Печка на Субуре не корректно работает.

[Микис]

Имеется Субурбан 95 года. Передняя и задняя печка подключены последовательно, радиатор передней печки менялся 2 года назад. Задняя печка работает правильно: скорость вентилятора и температура регулируются. А передняя печка......при включении слабо дует теплый воздух и НИЧЕГО не регулируется. Кто сталкивался с таким? Куда смотреть, что проверять?

[Марат]

скорость вентилятора не переключается и температура не регулируется?
Блок климата умер

[Микис]

Блок климата умер

Это не ремонтируется, только замена?

[Pferd]

Блок климата умер

Это не ремонтируется, только замена?

Ремонтируется .4 транзистора кт 815 аналог более мощный того что там стоит .Может просто дорожка перегорела .Выходит со строя обычно один транзистор .Ещё проверить актуаторы .Возможно один сдох и от этого горит блок климата

[Микис]

Нда уж......новый в Екзисте стоит 23.4000. Потому как у меня стоит №16233142, который стал ставиться с 1996 года, блин, еле нашел свой блок.

[Марат]

а с какой стати у тебя климат от 96 г стоит на 95? Они же разные.

[Микис]

Положено видать так кем-то Я и говорю, что с трудом нашел по внешнему виду: на моем находится 3 крутилки и 3 кнопки. Ну, крутилки как я уже говорил не работают, а про кнопки ничего сказать не могу. Может оно потому и не работает, что не родное?

[Pferd]

Положено видать так кем-то Я и говорю, что с трудом нашел по внешнему виду: на моем находится 3 крутилки и 3 кнопки. Ну, крутилки как я уже говорил не работают, а про кнопки ничего сказать не могу. Может оно потому и не работает, что не родное?

Ну и у меня три крутилки и кнопки .Они отличаются платой управления  и количеством разъёмов .У меня сзади два на более позднем три

[Pferd]

http://www.silveradosierra.com/how-to-articles/how-to-repair-gmc-ck-series-trucks-hvac-control-unit-t77522.html
вот это 96.
а у тебя 95

[Микис]

Да, точно, сзади находится 2 разъема на 6 и на 8 контактов. Значит я правильно определил номер блока 16233142?
Только на плате я увидел 3 транзистора.

[Pferd]

Да, точно, сзади находится 2 разъема на 6 и на 8 контактов. Значит я правильно определил номер блока 16233142?
Только на плате я увидел 3 транзистора.

Почитай ссылку что дал выше .Переводчик в помощь .Или дай ссылку знакомому радиолюбителю электрику и туда же свой блок .

[Микис]

Спасибо, прочитал статью, познавательно. Правда моих знаний недостаточно что бы полностью осознать, но про необходимость замены транзисторов я понял. Только появился вопрос какой из КТ 815 выбрать: А, Б, В или Г? А то их в чипе-дипе аж 4 вида.

[Pferd]

без разницы , они отличаются по напряжению .минимальное 60в .Можно любой . Не факт что транзисторы .Нужен радиолюбитель .У меня  сгорела дорожка на плате .Может где нибудь в жгуте провод питания переломиться  и т.д

[Марат]

а я думаю, что он именно из-за колхоза не работает.
Регулятор моторчика с платой никак не связан. Он сам по себе живет и меняется отдельно.

[Pferd]

а я думаю, что он именно из-за колхоза не работает.
Регулятор моторчика с платой никак не связан. Он сам по себе живет и меняется отдельно.

Ты совершенно прав  и моторчик должен регулироваться и колхоз присутствует .Но имея схему авто можно приспособить и этот блок ,актуаторы одинаковые ,на форуме кто то уже такое делал.Ты внимательно прочёл и вник , а я не вник 

[Микис]

Регулятор моторчика с платой никак не связан.

На моем блоке связан - два провода, желтый и зеленый от регулятора идут на плату, а третий провод с этого разъема на плате уходит на 8-ми пиновый разъем, куда приходят еще 5 проводов с регулятора и 2 провода, видимо силовых с какой-то черной коробочки с № 16173945. Кстати, что это за коробочка, я ее в каталогах не нашел?

