Ещё что подумал. Раз машина таки дергается и горят катушки.
Если предположить что коммутатор на подходе и ширина импульса больше чем надо то т напряжение на выходе бужет выше . И будет шить. И в то же время бужут пропуски зажигания. Встречал такое на Волге.
Махните коммутатор