Chevy-Clan.RU
Технический Раздел => Сборный Раздел => ТехРаздел => Музыка, регистраторы, gps, камеры и тд. => Тема начата: maxi_10 от Июня 05, 2008, 11:41:01 am
-
Хочу поменять динамики в дверях передних и задних, подскажите какого размера там стоят???
-
16,5 во всех дверях
-
спасибо
-
сорри напомните под лобовым какой размер овалов. Спасибо! ::)
-
сорри напомните под лобовым какой размер овалов. Спасибо! ::)
Помоему 4Х6, если мне не изменяет память!
-
В Елабуге в передних дверях 15 см. На 16 влезут или колхозить придётся?
-
В Елабуге в передних дверях 15 см. На 16 влезут или колхозить придётся?
Влезут без колхоза-проверено!
-
Slava43, спасибо. Бум покупать.
-
Slava43, спасибо. Бум покупать.
Если собрался заняться музыкой,то могу поделиться рецептом от звуковых маньяков на ЕБл-дешево и сердито,правда установки на полдня: удали штатные решетки от динамиков на всех дверях,сняв обивки. Под обивками-заводские подиумы.Передние-на 16,задние на 13. В них по 4 отверстия-как раз под саморезы для крепления динамиков. Динамик с установочным комплектом (рамкой и решеткой) прикрути снаружи,через установленную на место обивку.
Итак,у нас два динаимка в торпеде,два в передних дверях,два в задних. С аккустического выхода магнитолы цепляешь на фронт динамики в торпеде,можно с пищалками(их лучше размещать максимально выше на обивках стоек ветрового окна),на тыл-динамики в задних дверях(можно тоже с пищалками на обивках стоек окон боковин). С линейного выхода берем сигнал на 4х-канальный усилитель. Два канала-на динамики в передних дверях (они же на 16 - усилок их прокачивает как надо), а два оставшихся канала - на бубен. Сделай настройки на магнитоле так,чтобы середина была провалена-не будет перегруза динамиков в задних дверях (они послабже,все-таки 13). И НАСЛАЖДАЙСЯ!!!
-
а кто нить знает какого размера динамики на GMC JIMMI 95-го года?????
-
Привет всем , подскажите какие динамики влезут вместо штатных 15 см в блейзер 98 г.в. , 13 см понятно что влезут но хотелось бы побольше , вот хотел узнать может кто 16.5 см мантировал и что нужно для этого нужно ( вырезать или прикрутить на 2 болтика вместо 4 и тд)?
-
В GMC Jimmy передние вовсе не динамики, а просто пищалки, хотя само место - большое. (я про те, что над панелью.)
У меня сдох левый, теперь тока одни басы слушаю со своей стороны :(
2Парамоша
Ты хочешь в джиммике поменять колонки? Они же и так колбасят так, что уши болят!!!
Единственное, поставь себе саб и будет счастье... :afro:
-
Поставил на зад 13 см с рамко что в комплекте прикрутил на родные болтики , все идеально встало и нет зазоров.
-
Ну да,там только уши у установочной рамки чуть-чуть подпилить нужно.
Вперёд встают прекрасно 16-е динамики. Родные отверстия в подиуме немного не совпадают,но с помощью шила в мягком подиуме колешь другие отверстия под саморезы - и всё! :afro:
-
сорри напомните под лобовым какой размер овалов. Спасибо! ::)
На Елабуге, и как я понимаю, и на остальных Блейзерах под лобовым штатные Clarion 9,5х15 см (ни у кого больше таких не нашёл), в остальных дверях штатные Clarion 16,5 см. (таких полно у всех производителей)
-
Гм, я менял недавно - делко там по-кругу.... :(, может ток у меня так, но факт, да и те, кот поставили - тож делко были
-
Может быть кому нибудь пригодится. У меня на ЕШБ 4,3 98 года, стоят по кругу (в дверях) все одинаковые динамики на них следующая маркировка: rev 04 DELKO ELECTRONICS 16158525 ERS 9.5 ом 39008F A 7412, на панеле у лобового стекла динамиков нет :( и разъемов для них тоже не обнаружил :'(
-
Сюда подойдут любые с маркировкой (начальные цифры) 17 (или бывает 16) - хоть пионер , хоть панас или что душе угодно.
На торпеде посадочное место 9,5х15 см. Я находил такие только у кларион и альпин.
Лично я туда кохожу сейчас сборку из ВЧ и СЧ динамиков и повешу на фронт через ёмкость, а в передних дверях пищалки демонтирую. Проводку надо сюда самому прокладывать.
-
На торпеде посадочное место 9,5х15 см. Я находил такие только у кларион и альпин.
