Что можно, что нельзя? Фары...лампы...

[gpu]

Это модули, под кронштейн на 2 фары, такие редкость.

во прикольные https://ru.aliexpress.com/item/4-4x6-12-24-LED/32841149371.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.5.273981c2g5IU3q&traffic_analysisId=recommend_2088_3_90158_shotall&scm=1007.13339.90158.0&pvid=c284bf5d-0dea-4c77-a681-195a0a24181e&tpp=1

Тема таких фар не раскрыта, я так понимаю их можно?

[Акулыч]

Я понимаю, что это просто отдельные фары.




Все вопросы инсталляции в машину, на тебе.
И как на на эти фары будет смотреть наше ГИБДД и как они светят и светят ли так как надо, китайцам глубоко пох.
Кто готов проверить на себе?

Применяемость, как считают китайцы:
Для 1982-1992 Chevy Camaro iroc-Z
Для1979-1993 Ford Mustang
Freightliner FLD120 112 FLD
ДляPeterbilt прямоугольный Фары для автомобиля 379 378 357
ДляKenworth T800 T400 T600 W900B W900L классический 120/132 HK классический
Самосвалы с 4*6 дюймов запечатанных монтажное отверстие
Старый автомобиль с 4*6 дюймов запечатанных монтажное отверстие

[i-man]

Если я правильно понял закон, то как допы можно. Вместо стандарта нельзя. Вместо стандарта можно от других авто в связи с тем, что наши сняты с производства.

[Arkasha77]

и если стекло рифлёное ,т.е. рассеиватель который формирует СТГ и световой пучёк ,то как ты и чего ты собрался изнутри мне вообще не понятно .....

Да, Сева, именно изнутри, была где-то тема, человек на елабуге так сделал под линзы, я хочу под диоды

[Sewa]

и если стекло рифлёное ,т.е. рассеиватель который формирует СТГ и световой пучёк ,то как ты и чего ты собрался изнутри мне вообще не понятно .....

Да, Сева, именно изнутри, была где-то тема, человек на елабуге так сделал под линзы, я хочу под диоды

разбирается фара ,на рассеивателе шлифуется пятно по размеру линзы ,полируется ,устанвливается линзовый модуль под галоген ,фара собирается ,в итоге должен получится нормальный свет .
я видел такие фары вживую на Исузу ....
я ничего не знаю про законность такой переделки ,теоретически если ставить галоген ,то проблем быть не должно .

появляется другая проблема -найти хороший линзовый модуль под галоген .

диодный модуль или под ксенон ставить -наказуемо .

далее могу рассказать ,что у меня не получилось вышкурить плацмасску от родной фары ,пластик уже помутневший сам по себе ....и не получилось вышкурить хорошо ...

[Allone]

и если стекло рифлёное ,т.е. рассеиватель который формирует СТГ и световой пучёк ,то как ты и чего ты собрался изнутри мне вообще не понятно .....

Да, Сева, именно изнутри, была где-то тема, человек на елабуге так сделал под линзы, я хочу под диоды

разбирается фара ,на рассеивателе шлифуется пятно по размеру линзы ,полируется ,устанвливается линзовый модуль под галоген ,фара собирается ,в итоге должен получится нормальный свет .
я видел такие фары вживую на Исузу ....
я ничего не знаю про законность такой переделки ,теоретически если ставить галоген ,то проблем быть не должно .

появляется другая проблема -найти хороший линзовый модуль под галоген .

диодный модуль или под ксенон ставить -наказуемо .

далее могу рассказать ,что у меня не получилось вышкурить плацмасску от родной фары ,пластик уже помутневший сам по себе ....и не получилось вышкурить хорошо ...

Сева, если стекло "не стеклянное" - галогеновая линза проплавит в ней дырку, т.к. линза будет на расстоянии 1-2см от стекла, а в этом месте пучек света максимум 1х1см. Валяются две такие пострадавшие фары на балконе, за полгода "поплыли".
А если стекло "стеклянное" - полировать рассеиватель устанешь.

В плане законности никаких вопросов быть не должно. С завода галоген, на стекле HR, в фаре галоген.

[Sewa]

Я понимаю, что это просто отдельные фары.
...

Все вопросы инсталляции в машину, на тебе.
И как на на эти фары будет смотреть наше ГИБДД и как они светят и светят ли так как надо, китайцам глубоко пох.
Кто готов проверить на себе?

