И снова о компрессоре кондея ЕБ 2.2

[michelR]

Сокланы!
Подскажите, кто-то ставил на Елабузер 2.2 не родные компрессора кондея. Если да, то как и какие.
У меня вся приблуда к кондею стоит (радиатор, испаритель, и т.д.), есть кронштейн для установки компрессора, нет самого компрессора. Платить за новый "родной"  29 тыров жалко! За б/у 10 тыров тоже жаба душит.
Может быть с вашей помощью удасться подобрать "неоригинал" и самостоятельно вкрячить его.
За ранее спасибо!

[Слава 43]

Я ставил на 2,2 набор для установки кондея. С нуля.
Покупал его в Автоскане в упаковке.  Правда набор для установки на американский мотор 2,2....
Пришлось менять муфту компрессора на другую (под узкий клиновидный ремень), покупать б/у кронштейн подвески компрессора от бразильского 2,2 и колхозить....
А у Вас кронштейн подвески компрессора есть? Слева на блоке ДВС?
Я нашёл с трудом,и только у нашего Марата...

[michelR]

кронштейн подвески компрессора у меня как раз есть, плюс болты крепления.

[michelR]

И можно на ты 

[Слава 43]

Тогда всё просто:
на любой иномарочной помойке смотрим компрессор с муфтой под узкий (а не широкий многоручейный) ремень и шланги к нему.
Устанавливаем компрессор на кронштейне так,чтобы ручеёк шкива муфты был на уровне ручейка на шкиве коленвала. Натяжник на кронштейне имеется.
На шевролетовском разборе берём родные шланги. И из двух комплектов в спец.мастерской нам делают шланги нужной длины, которые стыкуются и с компрессором, и с системой.
Если проводки под всё это дело нет - дам схему. Она очень проста.

[michelR]

Обчий принцип понятен!
Схема проводки нужна, хотя, похоже, уже "колхозили" до меня. Но лучше проверить или переделать по новой.

[Слава 43]

Из всех схем,которые я смотрел,эта самая простая и эффективная.
Зелёный провод протягивается через заглушку в моторном щите для антенного провода,далее под торпедой и цепляется на зелёный провод,идущий от разъёма переключателя режимов обдува/вкл.конд. В этом разъёме всего три конца-два коричневых и один зелёный,не перепутать.
Красный провод я вообще откусил нафиг. Поясняю почему: диапазона регулировки датчика ХХ хватает для того,чтобы и так всё стабильно работало при включенном кондее. Просто в момент его включения придави педальку до 1100-1200 оборотов...

[Слава 43]

Вот ещё аналогичная схема,только в ней ещё обозначен доп.вентилятор конденсора,если он предусмотрен.

[michelR]

СПАСИБО!
 У меня как раз стоит доп. вентилятор на радиаторе кондея.
Есчо вопросик, если можна. Габариты компрессорв подбирать методом тыка, или есть известные размеры?

[Слава 43]

 Габариты компрессорв подбирать методом тыка, или есть известные размеры?

Конечно тыком!!
Нужно посмотреть примерный размер у коллег на 2,2 с кондеем.....

[michelR]

Где энтих коллег в Рязани взят?
Придется на УП в Москву выбераться!