Замена маховика на Vortec 5.7 в "полевых условиях"

[yakobson]

Давно правило себе вывел.
Нет условий - нех.й браться.
Работает идеально.

С таким подходом детей никогда не будет ... :-D

Если есть гараж, съемники, сварка, болгарка, время и т.д и т.п. то можно ковыряться.
Но двигатель на коленке перебирать без динамометрического ключа одними рожковым и пассатижами тоже конечно можно, отчего ж нет. Только ходит это все недолго или вообще не ходит.
Одно дело если прижало и по-другому никак, а другое дело как у тс. Ну хочешь ты сам менять маховик, авто на ходу у тебя, заводи, едь в гараж с инструментами и ямой и тренируйся сколько душе угодно. Зачем это делать в поле на коленке мне не ясно, хоть убейте.
Выше писали уже про вероятность облома шпилек на коллекторах или болты на АКПП обломятся, и дальше как ? Я раз на одном из авто болт крепления гтр потерял, а он там финтиперстовый, подошёл от барабана стиральной машинки какой то), где его в поле брать.
Насчёт детей - у меня два пацана), хотя как говорил мой ротный материнство - оно не оспоримо, а вот отцовство только на доверии ))).

[Lex_tahoe]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

[Pferd]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

В школе мы все учились но не все выучились .В плане балансировки мир делится на две части до введения системы Си и после . Где то примерно 1975 год
до того коленвал маховик и передний шкив балансировали вместе и менять нельзя .
после того  все балансировалось в ноль по отдельности . В сша были нюансы переходной период  но в целом к 80м годам все уже устаканилось хотя до сих пор на ебее продаются и маховики и флексплейт отбалансированные и нет как и коленвалы  со старых запасов .
Лично я думаю что если авто 90х то если купить отбалансированную флексплейт или маховик то все будет хорошо .

[Lex_tahoe]

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

В школе мы все учились но не все выучились .В плане балансировки мир делится на две части до введения системы Си и после . Где то примерно 1975 год
до того коленвал маховик и передний шкив балансировали вместе и менять нельзя .
после того  все балансировалось в ноль по отдельности . В сша были нюансы переходной период  но в целом к 80м годам все уже устаканилось хотя до сих пор на ебее продаются и маховики и флексплейт отбалансированные и нет как и коленвалы  со старых запасов .
Лично я думаю что если авто 90х то если купить отбалансированную флексплейт или маховик то все будет хорошо .
[/quote]

Так) а если у меня флексплейт со старой машины, которая вполне нормально ездила и заводилась - с ним что-то делать надо?))

[Pferd]

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

В школе мы все учились но не все выучились .В плане балансировки мир делится на две части до введения системы Си и после . Где то примерно 1975 год
до того коленвал маховик и передний шкив балансировали вместе и менять нельзя .
после того  все балансировалось в ноль по отдельности . В сша были нюансы переходной период  но в целом к 80м годам все уже устаканилось хотя до сих пор на ебее продаются и маховики и флексплейт отбалансированные и нет как и коленвалы  со старых запасов .
Лично я думаю что если авто 90х то если купить отбалансированную флексплейт или маховик то все будет хорошо .

Так) а если у меня флексплейт со старой машины, которая вполне нормально ездила и заводилась - с ним что-то делать надо?))
[/quote]
насколько старой ? Можно  ее проверить на балансировку если сомневаетесь и все .

[Lex_tahoe]

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

В школе мы все учились но не все выучились .В плане балансировки мир делится на две части до введения системы Си и после . Где то примерно 1975 год
до того коленвал маховик и передний шкив балансировали вместе и менять нельзя .
после того  все балансировалось в ноль по отдельности . В сша были нюансы переходной период  но в целом к 80м годам все уже устаканилось хотя до сих пор на ебее продаются и маховики и флексплейт отбалансированные и нет как и коленвалы  со старых запасов .
Лично я думаю что если авто 90х то если купить отбалансированную флексплейт или маховик то все будет хорошо .

Так) а если у меня флексплейт со старой машины, которая вполне нормально ездила и заводилась - с ним что-то делать надо?))

насколько старой ? Можно  ее проверить на балансировку если сомневаетесь и все .
[/quote]

В смысле, флексплейт со старого двигателя, который стоял на моей машине)

[hasaut]

отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.

Обычно вот тут засада и начинается. Зачастую открутить можно только с пневматикой.

[Lex_tahoe]

отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.

Обычно вот тут засада и начинается. Зачастую открутить можно только с пневматикой.

Движок недавно меняли. Надеюсь на лучшее)

[i-man]

Если б мне прижало (точнее когда мне прижало))) я делал так на гранд чероке.
Снимал карданы, раздатку, траверсу, стартер.
Под АКПП городил городушки, откручивал АКПП от ДВС , откручивал бублик от маховика.
Отталкивал авто вперед, АКПП оставалась на месте ).
Потом при сборке накатывал авто на место и все прикручивал в обратном порядке. Если ничего не трогать из городушек и авто катать только по прямой, то все болты крепления АКПП к ДВС совпадут ).
Важно! Правильно вставить бублик в АКПП и ставить его вместе с ней, а не по отдельности, иначе вероятность фиаско приближается к 100%.
ДВС на подушках оставлять и катать авто нельзя, зверёк быстро им придет.
П.С. после пятикратного повтора вышеописанного снимал АКПП за 40 мин с земли зимой на улице.
Первый раз снимал АКПП 2 вечера).
Т.ч. советую лучше в сервис, дешевле выйдет по деньгам и по времени )

Ну ты монстр! 

[i-man]

Давно правило себе вывел.
Нет условий - нех.й браться.
Работает идеально.

С таким подходом детей никогда не будет ... :-D

Они уже есть у всех нас!))

[i-man]

Народ, у нас флекс плейт, это тонкая пластина с напрессованным или наваренным на нее зубчатым венцом? Если так, что там балансировать?

[vlad74]

Тем более к ней бублик с жижей прикручен

[Lex_tahoe]

Народ, у нас флекс плейт, это тонкая пластина с напрессованным или наваренным на нее зубчатым венцом? Если так, что там балансировать?

Вот и я подумал, что если к ней прикручен бублик с жижей - зачем балансировать?)

[игрок]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

это не21 Волга.не забивай голову.
вообще,  в твоём случае,  заводишься  едешь в цивилизацию,  поближе к сервису, а еще лучше прям в сервис,  на стоянку, и там начинаешь процедуру. хоть не в деревне окажешься,  не придётся от трактора ставить запчасти

[Lex_tahoe]

А зачем вообще бублик трогать?
Отвернули карданы и траверсу, сняли трубки охлаждения АКПП, некоторые фишки с раздатки, где провода в натяг.

Отвернули бублик от планшайбы, отодвинули АКПП назад, чтобы ключи вошли отвернуть планшайбу от колена.
Затем в обратном порядке с новым маховиком всё собрали...

Так) почти добрался до сервиса)
Вопрос такой: напугали, что необходимо балансировать маховик, кардан и коленвал?))
Я правильно понимаю, что маховик можно поставить только одним образом, или как?

это не21 Волга.не забивай голову.
вообще,  в твоём случае,  заводишься  едешь в цивилизацию,  поближе к сервису, а еще лучше прям в сервис,  на стоянку, и там начинаешь процедуру. хоть не в деревне окажешься,  не придётся от трактора ставить запчасти

Да не, лучше уж сразу в сервис) нашел тот, в котором у мастера блейзер свой был, он на нем коробку перебирал) так что есть надежда))