Лично я туда колхожу сейчас сборку из ВЧ и СЧ динамиков и повешу на фронт через ёмкость, а в передних дверях пищалки демонтирую. Проводку надо сюда самому прокладывать.
Спасибо за инфу по размеру и производителю. Я думаю туда подобрать ВЧ и запаралелить с динамиками передних дверей, хотя если ошибаюсь поправьте. Непонятно только отсутствие проводки места установки на торпеде есть а проводки нет :'(
-
Непонятно только отсутствие проводки места установки на торпеде есть а проводки нет
бывают простейшие комплектации с двумя динамиками сзади и двумя спереди и радио. без колонок в дверях
-
Да ладно!! :o :o
На ЕБлейзерах таких простейших комплектаций по акустике не бывает!! Отвечаю!! Уж с десяток их разобрал-собрал.
Спёр кто-то динамики. :)
-
бывают, такая же торпеда ставится например на рабочий пикап,возящий уголь или дрова, когда не до музыки даже включить её руки грязные, это у нас он блейзер-пикап, а там каблук-развозящая телега
-
Слава привет, смущает тот факт, что когда я менял магнитолу у штатного разъемна на магнитолу небыло отрезанных проводов которые могли идти на торпедные динамики, были перекушаны у колодки два провода питания и поменяны местами (по цветам уже не помню) попрпобовал вернуть все по цветам как было с зававода, оказалось, что при выключении зажигания магнитола остается без питания как будто клемму с аккумулятора сбрасывали, вернул все обратно как было сколхожено все стало нормально, зажигание выключено магнитола не работает но параметры держит!
-
Серёг,я ж тебе уже говорил,что по стандартной схеме подключения акустики (из Хайнеса) динамики в торпеде соединены с динамиками в дверях ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО!! :) :)
Поэтому в штатном разъёме на магнитолу четыре конца для динамиков.
:)
-
При таком соединении придётся задние динамики фейдером давить.
-
Сегодня решил посмотреть, почему не работает пищалка в торпеде с правой стороны. Снял - там на переходной пластине Delco Electr. model 16158535 она установлена и, похоже "гавкнулась" :(... Сама пищалка Delco Electronics 4Ohm 40265D 16176484 M8RAV. Теперь вот думаю, что туда вколхозить... подешевле.
P.S. Также не работает динамик в правой задней двери, но там пока ещё не снимал обивку...
P.P.S. Магнитола не родная - Pioneer DEH 2000 MP, установлена на каком-то преходнике (видимо по глубине не влазила)...
-
Я себе в передние двери JBL поставил на 16 среднечастотки (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi037.radikal.ru%2F1004%2Fe5%2F3c7acb4ba564.jpg&hash=d30e8b91cbbec65ac92dc4056e90a77af911ea8a) (http://www.radikal.ru)встали без колхоза поверх пластика, пищалки от них воткнул в отверстие для ручки стеклоподъемника, а в задние двери Alpaine на 13 (https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs41.radikal.ru%2Fi092%2F1004%2Faf%2F286a02f6db5e.jpg&hash=124ea2c961b611d79aa243dd5f27c12d45e1764b) (http://www.radikal.ru)на штатное место установил а решотку на пластик
-
.......пищалки от них воткнул в отверстие для ручки стеклоподъемника.......
Можно было и не втыкать их туда, толку от них там 0.
-
У меня пищалки на лобовое стекло были направлены с помощью тех самых подиумов
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs59.radikal.ru%2Fi165%2F1004%2F20%2Fc0b382f92dd1t.jpg&hash=3daf73c91aa0caaa55e6b65c8a0cc9237f827ee1) (http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i165/1004/20/c0b382f92dd1.jpg.html)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs003.radikal.ru%2Fi201%2F1004%2Fb5%2F01664016eb96t.jpg&hash=a53854b8934756f7dc328bf7297400a28b44ce6b) (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i201/1004/b5/01664016eb96.jpg.html)
-
Сегодня решил посмотреть, почему не работает пищалка в торпеде с правой стороны. Снял - там на переходной пластине Delco Electr. model 16158535 она установлена и, похоже "гавкнулась" :(... Сама пищалка Delco Electronics 4Ohm 40265D 16176484 M8RAV. Теперь вот думаю, что туда вколхозить... подешевле.
P.S. Также не работает динамик в правой задней двери, но там пока ещё не снимал обивку...
P.P.S. Магнитола не родная - Pioneer DEH 2000 MP, установлена на каком-то преходнике (видимо по глубине не влазила)...
