Отправлено: gmg от Февраля 17, 2013, 01:25:01 am
но давайте пофантазируем на тему продукции УАЗа
т.к. из наших авто они ближе всего по всем параметрам к автопарку клана. (ближе других, а не аналогичны)
просто Ваши мысли-взяли бы вы аналогично патриота или хантера взамен Ваших блейзеров или тах..
и почему "нет" если нет...
У всех для разных целей авто соответственно и узкую специализацию Уазам тоже не будем обсуждать..так, чисто для жизни - насколько такая тачка интересна Вам..
Отправлено: РомаРомашов от Февраля 17, 2013, 01:32:21 am
Отправлено: rewers22 от Февраля 17, 2013, 01:37:13 am
Потому что если отбросить патриотизм и любовь ковыряться в машине это говно.За это высказывание предлагаю Ст.лейтенанту клана Роме Ромашову присвоить внеочередное звание
Отправлено: товарищ Полковник от Февраля 17, 2013, 02:18:13 am
И еще УАЗ плох тем, что ездишь не ты на нем, а он на тебе.
Отправлено: Полунефтяник от Февраля 17, 2013, 06:30:42 am
Как уже писал, владел УАЗ фургоном 5 лет, и на вахтах это можно сказать основной транспорт.
Сделано всё из под топора, военные корни остались, вот буквально на этой вахте ездил на новом с салона Хантере.
Вроде бы и ничего, с виду вполне зачётно..
Но
-стекол нет(точнее нет в нормальном понимании), печка греет, но боковые стёкла обмерзают(мужики нашли ещё один ещё 1 способ- воткнуть кусок пластика в "дефлектор"), панель приборов кондовая и даже нет места под магнитолу , в общем утилитарный авто.
В принципе, если есть бабки, купить, оттюнить, и обслуживать в сервисе
-всяко выйдет дешевле чем Крузак 80...
Ну а если лежать под ним по приколу
-то просто лучший вариант!
Да, если использовать как 2, 3 машину, для нечастых выездов, то это лучший вариант..
Это о Хантерах, Фермерах и буханках.
Немного о Патриоте.
Всё чаще думаю о покупке оного,если всё получится, то возможно осенью или следующей зимой( в крайнем случае к моему 50 летию) встанет вопрос о покупке полноприводника(монопривод- в топку! ;D ;D ;D)
Блин, как же достало Кэмел трофи на Волге!
Увлекательно, спору нет, но перекидывание тонн снега и лебежение , пихание, раскапывание, и вообще передвижение зимой на любом моноприводе как-то не по приколу...
Получится ли с Тахой ничего не ясно..
Но что то брать всё равно нужно.
Хоть и рано пока, но уже думаю..
Сумма будет ближе к 500 тысячам
То ли ещё раз попытаться взять Тахоподобного(второй на запчасти) то ли Патриот...
В принципе, мониторя интернет понял, что только эти 2 варианта автомобилей фуллсайз...
Дюранго, Монтеро, маленькие, Шевроле Астро- вариантище! , но найти живой я думаю нереально..
Чероки тоже, Крузер 80 - дорого и даже очень,причём даже "зажигалка" скорее всего будет "дровами"...
Патруль - то же... И Патруль если брать то только с TD-42, а это такие деньжищи! и за древний год... (как впрочем и Крузер с 1HZ)...
Вариант Додж Рэма даже не рассматриваю
-для меня нереально, хотя и хочется..
Извиняюсь, ушёл в сторону! :'( :'(
Патриот в принципе, неплохой вариант, всё не так уж и страшно, всё решаемо, но руки приложить нужно, в принципе это тупо "пазл" -собирай что хочешь...
В принципе для меня в Патриоте 2 огромных минуса
-слабые моторы(что дизель, что "зажигалка")
-отсутствие "автомата"(хотя при этом он бы и стоил минимум "лям" деревянных)- но лично мне отсутствие автомата не принципиально.
А так, вполне ничего машинка, есть косячки и болячки но решаемые.
Правда сейчас цены пошли вверх, уже стоимость приближается к миллиону...
Не в тему, но если нужен "утилитарник" за вменяемые деньги и нет моих бзиков по поводу размеров, то лучший вариант
-Мазда ВТ-50(иже Форд Рейнджер)!
А так, УАЗ либо для фанатов марки, либо для очень обеспеченных граждан, имеющих массу бабок для доведения игрушки до ума...
Отправлено: maikl02 от Февраля 17, 2013, 06:54:21 am
http://bizovo.ru/prodazha/auto/uaz/patriot/v-novokuzneck-2012-chyornyj-495077.html (http://bizovo.ru/prodazha/auto/uaz/patriot/v-novokuzneck-2012-chyornyj-495077.html)
Отправлено: Che9111 от Февраля 17, 2013, 09:05:10 am
Згоревшись купить себе пикапа-патриота, подумал (и озвучил) вот что: а доедет ли данный, безусловно заслуживающий внимания автомобиль, до Астрахани и назад не поломавшись. Утвердительно на данный вопрос не смогли ответить ни я, ни Борт161 (с которым мы были на выставке) на даже консультант..
Оттакто
Машин нормальный, подождем пока подтянут качество.
Эргономика уже достойная
Проходимость тоже..
Осталось надежность подтянуть..
Отправлено: Нигилист от Февраля 17, 2013, 10:35:46 am
Цитировать
Машин нормальный, подождем пока подтянут качество.
Это шутка что-ли?
Я смею предположить, что с УАЗом этого не случиться ни когда))))))))))))))))
Отправлено: Torin Dartul от Февраля 17, 2013, 10:48:12 am
Отправлено: Che9111 от Февраля 17, 2013, 11:04:31 am
Отправлено: Dfone от Февраля 17, 2013, 11:09:25 am
Почему шутка.. Есть надежда..да сколько их уже наклепали с 2005 =)
как текли все сальники так и текут и замена помогает не надолго =)
Отправлено: Полунефтяник от Февраля 17, 2013, 11:39:40 am
Да, ещё одно преимущество УАЗа
-ремонт возможен в любой глубинке, цена запчастей- копейки(конечно , это не о Патриоте)
Так к слову, насчёт сальников..
Долго и безуспешно бился с текущми тормозными цилиндрами- текли манжеты.
Каких только не покупал! Менял цилиндры, поршни..
и вот однажды купил манжеты и они не текли!
Причём вид уних был самый затрапезный!
На радостях купил аж 100 штук!
Проблема ушла, так и продал с ними.
В общем, цена запчастей- копейки, но попадос возможен..
И ещё.
Как то ремонтировали ГАЗ 3307, крутили движку на стенде- масло в уходит в камеру сгорания- кривые поршневые кольца(эллипс
Такая вот статистика..)
И всё же Патриот можно взять, всё зависит от того, как использовать.
Мой знакомый, то же вахтовик, ездит не нарадуется, брал новый с салона.
Просто пробеги минимальны, эксплуатация щадящая(это как с Арго- на вахтах сыпятся, а у одного хозяина бегают)
В общем, как единственный автомобиль в семье, эксплуатируемый в городе, где масса дворников(таджиков, например ;D ;D)- абсолютно бестолковый авто.
А вот для таких как я, например, проживающих в частном секторе(или в жилых районах подобных "одноэтажной Америке"), поездки которых ограничиваются нечастыми вылазками в гипер и активным отдыхом- пойдёт(опять же, повторюсь- если руки растут откуда надо или есть ограменные деньги на сервис)
А вообще, увы, время полноприводных рамных иномарок подходит к концу и это непреложный факт.
Таможенные пошлины и прочие изыски..
И вот в принципе рынок б/у полноприводников(особенно фулл-сайз) уже стал рынком автомобилей только внутри страны...
Разумеется речь идёт о суммах, более менее вменяемых для большинства населения(ну скажем 500...700 тыс. деревянных)
И если чел не фанат, то пожалуй он предпочтёт ну скажем Хантер, вместо Чирка года этак 95...
Или Патриот 2007...2009, вместо Тахи 1994..
Почему?
Да хотя бы потому, что 1995 - это АЖ 20 ЛЕТ(почти)
А 2007- всего 6...
И пофиг большинству на эластичность "восьмёрок" и прочие плюшки... И двигатель на Патриота вместе с коробкой в любом магазине стоит 150 тыр и кузовщина от 3 "рублей и силовой бампер рублей 15 и прочие "вкусняшки"..
Ну а сальники..
А разве меньше гемора скажем, с Крузаком года 1992?
Нет, не призываю всех пересесть на УАЗ, я лично остаюсь верен "американцам"(ну, в лучшем случае Патрулям и Крузакам).
Но с фактами не поспоришь!
Отправлено: Нигилист от Февраля 17, 2013, 01:19:21 pm
Цитировать
А разве меньше гемора скажем, с Крузаком года 1992?
Возможно что и больше, но поменяв на Крузаке тот или иной узел, можно о нем на несколько лет забыть, чего не скажешь о З/Ч для отечественных машин, ибо они как "ЛОТЕРЕЯ", могут много лет прослужить, после замены, а могут на следующий день снова придти в негодность... Именно вот эта самая "лотерея" и пугает в отечественных авто... Я в неё сыграл, когда эксплуатировал новую ГАЗель, не думаю что с УАЗом будет по другому)))))))))))))))))))))
Отправлено: Torin Dartul от Февраля 17, 2013, 01:20:17 pm
Отправлено: Che9111 от Февраля 17, 2013, 01:22:22 pm
Отправлено: Y2K от Февраля 17, 2013, 01:26:37 pm
Отправлено: Che9111 от Февраля 17, 2013, 01:27:06 pm
Тебе в рифму ответить? ;Dа еще? ;)
Отправлено: Нигилист от Февраля 17, 2013, 01:29:48 pm
Алле. Где патриотизм??? ;D
Дык, я весь свой PATRIOTизм, в двадцатилетнем возрасте оставил)))))
Отправлено: Трейловод от Февраля 17, 2013, 01:54:12 pm
Отправлено: РомаРомашов от Февраля 17, 2013, 02:28:44 pm
Поддерживаю :)Потому что если отбросить патриотизм и любовь ковыряться в машине это говно.За это высказывание предлагаю Ст.лейтенанту клана Роме Ромашову присвоить внеочередное звание
Отправлено: РомаРомашов от Февраля 17, 2013, 02:29:50 pm
Алле. Где патриотизм??? ;DВ названии русской машины английскими bukvami ;D
Отправлено: Трейловод от Февраля 17, 2013, 02:45:36 pm
Отправлено: wagaz от Февраля 17, 2013, 03:19:37 pm
Отправлено: Pacific от Февраля 17, 2013, 04:00:16 pm
Цитировать
Все мы родом из ДЕТСТВА и кто из нас не любил в детстве конструировать? Вот наш автопром и дарит нам возможность почувствовать себя детьми,предлагая нам этот конструктор))Ну и замечательно, тоже купил бы себе УАЗ Patriot, но только когда цена за новый будет соотвествовать качеству! К примеру тыщ за 250-300 :)
А так, прикупить для баловства и конструктора, проще в войсковых частях с пробегами до 1000 км. за дешево (про УАЗ 3151).
Я бы ваще купил бы эту, он точно вездеход (но не УАЗ)
http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1389350-c3522f.html (http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1389350-c3522f.html) ;D ;) :)
Объем 15000!!! Привод 6x6 - цена низкая
или ваще халява http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1389154-6949c.html (http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1389154-6949c.html)
Отправлено: gmg от Февраля 17, 2013, 04:09:40 pm
в общем получается так:
+ внешний вид
- и тут понеслось.. ))
Для меня тоже отсутствие АКПП и движки помощнее является претензией..
Получается, что упираясь в аналогичный ценник выбор за более древними япами или америкосами (как и с гражданскими авто)...
Отправлено: Трейловод от Февраля 17, 2013, 04:36:34 pm
Отправлено: Полунефтяник от Февраля 17, 2013, 04:39:19 pm
ЦитироватьВсе мы родом из ДЕТСТВА и кто из нас не любил в детстве конструировать? Вот наш автопром и дарит нам возможность почувствовать себя детьми,предлагая нам этот конструктор))Ну и замечательно, тоже купил бы себе УАЗ Patriot, но только когда цена за новый будет соотвествовать качеству! К примеру тыщ за 250-300 :)
А так, прикупить для баловства и конструктора, проще в войсковых частях с пробегами до 1000 км. за дешево (про УАЗ 3151).
Я бы ваще купил бы эту, он точно вездеход (но не УАЗ)
http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1389350-c3522f.html (http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1389350-c3522f.html) ;D ;) :)
Объем 15000!!! Привод 6x6 - цена низкая
или ваще халява http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1389154-6949c.html (http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/1389154-6949c.html)
Согласен, цена более чем!
Кстати, мысли были и об грузовом авто(правда категории С нет, но это решаемо)
ЗИЛ 157, 131 или Урал отличные тачка, но затраты на топливо перекроют и налог на мощный авто и прочее.
Это ведь боевые машины для победоносного захвата Западной Европы, а проблем у победителей с топливом не будет..
Под колёса наших боевых машин лягут автобаны ФРГ, Бельгии и прочих Франций и флаг с серпом и молотом будет развеваться не только над Эйфелевой башней но и над Биг-Беном!
Увы, это только фантастика...
Извиняюсь, нахлынуло что-то..
Да, немаловажный момент
-Нужен соответствующий гараж или свой дом, других вариантов просто нет!
Да и ещё (ох как мне это знакомо, наверное, одна из самых больных для меня тем!!!!!)
-радиус поворота..
В городе фигня, на трассе -фиолетово, но в переулке..
-тупо не впишусь в створ ворот!
Ну уж если пошла такая пьянка, то вариант полноприводника
- это Садко, Егерь(да, рама не "шишигина", увы, :'( :'(, не "крутится"), в общем, неплохие экспедиционники за вменяемые бабки...
Кстати, Садко с дизельными движками наблюдал на вахтах
-В принципе, дюжат...
И ещё, если именно экспедиционник, то пожалуй лучше полноприводный дизедьный Соболь(конечно, возможности езды по бездорожью на порядок ниже чем у УАЗа).
И так, для флуда, наверное один из лучших экспедиционников производимых в России
-Кержак
Пожалуй, как не выпендривайся, лучше подвеску для легковой тачки чем от трактора МТЗ не придумаешь...
http://www.zgt.ru/index.php?id=16 (http://www.zgt.ru/index.php?id=16)
Как по тайге - не знаю, но по лесотундре и снегу - ездит зачётно!
Но цена, конечно вгоняет в ступор...
А по сабжу..
Всё равно, через год , ну пускай 5 лет(ну 7,5, ладно ;D ;D) - рамные иномарки иностранного производства будут редким зверем..
Не удушат налогами на мощность(или вес- а крысы в Думе уже говорят об этом), так утопят налогами на Евро 5 (или 19,5 ;D ;D)..
И Патриот или Хантер со всеми их болячками будут безальтернативны в своей ценовой категории
Отправлено: Трейловод от Февраля 17, 2013, 04:55:49 pm
Отправлено: PaFoZ от Февраля 17, 2013, 04:58:52 pm
Цитировать
но в переулке..Как человек учившийся 3 месяца на 131 зиле в центре Москвы во дворах, не согласен ;D
-тупо не впишусь в створ ворот!
Ты либо влезаешь во двор либо нет. А не вписаться там проблематично ;)
Отправлено: Трейловод от Февраля 17, 2013, 05:05:25 pm
Отправлено: maikl02 от Февраля 17, 2013, 07:29:41 pm
Алле. Где патриотизм??? ;DНе надо путать патриотизм с идиотизмом... за пять лет эксплуатации служебного уаз хантер в него на запчасти ушло больше, чем он стоит...
Отправлено: Form от Февраля 17, 2013, 08:40:04 pm
Машина для тех кто понимает и глупые вопросы не задает ;)
Отправлено: Dfone от Февраля 17, 2013, 09:47:43 pm
Патриот тяжелый, мотор в 2 раза меньше и в 3 раза слабее чем у Тахи. Таскать такую массу таким мотором тяжело. Из-за этого большой расход,хреновая динамика, в говнах оно без понижайки вообще не едет, а с понижайкой едет очень грустно и быстро тонет.туда б американскую 8ку =)
Машина для тех кто понимает и глупые вопросы не задает ;)
Отправлено: Che9111 от Февраля 17, 2013, 10:03:18 pm
Патриот тяжелый, мотор в 2 раза меньше и в 3 раза слабее чем у Тахи. Таскать такую массу таким мотором тяжело. Из-за этого большой расход,хреновая динамика, в говнах оно без понижайки вообще не едет, а с понижайкой едет очень грустно и быстро тонет.бро- речь не о котлете, а о жоповозке, из пункта а в пункт бэ.. Полчаса позора и ты на работе.. Кузов с таху размером.. Рама.. 500 000 цена нового..
Машина для тех кто понимает и глупые вопросы не задает ;)
Отправлено: Нигилист от Февраля 17, 2013, 10:13:23 pm
Цитировать
+ внешний вид
Дружище, внешний вид ПАТРа, весьма дискутабелен...
По мне, так полная диспропорция... Слишком высокий или не достаточно широкий, в версии "спорт" слишком короткий. Колесики маленькие для такого крупного кузова, передние двери маленькие, особенно в сравнении с задними (какая проблема была сдвинуть среднюю стойку?)...
Отправлено: Трейловод от Февраля 17, 2013, 10:17:29 pm
Отправлено: Che9111 от Февраля 17, 2013, 10:19:17 pm
не, у я тоже непреодолимого желания обзавестись патриотом не испытывал, но на последней выставке отметил очевидные шаги завода навстречу потребителю..Цитировать+ внешний вид
Дружище, внешний вид ПАТРа, весьма дискутабелен...
По мне, так полная диспропорция... Слишком высокий или не достаточно широкий, в версии "спорт" слишком короткий. Колесики маленькие для такого крупного кузова, передние двери маленькие, особенно в сравнении с задними (какая проблема была сдвинуть среднюю стойку?)...
Отправлено: Che9111 от Февраля 17, 2013, 10:20:15 pm
Тогда вопрос. А нахрена-с такой авто в роли простой жоповозки? И сходство у него с Тахо только в размерах и в аппетите на горючку. И конечно в наличии рамы))таха-два ляма, патриот -пол ляма. ( новые).
Отправлено: Трейловод от Февраля 17, 2013, 10:29:33 pm
Взять б/у Тахо и получать удовольствие. С новой Тахо он и рядом не стоял. Один у него плюс по отношению к Тахо,утопить в каках не так жалко.Тогда вопрос. А нахрена-с такой авто в роли простой жоповозки? И сходство у него с Тахо только в размерах и в аппетите на горючку. И конечно в наличии рамы))таха-два ляма, патриот -пол ляма. ( новые).
Отправлено: Rodriges от Февраля 17, 2013, 10:41:47 pm
Отправлено: maikl02 от Февраля 17, 2013, 10:51:56 pm
Отправлено: maikl02 от Февраля 18, 2013, 10:57:24 am
http://m.youtube.com/#/watch?v=KFnLsMgvihc&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DKFnLsMgvihc&gl=RU (http://m.youtube.com/#/watch?v=KFnLsMgvihc&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DKFnLsMgvihc&gl=RU)
Отправлено: капатыч от Февраля 18, 2013, 11:42:49 am
Отправлено: garynych от Февраля 18, 2013, 11:52:40 am
1. Патриот. Тяжёлый, тесен за рулём (сам по себе авто большой, но водительское место по привычки прижали вперёд и влево... я вааще еле втиснулся.) Качество отделки, ржавеют они прям в салоене ещё. Качество сборки и з/ч (новые партики из салона в целофане выезжают с текущими редукторами на мостах сзади). Конский ценник (конечно на фоне общего офигения цен на новые авто в РФ не так заметно, но если вдуматься.... )
2. Хорошая штука но тока для дачи/села. Тесный адово, тряский, шумный, примитивный. "Сверху заливает дождь снизу льёт масло" Качество сборки отвратное. В режиме приведения в "Божеский вид" сжирает бабла стока скока стоит сам. После этого начинает быть похожим на автомобиль!
З.Ы. Проходимость в стоке сильно преувеличена. много баек идёт со времён старых советских армейсуих уазов, с военмостами и вообще сделанными из "цельного куска железа". Сейчас на спайсерах, с пластиком на бамперах итд всё стало погустнее.
Отправлено: Dfone от Февраля 18, 2013, 12:18:46 pm
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/polonustherat/ (http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/polonustherat/)
"Очень противоречивая машина. С одной стороны и на работу и в лес, с другой стороны после леса в гараж чинить. т.к. сервисов нет. Вернее они есть, но:
1. по гарантии лучше не обращаться.
2. а если за деньги, то надо стоять над душой и смотреть.
3. Там где не надо стоять над душой, там ценник отличается от стоимости ремонта иномарки вверх.
Если человек задумывается о приобретения внедорожника, то советовать ему купить патриот нельзя, будут только разочарования. Для того, чтобы машина принесла радость, надо мечтать об УАЗе. Патриот суть УАЗ (только за другие деньги и с другим комфортом), но в остальном это УАЗ на все 100%:
* также едет по бездорожью как обычные козлики;
* также ломается, вот только стоимость ремонта выше :-)
Когда думал о приобретении смотрел кучу TLC 80, все были дрова или намного выше бюджета. В итоге решили купить Патриот.
По прошествии 3 лет и 140 000 километров, было все и проблемы на дороге, и утопления машины и т.д. но сейчас положа руку на сердце, считаю что это было правильный выбор.
Сейчас для меня машина и автомобиль на котором могу поехать к заказчику на переговоры, и дом, когда мы катаемся по лесам."
Отправлено: Dfone от Февраля 18, 2013, 12:21:24 pm
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/polonustherat/journal/288230376151870586/#post (http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/polonustherat/journal/288230376151870586/#post)
Отправлено: Pacific от Февраля 18, 2013, 03:22:42 pm
а вот как он гниетГниет еще с первого дня выпуска, как впрочем и Волги, ГАЗели и подобные им авто... это печалька нашего атопрома!
http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/polonustherat/journal/288230376151870586/#post (http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/patriot/polonustherat/journal/288230376151870586/#post)
Отправлено: Chester55 от Февраля 18, 2013, 04:32:50 pm
Отправлено: gmg от Февраля 20, 2013, 09:15:34 pm
да, печально..УАЗЫ как ни крути вторая тачка, тем более живя в Москве и не имея гаража его владение правда превратится в гемор.дедушка паджерикШЕВРОЛЕ БЛЕЙЗЕР лучше будет ))))))))))))))))
в общем, хочется сменить свой Эквинокс на чтото, но понимаю, что на пузотерку уже не хочу, а новое кусается по любому.
Сосед вот использует буханку как сарай) совсем не ездит.
При этом Дом на садовом стоит)
Отправлено: Лев 66 от Марта 02, 2013, 10:00:08 pm
Отправлено: suslik от Марта 02, 2013, 10:03:24 pm
Отправлено: Nikname от Марта 02, 2013, 11:38:15 pm
Короче он его купил, разобрал и выкинул все кроме рамы и двигателя.
Печька? один хрен нифига не греет. Поставлю от иномарки.
Сиденья? Я инвалидом остаться не хочу-на помойку! ;D
И тд и тп. Нафига это надо если есть нормальные машины?
Отправлено: dok13 от Марта 03, 2013, 12:28:14 am
Отправлено: stranger от Марта 03, 2013, 10:51:39 am
Отправлено: Form от Марта 03, 2013, 03:57:44 pm
Короче он его купил, разобрал и выкинул все кроме рамы и двигателя.Я бы двигатель тоже выкнул
Отправлено: Игорь НиколаИч Шумаher от Марта 04, 2013, 10:25:59 am
во-во, его в первую очередь))Короче он его купил, разобрал и выкинул все кроме рамы и двигателя.Я бы двигатель тоже выкнул
признаюсь - посещают мысли приобрести для домашнего пользования какого нибудь гниленького увазика)) с тентом))) кабриомля))) чтоб разобрать, оставить раму с мостами) двиг воткнуть мерсовский дизель 616 к примеру, кузов поварить как получится)) и кататься на нём по хозяйству в своей деревне, потому что я лично не имею ни малейшего желания отьезжать от дома на таком автомобиле дальше 50 км))) и уж тем более на асфальт выезжать)) вот прицеп к нему и навоз привести на огород - это дело)))
вообще странно слышать от уазе патриоте разговоры как о машине)) по моему если банку от ьычков в томате выкинуть на улицу - через два года она меньше поржавеет чем патриот.... к стати, у меня есть знакомый владелец магазина "всё на УАЗ" он себе купил патриота нового, и продал где то через год, зацвёл.
Отправлено: mvo от Марта 05, 2013, 04:25:04 pm
Отправлено: Pacific от Марта 05, 2013, 04:42:18 pm
Цитировать
Еще раз про УАЗ!!!http://www.youtube.com/watch?v=6aqFb0bCPIw44 мин. Документальный фильм ТАУ. Былой участник трофи соревнований УАЗ 469 по прозвищу Луноход едет по дну озера под льдом в Челябинской области
А в чем прикол то? Даже после этого фильма, я не куплю себе УАЗ )))
Отправлено: mvo от Марта 05, 2013, 04:51:28 pm
Отправлено: Pacific от Марта 05, 2013, 08:53:03 pm
Это не агитация УАЗа. Это больше о людях одержимых . Фанатах марки . Сам ни за что не куплю . Наверное не там разместил ссылку ? ;DЯ когда смотрел, подумал, почему они не сделали это летом ))))
Отправлено: Nikname от Марта 05, 2013, 09:11:21 pm
Отправлено: mvo от Марта 05, 2013, 09:33:51 pm
Отправлено: Лев 66 от Марта 06, 2013, 08:38:36 pm
Отправлено: kararom от Марта 07, 2013, 07:19:25 am
Отправлено: stranger от Марта 07, 2013, 07:55:17 am
Код:
Контент доступен только зарегистрированным пользователям. Зарегистрируйтесь или Войдите со своей учетной записью. Вот и я о том-же. :)
Отправлено: Игорь НиколаИч Шумаher от Марта 07, 2013, 09:00:42 am
И тем не менее я взял се наработу yjdsq УАЗ бузанку... альтернатив ему по тактико-техническим характеристикам-цене просто нет у нас...ну это конешно дело личного вкуса, никто не будет оспаривать твоё решение, но мой сменщик, охотник-рыболов любитель)) раньше имел буханку, но поменял её на какой то микрик японский праворукий старенький, сказал что лучше старая япошка чем новая буханка))
Отправлено: AlexXxus от Марта 07, 2013, 09:42:08 am
Друзья, может не политкорректную беседу заведу,Возили меня на Нивах, был у меня УАЗик 3303, на данный момент ЕБлэйзер.
но давайте пофантазируем на тему продукции УАЗа
У всех для разных целей авто соответственно и узкую специализацию Уазам тоже не будем обсуждать..так, чисто для жизни - насколько такая тачка интересна Вам..
Пересаживаться на УАЗ или Ниву не планирую и даже желания нет никакого. Уазик ремонтировать >:(, согласен запчасти дешевые, но пока доберешься до нужного узла надо расковырять пол машины, не говоря о качестве изготовления данных запчастей. Качество сборки Российских авто оставляет желать лучшего. Комфорт в УАЗике отсутствует!
Покупая новый Уаз необходимо его полностью перетянуть, прошпаклевать :hump: и т.п.
Отправлено: sanjock от Марта 07, 2013, 12:30:30 pm
Цитировать
За два года имел две большие поломки: подвесной подшипник кардана и сцеплениеВо как, после армии 25 лет прошло, а сцепление так и летит... Традиции, ёпта :).
Отправлено: Dfone от Марта 07, 2013, 01:01:24 pm
Цитировать
Традиции, ёптапостоянство признак мастерства
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Отправлено: Игорь НиколаИч Шумаher от Марта 07, 2013, 04:46:11 pm
интересно, а как живёт диск сцепления от волги(с уазом я думаю разница не велика) на наших елабузерах? так же как и на уазиках?ЦитироватьЗа два года имел две большие поломки: подвесной подшипник кардана и сцеплениеВо как, после армии 25 лет прошло, а сцепление так и летит... Традиции, ёпта :).
Отправлено: sanjock от Марта 07, 2013, 05:45:13 pm
Цитировать
постоянство признак мастерстваЭт точно:)
Отправлено: verner от Марта 07, 2013, 07:12:03 pm
Использование любого автомобиля преследует определённые цели. Если кто то использует УАЗ 469 на городских улицах то конечно трудно назвать такого человека мягко выражаясь умным, но вот в сельской местности, на рыбалке или на охоте, он оправдает свои предназначения.
Какие все вальяжные и бескомпромиссные критики. УАЗ между прочим и Африку и Афганистан прошёл.
Отправлено: stranger от Марта 07, 2013, 07:24:47 pm
Отправлено: evilmadness от Марта 07, 2013, 07:51:50 pm
Отправлено: sanjock от Марта 08, 2013, 12:35:08 am
Цитировать
Какие все вальяжные и бескомпромиссные критики. УАЗ между прочим и Африку и Афганистан прошёл.Так никто и не спорит, но если надо ездить, хоть с каким-то комфортом, то машина образца 45-летней давности и сделанная с неизменно паршивым качеством сегодня не очень подходит.
Когда-то же ей просто не было альтернативы.
Отправлено: Игорь НиколаИч Шумаher от Марта 08, 2013, 09:23:31 am
Отправлено: verner от Марта 08, 2013, 01:14:20 pm
с позволения Ф.Ф.К. :);D ;D ;D :afro:
http://video.nur.kz/view=3bjbgna3 (http://video.nur.kz/view=3bjbgna3)
Отправлено: gmg от Марта 27, 2013, 12:14:40 am
рама+двиг?
Отправлено: игорь-массажист от Марта 27, 2013, 01:24:34 am
Отправлено: Артурыч от Марта 27, 2013, 05:56:42 am
мое мнение что за такие деньги, я б предпочел кЕтайский Ховер Н5 дизель на автомате ,кожа рожа стоит 900 +-50(это моё мнение)
з.ы. нашел на дроме отзыв о патриоте нашего соглана, в котором он нехотя но сравнивал его с Блейзом. на сколько я понял человек вполне доволен Патриотом и не жалеет о продаже Шевика, и это вполне объяснимо т.к. эксплуатация Американца в Сибири это очень проблематично. сильно не пинайте :) сам предвигаюсь на маленьком япе :( но методично коплю на 4 WD/
Отправлено: aviator1997 от Марта 28, 2013, 11:44:50 pm
Так вот возращаясь к УАЗ ,идея Патра хороша но все беды отечественного автопрома
1.Отсутсвие качественных комплектующих
2.Качество сборки
3.Профессионального обслуживания
4.При вводе нововедений,для удешевления страдают отработанные агрегаты и т.д.
Я до сих пор занимаюсь УАЗ,но только клиентскими и все что вытворяет завод я видел и не по наслышке)))))
P.S. И все равно я остался только с положительными эмоциями от своей УАЗки
Отправлено: Dfone от Марта 29, 2013, 12:50:11 am
А вот спустя годы и смотря отзывы тех, кому пришлось по воле
Отправлено: Фаныч от Марта 29, 2013, 09:24:46 am
Когда пополнение свершилось мысли обрели форму реальной необходимости...
Стал рассматривать варианты крупных машин в том числе и Патриота.
Не все то золото, что блестит. Внешность у него конечно привлекательная... особенно морда,
просторный салон и багажник огромный, но вот качество исполнения сразу развеяло все иллюзии.
Поизучав вопрос надежности понял следущее.
УАЗ ПАТРИОТ это машина для сильных духом людей и покупать ее надо для развлекухи, но не для семьи.
