капремонт двигла 5,3 "т"

[105kg]

Маленькая эпопея была описана здесь. http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=37979.new#new

Машин после переборки двигла завелся и бодренько поехал.

Единственное замечание - он и до этого ехал бодренько.

Двигло перебиралось планово в связи с пробегом только на одометре 330киломиль и планируемым пробегом на 2013 год 50киломиль.

Было сделано все, кроме расточки блока/замены поршней. Здесь и была ахиллесова пята.

Перечень того, что сделано:
Шлифовка колена на ремонтный размер
Замена втулок распредвала
Замена цепи и звезд
Полный капремонт ГБЦ с заменой клапанов, направляющих, сальников и седел клапанов.

Не делалось:
Замена гидрокомпенсаторов
Шлифовка блока


Двигло, как дымело/ело масло, так и продолжило в нарастающем аппетите.
Проехав 15киломиль и скормив железному коню 20 литров масла пришел час разобрать еще раз.

Завтра становится машина в разборку

Планируется приобрести на этот этап работ
Поршня Speed-Pro Hypereutectic Pistons H856CP50MM
http://www.summitracing.com/dom/parts/slp-h856cp50mm/overview/

Кольца
SEALED POWER E-937K .50MM Piston Rings-Engine Piston Ring
http://www.ebay.com/itm/271268564003

Гидрокомпенсаторы
GM 4.3 4.5 4.8 4.9 5.0 5.3L HYDRAULIC ROLLER LIFTERS
http://www.ebay.com/itm/400293324512

Ну и комплект прокладок.

Поменял сервис.
Буду стоять полностью над душой, т.к. профессионалов узкопрофильных в наших краях нет.

Подскажите по таким вопросам.

1. По заказанным деталям я не ошибся с производителем?
2. Масляный насос стоит ли менять, с учетом того, что давление держит.
3. Может я чего не замечаю? Ткните пожалуйста  

[Andrey V Ka]

Купи другой мотор, не знаешь где , подскажу. С таким подходом толку не будет никогда.

[105kg]

А что с подходом не так?

Я несу риски сам. Поправьте в подходе...

Купить мотор риск не меньший, кмк

Подсказку с радостью приму.

Купить новую машину прошу не подсказывать

[Pferd]

компенсаторы тоже возьми SEALED POWER  HT2148 ,  , под головы возьми хитрый райнц не дешёвый  VICTOR REINZ   953562VR  или те же SEALED POWER 2601880
я ставил всё SEALED POWER и райнц , отлично .И кольца отличные и сальники и прокладки под головы и компенсы .Ребята ставили дешевле компенсторы . стучат на холодную .Проверь номера что я дал .

[Pferd]

Мне только одно непонятно, разбирали двигло , делали низ Ну бля....... неужли не было нутромера промерять гильзы на эллипсность и проверить зазор в канавке поршня ? Что за сервис такой в областном центре ? Всё на глаз ? Натыкай им полну жопу огурцов ,если только ты сам не принял решение менять только кольца

[Andrey V Ka]

Во во.

[105kg]

Да вот так в областном центре...

Мало того. Два мастера вели. Один "чистой воды по америкосам"! Он же комплектовал запчастями с задержкой в 1,5 месяца! в итоге и не докомплектовал, остался должен и слился.
Вторые тоже заняты по уши, задолбался пинать.
При чем пинал по телефону, т.к. был в командировке!

Оба говорят, что цилиндры не надо было шлифовать (типа меряли, но я уверен, что нет!, а только посмотрели, что выработки в верхней части цилиндра не видно)

В итоге, тот, что  слился - видеть не хочу.
Второй и непосредственный будет сейчас заниматься "снять-поставить", скорее всего бесплатно.

Расточкой сам займусь (в смысле поиска)
Сборку отдам надежному человеку, которому изначально не смог отдать машину в ремонт, так как ему физически она никуда не влазила )

За советы спасибо.
Тоже внутренне  по подсказкам Виталия (NxM) склоняюсь к комплектации от одного производителя SEALED POWER.
По ссылкам то, что за вечер нарыл. Буду дорывать дальше.

[Pferd]

Так а чё копать то .заходи на http://www.rockauto.com/catalog/raframecatalog.php выбирай что надо .Хантеру с Детройта список -через две недели у тебя а может и раньше .

[105kg]

Мне уже с Рокавто пришло по подвеске дофига в посылке.
Я уже сам протоптал эту дорожку. Если авиа, то за 10 дней на Украину гарантированно приходит.

[rewers22]

жесть у вас какая в украине.Реально мотор б взяли - неуж т нету? чай не Руссия с дефицитом всего..

[105kg]

жесть у вас какая в украине.Реально мотор б взяли - неуж т нету? чай не Руссия с дефицитом всего..

Честно говоря Вы меня в ступор вводите.

Я шо? Первый, ремонтирующий двигатель?
Все остальные покупают?