Заедь на горбушку или в толковый маг автоакустики. Отдельно пищалки продаются. А там по бюджету и подберёшь.
-
вот тоя тема,
я кстати спокойно воткнул туда 10 см колонки, без переделов! А сверху пищалки новые поставил, фото сегодня может выложу..
http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=8563.0
-
В одном из старых журналов РАДИО была вот такая статья и весьма актуальная для радиолюбителя.
Двухполосное звуковоспроизведение
Известно, что качество звучания громкоговорителей в большой степени зависит от характера воспроизведения средних частот. Эти частоты (примерно от 500 до 5000 Гц) определяют звонкость, прозрачность звука, способствуют раздельному восприятию звучания отдельных инструментов оркестра. Именно здесь слух наиболее чувствителен ко всякого рода искажениям сигнала - временным, интермодуляционным, частотным и нелинейным.
В настоящее время наша промышленность выпускает целый ряд звуковоспроизводящих устройств, в которых установлено по две и более широкополосные головки. Качество звучания таких устройств на средних частотах можно существенно повысить (за счет снижения интермодуляционных и временных искажений и демпфирования основного резонанса средне-высокочастотной головки), применив двухполосное включение головок. При этом от усилителя не требуется дополнительной мощности.
Двухполосное воспроизведение можно осуществить, включив последовательно с соответствующими головками простой разделительный фильтр, состоящий из катушки индуктивности L1 и конденсатора C1 (рис.1). Головка, подключенная к усилителю через катушку индуктивности, становится при этом низкочастотной, а через конденсатор – средне высокочастотной.
Интермодуляционные искажения уменьшаются за счет снижения амплитуды смещения диффузора средне-высокочастотной головки, подключаемой к усилителю через конденсатор, ослабляющий низкочастотные компоненты сигнала. Частоту разделения для двухполосного включе¬ния головок выбирают в пределах 500... 800 Гц. Индуктивность катушки L1 и емкость конденсатора C1 можно опре¬делить по формулам:
L1 = Ro/2пFр; C1 = 1/2пFрRo.
где:
р - частота разделения. Гц;
Ro ¬сопротивление звуковой катушки головки громкоговорителя на частоте разделения.
Для измерения сопротивления звуковой катушки на любой частоте генератор сигналов звуковой частоты G1 (рис. 2) подключают к испытуемой головке В1 через резистор R1 сопротивлением 1..2 кОм, а параллельно головке - вольтметр PU1 с входным сопротивлением не менее 30 кОм.
С помощью переключателя S1 вместо испытуемой головки В1 можно подключить магазин сопротивлений R2. При измерениях устанавливают на генераторе требуемую частоту Fр и, изменяя выходное напряжение. добиваются показаний вольтметра 200...300 мВ. Затем при том же выходном напряжении генератора подключают к вольтметру магазин сопротивлений и подбирают его сопротивление таким, чтобы показания вольтметра совпали с показаниями при подключенной головке громкоговорителя. После этого по магазину сопротивлений определяют сопротивление звуковой катушки на данной частоте.
В качестве разделительных следует применять бумажные конденсаторы на номинальное напряжение не менее 60 В. Катушку индуктивности желательно намотать проводом диаметром не менее 0,6мм. В качестве ее магнитопровода используют саму магнитную систему низкочастотной головки громкогово¬рителя, предварительно изолировав ее двумя-тремя слоями изоляционной ленты. Катушку наматывают на шаблоне подходящего диаметра и, сняв с него, туго надевают на магнитную систему. Такое размещение катушки L1 позволяет частично скомпенсировать потери на активном сопротивлении ее обмотки за счет индуктивной связи со звуковой катушкой головки громкоговорителя.
Синфазность включения обмоток катушек определяют экспериментально. С этой целью низкочастотную головку с надетой на ее магнитную систему катушкой Ll укладывают на стол вверх диффузором, и через катушку подключают к устройству, показанному на рис.2. Затем с помощью генератора сигналов звуковой частоты по максимуму показаний вольтметра находят частоту основного резонанса головки, изменяют полярность включения катушки L1 относительно одного и того же выво¬да звуковой катушки и вновь подключают головку к устройству. Большее напряжение на частоте резонанса и будет соответствовать синфазному включению катушки L1. Для полной уверенности опыт надо повторить несколько раз, после чего найденный вывод катушки L1 припаять к соответствующему выводу звуковой катушки.
Двухполосиое включение головок практически не влияет на АЧХ громкоговорителя по звуковому давлению, однако звучание его заметно улучшается.
-
Данный способ размещения индуктивности не требует дополнительного места, а ёмкость вешается к пищалке (или ВЧ/СЧ звену в торпедо).