Отправлено: Dfone от Марта 29, 2013, 10:50:54 am
Цитировать
для развлекухи, но не для семьи.:afro:
Отправлено: Dfone от Марта 29, 2013, 10:51:43 am
так вот там динамике при обгоне нет совершенно.... стремно обгонять на нем)))))
Отправлено: Артурыч от Марта 29, 2013, 12:52:22 pm
и клуб у Патриота свой есть, наверняка там Шевиков гумном поливают :-\
пойду истину в вине искать, как говаривал старик Хаям ;D
Отправлено: garynych от Марта 29, 2013, 12:56:27 pm
Блин, вот салоны бы дали на месяц попользоваться Патриотом, я б для себя определился....а пока терзают смутные сомнения..не может же он быть настолько плохим...Почитай УАЗБУКУ там всё говном поливают и уазы и шевики и мерседесы и ЛР короче объективный форум))))
и клуб у Патриота свой есть, наверняка там Шевиков гумном поливают :-\
пойду истину в вине искать, как говаривал старик Хаям ;D
Отправлено: avs30 от Апреля 15, 2013, 02:13:33 pm
http://www.zr.ru/content/articles/529498-uaz_patriot_chego_bojatsa_tanki/ (http://www.zr.ru/content/articles/529498-uaz_patriot_chego_bojatsa_tanki/)
Отправлено: Нигилист от Апреля 26, 2013, 10:27:22 pm
В августе 2005 года на конвейере Ульяновского автозавода Patriot сменил неудачную модель «Симбир». Для исправления бесчисленных недостатков предшественника решено было использовать импортные комплектующие. Установили корейскую коробку передач Dymos, генератор и стартер от Bosch, переднюю панель из Ирана, а комбинацию приборов из Латвии. В ходовой модернизированы амортизаторы, появились мосты типа «Спайсер», количество листов в рессорах уменьшили до трех. Более стойким к коррозии стал кузов. Выпускная система из нержавеющей стали.
http://www.zr.ru/content/articles/529498-uaz_patriot_chego_bojatsa_tanki/ (http://www.zr.ru/content/articles/529498-uaz_patriot_chego_bojatsa_tanki/)
Особенно понравилось покрывало, в расцветке флага гомосексуалистов... Намекают на что?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi600%2F1304%2F54%2Fc2a65316680c.jpg&hash=ca3a184aa86a57300bf8c6ab78b9b68625188133) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: РомаРомашов от Апреля 26, 2013, 10:41:08 pm
А ты откуда знаешь?)
Отправлено: Нигилист от Апреля 26, 2013, 11:18:45 pm
До этого момента я не знал что у гомосексуалистов есть флаг и он такой расцветки.
А ты откуда знаешь?)
Иногда смотрю телевизор))))
Отправлено: Sergey1342 от Апреля 27, 2013, 06:38:04 am
Сейчас я езжу на Тахо и радуюсь жизни в предвкушении поездки в отпуск, но немного жалею, что в следующей экспедиции на Рыбачий видимо придется снимать часть бампера и прицепное с нее, и все равно ездить очень и очень осторожно. Так как вспоминая пройденный маршрут, там, гдея на Патриоте даже не снижал скорость, на Тахо придется ехать очень осторожно.
Отправлено: Dfone от Апреля 27, 2013, 11:30:27 am
У меня в движок еще не лазили все с 94 года стоит родное. Один гидрик только стучит
Отправлено: Sergey1342 от Апреля 27, 2013, 10:58:44 pm
Отправлено: Sergey1342 от Апреля 27, 2013, 11:02:55 pm
Отправлено: Юрий-13 от Февраля 09, 2014, 10:07:48 am
Отправлено: Dfone от Февраля 09, 2014, 11:41:26 am
Насмотрелся я на своего соседа по гаражу, который купил Патриота :( Машина еще на гарантии, но в сервис регулярно отправляется, и сейчас там же стоит. Платить такие бабосы за новый отечественный конструктор нет желания. И с назаванием Патриот как мне кажется погорячились, надо было так- УАЗ Мазохист :) А когда-то сосед продал своего старого дизельного паджерика, сейчас жалеет.А интересно, чего он будет говорить соседям про свой патриот? с пеной у рта доказывать, что не лох? =)))))))
Отправлено: Лев 66 от Февраля 09, 2014, 11:54:00 am
И тем не менее я взял се наработу yjdsq УАЗ бузанку... альтернатив ему по тактико-техническим характеристикам-цене просто нет у нас...Альтернатив нет только по цене, тот же пинц или вольво лапландер сильно превосходят в ттх
Отправлено: Dfone от Февраля 09, 2014, 11:57:34 am
ну патриоит стоит 600-700, плюс в него еще тыщ 300 вкладывают для приведения в нормальное состояние. В салоне продают машинокомплект ;DИ тем не менее я взял се наработу yjdsq УАЗ бузанку... альтернатив ему по тактико-техническим характеристикам-цене просто нет у нас...Альтернатив нет только по цене, тот же пинц или вольво лапландер сильно превосходят в ттх
Отправлено: Юрий-13 от Февраля 09, 2014, 12:04:00 pm
Ну не знаю :) Вчера бежал по гаражам куда-то и ху..ми крыл этого Патриота, и вспоминал Паджерика ;DНасмотрелся я на своего соседа по гаражу, который купил Патриота :( Машина еще на гарантии, но в сервис регулярно отправляется, и сейчас там же стоит. Платить такие бабосы за новый отечественный конструктор нет желания. И с назаванием Патриот как мне кажется погорячились, надо было так- УАЗ Мазохист :) А когда-то сосед продал своего старого дизельного паджерика, сейчас жалеет.А интересно, чего он будет говорить соседям про свой патриот? с пеной у рта доказывать, что не лох? =)))))))
Отправлено: Лев 66 от Февраля 09, 2014, 02:53:30 pm
Я про бухань, про патрика разговор не ведуну патриоит стоит 600-700, плюс в него еще тыщ 300 вкладывают для приведения в нормальное состояние. В салоне продают машинокомплект ;DИ тем не менее я взял се наработу yjdsq УАЗ бузанку... альтернатив ему по тактико-техническим характеристикам-цене просто нет у нас...Альтернатив нет только по цене, тот же пинц или вольво лапландер сильно превосходят в ттх
Отправлено: Юрий-13 от Февраля 09, 2014, 03:50:20 pm
Вот кстати на работе две буханки служебные, никогда не видил что бы постоянно их чинили. Если поломка случается, то максимум день проходит и буханочка опять в строю.Я про бухань, про патрика разговор не ведуну патриоит стоит 600-700, плюс в него еще тыщ 300 вкладывают для приведения в нормальное состояние. В салоне продают машинокомплект ;DИ тем не менее я взял се наработу yjdsq УАЗ бузанку... альтернатив ему по тактико-техническим характеристикам-цене просто нет у нас...Альтернатив нет только по цене, тот же пинц или вольво лапландер сильно превосходят в ттх
Отправлено: maikl02 от Февраля 09, 2014, 04:16:38 pm
Отправлено: aviator1997 от Февраля 10, 2014, 04:29:23 pm
Отправлено: Анубис от Февраля 11, 2014, 09:03:56 am
Отправлено: Dfone от Февраля 11, 2014, 12:39:39 pm
а на заводе металл лежит на улице под дождем снегом. ссут на него и тп.. потом с ржой тащут делать кузовню))))))
Отправлено: Юрий-13 от Февраля 11, 2014, 07:04:16 pm
По ходу пока на Ауди делали алюминивую подвеску, наши начали делать цепи из силумина ;D
Отправлено: z16a от Февраля 11, 2014, 07:39:15 pm
на работе
1.патриот дизель-1 год машине,с дизелем хозяин насношался неподетски,краска на пререднем бампере слезла после мойки,слез хром с буковок на задней двери,штатные подножки лишились краски на 80%(китайский балончик за 60р на заводе пользуют и очень тонким слоем?)кузовщина золотая,стекло колонули с родной тонировкой=порядка 3тыр.проблемы с электрикой.
2.уаз буханка 2004 год-гниль по всей нижней кромке,двиг(1 раз) и коробку(2 раза) кололи уже,щас опять проблема-развалилась кулиса...задние двери закрываются чутьли не с ноги,печки считай нет-на 3 ряду в валенках в -25 дубу даш,спереди на штурманском месте сваришся и простынеш-левая нога греется от двигателя,правая обмерзает от двери
3.уаз буханка,год хз-инжектор мозг выгрызал,появились поучки по кузову,не едит(жрет масло)
4.уаз буханка 2003-едеш за рулем и понять не можеш есть лобовое или нет-вроди на месте стоит а вроди в морду дует одинаково что в машине сидиш что в окно высовываешся.тормозить стоит аккуратно,т.к. есть шанс продолжить тормозить пятками,не едит нехрена,перебрали двиг,короб,кулису,мост(пару подзализало)
это тока по памяти.когда брал джима себе чето дернуло меня пикап уазку посмотреть-с далека ниче так,походиш пол часа вокруг,понимаеш что это видимость-кабина за кузовом покрашена хреново,кунг стоит как на тоету хайлюкс,кузовщину на борт не найти...
Отправлено: ARIES от Февраля 11, 2014, 08:41:47 pm
Сначала был 519-й с мотором 2.9. Полностью машину затачивали под лес. В итоге кроме обычного ТО ничего с мотором не делал, коробка без ремонта отходила три года по направлениям...
Покупали Патриот 2011 года с пробегом 50 т.км. Единственный косяк - отсутствие ТО на протяжении всех этих 50 т.км. Дилер тупо брал деньги и нихрена не делал, кроме замены масла в ДВС. Про замену в КПП, раздатке и мостах "забыл". Провели при покупке полное ТО со шприцеванием, подтягиванием наконечников и пр. Машина отходила 15 т.км. вообще без малейшего намека на поломку. ПРодали только из-за одного: после V8 это грусть-печаль. Если в городе еще вполне (а где гонять-то?), то при выходе на трассу Таха привозила Патриоту час (!) на расстоянии 500 км. Поэтому был продан, куплен еще один V8... В целом считаю Уаз хорошей машиной под определенные нужды и в свои деньги. Как замену АА не рекомендую, проверено на себе.
Отправлено: Юрий-13 от Февраля 11, 2014, 08:50:00 pm
М-да... Т.е. Уаз - гавно? Может я чего с ними не так делал?...Наверно просто повезло ;)
Сначала был 519-й с мотором 2.9. Полностью машину затачивали под лес. В итоге кроме обычного ТО ничего с мотором не делал, коробка без ремонта отходила три года по направлениям...
Покупали Патриот 2011 года с пробегом 50 т.км. Единственный косяк - отсутствие ТО на протяжении всех этих 50 т.км. Дилер тупо брал деньги и нихрена не делал, кроме замены масла в ДВС. Про замену в КПП, раздатке и мостах "забыл". Провели при покупке полное ТО со шприцеванием, подтягиванием наконечников и пр. Машина отходила 15 т.км. вообще без малейшего намека на поломку. ПРодали только из-за одного: после V8 это грусть-печаль. Если в городе еще вполне (а где гонять-то?), то при выходе на трассу Таха привозила Патриоту час (!) на расстоянии 500 км. Поэтому был продан, куплен еще один V8... В целом считаю Уаз хорошей машиной под определенные нужды и в свои деньги. Как замену АА не рекомендую, проверено на себе.
Отправлено: ARIES от Февраля 12, 2014, 08:03:42 am
Отправлено: Лев 66 от Февраля 12, 2014, 11:18:33 am
Отправлено: ARIES от Февраля 12, 2014, 01:37:15 pm
Есть у меня тут на виду патрик 8го года, пригнан из питера, гнилой весь! Моя сильва тоже в питере жила с 2004 года до 11го, потом в москву перебралась, так она по сравнению с этим патриотом девочка была :):) Задайся вопросом, сколько передвигалась твоя Сильва, и сколько набегали на том Уазике. У меня тоже Таха из Москвы приехала в Сибирь только в 2010 году, до этого 7 лет по московским коктейлям. И ни намека на рыжину. А есть Тахи и им подобные с Москвы-Питера, хозяева которых тормозить могут ботинками и рыбачить на льду, не выходя из машины. Поэтому явно не показатель. Гниют все.
Отправлено: Лев 66 от Февраля 12, 2014, 05:25:22 pm
Отправлено: ARIES от Февраля 12, 2014, 05:46:39 pm
Если судить по маслу в агрегатах и кузову без следов антикора- имели ее во все имеющиеся технологические отверстия, с дверей по паре сантиметров земли вымывал.:) Ну пусть так. Гавно, так гавно.
Отправлено: Лев 66 от Февраля 12, 2014, 06:34:36 pm
Это я про сильву свою писалЕсли судить по маслу в агрегатах и кузову без следов антикора- имели ее во все имеющиеся технологические отверстия, с дверей по паре сантиметров земли вымывал.:) Ну пусть так. Гавно, так гавно.
Отправлено: ARIES от Февраля 12, 2014, 07:26:23 pm
Отправлено: Лев 66 от Февраля 12, 2014, 08:09:13 pm
Отправлено: ARIES от Февраля 12, 2014, 08:18:57 pm
С последним уазиком расстался в июле 13го года, был хунтер 11го года, крови попил больше чем крузак 91го! До этого было два 514 и одна буханка. Машины нужны были для леса, поэтому патриота не рассматривал:) Видимо не успел Крузак крови попить, продал вовремя. Я так же отлично знаю, как пьет кровь Крузак 92-го года при эксплуатации в лесу ;D
Отправлено: Лев 66 от Февраля 12, 2014, 10:26:25 pm
Пысы. Это касается только езды по бездорожью, резина не меньше 35, по асфальту на таких машинах не езжу
Отправлено: Артём43 от Февраля 12, 2014, 11:00:39 pm
Отправлено: Dfone от Февраля 12, 2014, 11:03:36 pm
В воскресенье вытаскивал Патриота,не смог за мной проехать...Там дорога была в гору и целина.Тупо дигателя не хватило...зато жрет как взрослый
Отправлено: Сенатор999 от Сентября 27, 2014, 02:13:35 am
Алле. Где патриотизм??? ;DНу у патриота " патриот " по английски и написано))))
Отправлено: Якутик от Сентября 27, 2014, 08:38:45 am
Отправлено: Dfone от Сентября 27, 2014, 08:44:01 am
Отправлено: Якутик от Сентября 27, 2014, 09:13:52 am
Отправлено: cober от Декабря 29, 2014, 06:47:52 pm
Отправлено: Лексей 84 от Декабря 29, 2014, 07:02:30 pm
Цитировать
поет что патриот тачка ураган
под гитару?
Отправлено: Form от Декабря 29, 2014, 09:07:58 pm
а на драйве есть чувак - он поет что патриот тачка ураган - он на нем полмира проехалЯ тоже в 90-е проехал, только не на Патриоте, а на буханке, ничо, не помер.
Отправлено: maikl02 от Декабря 29, 2014, 10:35:28 pm
а на драйве есть чувак - он поет что патриот тачка ураган - он на нем полмира проехал
Ну это не так и много, если учесть, что окружность земли всего 40000 км. Если я на рабочем уазике 2006 года выпуска на данный момент проехал 240000 км то путём простых подсчётов я об'ехал вокруг земли 6 раз...
Отправлено: blazerovod от Декабря 29, 2014, 11:41:46 pm
Отправлено: Алексей Зайцев от Марта 04, 2015, 09:34:26 am
Кстати дочки(3 и 5 лет) больше любят на буханке ездить.
Отправлено: PaFoZ от Марта 04, 2015, 10:48:31 am
Цитироватьпоет что патриот тачка ураган
под гитару?
На, про гитару почитай: ;D
http://www.drive2.ru/users/alekseyt/ (http://www.drive2.ru/users/alekseyt/)
Отправлено: Duramax Diesel от Марта 04, 2015, 11:01:38 am
Отправлено: kilimanjaro от Марта 04, 2015, 02:05:18 pm
плюсы:
- не жалко, можно гонять и в хвост и в гриву, так как в худшем случае -под списание, в лучшем - на СТО в ремонт.
- подвеска дубовая, прощает езду по ямам и кочкам на приличной скорости. Не пробивается, если ломается - то сразу видно что и где отвалилось.
- можно лить любой бензин.
- прост в ремонте и обслуживании - минимального набора инструментов хватает для дальних поездок. Во всех деревнях есть запчасти.
Если ни снимается что-то, то кувалдой и ломом всё снимается.
- можно возить всякий хлам в багажнике без ущерба для интерьера.
Минусы:
- в холодное время года всегда холодно (сквозняки), в тёплое - жарко (от двигателя тянет).
- пыль всегда лезет в салон.
- мотор слабый.
- новые уазы с алюминиевыми корпусами силовых агрегатов ломались и лопались на сильных ямах, тогда как старые, чугунные корпуса коробок жили дольше.
- медленно едет- не догонишь никого и не уедешь ни от кого.
- шумный - вибрация и т.д. - весь день ездишь на нём по бездорожью - потом головная кость и задница сильно болят.
На теперешней работе есть на патриоты. Постоянно ломаются, машины 2011 года - то радиатор растрясло, весь в трещинах, то коробас хандрит, то рулевая расшаталась. У главного начальника бэха 5-ка седан. Её реже ремонтируют на наших дорогах. :)
Отправлено: kilimanjaro от Марта 04, 2015, 02:08:35 pm
вот зашел у нас с отцом разговор за патритотов, на что он мне резонный вопрос задал, а где все они то патриоты, ответить вообщем то не смог.Я тоже патриот своей страны. И обязательно сяду на отечественный автомобиль, но только после наших руководителей, которые сейчас, несмотря на патриотические заявления, продолжают ездить на мерседесах гелендвагенах. :)
Отправлено: stranger от Марта 04, 2015, 09:41:12 pm
Купил нынче еще и Ладу 4Х4 патриот для меня большой!
Отправлено: Алексей Зайцев от Марта 04, 2015, 10:59:20 pm
Отправлено: marganus от Марта 05, 2015, 12:10:37 am
Отправлено: evilmadness от Марта 05, 2015, 12:12:24 am
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpuzoterok.net%2Fimages%2Fusers%2Fphotos%2F14f8fdc2b226a594ef9efdd0828899ac.jpg&hash=7d8e30e2d4eec2c88a6ed69fc23a30f85b53a881)
Отправлено: Алексей Зайцев от Марта 05, 2015, 08:31:09 am
Отправлено: AMIK от Марта 05, 2015, 08:33:08 am
От шишиги ставили. На видио смотрел - уверенно УАЗик 120 км/ч набирал.Тяжелый очень. Развесовка сильно уходит.
Отправлено: Алексей Зайцев от Марта 05, 2015, 08:44:46 am
Отправлено: Лев 66 от Марта 05, 2015, 11:19:40 am
На сорок килограмм отличие - не серьезно для УАЗа. Жаль, что он в Буханку не лезет, а то бы я задумался.На бухань 3 vz тойотовский ставили с коробкой и раздаткой, хорошо ехала :afro:
Отправлено: evilmadness от Марта 05, 2015, 12:13:17 pm
Отправлено: Алексей Зайцев от Марта 05, 2015, 12:25:34 pm
Отправлено: Duramax Diesel от Марта 14, 2015, 09:16:22 am
Отправлено: AMIK от Марта 14, 2015, 09:27:43 am
На сорок килограмм отличие - не серьезно для УАЗа. Жаль, что он в Буханку не лезет, а то бы я задумался.
Такие конструктивные переделки были бы оправданы лет 20-25 назад.
Это очень большие материальные и временные затраты.
Сегодня за меньшие деньги можно подобрать машину с необходимыми параметрами.
А может и не одну..
Ну если не считать ,что хозяин больной на голову в хорошем смысле.. :D :)
Отправлено: Алексей Зайцев от Октября 13, 2015, 08:24:10 pm
Отправлено: AlexHawk94 от Января 16, 2016, 02:05:38 am
Вставлю свои 5 копеек. Новые обновленные патриоты выглядят хорошо. Ну на любителя конечно, но на мой взгляд выглядит очень даже неплохо.
Качество машины - это вот да, главный камень преткновения.
Ну и позвольте помечтать на тему УАЗа, или скажу каким я вижу уаз.
Для меня уаз патриот - мелковат. Вот дать ему удлиненную версию чтобы был 5.2-5.5 метра - было бы хорошо. Ну и на таком убер-уазе вижу распашные двери и возможность установки третьего ряда сидений. Пусть будет на механике, с механической раздаткой. На неубиваемых мостах. Пусть будет на бензине но лошадей этому уазу нужно было бы не меньше 200 и не больше 250. Пусть будут подушки безопасности, кондей, электрорегулировки и подогревы. Обычные рядовые вещи, которые просто ОБЯЗАНЫ быть по умолчанию в современном автомобиле, а не в качестве доп. опций. За такой уаз можно и отдать 1 миллион рублей. Но никто не будет этого делать, ясное дело...Причем обе вещи - создавать такой уаз и отдавать за него миллион.
Сделали наоборот, появился патриот спорт, укороченная версия...
Отправлено: Liberal от Января 16, 2016, 09:46:38 am
Противоречивые отзывы конечно.
Вставлю свои 5 копеек. Новые обновленные патриоты выглядят хорошо. Ну на любителя конечно, но на мой взгляд выглядит очень даже неплохо.
Качество машины - это вот да, главный камень преткновения.
Ну и позвольте помечтать на тему УАЗа, или скажу каким я вижу уаз.
Для меня уаз патриот - мелковат. Вот дать ему удлиненную версию чтобы был 5.2-5.5 метра - было бы хорошо. Ну и на таком убер-уазе вижу распашные двери и возможность установки третьего ряда сидений. Пусть будет на механике, с механической раздаткой. На неубиваемых мостах. Пусть будет на бензине но лошадей этому уазу нужно было бы не меньше 200 и не больше 250. Пусть будут подушки безопасности, кондей, электрорегулировки и подогревы. Обычные рядовые вещи, которые просто ОБЯЗАНЫ быть по умолчанию в современном автомобиле, а не в качестве доп. опций. За такой уаз можно и отдать 1 миллион рублей. Но никто не будет этого делать, ясное дело...Причем обе вещи - создавать такой уаз и отдавать за него миллион.
Сделали наоборот, появился патриот спорт, укороченная версия...
УАЗ пикап есть. Вот он как раз в длинный. Но двигатель там такой же дохлый.
Отправлено: ovelexx от Января 16, 2016, 10:22:32 am
Отправлено: litrson от Января 16, 2016, 08:14:37 pm
Отправлено с моего Mi 4i
Отправлено: Алексей Зайцев от Января 16, 2016, 08:30:19 pm
Отправлено: marganus от Января 16, 2016, 09:11:57 pm
Отправлено: GM-Service от Января 16, 2016, 09:15:10 pm
А мне патриот нравиться, катался несколько раз мне очень понравился. Если бы автомат поставили может и подумал о приобритении.Нет нечего не возможного
Отправлено: marganus от Января 16, 2016, 09:24:40 pm
Отправлено: GM-Service от Января 16, 2016, 09:26:13 pm
Отправлено: marganus от Января 16, 2016, 09:31:44 pm
Отправлено: GM-Service от Января 16, 2016, 09:33:53 pm
Вроде 800000р с копейками, но есть и дешевле.Да, за 190 не получется
Отправлено: marganus от Января 16, 2016, 09:37:04 pm
Отправлено: Form от Января 17, 2016, 12:08:39 am
Отправлено: marganus от Января 17, 2016, 12:23:24 am
Отправлено: saivdv от Января 17, 2016, 01:22:15 am
Приходилось пользовать Буханку та еше е++я с пляской. Под ней приходилось лежать больше всего. Особенно убивало сцепление и набивка под коленвал.
Отправлено: marganus от Января 17, 2016, 01:34:46 am
Отправлено: Серый Субурбан от Января 17, 2016, 12:47:47 pm
Противоречивые отзывы конечно.Мечтать не верно! Но он будет стоить уже к 2 лямам!
Вставлю свои 5 копеек. Новые обновленные патриоты выглядят хорошо. Ну на любителя конечно, но на мой взгляд выглядит очень даже неплохо.
Качество машины - это вот да, главный камень преткновения.
Ну и позвольте помечтать на тему УАЗа, или скажу каким я вижу уаз.
Для меня уаз патриот - мелковат. Вот дать ему удлиненную версию чтобы был 5.2-5.5 метра - было бы хорошо. Ну и на таком убер-уазе вижу распашные двери и возможность установки третьего ряда сидений. Пусть будет на механике, с механической раздаткой. На неубиваемых мостах. Пусть будет на бензине но лошадей этому уазу нужно было бы не меньше 200 и не больше 250. Пусть будут подушки безопасности, кондей, электрорегулировки и подогревы. Обычные рядовые вещи, которые просто ОБЯЗАНЫ быть по умолчанию в современном автомобиле, а не в качестве доп. опций. За такой уаз можно и отдать 1 миллион рублей. Но никто не будет этого делать, ясное дело...Причем обе вещи - создавать такой уаз и отдавать за него миллион.
Сделали наоборот, появился патриот спорт, укороченная версия...
Кстати есть в Москве фирма легально с бумагами уставит на наш автопром Японские моторы и коробки Вообщем 8 цилидровый мотор от какой то там тайоты с АКПП с установкой и бумагами дажи для ГАИ обходится 280 рублей.
Отправлено: Form от Января 17, 2016, 07:26:55 pm
5 литров не нужно, трех хватит.На них стоят 3-х литровые моторы, только оно с ними все равно не едет.
Отправлено: marganus от Января 17, 2016, 07:58:15 pm
Отправлено: Liberal от Января 17, 2016, 09:22:23 pm
Скорость набирает медленно, обгоняет медленно и при этом жрет бензин не сильно меньше Тахи.
Отправлено: Skyfil79 от Января 17, 2016, 11:30:33 pm
Как-то раз захотел я снова УАЗ, матчасть знал, руки вроде ровно растут. Начал мониторить рынок, смотрел патрики. Можно было бы и хантер, но убогое качество сборки и покраски оттолкнуло. Как выяснилось не зря, поскольку тех годов хантеры сейчас очень хорошо цветут. В общем патриот. На тот момент были доступны только с ЗМЗ-409. Прокатился - не едет. В целом едет, но в каках тяги нехватка катастрофическая. Либо жечь сцепление либо гальмовать. На переднее сиденье садясь больно стукнулся, поскольку проем маловат. Ну да ладно. Пластик - ГАЗель блин... Все скрипучее и ломучее. В общем вываливать полляма не захотелось.
Прошло время, в прошлом году решил прокатиться на Патрике знакомого механика. Он у него кажись 12 года с дизелем Ивеко. Это совсем другая машина! Тяги с запасом, динамика - 409му и не снилось. Под свист турбины идет нехилый подхват. В грязь залез, и тянет и не гальмует. Даже захотелось купить такой же и хрен с ним с пластиком. Но сел обратно в Тахо и подумал... и все таки нуегонафиг патриот с его пластиком)! Видел рестайловый салон - намного лучше, но блин! Какого загнутого они убрали ручку у пассажира!? :( Ну и дизели ивековские на патриот уже не ставят, а жаль. Как едет с ним патр мне понравилось.
Отправлено: DimDim от Января 18, 2016, 12:23:56 am
а так - я лично отбросил в сторону вариант с патриотом только из - за неинтересного мотора
Отправлено: Skyfil79 от Января 18, 2016, 12:28:56 am
Отправлено: ovelexx от Января 18, 2016, 12:17:47 pm
я то же ждал АКПП ,а ульяновцы от неё отказались и концепция нового Патриота мне не понятна ,турбированный мотор ,пластиковые бампера ,китайские ЗЧ.....
и ценник !
И еще несущий кузов без рамы.
Отправлено: Skyfil79 от Января 18, 2016, 01:16:49 pm
И еще несущий кузов без рамы.
Страшый сон уазовода!) Мир сошел с ума!
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.chevy-clan.ru%2Fmainforum%2FMGalleryItem.php%3Fid%3D2617&hash=b879b938a7fccb684b857b08e16da95a9e57024d)
Отправлено: ovelexx от Января 18, 2016, 01:44:25 pm
Радует одно, разработка новых двигателей ведется с участием одной ведущей мировой двигателестроительной компанией. :-X
Хотя может, уже где-то это уже упоминалось в СМИ.
Отправлено: ovelexx от Января 18, 2016, 02:04:38 pm
Отправлено: DimDim от Января 18, 2016, 03:53:38 pm
Цитировать
какой новый моторну вот если про автоваз дискутировать - он же рено принадлежит. а у рено есть мотор 3 литра V6 207 л.с.
да ладно три литра, есть два литра, и два литра с турбиной, но на весту или X-ray ставят только хилый 1.6 (
мне кажется какая - то идеологическая проблема у нас в рядах инженеров - ни в коем случае не сделать мощную машину
Отправлено: ovelexx от Января 18, 2016, 04:20:43 pm
С Рено УАЗ не дружит, у них дружба с Фордом.Точнее сказать УАЗ принадлежит Соллерсу, а у последнего альянс Форд-Соллерс.
Отправлено: DimDim от Января 31, 2016, 10:22:29 am
Вот собственно правильный уазик
Отправлено: DimDim от Января 31, 2016, 05:10:42 pm
Лучшая рыба- это колбаса, как говорил мой дед, собираясь на рыбалку)https://vk.com/video-66509687_171563729правильный УАЗек с тоётовскм 4.0 и фултаймом-это ТЛК 80/100 ;D
Вот собственно правильный уазик
Надо отметить, что экономиия на налогах и страховке греет душу
Отправлено: Болотный_Кот от Марта 17, 2016, 10:41:17 pm
Отправлено: GM-Service от Марта 17, 2016, 10:57:33 pm
https://www.drive2.ru/l/4899916394579342681/ (https://www.drive2.ru/l/4899916394579342681/) так... в тему.В степи авто с катализатором как спички горят. УАЗ не исключение
Отправлено: Skyfil79 от Марта 17, 2016, 11:54:59 pm
Отправлено: kilimanjaro от Марта 18, 2016, 09:09:40 am
Наиболее авторитетный автожурналист говорит http://amsrus.ru/2016/02/19/uaz-shvatilsya-za-golovu/ (http://amsrus.ru/2016/02/19/uaz-shvatilsya-za-golovu/)
Отправлено: marganus от Марта 18, 2016, 09:17:04 am
Отправлено: kilimanjaro от Марта 18, 2016, 09:24:33 am
Как говномес его просто не жалко, вот и всё. Предложите любому человеку вранглер за те же деньги - ответ будет очевиден. Не нужно путать лёгкие с яйцами. Говорю по цене - не должен он столько стоить. 300 тыс. за новый хантер - нормально, никто слова не скажет, и будет месить навоз с удовольствием, покупая запчасти- расходный материал - за 40 копеек.
А для охоты лучше старой квадратной нивы ничего нет. :)
Отправлено: Skyfil79 от Марта 18, 2016, 10:16:20 am
Отправлено: vlad74 от Марта 18, 2016, 10:46:11 am
Отправлено: kilimanjaro от Марта 18, 2016, 10:57:43 am
Цитировать
что лучше всего для охоты отлично знаемСахар сладкий, небо синее, снег белый, уаз отстой. Все всё знают. ;D
Отправлено: vlad74 от Марта 18, 2016, 11:32:04 am
Отправлено: Серый Субурбан от Марта 18, 2016, 11:40:55 am
ПРикольно только дорого. У меня ржавая Буханка с моторои 2.7 литра на мостах без блокировок также прет если не лучше и причем в сыром снегу, ну на жопе два бордюрных камня лежит по 100 кг каждый. И усе.https://vk.com/video-66509687_171563729правильный УАЗек с тоётовскм 4.0 и фултаймом-это ТЛК 80/100 ;D
Вот собственно правильный уазик
Отправлено: saivdv от Марта 18, 2016, 11:46:18 am
вот вам правильная буханка :)
Отправлено: kilimanjaro от Марта 18, 2016, 11:58:43 am
Другой мой знакомый говорит - поставил гудричи на 469 - вот теперь прёт. ;D
Третий знакомый нахваливает патриот, поехали на гуся, он наглухо застрял там. Упарились доставать из грязи этот луноход.
