Не заряжает генератор или проблема с электрикой

[Михаил З]

Уважаемые Форумчане!
У меня Шевроле Субурбан 1996 года
Проблема в следующем:
1) Пару дней назад начал пикать динамик быстро при включении габаритов или ближнего света;
2) Перестал работать переключатель полный/задний привод;
3) Перестали показывать приборы зарядки, уровня топлива и температуры жидкости;
4) Пропала зарядка акума;

все произошло в один момент..
Подскажите от куда начинать копать

[Roadster]

в генератор видимо

[Михаил З]

генератор вчера проверили на стенде...говорит- рабочий и под нагрузкой рабочий

[Rodger]

Здравствуйте, судя по тому, что  проблемы сразу во многих местах, проверьте массу где только возможно.

[Roadster]

гена с акк прямо соединен двумя толстыми проводами. если гена исправен и акк исправен и акк не заряжается значит обрыв в проводах.

либо земля, проверить провод от акк до мотора
либо плюс, причем в шеви часто встречается так называемый fusible link в плюсовом проводе, сгораемая защитная вставка

берем тестер, измеряем напряжение на клеммах акк, запускаемся. измеряем напряжение на клеммах акк, если тоже переносим сначала плюсовой щуп на гену, а потом минусовой. анализируем.

[Михаил З]

На приборной панеле при повороте ключа зажигания не горят лампочки акума, подушек...

[Михаил З]

При этом машина заводится...тахометр и скорость, селектор показывает... остальное нет

[Marlboro]

Да масса где-то оторвалась. То что не показывает на щитке, что нет заряда - это не говорит, что гена не заряжает. Ведь у него вся приборка глючит. На движке масса есть, раз он работает нормально, именно точка массы на кузове где-то отгнило.

[Михаил З]

Спасибо
1) аккум каким то боком поменял полярность;
2) из за этого вылетели предохранители 4 шт, я из за своей невнимательности их пропустил

Все починил…, заодно поменял лампочки дальнего света))))
И нашел кучу незавязанных проводов😃

[alex.schpack]

Спасибо
1) аккум каким то боком поменял полярность;

Сам???

[Pferd]

Спасибо
1) аккум каким то боком поменял полярность;

Сам???

Ага .Конечно сам ))). Хорошо что диодный Мост на генераторе не вылетел .Первое дело .

[Михаил З]

Здравствуйте!!!
Выяснил....
1) Почему сгорели предохранители----- провод "+" под капотом, который идет на мот...попал на коллектор выхлопной и видимо замкнул
2) Аккум севший я отдал в соседний бокс и его заряжал "дядя петя", кажется он и перепутал провода "под синькой" и после зарядки аккум реально теперь под обратной полярностью

Вчера все собрал и поставил на место... все работает, 300 км... полет нормальный

[Михаил З]

Еще хотел спросить опытных ....стоит ли восстанавливать рычаги передней подвески полиуретаном???

[alex.schpack]

Здравствуйте!!!
Выяснил....
1) Почему сгорели предохранители----- провод "+" под капотом, который идет на мот...попал на коллектор выхлопной и видимо замкнул
2) Аккум севший я отдал в соседний бокс и его заряжал "дядя петя", кажется он и перепутал провода "под синькой" и после зарядки аккум реально теперь под обратной полярностью

Вчера все собрал и поставил на место... все работает, 300 км... полет нормальный

Теперь нужно аккум разрядить в ноль и зарядить как положено. Есть такой способ взбодрить аккумулятор.

[Form]

Скорее всего АКБ кирдык. При таких раскладах пластины обсыпаются. Может не прям сейчас, а ближе к зиме.