ОЧЕНЬ странное поведение стартера, нужен совет. 410, тби.

[Karatel]

Приветствую знатоков!

410, тби.
всё заводиться, тип топ. Но если покататься больше 10 минут, то есть в подкапотном становиться хорошо тепло, после этого ВЫКЛЮЧИТЬ мотор, больше он не запускается, стартер не крутит.

Как остывает, 20-30 минут, то заводиться без проблем. Если его в течении этих 20-30 минут крутить, то отсчёт можно начинать заново.
Особенно напрягает на заправках, да и вообще!

Ещё наблюдал странное явление, если включен какой нибудь потребитель то 30 минутный отсчёт не начинается.
И стартер не просто не крутит, а как буд-то аккум из машины вытащили, загораются лампы а при дальнейшем повороте ключа, всё умирает

Подскажите что делать-то! Спасибо!.

[андре555(Андрей)]

Ремонтироваь стартер(клинит его на горячую-в подшипниках кончилось смазка), а лучше заменить, но не на"Юнипорт"...............

[Dfone]

если чего есть 11 зубый =)

[KORG]

Для начала посмотреть проводку все ль нормально с плюсом ну а в случае чего в ремонт)))

[Игорь НиколаИч Шумаher]

к проверке плюса ещё не мешало бы и массу к движку проверить, открутить и почистить. вообще думается что масса не затянута.

[Karatel]

добавил симптомы)

[KORG]

Для н

к проверке плюса ещё не мешало бы и массу к движку проверить, открутить и почистить. вообще думается что масса не затянута.

ачала посмотреть проводку все ль нормально с плюсом ну а в случае чего в ремонт)))

[Karatel]

помню первый раз попал с этой шляпой по полной! загородом в пробке(на подъёме) решил выключить мотор, чтобы бензин зря не жечь. В итоге нива которая меня оттаскивала на обочину спалила сцепление.

[Karatel]

к проверке плюса ещё не мешало бы и массу к движку проверить, открутить и почистить. вообще думается что масса не затянута.

если не сложно, где именно она прикручена к мотору, завтра буду разбираться.

[Dfone]

реле стартера  :Dпоставь

[AMIK]

к проверке плюса ещё не мешало бы и массу к движку проверить, открутить и почистить. вообще думается что масса не затянута.

если не сложно, где именно она прикручена к мотору, завтра буду разбираться.

 и к кузову .... и раме....

[Марат]

Ремонтироваь стартер(клинит его на горячую-в подшипниках кончилось смазка), а лучше заменить но не на"Юнипорт"...............

правильный ответ 
Стартер, по ходу, родной еще стоит. Сдох он!

[Игорь НиколаИч Шумаher]

на не новых машинах она где угодно может быть прикручена))) проследить от акб, куда идёт минус, если к раме или кузову то обычно от этой же клемы будет и на двиг идти, если никто ещё не наколхозил. самый лёгкий способ проверить не откручивая старую - это проложить новый провод толстый типа времянку - от "-" акб под любую гайку на движке и проверить завестись вовремя глюка)

 а стартер - вполне вероятно что и подшибники на валу, ещё более вероятнее - это щётки, их показатель как раз фигвам при горячем двигле, а проблема подшибников чаще на холодном проявляется. но согласитесь что проверить провода проще чем стартер разбирать))если вдруг не в стартере и дело вовсе))

[андре555(Андрей)]

на не новых машинах она где угодно может быть прикручена))) проследить от акб, куда идёт минус, если к раме или кузову то обычно от этой же клемы будет и на двиг идти, если никто ещё не наколхозил. самый лёгкий способ проверить не откручивая старую - это проложить новый провод толстый типа времянку - от "-" акб под любую гайку на движке и проверить завестись вовремя глюка)

 а стартер - вполне вероятно что и подшибники на валу, ещё более вероятнее - это щётки, их показатель как раз фигвам при горячем двигле, а проблема подшибников чаще на холодном проявляется. но согласитесь что проверить провода проще чем стартер разбирать))если вдруг не в стартере и дело вовсе))

Николаичь!!!! ну не сравнивай ты своего псевдо жопеля-исудзу с Джи Эмом(смайл и биг блоками)

У НАС ВСЁ ПО ДРУГОМУ!!!!(щётки вечные, подшипники РОЛИКОВЫЕ!!!!)