Ниву реально на руках выносили. Буханку вынести на руках :o :o
Для бездорожья нужна специальная машина, лучший вариант - котлета для трофи 4х4. :D Проедет везде, вылезет ото всюду.
Всё дело в точке отсчёта, от которой меряется годность машины. Смотря для чего?
Выше было правильно сказано, уаз лезет в нишу кроссоверов, и по цене, и по стилю. Не его это. Говномес он. И стоить должен как мексиканский пикап с тряпошными сидухами для охоты в степях. В соотношении с зарплатами бедноты.
В настоящее время, с настоящей ценой и с настоящим позиционированием он УГ. Как не перелицовывай и не улучшай.
Кста, нива прёт в стоке с узкими колёсами с завода.
Отправлено: kilimanjaro от Марта 18, 2016, 12:03:24 pm
http://videochart.net/video/5d968.392483255114ac744baeb3625ec4 (http://videochart.net/video/5d968.392483255114ac744baeb3625ec4) :oЭто п...ц. :-\
вот вам правильная буханка :)
Отправлено: vlad74 от Марта 18, 2016, 12:15:39 pm
Каждый приводит определённые примеры: прёт, но в только кузове два бордюрных камня, чё уж там. :oНи добавить, ни отнять :afro:
Другой мой знакомый говорит - поставил гудричи на 469 - вот теперь прёт. ;D
Третий знакомый нахваливает патриот, поехали на гуся, он наглухо застрял там. Упарились доставать из грязи этот луноход.
Ниву реально на руках выносили. Буханку вынести на руках :o :o
Для бездорожья нужна специальная машина, лучший вариант - котлета для трофи 4х4. :D Проедет везде, вылезет ото всюду.
Всё дело в точке отсчёта, от которой меряется годность машины. Смотря для чего?
Выше было правильно сказано, уаз лезет в нишу кроссоверов, и по цене, и по стилю. Не его это. Говномес он. И стоить должен как мексиканский пикап с тряпошными сидухами для охоты в степях. В соотношении с зарплатами бедноты.
В настоящее время, с настоящей ценой и с настоящим позиционированием он УГ. Как не перелицовывай и не улучшай.
Кста, нива прёт в стоке с узкими колёсами с завода.
Отправлено: Серый Субурбан от Марта 18, 2016, 12:26:48 pm
Каждый приводит определённые примеры: прёт, но в только кузове два бордюрных камня, чё уж там. :oТак я только лишь о том, что буханка прет не хуже и без таких огромных вложений в сравнении с видио.
Другой мой знакомый говорит - поставил гудричи на 469 - вот теперь прёт. ;D
Третий знакомый нахваливает патриот, поехали на гуся, он наглухо застрял там. Упарились доставать из грязи этот луноход.
Ниву реально на руках выносили. Буханку вынести на руках :o :o
Для бездорожья нужна специальная машина, лучший вариант - котлета для трофи 4х4. :D Проедет везде, вылезет ото всюду.
Всё дело в точке отсчёта, от которой меряется годность машины. Смотря для чего?
Выше было правильно сказано, уаз лезет в нишу кроссоверов, и по цене, и по стилю. Не его это. Говномес он. И стоить должен как мексиканский пикап с тряпошными сидухами для охоты в степях. В соотношении с зарплатами бедноты.
В настоящее время, с настоящей ценой и с настоящим позиционированием он УГ. Как не перелицовывай и не улучшай.
Кста, нива прёт в стоке с узкими колёсами с завода.
Нива классный авто владел 26 лет, 20 трехдверкой в стоке и 6 лет 5ти дверкой уже подготовленной с правильной ходовкой передаточными числами и т.д.. Хороша но только с ходу берет и проскакивает за счет малого веса (трех дверка), в натяг плохо идет на малых оборотах,а сходу прет как танк! Пятидверка совсем другая машина и требует другой подход. УАЗ хорош в натяг , пониженная, третья и поскакал.... зимой вторая, так то что на видио я к УАЗу еще и нож цепляю железный дорого чищу им зимой, для этого и бордюрные камни! У меня так и мне нравится по "делам" в леса махнуть на нем.
Отправлено: vlad74 от Марта 18, 2016, 12:38:55 pm
Цитировать
да почему вы мешаете охоту и проходимость ?Сев, да потому что выше прозвучало определение, что Патриот самое то для охоты. А охота бывает связана с бездорожьем! Потому и прозвучало про ниву.
Цитировать
про Ниву....ну Нива с завода по проходимости уступает малолитражкеДлинная -да! А про короткую- спорное высказывание! Если что ,пользовал обе. и в стоке и на 30 бфг мт
Отправлено: kilimanjaro от Марта 18, 2016, 12:47:20 pm
Для чего нормальному человеку лезть в грязь? Два варианта - охота/рыбалка или туризм. Для всего этого обычно и нужны внедоры.
А у нас, с нашими волшебными дорогами, владение внедором стало необходимостью, и люди проводят много времени на этих машинах не только на грязи, но и на дорогах.
Получается, что наши уазы ни то, ни сё. На хорошей дороге не бойцы, в грязи - не проходимцы. :-\
Отправлено: vlad74 от Марта 18, 2016, 01:03:41 pm
ну давай про Нивы здесь не будем :DСев , а ты сам не начинай спорить, и мы не будем ;) Конеш тема не о нивах и не о проходимости, согласен! Тема про УАз, и чем он плох. А вот про малолитражки, я наверное тебя просто не понял , ты какие машины имеешь ввиду?
да и вообще в интернете спорить о проходимости авто ::) я лучше не буду ,
малолитражка ваще гавно против ваши Нив ,УАЗов и Тахо :) ;)
Отправлено: Arkasha77 от Марта 18, 2016, 02:22:25 pm
Цитировать
Tracker 01г. J20 АКПП на DuraTrac 29" ,в чёрном облезающем рапторе (версия 2.2) - "малолитражка"Вот это Сева зовёт этим именем)))
На сколько я понял, уаз просто говно, для охоты лучше шишига :afro: чем буханка...
Отправлено: vlad74 от Марта 18, 2016, 04:32:54 pm
Отправлено: vlad74 от Марта 18, 2016, 05:03:29 pm
Отправлено: Form от Марта 18, 2016, 07:50:14 pm
Отправлено: Skyfil79 от Марта 19, 2016, 07:50:11 am
Отправлено: vlad74 от Марта 19, 2016, 11:44:53 am
:afro: Там же внутри можно пораниться :) (старая шутка уазоводов)Возможно имеет смысл купить 3151 или 469, но исключительно на военниках. Остальное - от лукавого)ну нам как бы хочется ездить везде ,т.е. по асфальту на те же моря в отпуск съездить ,а это 3-4 тыс
и на ту же охоту 300-500км в один конец ,по городу на работу опять же ,а как на "Козле" ехать то ?
Отправлено: marganus от Марта 19, 2016, 12:09:57 pm
Отправлено: Skyfil79 от Марта 19, 2016, 04:48:44 pm
Отправлено: Anoonakh от Марта 19, 2016, 06:06:04 pm
Отправлено: Шеврон от Марта 20, 2016, 10:21:06 pm
Да нет Уаз не говно, просто занимает свою заслуженную нишу, и горяче любим некоторыми группами людей! Я с ними общаюсь, и очень часто! Так вот попробуйте с ними поспорить на тему Уаз-говно! Вам там раскажут и покажут чем , патрули и крузаки хуже их уазиков . А мысль правильная, есть модель какая то ,значит у нее 100% есть поклонники, и противники, и каждый в споре будет искать свои критерии оценки!
У меня было куча Уазиков. Из них 2 Патриота купленных в автосалоне. Один подготовил ТР-2.
Конечно, между Патриотом и 469- бездна. Это совершенно разные машины. Развею миф о ремонтнопригодности Патриота "чинится в любом гараже". Это не так. Гидромуфту я ждал почти 2 недели, понятное дело , накануне в пустую по краю проехал более 1000км в поисках. Выбив рулевую тягу в броде пеньком - оказывается родная 4500руб(мелочи) но... так же объехав весь край, и позванив на "сам Ульяновск" - получл ответ : 2 было, но проданы и когда будут - не знаем..И.., взяв болгарку и сварку, купив таблеткину - полез резать, варить и пилять.Ездить то надо, а едишь и думаешь - тяга порезана и варена и очко поигрывает... и т.д и т.п.. И я пришёл к выводу - что надо что то побольше и по надёжнее. А коснись ремонта головки, раздатки или замены двигатели или коробаса - да вы охринеете от суммы, которая ну явно не русская...
На 469-м постоянно рвал грибки на вояках и полуоси. Бывало в одну неделю по 2-3 раза. Подустал я от этого. Проехав 300-400км - его весь надо перетряхивать. Что то накрылось однозначно. Патриот требует внимания примерно раз в 5000км. Это при трассовом пробеге.
Вот когда станет Патриот в 2 раза дешевле и металл как у Субурбана - куплю сразу. А то еду в 500км от дома. Взади щелчок. Вылез, смотрю - подкоренная рессора лопнула. Просто так, на ровном месте ! Метал говно. Уаз не говно. Задумка про эту машину хорошая, но сыромятина и некачественные бракованные запчасти - настое.. запарили вобщем.
Это мнение Уазавода, который на Патриоте проехал 155000км и на "остальных" под 100000км.
Отправлено: Arkasha77 от Марта 21, 2016, 08:49:49 am
Отправлено: marganus от Марта 21, 2016, 09:14:04 am
Мне понравилось, выбив тягу пеньком. Интересно если выбить тягу пеньком на Тахе в ваших широтах, как быстро можно ее найти? И какая цена тяги, давайте сравним. Кто обладает такой информацией. В далеком 2003 году когда я купил первый Тахо, я приехал на То-1 в компанию Тринити моторс, у них другая компания купила насколько Тах и пять их них встали через два километра от выезда, стали разбираться ну и обвинили во всем бензин, мол не качественный. Что это знасит? Что таха плохая и не надежная машина? Конечно нет! Ездил я долгоо и счастливо, только на этом проехал 495000 еще кадиллак был, там фонарь кстати задний под 50000р сейчас не знаю сколько, как на Кубани с фонарями интересно, наверное везде лежат за недорого. Ну и машина у докладчика подготовлена была, т.е он уже сразу готовил для тяжелых условий ну а мне например это не нужно, только резина больше и блокировка в задний мост.верю :afro:Да нет Уаз не говно, просто занимает свою заслуженную нишу, и горяче любим некоторыми группами людей! Я с ними общаюсь, и очень часто! Так вот попробуйте с ними поспорить на тему Уаз-говно! Вам там раскажут и покажут чем , патрули и крузаки хуже их уазиков . А мысль правильная, есть модель какая то ,значит у нее 100% есть поклонники, и противники, и каждый в споре будет искать свои критерии оценки!
У меня было куча Уазиков. Из них 2 Патриота купленных в автосалоне. Один подготовил ТР-2.
Конечно, между Патриотом и 469- бездна. Это совершенно разные машины. Развею миф о ремонтнопригодности Патриота "чинится в любом гараже". Это не так. Гидромуфту я ждал почти 2 недели, понятное дело , накануне в пустую по краю проехал более 1000км в поисках. Выбив рулевую тягу в броде пеньком - оказывается родная 4500руб(мелочи) но... так же объехав весь край, и позванив на "сам Ульяновск" - получл ответ : 2 было, но проданы и когда будут - не знаем..И.., взяв болгарку и сварку, купив таблеткину - полез резать, варить и пилять.Ездить то надо, а едишь и думаешь - тяга порезана и варена и очко поигрывает... и т.д и т.п.. И я пришёл к выводу - что надо что то побольше и по надёжнее. А коснись ремонта головки, раздатки или замены двигатели или коробаса - да вы охринеете от суммы, которая ну явно не русская...
На 469-м постоянно рвал грибки на вояках и полуоси. Бывало в одну неделю по 2-3 раза. Подустал я от этого. Проехав 300-400км - его весь надо перетряхивать. Что то накрылось однозначно. Патриот требует внимания примерно раз в 5000км. Это при трассовом пробеге.
Вот когда станет Патриот в 2 раза дешевле и металл как у Субурбана - куплю сразу. А то еду в 500км от дома. Взади щелчок. Вылез, смотрю - подкоренная рессора лопнула. Просто так, на ровном месте ! Метал говно. Уаз не говно. Задумка про эту машину хорошая, но сыромятина и некачественные бракованные запчасти - настое.. запарили вобщем.
Это мнение Уазавода, который на Патриоте проехал 155000км и на "остальных" под 100000км.
Отправлено: vlad74 от Марта 21, 2016, 10:12:45 am
Отправлено: kilimanjaro от Марта 21, 2016, 10:27:59 am
Ну вот чем вам тогда плох уаз?
Вопрос получился риторический. И про нишу, которую он занимает, и про ремонтопригодность. Получается, он не нишу занимает, а помойную яму, в которой вынуждены барахтаться потребители продукции уаза, и у которых нет средств на заготовку для построения экспедиционника на основе крузака, шевроле или ниссана. :-\
Отправлено: Skyfil79 от Марта 21, 2016, 10:53:08 am
Отправлено: vlad74 от Марта 21, 2016, 11:18:51 am
Цитировать
Вопрос получился риторический. И про нишу, которую он занимает, и про ремонтопригодность.Каждый находит свое оправдание, и ищет свои плюсы ,замалчивая и терпя невыгодные минусы! Причем это касается всех нас, не только бедных уазоводов! Например кому то таха много жрет и большой налог, а кто то спокойно его платит и балдеет от машины, ну это так например.. А про постройку Крузака, тоже верно! Были бы деньги , уазоводы строили крузаки, на базе 200 ;D , я кстати видел такого! ну так, для души!
Отправлено: vlad74 от Марта 21, 2016, 12:32:50 pm
Цитировать
ак на УАЗах катаются нищеброды ,которые к спорту отношения не имеют никакого SmileyХарош! Приезжает ТЛК200, с трейлером ,скидывает с него заряженную уазку, размолачивает уазку в хлам!, потом привозит его в мастерскую, выкладывает рублей 300-500, и говорит: Пасаны ,сделайте нормально к выходным у меня покатухи! садится в чистый 200 и едет по делам.... нищеброд...
Отправлено: vlad74 от Марта 21, 2016, 12:53:29 pm
Отправлено: kilimanjaro от Марта 21, 2016, 01:15:02 pm
Вообще у нас имеет место такая весч, как инерция мышления. Часть народа, особенно в глубинке, мыслит старыми категориями, и в том числе, что уаз выгоднее иметь, чем ТЛК. Если взять и посчитать все затраты на обладание тем и другим, причём учесть и стоимость ручной работы на них (у нас всегда это не считалось, в деревне всегда ручной труд, и геморроиться с машиной у них привычное дело), то получится сильный проигрыш уаза по всем фронтам. Как ни крути. :-\
Вообще у иномарок другая философия. С этим я столкнулся ещё в 90-е, когда с товарищем восстанавливали ауди 100 сигару, купленную по случаю за 1000 долларов в Москве. Хорошо восстановленная машина долго служила, пробег был при покупке под 120 тыс, когда накатали 300 тыс. машину продали следующему счастливому хозяину, чтобы купить посвежее. У них машины делают для людей, у нас для покрытия затрат на производство и на карман правителей.
Отправлено: vlad74 от Марта 21, 2016, 02:09:00 pm
Цитировать
Вот это заваруха!И самое прикольное что точка зрения одинакова ;) Как и у всего отечественного(прискорбно),как идея внедорожника очень не плохая, а вот воплощение хромает, да и в принципе смысл обсуждения опять свелся к тому , что кого то уазка устраивает, по деньгам, по желанию поковыряться,свежим годом, высокой посадкой, .....да и еще бог знает чем! Кто то котлеты с него лепит, кто по охотам гоняет .....не будем их обижать .
Отправлено: Шеврон от Марта 21, 2016, 04:38:01 pm
:'( На шеви субур наши западные партнёры до сих пор выпускают новые детали, и найти их не сложно.
Ну вот чем вам тогда плох уаз?
Вопрос получился риторический. И про нишу, которую он занимает, и про ремонтопригодность. Получается, он не нишу занимает, а помойную яму, в которой вынуждены барахтаться потребители продукции уаза, и у которых нет средств на заготовку для построения экспедиционника на основе крузака, шевроле или ниссана. :-\
+100500. апример, силовик на Патрика 22500р, задний прмерно так же, если с калиткой - дороже, если с площадкой под лебёдку - то в районе до 40тыщ. лебедь с установкой - 20тыщ (Винч). Колёса 80тыщ примерно. Шноркель 7тыщ, Олень - 20тыщ. Люстра 20тыщ. Ну и на мелочи 30тыщ (джек, лопаты, трос, и пр. цацки) 200-250тыщ и на Патрике уже экспидиционный видон.
Но с лифтом 22см,на 35 мудовках, с дисками -44 по вылету - Патриоту в грязьке приходит бяда. Он перестаёт ехать, в гору не вылазиит, без блокировок на диагоналках вывешивается и начинаются танцы с бубном.. Поставить ему барсомосты - твоя скорость 60км/ч в гуле в башке. Вобщем что то с ним не так...
Отправлено: Шеврон от Марта 21, 2016, 04:46:08 pm
ЦитироватьВот это заваруха!И самое прикольное что точка зрения одинакова ;) Как и у всего отечественного(прискорбно),как идея внедорожника очень не плохая, а вот воплощение хромает, да и в принципе смысл обсуждения опять свелся к тому , что кого то уазка устраивает, по деньгам, по желанию поковыряться,свежим годом, высокой посадкой, .....да и еще бог знает чем! Кто то котлеты с него лепит, кто по охотам гоняет .....не будем их обижать .
Если делать машину для гор и бродов - то Черокез, Гелик или простой Уазик. По городу ездиит Черокез на 36 тапках. Он постоянно Уазики растаскивает. Просо, как в прошлом Уазовод, я помню фразу Фоменко - "круто, это когда не жалко". И на Уазике сквозь буреломы и овраги смело лез, мял его и драл. Но, в 90% случаев - в лесу есть объезд и на Субурбане можно заехать туда, где волки срать бояца. На охоту и рыбалку он меня возит нормально. А если делать котлету или прототип - то да, но тут казус. Гаи щас всех изза опущщенных пузотёрок стали и джиперов цеплять. Тяжело на силовиках в обвесе мимо поста проезжать стало.
Отправлено: kilimanjaro от Марта 21, 2016, 06:23:07 pm
Цитировать
делать правильно-перевалило за 2 вродеНу тут простейший по оснастке и усиленный по ходовке 80-й крузак или дефендер старинный уже маячит. :o За такой-то бюджет.
Отправлено: kilimanjaro от Марта 21, 2016, 07:01:11 pm
Цитировать
под жопой авто всего за 200 тыс и ездит всегда и вездеНаш человек :D
Отправлено: Aristarh4x4 от Марта 22, 2016, 11:56:27 am
Отправлено: vlad74 от Марта 22, 2016, 12:40:09 pm
Уаз содержать НЕ дешевле! Это самоуговор тех кто очень любит уаз, или думает что зпч на каждом углу ;D, Для примера: дверь водителя пустая 22000-26000+ доставка! Захотите найти бу, не найдете за 15000, и будете стоять в очередь на разборках! Другие двери примерно так же! Промежуточный блок реле в моторном, там всего то пяток реле и кусок косы проводки, контакты выгорают, отдельно эта коробочка не существует, только с 05 м косы! стоит порядка 12000р ! А если вспомнить подшипники с затертыми номерами ка коробку Даймос, это вообще легенда особенно когда они только пошли, дружбан хрустел полгода пока нашел, и взял от обиды 2 шт по5000р впрок! и тд. и тп. Только периоды замен(ремонтов) значительно короче, чем у любой иномарки!:o :o :o вот те делать не чегомне показалось ,что меня обвинили в безответственном **здеже
а тут вроде понятно что УАЗ не в разы дешевле содержать чем иномарку
а по движку вся хрень стоит Бош ,т.е. и ценник соответствующий ,
да и налог у него против моих 129лс побольше ,хоть и на копейки :)
Отправлено: Arkasha77 от Марта 22, 2016, 12:49:23 pm
Так вот для сравнения, газель 2001г.в двигатель 402: за три года пробежала около 80000км, непроходило недели что бы в ней что нибудь не ломалось, отъехать от города дальше чем на 100км подвиг, не было ни одного агрегата, что не заменили, полностью или частично, итог газель под забором((
После газели был куплен мерседес спринтер 1999г.в. на момент покупки это 5-три летняя машина, по сравнению с газелью, самолёт, за пять лет пробег около 300000км, затраты на ремонт за пять лет сопоставимы с затратами на ремон газели за три года, проблем с поездками на дальние расстояния не было, лопнувшие рессоры не в счёт, сам виноват...в двигатель лазили из-за криворукости мастеров закрутивших свечи накаливания не по резьбе((
сейчас в эксплуатации спринт 2008г.в. По сравнению с предыдущим спринтером, самолёт ;D обходится в ремонте дороже но реже, пробег 375000км. сейчас продаётся, что бы взять новый :afro:
Отправлено: ovelexx от Марта 22, 2016, 12:56:31 pm
Учитывая, что газель и уаз делают на одном заводе рискну предположить, что качество одинаковое :)
На одном заводе? :D Хорошая шутка юмора.
Отправлено: Шеврон от Марта 23, 2016, 09:25:15 am
нееет ,что бы сделать из Патриота путёвый экспидиционник надо иметь 2 ляма:'( На шеви субур наши западные партнёры до сих пор выпускают новые детали, и найти их не сложно.
Ну вот чем вам тогда плох уаз?
Вопрос получился риторический. И про нишу, которую он занимает, и про ремонтопригодность. Получается, он не нишу занимает, а помойную яму, в которой вынуждены барахтаться потребители продукции уаза, и у которых нет средств на заготовку для построения экспедиционника на основе крузака, шевроле или ниссана. :-\
+100500. апример, силовик на Патрика 22500р, задний прмерно так же, если с калиткой - дороже, если с площадкой под лебёдку - то в районе до 40тыщ. лебедь с установкой - 20тыщ (Винч). Колёса 80тыщ примерно. Шноркель 7тыщ, Олень - 20тыщ. Люстра 20тыщ. Ну и на мелочи 30тыщ (джек, лопаты, трос, и пр. цацки) 200-250тыщ и на Патрике уже экспидиционный видон.
Но с лифтом 22см,на 35 мудовках, с дисками -44 по вылету - Патриоту в грязьке приходит бяда. Он перестаёт ехать, в гору не вылазиит, без блокировок на диагоналках вывешивается и начинаются танцы с бубном.. Поставить ему барсомосты - твоя скорость 60км/ч в гуле в башке. Вобщем что то с ним не так...
я наблюдаю за приятелем (Фернандо с Фронтероводов ,он в интернете есть)
так вот решил делать правильно-перевалило за 2 вроде.... ???
Тут маленькая тонкость в самой цене и в смысле подготовки. Варновская лебёдка стоит от 102000руб-180000руб. А электрик Винч или мастер Винч (Китай) от 12000-24000руб. Так же например 35-е тапки МТ-шки можно по 16000руб найти а можно и по 48000руб за каток. И т.д. Т.е, цена в самой подготовке разнится в 10 раз. Можно и за 300000руб подготовить ( я же сказал :будет иметь вид экспидиционника), а можно и 3 ляма влОжить. Тут вопрос запросов кошелька. Так же подготовка от "покататься по лесу до рыбалки" - одна цена, покататься на соревнованиях - вторая цена (таких 95%) ну и взять призовые места - это третья цена. Я это понял после первой покатушки. На вложенных30000рублях приз не сорвать. Надо от 1.5 ляма и в каждый заезд влаживаться от 50-500000руб. Таких джиперов мало. Тут не професионализьм, а наличие денег важно. А "нищеброды" на джиперском языке - это прослойка джиперов имеющих дещёвые полноприводные авто такие как Нива на 33 тапках, Уазики на "Яшках или Камах", но при этом на мостах калхозах. Вот они ( а их большинство) - приезжают на соревнования , борзо так стартуют, и по дороге их разматывает, они начинают глохнуть, у их вываливаются полуоси и рвёт сцепление и т.д. Они "якорь" соревнований. Их приходится тянуть, выволакивать и эвакуировать постоянно. При этом именно эта прослойка и орёт постоянно, что они на "на 30 тапках рвали катлеты на 38 боггерах" и прочий нищебродские бред. Есть и другая прослойка - это джиперы имеющие дорогие машины - можно причислить и новый Патриот и выше. L-200, Тундры, Ниссаны. Они ставят от 33 тапки, но рубиться в лесу, драть ветками и отрывать бампера и ставить вмятины - они не собираются. Они стартуют. Им вешают наклейки. Типа берут точки, как правило до 2-й максимум и обрызгавшись грязькой возвращаются на линию старта. Это "сосисочные джиперы". У нас по городу ездиит ахриненно подготовленная Тойота в вложениями от 3-лямов и сама машина так же стоит. Видел его стартующим и вернувшимся. Позже смотрю, перебортируется , ну я подошёл и спрашиваю - а смысл ? он мне сказал - я не собираюсь убивать машину как эти придурки, но, поучавствовать и просто ездить на подготовленном джипе - мне в кайф. При этом тойота в идеале и на ней ни царапины...
Вот примерно такой расклад "по прослойкам". Сейчас я хочу подготовить Субурбан для охоты и рыбалки, и стану сосисочным...
Отправлено: Шеврон от Марта 23, 2016, 09:34:25 am
Учитывая, что газель и уаз делают на одном заводе рискну предположить, что качество одинаковое :)
На одном заводе? :D Хорошая шутка юмора.
Уаз - это Уаз , а Газ - это Газ.
Я в 14году приобрёл такое чудо как Соболь 4х4. Подготовил его нормально _ полностью в обвес, лебёдка и т.д. Пришлость продать изза фактора ненадёжности. Автобус никогда не будет джипом. Постоянно сыпется, остановки на трассе и прочие непонятки. Продал. Патриот гораздо надёжнее, Соболь сыпется как 469-й уазик, но запчасти как на Патриот стоят. И комфорта никакого. Постоянно всё воет и гудит, выше 90км/ч ехать - опасно. Мраки вобщем, продал и больше не куплю.
Отправлено: Шеврон от Марта 23, 2016, 09:48:37 am
:o :o :o вот те делать не чегомне показалось ,что меня обвинили в безответственном **здеже
а тут вроде понятно что УАЗ не в разы дешевле содержать чем иномарку
а по движку вся хрень стоит Бош ,т.е. и ценник соответствующий ,
да и налог у него против моих 129лс побольше ,хоть и на копейки :)
У ступичных подшипников Патриота на жизнь даётся 4 подтяжки. Это если ты каждые 10-12000км пробеа меняешь смазку в ступицах. Если "проипал вспышку" и после воды и леса не сменил - то жить им не долго. 25000км максимум. Если правильно обслуживать, то 80-90 тыщ они отходят. Но это 4 разборки, 4 покупки 4 баклашек синей смазочки, ну и за 16 разборок ступиц ты должен заплатить - что вываливается в такую сумму, что проще не обслуживать, а просто убивать после 1-й замены и менять раз в 12-16000км.. Патрио не такой дешёвый как кажется. Если вы ездиите по асфальту с пробегом 10000км в год то это ваша машина... А я на Субурбане уже за полтора месяца 7900км накатал. В патриот уже бабло вкладывать надо с таким пробегом. Кучу всего менять и тянуть. Сальники уже потекут, крестовину менять и прочий ужос.. А тут на Субурбане раз промазал - смазку держит. Странная машина.
Отправлено: vlad74 от Марта 23, 2016, 10:56:50 am
Отправлено: kilimanjaro от Марта 23, 2016, 11:19:44 am
Цитировать
Сейчас я хочу подготовить Субурбан для охоты и рыбалки, и стану сосисочнымХорошая тема! И я аналогично катаюсь в лес, правда полноценно МЯСО жарим, сосиски - всё-таки полуфабрикат. :afro: И тапки не обязательно огромные вкорячивать, это верно можно просто на хорошей резине в стоковой подвеске заехать достаточно далеко. И смотреть, как народ убивает свои тачки :D
Отправлено: vlad74 от Марта 23, 2016, 11:41:12 am
Да в принципе все верно ! Подпишусь пожалуй! Но я имел ввиду немного не то, что каждый думает о себе,тут с самокритикой у всех в порядке, я имел ввиду кто каких джиперов считает настоящими? Ответ, а мне по....ую, не подходит ;D , Ведь мы в жизни применяем этот термин? используем слово "джип" "джипер"? , так вот вопрос о том ,какой в это слово вкладывается смысл?Не поспоришь! Так кто же самый настоящий джипер? Тот кто рвет первые места, и готовит тачку в пару лямов на заезд? Или тот кто говнолазиет для души, за деньги поменьше? Или тот кто слегка зарядился, и с уверенностью проедет где хочется? Или работает принцип: У кого колеса меньше моих, или денег вложено меньше, или лебедка дешевле- тот и нищеброд! Я Не стебусь! мнение интересно.я не джипер -у меня нет джипа ,это раз
мне пофиг у кого колёса больше или меньше ,это два
мне так же пофиг люди на внедорожнике ,которые ссут за авто и не съезжают с асфальта ,понты у них или комплексы-мне пофиг ,это три
мне нравятся люди увлечённые и лёгкие на подъём ,
у меня вызывает бОльшее уважение застрявший в лесу Жигуль ,чем полированный Жип который не выезжает из города
и я не навязываю никому свой мнение
:)
Отправлено: vlad74 от Марта 23, 2016, 11:54:50 am
Ладно! понял, мой вопрос скорее филосовский ;) , наверное водитель пузотерки, присевшей в луже на проселке, с завистью глядя вслед лихо скачащей ниве говорит-"эх! был бы у меня такой Джип....."... Ведь мы в жизни применяем этот термин? используем слово "джип" "джипер"? , так вот вопрос о том ,какой в это слово вкладывается смысл?для моих знакомых Джипер=мудак .....они по мне что ли судят про Джиперов ;D ;D ;D
Отправлено: Arkasha77 от Марта 23, 2016, 12:19:59 pm
Отправлено: Шеврон от Марта 23, 2016, 06:57:16 pm
.... А "нищеброды" на джиперском языке - это прослойка джиперов имеющих дещёвые полноприводные авто такие как Нива на 33 тапках, Уазики на "Яшках или Камах", но при этом на мостах калхозах. Вот они ( а их большинство) - приезжают на соревнования ...
спасибо за объяснение ,а то меня уже отругали за переход на личности
и кое кто уже ходил проверял свой счёт в банке ;D ;D ;D
Переход на личности тут не причём. Просто обычная нестыковка мнений. Я могу посмеяться над покатушками Санта Фе, Ниссан Мурано и им подобные, у которых 90Х10 перед-зад, которая в полевых условиях "дрова", но я это не делаю, человек купил "полный привод" и он обязательно загонит свой кроссовер в грязь, даже на летней резине. Я ездил в ТР-2. У меня был лично мной подготовленный 469-й уазик на 36.7 тапках, вояках 12тонн лебёдкой и т.д. Понятное дело, я уезжал далеко и сурово. Но это увлечение требует вложенй и не малых. Да и накатался за 5 лет. На 3-х милионный прототип денег нету, а заморачиваться не стал. Да, я понимаю, что купив за 50тыс\руб Т-25 или Т-40АМ тракторки - уеду подальше 3-х милионного протика, но это не означает, что я профи. Просто буду выглядеть придурком нищебродом. Тут важную роль играет сам процесс постройки, вложений и отточки всех моментов. Свой кайф вобщем.