[Pferd]

жесть у вас какая в украине.Реально мотор б взяли - неуж т нету? чай не Руссия с дефицитом всего..

Ну как по мне , брать кота в мешке , если можешь сделать сам нафиг надо

[Berserker]

Соглашусь, переботка гарантирует наличие новых запчастей. Главное, мастера толкового найти! А это задача не легкая.

[rewers22]

странные вы люди - весь пост говорит о том что переборка никуя не гарантирует ))))))
моторы 4.8 -5.3 -5.7 - смльно надежны и ходят сильно долго.Другой вапрос что у нас в московии их тут нет нихера.У вас ж проще тупо мотор по моему привезти и все.

но дело ваше канечн.

[Form]

Соглашусь с заменой ДВС и порекомендую прислушаться к мнению ремонтеров Андрея и Сергея Реверса, проше, дешевле и быстрее купить и поставить контрактный мотор.
Сейчас уже в РФ это не дифицит, если что, подскажу где
Если нравится вбухивать бабло в гайки с крутыми названиями, то лучше тогда крутить эти гайки самому, тогда и не зачем будет винить слившегося американского слесаря

[105kg]

Ок.
Деньги еще не потрачены.

Тему переименовывать не буду.
Прошу шепнуть на ушко по адресу, где можно разжиться контрактным двигателем.

Andrey V Ka, Form
Не сочтите за труд подсказать. Буду благодарен...

По поводу найти в Украине. Как-то глухо. По крайней мере на первый взляд.
На европеек через Польшу всё можно найти. А с америкосами туго

[Pferd]

300 кг мотор по 3 доллара , плюс купить штуку минимум .Ты что , не впишешься в капремонт ?

[Andrey V Ka]

У Реверса мотор есть, в Раменском у Хардера,  в Ивантеевке у Славы,  у Марата в Пушкино, все люди адекватные, списывайся, обговаривай детали. Удачи.

[rewers22]

У Реверса мотор есть, в Раменском у Хардера,  в Ивантеевке у Славы,  у Марата в Пушкино, все люди адекватные, списывайся, обговаривай детали. Удачи.

/Не ! Андрюх- ему надо на украине  искать.

[Andrey V Ka]

Я ему туда отправлю, есть кошерный канал.

[105kg]

Я ему туда отправлю, есть кошерный канал.

Я с радостью!

На ниссан Примеру я брал в МСК движок с заменой - все правильно сделал.
Тоже ремонтировал, а потом менял.

Жду помощи в замене двигателя.

Помогите, люди добрые, кто чем может (с)

[105kg]

У Реверса мотор есть, в Раменском у Хардера,  в Ивантеевке у Славы,  у Марата в Пушкино, все люди адекватные, списывайся, обговаривай детали. Удачи.

ОК!
Принимаю предложения.
Но завтра дедлайн. Я или ремонтируюсь, или меняюсь.

Если замена, то готов в МСК поменять.
Я там работаю... Иногда

[105kg]

300 кг мотор по 3 доллара , плюс купить штуку минимум .Ты что , не впишешься в капремонт ?

Впишусь конечно. Но альтернативу хотелось бы услышать.

Да и мотор за штуку восстановленный - та еще лотерея

[rewers22]

ЕСЛИ В мск то есть мотор на обмен отличный- мамой клянусь!  
я его себе привез - но планы поменялись я ls1 или 2  Хочу.
Но только на обмен, или с установкой

[105kg]

Rewers,

Жду предложения в личку...

Обмен со снятием/установкой

[rewers22]

Я и тут могу написать
93.000 под ключ.
с тебя ток машина и твой старый мотор я заберу .

[105kg]

Все равно буду перебирать.
Если бы эта мысля пришла до первой переборки - не задумываясь взял бы.

ЖАлко тех денег (около 60000) которые уже положил туда.

Тем более тему пришпилил кто-то из модераторов.

Если уж и после этой преборки будет жопа - тогда возьму контрактный.

Сам процесс особо освещать не смогу, но по возможности ключевые моменты покажу.
Пока всем спасибо. Пошел платить бабло за запчпсти.

[Pferd]

Все равно буду перебирать.
Если бы эта мысля пришла до первой переборки - не задумываясь взял бы.

ЖАлко тех денег (около 60000) которые уже положил туда.

Тем более тему пришпилил кто-то из модераторов.

Если уж и после этой преборки будет жопа - тогда возьму контрактный.

Сам процесс особо освещать не смогу, но по возможности ключевые моменты покажу.
Пока всем спасибо. Пошел платить бабло за запчпсти.

Какая может быть жопа , ёлки палки .Зиловский мотор считай .Ремонт мотора 100 баксов цилиндр , у тебя меньше уже потому что только поршневую сделать .Кстати мне одни придурки меняли направляющие как то и развёртки не было нужной ,развернули на 0,3 мм большей , так масло жрал как подорванный после ремонта .И кольца поставили не 82,5 а 82 , потому что штангель у них врал а про микрометр они не знали с нутромером .Найди нормальную контору и сделай мотор .привези поршни , под них расточишь гильзы , проверишь ещё раз направляйки после уродов .Будет работать .Себе всё делаю сам , все расточки шлифовки хонинговки контролирую при сборке .Нигде ничего не течёт не жрёт .