-
А вот и окончанние статьи.
-
А я что-то вот решил совсем сэкономить :) И починил ту пищалку сдохшую...
Вскрытие показало, что переломился провод прямо от катушки.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs57.radikal.ru%2Fi156%2F1004%2F0c%2Fcb7c4b2ace39t.jpg&hash=76f11d2549d747d51180f7584dd0b5ab5e6176a2) (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1004/0c/cb7c4b2ace39.jpg.html)
Место "отлома"
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi047.radikal.ru%2F1004%2F25%2F43da85a57768t.jpg&hash=7c73493c5aed47417d98c33e58fc253c8b0788ee) (http://radikal.ru/F/i047.radikal.ru/1004/25/43da85a57768.jpg.html)
Скальпелем аккуратно подцепил кончик на катушке, отмотал один виток, и этот конец использовал по назначению. Затем вернул диффузор на место (интересно, но там какое-то масло было залито в катушку, достаточно густое чтобы не стекать самому, но и не как мёд)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs43.radikal.ru%2Fi101%2F1004%2F2b%2F567d6b03065ct.jpg&hash=341d9f700d0e0712360ef81a560033d9bad638b2) (http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i101/1004/2b/567d6b03065c.jpg.html)
В общем пол часа времени и вуаля - работает.
P.S. осталось посмотреть, что там с задним динамиком...
-
Очень даже правильное решение :afro:
Главное что бы центровка в зазоре не нарушилась и ни где не цеплялось.
Если жидкость в зазоре, то это магнитная жидкость, служит для выравнивания частотной характеристики. :)
-
Разобрал правую заднюю дверь - динамик тоже ушёл на охоту... но с ним сложнее, если восстанавливать - тут диффузор и центрирующая шайба две разные вещи, да и приклеены не на липучке... Думаю, что всё-же попробую и его вылечить - терять-то всё равно нечего :o
-
Растворителем размочить место склейки. Сначала дифузора, а потом центрирующую часть. Или скальпелем неторопясь аккуратно отделить. Сборка в обратном порядке. Мой товарищ все свои низкочастотники перед применением обязательно разбирает, дорабатывает и собирает. И всё окей.
-
В общем, разобрал вчера и тот динамик... Скальпелем отделил резинотканевый подвес диффузора от рамки и после отгиба оного увидел, что неконтакт как раз в месте где проводок уходит под центрирующую шайбу. Но пайка не принесла желаемого результата >:( Как я там не старался, где-то внутри получился "плавающий" контакт... т.е. динамик то работает, то нет. Решил, что в данном случае проще поменять его, поскольку отделить центрирующую шайбу от основания без её повреждения не вижу возможности (она чем-то типа эпоксидной смолы там приклеена, и скальпель только чуть-чуть царапает этот состав. А замачивать тоже не получится - сама шайба тоже тканевая с пропиткой и, как мне кажется, пропитка "сойдет" быстрее, чем эпоксидка). Фото работ не буду выкладывать... Потому как результат отрицательный у меня получился.
Сам громкоговоритель был вот такой:
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi081.radikal.ru%2F1004%2Fb3%2F3e1ec52bc46ft.jpg&hash=f117c3470160dae0bd62997706b0f6a9c3b1a743) (http://radikal.ru/F/i081.radikal.ru/1004/b3/3e1ec52bc46f.jpg.html)
-
М-да на совесть приклеили. Кстати, если это эпоксидка то можно попробовать прогреть паяльником в месте склейки. Температура разрушает эпоксидку. Попытка не пытка ;)
-
Уважаемые, подскажите динамики какого размера должны стоять на Блейзере (97г., 4,3 елабуга/америка) в торпеде и дверях?
-
Вот целая тема про это........
-
Слава...что-то ссылки твоей не видать ;)
В торпеде 10х15 см (тоесть 4х6 дюймов), а в дверях обычные 16,5 или 17 (они различаются только размером дифузор)
-
Если собрался заняться музыкой,то могу поделиться рецептом от звуковых маньяков на ЕБл-дешево и сердито,правда установки на полдня: удали штатные решетки от динамиков на всех дверях,сняв обивки. Под обивками-заводские подиумы.Передние-на 16,задние на 13. В них по 4 отверстия-как раз под саморезы для крепления динамиков. Динамик с установочным комплектом (рамкой и решеткой) прикрути снаружи,через установленную на место обивку.
это на какой машине можно так воткнуть? блейзер?
Сокланы, подскажите, какие передние динамики стоят на юкон денали 99гв. интересует размер и на что можно заменить, включая сетки(грили). родные сетки заржавели и один динамик не пашет. ::)