Мой чёрный Субурбан 7,4

[kilimanjaro]

Тоже об антикоре думаю. Сегодня заглянул под кузов, долго и грустно смотрел на рыжие пятна на раме и подвеске. 

[kilimanjaro]

Сегодня наконец-то доделали! Не могли завести после сборки, посадили мой аккумулятор в ноль, загоняли стартёр до визга. Принесли аккум от бобкета, гоняли - ноль эффекта. Решили, что накололись с трамблёром. Повернули его немного по-раньше, не снимая коллектора. Стал схватывать. Сняли коллектор опять  открутили трамблёр, переставили на один зуб раньше. Надели коллектор. Завели, не прикручивая на совсем. Завёлся, сразу заглушили. Одели всё навесное, затянули коллектор по мануалу с макс моментом 15 ньютон. ВСЁ! Я снова на коне!!!!!!!

[Gendalfcvale]

Поздравляю! 
А с фотиком надо что то делать. 

[kilimanjaro]

Да, это я на телефон всё снимаю. Фотика нет да и не нужен он с моим образом жизни  Так, информативно вроде. И темно уже было в боксе, вечер. Те дневные фотки лучше получились.

[kilimanjaro]

Вот такие чёрные свечи вывернули из движка  Сложно сказать, от чего они такие чёрные - или бензин плохой, или повлияла протечка антифриза из-под прокладок. Может от него такой нагар. Свечи покрыты чёрной сажей. Но не во всех цилиндрах, были и светлые.
Поставил им временную замену, нашёл в магазине подходящие по цоколю "Беру" французского изготовления. Сделал зазор 1,52 по мануалу, так как на свечах с завода был 0,86мм. Полёт нормальный, машина едет.
 


Стояли свечи Motorcraft Iridium.

[AMIK]

Сложно сказать, от чего они такие чёрные - или бензин плохой, или повлияла протечка антифриза из-под прокладок. Может от него такой нагар. Свечи покрыты чёрной сажей. Но не во всех цилиндрах, были и светлые.

Смесь в этих цилиндрах богатая . Полагаю.форсунки текут.
При антифризе все в чистоте..

[kilimanjaro]

Ясно, спасибо. Буду теперь про форсунки размышлять, заказывать.    К стати, форсы стоят не родные - трехдырочные, как ДЖИ ЭМ и ак-делко. А там площадка -  с шестью мелкими отверстиями


А вот так должны выглядеть родные

[AMIK]

Помой попробуй))

[vortec]

Ультразвуком на стенде сразу увидишь как какая работает.

[Pferd]

если они разной производительности то промывка не поможет .Если задаться целью немножко сэкономить денег .  то нужно снять все форсы поставить на стенд , замерить с помощью мерительных стаканчиков производительность .Посмотреть распыл , а потом делать выводы .Всё как для дизеля 

[kilimanjaro]

если они разной производительности то промывка не поможет .Если задаться целью немножко сэкономить денег .  то нужно снять все форсы поставить на стенд , замерить с помощью мерительных стаканчиков производительность .Посмотреть распыл , а потом делать выводы .Всё как для дизеля  

Почитал много умного, по сравнению с грязью у них на форсах, у меня просто девочки были, ни капли грязи не было на них.
http://motorhelp.ru/8-promyvka-forsunok-inzhektora.html
 Думаю, просто новые закажу и поставлю. Говорят, промывка это временная мера, для 15 летней машины лучше новые поставить. Форсы по внешнему виду сильно похожи на делфи, полностью пластиковые.

У меня и так полмотора делфи, компрессор, датчики на дросселе - всё с надписью делфи.
Дистрибьютор зажигания делфи, один-в один

[Pferd]

 Думаю, просто новые закажу и поставлю. Говорят, промывка это временная мера, для 15 летней машины лучше новые поставить.

 

[kilimanjaro]

Сегодня устроил тюнинг датчика положения дроссельной заслонки. Подпилил уши, убрал фиксирующий выступ, и довёл напряжение на выходе, путём поворота датчика вокруг оси дросселя, до 0,77 вольт. Не стал делать 0,8 так как тестер на морозе -6 может врать. Летом если что ещё подкорректирую.
Машина поехала бодрее.
Это сделано для более точного выбора топливных карт мозгом двигателя, и вместе с этим более корректной работы АКПП.
На каком-то форуме скачал инструкцию в виде файла ворд.

[AMIK]

На каком-то форуме скачал инструкцию в виде файла ворд.

Опубликуй))

[kilimanjaro]

Интересное объявление прочитал - для себя немного перефразировал:
"Уважаемые участники дорожного движения, если Вы видите мой автомобиль и перед ним есть место, это не водитель тупит, это водитель оставляет место, для того, чтобы никого не запрессовать, не лезьте плиз под него!"