При этом кому то надо просто в лес на 10км проехать, комуто до леса 300км доехать, а потом лес, кому то надо 7000км проехать и в лес. А это разные интересы, взгляды, подготовка, команда. Поэтому на данный период времени я готовлю Субурбан что бы по трассе проехать несколько тысяч километров, съехать в лес и проехать нормально по какашкам. Мне экспидиционный вариант нужен. Уазик для ТР-2 - мне не нужен, на котором проехав 100км - хребет в трусы высыпался. Неее. Набегался я с лебёдками. 3 жизни 35 метрового троса с заменой и полным износом лебёдок... а это немало побегать надо..
Поэтому - покатушники своё болото , экспидиционники - своё, а суровые какашкомесы - своё болото хвалят. Да ещё квадроциклисты - клопы водомерки появились... тоже своё отстаивают.. ;D
Отправлено: vlad74 от Марта 23, 2016, 07:01:50 pm
Отправлено: Шеврон от Марта 23, 2016, 08:17:44 pm
Про квадриков забавно сказал :afro:Мне один сам сказал, "что меня порвёт", у него за полляма квадрик. Я ему сказал : поехали !. Он согласился... Зря... Мы съехали в болото. Там глубина чуть выше метра, но внизу илистое дно с пол метра, ну и камыш и трава.. Я съехал, бахнулся по капот и попёр. Он стал съезжать и встал. Я подъехал, вылез из болота. До него дошло, что высота болота выше метра - это квадрик полностью в воде и у него только шлем иногда торчать должен из болота.. Вопрос решился само собой, и человек, который орал, что квадрик порвёт джип - погрузился в необъятную пичальку.. Просто головой надо думать, прежде чем водомерку покупать.. У них свой кайф, я не спорю, но, я жалею, что на ключи не поспорил. Надо было забрать у него. Мне лично этот кайф не понятен. Риск сломать шею, Плыть совсем не всегда летом в болотине, ехать по зиме и при этом набивать себе межпозвонковые грыжи - а квадрик ну очень зубодробильный и всё это аукнеца к возрасту. Неее, не моё. Поэтому я их со стороны наблюдать буду.
Отправлено: Шеврон от Марта 23, 2016, 08:34:45 pm
И мне приходилось всякое слышать. Это дивановеды. Просто в покатушках, в джипинге, или в экспидиции - мне нравится сплочённость и слаженность команды. Даже взяв раз паренька из начинающих мечтателей, мы на 3-х подготовленных внедорожниках встряли в канкретную жъпу. На реке провалились в зыбучий ил с гравием. У всех 35-я МТ-шка ну и встряли вобщем. Сломали хайджек, пооборвали лебёдки, я сломал привод, второй порвал задний мост. Выкорабкивались более 6 часов. И парень , впервые попав в наши "будни" - не сдрейфил, а работал наравне и давал очень нужные подсказки. Он так влился в коллектив,что через несколько часов мы все были на равных. Вот что главное в команде и дивановедам этого не понять. Мы полностью убитые в хлам, а он кайфует. Теперь у него тоже внедорожник.... Ведь мы в жизни применяем этот термин? используем слово "джип" "джипер"? , так вот вопрос о том ,какой в это слово вкладывается смысл?для моих знакомых Джипер=мудак .....они по мне что ли судят про Джиперов ;D ;D ;D
Не пей с копытца - джипером станешь !. Это так.
Отправлено: Шеврон от Марта 23, 2016, 08:44:07 pm
В смысле нету джипа ? А Шевроле Трекер не джип ?? Любую машину, имеющую 4х4 - можно подготовить для своего бездорожья. У каждого джипа - свои цели.Не поспоришь! Так кто же самый настоящий джипер? Тот кто рвет первые места, и готовит тачку в пару лямов на заезд? Или тот кто говнолазиет для души, за деньги поменьше? Или тот кто слегка зарядился, и с уверенностью проедет где хочется? Или работает принцип: У кого колеса меньше моих, или денег вложено меньше, или лебедка дешевле- тот и нищеброд! Я Не стебусь! мнение интересно.
я не джипер -у меня нет джипа ,это раз
мне пофиг у кого колёса больше или меньше ,это два
мне так же пофиг люди на внедорожнике ,которые ссут за авто и не съезжают с асфальта ,понты у них или комплексы-мне пофиг ,это три
мне нравятся люди увлечённые и лёгкие на подъём ,
у меня вызывает бОльшее уважение застрявший в лесу Жигуль ,чем полированный Жип который не выезжает из города
и я не навязываю никому свой мнение
:)
Отправлено: marganus от Марта 23, 2016, 11:39:12 pm
Отправлено: Arkasha77 от Марта 24, 2016, 07:44:01 am
Цитировать
Особенно Аркадий понравился, который считает что газель, соболь и уаз делают на одном за Grinводе и что газель плохая, мерседес лучше и поэтому уаз плохой!Ну написал не то, голова была другим забита, но смысл понятен? Когда была газель, я заглядывал под капот уазке там было практически всё одинаково, когда взяли спринта 99г. я заглядывал под капот газели там был уазовский мотор, то есть комплектующие для газа и уаза делают на одном заводе и они к сожалению говно...народ же спрашивал про сравнение сколько стоит и сколько ходит :)
ЗЫ: когда взяли спринта 99г. смежная контора взяла новые газели с уазовскими дрыгателями, через 20000км не было ни одной газели с сухим мотором, все сопливили...думаю уаз не сильно по качеству лучше.
ЗЫ2: Олег, купи уазку ;) и первым делом как патриот, сдери с него надписи на вражеском языке и выкинь импортные запчасти (шутка)
Отправлено: ramdisk от Марта 24, 2016, 08:33:20 am
Отправлено: Шеврон от Марта 24, 2016, 08:56:49 am
Здесь конечно боьшинство против этой машины, я про патриот. Особенно Аркадий понравился, который считает что газель, соболь и уаз делают на одном за ;Dводе и что газель плохая, мерседес лучше и поэтому уаз плохой! Очень глубокий вывод! И почему то все считают что только спорт и все! Ну мне например не нужен спорт. А куда я на охоту езжу там он стандартный пройдет, одну блокировку в зад винтовую и все, эти пару километров пропилит запросто. 90% времени на асфальте ну плюс зима, дача и т.д я считаю что очень подходит и завод стараеться поднять качество. Может не всегда получаеться но стараеться. Если его не рвать то нормально будет.Всё бы хорошо, но ценник под мильён. И, если у меня будет 930000руб и я ооочень сильно подумаю и засомневаюсь ехать ли мне в 3-й раз за новым Патриотом ?
Отъездив год, я залез и увидел, что днище, стыки -стали ржаветь. Я понял, заглянув в скрытые полости , что изнутри голое железо и в подтверждение - потекли рыжие подтёки ржи. Это первый Патриот 2009года. Получается, купив машину за мильён, я должен её снова разобрать до винтика, купить СТП-шку и бесшумку, мовиль и мастику и заново (!) покрыть машину и изнутри и снаружи по днищу. Чем я и занялся, купив второй Патриот в 13году за 685000руб (лимитед). За работу(разборка-сборка обработка) я отдал 50000руб. Машина простояла неделю в мастерской. Да, я обработал. Хотя мне честно говоря неприятно было, ведь за такую сумму могли ЭТУ МЕЛОЧЬ сделать когда салон был в голом железе. Вот поэтому Россия не вперёд, а меняем 2 последние буквы, получается россия вперде. За Державу обидно. И изза этих мелочей я поехал за Субурбаном. Ну не хочу я новую машину разбирать всю заново. Мне пришлость в Патриоте всю проводку прятать в гофры, проводка ВСЯ лежит на голом металле и там, где выходит из технологических отверстий - нету пластмассок, также с голого металла выходит, топливо проводы на РАМЕ .. жуть ! Оно ж перетрётся и на ровном месте тебя ждёт сюрприз :
https://www.youtube.com/watch?v=MMSrv-V0xZo (https://www.youtube.com/watch?v=MMSrv-V0xZo)
https://www.youtube.com/watch?v=5Cf73SZbIFI (https://www.youtube.com/watch?v=5Cf73SZbIFI)
Я переделывал и перепротягивал всё заново. А вы готовы к таким испытаниям, переделкам и ремонтам ? Тогда мы идём к ВАМ (реклама Тайд))) ;D
Аркадий наверно подумал про страну в общем. Русская техника.
Отправлено: Шеврон от Марта 24, 2016, 08:59:34 am
Не знаю как сейчас УАЗ, но был у нас в семье 31514 1994 г.в. с военными мостами и зелеными штампиками на деталях в виде звезд. Из серьезных проблем могу вспомнить только ржавчину и карбюратор, который отец в последствие заменил от Москвича 412. Машину брали не новую, под зарплату по месту работы. Батя, тогда жил и работал на пасеке в тайге, куда регулярно ездил на УАЗке, а так же охота,рыбалка,дача и картошка. Серьезных неприятностей с машиной не случалось.
За неё следить надо. Постоянно крутить- вертеть. И не отъезжать далеко от дома.
Я понял Уазоводскую мудрость :
Уазик не ломается - если его не заводить и не выезжать со двора.
Отправлено: ramdisk от Марта 24, 2016, 09:59:58 am
А еще - если с УАЗа не капает масло, то оно кончилось.Не знаю как сейчас УАЗ, но был у нас в семье 31514 1994 г.в. с военными мостами и зелеными штампиками на деталях в виде звезд. Из серьезных проблем могу вспомнить только ржавчину и карбюратор, который отец в последствие заменил от Москвича 412. Машину брали не новую, под зарплату по месту работы. Батя, тогда жил и работал на пасеке в тайге, куда регулярно ездил на УАЗке, а так же охота,рыбалка,дача и картошка. Серьезных неприятностей с машиной не случалось.
За неё следить надо. Постоянно крутить- вертеть. И не отъезжать далеко от дома.
Я понял Уазоводскую мудрость :
Уазик не ломается - если его не заводить и не выезжать со двора.
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 10:01:36 am
Отправлено: vlad74 от Марта 24, 2016, 11:08:28 am
Отправлено: kilimanjaro от Марта 24, 2016, 11:30:12 am
Четыре дня назад мой товарищ, охотник, владелец патреота, заехал по случаю в магазин запчастей, и прикупил новый огнетушитель. На всякий случай. На охоту собирался.
Казус в том, что проехав несколько километров и выйдя из машины, он увидел лужу бензина под моторным отсеком, заглянув внутрь увидел струи бензина из резиновой трубки, которой уазовцы соединили движок и топливную магистраль на раме. Причем магистраль пластиковая!
Чуть не сгорел, успел схватить свой новый огнетушитель, но повезло, огня не возникло.
Заглушив двигатель, оставив машину на улице, поехал по магазинам, искать эту туеву трубку. НЕТ. не нашёл. В наличии нет. Заказал, время прихода неделя. Какой-то улучшенный патрубок.
Спрашиваю, это первая замена? Нет говорит, уже менял. Машина 2011 года.
Уаз покупал, начитавшись широко известного в узких кругах Алексея Тулупова. ;D
Охренеть. У меня нет слов. :o
Подытожив, уаз - это тренировочная машина для желающих освоить внедорожный автомобиль, катаясь вокруг мастерской, с последующим переходом на более достойные марки. Лично я считаю, что лучшим авто в стоке для пересеченной местности, если брать новую, без апгрейдов, является тойота FJ Cruiser. И движок мощный, и геометрия хорошая, и трансмиссия надёжная. :afro:
А уаз оставим для опытов. ;D
Отправлено: Шеврон от Марта 24, 2016, 11:35:58 am
Уаз - это Ульяновский автомобильный завод. Находится в Ульяновске. Газ - это чудо находится в Нижнем Новгороде.. Это разные заводы.ЦитироватьОсобенно Аркадий понравился, который считает что газель, соболь и уаз делают на одном за Grinводе и что газель плохая, мерседес лучше и поэтому уаз плохой!Ну написал не то, голова была другим забита, но смысл понятен? Когда была газель, я заглядывал под капот уазке там было практически всё одинаково, когда взяли спринта 99г. я заглядывал под капот газели там был уазовский мотор, то есть комплектующие для газа и уаза делают на одном заводе и они к сожалению говно...народ же спрашивал про сравнение сколько стоит и сколько ходит :)
ЗЫ: когда взяли спринта 99г. смежная контора взяла новые газели с уазовскими дрыгателями, через 20000км не было ни одной газели с сухим мотором, все сопливили...думаю уаз не сильно по качеству лучше.
ЗЫ2: Олег, купи уазку ;) и первым делом как патриот, сдери с него надписи на вражеском языке и выкинь импортные запчасти (шутка)
Понятное дело, что некоторые узлы как валы, поршневые и пр. - подходят.
405 карб/инж, 406 карб/инж - ГАЗ. У УАЗа только 409 инж., ну и старички 414 417 .
Отправлено: Шеврон от Марта 24, 2016, 11:47:54 am
...нет ,УАЗ свовсем не ремонтно пригоден дома ,ну или не более ремонтопригоден чем твои Тахи
Для меня уазка патриот тоже сосотоит из недостатков и достоинств. Мое видение такое, ...
...
Четвертое ремонтопригодность дома.
...
в нём не меньше электроники
и для механического ремонта нужна мастерская с разными приспособами
и я это заявляю вполне уверенно ,т.к. в основном ремонтирую свои авто сам ,причём с недавнего времени прямо на улице :-\
Просто у Тахи в грязи полуось не свернёшь, а у Уазика - мы в 35 км от дома. Едем по болотам, и в луже с метр срываю грибок на вояке. Бульк, встали. Лебедем вытянулся, и я остался на передке. Темнеет. грибок с собой вожу, 2 часа делов в мозозной грязьке. Рук нету, замёрз, мокрый и злой. Поставил. И так по нескольку раз в месяц. Подустал я от этой романтики. А если б не было грибка - пешочком 34км.. ходили.. и такое бывало.. А Таха приедит и не оборвёт. Металл качественный. Уазик - это машина сделанная по гос.заказу СССР для военных целей НА 1 БОЙ рассчитана...
Отправлено: Шеврон от Марта 24, 2016, 11:51:38 am
Ветка превращается в антирекламу уаза. :-\
Четыре дня назад мой товарищ, охотник, владелец патреота, заехал по случаю в магазин запчастей, и прикупил новый огнетушитель. На всякий случай. На охоту собирался.
Казус в том, что проехав несколько километров и выйдя из машины, он увидел лужу бензина под моторным отсеком, заглянув внутрь увидел струи бензина из резиновой трубки, которой уазовцы соединили движок и топливную магистраль на раме. Причем магистраль пластиковая!
Чуть не сгорел, успел схватить свой новый огнетушитель, но повезло, огня не возникло.
Заглушив двигатель, оставив машину на улице, поехал по магазинам, искать эту туеву трубку. НЕТ. не нашёл. В наличии нет. Заказал, время прихода неделя. Какой-то улучшенный патрубок.
Спрашиваю, это первая замена? Нет говорит, уже менял. Машина 2011 года.
Уаз покупал, начитавшись широко известного в узких кругах Алексея Тулупова. ;D
Охренеть. У меня нет слов. :o
Подытожив, уаз - это тренировочная машина для желающих освоить внедорожный автомобиль, катаясь вокруг мастерской, с последующим переходом на более достойные марки. Лично я считаю, что лучшим авто в стоке для пересеченной местности, если брать новую, без апгрейдов, является тойота FJ Cruiser. И движок мощный, и геометрия хорошая, и трансмиссия надёжная. :afro:
А уаз оставим для опытов. ;D
Ну я же "про Тайд" намекал ! Так же было, повезло и так же менял проводку и топливную.
Отправлено: Шеврон от Марта 24, 2016, 11:55:29 am
Как тут писали электрика это отдельная тема! Реальный случай, произощел с нами зимой! Довольно свежий патриот моего друга, просто умер недалеко от моей работы, погасло все, кроме цепи стартера, и печки! в течении короткого времени был собран консилиум, из трех патриотов, и меня, был привезен тестер, и понеслась: раскидали пол машины, естественно, ,аккум клемы,массы, замок, блок предохранителей , блок реле,!все померянно и проверенно А мороз -12гр, греемся в патриотах и ковыряемся по очереди! светя телефонами , поняли что плюс потерялся под торпедо, но силы кончились... оттянули. вердикт такой: искрил и перетерся плюс на замок , потому что просто лежал на кузове в месте входа косы в салон!? долезть туда без полной разборки мы не могли на улице . этой машине чегото около 4-5 лет и колхозов там нет! это не джипер, все в стоке, все свежее и ухоженное!
... И такое бывало... :())
https://www.youtube.com/watch?v=gDGpb2fA5vQ (https://www.youtube.com/watch?v=gDGpb2fA5vQ)
Отправлено: Arkasha77 от Марта 24, 2016, 12:17:10 pm
Цитировать
Уаз - это Ульяновский автомобильный завод. Находится в Ульяновске. Газ - это чудо находится в Нижнем Новгороде.. Это разные заводы.Да ну нах)))
Я же написал, что комплектующие на эти заводы поставляются одинаковые по качеству и с одних и тех же заводов...
Вспомнил анекдот:
Доктор осматривает пациента
-Хорошо..., хорошо..., хорошо...
-Доктор, что хорошо???
-Хорошо, что у меня этого нет ;D
Отправлено: vlad74 от Марта 24, 2016, 01:08:22 pm
Отправлено: vlad74 от Марта 24, 2016, 01:17:48 pm
Друзья, может не политкорректную беседу заведу,А вот ТС ,закинул задачу, и давно его не видно 8)
но давайте пофантазируем на тему продукции УАЗа
т.к. из наших авто они ближе всего по всем параметрам к автопарку клана. (ближе других, а не аналогичны)
просто Ваши мысли-взяли бы вы аналогично патриота или хантера взамен Ваших блейзеров или тах..
и почему "нет" если нет...
У всех для разных целей авто соответственно и узкую специализацию Уазам тоже не будем обсуждать..так, чисто для жизни - насколько такая тачка интересна Вам..
Отправлено: vlad74 от Марта 24, 2016, 05:14:14 pm
Отправлено: Шеврон от Марта 24, 2016, 07:07:18 pm
Ну так то да :)Присоединяюсь. В целом Патриот в обслуживании дешевле Субурбана ну скажем на 25% точно. Есть дорогие расхождения. Барабан тормозной на Патрика в районе 5000руб, на Субурбан 30000руб. оригинал, не ну я найду б/ушку дешевле, но всё же. Но у меня скорее всего родные стоят и им более 20 лет, а на Патриот через 50тыщ менять, а если ты прогнал его в песках и грязи - колодок "завтра не будет". И на барабане будут глубокие задиры и борозды.
Сев в Субурбан, я полгода назад ездил смотреть 1500-й. Сразу понял, что наши машины ещё дальше 20 лет назад. Решился, что буду брать Субурбан. Правда 1500-й мне показался сильно легковым, и мужик много денех хотел, стал искать 2500-й. Третьего Патриота я покупать не решился. Едим с женой, а она поначалу сильно возмущалась и снова хотела Патриот. Я спрашиваю,ну как ? Разница есть ? Она говарит : есть ! Едим за Патриотом ? Тыж говарила : нафига 20 летнюю покупать, лучьше нашу -новую ! Она говарит - НЕТ ! Никакого Патриота ! Сдесь комфортнее, мягче, просторнее, и что главное - в салоне ТИШЕ ! В Патриоте постоянно что то шумит, гудит, шебуршит, а тут 160км\ч едишь - только воздух шуршит. Вот поэтому будем на Шевролёте лётать.
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 07:31:23 pm
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 07:45:21 pm
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 07:59:00 pm
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 08:01:57 pm
Отправлено: Form от Марта 24, 2016, 08:12:30 pm
Патриота нельзя разогнать до 160 км/чМожно. Даже больше можно, но трындец, как страшно. :o
Отправлено: Form от Марта 24, 2016, 08:25:30 pm
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 08:29:58 pm
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 08:32:13 pm
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 08:56:16 pm
Отправлено: kilimanjaro от Марта 24, 2016, 09:03:34 pm
Да все хорошо будет и с руководством. По поводу вообще нашепрома тоже спорно, буду считать что мне везло. У меня три Волги было, давно правда, последняя с 406 двигателем. Отездил нормально 150000 км да сделал антикор, проточку наипоршне сцепления и все, потом продал без проблем. В 11 году на работу купил калину и до сих пор ездит 80000 км три водителя сменилось. Ломалась ли? Да, заменили аккумулятор, блок управления и8000 р печка 5000 р помпу поменяли но она хорошая была, замена 1000р и сама стоит 750р делается всё на улице и за пол дня. Машина нужна всегда и не было такого что встала. Сцепление родное, все родное, признаков коррозии нет, может во сне приснилось но желающие могут потрогать и посмотреть.Читаю и удивляюсь. У нас на работе тоже водители гоняют на жигах-калинах-природах. Не каждую неисправность они будут озвучивать руководству! О многих мелочах руководство и не знает! Водилы сами всё решают, и таких коллизий просто дохера, на иномарках такого нет. :-\
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 09:16:33 pm
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 09:23:17 pm
Отправлено: Серый Субурбан от Марта 24, 2016, 09:23:26 pm
+100500!;D ;D ;D исправная не ржаваяя так же смеюсь про УАЗ ибо он через год будет такой же "исправный и не ржавый"
Отправлено: Arkasha77 от Марта 24, 2016, 09:34:33 pm
Датчик давления на калину 180р ;) пороги целые. Крышка расширительного бачка 100р заводская 50р не заводская. :DНатяжитель ремня генератора на ней есть? Олег, а ты уверен в пробеге, любят водители спидометры крутить на служебных авто)))
Спринт в год проходит около 70000км.
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 09:41:47 pm
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 09:53:32 pm
Ну видишь, когда выше ребята писали что уазку рубят и в лесу и пеньком тягу сломали и эксплуатировали в основном на покатушках это плохо было а теперь в данном случае какьсмегчающее обстаятельство, ну и калифорния там, уазов там полно наверное и была ли бы на них ржа не известно. Т.е малолитражка в калифорнии вообще не ржавеет и патриот блин здесь в Москве весь ржавый ;D сложно спорить с таким сравнением. Ну а про низкую надежность я ж почему не согласен, согласен может ты мои сообщения не полностью читаешь, просто я пытаюсь донести что завод стараеться повысить качество. Аркадий вон про 402 движок вспомнил, а на патроите давно 409 стоит. Коробка корейская деймос, раздатку тоже заменили, салон стараються делать за 8 лет Сева много чего в наших машинах поменялось.Сев у тебя предвзятость к уазу. :D то что он будет такой пока только предположение а малолитражка она сейчас, в том году только покраска и замена порогов а вэтом сам же писал подушки оторваны, передний мост оторван, опять пороги, так что не нужно.....ты не сильно вникаешь в особенности эксплуатации малолитражки
так же как и в особенности владения УАЗ
тебя пару раз прокатили-тебе понравилось
а что УАЗ ломается постоянно ты не слышишь
малолитражка у меня уже вторая и это очень надёжное авто ,прошлая вообще не требовала никакого ремонта кроме колодок и свечей с маслом за 90 тыс пробега ,никакого
но она была штатная
теперешняя имеет колёса 29 МТ против штатной макс. 27" и езжу я на ней так ,что любой авто развалится
при твоей манере езды это авто так же не потребовало бы ремонта
а ржавые пороги -это конкретно у этого авто ,прошлое авто из Калифорнии ржавчины не было нигде ,совсем
Отправлено: Arkasha77 от Марта 24, 2016, 09:53:51 pm
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 09:56:39 pm
Отправлено: Arkasha77 от Марта 24, 2016, 10:04:05 pm
Отправлено: marganus от Марта 24, 2016, 10:13:57 pm
Отправлено: Шеврон от Марта 25, 2016, 08:03:51 pm
Патриота нельзя разогнать до 160 км/чМожно. У меня с выпиленым катализатором был Патрик и перечипован. В навигаторе досе осталась скорость спутников в памяти 169.9км.ч. Хотя спидометр на 180 лежал.
малолитражка с большим трудом 160 едет
древний Блэйзер ходил 180 и не так что б ему тяжело было ,но дорогу он как ни странно на 180 держал очень неплохо
Отправлено: Лексей 84 от Марта 25, 2016, 08:09:51 pm
Меня обгонял патриот, шёл я где то на 150...
На новой, пока ещё на тот момент бесплатной ленинградке
Отправлено: AMIK от Марта 25, 2016, 09:07:24 pm
Кто не любит наш УАЗ,
Тот получит "чем-то" в глаз! :D
Отправлено: Шеврон от Марта 25, 2016, 09:45:46 pm
Сабурбан безусловно намного комфортнее и надёжнее, речь о другом о том что УАЗ занимает свою нишу и она пользуется спросом. Вчера в Яндексе новости о том что патриот занял 20 место по продажам в нашей стране, Тахо наверное даже рядом не стоит. Получается что люди все тупые? Думаю это не так. Есть минусы но их победят, вот тогда купим.Я был железным сторонником Патриота и на форуме с 2009года (был). Сам понимаешь, что покупая 2 Патриота с автосалона и проехав 155000км по всей стране - это серьёзно. И вот почему я стал задумываться про другую машину ? С Патриотизьмом пошли не стыковки. Для своей аудитории - Уаз не плох. Кто то и от Запорожцев кайфует. Я решил выйти из этой аудитории. Материально я могу его содержать. Мне нужна машина с комфортом и на акпп. Ну заколебался я механику дрюкать. По мастерским зависать и на трассе стоять - подтверждать ремонтно пригодность.. Люди не тупые, просто они не осведомлены. И, проехав с моё на Патрике - либо соскок на пузотёрку, либо на джип побольше. У всех так.
Отправлено: Шеврон от Марта 25, 2016, 09:52:57 pm
В навигаторе в графе "датчики" - осталась максимальная скорость. Я датчики не обнулял и навигатор у меня с 2009года и всё работает. Сами координаты местности - самособой не сохранились. А место было я скажу где. Когда едишь со Ставрополя на Элисту, перед Ипатово есть прямой кусок трассы протяжённостью около 20км.. Кусок трассы до поста Гаи. Он идеально ровный. Кто ездил, подтвердит. Там многие разгоняются, ни ментов, ни радаров.интересно координаты посмотреть ,в смысле какой там был уклон на той горке ;DПатриота нельзя разогнать до 160 км/чМожно. У меня с выпиленым катализатором был Патрик и перечипован. В навигаторе досе осталась скорость спутников в памяти 169.9км.ч. Хотя спидометр на 180 лежал.
малолитражка с большим трудом 160 едет
древний Блэйзер ходил 180 и не так что б ему тяжело было ,но дорогу он как ни странно на 180 держал очень неплохо
шутка :D
Отправлено: AMIK от Марта 25, 2016, 09:58:32 pm
Цитировать
огда едишь со Ставрополя на Элисту, перед ИпатовоЭх....родные места.... :)
Отправлено: Шеврон от Марта 25, 2016, 10:08:16 pm
Я иногда мотаюсь На Элисту, в Ставрополье, в Будёновск, на Новопавловку.Цитироватьогда едишь со Ставрополя на Элисту, перед ИпатовоЭх....родные места.... :)
Отправлено: Шеврон от Марта 26, 2016, 09:45:10 am
Нормально. Патриот что б так поехал, надо сбросить с горы и обязательно заглушить мотор... :rofl: На нём крейсерская 100-110км\ч. Он неустойчивый и соответственно неуправляемый на высоких скоростях. Я его "аэродинамический кирпич" называл..(https://lh3.googleusercontent.com/s0T8rzTwPFjM5RolqD4VDikV3Tm5RgGXzfIJW77ttwEGvAuYEGx8JP9uCMs-bUecnE5u4FmMYIkJsBr_2i0gRjlBrTssb_joC769XXquJNYflhkcSZp351GS93VgmIqF30911Stmn7-J-ONrch4sdN6Ut1rjhWCb3vdGpKZCI1LvgfydGWnyQdrpjRxxA9kKanOufUvVHJU_UeEDE-jyTldXU3eWv9lciLdR_Zj4XjsYIUpfA5au29M4yMbzRLaoh3gLyqhHKyXOcNnJqT5DWDiwj0ekisMHsvWPIjsMCOS8W37DIeAIaN54aSJUwWjXGN7DQWEBxhXiz9zHfXIRGQTJVWZZ4UW_6FrJ81vUhs_Fb0ALGL98Bavpy7iPgLIceh3PsZ3--vKYh-1m1ObJjHjlkUbf71qi7g4D6f4gO6FLyfWwd87wsvl0sn1fwqTucmwAQ1vKRxbw0YTMR_ZL1jMSnmkRneXpLZbYi9CHmerVVjylp9uBNK3rkqoOUG4jieTcnLaSfI8LFBKveg3rm702aXuRhg9P_6UlxeaUPqjACd30tKfWOxuACKACFv4FhuyZ=w758-h568-no)В навигаторе в графе "датчики" - осталась максимальная скорость. Я датчики не обнулял и навигатор у меня с 2009года и всё работает. Сами координаты местности - самособой не сохранились. А место было я скажу где. Когда едишь со Ставрополя на Элисту, перед Ипатово есть прямой кусок трассы протяжённостью около 20км.. Кусок трассы до поста Гаи. Он идеально ровный. Кто ездил, подтвердит. Там многие разгоняются, ни ментов, ни радаров.интересно координаты посмотреть ,в смысле какой там был уклон на той горке ;DПатриота нельзя разогнать до 160 км/чМожно. У меня с выпиленым катализатором был Патрик и перечипован. В навигаторе досе осталась скорость спутников в памяти 169.9км.ч. Хотя спидометр на 180 лежал.
малолитражка с большим трудом 160 едет
древний Блэйзер ходил 180 и не так что б ему тяжело было ,но дорогу он как ни странно на 180 держал очень неплохо
шутка :D
это не легковучка ,если чо...
Если на Субурбане 160км\ч едишь - он как утюг, едит ровно и не шныряет, всё адекватно и предсказуемо. То на Патрике очково.У меня на 75км\ч расшплинтовалась ступица и резко заклинил ступичный. Меня бросило на встречку, я попытался вернуть, меня 2 раза крутануло вокруг своей оси и чуть не опрокинувшись, встал на обочине. Ехали всей семьёй. Пересрались конечно, повезло, что встречки не было... 2 часа секаса, я поставил запасные подшипники (это насчёт ремонтнопригодности) и я весь грязный, само собой злой, подумал ещё раз а надо ли мне это.. Просто шплинтовочная шайба провернулась с усика и завернуло ступицу. Размолотило всё вдрабадан. От роликов - крошево, даже рамок с подшипников не было ! Нуегонах такие ощущения.. и я его на рынок...
Отправлено: vlad74 от Марта 26, 2016, 10:47:15 am
Цитировать
И, проехав с моё на Патрике - либо соскок на пузотёрку, либо на джип побольше. У всех так.:afro: Собственно как и на патриот переходят с нив!
Отправлено: Arkasha77 от Марта 26, 2016, 11:55:46 am
Миновать патриота никак не получится?ЦитироватьИ, проехав с моё на Патрике - либо соскок на пузотёрку, либо на джип побольше. У всех так.:afro: Собственно как и на патриот переходят с нив!
Отправлено: vlad74 от Марта 26, 2016, 12:54:09 pm
ну кто то зразу на шевроле ;)Миновать патриота никак не получится?ЦитироватьИ, проехав с моё на Патрике - либо соскок на пузотёрку, либо на джип побольше. У всех так.:afro: Собственно как и на патриот переходят с нив!
