Замена шпилек на передней ступице Chevrolet Blazer квадратный

[Dmytriy]

А ты со стороны резьбы сверлил? Я с обратной, там металл мягче. Сверлом на десять просверлил на толщину диска и вышиб. На сколько помню - шляпка с этой стороны осталась, все остальное улетело. А со стороны резьбы я шпильку не взял - твердая слишком..

Я сверлил со стороны резьбы двумя сверлами фирмы DeWALT для каленного метала. Одно сверлышко 2мм а второе 6,5мм. Эти сверла заходят в шпильку как в обычный метал, легко и непринужденно. Обычным сверлом то же сверлит, но точить приходится пару раз пока высверлишь нужную глубину. В любом случае сначала нужно пройти маленьким диаметром а за тем большим.

[Arkasha77]

Сверление-это трение-трение-это тепло...дальше продолжить?

Думаю что дело не в нагреве. Слишком незначительный нагрев, что бы оказать серьезное воздействие.

Палец приложи к месту сверления, потом попробуй набрать текст этим же пальцем

[Dmytriy]

Палец приложи к месту сверления, потом попробуй набрать текст этим же пальцем

Что бы оказать серьезное воздействие на шпильку, на ржавчину которая держит, нужна температура гораздо выше. Такую температуру учитывая объем детали с которой соприкасается шпилька, обычным сверлением не создашь. Хотя безусловно и бесспорно, нагрев в комплексе с прослабленными стенками шпильки и ударом в центр играет определенную роль.

[Алексей Зайцев]

 В любом случае сначала нужно пройти маленьким диаметром а за тем большим.

  Это вообще бесспорно.

[vadim6410]

Уважаемые соклановцы! Подскажите размеры шпильки передней ступицы. И кто где брал. Буду весьма благодарен!

[vlad7373]

Уважаемые соклановцы! Подскажите размеры шпильки передней ступицы. И кто где брал. Буду весьма благодарен!

https://www.rockauto.com/en/catalog/chevrolet,1991,s10+blazer,4.3l+v6,1060535,wheel,lug+stud,7680 брал там. Размеры там же есть (кнопка info)