[Pferd]

Дай фото своего блока да и все ,Крутилка скорости левая там действительно завязана только на мотор через блок резисторов на кожухе печки ,должна работать в любых если есть питание ё

[Марат]

 у тебя связан, потому что кто-то пытался приколхозить блок от 96 г к 95. Пока ты не вернешся к стоку дальше решать вопрос не возможно.
У меня вот тоже стояло 3 сигналки одна на одной и машина заводилась через раз. Пока я все 3 не выкинул, не возможно было понять что в одном месте провод на стартер был отрезан, туда была врезана сигналка и он в этом месте сгнил

[Микис]

Фото 2 шт.
Вообще-то, upavel, у которого я купил машину, уверял меня что у него все работало.

[Pferd]

Фото 2 шт.
Вообще-то, upavel, у которого я купил машину, уверял меня что у него все работало.

Ухтышка , а чего  ж ты не признаёшься ?
Дай вин машины

[Микис]

Ухтышка , а чего  ж ты не признаёшься ?
Дай вин машины

Дык, сразу как купил, так и признался.
VIN 1GDFK16K5SJ715352
И, да, кидайте в меня помидорами,я вспомнил: регулятор скорости работает, только на максимальной его вырубает через несколько минут, не работают два остальных регулятора (заслонки и регулятор тепла). Единственное что меня извиняет, так это то что я последние 18 дней на машине не ездил, а до этого только 10 дней откатался.

[Pferd]