Отправлено: медвед от Апреля 06, 2016, 10:00:47 am
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 06, 2016, 09:20:38 pm
Внесу свои пять копеек.Я на патриот пересел с классики,думаю представляете мои ощущения.Да действительно скорость на нем комфортная до 110 км.Только один раз разгонял его до 150 км.Хочу заметить это не гоночный болид,его стихия бездорожье.У меня он в стоке,только резину по больше поставил.Специально в говна не лезу,но на даче в тракторных колеях мне его хватает.Засадил только два раза и то по собственной глупости.Но с моими пятью спиногрызами стал он мне маловат.Сморю я теперь в сторону Субурбана,очень он мне подходящий.Да и внешне глаз радует.Альтернативы вашему клубу в России я не нашел,а по сему осел тут.Читаю,вникаю,на ус мотаю.Всем добра. :):afro: Ещё вариант - форд экскурсион, но это уже не GM. Хотя машину хвалят, V10 бензиновый - моща! :)
Отправлено: marganus от Апреля 06, 2016, 09:59:09 pm
Отправлено: Шеврон от Апреля 07, 2016, 08:23:42 am
Внесу свои пять копеек.Я на патриот пересел с классики,думаю представляете мои ощущения.Да действительно скорость на нем комфортная до 110 км.Только один раз разгонял его до 150 км.Хочу заметить это не гоночный болид,его стихия бездорожье.У меня он в стоке,только резину по больше поставил.Специально в говна не лезу,но на даче в тракторных колеях мне его хватает.Засадил только два раза и то по собственной глупости.Но с моими пятью спиногрызами стал он мне маловат.Сморю я теперь в сторону Субурбана,очень он мне подходящий.Да и внешне глаз радует.Альтернативы вашему клубу в России я не нашел,а по сему осел тут.Читаю,вникаю,на ус мотаю.Всем добра. :)Я точно так начинал, пересел на Субурбан с Патриота и не жалею!
Отправлено: Arkasha77 от Апреля 18, 2016, 07:54:49 am
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi622%2F1604%2F0f%2F4b2ab0ab8826.jpg&hash=0c37299f3250c746c48072d68139d67956c948bb) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: Серый Субурбан от Апреля 18, 2016, 08:14:52 am
Отправлено: saivdv от Мая 12, 2016, 07:41:28 pm
https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/408337/ghienieral_rassmieshil_putina_otorvav_ruchku_avto_vo_vriemia_ekskursii
Отправлено: kilimanjaro от Августа 08, 2016, 10:15:49 pm
Разобрали и собрали УАЗ-3151 за 4,5 минуты!
Отправлено: saivdv от Августа 08, 2016, 11:33:02 pm
Отправлено: vlad74 от Августа 08, 2016, 11:50:01 pm
Отправлено: litrson от Августа 08, 2016, 11:54:27 pm
Фигня это все. Заранее разобрали все по максимуму. Пусть попробуют 5-ти летний так шустро разобрать.:o Ну, конечно, заранее! Кто же спорит! Но здорово, ведь, получилось!
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 13, 2016, 09:12:53 pm
оживим тему ?:rofl:
/>
Отправлено: AMIK от Ноября 13, 2016, 09:34:52 pm
Отправлено: AMIK от Ноября 13, 2016, 09:52:23 pm
Цитировать
Сузуко-натяжитель натягивает цепь пружиной ,а не маслом !На 2.5 масляный..сам рассверливал до 1.2 мм)) заклинил((
Отправлено: AMIK от Ноября 13, 2016, 10:22:55 pm
Но Хантер мне нравится...
Отправлено: Алексей Зайцев от Ноября 15, 2016, 05:24:35 pm
Отправлено: Form от Ноября 16, 2016, 10:19:37 am
Отправлено: ovelexx от Ноября 16, 2016, 11:28:20 am
Отправлено: НВСНикола от Ноября 16, 2016, 11:33:09 am
Отправлено: vlad74 от Ноября 16, 2016, 11:54:48 am
Отправлено: ovelexx от Ноября 16, 2016, 01:28:31 pm
Людей имеющих эту машину никак нельзя назвать прагматиками :)
Это точно! :)
Отправлено: ovelexx от Ноября 16, 2016, 01:30:42 pm
говорят ,что сейчас все авто не качественные
Да все машины сейчас новые красивые импортные стали одноразовой посудой.
...
[/quote]
Отправлено: marganus от Ноября 16, 2016, 09:19:14 pm
Отправлено: ovelexx от Ноября 17, 2016, 12:00:20 am
Отправлено: GM-Service от Ноября 17, 2016, 12:11:17 am
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 17, 2016, 09:13:37 am
Отправлено: Серый Субурбан от Ноября 17, 2016, 10:16:25 am
https://www.drive2.ru/l/459059299809806767/ (https://www.drive2.ru/l/459059299809806767/)У соседа аналогичные проблемы на новом Патриоте и ржавеет уже и причем крыша,(машине 2 года ) полуоси потекли генератор рассыпался через 7 000 км, коробка вся в соплях, но бежит хорошо и тепло в нем. если бы продавали его в коробке разобранный машинокомплект для Патриотов марки и за 500 рублей я думаю было бы лучше!
ну вот почитываю про Патриот ..... :-\
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 17, 2016, 10:39:28 am
Вот его текст:
"Согласен проблема есть. В инете много пишут.
Для меня тоже актуально. Цепь ГРМ стоит скорее всего однорядка. Щас 55тыс. на спидометре. Буквально на прошлой неделе затарахтело. Я напрягся и на сервис. Пока ехал, видно на скорости масло гидронатяжители давануло, и грохот пропал. Спец послушал - ни чего не слышно.
Уехал. А мысли всякие. Сегодня купил полный комплект ЗМЗ ГРМ (двухрядка). Говорят после установки 100-200 тыс. движок ходит не залазия в него. Договорился на четверг-пятницу в сервис. Комплект - 5100. Работа порядка 7т."
Так что вот. ???
Отправлено: marganus от Ноября 18, 2016, 09:13:13 am
Отправлено: Захар от Ноября 18, 2016, 10:01:28 am
А по сравнению с крузаком таха и не жрет вовсе
Отправлено: Полунефтяник от Ноября 18, 2016, 03:38:46 pm
Патриот столько же жрет))Вот в чём и некий "парадокс"
А по сравнению с крузаком таха и не жрет вовсе
-движок у Патриота ли, у Буханки ли "крутильный", нужно жать "тапку"
На низах момента у Патриота ли, у буханки всё же маловато- опять нужно точно дозировать усилие.
И не помогает МКПП, скорее наоборот.
Жрут УАЗы, "как не в себя"- движок в 2 с лишним раза меньше чем у Тахи, а жрёт далеко за 20 в городе! Да и на трассе не менее 15 на сотню!
Ну а Тахо..
Пробовал я садиться за руль других машин, да и УАЗы есть у нас на вахте.
Не ожидал, что так быстро привыкну к тяговитости V-8 - реально выбешивает постоянно давить газ!
На Тахо педаль газа "ласкаешь", тахометр почти никогда не уходит за отметку 2500, в городе спокойно укладываюсь в 16...17 литров на сто.
Правда, в связи со спецификой моей работы, на отдыхающей вахте я могу выбирать когда ехать в "город".
Без крайней необходимости не попрусь в час пик.
Ну а расход...
Начнём с того, что ни Тахо ни Патриот, да в общем-то "Кукурузер", вкупе с Патрулём не городские машины "евридей"
Для "евридей" для единсвенной машины в семье в городе нужно что-то другое.
Ну или чтобы эти машины приносили доход(к примеру, как мой Цефиро Вагон, "боевая машина электромонтажника") ну или реально, чтоб у владельца было денег "как у дурака махорки"
Для загородного проживания, проживания в частном доме, с нечастым городским "трафиком"- все упомянутые выше тачки оптимальны и не разорят простого "крестьянина", если доход на семью нашего гипотетического "крестьянина" от 50...60круб в месяц и весь ремонт им проводится самостоятельно.
Уже писал- у меня "расходы на топливо" - максимум 3...4000 в месяц.
Могло быть и меньше, но стараюсь бак не опустошать ниже половины.
Ну а Патриот...
Да для меня бы всё бы хорошо, всё можно "вылечить", руки у меня пока двигаются, тьфу, тьфу!
Но движок!
Но МКПП!
Нет альтернативы Тахо для меня лично.
Разве что Субурбан или Навигатор с Аваланчем или Рэмом, но это несбыточные мечты.
Другую тачку мне уже никогда не купить, скорее всего.
Да, цены на Патриот растут.
Уже перевалили "за лям"
Преимущество Патриота перед нашими "дровами" лишь одно
-"ЕВРы", мать их!
Что эти Крысы ещё придумают, чтоб отжать деньги у Народа?
Не хотелось бы быть "пророком", но судя по вакханалии с новыми, блин, "законами" и "равнением на Европу", старые тачки они эти сцуки, рано или поздно прижмут.
На народ им наплевать, "гвардию" уже себе "соорудили", да и править они судя по всему будут вечно- народ всё стерпит, ка терпит с 16 мая 1985.
Но это так, к слову.
Если откинуть в стороны эмоции, то за "лям"(стоимость Патриота) можно найти много чего интересного.
Ну хотя бы тот же Субурбан 800.
Ну едет он в грязи, а НУЖНО это в общем-то, эта "грязь"?
Всё равно что не делай, лучше чем МТЛБ или АТТ не поедет! Может быть конечно, и "поедет", но это буде не поездка, а "рубилово", уханькивание техники.
А у Субура и АКПП и салон приличнее и движок не "задрота"
Налог?
А сколько нужно будет вбухать в Патриот, чтоб он ехал?
Нужны "говны"- можно посмотреть и "говнолазов" за "лям"
-Найти большого труда не составит. Хоть будет и старая тачка, но без косяков Патриота.
Правда не купишь в каждом ларьке запчасти, но и это не показатель.
Натрахался я в своё время сговёнными запчастями для УАЗа!
И сейчас ничего не поменялось, только хуже стало.
Я ведь в своё время на свой УАЗ ставил кое-какие "военные" запчасти, ещё времён СССР, с тогда ещё полных армейских складов!
В общем, противоречивая тема, УАЗ...
Хотя кто его знает, может и будем вынуждены пересесть на "нашемарки"...
Отправлено: Form от Ноября 18, 2016, 04:26:40 pm
/>Лям с копйками, налетай :))))
Отправлено: marganus от Ноября 18, 2016, 04:41:29 pm
Ну так да, там н е только мотор хороший, там вообще всё хорошо. Поэтому и не купил пока Патриот. Вот когда не смогу содержать тахо, тогда Патрик куплю. Там сейчас руль с подогревом, система стабилизации и блокировка заднего дифференциал! Всё что нужно. Есть проблемы конечно, а у кого их нет? Вон все пишут что нет хороших сейчас. А в патриоты куда ты брат тыкал пальцем?Ну брат Сева известный ненавистник всего. Сейчас он выбрал почему то натяжитель :o и сравнивает с сузукой типа она лучше, в тахе вообще нет такой детали как натяжитель, цепь короткая и широкая не нужно натягивать. Севка правда скажет в других темах что таха это тоже плохо. Брат ну скажи что хорошо. Ну и вообще, здесь все пишут Патриот плохо, ну с чем сравнить то? Да и много современных машин приличных. В том разделе внедорожников который нас интересует их вообще полно.ну а мне непонятно почему ты говоришь ,что УАЗ Патриот -хороший ,если он плохой ,
куда не ткни пальцем везде плохо .везде какие то косяки ,проблемы ,ошибки и недоработки .
я сравнил с натяжителем на Сузуки ,потому что цепи и натяжители должны так ходить по 300 тыс ,а не по 30 !
а что в Тахе нет натяжителя ,я знаю ,потому я про Тахо и не говорил .
и вообще в Тахо очень хороший мотор....только налог большой и жрёт дофига -и это не мои слова ,а твои ;)
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 18, 2016, 11:31:40 pm
УАЗ Патриот комплектация "Стиль"За лям можно взять 900 кузов, и будет полны руки счастья, в отличие от граждана, взявшего за лям патриота. У него скоро будут полны штаны радости. Будет всех проклинать и искать виноватых, хотя дурака надо было изначально искать в зеркале.
/>Лям с копйками, налетай :))))
Отправлено: marganus от Ноября 19, 2016, 01:10:00 am
Отправлено: mousoff от Ноября 19, 2016, 09:55:53 am
Прям представляю себе объявы в Авто.ру - поменяю Таху на Патриота с доплатой)
Отправлено: marganus от Ноября 19, 2016, 11:12:39 am
Отправлено: evilmadness от Ноября 19, 2016, 11:21:08 am
Обьяв конечно не будет. Тах слишком мало. Я вот новые рассматриваю, от тахи наверное придеться отказываться. Двигатель только 6,2 409л/с , раньше только такие продавались у нас, сейчас не знаю может и 5,3 есть. Ну это ладно, тема то другая Патриотов то в разы больше продаеться чем Тах.странное сравнение машины за 4.5 ляма,которая уже фуллсайзовый паркет по сути, и фуллсайзового внедорожника за лям с копейками) их и продается больше, потому что цена ниже, а сегмент пикапов в этой стране вообще печальный, вот и выходит - бери какой-нить хайлюкс мидсайзовый за 1.5 ляма, или поцреота-пикупа,который таки фуллсайз за 800-900к, ну или рэм хз какого года за лям) ну да, или газель, что,наверное, проще,если надо чисто барахло перевозить, но,все-таки, газель уже немного другая машина)
ничего не изменится, у кого денег хватит - будут ездить на тахе, кому секса и геморроя не хватает дома,на работе и тд - купят патриота и будут надеяться, что авось не сломается и не погниет за лет 5.
Отправлено: mousoff от Ноября 19, 2016, 01:34:59 pm
Отправлено: evilmadness от Ноября 19, 2016, 02:42:31 pm
Так а как ездить то? Оставлять машину за городом и на метро? Или оплачивать пачку штрафов ежедневно?это про пикапы или что? опять же: у кого денег хватает - работают в местах,где есть спецстоянка,либо платят за парковку, у кого денег нет или жаба душит - ездят на метро) все просто) только, имхо, ради этого проще взять какую-нить микру/матиз, чтобы до метро/электрички доезжать и потом домой)
Отправлено: mousoff от Ноября 19, 2016, 02:46:01 pm
Отправлено: evilmadness от Ноября 19, 2016, 02:48:48 pm
Ты не понял. Я про Е4- экологический класс а не про пикапы.а что, уже приняли?
имхо, сделают еще одну кормушку, где можно будет за бапке вписать себе любой экокласс,или поставить какие-нить типа суперкаты, например (разве что нашим помойкам не прокатит, хотя там это могут сделать на высоком уровне, типа от завода)
Отправлено: mousoff от Ноября 19, 2016, 03:49:51 pm
Эээээээ. Не.. с уточнением. Без жены)
Отправлено: evilmadness от Ноября 19, 2016, 03:57:39 pm
Остров нигде не продается? Ну такой, нейтральный? Ну чтоб раз купил, построился и никому больше не платишь?уже не в первый раз замечаю много "шуток" про жен. если все так плохо, зачем женились?
Эээээээ. Не.. с уточнением. Без жены)
это не лично к кому-то, это ко многим)
Отправлено: evilmadness от Ноября 19, 2016, 05:28:27 pm
да я не про тебя, там вон, целая тема про жен есть,где постят "смищные картинки" и "ох...ные истории" про женя вроде только про бывших .... ;DОстров нигде не продается? Ну такой, нейтральный? Ну чтоб раз купил, построился и никому больше не платишь?уже не в первый раз замечаю много "шуток" про жен. если все так плохо, зачем женились?
Эээээээ. Не.. с уточнением. Без жены)
это не лично к кому-то, это ко многим)
так потому они и бывшие ,а когда женишься ,то все одинаково хороши :afro:
а про авто у нас примерно так же ?
нет ,не так же ,никто из нас не признается что купил плохое авто ,не авто ,а просто говна кусок !
многие не могут в этом признаться ,даже продав ;)
(а некоторые обманывают даже сами себя ;D )
Про машины...ну, видимо я говна не покупал...а не, жигули 6ка была)) вот есть говно, хотя многие ее хорошей считают даже в 2016, а по мне там комфорта нет, она не рулится, не едет, безопасности ноль, вроде моя не убитая была, тк ей было 11 лет и я реально был 3й хозяин, но не следили за ней, и если она месяц не ломалась, мне страшно было далеко от дома на ней уезжать, тк это была моя первая машина, ни водить не умел толком тогда, ни сервисов нормальных не знал, плюс учеба/работа, т.е. вообще некогда ей заниматься было)
Про 2 своих террана могу сказать так: машина классная, особенно надо учитывать, что БЫЛА в 90х))) а состояние, в котором я их брал - рухлядь, но даже в таком состоянии, они оба исправно заводились и привозили меня куда надо
Про кию: скучная, тесная, неприхотливая машина, свои 140к однозначно стоила, мозг почти не выносила
Про таху бгг)))) понимаю все ее недостатки, но все равно машина нравится)
Что касается уаза - поцреота одно время рассматривал, но за эти деньги,честно, думал купить кию соренту года 2007, только не дизельную)))
Что касается старого уаза - как на этой трахоме можно ездить по городу - не представляю) это ж баттхерт еще хлеще гелика) я когда с ними в пробке стою (с геликами), то вижу на лице водителей смесь понтов и баттхерта)
Отправлено: yakobson от Ноября 19, 2016, 06:06:57 pm
Чёт тема подзаглохла.
Разобрали и собрали УАЗ-3151 за 4,5 минуты!
/>
Так получилось, что я там был и не в качестве зрителя :)
Могу рассказать все секреты как это делается))
Отправлено: yakobson от Ноября 19, 2016, 06:54:18 pm
расскажи ,Чёт тема подзаглохла.
Разобрали и собрали УАЗ-3151 за 4,5 минуты!
https://youtu.be/wdPaxtpbqJg (https://youtu.be/wdPaxtpbqJg)
Так получилось, что я там был и не в качестве зрителя :)
Могу рассказать все секреты как это делается))
а то у меня сосед на Патриоте с "Полной Чухломы" вернулся ,
гнутые тяги ,2 переборки суппортов тормозный и раборка ГРМ...
по приезду сдал в сервис ,не заезжая домой .
что бы быть честным ,я на малолитражке наверное там бы нигде не проехал ... :-\
а может и проехал бы везде ...низнаю :D ;D
Легко.) Козлик специально подготовленый для этого ))
Выпуска там нет. Бензопровода нет. Прям на моторе стоит бачок с бензином. Радиатора нет и т.д.
Заднего кардана нет. Передний вставлен на шлицах, откручивать не нужно карданы ). Мосты крепятся к стремянкам на шплинтах. Кузов к раме также )
Дольше всего там колеса с мостов снимать было :).
Но со стороны выглядит зачетно. Даже по новостям показывали ))
Отправлено: Полунефтяник от Ноября 19, 2016, 08:46:12 pm
а то у меня сосед на Патриоте с "Полной Чухломы" вернулся ,
гнутые тяги ,2 переборки суппортов тормозный и разборка ГРМ...
по приезду сдал в сервис ,не заезжая домой .
что бы быть честным ,я на малолитражке наверное там бы нигде не проехал ... :-\
а может и проехал бы везде ...низнаю :D ;D
Вот кстати и ответ на один из вопросов, почему покупают УАЗ
Честно говоря, я лично как-то слабо представляю "радость" от участия в подобных соревнованиях.
Нет, разумеется, мне нравится "покорять бездорожье" и хоть я полностью лишён "спортивного азарта" и "дух соревновательности" мне абсолютно чужд, но поктался бы по "говнам", пожалуй.
Есть, есть в этом что-то, несомненно!
Но машина у меня одна и любая царапинка на ней для меня трагедия и наверное в большей степени "финансовая"
-дорого это, "говны", ох как дорого!
Читаю отчёты на разных форумах и порой волосы дыбом
-Не смогли заехать в горку, положили ТЛК на крышу
-Переезжая горную реку поймали гидроудар
-Срезало поворотный кулак и заклинившим карданом пробило пол
Итд итп.
Это сколько же денЮжек надо, чтоб потом машину привести в порядок!
А если ещё и на "сервисе", не своими руками?
Вот и выходит, что "драгу"(как мы в СССР называли технику для "жестокого убивания") проще сделать из Патриота.
Увы, запчастей для Патруля, ТЛК и Террано всё меньше, да и стоят они сейчас дороже, даже в Сибири.
И не "молодеют" признанные "проходимцы"- Патруль Y60...61 и ТЛК-70, 90, 80 и прочие "Сузуки Джимни"
"Убитые" "говнами", МВД(маршрутами выходного дня) они в эксплуатации возможно и проигрывают Патриоту.
Ну а если брать внедорожник не для "убийства", то конечно, альтернатива из б/у автомобилей есть.
Вообще, не понимаю я если честно, смысла новой тачки.
Да, "наездником" быть хорошо, но КАК ездить на машине, когда её обслуживаешь не самостоятельно?
Не понимаю, уж простите!
Если я прошляпил к примеру, не затянутый болт, так с меня и спрос, а на "сервисе" ты и не знаешь, что творят с твоей тачкой и кто там под ней "лазиет"
А обслуживать такое "новьё" как Патриот самостоятельно, увы, "опасно"- сыпется сволочь и тут без "сервиса" увы, никак...
В принципе я бы понял смысл "новья", если бы было как за границей(говорят, есть и в Рассее, сиречь "Зауралье"- интересно, это взаправду так?), когда при любой поломке, в ЛЮБОМ месте приезжает эвакуатор или "техничка" от дилера, забирают машину, а тебе или подменную дают или хотя бы до места довозят.
Если это так, то тогда конечно, "новьё" лучше.
Но повторюсь, если только "дилеры" вытащат неисправную машину хоть откуда - ну скажем, с зимника, километрах в 700, от города(к примеру)
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 19, 2016, 09:44:27 pm
Отправлено: dimaruk1973 от Ноября 20, 2016, 12:14:24 am
цены на кузовню - космос.
Железо - КАЛ.
Прочность - КАЛ.
Сборка - КАЛ.
Качество материалов - КАЛ.
Мое мнение, что патриота за 1 лям и выше покупают люди которые недавно вышли из Кащенко.
Отправлено: wagaz от Ноября 20, 2016, 12:37:23 am
Цитировать
Мое мнение, что патриота за 1 лям и выше покупают люди которые недавно вышли из Кащенко.
Цитировать
Мое мнение, что патриота за 1 лям и выше покупают люди которые недавно вышли из Кащенко.либо туда собираются ;D ;D ;D
Отправлено: Form от Ноября 20, 2016, 08:57:17 pm
Отправлено: marganus от Ноября 20, 2016, 11:11:04 pm
Отправлено: evilmadness от Ноября 20, 2016, 11:39:07 pm
Ну почему обязательно из него что то делать? И на полную чухлому мне например не нужно. Просто нужна большая машина ездить загородом иногда на охоту сьездить иногда на сьезд. Думаю способен он преодолеть препятствия которые мы на последнем сьезде преодолевали. Может скажут здесь нормальные люди, не дураки со справками ну что можно новое купить с большим объемом кузова? Б/у что то не хочеться покупать.газель тогда
Отправлено: marganus от Ноября 21, 2016, 01:21:27 am
Отправлено: evilmadness от Ноября 21, 2016, 10:16:34 am
Ну а если по бездорожью, ну написал ведь. Да и нет в газели руля с подогревом, системы стабилизации, навигации, поного привода нет. Много чего там нет. Другие есть идеи?По бездорожью рамный полноприводный соболь. А всякие свистелки и перделки типа обогрева руля, туда можно поставить, причём недорого)
А так идеи есть - не заниматься фигней и купить хорошую бушную машину и, если денег на новую хорошую машину нет, не тешить себя надеждами о том, что поцреот нормальная машина, и что надо брать именно новую машину)
Отправлено: evilmadness от Ноября 21, 2016, 12:15:16 pm
некоторые хотят купить именно новое авто .так я и писал, что когда деньги есть - человек купит новое авто) а мы рассматриваем ситуацию соклана, где он ясно пишет о том,что когда не сможет содержать таху,то купит поцреота и будет надеяться, что его содержать дешевле) ну в деньгах-то может быть и да, но в процентах от цены нового авто - точно нет,тк с надежностью там вообще печаль.
прямо что бы муха не ....сидела .
это их право ;)
...
наверняка старина Фрэйд уже объяснил отчего такое происходит ::)
пс ,китайские телефоны с яблочком тоже продаются тыщами ,разве их покупают умные люди ? ;)
И ладно там слабый мотор и тд - все можно поменять, поставить туда хоть от круглой тахи мотор и нормально,и можно в полтора ляма уложиться, получив новую машину с автоматом и v8, так ведь гниет же))))))) поэтому, поцреот это один из последних автомобилей, которые лично я рассматриваю к покупке (не навязываю, просто выразил свое мнение)
Что касается Фрейда - ну его в пень, такую ересь нес порой, сестрица не лучше, но та хоть математик)) но я понял,о чем ты, типа комплексы, ага)
Про ойфоны вообще отдельная тема, ладно когда люди его берут и хоть половиной его функций пользуются, но основная масса, особенно девушек,берет его для того, чтобы заходить в соцсети и делать кучу фоточек) но тема не о том)
Отправлено: marganus от Ноября 21, 2016, 12:21:48 pm
Отправлено: Лексей 84 от Ноября 21, 2016, 01:17:55 pm
Цитировать
ро ойфоны вообще отдельная тема, ладно когда люди его берут и хоть половиной его функций пользуются, но основная масса, особенно девушек,берет его для того, чтобы заходить в соцсети и делать кучу фоточек) но тема не о том)[/
Такая же масса и мужиков покупают внедорожники, чтобы по бордюрам во дворах скакать, за город и не выезжают. Испачкаются ж
Отправлено: bort_44 от Ноября 21, 2016, 01:34:40 pm
Для бездорожья лучше буханка,она дольше чем соболь проживетНу а если по бездорожью, ну написал ведь. Да и нет в газели руля с подогревом, системы стабилизации, навигации, поного привода нет. Много чего там нет. Другие есть идеи?По бездорожью рамный полноприводный соболь. А всякие свистелки и перделки типа обогрева руля, туда можно поставить, причём недорого)
А так идеи есть - не заниматься фигней и купить хорошую бушную машину и, если денег на новую хорошую машину нет, не тешить себя надеждами о том, что поцреот нормальная машина, и что надо брать именно новую машину)
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 21, 2016, 01:42:20 pm
Вот тут соглашусь. Только буханку надо найти с хранения, армейскую, годов 70-80-х. Мы на такой катались. Двигатель форсированный, печка в салоне отличная, мосты нормальные, а новые буханки тоже изгадились.Для бездорожья лучше буханка,она дольше чем соболь проживетНу а если по бездорожью, ну написал ведь. Да и нет в газели руля с подогревом, системы стабилизации, навигации, поного привода нет. Много чего там нет. Другие есть идеи?По бездорожью рамный полноприводный соболь. А всякие свистелки и перделки типа обогрева руля, туда можно поставить, причём недорого)
А так идеи есть - не заниматься фигней и купить хорошую бушную машину и, если денег на новую хорошую машину нет, не тешить себя надеждами о том, что поцреот нормальная машина, и что надо брать именно новую машину)
Отправлено: bort_44 от Ноября 21, 2016, 02:02:40 pm
У соболя был косяк радиатор проломить можно легко+мластик спереди не жилец.Вот тут соглашусь. Только буханку надо найти с хранения, армейскую, годов 70-80-х. Мы на такой катались. Двигатель форсированный, печка в салоне отличная, мосты нормальные, а новые буханки тоже изгадились.Для бездорожья лучше буханка,она дольше чем соболь проживетНу а если по бездорожью, ну написал ведь. Да и нет в газели руля с подогревом, системы стабилизации, навигации, поного привода нет. Много чего там нет. Другие есть идеи?По бездорожью рамный полноприводный соболь. А всякие свистелки и перделки типа обогрева руля, туда можно поставить, причём недорого)
А так идеи есть - не заниматься фигней и купить хорошую бушную машину и, если денег на новую хорошую машину нет, не тешить себя надеждами о том, что поцреот нормальная машина, и что надо брать именно новую машину)
/>
Попробуйте в лесу попробовать замерзшую лужу преодолеть с толстым льдом? Льдины соболю радик с пластиком враз повредят.
Знакомые купили батон в прошлом году новый,качество сварки ужас ,швы все герметиком промазывали чтобы ржавел подольше.
Консерву если и брать то конца 80х там хоть тормоза более менее и сцепление на гидравлике.
Моторы у современных шлак,внатяг ехать не хотят совсем(сравниваю со своим 3151 с УМЗ-4218)
На патриоте соседа проехался.......после тахо 410 какой же он тесный по ширине-(по динамике не скажу не понял) Лям рублей за что?
И у одноклассницы патрик год или два ему от силы,из под уплотнителей на дверях лезет ржа вовсю.
Ну его нах тах моя 20ти летняя на порядок лучше
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 21, 2016, 02:09:17 pm
Отправлено: Серый Субурбан от Ноября 21, 2016, 04:14:48 pm
А кто-нибудь знает, сейчас тахи-субуры новые идут с завода на тряпочном простом салоне? Типа как для деревни-мексики?хуже, у меня в гараже тах 900 рядом стоит с моим субуром, так места удара камней все цветут как на УАЗе типо водные эко краски без грунта и оцинковки, да метал не чета нашему почти как на пузатерках современных :'( а вы уаз.... ;D
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 21, 2016, 04:21:07 pm
Отправлено: Boar от Ноября 21, 2016, 05:39:45 pm
Знакомые купили батон в прошлом году новый,качество сварки ужас ,швы все герметиком промазывали чтобы ржавел подольше.Ну не знааааааю... Купили мы полгода назад Бухань трёхлетнюю. С 409 мотора лично я в восторге - ну если не считать того что в нём всего 4 цилиндра и меньше 3л объёма. :) Для 4-цилиндровой пукалки - сказка а не мотор. Тянет на отлично. Хоть внатяг хоть как. По неосторожности при интенсивном разгоне несколько раз при переходе с 1 передачи на 2ю пускал заднюю ось в пробуксовку. :)
Консерву если и брать то конца 80х там хоть тормоза более менее и сцепление на гидравлике.
Моторы у современных шлак,внатяг ехать не хотят совсем(сравниваю со своим 3151 с УМЗ-4218)
Прежде чем эту бухань купить посмотрели и намло вариантов постарше. Такое было г...
Качество окраски конечно ужас, на малярно-доводочные работы (ну и не только на них) потратили немало времени после покупки. Ну так и "консерва" этого времени попросит. А тут тебе, помимо мотора, и гур и абс, и дисковые тормоза спереди, и наличие ремней безопасности, и отсутствие геморов с колёсными хабами..
Короче, я вам скажу, мне 3-летняя буханка за свои деньги и для своих буханочных целей - понравилась. И, посмотрев перед этим немало буханок постарше, я однозначно им предпочту более свежую.