Устриц ОБЬЕЛИСЬ!!!(на обслуге ужо 6машин)

[Игорь НиколаИч Шумаher]

Николаичь!!!! ну не сравнивай ты своего псевдо жопеля-исудзу с Джи Эмом(смайл и биг блоками)   

я сравниваю с своим пятнадцатилетним опытом по ремонту всех своих, и не только, машин. а унижать блейзер только потому что в него воткнули слабенький движок - вовсе глупо, движок этот что ни наесть джиэмовский, и кузов ничем не отличается от всех остальных блейзеров, ну может только металл у него получше чем у штатовского, тормоза понадёжнее...а вечных роликовых подшипников и щёток не бывает, особенно когда машине уже годов не мало. ну и последнее - любой здравомыслящий механик прежде чем стартер снимать и темболее его разбирать - сначала убедится что всё впорядке с проводкой, что я и посоветовал проверить прежде, так как человек спросил совета, а рассказы про устриц оставь для девчёнок))) мне картошка на сале многовкуснее))))

[Dfone]

была у меня такая проблема когда на горячую не заводился, проблема оказалась  в контактной группе (слабый ток приходил по управляющему проводу)  
я поставил реле на стартер и проблема решилась, потом правда втягивающее пришлось менять (коротило), да и контактную группу потом новую купил =)

[Kosta]

Один из вариантов - щетки стартера (контакты ротора). Через них и обмотку проходит "масса" на втягивающем реле при его срабатывании. Обычно проверяется ударом молотка по корпусу стартера.

[Костяныч]

Доброе утро всем. Была похожая проблема. Вылечил чисткой подводящих контактов провода к стартеру (место где они привинчиваются к стартеру). Удачи.

[Karatel]

Спасибо на наводку господа, буду копать, отпишусь что было.

[kirillay (Андрей)]

можно я в чужой теме с такими же симптомами?
У меня на горячую заводится, но очень уж натужно. ВАЗ 2105 с минералкой в движке после суток на 30-градусном морозе примерно так крутила. Вот на горячую несколько таких натужных оборотов - и схватывает. На холодную проблем вообще никаких, крутит как в аптеке.
Стартер в сервисе снимали/разбирали - сказали проблемы в нем нет, ищите в другом месте.
Товарищ помог сделать ревизию силовой проводки под капотом. Все провода зачистили, при необходимости поменяли, на стартер реле поставили. На самом стартере, соответственно, все клемы тоже почистили/проинспектировали.
Стало чуть веселее, но проблема не ушла совсем.
То есть проблема, видимо, где-то в "механике", а не в электрике.

Что ещё посоветует коллективный разум?
Товарищ говорит, что может быть проблема в двигателе, он типа не хочет проворачиваться прогретый. может перегрет когда-то был. Возможно такое?

[Zubilo]

Такое бывает когда разбивает (разбашмачивает) средний подшипник, без нагрузки на бендикс крутит только в путь, а с нагрузкой начинает закусывать ...

[kirillay (Андрей)]

Такое бывает когда разбивает (разбашмачивает) средний подшипник, без нагрузки на бендикс крутит только в путь, а с нагрузкой начинает закусывать ...

Это к вопросу о вердикте из сервиса насчет работоспособности стартера?

[Zubilo]

Такое бывает когда разбивает (разбашмачивает) средний подшипник, без нагрузки на бендикс крутит только в путь, а с нагрузкой начинает закусывать ...

Это к вопросу о вердикте из сервиса насчет работоспособности стартера?

Да, могли поглядеть щётки, включить, всё вроде работает...
дальше копать не стали ...

если бы закусывал ДВС, то его бы тупо заклинило в скором времени ... Проверить просто, вывернуть свечи, снять ремень навесного и провернуть колено, сразу всё станет ясно ...
А если АКБ жив и здоров, и проводка + и - целые, тогда только стартер остаётся ...

[kirillay (Андрей)]

Такое бывает когда разбивает (разбашмачивает) средний подшипник, без нагрузки на бендикс крутит только в путь, а с нагрузкой начинает закусывать ...

Это к вопросу о вердикте из сервиса насчет работоспособности стартера?

Да, могли поглядеть щётки, включить, всё вроде работает...
дальше копать не стали ...

если бы закусывал ДВС, то его бы тупо заклинило в скором времени ... Проверить просто, вывернуть свечи, снять ремень навесного и провернуть колено, сразу всё станет ясно ...
А если АКБ жив и здоров, и проводка + и - целые, тогда только стартер остаётся ...

Ну автомобиль с такими симптомами уже прошел несколько тыс. км - хз сколько у прошлого хозяина и полторы тысячи у меня.
Так что, надеюсь, не двигатель. Спасибо, успокоили.
АКБ на холодную крутит великолепно, вряд ли ему с повышением температуры в подкапотном пространстве резко плохеет
Будем разбираться со стартером, значит, дальше.
Спасибо!