1:   1: U.S. BUILT
G:   G: GENERAL MOTORS
D:   D: GMC INCOMPLETE
F:   F: GVWR RANGE 7001-8000 BRAKE SYSTEM - HYD
K:   K: CONVENTIONAL CAB GMT 400 4 X 4
1:   1: 1/2 TON
6:   6: ALL PURPOSE VEHICLE
K:   K: ENG OPT - L05 DISPL(L) - 5.7 CYL - V8 FUEL SYS - TBI
5:   Check digit
S:   S: 1995 MODEL YEAR
J:   J: JANESVILLE (T&B) WI
Код модели кузова:    TK1090
Двигатель:    
Коробка передач:    
Модельный год:    1995
Дата производства:    15.12.1994
13D:  TRIM COMBINATION CLOTH,LT GRAY,(13D)
1SP:  PACKAGE-OPTION #14 OPTION PACKAGE #14 OPTION PACKAGE #14,(1SP)
1SZ:  PACKAGE OPTION-,(1SZ)
41U:  EXTERIOR COLOR,PRIMARY,(41U)
6GF:  SPRING COMPTR SELECT FRT LH,SUSP(6GF)
7GF:  SPRING COMPTR SELECT FRT RH,SUSP(7GF)
A31:  WINDOW,ELECTRIC OPERATED,SIDE,ELEC SI WDO(A31)
AJ1:  GLASS,DEEP TINT(REAR SIDE WINDOWS AND REAR DOOR WINDOW),DEEP TIN
APC:  PROVISIONS FRT BUCKET SEATING,FRT BUCKET SEATS(APC)
AS3:  SEAT,REAR UTILITY,R/SEAT(AS3)
ATZ:  REAR SEAT DELETE,ATZ)
AU3:  LOCK,SIDE DOOR,ELECTRIC,ELEC S/D LK(AU3)
B33:  COVERING,FLOOR MATS,REAR AUXILIARY,RR AUX FLR MATS(B33)
B37:  COVERING,FLOOR MATS,FRONT AND REAR AUXILIARY,FRT/RR AUX FLR MATS
B85:  ORNAMENTATION,EXTERIOR,BELT REVEAL MOLDING,BELT RVL MLDG(B85)
C36:  HEATER,AUXILIARY,AUX HTR,RR(C36)
C49:  DEFOGGER,REAR WINDOW,ELECTRIC,ELEC RR WDO DEFG(C49)
C5Z:  GVW RATING(7200 LBS),7200 LB GVWR(C5Z)
C60:  AIR CONDITIONER,FRONT,MANUAL CONTROLS,A/C MAN CONT(C60)
C69:  AIR CONDITIONER,RR AUX,RR AUX A/C(C69)
D48:  MIRROR O/S LH & RH, REMOTE CONTROL, ELECTRIC, COLOR,ELEC R/CON P
FE9:  FEDERAL EMISSION CERTIFICATION,FED EMIS(FE9)
FK2:  ARM,TORSION BAR,SPRING ADJUST,LH,TORS BAR SPR ADJ ARM(FK2)
FK3:  ARM,TORSION BAR,SPRING ADJUST,RH,TORS BAR SPR ADJ ARM(FK3)
G80:  AXLE,REAR,POSITRACTION,LIMITED SLIP,POSITRACTION L/SLIP R/AXL(G8
GT4:  AXLE,REAR,3.73 RATIO,3.73R(GT4)
JAN:  PLANT CODE - JANESVILLE, WI, BOC,JANESVILLE,WI ASSEMBLY PLANT(JA
JB6:  BRAKE SYSTEM,VACUUM POWER DISC,DRUM,VACUUM PWR BRK SYS(JB6)
K34:  CRUISE CONTROL,AUTOMATIC,ELECTRONIC,CRCONT(K34)
K68:  GENERATOR,105 AMPERE,105 AMP(K68)
KC4:  COOLING SYSTEM,ENGINE OIL,ENG OIL CLG(KC4)
KNP:  COOLING SYSTEM,TRANSMISSION,HEAVY DUTY,HVY DUTY TRANS CLG SYS(KN
L05:  ENGINE,5.7L,TBI,5.7K(L05)
M30:  TRANSMISSION,AUTOMATIC 4 SPEED,4L60E,ELECTRONIC,4-SPD A/TRANS(M3
N33:  STEERING COLUMN,TILT TYPE,TILT STRG COL(N33)
NA1:  EMISSION SYSTEM,LESS THAN 8500 LB GVW,EMIS SYS(UNDER 8500 LB GVW
NA5:  EMISSION SYSTEM,FEDERAL REQUIREMENTS,FEDERAL EMIS(NA5)
NP5:  STEERING WHEEL,LEATHER WRAPPED,LEATHER WRAPPED STRG WHL(NP5)
NRQ:  EXHAUST,CLOSE COUPLED,CLOSE COUPLED EXH(NRQ)
QBX:  TIRE ALL LT245/75R16/C WOL R/PE ST TBL OOR,TIRE(QBX)
UL0:  RADIO AM/FM STEREO, SEEK/SCAN, AUTO REV MUSIC SEARCH CASS, AUTO
V22:  GRILLE,RADIATOR(CHROME),CHROME GRL(V22)
V54:  CARRIER,ROOF LUGGAGE(PAINTED),PAINTED RF LUGG CARR(V54)
V73:  VEHICLE STATEMENT - US/CANADA,US/CANADA VEHICLE STATEMENT(V73)
VK3:  LICENSE PLATE,FRONT MOUNTING PACKAGE,FRT LIC PLT MTG PKG(VK3)
VK5:  SEAT TEMPORARY, FOR SHIPPING,SEAT,TEMP(VK5)
VXT:  LABEL INCOMPLETE VEHICLE,INCOMPLETE VEH LABEL(VXT)
XBX:  TIRE FRONT LT245/75R16/C WOL R/PE ST TBL OOR (9591411),TIRE(XBX)
YBX:  TIRE REAR LT245/75R16/C WOL R/PE ST TBL OOR (9591411),TIRE(YBX)
YD3:  AXLE FRONT (BASE EQUIP) FOR SCHEDULING GVW PLATE,FRT AXLE(YD3)
YD6:  SPRING,REAR(BASE EQUIPMENT),RR SPRING(YD6)
YE9:  CONVENIENCE PKG COMFORT & DECOR LEVEL #3,COMFORT & CONVENIENCE P
YF7:  RECREATION VEHICLE UPFITTER PACKAGE,RECREATION UPFITTER PKG(YF7)
Z88:  GMC TRUCK,G M C(Z88)
ZBX:  TIRE SPARE LT245/75R16/C WOL R/PE ST TBL OOR (9591411),SPARE TIR
ZQ2:  DRIVER CONVENIENCE PACKAGE,DRVR CONVENIENCE PKG(ZQ2)
ZQ3:  DRIVER CONVENIENCE PACKAGE II(MERCHANDISING OPTION),DRVR CONVENI
ZW9:  BASE BODY OR CHASSIS,BASE BODY/CHAS(ZW9)
ZY1:  COLOR COMBINATION SOLID,SOLID PAINT COMBO(ZY1

[Pferd]

 регулятор скорости работает, только на максимальной его вырубает через несколько минут, не работают два остальных регулятора (заслонки и регулятор тепла).

