Ошибка : перегрев двигателя , выключение кондиционера

[Акулыч]

У меня мотор 11-го года. Купил оригинальный сервис мануал, изучал, башку свернул. От более старших схем отличается кардинально.
Про датчик температуры ничего не скажу, не изучал. Но после 09-го года это другое поколение управления мотором.
Спорить не буду.
Если сильно интересно, погляжу. Думаю, что на 6.0 и 5.3 будет идентично, главное что поколения одинаковые.

[777]

Попробуй воздух выгони, если у тебя морда вниз.

зачем вверх или вниз, обычно ремонт на ровной площадке производится. об этом вроде даже в мануале упоминается)

Фишку на датчике проверить пять минут, но мы два часа в компе будем копаться, чтобы вычитать

я про что и говорю, у всех свои способы ремонта) кому пол мотора разобрать, что бы увидеть, что на датчике фишку просто так не снимешь, а сняв не наденешь, ерунда, а разъём под торпедой найти и кнопку нажать проблем, а кому то, как омириканским анжинерам наоборот))

[Marlboro]

Да я не спорю, что надо игнорировать олдату, но это.... как по навигатору ездить. Удобно, быстро, в большинстве случаев безошибочно. Только... на местности ориентироваться так и не научишься и без интернета так и будешь кретином топографическим. Не оскорбление это ни разу в твою сторону, сам себя таким ощущаю периодически. А вот если местность изучишь, каждый камушек, подворотню, светофоров режимы - доберешься быстрее и увереннее. Также и тут, сам разберешься - будешь омериканским жинерам писать об их ошибках...

[777]

навряд ли научишься быстрее без олдаты методом псевдонаучного тыка, чем по руководству алдаты или митчела тому чему нужно.

сам навигатор завёл пол года назад только, замучился в новых развязках с козлячими указателями и новыми названиями круги накручивать. сейчас вся местность поменялась) так же как и автомобили) только ремонтники меняться не хотят.

[ruskio1974]

Чек не загорается
Выскакивает ошибка , молотят вентиляторы и температура двигла — 0

[Marlboro]

Да вся беда то наоборот, что ремонтники поменялись. Тупо читают, что в инете и ни шаг влево, ни шаг вправо. Вот применительно к данной ситации. Не утверждаю, что тут так, но гипотетически может быть. В машине установлена сигнализация, навороченная какая-нибудь или вебаста. Которые для автопрогрева до определенной температуры двигателя берут сигнал с датчика температуры. То есть установщиками сих приблуд сделано всё по инструкции, врезано в правильную цепь. В Сочи климат влажный, там что-нить отгнило в вебасте и на кочке коротит. Соответственно сигнал побежал на мозги, которые думают: пипец мы кипим и включают карлсонов на всю катушку. Чел приезжает в сервис, те лезут в олдату. Там написано: проверьте датчик, проверьте зеленый провод (может другого цвета) с датчика до мозгов. Те тоже делают всё по инструкции. Всё нормально. Ступор!!! Там же не написано, что если к зеленому проводу прикручено что-то ещё - это надо проверить тоже. И всё чел в панике, хаит всех ремонтников, козла, который продал ему это ведро и американских жинеров естесственно заодно. А ведь все хотели сделать правильно и хорошо: и ремонтники делали,как им советуют специалисты, и специалисты писали программы для ремонтников, и даже продаван вебасту поставил, что б чел в теплую машину забирался и яйца не морозил. Но жизнь она штука такая непредсказуемая...

[777]

вот что бы не гадать, и не лазить не зная куда и зачем, и придумана диагностика с кодами ошибок) то есть, как ты написал, только наоборот) что бы проверять  и дёргать не всю проводку, а один проводок и с нужной стороны.  у тебя возможно малость не то представление об алдате) хотя я тоже предпочитаю митчел)
 ступор в механиках - электриках, которые не понимают что написано, "смотрят в книгу - видят фигу", с кривыми руками и тупой головой, но за всё берущихся - "заходы на эстакаду"

В машине установлена сигнализация, навороченная какая-нибудь или вебаста....жизнь она штука такая непредсказуемая...

что мешает поменявшемуся ремонтнику поинтересоваться наличием эбасты или других инородных вкраплений и посмотреть по схеме, хотя бы по интернету, как она подключается, к датчику ли, если у него ступор от алдаты)))

вон ТС уже который раз повторяет заклинание про ошибку, но скрывает про какую) хотя это основное.

[Marlboro]

Может у ТСа вообще не ошибка всплывает, а информационное сообщение. Чек то у него не горит. Я не в курсах как там на 900ке устроено, но у меня есть дисплейчик на котором пишут типа: маленький уровень охлаждайки. Думаю у него что-то подобное тоже есть.

[777]

да может быть чего угодно, если Уровень знания севисмэнами машины близок к 0.....)) ошибки могут и без чека быть, нужно знать её номер. а затем гадать что может быть или устранять по инструкции.

[Акулыч]

Чек не загорается
Выскакивает ошибка , молотят вентиляторы и температура двигла — 0

Какая ошибка??? Номер?
По моему, у тебя тупо обрыв цепи датчика или сам датчик крякнул. Вот мозг и встал в аварию и крутит веники, на всякий случай.

[ruskio1974]

Подъеду на днях к ребятам, подключатся , считают ошибку , напишу

[Акулыч]

Обычно, с этого начинают.
А не занимаются гаданием на 2 страницы.
ЕЛМ-ка за 300рэ, справилась бы давно.

[Marlboro]

Чек не загорается
Выскакивает ошибка , молотят вентиляторы и температура двигла — 0

Какая ошибка??? Номер?
По моему, у тебя тупо обрыв цепи датчика или сам датчик крякнул. Вот мозг и встал в аварию и крутит веники, на всякий случай.

Абсолютно с тобой согласен Акулыч. Я ж про это и говорю весь день. Первое что надо делать при некорректной работе вентилей - проверить контакт на датчике. Дело двух минут. Мы не зенаем, что они делали, когда радиатор меняли. Может им было задание слить антифриз полностью. Крантик на блоке они конечно не нащли, решили слить через датчик уровня антифриза. Перепутали, открутили датчик температуры. Прикрутили-присоединили херово.

[777]

вполне возможна например и другая версия)) когда меняли радиатор, повредили или замкнули датчик давления кондея и вентили молотят) давайте ещё погадаем?)) может кофейную гущщу навести или цыганку позвать?) только посимпатичнее

[Marlboro]

Вот смешной человек. Ему говорят: давай попробуем подпрыгнем и сорвем ялоко. А он нет, надо сходить за стремянкой 2км, одеть каску, пристегуться поясом безопасности залезть и тогда мы точно сорвем яблоко.Так в инете написано))) Ладно, ждем результатов чтения ошибок.