[андре555(Андрей)]

Будем разбираться со стартером, значит, дальше.
Спасибо!

Устал уже отбиваться-от "Опытных" (не обижайся Николаичь)
Если это не масса-проводка,(как писал-Николаичь, но тама друнгие смтоМы ) то замена стартера..
Ну не умеют их у на чинить-деньги на ветер(три штуки пытался реонимировать, денег выбросил )......
Покупай редукторный сразу у ДеФона,........ на всю оставшуюся жисть..... и не дорога............

[Книголюб]

Я не специалист, но такая же фигня была у меня на волге. Тоже думал что в подшипниках клинит стартер, оказалось что косяк был на колекторе, сразу и не найдешь. Чинить бесполезно, поддерживаю Андрея. Купи новый и не парься. Для очистки совести можно потом поковыряться со старым и починить

[kirillay (Андрей)]

Спасибо за советы! Сначала попробую поставить тот, который мне прошлый хозяин в нагрузку отдал.
Дифон Лёха обещал посмотреть на него предварительно.
Может, походит ещё. Сейчас и так есть куда деньгу в машину пристроить :-)

[soap]

У меня такая же проблема была... Поменял провода от АКБ: "-" и "+" - они даже под обмоткой в окислах были... Все прошло

[kirillay (Андрей)]

У меня такая же проблема была... Поменял провода от АКБ: "-" и "+" - они даже под обмоткой в окислах были... Все прошло

Да я тоже надеялся проводкой отделаться . Всё поменяли - не прошло

[андре555(Андрей)]

У меня такая же проблема была... Поменял провода от АКБ: "-" и "+" - они даже под обмоткой в окислах были... Все прошло

Да не такая ЖЕЖ 
У тя простоперестаёткрутить......
А у людей :ВАВУ---ВАВУ----ВАВУ______акум почти умер......однако через 10минут-заводится с полоборота........
Я это на дух своих и 3х чужих машинах прошол просто.......
В отличаии от 2.2 у нас стартер очень близко к выпускному коллектору и греется ЩОПИСЕЦ!!!!!(на прогретом двигателе снять не бжегши руки нельзя)

[Dfone]

ВАВУ---ВАВУ----ВАВУ______акум почти умер.

я вот думаю может у меня чего с восстановленным?
хотя на том аккуме нормаьно заводился.. просадка до 8 вольт ток с аккумом Уно

[андре555(Андрей)]

ВАВУ---ВАВУ----ВАВУ______акум почти умер.

я вот думаю может у меня чего с восстановленным?
хотя на том аккуме нормаьно заводился.. просадка до 8 вольт ток с аккумом Уно

Лёш ну вот давай как поправлюсь-перекинем твой на тот который ты покрасил побыстрому пока мотор не остыл-и попробуем завести..... всё станет ясно.......

[Dfone]

ВАВУ---ВАВУ----ВАВУ______акум почти умер.

я вот думаю может у меня чего с восстановленным?
хотя на том аккуме нормаьно заводился.. просадка до 8 вольт ток с аккумом Уно

Лёш ну вот давай как поправлюсь-перекинем твой на тот который ты покрасил побыстрому пока мотор не остыл-и попробуем завести..... всё станет ясно.......

да он у меня и на холодную так фигарит =)
уже сам подумываю об установке покрашенного =) раз никому не нужен =)
а тот свой продать =)  9 зубый привезенный из штатов в мае =)

[Леонид 26]

Всем привет! Дабы не плодить новую тему, решил посоветоваться со знатоками здесь. Проблема в следующем-появился плавающий глюк, возникает крайне редко. При попытке завести машину-полная тишина. Электрика работает вся, но стартер молчит. На ключ не реагирует никак. Через какое-то время заводится вообще без проблем. Можно откататься неделями, потом в какой-то момент опять повторяется. Провода от аккум, генератора, массу на кузов все перебрал, перечистил, контакты затянуты. Сегодня глюкнул опять. Приехал, заглушил, заводить-а он не хочет. Электрика работает, а на ключ не реагирует. От того, что много раз пробовал завести, задымился провод прямо возле коробочки под капотом с левой стороны по ходу движения. в коробочке обычная соединительная колодка, провод от неё уходит в салон. Толкнули, завёлся без проблем, доехал домой. Пробовал завести несколько раз уже дома-заводится.  Что смотреть? Стартер? Контактную группу? Или всё до кучи?