Отправлено: marganus от Ноября 21, 2016, 07:29:28 pm
Отправлено: marganus от Ноября 21, 2016, 07:32:03 pm
У меня на 900 тахе многоо сколов и вроде не цветет нигде. 4год 160000кмА кто-нибудь знает, сейчас тахи-субуры новые идут с завода на тряпочном простом салоне? Типа как для деревни-мексики?хуже, у меня в гараже тах 900 рядом стоит с моим субуром, так места удара камней все цветут как на УАЗе типо водные эко краски без грунта и оцинковки, да метал не чета нашему почти как на пузатерках современных :'( а вы уаз.... ;D
Отправлено: vlad74 от Ноября 21, 2016, 07:46:41 pm
тут конечно патриот немного расстроит :oУ меня на 900 тахе многоо сколов и вроде не цветет нигде. 4год 160000кмА кто-нибудь знает, сейчас тахи-субуры новые идут с завода на тряпочном простом салоне? Типа как для деревни-мексики?хуже, у меня в гараже тах 900 рядом стоит с моим субуром, так места удара камней все цветут как на УАЗе типо водные эко краски без грунта и оцинковки, да метал не чета нашему почти как на пузатерках современных :'( а вы уаз.... ;D
Отправлено: marganus от Ноября 21, 2016, 08:26:46 pm
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 21, 2016, 08:34:45 pm
Отправлено: vlad74 от Ноября 21, 2016, 08:41:00 pm
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 21, 2016, 08:43:17 pm
Цитировать
Спасти не спасешь,но оттянешь!:afro: А зачем!!! Уаз же супер, ап стену как сгниет и сжечь, вот те и пионерский костер!!!
Отправлено: Лексей 84 от Ноября 21, 2016, 08:43:36 pm
Ну сейчас тебе обьяснят здесь кто ты есть ;D а вот по поводу телефона мне Сева понравился. Сам ремонтпровал три телефона а потом себе такой купил ;D таким справки недают ;D ну купил бы айфон. А уазики развиваються, стараються что то лучше сделать конечно есть проблемы но решаються они.они сами себе диагнозы и справки не выдают ;D
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 21, 2016, 08:44:14 pm
Цитировать
если мне затак отдадут Патриота ,я бы то же не знал ,что с ним делатьЖить в нем!!! :afro: :afro: :afro:
Отправлено: bort_44 от Ноября 21, 2016, 08:58:10 pm
Но лям за русский автомобиль по мне дорого,лучше кадила поддержанная года 07-08.........
Патрик в лесу УГ,база длинная .
Про хабы,они должны быть! Зачем летом крутить лишний мост мне не понятно.
Отправлено: bort_44 от Ноября 21, 2016, 09:01:34 pm
Хотя, если у меня не было бы уаза,я бы наверное его купил бы.
Отправлено: marganus от Ноября 21, 2016, 11:06:50 pm
Отправлено: marganus от Ноября 21, 2016, 11:12:06 pm
:D :D :D Да ладно!!! Вы тут: да у меня, да вот я... Хрень это все!!! Патриот рулит... будет у меня лишний лям, побегу первый и куплю себе, это пачриотично!!! А наши тахи, вот моя например гааавнище страшное, Жрет дофига, на фига такая машина, чтоб только свою жопу возить, а уж съехать с дороги... неее только уаз, ибо тахо же тяжелый и база длинная, ни хрена не проедит в лесу!!! В салоне кожа гааавно, в уаз вон, жопогрейки емелю воткнул, уже круче тахи, а уж диско, так вообще ржавое гааавнище, как только в пампасы съедит, так сразу сложется!!! Все гавно, кроме патриота!!! Сева, а ты вообще куда лезишь со своим японским гавном, мотор то слаааабенький, тесная, старая и сыпится... Продавай нафиг и беги в салон покупай новый патриот в кредит!!! Нахрен тебе это уставшее японо гавнище, патрик круче!!! А еще есть патрик пикап... Патрик грузовик, и у официального диллера есть в продаже, на патрик, охрененный экспедиционник, всего то за 17 тыр!!! кстате по габаритам один в один на траху подходит... упс... проговорился... ;D ;D ;D ;DНу тахо конечно лучший автомобиль всех времен и народов, я про это не один раз говорил и у меня их два. Диско новый хороший а за 200 шт конечно говнище. Патриот не лучше тахи вообще почти ни чем, просто он намного дешевле. ;)
Отправлено: marganus от Ноября 21, 2016, 11:45:26 pm
Отправлено: marganus от Ноября 22, 2016, 12:44:51 am
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 22, 2016, 08:37:54 am
Цитировать
Диско новый хороший а за 200 шт конечно говнище.поржал..... У меня диско за 80 тыр... А Тахо.... Тоже говнище.... Почему сразу не сделать то что мне пришлось с ней делать.... А отгорающие болты коллекторов, а слабые мосты, а глючащая электрика.... Не!!! Скажешь нету???? А то что нормальную 900 меньше чем за 1,5 ляма не найдешь??? А про АКПП уже и молчу!!!! Больше чем на Тахо, тюнинга и улучшайзенга, только на джип и на УАЗик, так что по говнючасти можно смотреть только по этим показателям....
Отправлено: vlad74 от Ноября 22, 2016, 09:21:12 am
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 22, 2016, 10:07:58 am
Цитировать
, и забывает рассказать про минусы!воооот, это и есть теория великого говна :afro:
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 22, 2016, 10:18:03 am
"Наверное, любой разумный человек хоть раз в жизни спрашивает себя, откуда вокруг столько г..на, почему он должен делать это г..но, и кому это г..но вообще может понадобиться", - именно с этих слов 2k начинает описание своей версии развития мировой экономики.
Краткая предыстория экономики говна
Сначала никакой экономики не было, а было одно говно и ягоды.
А потом прошло несколько тысяч лет.
Говно как продукт
В середине XX века человечество столкнулось с множеством проблем. Во-первых, на горизонте замаячили перенаселение, нехватка ресурсов и третья мировая война. Во-вторых, рыбалка стала ни к черту. Кроме того, производственные мощности наращивались слишком быстро. Если вы производите сто автомобилей в минуту, и они не ломаются еще десять лет, то уже через год вы со своим заводом идете на..., и вам обидно.
История не сохранила имени человека, которому впервые в голову пришла светлая мысль производить не автомобили, а говно. Но мы, конечно, можем представить, что поначалу его идеи воспринимались в штыки.
Дык ведь покупать не будут, мотал головой слесарь. Тупой, упрямый.
Что б вы понимали! волновался молодой специалист, потрясая перед чумазым лицом слесаря пачкой графиков. У меня за плечами Итон! Это не у меня говно, а вы значете что! Вы сами! Вы!
Ну и что я? спрашивал слесарь, разворачиваясь. Его уже начинал интересовать этот молодой человек.
Молодой человек не отвечал, но его все равно били. Однако упорству сильных поем мы песню, и через несколько лет бессмысленных блужданий по цехам и корпоративным лабиринтам в производство запустили первую экспериментальную партию говна. Акционеры наверняка переживали. Директор завода сам старый мастеровой с тревогой смотрел на конвейер, с которого сходили автомобили, слепленные из настоящего говна. Это был волнующий момент, все было ново и, если можно так выразиться, свежо.
И вопреки всем ожиданиям молодой специалист оказался прав. Покупатели полюбили говно пуще всего остального и даже обнаружили в нем неожиданные для конструкторов достоинства. Говно поставили на поток.
Очень скоро производители автомобилей поняли, что в производстве говна есть три важных элемента: реклама, дизайн и цена.
Благодаря рекламе любое говно можно продать. Благодаря дизайну можно продать говно чуть дороже. А правильно выбранная цена не слишком дорого, но и не слишком дешево не дает покупателю признаться, что он купил говно.
Успех говна на рынке оказался столь ошеломляющим, что очень скоро подобные практики стали общепринятыми, и не только в автомобильной индустрии.
Конечно, малину всем слегка подпортили японцы, которые плохо знали английский язык и ничего не слышали о теории успешного говна, но и они, в конце концов, включились в общую гонку.
Продажи говна породили индустрию сервисов (которая чинила говно), рекламную индустрию (которая придумывала новые названия для говна) и сеть магазинов Wal-Mart.
Перепозиционирование говна
В 90-х казалось бы безупречная концепция говна начала давать сбои. Мощности становились все мощнее, и хотя население росло, люди не успевали потреблять все производимое говно. Над развитым миром нависла, как писали в советской прессе, угроза безработицы. Выйти из кризиса удалось благодаря трем экономическим концепциям, которые в той или иной степени были реализованы в последнем десятилетии ушедшего века.
Во-первых, слегка опасаясь собственной смелости, производители постепенно перешли к выпуску полного говна. К сожалению, это не вполне сняло угрозу безработицы, так как производство пришлось перенести в Китай и Индонезию только там можно было найти достаточно неквалифицированную рабочую силу.
Впрочем, вывод на рынки полного говна ускорил цикл потребления, так что какой-то положительный эффект от этого все же был.
Во-вторых, увеличились расходы на рекламу. Рекламировались уже не товары, а образ жизни, основанный на бесконечном потреблении. Именно резко увеличившиеся рекламные поступления позволили скромному ежеквартальному журналу Govno Quarterly превратиться в лоснящийся ежемесячник GQ.
Но настоящим спасением оказался Интернет, потому что именно здесь можно было заниматься производством говна практически бесконечно. Если раньше властям предержащим приходилось ломать голову, чем занять того или иного долбоеба, то с изобретением Интернета и особенно веб-дизайна за 500 долларов эта проблема оказалась решена.
К концу XX века процесс в целом был завершен. Пост-индустриальная экономика, не успев родиться, превратилась в экономику говна. Сотни миллионов людей занимались неизвестно чем только потому, что им было страшно остановиться и принюхаться.
Часто задаваемые вопросы о говне
Почему говно выгодно?
Оно дешево в производстве и быстро выходит из строя, провоцируя этим новые продажи.
Почему полное говно выгоднее обычного говна?
Оно лучше продается. Частично из-за того, что оно дешевле говна, но важную роль играет и человеческий фактор: поставленные перед выбором потребители зачастую отдают предпочтение полному говну. Этот психологический эффект объясняется контрастностью нашего мышления. Представьте себе черную и белую костяшки домино. На черной костяшке вам бросаются в глаза белые точки. На белой костяшке черные. Так и с товарами народного потребления. Если потребитель купил полное говно, он обязательно найдет в нем что-то хорошее. Если же потребитель купил обычное говно, он может почувствовать себя обманутым.
В общем, если вы хотите, чтобы ваше говно хорошо продавалось, не жалейте говна. Жиденькое говнецо никому не нужно!
Почему же тогда обычное говно до сих пор не сняли с производства?
Оно позиционируется как элитный продукт. У потребителя должен быть выбор между несколькими сортами говна, ведь он хозяин своей жизни.
Охватывает ли индустрия говна только материальную сферу?
Конечно, нет. Включите телевизор. Посмотрите десятку самых популярных книг. Послушайте радио. Почитайте газету "Твой день". Производство духовных объектов работает по тем же законам, что и производство объектов материальных. Только вони больше.
Но кто-то все еще недоволен?
Да.
Недовольное говно
Жизнь автомобильного слесаря безмятежна. В детстве он хотел стать пожарным, но вырос в автомобильного слесаря. Разрыв, не в обиду пожарным, не велик. Слесарь ассоциирует себя с результатом своего труда не больше, чем пожарный ассоциирует себя с пожаром.
Творческие люди устроены иначе. В детстве это чучело хотело стать Северяниным, а теперь работает в газете "Железнодорожник". Конечно, все ему враги. И даже работая в газете "Железнодорожник", он то и дело пытается закончить заметку словами "я гений". Это самое "я гений" ни к селу ни к городу он в силу недостатка образования полагает творческой свободой.
Если у чучела нет творческой свободы, у него опускаются руки. Кто-нибудь может представить себе слесаря, у которого не собирается автомобиль или пожарного, у которого не тушится пожар.
Мне сегодня не пишется.
И смотрит жалобно.
Именно эти дохляки и стоят на пути окончательной победы говна над злом. Им, видите ли, стыдно делать такое говно. В конечном счете, они все равно дадут стране говна, но крови перед этим высосут немерено.
Поскольку научить слесарей и пожарных производить в нужных количествах духовное говно не представляется возможным (они не дураки, и им обычно, есть о чем рассказать, так что на выходе получается не говно, а черти что), приходится обходиться тем, что есть. Для обработки дохляков имеет смысл применять следующие формулы: "Ведь ты же профессионал", "Ты работаешь не для людей, а на целевую аудиторию", "А потребителям нравится!", "Я тебя понимаю", "На тебе же кредит висит", "В качест
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 22, 2016, 10:28:51 am
Для работников умственного труда
1. Не называйте говно говном, это портит статистику продаж. К тому же, вы отбираете работу у сотрудников из отдела маркетинга, а они вам еще пригодятся.
2. Не думайте о говне, как о говне. Настройтесь на позитив. Наверняка у говна, которым вы занимаетесь, есть положительные качества, которых нет у продукции конкурентов. Или у продукции конкурентов есть отрицательные качества, которых нет у вашего говна (это, честно говоря, вернее). Если вы не можете найти ни того, ни другого, проконсультируйтесь у сотрудников из отдела маркетинга (вот они и пригодились).
3. Не думайте, что вы говно. Вы и то, что вы делаете, это не одно и то же. Конечно, живи вы семьсот-восемьсот лет назад, вам бы не поздоровилось: Никита Кузнец, Илья Лапотник, Иван Говно. Как-то не звучит. Но суть цивилизации в том и заключается, что у людей появляются фамилии, и теперь люди могут беспрепятственно возиться с говном.
4. Не обманывайте себя. Распространенная ошибка начинающих работников индустрии говна заключается в том, что они посвящают говну не все рабочее время, а химичат втихаря какую-то нетленку да еще и гордятся этим. Оставьте. Конечно, вам эти уловки помогают мнить себя новым Микеланджело, Антониони или кем-то там еще, но в глазах коллег и руководства вы просто заносчивая тварь, которая считает себя умнее всех.
5. Не старайтесь. Еще одна распространенная ошибка. Из говна при желании можно сложить даже икебану, но потребителям говна нужны не икебаны, а говно. Проще говоря, выпендриваясь, вы уменьшаете свою выработку, а на выходе все равно получается не икебана, а говно на палочке.
6. Не унывайте.
7. Не стыдитесь. Не переоценивайте свое говно. Вы и оглянуться не успеете, как о нем забудут и потребуют следующей порции. На вас лично вообще всем наплевать.
8. Не тушуйтесь. Если потребителю не нравится ваше говно, то он сам говно. Клиент всегда говно. Если вы уверенно назовете кучку говна инсталляцией (калькулятором, книжкой, чем угодно), два человека из сотни вам поверят. Ориентируйтесь на них, на остальных говна тоже хватит, но его продадите не вы.
9. Не презирайте говно. Это еще не высший пилотаж, но этой техникой мало кто владеет в совершенстве. Наверное, это звучит странно, но вы должны постараться полюбить говно, которое вы делаете, как любят его те, кто это говно покупает. Ведь вы ничем не лучше своих клиентов, просто вы покупаете говно у других производителей.
10. Полюбите говно всем сердцем. Конечно, не каждому дано превратиться в Николая Ускова, но каждый может стать лучше, пытаясь им стать.
Если ничего не помогает, вспомните о тех, кому все еще приходится работать, чтобы покупать ваше говно.
Вы ведь, на самом деле, не хотите оказаться на их месте.
Наверное, глупо писать, что я никого не хотел обидеть, но это действительно так. Я очень давно не брал в руки журнал GQ, так что не могу объективно судить о его качестве (и, кстати, не сужу), и с интересом отношусь к Николаю Ускову, дай бог здоровья его кумкватам.
Текст написан в психотерапевтических целях.
Не помогло.
Но см. правило #6!
p.s. тщеславие победило здравый смысл. вытащил из-под замка.
Отправлено: Серый Субурбан от Ноября 22, 2016, 01:01:23 pm
Буду в гараже если машина соседа будет на месте сфоткую, я в ужасе. может там меняли кузовню? (сосед не в курсе :'()У меня на 900 тахе многоо сколов и вроде не цветет нигде. 4год 160000кмА кто-нибудь знает, сейчас тахи-субуры новые идут с завода на тряпочном простом салоне? Типа как для деревни-мексики?хуже, у меня в гараже тах 900 рядом стоит с моим субуром, так места удара камней все цветут как на УАЗе типо водные эко краски без грунта и оцинковки, да метал не чета нашему почти как на пузатерках современных :'( а вы уаз.... ;D
Отправлено: yakobson от Ноября 22, 2016, 01:02:23 pm
Два очень больших минуса. Жрет (вчера в -30 С на трассе расход составил 18 литров, но это пол беды, газ решает проблему. Беда главная - гниет как с.ка :'(, (при чем у нас не Москва, а Сибирь).
Зачем покупали? Есть люди которым нравятся новые авто, в которых никто не пердел в сидухи и ни кого не еб.ли на заднем диване ))).
Ну и кто бы что не говорил, новое есть новое. А старая Таха или Сильва :) это старая Таха или Сильва...
С этого года завод обещает давать гарантию на кузов и лкп 5 лет (к слову в сервисной книжке моего гранд чероки гарантия на кузов заводом-производителем (Крайслером) была те же 5 лет. Жаль что цена нового уже под млн. и наверное навряд ли у нас появится новый Патриот в семье еще раз).
П.С. Никого в свою веру не обращаю, да и ваша мне как зайцу стоп-сигнал )), просто мнение и опыт того кто устриц ел, знает...
Отправлено: marganus от Ноября 22, 2016, 03:30:13 pm
Скажу что у меня не гласит электрика, коробка нормальная, с мостами ничего не делал и даже в раздатке фрикционы и цепь не менял, корпус два раза менял. Пробег больше 500 тыс. У Сетки спросите он же знает, машина на глазах. А все это от того что машина новая была и правильно эксплуатировалась, вовремя то было в сервисе а не дома на коленке. А ну а кто б/у берёт это другое. Дискавери за 80000 это сильно. Давайте у всемирного эксперта Севы спросим взял бы такой? Ну и не хочется мне всё самому делать, я в сервисе и быстро и хорошо. Гараж я использую что бы машину ставить а не заниматься там сектор.ЦитироватьДиско новый хороший а за 200 шт конечно говнище.поржал..... У меня диско за 80 тыр... А Тахо.... Тоже говнище.... Почему сразу не сделать то что мне пришлось с ней делать.... А отгорающие болты коллекторов, а слабые мосты, а глючащая электрика.... Не!!! Скажешь нету???? А то что нормальную 900 меньше чем за 1,5 ляма не найдешь??? А про АКПП уже и молчу!!!! Больше чем на Тахо, тюнинга и улучшайзенга, только на джип и на УАЗик, так что по говнючасти можно смотреть только по этим показателям....
Отправлено: marganus от Ноября 22, 2016, 03:44:55 pm
Отправлено: marganus от Ноября 22, 2016, 03:49:08 pm
Можно конечно сравнить экономию этого человека и другого, который считает что бензин на заправках должны бесплатно наливать и всё такое. Кто чего добился ну и т.д. Я слышал такую пословицу, если такой умный, почему тогда такой бедный?Почему никто? Я слушаю! Каждый находит свой плюс, и забывает рассказать про минусы! Кому-то очередная поломка ,это повод бухнуть в гараже! ;D плохая это для него машина???:afro: ;D
тогда объясни мне почему Патриота хвалит человек ,который хочет экономить на нём деньги ,
но предпочитает гонять в сервис ,
при этом радуется что УАЗ-сервис www.galagrin.ru (http://www.galagrin.ru) находится на соседней улице ;D
может он просто чего то не договаривает ? ;)
Отправлено: Лексей 84 от Ноября 22, 2016, 03:55:57 pm
Для ,,меня,, эти обе машины - какашко. Дожить бы до пенсии и потом поглядеть, как оно...
Отправлено: marganus от Ноября 22, 2016, 03:59:24 pm
Отправлено: vlad74 от Ноября 22, 2016, 04:08:12 pm
Отправлено: marganus от Ноября 22, 2016, 04:17:09 pm
Отправлено: Лексей 84 от Ноября 22, 2016, 04:18:14 pm
Ну хорошо, а что лучше, купить новый Патриот или 12 летний тахо? Я за новую машину.здесь только третий вариант ;D
Отправлено: vlad74 от Ноября 22, 2016, 04:22:07 pm
Ну хорошо, а что лучше, купить новый Патриот или 12 летний тахо? Я за новую машину.Купить, это вопрос! а вот продать таху, и взять патр.....ддддддда черт его знает! можно все самому попробывать! продать не поздно!
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 22, 2016, 07:07:56 pm
Отправлено: dimon69 от Ноября 22, 2016, 07:26:01 pm
к чему сводится тема то ?Да как обычно в жарких темах с обсуждателями)) Сева++ говорят что "гавно", большинство что "имеет право". Т.е. как обычно ни о чем :D
Отправлено: Лексей 84 от Ноября 22, 2016, 07:28:28 pm
ну уже когда обо всем поговорили, то можно и ни о чем поговоритьк чему сводится тема то ?Да как обычно в жарких темах с обсуждателями)) Сева++ говорят что "гавно", большинство что "имеет право". Т.е. как обычно ни о чем :D
Отправлено: Form от Ноября 22, 2016, 07:42:37 pm
Ну вот и я такой. Через 10 лет на пенсию, просматриваю на Патриот.Олег, я тоже очень надеюсь, что через 10 лет мы будем иметь возможность купить за не дорого настоящий отечественный внедорожник, соответствующий качеству Chevrolet Tahoe уровня конца 20 начало 21 века. Наверное я тоже дурак, т.к. то что я вижу в виде куска говна под названием УАЗ "Патриот" свидетельствуют об обратном. Но может случиться чудо и вдруг!?. Хотя это будет уже 2026 год и наш уровень автомобилестроения как раз достигнет уровня автомобильных компаний Европы и Америки рубежа веков. По статистике оно получается именно так... Так что не дураки мы с тобой, мечтая об V8 6АКПП все электро кожа/рожа фулсайз УАЗ ;)
Отправлено: marganus от Ноября 22, 2016, 08:43:59 pm
Убеждать Севу здесь никто не собираеться. Брат уже давно сказал что ему это не нужно. Могу только убедить что не нужно давать людям советы как тратить деньги или экономить их если сам не умеешь это делать называть людей которые думают не так как ты дураками тоже не стоит. Это всех касаеться. А смысл темы я вижу в том что бы выявить недостатки автомобиля и понять как их устранить и сколько это стоит. И все это в дружественной и не принужденной обстановке, без слово говно и без брызганья слюнями а четко понятно и желательно на личном опыте. Не так что у тестя видел 10 лет назад и всё, я все знаю ну и т.д Конечно у нас есть очень большой спец во всех делах, он и самый лучший сварщик и электрик и лучше всех делает телефоны ремонтирует компы, все понимает в топрах ну и вообще во всем. Он самый лучший автослесарь ну и т.д я правда результатов особых не видел но давайте попроще. Кто знает косяк говорит а еще лучше как лечиться, может кому и пригодиться.Сев, я про обширный список мотивов побуждающих пользовать тот или иной авто, а это ой какой широкий список плюсов и минусов! Да еще и чисто человеческое "нравицца хачу нимагу!!!" почему? отчего? но так бывает. Я так блейзера покупал! хачу американца попробывать! Продал в идеале вылизанный под себя! подчеркиваю! безпроблемный басик от которого писала кипятком вся моя семья и я в том числе! Вот зачем? почему? Так и потриотолюбы! продать таху не убитую, и купить патриота,по мне ,это нужен сильный аргумент!мы все делаем глупости ,часто ,постоянно ,
кто то понимает ,что поступает глупо ,иррационально ,кто то нет .
так ?
к чему сводится тема то ? меня убедить ,что УАЗ Патриот хорош ? ну пусть так .
дальше то что ? ну пусть Вы меня убедили ,и что ?
Отправлено: Pursh от Ноября 23, 2016, 05:31:55 am
Есть конкретные моменты чем плох УАЗ Патриот. Есть моменты чем хорош.
Но тут это никого не интересует. Вы тут пипирками меряетесь.
Отправлено: marganus от Ноября 23, 2016, 07:27:55 am
Отправлено: RassDi от Ноября 23, 2016, 08:20:55 am
Ну вот и скажи чем по твоему он плох, и как с этим бороться.Есть огромный опыт эксплуатации и ремонта сего чуда.
Если брать новым, соответственно протянуть все, до чего руки долезут, прошприцивать по этому же принципу.
Из минусов.
Отвратительная раздатка, с завода у 80% машин на затянуты гайки валов, после 10-15 тыщ км начинает гудеть.Если использовать жестко, то в скором времени начнет вылетать передок.Это конструктивная особенность, шестерня заходит в зацепление не на полный зуб, а на одну треть.
Ролик натяжителя ремня-расходник. При попадании в него грязи, клинит подшипник и плавит сам ролик.
Цепь грм 50-60 тыщ, вытягивается .
Рессоры за год могут просесть на 3-4см
Амортизаторы родные-сезон с большим натягом
Шкворневой узел с киндер сюрпризом сразу под замену. Есть 2 лагеря, одни предпочитают бронзовые вкладыши,вторые подшибники, между ними как всегда спор.
После бродов и больших луж, одназначная замена трансмиссионки, даже если сапуны выведены мосты засасывают воду через сальники полуосей.
Это только на вскидку, а так еще куча мелочей которые постоянно откручиваются, отваливаются , подтекают.
Из плюсов-один и пожалуй самый жирный.
Если авто мало мальски ухожено, то до дому он доедет самостоятельно практически при любом катаклизьме.
Отправлено: AMIK от Ноября 23, 2016, 08:59:34 am
Вот тему зафлудили наглухо. Она по сути своей бессмысленна!! 8)Ага...пипирками в легкой весовой категории меряются....
Вы тут пипирками меряетесь.
А шо робыть? Не растут... ;)
Пипирятами)))) :D ;D
Отправлено: vlad74 от Ноября 23, 2016, 09:59:38 am
Вот тему зафлудили наглухо. Она по сути своей бессмысленна!! 8)Мы то меряемся мнениями, и опытом эксплуатации и ремонта сего девайса, а вот ты видимо всех победил! Ты ведь один знаешь чем он плох, а чем хорош! ;D . Что то же является субьективным мнением, и не более. Согласен?
Есть конкретные моменты чем плох УАЗ Патриот. Есть моменты чем хорош.
Но тут это никого не интересует. Вы тут пипирками меряетесь.
Отправлено: Захар от Ноября 23, 2016, 10:00:49 am
Ну хорошо, а что лучше, купить новый Патриот или 12 летний тахо? Я за новую машину.
Разница в цене с новым Патриотом вдвое.
Смотрел Патра в салоне, двери тонкие худые, а внешне ничего так. Предлагали Таху в трейд-ин сдать :D
Отправлено: Faust_mgdn от Ноября 23, 2016, 10:33:50 am
еще можно добавить ужасное отношение завода к прокладке электрики - провода запросто перекидываются через острые грани, хромает изоляция, - что ведет потом к разным сюрпризам .
Отправлено: RassDi от Ноября 23, 2016, 10:51:48 am
RassDi
еще можно добавить ужасное отношение завода к прокладке электрики - провода запросто перекидываются через острые грани, хромает изоляция, - что ведет потом к разным сюрпризам .
Можно что угодно добавить :) Вот пример шумоизоляции на новой санитарке, такого в иномарках не увидишь! В Патриоте не многим лучше.
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff1.s.qip.ru%2FMgWBRPrp.jpg&hash=b69a01e579e19c9081f65ba3f70e823cad745509)
Отправлено: Pursh от Ноября 24, 2016, 04:40:23 am
Мы то меряемся мнениями, и опытом эксплуатации и ремонта сего девайса, а вот ты видимо всех победил! Ты ведь один знаешь чем он плох, а чем хорош! ;D . Что то же является субьективным мнением, и не более. Согласен?
Согласен!
Просто болезнь всех форумов и этот не обошла. В норме человек высказывает свое мнение и слушает чужое, ну может случиться аргументированный спор. Часто же люди пытаются яростно отстоять свою точку зрения опираясь на эмоции и переходя на личности. Читать иногда прикольно, но участвовать не тянет. Старый я наверное. Нет задора! ::) А тут на 32 страницах реальных фактов ОЧЕНЬ мало.
Победил- не победил субъективно! :) Опыт эксплуатации Патриота почти 8 лет. Причем по взрослому: от рейдов в 4000 километров и грязи по бампер до ныряния на крещение в прорубь (не планировалось - так вышло). Причем в довольно большой компании таких же отмороженных. Все с кем начинали в итоге пересели на другие марки. Последний из них купил субр в этом году. 8)
Там много нюансов которые можно победить (часть из них привел RassDi хотя часть мне не попадалась) и только 2 которые нельзя.
Главный момент - ужасное качество запчастей. Нет их хороших. Нигде ни за какие деньги. Это частично компенсируется их ценой и доступностью, но не всегда. Некоторые энтузиасты и бизнесмены закрывают часть позиций своими наработками (шкворня от ВАКСОЙЛ, силиконовые патрубки, бортовые редуктора), но в целом так.
Ну и 2 момент не столь очевиден, но более печален. Конструктивно Патриот собран как Лего из доступных вариантов и компромиссов. В конструкции нет запаса прочности. Ну по двигателю, ни по раме, ни по трансмиссии. Просто накрутили красоты на козлика (Очень наглядно видно по промежуточному звену - УАЗ 3160 Симбиру). Любое изменение характеристик узлов тащит целый сопутствующий букет проблем. Ни один рестайл после 2008 года не затронул серьезного уменьшения болячек (ну кроме новой раздатки, но и тут копья ломают и сторонники и противники), только фантики (панель, мультируль, фары и недобампер). Пока это стоило 400 - 500 т.р. у машины были перспективы роста (хотя и с серьезными капиталовложениями) а теперь за 1 млн. р. я их не вижу. Мне рейдер проще сделать из тахи за 300 т.р., что я и делаю не спеша. Хотя теплые чувства и воспоминания о машинке остались.
А по поводу, для меня, главного плюса опять соглашусь с RassDi - УАЗ приезжает помирать домой! В каком только виде не приходилось возвращаться но до дому он доезжал!
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 24, 2016, 09:51:26 am
Цитировать
А по поводу, для меня, главного плюса опять соглашусь с RassDi - УАЗ приезжает помирать домой! В каком только виде не приходилось возвращаться но до дому он доезжал!Все сказанное выше годится и для тахи, самое больное место - автомат, его ни буксировать толком нельзя, ни ехать на сломанном. А если б поставить в тахо ручную коробку - она ещё и с большего расстояния доедет домой сломанная. Типа такой:
http://www.jegs.com/i/Hurst-Driveline-Conversions/518/TCET5009/10002/-1 (http://www.jegs.com/i/Hurst-Driveline-Conversions/518/TCET5009/10002/-1)
Отправлено: vlad74 от Ноября 24, 2016, 09:59:05 am
Отправлено: marganus от Ноября 24, 2016, 01:13:16 pm
Таху смотря какую, начиная с 840 раздатку можно поставить в нейтраль коробку в паркинг и можно буксировать сколько хочешь.ЦитироватьА по поводу, для меня, главного плюса опять соглашусь с RassDi - УАЗ приезжает помирать домой! В каком только виде не приходилось возвращаться но до дому он доезжал!Все сказанное выше годится и для тахи, самое больное место - автомат, его ни буксировать толком нельзя, ни ехать на сломанном. А если б поставить в тахо ручную коробку - она ещё и с большего расстояния доедет домой сломанная. Типа такой:
http://www.jegs.com/i/Hurst-Driveline-Conversions/518/TCET5009/10002/-1 (http://www.jegs.com/i/Hurst-Driveline-Conversions/518/TCET5009/10002/-1)
Отправлено: marganus от Ноября 24, 2016, 01:16:33 pm
На Патриоте сейчас ведь вроде корейская раздатка и коробка, они тоже не надёжные?Ну вот и скажи чем по твоему он плох, и как с этим бороться.Есть огромный опыт эксплуатации и ремонта сего чуда.
Если брать новым, соответственно протянуть все, до чего руки долезут, прошприцивать по этому же принципу.
Из минусов.
