Правильный лифт 800 серии.

[Y2K]

Что-то не заметил сразу что лаваш у тебя. Тогда да, тока лифт комплект, в стоке он убого смотриться...

А что это у нас субурбанам бодик делать запрещено стало?

[Nic666]

Дико дорого, лет 5 назад тут разве что ленивый эти комплекты не точил.

Так сейчас и машин все меньше и меньше.
Хочется все же поставить нормальный комплект и продолжать долго ездить на своём авто.

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[Nic666]

Что-то не заметил сразу что лаваш у тебя. Тогда да, тока лифт комплект, в стоке он убого смотриться...

А что это у нас субурбанам бодик делать запрещено стало?

Говорю же , без порогов это будет УГ....

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[Nic666]

Вся рама наружу и без бодика....

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[rostoffdon]

 Ну так сделай бодик и сваяй пороги.

[Y2K]

Говорю же , без порогов это будет УГ....

Ну тогда бери кредит на 300к

[злой на]

Да нормально бодик смотриться. Тем более тебе в грязь не лазить, для понтов только. Вот например:
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/lift_komplekt_7_sm_tahoe_840_1999-2006g_1246202562?slocation=621540

Пусть он себе его в очко засунет,и поглубже за эти деньги.

[Nic666]

Боди на 7см мало для установки 35 колес без доворота торсионов. Я как раз хочу уйти в стоковую подвеску, ну или почти стоковую. 300- это же трындец, что за лифт за эти деньги?!?!?! 200 стоит RG на 6". Но как я написал выше за 50000 из него можно взять кулаки и перенос торсионов. Все остальное чепуха, которую изготовить на месте с нынешним засилием производств по  металлообработке будет стоить тысяч 20 не больше. Были бы чертежи или хотя бы железки ,чтобы срисовать.......

[Y2K]

300 потому что это все еще нужно установить, а в процессе установки выплывает куча мелочевки которой нет в комплекте, у мне был 6", поверь я знаю о чем говорю, про штатное производство, половина деталей делается литьем, если заменить ее фрезеровкой, да еще и штучной, выйдет еще дороже чем купить, а вообще бесполезный разговор, те кто хотят берут и покупают, а вот эти попытки кроилова понятно к чему в итоге приводят...

[Nic666]

300 потому что это все еще нужно установить, а в процессе установки выплывает куча мелочевки которой нет в комплекте, у мне был 6", поверь я знаю о чем говорю, про штатное производство, половина деталей делается литьем, если заменить ее фрезеровкой, да еще и штучной, выйдет еще дороже чем купить, а вообще бесполезный разговор, те кто хотят берут и покупают, а вот эти попытки кроилова понятно к чему в итоге приводят...

Из литья там кулаки и перенос торсионов. Все остальное адаптеры по переносу рычагов. Стойки еще конечно есть в комплекте, но у меня и так мономаксы от Н2 стоят.
Даже в мыслях не было литье заменять фрезерованными деталями.  А кулаки при том еще и кованные по-моему.

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[Genadu]

Ставил 2-дюймовый бодик на 410-й кузов. Сервисмены переплевались выставляя передний бампер на конверсионные кронштейны(установку бодика совместил с заменой рамы, иначе ваще жопэндус бы настал).
Но цена такого кита не превышала 300 долл в усляндии.
А суспенжон лифт это совсем другая ценовая категория, и геморрой так же гораздо более насыщеный и глубокий...

[evilmadness]

Боди на 7см мало для установки 35 колес без доворота торсионов. Я как раз хочу уйти в стоковую подвеску, ну или почти стоковую. 300- это же трындец, что за лифт за эти деньги?!?!?! 200 стоит RG на 6". Но как я написал выше за 50000 из него можно взять кулаки и перенос торсионов. Все остальное чепуха, которую изготовить на месте с нынешним засилием производств по  металлообработке будет стоить тысяч 20 не больше. Были бы чертежи или хотя бы железки ,чтобы срисовать.......

ставь мосты 2500 серии,дешевле выйдет, и 35е не будут превращать подвеску в расходник. ну и тормозилки от хомяка получишь

[rostoffdon]

Боди на 7см мало для установки 35 колес без доворота торсионов. Я как раз хочу уйти в стоковую подвеску, ну или почти стоковую. 300- это же трындец, что за лифт за эти деньги?!?!?! 200 стоит RG на 6". Но как я написал выше за 50000 из него можно взять кулаки и перенос торсионов. Все остальное чепуха, которую изготовить на месте с нынешним засилием производств по  металлообработке будет стоить тысяч 20 не больше. Были бы чертежи или хотя бы железки ,чтобы срисовать.......

ставь мосты 2500 серии,дешевле выйдет, и 35е не будут превращать подвеску в расходник. ну и тормозилки от хомяка получишь

Вот от тебя, я такого, ну ни как, не ожидал.

[Nic666]

Боди на 7см мало для установки 35 колес без доворота торсионов. Я как раз хочу уйти в стоковую подвеску, ну или почти стоковую. 300- это же трындец, что за лифт за эти деньги?!?!?! 200 стоит RG на 6". Но как я написал выше за 50000 из него можно взять кулаки и перенос торсионов. Все остальное чепуха, которую изготовить на месте с нынешним засилием производств по  металлообработке будет стоить тысяч 20 не больше. Были бы чертежи или хотя бы железки ,чтобы срисовать.......

ставь мосты 2500 серии,дешевле выйдет, и 35е не будут превращать подвеску в расходник. ну и тормозилки от хомяка получишь

Да ну, там все в комплексе менять нужно. Коробас то у меня 4L60....как- то через жопу все получится.

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[sovransky]

Боди на 7см мало для установки 35 колес без доворота торсионов. Я как раз хочу уйти в стоковую подвеску, ну или почти стоковую. 300- это же трындец, что за лифт за эти деньги?!?!?! 200 стоит RG на 6". Но как я написал выше за 50000 из него можно взять кулаки и перенос торсионов. Все остальное чепуха, которую изготовить на месте с нынешним засилием производств по  металлообработке будет стоить тысяч 20 не больше. Были бы чертежи или хотя бы железки ,чтобы срисовать.......

если бы это можно было все срисовать, тогда бы эти комплекты не стоили по 200 т....
Те кто-то сначала его должен купить за 200 т сделать чертеж и выложить за бесплатно?
Дружище, тут расширители арок пытались скопировать,но когда речь зашла всего то за 20 т за образец все сразу слились!