Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Квадрат - Chevrolet Blazer / GMC Jimmy => ТехРаздел => Система охлаждения, отопления и кондиционирования => Тема начата: 5hun от Октября 07, 2017, 11:13:32 am
-
Подобные темы видел,но всё же остались вопросы. Судя по всему имею поступление выхлопных газов в систему охлаждения. Чёрная ож с сильным запахом гари,если открыть крышку радиатора при заведённом двигателе можно наблюдать интенсивное бурление с образованием пены. Масло на щупе выглядит нормально,ни пены ни каких то других отклонений,я так понимаю эмульсии нет,т.е. ож в систему смазки не поступает.Явного белого дыма тоже нет,правда система выхлопа у меня осталась фрагментарно,начиная от изгиба над мостом...
Похоже это на пробой прокладки? И где ещё можно посмотреть на предмет прорыва выхлопных газов?
-
Или трещина в головке блока.
-
Или трещина в головке блока.
А какая разница? Все равно вскрывать.
-
Газ ездь? Могут быт трещины между клапанами.
-
То,что придётся вскрывать я уже понял и готов к этому,но это будет не очень скоро,поэтому пока хочу накопить максимум информации на эту тему.
Не совсем понял вопрос kilimanjaro... Если вопрос,есть ли на машине газовое оборудование,то нет. А стояло раньше или нет-не знаю,явных признаков вроде нет.
Головки же чугунные на этом двигателе? Можно ли их будет заварить в случае наличия трещин?
-
То,что придётся вскрывать я уже понял и готов к этому,но это будет не очень скоро,поэтому пока хочу накопить максимум информации на эту тему.
Не совсем понял вопрос kilimanjaro... Если вопрос,есть ли на машине газовое оборудование,то нет. А стояло раньше или нет-не знаю,явных признаков вроде нет.
Головки же чугунные на этом двигателе? Можно ли их будет заварить в случае наличия трещин?
Имхо варить бесполезно
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
-
Ож то уходит? Кипишь? Белого пара точно нет с трубы? Даже газуешь когда?
-
Ож уходит,но как то странно,иногда сильнее иногда слабее. Есть небольшая течь с правой стороны радиатора,по патрубку возможно,там не совсем хорошо видно. Температура держится в основном стабильно,перегрева и кипения не было. Бывает иногда бурление р-не правой стороны,может в печке,через некоторое время,как заглушишь двигатель.
-
Пара,как я уже написал ранее особо не наблюдаю.
-
Это трещина в голове\блоке или прокладка. Только снятие головки определит причину. Обычно газовые машины этим страдают, бензинки реже, в основном у бензинок прогорают прокладки.
Изменение в количестве уходящего антифриза - как едешь, если газуешь много - уходит больше, вне зависимости от времени работы двигателя.
-
Ож уходит,но как то странно,иногда сильнее иногда слабее. Есть небольшая течь с правой стороны радиатора,по патрубку возможно,там не совсем хорошо видно. Температура держится в основном стабильно,перегрева и кипения не было. Бывает иногда бурление р-не правой стороны,может в печке,через некоторое время,как заглушишь двигатель.
Так если течь есть, то конечно будет булькать воздух в печке и ож выходить. Это сначала устрани!! А то что антифриз грязный... Я меняли то его когда? При пробитой прокладке антифриза улетает в трубу больше чем бензина, при открытой крышке радиатора выплескивается наружу. Паникуешь мне кажется ты рано...
-
Паникую вовремя:) Значит, судя по всему,имею трещину,в блоке или голове. Течь в печке действительно есть,но очень небольшая,еле заметно капает на пассажирский коврик. Булькание похоже на локальный перегрев из за отсутствия циркуляции ож. Сейчас вспоминаю,что предыдущий владелец рассказывал,что менял радиатор печки и снимал головки. Делал он это в сервисе,а там неизвестно как всё это делают.
Ож чёрная была,с сильным запахом гари и образованием какой то пены. Может это и есть эмульсия,только не в масле а в ож?
-
перед тем как снимать головы, проверь их протяжку. Может на сервисе не протянули как следует.Ну а прокладки уже менять по любому. Про трещину в головке или блоке, это не торопись. Самое слабое место это прокладка. Симптомы прогара могут быть разные, зависит от степени и месте прогара. Может ОЖ в масло, могут газы в ОЖ., может ОЖ в трубу.
-
Кстати да,хорошая идея проверить затяжку головок,благодарю за совет.
-
Извините, Вы что за бред пишите. Нахрена снимать или протягивать бошки, если у него система дырявая в радиаторе печки!!! Ты мотор ещё поменяй, а потом напишешь: пля, а у меня почему то в радиаторе так и булькает. Сделай систему герметичной, печной радиатор можно исключить тупо закольцевав систему. Слей антифриз весь, налей воды дистиллированной, два дня покатайся и тогда уже делай выводы: осталась ли проблема.