Отвратительная раздатка, с завода у 80% машин на затянуты гайки валов, после 10-15 тыщ км начинает гудеть.Если использовать жестко, то в скором времени начнет вылетать передок.Это конструктивная особенность, шестерня заходит в зацепление не на полный зуб, а на одну треть.
Ролик натяжителя ремня-расходник. При попадании в него грязи, клинит подшипник и плавит сам ролик.
Цепь грм 50-60 тыщ, вытягивается .
Рессоры за год могут просесть на 3-4см
Амортизаторы родные-сезон с большим натягом
Шкворневой узел с киндер сюрпризом сразу под замену. Есть 2 лагеря, одни предпочитают бронзовые вкладыши,вторые подшибники, между ними как всегда спор.
После бродов и больших луж, одназначная замена трансмиссионки, даже если сапуны выведены мосты засасывают воду через сальники полуосей.
Это только на вскидку, а так еще куча мелочей которые постоянно откручиваются, отваливаются , подтекают.
Из плюсов-один и пожалуй самый жирный.
Если авто мало мальски ухожено, то до дому он доедет самостоятельно практически при любом катаклизьме.
Отправлено: evilmadness от Ноября 24, 2016, 01:40:26 pm
начиная с 98года 246 раздатки пошли, на квадратах тоже былиТаху смотря какую, начиная с 840 раздатку можно поставить в нейтраль коробку в паркинг и можно буксировать сколько хочешь.ЦитироватьА по поводу, для меня, главного плюса опять соглашусь с RassDi - УАЗ приезжает помирать домой! В каком только виде не приходилось возвращаться но до дому он доезжал!Все сказанное выше годится и для тахи, самое больное место - автомат, его ни буксировать толком нельзя, ни ехать на сломанном. А если б поставить в тахо ручную коробку - она ещё и с большего расстояния доедет домой сломанная. Типа такой:
http://www.jegs.com/i/Hurst-Driveline-Conversions/518/TCET5009/10002/-1 (http://www.jegs.com/i/Hurst-Driveline-Conversions/518/TCET5009/10002/-1)
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 24, 2016, 01:46:32 pm
Цитировать
начиная с 98года 246 раздатки пошли, на квадратах тоже былиБез запущенного двигателя и заряженного аккумулятора в нейтраль очень трудно перевести. Хотя ХЗ, я лично не пробовал, может и можно. На ручке просто включил нейтраль, и буксируй. Я вот про что. :)
Отправлено: evilmadness от Ноября 24, 2016, 02:01:48 pm
тут согласен, без запущенного двигателя нельзя, там вроде еще ручник обязателен) странная системаЦитироватьначиная с 98года 246 раздатки пошли, на квадратах тоже былиБез запущенного двигателя и заряженного аккумулятора в нейтраль очень трудно перевести. Хотя ХЗ, я лично не пробовал, может и можно. На ручке просто включил нейтраль, и буксируй. Я вот про что. :)
ну а кто мешает карданы скинуть и буксируй куда угодно
Отправлено: RassDi от Ноября 24, 2016, 02:37:19 pm
Коробка не плохая,можно сказать лучшая из всей линейки, только сразу нужно на ней снять сам рычаг и смазать на нем шар и гнездо, с завода узел сухой и со временем гнездо разбивается и может просто лопнуть (что у меня и произошло на перекрестке), а новая раздатка-мое мнение не для такого тяжелого внедорожника,если честно я ее видел, но ковыряться еще не приходилось, есть уже отзывы,больше негативные. http://uazpatriot.ru/forums/17/30157.html#1053177 (http://uazpatriot.ru/forums/17/30157.html#1053177)На Патриоте сейчас ведь вроде корейская раздатка и коробка, они тоже не надёжные?Ну вот и скажи чем по твоему он плох, и как с этим бороться.Есть огромный опыт эксплуатации и ремонта сего чуда.
Если брать новым, соответственно протянуть все, до чего руки долезут, прошприцивать по этому же принципу.
Из минусов.
Отвратительная раздатка, с завода у 80% машин на затянуты гайки валов, после 10-15 тыщ км начинает гудеть.Если использовать жестко, то в скором времени начнет вылетать передок.Это конструктивная особенность, шестерня заходит в зацепление не на полный зуб, а на одну треть.
Ролик натяжителя ремня-расходник. При попадании в него грязи, клинит подшипник и плавит сам ролик.
Цепь грм 50-60 тыщ, вытягивается .
Рессоры за год могут просесть на 3-4см
Амортизаторы родные-сезон с большим натягом
Шкворневой узел с киндер сюрпризом сразу под замену. Есть 2 лагеря, одни предпочитают бронзовые вкладыши,вторые подшибники, между ними как всегда спор.
После бродов и больших луж, одназначная замена трансмиссионки, даже если сапуны выведены мосты засасывают воду через сальники полуосей.
Это только на вскидку, а так еще куча мелочей которые постоянно откручиваются, отваливаются , подтекают.
Из плюсов-один и пожалуй самый жирный.
Если авто мало мальски ухожено, то до дому он доедет самостоятельно практически при любом катаклизьме.
Отправлено: Серый Субурбан от Ноября 24, 2016, 04:03:27 pm
почему нельзя, нейтраль в раздатке и вперед хоть до ВладикаЦитироватьА по поводу, для меня, главного плюса опять соглашусь с RassDi - УАЗ приезжает помирать домой! В каком только виде не приходилось возвращаться но до дому он доезжал!Все сказанное выше годится и для тахи, самое больное место - автомат, его ни буксировать толком нельзя, ни ехать на сломанном. А если б поставить в тахо ручную коробку - она ещё и с большего расстояния доедет домой сломанная. Типа такой:
http://www.jegs.com/i/Hurst-Driveline-Conversions/518/TCET5009/10002/-1 (http://www.jegs.com/i/Hurst-Driveline-Conversions/518/TCET5009/10002/-1)
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 24, 2016, 11:50:23 pm
Цитировать
Скажу что у меня не гласит электрика, коробка нормальная, с мостами ничего не делал и даже в раздатке фрикционы и цепь не менял, корпус два раза менял. Пробег больше 500 тыс. У Сетки спросите он же знает, машина на глазах. А все это от того что машина новая была и правильно эксплуатировалась, вовремя то было в сервисе а не дома на коленке. А ну а кто б/у берёт это другое.Из штатных проблем тахи у моей то же только ступица накрывалась и датчик детонации :-X
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 24, 2016, 11:53:16 pm
Цитировать
Дискавери за 80000 это сильно. Давайте у всемирного эксперта Севы спросим взял бы такой? Ну и не хочется мне всё самому делать, я в сервисе и быстро и хорошо. Гараж я использую что бы машину ставить а не заниматься там сектор.Спроси, спроси... ::) Что бы Сева бы взял, диско за 80 или патрика за лям???? Если бы у Севы был бы этот лям ;). И я на сервисе работаю, могу позволить себе, делать что то своими руками, нну иногда и я филоню, отдаю машину на растерзание слесарям
Отправлено: marganus от Ноября 25, 2016, 09:04:28 am
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 25, 2016, 09:32:20 am
Да спрашивал уже.... ;DИ чего он ответил??? :D
Отправлено: vlad74 от Ноября 25, 2016, 10:06:41 am
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 25, 2016, 10:20:06 am
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 25, 2016, 11:47:38 am
Отправлено: marganus от Ноября 25, 2016, 08:26:18 pm
Отправлено: marganus от Ноября 25, 2016, 08:39:29 pm
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 25, 2016, 08:40:01 pm
Цитировать
где взять милион и как его потратить.:'(мы и так это знаем... И чем плох уаз то же
Отправлено: marganus от Ноября 25, 2016, 08:42:32 pm
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 25, 2016, 09:03:14 pm
Цитировать
Ну видать не знаешь......
Отправлено: RassDi от Ноября 26, 2016, 05:11:17 am
Вот скажите кто эксплуатировал патриот, косяк с цепью лично вас касался и если да то через сколько? У меня волга была с 406 двигателем думаю конструктивно они схожи с патриотовским, там не было проблем.На 60 тысяче, заменил весь комплект.
Отправлено: marganus от Ноября 26, 2016, 10:22:50 am
Отправлено: vlad74 от Ноября 26, 2016, 04:11:09 pm
Отправлено: RassDi от Ноября 26, 2016, 04:54:31 pm
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff2.s.qip.ru%2FMgWBRPsl.jpg&hash=edd81f1fcf8bd1b498328ea66eb79da53cf45485)
Отправлено: RassDi от Ноября 26, 2016, 05:08:15 pm
А что входит в комплект? В моем случае с волгой помню вроде цепь двух рядная была потом там такая пластмассовая штука, башмак ну и натяжитель. Вот пластмасска вроде у меня к 150000 износилась. Ну и еще тогда этот башмак вроде как на шестеренку меняли точно уже не вспомню, давно было. Ну и сейчас говорят что бы проблем с натяжителями не было нужно за уровнем масла следить, а у Вас расход масла был? И вообще как с этим на патриотах?Расхода не было вообще. Движок мне оч.понравился, по электронике были сюрпризы, датчики поменял практически все,разъем на компе постоянно приходилось чистить, окислялся, возможно это только у меня. Накатал я на нем с нуля 107 тысяч и продал, машину вижу часто и при разговорах с новым владельцем, на движку он не жалуется хоть и прошло уже 5 лет.
Отправлено: marganus от Ноября 26, 2016, 07:20:40 pm
Отправлено: Form от Ноября 26, 2016, 07:49:04 pm
Сам движок то может и нормальный как движок, но он абсолютно не нормальный как движок для современного внедорожника. Он слишком слабый, вернее он тупо ДОХЛЫЙ, что бы бодро таскать почти 3 тонны железа с пассажирами.
Он не едет по городу, он не едет по трассе. Если его крутить, то он начинает жрать, но ехать все равно не хочет. Разгон до 100 км/ч за 20 секунд это нормально? Ну ладно, хрен с ним, внедорожник все-таки, не гоночный болид, но он и вне дорог тоже, сука, не едет.... Даже на понижайке... Ему тупо не хватает мощности мотора.
Какой мотор туда поставить? Ну я хз, об этом голова должна болеть у конструкторов. А они ставят туда руль с подогевом и окуенный пластиковый обвес и замечяательные новые фары.
Ну про то, что мощный мотор потянет за собой полную смену трансмиссии я не говорю, наверное все понимают это. Поэтому выгоднее поставить всякие няшки и продать машину в 2 раза дороже, чем полностью переработать силовой агрегат и трансмиссию.
Сколько жрет по городу 840 Тахо образца 2005 года и сколько новый Патриот? Сопоставимые цифры, не правда ли странно?
В сегменте миллион рублей нет отечественного внедорожника - вот лозунг маркетологов УАЗа, они правы. Нет. Но... Он в таком виде как "неуловимый Джо" нахрен никому не нужен. Лучше купить "буханку" или "козла", чем это пафосное нечто.
Отправлено: marganus от Ноября 27, 2016, 01:16:19 am
Отправлено: evilmadness от Ноября 27, 2016, 01:17:39 am
Я ставил вот такой,менял из за того что при работающем движке цепь было слышно больше чем сам мотор.о, я наконец-то увидел, как правильно расшифровывается ЗМЗ)) я его привык по-другому называть
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ff2.s.qip.ru%2FMgWBRPsl.jpg&hash=edd81f1fcf8bd1b498328ea66eb79da53cf45485)
Отправлено: marganus от Ноября 27, 2016, 01:47:49 am
Отправлено: Form от Ноября 27, 2016, 10:01:34 am
Когда Таха была в строю катался регулярно на дружеские покатушки и брал у пацанов Патриота. Так же видел со стороны, как они едут. По собственным ощущениям как будто его ктото за жопу держит и приходится его толкать. Места где нужно проходить препятствия с ходу Тахо преодолевала без особых проблем, я редко на ней включал пониженную, тяги хватало с запасом, Патриот на первой передаче вставал, на пониженной не хватало скорости, приходилось за несколько раз взад вперед в раскачку проползать. Ну и т.д.
По трассе обогнать когото на скорости 80-90 серьезная проблема, разгон до 100 очень вялый, а до 120 это воопще трындец, если на 4 передачу переключаться, обороты хоть как то набирает, но у него отсечка на 5000. Короче, очень страшно иногда было. У Тахо просто нажал педаль газа и через пару секунд уже обогнал.
По салону, посадке и прочему претензий нет. Места много, сидишь высоко. Рулится немного странновато, но достаточно четко. Все таки впереди мост, а не рычаги. Головной свет отличный, видно все очень хорошо, у Тахо с этим большие проблемы.
ПыСы, сравниваю сейчас четверку и Патриот, Жигули подинамичнее будет :)
Короче, надо УАЗу минимум 5ти литровый бензиновый мотор и будет все ок. Но у нас нет таких двигателей :'(
Отправлено: GM-Service от Ноября 27, 2016, 10:18:53 am
Короче, надо УАЗу минимум 5ти литровый бензиновый мотор и будет все ок. Но у нас нет таких двигателей :'(Как нет? А ГАЗ-53?
Отправлено: AMIK от Ноября 27, 2016, 10:28:49 am
http://otzovik.com/reviews/avtomobil_uaz_patriot_dizel_zmz-51432 (http://otzovik.com/reviews/avtomobil_uaz_patriot_dizel_zmz-51432)
Отправлено: evilmadness от Ноября 27, 2016, 11:17:04 am
Ну а Ты как привык называть? Ну и у тебя была такая машина?Не было, но ещё раз поговорка :не обязательно вступать в говно, чтобы понять, что это говно
Аббревиатура эта обычно в народе расшифровывается как з.....ся меня заводить
Отправлено: Серый Субурбан от Ноября 27, 2016, 11:34:18 am
Да не получается там нормальный движок...Да ставят на них моторы Таховские и с Экспрессов Карго 4.7 и АКПП трансмиссию ходовку не меняют все работает прет не жрет ;) ну спокойно в 10 вкладывается по трассе, зимой страшновато, педальку газа лучше не трогать. :afro: Видел. щупал, катался, достойно нот дорого лучше кадилу за лям взять.
Сам движок то может и нормальный как движок, но он абсолютно не нормальный как движок для современного внедорожника. Он слишком слабый, вернее он тупо ДОХЛЫЙ, что бы бодро таскать почти 3 тонны железа с пассажирами.
Он не едет по городу, он не едет по трассе. Если его крутить, то он начинает жрать, но ехать все равно не хочет. Разгон до 100 км/ч за 20 секунд это нормально? Ну ладно, хрен с ним, внедорожник все-таки, не гоночный болид, но он и вне дорог тоже, сука, не едет.... Даже на понижайке... Ему тупо не хватает мощности мотора.
Какой мотор туда поставить? Ну я хз, об этом голова должна болеть у конструкторов. А они ставят туда руль с подогевом и окуенный пластиковый обвес и замечяательные новые фары.
Ну про то, что мощный мотор потянет за собой полную смену трансмиссии я не говорю, наверное все понимают это. Поэтому выгоднее поставить всякие няшки и продать машину в 2 раза дороже, чем полностью переработать силовой агрегат и трансмиссию.
Сколько жрет по городу 840 Тахо образца 2005 года и сколько новый Патриот? Сопоставимые цифры, не правда ли странно?
В сегменте миллион рублей нет отечественного внедорожника - вот лозунг маркетологов УАЗа, они правы. Нет. Но... Он в таком виде как "неуловимый Джо" нахрен никому не нужен. Лучше купить "буханку" или "козла", чем это пафосное нечто.
Отправлено: marganus от Ноября 27, 2016, 12:17:52 pm
Отправлено: ovelexx от Ноября 27, 2016, 01:05:51 pm
Отправлено: mousoff от Ноября 27, 2016, 01:13:36 pm
Отправлено: ovelexx от Ноября 27, 2016, 01:19:44 pm
Все это идет в русле снижения литражности на двс. Думаю скоро узнаем о новых принципах налогооблажения транспортных средств. Эта идеология давно бродит по московским кабинетам. >:(
Отправлено: pnp2000 от Ноября 27, 2016, 02:38:20 pm
Цитировать
с двумя литрами чтоб выжать 170 сил?Нужно просто сделать грамотно спроектированный движок.
Отправлено: mousoff от Ноября 27, 2016, 02:39:06 pm
Всегда интересовало- неужели турбина дешевле компрессора? Или просто нет смысла в вечных деталях?
Отправлено: ovelexx от Ноября 27, 2016, 05:33:21 pm
Отправлено: pnp2000 от Ноября 27, 2016, 05:35:27 pm
Цитировать
в вечных деталях?А компрессор тоже не вечный, их тоже ребилдят, а турбина даёт больший КПД, меньше, легче, и проще в изготовлении.
Отправлено: AMIK от Ноября 27, 2016, 05:40:40 pm
А что нужно сделать с двумя литрами чтоб выжать 170 сил? Турбина?ТТХ турбины противоречит идеологии внедорожника... ;)
Компрессор имеет право на жизнь. А вообще,
нужен низкооборотный литражный атмосферник))) :afro:
Отправлено: STROLCH от Ноября 27, 2016, 05:48:18 pm
Если гордятся тем, что есть задние ремни безопасности, подголовники, пневмоупоры капота, и внимание - заглушка прикуривателя!(хотя это и так есть и было во всех патриотах)
Авто стоит 1 050 000
При аварии даже не сильной - как отрывало крылья с брызговиками от моторного щита так и отрывает, как гнил он - так и гниет, как крыло терло водительскую стойку, так и трет...
Их клепают, лишь бы сделать, половина сварочных точек пропущена, есть болты которые забиты молотком и т.д.
Глупо тратить миллион с мелочью, на это авто.
А если еще и в кредит, так это верх глупости.
и я не говорю еще про цены на тюнинг, для бездора, если его захотите поставить.
И не забываем, что после покупки, надо сделать антикор, заехать на сервис - дабы протянули все-все-все болтики и гаечки.
Заменить все масла и антифриз
это еще тыров 30-50
+ не забываем добавить страховку(каско+осаго 47 руб)
+ зимний пакет как хочет ТС еще + 25 тыр.
итого: 1 175 000 руб.
За старое унылое ведро, на которое надели фенечки из бисера и новогоднюю мишуру.
За эти деньги есть уйма других авто(хоть и не новых, но в разы лучше)
П.С. у самого был новый Патриот напару с Квадратом, при продаже - коротыш ушел за 2 дня, а патриот продавался полгода и в итоге ушел с огромным дисконтом.
Хозяин, конечно барин. Но этот автомобиль не стоит таких денег.
Да, забыл упомянуть о ценах за зап.части.
капот 20 тыр.
дверь задка 20 тыр.
крылья от 10 тыр.
фары по 10 руб.
пер бампер 10.
двери от 10 до 20
цены указаны за шт.
и сделано все и кала и палок...
если интересно будет, напишу что поменял в нем, за время эксплуатации...
Отправлено: Лексей 84 от Ноября 27, 2016, 06:05:41 pm
я так понял, что решили сами собрать внедорожник, по своим требованиямА что нужно сделать с двумя литрами чтоб выжать 170 сил? Турбина?ТТХ турбины противоречит идеологии внедорожника... ;)
Компрессор имеет право на жизнь. А вообще,
нужен низкооборотный литражный атмосферник))) :afro:
Отправлено: AMIK от Ноября 27, 2016, 06:24:43 pm
Цитировать
я так понял, что решили сами собрать внедорожник, по своим требованиямСобрал ))) :)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi500%2F1202%2Fca%2F75024d88c99c.jpg&hash=d8e760d41b13581a98f96e90498ee20276dd860b)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs017.radikal.ru%2Fi417%2F1203%2Ff8%2F7439f83f7266.jpg&hash=ada555071d2a773618c86c6496d4a72a0c8fdd2a)
Отправлено: Лексей 84 от Ноября 27, 2016, 06:33:09 pm
Отправлено: marganus от Ноября 28, 2016, 02:38:31 pm
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 28, 2016, 03:17:18 pm
Отправлено: ovelexx от Ноября 28, 2016, 03:41:12 pm
Отправлено: marganus от Ноября 28, 2016, 03:52:30 pm
Отправлено: ovelexx от Ноября 28, 2016, 04:04:00 pm
Отправлено: marganus от Ноября 28, 2016, 08:28:37 pm
Отправлено: pnp2000 от Ноября 28, 2016, 09:05:47 pm
Цитировать
статья о доступности агрегатов и удобстве их замены и ремонтаДействительно , зачем делать надёжный автомобиль, сделаем его удобным для ремонта, правда дальше урала он нах некому ненужен , ибо з/ч на него стоят просто невменяемо, да и тут это ОЧЕНЬ сомнительная покупка.
Отправлено: Form от Ноября 28, 2016, 10:43:40 pm
Отправлено: marganus от Ноября 28, 2016, 10:50:13 pm
Отправлено: marganus от Ноября 28, 2016, 10:54:42 pm
По мне так услуга стоит ровно столько сколько за нее заплачено. 99% из приложенного списка работ может проводится самостоятельно, без использования специального инструмента и/или познаний. Интересно, какой чудак заплатил 11 с лишним рублей, за замену масла и лампочек? УАЗоводы все это делают самостоятельно, хотя ту скорее всего элитный внедорожник УАЗ Патриот в комплектации стиль, может в этом все дело? :))))))))Водители уазов все делают сами! Ну а если кто не хочет сам и что тогда? На нашем форуме таких называют дураками, чудаками ну и прочими названиями. Хорошо что у нас так много умных и хороших, знающих людей которые все сами делают!
Отправлено: Form от Ноября 28, 2016, 11:00:57 pm
Отправлено: marganus от Ноября 28, 2016, 11:09:24 pm
Отправлено: Pursh от Ноября 28, 2016, 11:35:31 pm
А по новой раздатке куча неоднозначных отзывов. Для меня в ней критично расположение двигателя привода - самая низкая точка коробки. Переезжая горку есть все шансы остаться без него.
Отправлено: ovelexx от Ноября 28, 2016, 11:38:53 pm
Ну например замена масла в раздатке 330р, считаю не очень дорого. Ну если можно конечно доверять журналу За рулем. Вообще статья о доступности агрегатов и удобстве их замены и ремонта. Там Патриот первое место занял.
Читать опусы в журналах надо с большой долей недоверия, все же. Заказные и рекламные статьи везде и всюду. Тот же ЗаруБлем как-то быстро слили с ресурсных испытаний один из патриотов. Те же дустеры у них дольше живут.
Отправлено: marganus от Ноября 28, 2016, 11:52:22 pm
Отправлено: ovelexx от Ноября 29, 2016, 12:27:46 am
Отправлено: marganus от Ноября 29, 2016, 12:30:20 am
Отправлено: ovelexx от Ноября 29, 2016, 07:23:28 am
Отправлено: ovelexx от Ноября 29, 2016, 07:27:03 am
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 29, 2016, 08:48:01 am
Если выбирать из новых уазика или блейзера, то предпочтение в пользу последнего будет. Во-первых эргономика салона и его трансформации не в пользу уазика. Габаритные размеры его же для моих условий эксплуатации не совсем меня устраивают. Чуть-чуть поменьше надо. Но и блейзер по вместимости немного маловат был. Судить о надежности и ремонтопригодности по сраврению с блейзером сказать еще не могу. Не имел счастья еще этого с уазиком испытать. Уазик намного жестче, чем блейзер на ходу. Напрягает иногда. Но новых блейзеров уже нет, а постоянно сидеть в гараже нет времени и желания. Хотя иногда можно и поковыряться, но только изредка. :)Взять тот же мильён, вложить его в блейзер - машина получится просто огонь! И ни на какие уазики даже не посмотришь. Так амеры делают, берут заготовку - старую машину, и делают новую на каждый день, просто в старом кузове, и всё. :)
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 29, 2016, 09:20:04 am
Если выбирать из новых уазика или блейзера, то предпочтение в пользу последнего будет. Во-первых эргономика салона и его трансформации не в пользу уазика. Габаритные размеры его же для моих условий эксплуатации не совсем меня устраивают. Чуть-чуть поменьше надо. Но и блейзер по вместимости немного маловат был. Судить о надежности и ремонтопригодности по сраврению с блейзером сказать еще не могу. Не имел счастья еще этого с уазиком испытать. Уазик намного жестче, чем блейзер на ходу. Напрягает иногда. Но новых блейзеров уже нет, а постоянно сидеть в гараже нет времени и желания. Хотя иногда можно и поковыряться, но только изредка. :)мультивен тебе сто пудов подойдет или g класс, или вон, у меня на работе парень взял Крайслер, который караван, за ,лям сто. 2011 или 12 года, не помню. Но не уаз. И с уазом я сталкивался..... Ээээ ну как сказать. С полным погружением, когда на патриете на 25 тысячах течет помпа!!!! А потом штук 5 разных меняешь, потому то детали гаааавно. В течении 2000 км, это аут. И так как ты ездишь на сервисы, плати каждый раз за замену....
Отправлено: ovelexx от Ноября 29, 2016, 09:22:11 am
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 29, 2016, 09:25:32 am
У меня нет такой возможности из блейзера делать конфетку. Но хотелки есть такие и не только с блейзером. Просто на досуге заниматься и ковыряться подобным образом с машинами. Но жизненные реалии иные. :( Поэтому в приоритете сейчас просто должно быть транспортное средство, которое должно возить и обеспечивать требуемые потребительские свойства, чем напрягать недостатками.Таких машин нет сейчас. Производители, дилеры и другие
Отправлено: ovelexx от Ноября 29, 2016, 09:31:20 am
Если выбирать из новых уазика или блейзера, то предпочтение в пользу последнего будет. Во-первых эргономика салона и его трансформации не в пользу уазика. Габаритные размеры его же для моих условий эксплуатации не совсем меня устраивают. Чуть-чуть поменьше надо. Но и блейзер по вместимости немного маловат был. Судить о надежности и ремонтопригодности по сраврению с блейзером сказать еще не могу. Не имел счастья еще этого с уазиком испытать. Уазик намного жестче, чем блейзер на ходу. Напрягает иногда. Но новых блейзеров уже нет, а постоянно сидеть в гараже нет времени и желания. Хотя иногда можно и поковыряться, но только изредка. :)мультивен тебе сто пудов подойдет или g класс, или вон, у меня на работе парень взял Крайслер, который караван, за ,лям сто. 2011 или 12 года, не помню. Но не уаз. И с уазом я сталкивался..... Ээээ ну как сказать. С полным погружением, когда на патриете на 25 тысячах течет помпа!!!! А потом штук 5 разных меняешь, потому то детали гаааавно. В течении 2000 км, это аут. И так как ты ездишь на сервисы, плати каждый раз за замену....
Ну на сервисы на уазике я еще не ездил. :) Подходит очередной ТО. Для сохранения "гарантии" планирую заехать к дилеру и оставить там определенную сумму денег. А там дальше посмотрим. Тем более если, что не так с машиной будет - гарантийные обязательства дилер будет выполнять. Ну я ему в этом помогу по мере возможностей. :)
Если говорить о минивэне, мне нужен (или просто хочется) настоящий полный привод. :)
Отправлено: ovelexx от Ноября 29, 2016, 09:33:02 am
Таких машин нет сейчас. Производители, дилеры и другие
[/quote]
Почему на плохой? На спецефической. :)
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 29, 2016, 09:39:56 am
Это просто жизненное наблюдение, как один из вариантов развития событий. Но может и повезёт, и сделают хорошо и сразу.
Отправлено: ovelexx от Ноября 29, 2016, 11:03:57 am
Дилер обязательно сломает тебе машину, чтоб ты к нему опять приехал, причём сломает хитро. Так, что в других сервисах не разберутся и скажут - езжай туда, где делали.
Это просто жизненное наблюдение, как один из вариантов развития событий. Но может и повезёт, и сделают хорошо и сразу.
Ну скажем так, дилеру не выгодно будет этого делать. ::) Как это говориться: А теперь звонок другу. ;)
Отправлено: Lev_prav от Ноября 29, 2016, 11:32:28 am
Отправлено: mousoff от Ноября 29, 2016, 11:51:43 am
Дилер обязательно сломает тебе машину, чтоб ты к нему опять приехал, причём сломает хитро. Так, что в других сервисах не разберутся и скажут - езжай туда, где делали.
Это просто жизненное наблюдение, как один из вариантов развития событий. Но может и повезёт, и сделают хорошо и сразу.
Убил))))))
Зато теперь я знаю что мы делаем не так)
Отправлено: vlad74 от Ноября 29, 2016, 11:53:13 am
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 29, 2016, 12:18:58 pm
А-а-а! Попался! ;DДилер обязательно сломает тебе машину, чтоб ты к нему опять приехал, причём сломает хитро. Так, что в других сервисах не разберутся и скажут - езжай туда, где делали.
Это просто жизненное наблюдение, как один из вариантов развития событий. Но может и повезёт, и сделают хорошо и сразу.
Убил))))))
Зато теперь я знаю что мы делаем не так)
Отправлено: marganus от Ноября 29, 2016, 12:41:09 pm
Так тема и называется "Чем плох патриот?", а не чем хорош? И нишу он свою занял когда стоил 500000 р в базе! А за лям можно и задуматься, потому как мне кажется плюсов на вторую половину(500000) не прибавилось ! Никто и не спорит что он имеет право на жизнь, естественно имеет! И причины по которым их покупают у каждого свои! И с этим надо считаться! Потому как, можно на форуме уазоводов затеять спор чем плох сабур ;D, много интересного можно узнать!Наконец-то здравый смысл стал появляться, машина имеет право на жизнь. А конкретно каждый решает ему это нужно или нет, просто выше почему-то все считают что если посчитал что тебе нужно то ты не умный. Это спорно. У меня кстати не так давно один знакомый за 640000 купил, старый продал, купил новый. Скидки там какие-то, но вот такая цена.
Отправлено: AMIK от Ноября 29, 2016, 01:38:37 pm
Цитировать
И нишу он свою занял когда стоил 500000 р в базе! А за лям можно и задуматься, потому как мне кажется плюсов на вторую половину(500000) не прибавилось ! Никто и не спорит что он имеет право на жизнь, естественно имеет! И причины по которым их покупают у каждого свои!
Конечно,он имеет право на жизнь,как и дураки ,которые его покупают за миллион...(((
Миллион - это идеальная))) 800-я Таха и не ипет какого она года...
Идеальная и с ЗИПом на много лет вперед.
И не по одному качественному параметру патриот даже не приближается к ней))))
И это настолько очевидно,что человек утверждающий обратное,должен больше
уделять внимания своему психическому здоровью))) :D
Нормальное соотношение цена-качество нового патриота имеет право на жизнь при цене 400-450 т.р.
Покупка б\у Уаза - это совершенно другая тема.)))) ;)
Отправлено: Серый Субурбан от Ноября 29, 2016, 02:17:30 pm
вот правильные слова, плюсанул! Спасибо!ЦитироватьИ нишу он свою занял когда стоил 500000 р в базе! А за лям можно и задуматься, потому как мне кажется плюсов на вторую половину(500000) не прибавилось ! Никто и не спорит что он имеет право на жизнь, естественно имеет! И причины по которым их покупают у каждого свои!
Конечно,он имеет право на жизнь,как и дураки ,которые его покупают за миллион...(((
Миллион - это идеальная))) 800-я Таха и не ипет какого она года...
Идеальная и с ЗИПом на много лет вперед.
И не по одному качественному параметру патриот даже не приближается к ней))))
И это настолько очевидно,что человек утверждающий обратное,должен больше
уделять внимания своему психическому здоровью))) :D
Нормальное соотношение цена-качество нового патриота имеет право на жизнь при цене 400-450 т.р.
Покупка б\у Уаза - это совершенно другая тема.)))) ;)
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 29, 2016, 02:55:26 pm
После субура, когда по делам катаюсь, вообще боль и страдания по городу на патрике ехать. ИМХО бестолковая как служебная машина, вообще.
