Blazer 1993г.в. Вагон вопросов,нужна помощь гуру.

[Lev_prav]

Тяга Панара? Что это?) Только рессоры и аморты, если последние не отвалились.

[katz]

На рессорной подвеске тяга панара не нужна: рессоры сами обеспечивают поперечную фиксацию моста

[Горкан]

Раз уж живу уже на даче, решил приступить к сварочно-восстановительным работам. И сходу столкнулся с проблемой. Под водительских и пассажирским сидения и подушки кузова в салоне. Пола нет, коврик лежит на раме, потому и не проваливается. Есть у кого фото на каком уровне должна стоять подушка(и пол) по отношению к порогу? Или в см хотя бы.

[hasaut]

Замеряй любую другую опору. Они по высоте все одинаковые, где-то 3-4см.

[Горкан]

И снова всем привет.
Короче непонятки. Пока варил полв салоне, машин стоял без движения. Ту решил загнать на эстакаду чтоб пузо после сварки обработать. Не завёл. С 9 утра сегодня с ним мучаюсь. Искра есть, бенз идёт. Моторчик хх отключил в закрытом положении. Ничего. Снял крышку трамблёр, ещё раз все почистил. Выставил по первому цилиндру зажигание. Стал подхватывать, но все равно не заводится. Кстати свечка 1 цилиндра была вся мокрая и чёрная.
Понятно, перелив лютый. Кстати, когда гнал на дачу офигел от расхода 30+ литров. Правда, что странно,  пер он при этом как спорткар, только коснись газа.
Короче, сломал себе всю голову куда лезть, что смотреть. Уже вроде все попробовал, даже быстрый старт. На нем кстати завёлся, но как баллончик кончился сразу заглох. Не хочет на бензине работать и все тут((((

[katz]

Обратка не забита? Регулятор не заклинил?

[Горкан]

Обратка не забита? Регулятор не заклинил?

Есть подозрение что в баке грязь осела и забился насос. Как то слабенько льёт, как мне показалось. Точней так: распыл вроде хороший, но вот количество подаваемого топлива намного меньше чем раньше

На подаче и обратке трубки менял на новые

[katz]

У тебя симптомы кажут на повышенное давление топлива

[Горкан]

У тебя симптомы кажут на повышенное давление топлива

Хмм, я переделывал регулятор давления. Сделал его настраиваемым. Давление выставил на 1,1кг/см. Может для него сильно много?
Ещё вводная : пока я его варил по выхолным(коих этим летом выдалось немного) он у мен простоял два месяца. После этого немного надо было его переставить. Он нехотя завелся(сильно дымил сизым при прогреве). Потом простоял примерно неделю и уже не завёлся. Когда выставлял 1 цилиндр в вмт, обратил внимание что пластиковая палочка, которой ловил вмт) вся в чёрном масляном нагаре. Боюсь не залегли ли кольца при простое...
Купил пленный раскоксовыватель. Знаю что не панацея, но на первое время должно помочь. Буду пробовать как выходные выдадутся, а то пока совсем нет выхов. (сейчас на трех работах умудряюсь трудиться )


Зы. С переваркой кузова эпопея была ещё та. В салоне целым был только центральный тоннель и места крепления сидений(они стоят на поперечный усилителях кузова). Даже моторный щит и передние стойки частично сгнили. Варил все Кэмпом металлом 1,2мм. Правда теперь проточенные штоки петель не дают дверям нормально закрываться. Может кто знает от чего подходят эти штоки? Даже если с токаркой, это не проблема.

[Горкан]

Завёл. Выкрутилт4 свечи(к двум не подлезть) почистил, прокалил. Дико богатит. Выхлоп чёрный аж ппц. Приборов нет с собой, настроил зажигание на глазок. Но при прогазовке стреляет в глушитель. По смеси грешу на лямбду, т.к топливная в порядке, давление 1 бар. Вопрос, если её пока полностью отключить не станет получше, чтоб до гаража не с расходом в 40л/100км доехать?

[hasaut]

Не припомню, ты датчик температуры проверял?

[Горкан]

Не припомню, ты датчик температуры проверял?

 И проверял и менял. Но тут дело в другом, я заводил с отключенным регулятором хх, предварительно выдвинув его в полностью закрытое положение, так что датчик температуры, по идее на работу влиять был не должен. А вот лямбду я скорей всего спалил сваркой, когда вваривпл её вместе с гайкой в выхлопную.
У брата на тойоте когда при промывке инжектора лямбда сгорела, тоже жрала и коптила. Там отключение лямбды помогло спокойно про ездить неделю, пока доставку новой ждали.  Вот и вопрос, на американском V6 такое прокатит или нет?

[katz]

Прокатит: при отключении лямбды, мозги сами ставят среднее значение и работают по открытой петле.
У тебя может быть хреновая масса лямбды - ставь 4-проводную ВАЗовскую Евро2

[Горкан]

Прокатит: при отключении лямбды, мозги сами ставят среднее значение и работают по открытой петле.
У тебя может быть хреновая масса лямбды - ставь 4-проводную ВАЗовскую Евро2

Спасибо. Побежал отключать)

[Горкан]

И снова здравствуйте.
Поменял крышку трамблёр, поменял бегунок, поменял вв провода на оригинальные. Не заводится. Даже не чухает. Решил проверить искру. На выкрученной свечке искра есть и стробоскопа мигает. Как только вкручиваю свечу- стробоскоп молчит.
Заменил массу дрыгателя. Почистил массу катушки. Результат тот же. Пытаюсь понять что отхлебнуло. Катушка или коммутатор трамблёра? Или свечи?
Свечи кипячу в димексиде сижу на всякий случай.

Подцепил строб к центральному проводу- моргает.
Получается коммутатор?