-
Извините, Вы что за бред пишите. Нахрена снимать или протягивать бошки, если у него система дырявая в радиаторе печки!!! Ты мотор ещё поменяй, а потом напишешь: пля, а у меня почему то в радиаторе так и булькает. Сделай систему герметичной, печной радиатор можно исключить тупо закольцевав систему. Слей антифриз весь, налей воды дистиллированной, два дня покатайся и тогда уже делай выводы: осталась ли проблема.
вы почитайте сначала пост чуть выше, а потом говорите "бред"
-
Извините, Вы что за бред пишите. Нахрена снимать или протягивать бошки, если у него система дырявая в радиаторе печки!!! Ты мотор ещё поменяй, а потом напишешь: пля, а у меня почему то в радиаторе так и булькает. Сделай систему герметичной, печной радиатор можно исключить тупо закольцевав систему. Слей антифриз весь, налей воды дистиллированной, два дня покатайся и тогда уже делай выводы: осталась ли проблема.
вы почитайте сначала пост чуть выше, а потом говорите "бред"
Какой пост конкретно!!!???
-
Но мне по большому счету всё равно. Можете даже продать автомобиль указав в объяве: что-то сломалось в ней ибо тосол не пахнет лавандой)))
-
Спокойно,откуда такие бурные эмоции в этой безобидной теме?😉
Если бы дело было только в бурлении,вопросов нет,устранил бы первым делом течи.
-
И не вздумайте заливать герметик охлаждающей системы! Никогда так не делайте, если вы не перекуп и не избавляетесь от машины. ;)
-
Какая к чертовой матери течь печки? У него в систему охлаждения газы попадают и тут устранением дыр в печке ничего не исправишь.
-
Какая к чертовой матери течь печки? У него в систему охлаждения газы попадают и тут устранением дыр в печке ничего не исправишь.
Дядюшко, откуда такой вывод? Я не спорю, что у него газы в системе? Откуда вывод, что это выхлопные газы? Запах? Машина кстати передвигается?
-
так а газы и течь печки как связаны?...если течь, то возможно конечно бурление в радиаторе(завоздушивание и отсутствие циркуляции), да и в системе в целом, но уже от перегрева, которого нет со слов ТС.
"Чёрная ож с сильным запахом гари" - из первого поста.
Но соглашусь, никакие протяжки головок не помогут, как говорится если пошла, то не остановить))..либо прокладка, либо трещина ГБЦ. Без вариантов.
-
Если считаете, что моя версия абсурдна, а она примерно такая: у бывшего хозяина пробило прокладку, газы шли так, что аж печку пробило (реально так бывает). Он в сервисе поменял прокладки на бошке, а печку не менял, денег уже не хватило (там разбирать дохрена - сам месяц назад на Тахе разбирал). Систему промывали на сервисе хорошо? Не факт... Бошки хорошо притянули? Тоже далеко не все умеют так что б не протягивать потом.. Ты машину купил примерно весной этой. Проверил уровень масла и тосола - нормально вроде, так и катался. Но ездил немного, ибо так и не понял сколько ОЖ уходит. А тут решил залезть в радиатор, а там грязь!!! Причины и действия (от простого к сложному, я так авто ремонтирую):
1. Да не промыли там нормально тупо. Что б три раза с содой или фейри прогоняли систему в сервисе? Ты сам в это веришь? За это время ОЖ промыла систему, но сама не слеза ребенка
2. Плохо притянули бошки. Разбалтались они, но прокладка ещё не прогорела-протяжка поможет.
3. Плохо притянули бошки и прокладка прогорела - покупай прокладки меняй.
4. И наконец печальная для тебя: бывший хозяин при вскрытии обнаружил трещину в ГБЦ, окуел от стоимости ремонта, собрал и втюхал авто тебе. Покупай прокладки, бошки и меняй.
Я всего лишь с п.1 предложил начать, ибо "грязная" и "сильный запах" понятия субъективные. Других симптомов, указывающих на п.2,3,4 нет!!! Но можешь с п.4 начать. Он кстати наиболее вероятен и даст 99% результат. А можно узнать у бывшего хозяина адрес сервиса, подъехать туда и узнать у слесарей под гипнозом, что делали
-
В первом посте еще упоминается бурление с образованием белой пены, а это опять же, либо газы, либо кипит(из-за воздуха), но при кипении будет расти температура на приборке.
-
Именно п.4 мне сейчас и кажется наиболее вероятным. Собираюсь провести полную ревизию,со снятием головок,радиатора и печки.
А версия твоя,Marlboro правдоподобна,потому что бывший хозяин рассказывал,что прокладку менял и с печкой занимался.