Применяемость, как считают китайцы:
Для 1982-1992 Chevy Camaro iroc-Z
Для1979-1993 Ford Mustang
Freightliner FLD120 112 FLD
ДляPeterbilt прямоугольный Фары для автомобиля 379 378 357
ДляKenworth T800 T400 T600 W900B W900L классический 120/132 HK классический
Самосвалы с 4*6 дюймов запечатанных монтажное отверстие
Старый автомобиль с 4*6 дюймов запечатанных монтажное отверстие

за такие китайские поделки многие уже получили по горсти гаек в лобовое ....
я показывал из той же серии фары -ээээ....ставить их не надо ,многие уже наелись такими

[Sewa]

...
Сева, если стекло "не стеклянное" - галогеновая линза проплавит в ней дырку, т.к. линза будет на расстоянии 1-2см от стекла, а в этом месте пучек света максимум 1х1см. Валяются две такие пострадавшие фары на балконе, за полгода "поплыли".
А если стекло "стеклянное" - полировать рассеиватель устанешь.

В плане законности никаких вопросов быть не должно. С завода галоген, на стекле HR, в фаре галоген.

ага ,понял ...
размер фары имеет значение ,у меня фара довольно большая ,2.5 модуль встанет и до плацмассового стекла есть расстояние .....на Сузуках ездят с подобным колхозом и вроде ничего не случается .
фото .....
и Хелла 3R которая держит галоген

мне самому такой вариант не очень интересен именно нагревом ...

[Arkasha77]

Объясните мне тупому, что из пдд я нарушу установив диодную лампу в фару? Цоколь как и у галогеновой, маркировки после шлифовки не должно остаться...
Есть одна хорошая линза с фары РР, вторую что ли разбить😝

[i-man]

 что из пдд я нарушу... маркировки после шлифовки не должно остаться...😝

Ничего.

[Акулыч]

Sewa
Хелла 3R это чистый китаец. Нормальный кстати. Но оригинальная Хелла его все равно обгаживает.
Ну так, для сведения.
Они есть би-галоген. Хотел именно такие втыкать, но в Тахо-фаре под них нет места, т.е. под бленду под нее.
Если хочешь, могу научить портить шлифовать стекла. Могу дать "станок" в аренду с всем необходимым.
Про нагрев стекла перед линзой в курсе. В моем варианте, переднее стекло(пластик) будет перед линзой в 25мм.
Проплавит, значит судьба, все равно кролик подопытный.
Фары есть с нормальным передним стеклом (стеклянным). Одна такая есть, разбитая, Тайваньская. Стекло НЕ рифленое.

[Sewa]

Sewa
Хелла 3R это чистый китаец. Нормальный кстати. Но оригинальная Хелла его все равно обгаживает.
Ну так, для сведения.
Они есть би-галоген. Хотел именно такие втыкать, но в Тахо-фаре под них нет места, т.е. под бленду под нее.
Если хочешь, могу научить портить шлифовать стекла. Могу дать "станок" в аренду с всем необходимым.
Про нагрев стекла перед линзой в курсе. В моем варианте, переднее стекло(пластик) будет перед линзой в 25мм.
Проплавит, значит судьба, все равно кролик подопытный.
Фары есть с нормальным передним стеклом (стеклянным). Одна такая есть, разбитая, Тайваньская. Стекло НЕ рифленое.

про Хеллу я знаю .
я вроде пытаюсь найти решение ....т.е. имею практический интерес ....

про станок в аренду ?
у меня есть 2 снятых "стекла" от Трэкера ,если их можно шлифануть под линзовый модуль ,то это интересно

[Акулыч]

Если стекло пластик, то можно. Элементарно. Только мокро
Если стекло стеклянное, то дорого расходники. Надо сдаваться куда-нить.
Про станок это я загнул, конечно, с термином
Шутка юмора.
Но все есть.
Надо только руки.

[Sewa]

Если стекло пластик, то можно. Элементарно. Только мокро
Если стекло стеклянное, то дорого расходники. Надо сдаваться куда-нить.
Про станок это я загнул, конечно, с термином
Шутка юмора.
Но все есть.
Надо только руки.

да пластик ,пластик ,причём родные "стёкла" ,т.е. старые ....у меня они для опытов .....
если нет каких то хитростей ,то я сам попробую ))))))

[Акулыч]

Хитрости есть.
Могу все тебе выдать, чтоб не елозить в рукопашную.
Это малореально в обозримых трудозатратах.