[105kg]

Все равно буду перебирать.
Если бы эта мысля пришла до первой переборки - не задумываясь взял бы.

ЖАлко тех денег (около 60000) которые уже положил туда.

Тем более тему пришпилил кто-то из модераторов.

Если уж и после этой преборки будет жопа - тогда возьму контрактный.

Сам процесс особо освещать не смогу, но по возможности ключевые моменты покажу.
Пока всем спасибо. Пошел платить бабло за запчпсти.

Какая может быть жопа , ёлки палки .Зиловский мотор считай .Ремонт мотора 100 баксов цилиндр , у тебя меньше уже потому что только поршневую сделать .Кстати мне одни придурки меняли направляющие как то и развёртки не было нужной ,развернули на 0,3 мм большей , так масло жрал как подорванный после ремонта .И кольца поставили не 82,5 а 82 , потому что штангель у них врал а про микрометр они не знали с нутромером .Найди нормальную контору и сделай мотор .привези поршни , под них расточишь гильзы , проверишь ещё раз направляйки после уродов .Будет работать .Себе всё делаю сам , все расточки шлифовки хонинговки контролирую при сборке .Нигде ничего не течёт не жрёт .

Вот и я о том же.
На головки доки есть. Там серьезная контора специализированная делала, меняли всё, кроме пружин. Но вскрытие покажет.

А то что самому присутствовать надо - эт 100%
Но в прошлый раз работа не позволила.

[105kg]

Продолжение немного затянулось, но так-как решил контролировать все сам, двигло был разобран и ждал меня на осмотр...

Кому лень читать всю тему напоминаю, что после переборки с заменой колец расход масла остался на месте с последующим ростом.
 
По результатам осмотров и замеров имеем


1. Головки
Прилегание равномерное. Свищей и пробоев прокладки не обнаружено.
Масляный нагар на всех камерах сгорания. На фото видно.
Состояние свечей удовлетворительное.
Клапана/седла посажены равномерно (все новое, прошло 15000 после ремонта)

2. Цилиндры
Поверхность цилиндров без задиров и ступенек. Зеркальная. Хон отсутствует
Конусность в цилиндрах 0,06-0,07мм на диаметре с расширением вниз. Вверху номинальный размер (96,0мм)
Тепловой зазор в кольцах компрессионных 0,3-0,4, в маслосъемных 0,8-0,9 (видно на фото)

3. Поршня
Поршня без задиров по юбке.
Кольца в канавках сидят плотно, щупом 0,01 не подлезешь...


Больше всего меня смущает зазор в маслосъемных кольцах, да и само их состояние. Как-то очень нежно они выглядят и упругости не замечено достаточной.

Сервис "советует" заменить маслосъемные на чугунные коробчатые
Это вопрос важный, но второстепенный.

Что делать с поршневой?
Было заказано и получено комплект ремонтных поршней 0,50мм, кольца sealed power ремонтные.
Есть ли смысл в расточке блока при таких показателях износа?

Ну и вообще, подскажите, люди добрые, кто чем может (советами!)



 

[Adel]

а зачем 0.5? нельзя было взять первый ремонт? 0.25?
если хона нет то надо хон делать

[105kg]

дык вроде нету 0,25мм

есть только 0,02'' что и соответсвует 0,5мм

[Pferd]

Кольца новые стоят  или ты меряешь на б/У .Да -хон надо делать по возможности .Зазор  в компрессионных гут .В маслосьёмных на грани гут .Отчего жрал масло непонятно лично мне .может зажигание раннее было сильно ? Я вот делал фордовский 3,8 , хон еле присутствовал .Износ гильз поршней примерно как у тебя , может гильзы чуть получше .Заменил кольца , сразу масло взял где то поллитра  на 1000, после тысячи не берёт вообще тыщ 15 уже наездил .В чём причина жора масла была ,не понимаю

[105kg]

Кольца стоят те, которые менялись 15000 назад.



А как на счет конуса в 0,07-0,08? Может это и есть первой причиной масложора?

[Pferd]

Кольца стоят те, которые менялись 15000 назад.



А как на счет конуса в 0,07-0,08? Может это и есть первой причиной масложора?

не думаю .гораздо важнее эллипсность .Меряли ? возможно у тебя эллипсность 0,08 .и кольца за 15 тыс так и не притёрлись .Что скорее всего . Меряйте правильно

[105kg]

Блок уехал на расточку/хонингование.

ТЗ для расточников - тепловой зазор +0,01-0,02 относительно предоставленных поршней.
Поршня по замерам 96,45 мм

UPD Блок готов. В понедельник забирать. Во вторник будет продолжение с фото...