иначе вообще не влазил, цеплял соты радиатора кондея. Видимо в идеале надо вообще все снимать, разбирать панель, снимать радиаторы, весь этот блок теплообмена собирать на свободе, так сказать, потом ставить на его место и крепить к моторному щиту, или куда там он крепиться.
Самое во всем этом поганое, что из года в год от авто к авто повторяется таже история, пока хорошая погода, тепло и сухо, руки не доходят, как только начинает природа морозить и дуть ветрами так вот нате, полез, да еще и на коленке все

[Herp]

Макс, если нужна лишняя пара рук, то я в основном свободен. Звони, заезжай - покопаемся вместе.

[skl]

Спасибо, там мои то руки не влазят), сегодня еще и ключи оставил дома, брелок запасной есть, открыть можно, а завести нельзя( Пошел мерзнуть короче, завтра нужно уехать.

[lisss(Серж)]

Макс не унывай, Мы с Тобой

[skl]

Наше дело правое) победил. В 5-цу собрал. Схалявил правда 2 винтика не стал закручивать, не реально их вкрутить не разобрав всю торпеду!! Короче говоря резюме таково, если его можно заклеить, не снимая, так и надо поступать. Итогом нижнюю крышку этого девайса таки сломал при установке, лопнула в районе патрубков радиатора печки выходящих в моторный отсек. Все равно холодного воздуха не стало, и это желанный результат.

[lisss(Серж)]

Поздравляю!!! Что дальше делать будешь??

[hasaut]

а 2 винтика не стал закручивать, не реально их вкрутить не разобрав всю торпеду!!

А как же ты их открутил?