[dimon69]

Контактная группа замка зажигания часто мозги парит. Концевик на сцеплении. И надо бы разобраться куда идет провод, который дымил

[Леонид 26]

Провод в жгут и ныряет в салон, явно на панель приборов. А концевик на сцеплении задействован с контактной группой?

[dimon69]

концевик на сцеплении задействован с контактной группой?

Думаю что они подключены последовательно, т.е если в этой цепи где-то обрыв или плохой контакт, то стартер не будет крутить. Но если задымил провод, то дело не обрыве, а в замыкании. Скорее всего помирает сам стартер

[Леонид 26]

Скорее всего помирает сам стартер

Вот тоже думаю начинать с него ревизию. На два дня на работу, потом займусь. Спасибо!

[kirillay (Андрей)]

Проблема в следующем-появился плавающий глюк, возникает крайне редко. При попытке завести машину-полная тишина. Электрика работает вся, но стартер молчит. На ключ не реагирует никак. Через какое-то время заводится вообще без проблем. Можно откататься неделями, потом в какой-то момент опять повторяется.

У меня на другой машине ровно так втягивающее умирало. Со временем симптомы всё чаще, вплоть до того, что с 30-го поворота ключа только крутиться начинает.

[Леонид 26]

Всем привет! Итак, снял стартер на ревизию-оказался в идеале. Проводок поменял. Даже не проводок, а какую-то хлипкую вставку. Машина молчит. Будем копать дальше. Очередной вопрос-реле стартера на 2,2 есть? И где оно находится?

[Шизик]

Ни фига там нет ни каких реле.... собако все напрямую....и печка тоже..... вот и подгорают контакты от большого пускового тока.... Реле стартера колхозят уже сами....стоб контактную группу поменьше убивать((((

[Леонид 26]

Итак, небольшой отчёт о проведённом ремонте. Симптомы описывал ранее, повторяться не буду. Глюк нашёлся на кнопке на педали сцепления. Какой-то умник разрезал толстый провод у самой кнопки и воткнул туда реле на тоненьких проводочках. В результате дурного колхозинга у меня на руках оказались расплавившееся реле и эти самые тонкие проводочки. Вылечил заменой реле и установкой нормальных проводов, причём всё через пропайку контактов и скруток. До кучи и контактную группу разобрал и почистил. Контакты, конечно, за столько лет подгорели. Пришёл к выводу, что поеду к электрику-профи. Сомневаюсь, что у меня правильно установлено реле(я так  понимаю из него хотели изобразить реле стартера)-пусть посмотрит и если надо, установит в нужное место. И, наверное, вместо замка зажигания и контактной группы установлю кнопку, дабы более не возвращаться к этому вопросу в дальнейшем.

[dimon69]

Расплавившееся реле на сколько ампер было? Интересно какой ток протекает в этой цепи

[Леонид 26]

Не смотрел на сколько ампер реле. От машины сейчас далеко, потом отпишусь.

[регион 125]

Подниму тему.Накрылся стартер.Чем полох "Юнипорт".Другого в Академии нет.

[Марат]

тем, что это Китай. Если сразу не развалится, то будет работать.
У меня на Блейзере уже 3 года работает. На Сабурбане после двух заводов развалился бендикс и статор. Починил, через неделю опять развалился. Выкинул его нафиг, тк ремонт дороже самого стартера.

[Dfone]

Подниму тему.Накрылся стартер.Чем полох "Юнипорт".Другого в Академии нет.

Бери wai  6449N

[регион 125]

Поздно.Уже заказал Китайский.Если развалится закажу WAI.

[vlad7373]

Бери wai  6449N

WAI сейчас делает свои стартеры? Года три-четыре назад, когда искал себе редукторный аналог, было WAI и Unipoint - одно и тоже (судя по сайту WAI)

[Dfone]

Бери wai  6449N

WAI сейчас делает свои стартеры? Года три-четыре назад, когда искал себе редукторный аналог, было WAI и Unipoint - одно и тоже (судя по сайту WAI)

корпуса разные у них уж как минимум

[регион 125]

Как это разные корпуса?Он на 5.7 подойдет?В чем разница между wai 6449n и wai21690dr2 ?

[регион 125]

Unipoint прислал отказ.Купил wai 6449n.На слух он крутит быстрее или просто старый помирал?

[Chevy77]

Бывает, что венец маховика (флайвила) не ровный. И в каком-то положении закусывает шестерню стартера.

[андре555(Андрей)]

Unipoint прислал отказ.Купил wai 6449n.На слух он крутит быстрее или просто старый помирал?

Он в отличаи от твоего редукторный(как шуреповёрт, все современные-такие) меньше жрет лучше и быстрее крутит не так сажает стартер........................................