Проблема с электрикой на Chevrolet Blazer 96 год американец

[Nostromo]

И так следующая стадия "марлезонского балета".

Вычислил провод который коротил. Идет на предохранитель №9.
Заработал компьютер, приборка (кроме бензодатчика), магнитола.



Провод который коротит.



В районе руля нашел 4 реле. Уходят на замок зажигания. У 3х  Провода коротят на корпус (проверял красные провода).



Как я понял у меня до кучи выгорел бензонасос? Или еще что то в довесок ?

[Nostromo]

Мдя коллектив молчит, что ж значит агрегат на свалку ?

[Nostromo]

В общем удалось мне разобраться с электрикой.

1. Пожалуй самое главное окисление клемм к АКБ и вообще контактное явление. Так что силовая проводка в ближайшее время полностью под замену... похоже. После устранения причин КЗ это и являлось причиной погасания машины при попытке запуска.

2. Та "неизвестная" колодка, что на фото это +, от нее он дальше расходится дальше по машине. Путем отбрасывания концов можно найти ту часть проводки которая и вызывает КЗ.

3. В минус ушли стартер, бензонасос, и ... генератор уже в 4 тый раз. Причина не понятна. Может кто с таким сталкивался ? Почему он постоянно горит ?

P.S. пишу это для других таких же как и я не получивших ответ на вопрос. Все пришлось выяснять самому путем проб и ошибок.

[Riens81]

тоже перешел от механики к электрике. После капиталки движка не могу найти + к приборке и компу. Всё молчит.

[Nostromo]

тоже перешел от механики к электрике. После капиталки движка не могу найти + к приборке и компу. Всё молчит.

Скорее всего порван или не контачит +
Я начинал с блока предохранителей, потом у меня на фото есть прозванивал +совую колодку. Думаю если снять приборку то можно проверить идет ли до колодки +вой контакт. На +вой колодке вообще + есть ?

[Riens81]

Не было. Кинул заново из 16 мм жилы. напрямую аккамулятор - колодка. Осталось вопросом - куда подключить провод от реле стартера. на стартере он (провод) есть, и уходит в неизвестность ...

[Nostromo]

Не было. Кинул заново из 16 мм жилы. напрямую аккамулятор - колодка. Осталось вопросом - куда подключить провод от реле стартера. на стартере он (провод) есть, и уходит в неизвестность ...

С генератора идет два Провода на + по крайней мере у меня так. Уходят в гофру. Приходят к плюсу. Может они у тебя спеклись ?

Ну тут можно так же напрямую с реле кинуть :-) Но тут я не советчик. Надо схему принципиальную курить :-)

[Riens81]

Ну тут можно так же напрямую с реле кинуть :-) Но тут я не советчик. Надо схему принципиальную курить :-)

 Я еще ни с одной машиной столько не курил ... И всё бы хорошо, но в электрику этого несчастного танка уже лазил какой-то +++++к ...

[Nostromo]

Ну тут можно так же напрямую с реле кинуть :-) Но тут я не советчик. Надо схему принципиальную курить :-)

 Я еще ни с одной машиной столько не курил ... И всё бы хорошо, но в электрику этого несчастного танка уже лазил какой-то +++++к ...

Сочувствую та же фигня. Но лучше с фото, а то так трудно сориентироваться.

[GM-Service]

1-й + силовой ( на АКБ), 2-й на лампу АКБ в панели.

[Nostromo]

1-й + силовой ( на АКБ), 2-й на лампу АКБ в панели.

Спасибо буду знать.

Если не сложно, можете подсказать залипший замок багажника может высаживать аккум за ночь ? ... И какой нормальный ток должен быть на выключенном агрегате. Никак понять не могу то ли у меня АКБ накрылась, то ли где то коротыш.

[GM-Service]

Ток утечки не больше 0.06-0.07А

[Nostromo]

Проверка утечки дала аж 3,5 Ампера   ! Потом падает до 2,8 в течении полуминуты. Предохранитель CTSY выдергиваешь 0,7 ампера... Будем капать дальше.

UPDATE

Довел ток до 0,7 - 0,8, продолжает что то жрать на CTSY порядка 0,4, где то 0,2 на 13-том предохранителе (вроде как радио). Порядка 0,1 - 0,2 явно сигналка... Не знаю хорошо оно или плохо.

Выгорел ко всему прочему, моторчик насоса лобового омывателя стекла, как с помпой на заднее не знаю... Колхоз не позволяет подключить. Но похоже + к всей мертвечине еще и щетка заднего стекла. С другой стороны, езжу по зеркалам, зеркало заднего вида не использую так что не первоочередная задача.

[Riens81]

Нашел порванный проводок на стартер. Вроде бы всЁ работает, насос жужжит, приборка светится ...Завтра буду пытаться завести этот шайтан-машин ...

[Nostromo]

Нашел порванный проводок на стартер. Вроде бы всЁ работает, насос жужжит, приборка светится ...Завтра буду пытаться завести этот шайтан-машин ...

Там на стартер приходит два провода, один на реле, второй напрямую с аккума на эл. двигатель стартера. Если еще что не похерелось то не вижу причин не завести агрегат. Он вообще довольно ремотно пригодный при прямых руках :-)