Газ естественно лучше и по плавности и по долговечности.
а я, наоборот, слышал, что газовые амморты-хорошо только для асфальта, типа, машину хорошо держат, жесткие, в поворотах крены меньше...
а вот по бездорожью - по кочкам и т.п. - на газовых - костотряс...
золотой серединой считалось газомаслянные..
но это мнение было сформированно по легковым машинкам, может, по внедорожникам - какие-то конструктивные особенности в аммортах имеются?