Надо смотреть сам двигатель печки раз на максималке вырубает  а то что не работает на остальных !скорее всего термопредохранитель кончился на блоке резисторов Я у себя менял Обычно это происходит если забит пылью радиатор печки Желательно летом снять установку и промыть продуть Заодно уйдёт запах сырости от кондея

[Микис]

Спасибо, буду рыть туда.
А к чему предыдущий пост с кодами? Честно говоря, я там не все понимаю.

[Pferd]

коды !это вся информация о твоей машине ,марка двигателя коробки мосты грузоподъёмность согласно которой ты будешь заказывать тормозные колодки и т,д , и многое другое тебе нужное .Вот твой родной блок http://www.ebay.com/itm/1995-95-CHEVY-TRUCK-HEATER-A-C-CLIMATE-CONTROL-SUBURBAN-1500-2500-TAHOE-YUKON-2-/251807808759?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3aa0ea3cf7&vxp=mtr
вот блок резисторов .Нижний ( не спираль ) термопредохранитель http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2284552&cc=1302589&jnid=502&jpid=5

[OlegKZ]

Привет! Хорошо, что тема сверху.

В общем, не регулируется подача воздуха (дует всегда в ноги), не горит лапочка в кнопке A/C (возможно и не включается кондиционер, зимой не проверишь), не загорается кнопка "закрытая заслонка" (может она и не закрывается). R.Def (разморозка заднего стекла), регулировка тепла и скорость вентилятора работают.
Очень похоже на проблему (Problem #1) из ссылки, которую указал Pferd.
Но блок управления в ссылке вот такой
,

а у меня вот такой
.

1) Может проблема решается так же, заменой транзистора?

2) Чтобы вытащить блок управления климатом нужно разобрать всю панель или есть метод проще?
Upd: нашел видео по замене блока климата, получается передняя панель просто на клипсах и достаточно ее потянуть на себя.

[Микис]

Upd: нашел видео по замене блока климата, получается передняя панель просто на клипсах и достаточно ее потянуть на себя.

Совершенно верно.

[Артём43]

Рециркуляция включается только когда выбран режим в лицо или в лицо и ноги.Кондёр не включишь,пока отрицитальная температура.

[OlegKZ]

Привет!
Ребят, что-то я читаю тему про ремонт этого блока и никак не въеду, что именно нужно менять. Читал и через переводчик - всё равно не пойму. У кого была проблема, что дуло только в ноги, не работала заслонка  и не включался кондер. Подскажите, какие транзисторы нужно поменять, пожалуйста.

[Zubilo]

Привет!
Ребят, что-то я читаю тему про ремонт этого блока и никак не въеду, что именно нужно менять. Читал и через переводчик - всё равно не пойму. У кого была проблема, что дуло только в ноги, не работала заслонка  и не включался кондер. Подскажите, какие транзисторы нужно поменять, пожалуйста.

Ищи другую тему, там есть подробно...

[OlegKZ]

Ищи другую тему, там есть подробно...

Нашел, что нужно менять: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=17516.msg290560#msg290560

[OlegKZ]

Работу блока климата восстановил. Заменил один транзистор (2857) на bc558 и заработало всё. Кондёр не кондёрит - возможно, фреона нет.
Помогла вот эта статья и особенно этот пост от Zubilo.

[Pferd]

Спасибо Олег .Умница 

[Gendalfcvale]

Спасибо Олег .Умница 

Умница, звучит как то по дамски. Может молодец?

[Pferd]

Я  сказал по дружески .А то что в свете новых веяний в фразеологии оно звучит как то не так ,меня мало трогает .Я из вымирающего стада мамонтов .

[upavel]

Фото 2 шт.
Вообще-то, upavel, у которого я купил машину, уверял меня что у него все работало.

Лучше поздно, чем никогда
Разобрался с блоком то? Мотор вентилятора там новый стоит, а блок на максималке отрубается - это родовая болезнь крутилок. Та, что стоит куплена год назад на ебее, новую я не нашел. полгода поработало нормально, потом снова стало отрубаться на максималке. А до этого блок вообще максималку не давал.

[OlegKZ]

После установки блока на место вроде бы работало всё. Заправил кондиционер и что-то опять перестало работать. Кондер не включался с кнопки, заслонки не работали. Наверно не тот транзистор подобрал. Купил КТ816. Влепил. Работает! Заодно лампочки на диоды сменил.