Конечно начальству виднее, что в стране по госзакупкам брать, поддерживать криворуких уазостроителей ведь лучше, чем поддерживать Мерседес гаражу 9-ки. 8)
Но по мне, когда народ гоняет с водителем по 1-2-3 человека максимум, этот патрик с его убожестким комфортом совсем не в жилу. Так. Просто для поддержания разговора набросал... :-\
Отправлено: marganus от Ноября 29, 2016, 08:44:27 pm
Отправлено: marganus от Ноября 29, 2016, 08:47:22 pm
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 29, 2016, 08:57:38 pm
Я бы вот обсудил бы психическое здоровье тех кто в 469 уаз по милиону вкладывает что бы по полю поездить.это диагноз, это да же не обсуждается, да же не диагноз, а стиль жизни и если тебе не понять, то объяснять нечего.
Отправлено: marganus от Ноября 29, 2016, 09:30:00 pm
Отправлено: GM-Service от Ноября 29, 2016, 09:55:00 pm
Я бы вот обсудил бы психическое здоровье тех кто в 469 уаз по милиону вкладывает что бы по полю поездить.Знаю таких. У них УАЗ минимум 3я а то и 5я машина и предыдущие далеко не ВАЗы
Отправлено: Mr. Grey от Ноября 29, 2016, 09:58:17 pm
Отправлено: Form от Ноября 29, 2016, 10:06:13 pm
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 29, 2016, 10:17:10 pm
Отправлено: kilimanjaro от Ноября 29, 2016, 10:18:21 pm
Отправлено: vlad74 от Ноября 30, 2016, 08:40:51 am
Отправлено: pnp2000 от Ноября 30, 2016, 10:43:28 am
Цитировать
Патриота (исключительно для экспедиций)Ну для таких целей я бы лучше взял 66-й, проходимость и ремонтопригодность выше в разы, и как бонус дом на колёсех ;)
Отправлено: Aristarh4x4 от Ноября 30, 2016, 11:05:31 am
Особено с кунгом, был у меня 133 да продал, он больше стоял и места около дачи занимал....ЦитироватьПатриота (исключительно для экспедиций)Ну для таких целей я бы лучше взял 66-й, проходимость и ремонтопригодность выше в разы, и как бонус дом на колёсех ;)
Отправлено: GM-Service от Ноября 30, 2016, 11:06:58 am
Отправлено: AMIK от Ноября 30, 2016, 11:08:48 am
https://auto.mail.ru/article/63093-uaz_vypuskaet_avtomobil_dlya_tankistov/ :D
Отправлено: mousoff от Ноября 30, 2016, 11:25:43 am
Да и грохот подвески от незавернутых болтов теперь можно будет обосновать.
Было бы, конечно, прикольнее, если бы команда маркетологов увлекалась какими- либо автогонялками - гоночные наклейки на автомобиле с динамикой разгона 20+смотрелись бы круто.
Отправлено: pnp2000 от Ноября 30, 2016, 11:31:25 am
Цитировать
размеры гаек в 2а разаДля любителей 2500-й базы это только плюс 8)
Отправлено: marganus от Ноября 30, 2016, 02:30:06 pm
Отправлено: Серый Субурбан от Ноября 30, 2016, 03:27:34 pm
Отправлено: marganus от Декабря 01, 2016, 12:14:13 am
Отправлено: evilmadness от Декабря 01, 2016, 12:30:15 am
вот что надо)
Отправлено: kilimanjaro от Декабря 01, 2016, 10:36:01 am
Отправлено: медвед от Декабря 02, 2016, 11:49:54 am
Отправлено: kilimanjaro от Декабря 26, 2016, 07:57:31 pm
https://www.drive2.ru/l/4899916394579342681/ (https://www.drive2.ru/l/4899916394579342681/)
Отправлено: Boar от Декабря 26, 2016, 08:00:43 pm
Из-за плохой конструкции бензиновой магистрали...Да нет же, во всём виновато ГБО
Отправлено: Form от Декабря 26, 2016, 08:03:51 pm
"У меня было два Патриота. У обоих одна и таже проблема. Первый я потушил. Второй нет. Может купить третий? И сгореть там самому?"
Он знал о проблеме, но купил еще одну машину.
Он знал о проблеме и купил еще одну машину, но не устранил проблему.
Отправлено: Серый Субурбан от Декабря 26, 2016, 08:30:43 pm
Отправлено: kilimanjaro от Декабря 26, 2016, 08:35:12 pm
Отправлено: Серый Субурбан от Декабря 26, 2016, 08:40:33 pm
:o :o :o От те на... А нафиг нужен шарабан-грузовик без возможности буксировки? Это и выдергивать нельзя никого?Я спрошу на Юсавансе там ребята выкладывали скан. может найду. Я сам просто Аху....! Зачеееем , я НИВОЙ тягал 12 метровые елки из леса и пофигу!
Отправлено: Boar от Декабря 26, 2016, 08:42:08 pm
Отправлено: AMIK от Декабря 26, 2016, 11:09:06 pm
(https://auto.mail.ru/image/115252-505487d307160a946bfcfcc6d6316488/)
Отправлено: vlad74 от Декабря 26, 2016, 11:11:48 pm
по моему дело в голове автора:Вот это и есть настоящий патриотизм! Проблему не решил зато баков в багажник наварил ;D
"У меня было два Патриота. У обоих одна и таже проблема. Первый я потушил. Второй нет. Может купить третий? И сгореть там самому?"
Он знал о проблеме, но купил еще одну машину.
Он знал о проблеме и купил еще одну машину, но не устранил проблему.
Отправлено: Liberal от Декабря 27, 2016, 01:01:12 am
Отправлено: Серый Субурбан от Декабря 27, 2016, 08:48:56 am
Отправлено: kilimanjaro от Декабря 27, 2016, 09:01:03 am
Краш-тест свежего УАЗа https://www.drive2.ru/b/462192358193104425/ (https://www.drive2.ru/b/462192358193104425/)(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi712%2F1612%2Fc0%2Fc4adf51ea0de.jpg&hash=ede147191783da821bae0a4fadb34c34dc6bab3d) (http://radikal.ru)
Отправлено: kilimanjaro от Декабря 27, 2016, 09:03:58 am
https://youtu.be/tC0vbIo0FhA (https://youtu.be/tC0vbIo0FhA)
А вот новый 2015 года GMTK2XX
Отправлено: Серый Субурбан от Декабря 27, 2016, 09:32:30 am
Вот свежий субур 900да, уж разница колоссальная? Я ваще в печали, что нам предлагают, за то евро 4 или 5 :'( Я про УАЗ. Где мои семь лямов, пошел искать :-\ жизнь стоит этих денег.
https://youtu.be/tC0vbIo0FhA (https://youtu.be/tC0vbIo0FhA)
А вот новый 2015 года GMTK2XX
/>
Отправлено: GM-Service от Декабря 27, 2016, 09:44:04 am
Отправлено: kilimanjaro от Декабря 27, 2016, 09:49:15 am
Мне кажется, если расколотить Субурбан как и УАЗ (с перекрытием 50%) все будет намного хуже.Да нет, не хуже
Отправлено: GM-Service от Декабря 27, 2016, 09:51:06 am
Отправлено: Марат от Декабря 27, 2016, 10:15:31 am
кстати в инструкции к корейской коробки указано заводом УАЗ что запрещается буксировка прицепов. :-\ ребята скидывали скан не найду что то.
если почитать мануал на тахи- сабурбаны, то запрещается их эксплуатировать вне дорог общего пользования, ибо они для этого не предназначены.
Гарантия сразу тю-тю...
Отправлено: kilimanjaro от Декабря 27, 2016, 12:07:29 pm
А по бездорожью он ездить может, только осторожно ;)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs020.radikal.ru%2Fi710%2F1612%2F9b%2Fae77c018ddca.jpg&hash=6d68d12a86dc5134c285fc26c193c4bf8da51174) (http://radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs05.radikal.ru%2Fi178%2F1612%2F1c%2Fe52a50573975.jpg&hash=7dcb15e0bf8d5f38163c5990d59a78fae6d97b58) (http://radikal.ru)
Отправлено: Фаныч от Января 15, 2017, 01:36:43 pm
И он крайне приятно порадовал расходом. В гараже при полном баке обнулил пробег, а по возвращению он составлял 948 км.
На следующий день спецом съездил заправил до полного. На всю поездку по чекам у меня ушло 92 литра. Ехал на заднем приводе,
в основном без круиза, со средней скоростью трасса Дон 110, после съезда с трассы на простую дорогу 100, скидывая до 70 в деревнях.
Посчитать расход не сложно. 92*100/948=9.7 л на 100 км пробега... И это древний 4-х литровый мотор на таком же древнем автомате,
причем туда пустой, назад хорошо груженый "картошкой и волчьими шкурами" и с большей скоростью ;)
Новый автомобиль это конечно новый автомобиль... но лично я не решился менять нашего Блейзера на Патриота 2014 г.в., хотя была довольно
выгодная для нас возможность. Но почитав отзывы, посмотрев видео владельцев-умельцев и глянув на результаты краш-тестов,
что-то усомнились мы в выгодности такого обмена. Ну тут каждому своё...
Отправлено: marganus от Января 15, 2017, 03:42:26 pm
Отправлено: Фаныч от Января 15, 2017, 05:40:30 pm
Основной упор на второй абзац ;)
Отправлено: marganus от Января 15, 2017, 06:09:47 pm
Отправлено: ovelexx от Января 15, 2017, 08:28:21 pm
Отправлено: медвед от Января 16, 2017, 10:35:49 am
Отправлено: ovelexx от Января 16, 2017, 11:28:34 am
У патриота один минус,то что он российский.А по стереотипу не может быть российское хорошим.:afro: В точку :afro:
Давным давно в 2006 году когда купил свой еблейзер и приехал в один дружественный мне сервис тонировочку сделать, директор сего сервиса высказался про блейзер о несовременной технологической проработанности его конструкции, низком качестве сборки и дешовости материалов интерьера.
Так что все относительно и у каждого своя правда.
Отправлено: marganus от Января 16, 2017, 08:01:47 pm
У патриота один минус,то что он российский.А по стереотипу не может быть российское хорошим.Для меня лично это плюс, поэтому и присматриваюсь.
Отправлено: evilmadness от Января 16, 2017, 09:42:43 pm
а чем плюс-то? известнейший факт, что все рашен ведрищен гниют как...не буду говорить что, а то забанят) моторы слабые, зч на поцреот,как уже выяснили, не самые дешевые. так что, чем плюс того, что машина российская?У патриота один минус,то что он российский.А по стереотипу не может быть российское хорошим.Для меня лично это плюс, поэтому и присматриваюсь.
Отправлено: marganus от Января 16, 2017, 09:48:16 pm
Отправлено: evilmadness от Января 16, 2017, 09:51:09 pm
Насчет запчастей мы не выяснили, амортизаторы поняли что одинаково стоят. В ремонте прост и везде доступно, новую машину можно купить намного дешевле аналогов. По поводу корозии металов тоже не все однозначно ну для меня . У других другие мнения и здесь речь о другом. Мне нравиться этот автомобиль и здесь я общаюсь с людьми у которых есть такие автомобили, про недостатки в другой ветке, про минусы, уже сколько раз можно говорить.а на мой вопрос ответа я так и не увидел...или я должен сам догадываться, что это цена?
ps: все понимаю, но взрослый человек, а правило ТСЯ/ТЬСЯ так и не выучил, ну реально ж глаза текут, невозможно
Отправлено: marganus от Января 16, 2017, 10:34:51 pm
Отправлено: marganus от Января 16, 2017, 10:35:36 pm
Отправлено: evilmadness от Января 16, 2017, 10:43:35 pm
все на этот же вопрос нет ответа: ЧЕМ ПЛЮС то, что он российский?У патриота один минус,то что он российский.А по стереотипу не может быть российское хорошим.Для меня лично это плюс, поэтому и присматриваюсь.
Невозможно не читай, постараюсь научиться русскому языку но не у тебя.я и не собираюсь учить, я показываю на ошибку
Отправлено: marganus от Января 16, 2017, 10:46:43 pm
Отправлено: evilmadness от Января 16, 2017, 10:53:58 pm
Ну я ж написал, доступность ремонта, дешевые запчасти для меня это так, и возможность покупки нового автомобиля. Проходимость отличная даже в стоке, взял и поехал. Что еще то?ну можно и Хавейл взять с такими же доводами, например)
Отправлено: ovelexx от Января 16, 2017, 10:59:56 pm
Отправлено: marganus от Января 16, 2017, 11:00:32 pm
Отправлено: ovelexx от Января 16, 2017, 11:06:55 pm
У коллеги которого я тут упоминал уже был до патриота ховер н5. В начале он был доволен машиной, но потом пошли претензии. Хотя за все время пользования он один раз ему преподнес неприятный сюрприз с проводкой подключения моста преднего. Основное замечание это жесткоть кузова на кручение. А полазить по говнам он любитель. По уазу у него намного больше проблем было. для себя тоже думал по ховер, тем более в нем более комфортно ездить. Но размер салона не в его пользу.Ну я ж написал, доступность ремонта, дешевые запчасти для меня это так, и возможность покупки нового автомобиля. Проходимость отличная даже в стоке, взял и поехал. Что еще то?ну можно и Хавейл взять с такими же доводами, например)
Отправлено: evilmadness от Января 16, 2017, 11:11:03 pm
Можно, но он стоит на 700000р дороже и его не возможно отремонтировать везде как уаз. Доступности ремонта нет. Думаю многие даже и не слышали такую марку. А в регионах и вообще, может это измениться а сейчас это так.стереотип,на самом деле, общался с уазоводами: тоже далеко не все везде есть
а хавейл - бывший грейтволл, в этой стране аж с 2003 года, все давно их знают, чего нет китайского - ставим от тойото/мицубиси и будет счастие
Отправлено: ovelexx от Января 16, 2017, 11:16:54 pm
Доступности ремонта нет.Немаловажный фактор. Тем более сколько сейчас дилеров GW/HAVAL есть в РФ? Машина должна ездить, а не ждать ремонта или запчастей.
Отправлено: evilmadness от Января 16, 2017, 11:20:11 pm
машина должна ездить, а не сыпаться)Доступности ремонта нет.Немаловажный фактор. Тем более сколько сейчас дилеров GW/HAVAL есть в РФ? Машина должна ездить, а не ждать ремонта или запчастей.
Отправлено: Лексей 84 от Января 16, 2017, 11:21:34 pm
это последнее дело покупать китайскую рванину
уважать же себя надо :afro:
ктому же и семью возить
Отправлено: marganus от Января 16, 2017, 11:22:04 pm
Отправлено: ovelexx от Января 16, 2017, 11:27:15 pm
Отправлено: Лексей 84 от Января 16, 2017, 11:29:19 pm
Так по этому и купил уазик и пока сыпучисть за ним не замечена.сыпучесть не только в ремонтном смысле, но и момент разлета машины при аварии
Отправлено: vlad74 от Января 17, 2017, 08:37:58 am
Отправлено: vlad74 от Января 17, 2017, 09:49:29 am
Отправлено: Лексей 84 от Января 17, 2017, 12:48:46 pm
/>
Отправлено: Almaz от Января 17, 2017, 01:31:35 pm
вентилятор включить....
Отправлено: Form от Января 17, 2017, 07:23:54 pm
Сюда тоже скину видео. Расскажу в кратце. Уаз был слабым звеном в этом походе. его ломали, чинили и ехали и опять ломали...Слабым звеном там были ездюки, к-рые ломанулись в эти ебеня без подготовки. Ну и УАЗ, да. дважды мост порвать в снегу, это надо уметь ;D
/>
Отправлено: Лексей 84 от Января 17, 2017, 07:32:14 pm
Отправлено: Form от Января 17, 2017, 08:52:09 pm
Отправлено: Геныч Юрич от Января 17, 2017, 10:10:57 pm
Цитировать
"Слабоумие и отвага!" хе-хес удовольствием посмотрел видяху про экспедицию парней. отважные, нечего сказать. :afro:
ну а про слабоумие - так это у нас на каждом втором уазе с наклейкой клуба 4*4 написано ;D
Отправлено: vlad74 от Января 18, 2017, 12:44:48 am
Отправлено: Skyfil79 от Января 18, 2017, 05:57:48 am
Отправлено: AMIK от Января 18, 2017, 08:59:30 am
Возраст Блейзеров и низкое качество комплектующих и запчастей нового УАЗа
ставят эти машины в один ряд в их обслуживании и эксплуатации.
На периферии,конечно,несколько проще в приобретении запчастей Уаза.Х@евых запчастей(((
Справедливости ради,надо отметить,что засилье рынка запчастей на Блейзер подделками
узкоглазых тоже несколько размывает границу.. ;)
Отправлено: Skyfil79 от Января 18, 2017, 10:08:37 am
Отправлено: Лексей 84 от Января 18, 2017, 10:26:08 pm
Отправлено: Aristarh4x4 от Февраля 01, 2017, 06:07:02 pm
Автор И. Б. Беланов
Человек я в общем эмоциональный и не сдержанный. Это в общем. Сейчас же будет полный ужос, Адъ и сферический 1 в кубе, так что уберите от экрана домашний скот, беременных женщин и детей младше 12 лет. Ибо такие слова они осваивают классу к шестому, не раньше.
Итак. Отзыв. Хотя по тексту такой "отзыв" дала когда то РПЦ Толстому, отлучив его 25.
Дано. УАЗ Поцреот. Немного пикап. 2014 года рождения. Пробег меньше 50000 км.
Чем же сумело порадовать это 2 чудо, рожденное в творческих
муках ~3~ инженерами из славного города Ульяновска (рас. верн. Симбирск)?
А вот чем.
Экстерьер. Слово "дизайнер" в Ульяновске конкретно, и во всем Поволжье в целом, является ругательным, характеризующим его носителя весьма не лестно, и используется, когда словами "4" или "негодяй" пользоваться не с руки, а правду в глаза сказать охота.
Поэтому дизайн Поцреота ваяли посудомойщицы заводской столовой, за премию. Все остальные наотрез ушли в отказ.
Что получилось, видите на дорогах.
5-рубленые формы, а'ля ящик из под снарядов, не дают забыть что УАЗ завод так то военный. О мирной же жизни извещает передок. Который напоминают 6 хомяка, которому любознательный второклассник засунул в жопу линейку. И там ее энергично проворачивает.
Окраска, судя по всему, производилась методом макания в эмаль 7, обмотанного ветошью, и потом тыканием этого 8 в кузовные панели. Тыкалось абы как, потому краска отходит вместе с грунтом, оставляя веселенькие разводы ржавчины.
Сборка кузова должна символизировать широту русской души и величие русских просторов. В редкий зазор не пролазит палец, в некоторые входит и целый кулак.
Дверные ручки. Это единственная надежда удержать на плаву экономику Ульяновской области. Их там, видимо, делают все. Из говна экзотических зверушек. То что из говна, объясняет, почему за год разваливаются три-четыре комплекта. А эезотичесеих, это уже судя по цене.
Чтт бы отечественный автолюбитель не был изнеженным, сибаритствующим , как в каком нибудь сраном Мерсе, придумана фича. Приклеенный на соплях фиксатор капота. Ожидание его неизбежного, рано или поздно, открытия на ходу, держит водителя собранным и бдительным, как Костя Дзю на ринге.
Трансмиссия.
Помните Элорчку Людоедку и ее эпичную битву с миллиардершей Вандербильдихой? У УАЗа задачи не менее масштабны. Брошен вызов Рейндж Роверу. Селектор переключения раздатки напоминает такой же у Рейнджа. Как шанхайские барсы Эллочки меха дочери Вандербильда. Хлипкий и уебищный сифилис, свободно вращающийся от любого воздействия, вплоть до громкого пука. И непредсказуемо переклбчающий режимы от 2WD до пониженной.
Загадочности добавляет трансмиссия. Редуктора мостов выть начинают синхронно. Дуэтом. Но вот какой 9 первым,10 угадаете. Самый точный ответ-11 оба. А вот с очередностью сложнее.
Два бака. Ну и правда, а 12 сложности с одним то? С двумя интереснее, в одном можно держать бензин, во втором заначку от жены. Правда баки живут своей жизнью, по братски делясь горючкой по сотонинскому и
26
не понятному алгоритму. И сколько у вас на данный момент в каком горючки, 13 вы расскажете даже под пытками.Усугубляет запутанность темы работа указателя уровня топлива. Десять раз щелкнешь переключателем баков, и, параллельно переключающийся указатель, покажет 10 разных значений уровня топки в каждом баке.
Ремни безопасности имеют милую привычку клинить в смотанном состоянии. 14 как повышает пассивную безопасность. Огребя пару штрафов, юзер понимает, что судорожно рвать их, увидев патруль ДПС, бессмысленно. 15 вытянешь. Поэтому лучше 16 минут сорок перед началом движения и пристегнуться.
Переключатели, тумблеры и прочий мелкий сродни ребусу. Что первое отвалится/сломается/ откадет?
Ааааа, ты угадал! Новая игра.
В общем мне не понятно. Какого 17 весь мир ополчился на ИГИЛ, колумбийских наркобаронов и серийных маньяков? Это же все милые люди, на фоне Демонов Ада, что собирают эти 18 колесницы на родине дедушки Ленина. Им даже не гореть в Аду, они, по ходу там местные.
P.S. Скажу сразу. Идите строевым шагом 19 все, кто начнет сейчас 20 "…езжу на Поцреоте 100500 лет, наездил восемь мильенов километров, менял ток масло и колодки."
Вы или менеджеры по продажам дилеров УАЗа. С вероятностью 90%.
Или 21 22 23 фантазеры (9.99%). Или вы человек с таким везением, что я 24 не пойму, почему вы еше не разоряете казино в Лас Вегасе.
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 01, 2017, 09:04:43 pm
Отправлено: Артём43 от Февраля 01, 2017, 09:14:23 pm
Отправлено: RSM40 (Руслан) от Февраля 01, 2017, 09:16:22 pm
Отправлено: Артём43 от Февраля 01, 2017, 09:21:54 pm
Ну а чё, я вона пока на Тазу катаюсь, хер расслабишься, вечно что-то отваливается. Дешевизна запчастюлин компенсируется их качеством и ресурсом.Цены на запчасти не так и малы,по сравнению с одноклассниками,кроме кузовщины:-)
Отправлено: vlad74 от Февраля 01, 2017, 09:43:48 pm
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 01, 2017, 09:46:30 pm
Через год он загрустил, на мои вопросы отвечает грубо, воспринимая как подначку. Заменил ВСЕ резиновые патрубки под капотом, два раза менял топливные магистрали, подваривал гниющие пороги, намучился с глюком дворников, был вынужден выключать их выдёргиванием предохранителя во время движения. Катались на охоту по весне. Зарывается мгновенно, на низах тяги нет, ехать может только крутя движок, что приводит к закапыванию. Жёсткий как сволочь, мосты гудят, печка говно, кондей говно.
Патрик стандартный, 2012 года, цепь гремит, пробег около 50тыс. Грусть-печаль в общем.
Отправлено: marganus от Февраля 01, 2017, 10:10:08 pm
Отправлено: Skyfil79 от Февраля 02, 2017, 01:34:37 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 02, 2017, 01:46:04 pm
Отдавал в малярку красить крыло переднее. Рядом стоял патриот 16 года выпуска. За погода снизу (рама, мосты, и т.д.) уже ржой пошел. Причем очаги поболее чем на моей бывшей Тахи перед обработкой растстопом. Ну Тахе простительно, т.к. это за 15 лет скопилось. Такое ощущение что или не грунтуют или прямо по рже наносят лкп.У тах по крышу цинковка идёт, да и конечно же культур-мультур на производстве в пиндосии и у нас - две большие разницы.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: RSM40 (Руслан) от Февраля 02, 2017, 01:48:33 pm
Отправлено с Xperia Z5 Dual
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 02, 2017, 01:53:34 pm
Вы пытаетесь сравнить машины между которыми пропасть в цене в 5 раз если брать новыми.Не, не так. Мы сравниваем машины, которые с новья выпускаются в двух супердержавах и официально идут на работу в госструктуры, как основной легковой внедорожник отечественного производства, чисто на отечественной элементной базе. (блин, про коробки - торпеды - мосты - движки импортные забыл.) Не учитывая разные Тигры и другие танки- БТРы.
Отправлено с Xperia Z5 Dual
Нет другой альтернативы совсем.
Отправлено: RSM40 (Руслан) от Февраля 02, 2017, 01:57:00 pm
Отправлено с Xperia Z5 Dual
Отправлено: медвед от Февраля 02, 2017, 01:59:30 pm
Отдавал в малярку красить крыло переднее. Рядом стоял патриот 16 года выпуска. За погода снизу (рама, мосты, и т.д.) уже ржой пошел. Причем очаги поболее чем на моей бывшей Тахи перед обработкой растстопом. Ну Тахе простительно, т.к. это за 15 лет скопилось. Такое ощущение что или не грунтуют или прямо по рже наносят лкп.Не знаю чего сейчас там клепают.У меня шестая московская зима и на раме только рыжики местами пошли(и не каких доп. антикоров).Да защита рулевых,кпп,раздатки ржавые,так как им бывало доставалось.Мосты не много порыжели,петли задка(ну им сам бог велел,трущаяся деталь,периодически мажу).И усе.По техничке все хорошо,не считая мелочей и расходников.Я уже где то писал,что иномарками не избалован.Москвичи,жигули,вот теперь уаз.А стареньким иномаркам ломатся конечно можно,им же по 15-20 лет.Не важно сколько машине лет,важно отношение к ней.А если машинка гуляет от наездника к наезднику,ее и за год ушатать можно.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 02, 2017, 02:07:00 pm
Я возможно заблуждаюсь, но основной внедорожник российских госструктур с эмблемой ТойотыnullЭто так, но если смотреть на ГОН, то это мерин. Гелик. И пулман. :(
Отправлено с Xperia Z5 Dual
А давайте на миг представим кортеж ВИП с патриками и волгами, а вместо мультивенов будут газели. Вот ржака. ;D
Отправлено: marganus от Февраля 02, 2017, 03:58:33 pm
Отправлено: Form от Февраля 02, 2017, 04:41:43 pm
Ну а чё, я вона пока на Тазу катаюсь, хер расслабишься, вечно что-то отваливается. Дешевизна запчастюлин компенсируется их качеством и ресурсом.Наверное новая машина? У меня с 2002 года уже все ненужные детали отвалились, езжу, наслаждаюсь :)))))
Отправлено: RSM40 (Руслан) от Февраля 02, 2017, 04:55:08 pm
Отправлено с Xperia Z5 Dual
Отправлено: медвед от Февраля 02, 2017, 05:29:09 pm
Отправлено: RSM40 (Руслан) от Февраля 02, 2017, 06:03:41 pm
Отправлено с Xperia Z5 Dual
Отправлено: ovelexx от Февраля 02, 2017, 06:15:06 pm
Сейчас в моде патриотофобия,я не имею в виду машину.Все что сделано в России по определению не может быть хорошо.То есть сделано нашими с вами руками и мозгами попросту извините говно.Мне че то тоже не смешно.Американский обком хорошо отработал в свое время по линии идеологии. :)
Там в заграницах много есть чего хорошего. Но мы живем в России и если, что не нравиться, то надо менять ( ::) ха, идеалист, блин). А просто хаять, удел обиженных или неудовлетворенных, ну или происки засланных казачков. :horse:
Поэтому ультракрайние мнения о чем либо воспринимать надо как критерий неадекватности или несознательности, ну или заинтересованности. ::)
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 02, 2017, 07:35:25 pm
Почему ржака? Раньше так и было, зил и волги, и никто не смеялся.Раньше и в лаптях ходили. Сейчас как с этим? ;)
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 02, 2017, 07:38:22 pm
Сейчас в моде патриотофобия,я не имею в виду машину.Все что сделано в России по определению не может быть хорошо.То есть сделано нашими с вами руками и мозгами попросту извините говно.Мне че то тоже не смешно.Ну а чё, можно прочитать в новостях про Протоны, которые из-за двигателей отозвали ВСЕ ДО ОДНОГО.
https://meduza.io/feature/2017/01/26/roskosmos-otozval-vse-dvigateli-raket-proton-m-pochemu
Патриотично просто до нельзя.
Отправлено: marganus от Февраля 02, 2017, 08:31:19 pm
Сейчас с этим просто, опять зил планируют ну или сейчас этот проэкт называеться "кортеж" вроде бы. Ну а когда мы в лаптях ходили в европе мылись редко. Конечно есть над чем работать. Просто в виду глоболизации если патриот будет на уровне зарубежных образцов то и цена будет как у них а покупать не будут.Почему ржака? Раньше так и было, зил и волги, и никто не смеялся.Раньше и в лаптях ходили. Сейчас как с этим? ;)
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 02, 2017, 08:44:32 pm
Отправлено: ovelexx от Февраля 02, 2017, 09:39:57 pm
Не будет, можно даже побиться об заклад. Для реализации этой мечты нужно рабочих из германии-японии-америки завезти, тогда может быть.Каких рабочих? Был как-то на заводе Nedcar, где митсубиси в голландии для европейского рынка собирали, так тамошнее руководстово за достжение считало, что более 50 процентов сотрудников далеко не европейцы. А как работают далеко не европейцы из стран африканского континента и ближнего востока думаю комментировать не надо.
Отправлено: Form от Февраля 02, 2017, 11:31:23 pm
Не будет, можно даже побиться об заклад. Для реализации этой мечты нужно рабочих из германии-японии-америки завезти, тогда может быть.Все равно не получится, место проклятое....
А вообще после смерти плохие дисептиконы реинкарнируют в УАЗы...
Отправлено: vlad74 от Февраля 02, 2017, 11:35:14 pm
Отправлено: ovelexx от Февраля 02, 2017, 11:45:02 pm
А хорошие в Gmc?А это уже автоботы. :)
Это же классика передового американского синематографа. :)
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 03, 2017, 06:58:49 am
Руководителей тоже надо оттуда. Наши не могут. Посмотрите на автоваз, там за время управления Бу Андерссона они сделали неплохие лады весты-х-реи. Но Андерсона убрали, кто знает почему? Даю подсказку: куча производителей некачественной комплектухи за время его правления лишились своих сверхдоходов. Он попытался таким образом поднять качество. Закончилось тем, что хозяева этих лажовых контрок по производству дерьма, на которые ругаются все потребители автозапчастей автоваза, собрались в кучу и через свои хозяев в Москве сместили Бу Андерсона. Теперь всё продолжается как и раньше, лажовые запчасти, недокаленные болты и т.д.Не будет, можно даже побиться об заклад. Для реализации этой мечты нужно рабочих из германии-японии-америки завезти, тогда может быть.Каких рабочих? Был как-то на заводе Nedcar, где митсубиси в голландии для европейского рынка собирали, так тамошнее руководстово за достжение считало, что более 50 процентов сотрудников далеко не европейцы. А как работают далеко не европейцы из стран африканского континента и ближнего востока думаю комментировать не надо.
Где негры, пусть скорее приедут к нам делать машины! ;D
Отправлено: Полунефтяник от Февраля 03, 2017, 08:39:46 am
Руководителей тоже надо оттуда. Наши не могут. Посмотрите на автоваз, там за время управления Бу Андерссона они сделали неплохие лады весты-х-реи. Но Андерсона убрали, кто знает почему? Даю подсказку: куча производителей некачественной комплектухи за время его правления лишились своих сверхдоходов. Он попытался таким образом поднять качество. Закончилось тем, что хозяева этих лажовых контрок по производству дерьма, на которые ругаются все потребители автозапчастей автоваза, собрались в кучу и через свои хозяев в Москве сместили Бу Андерсона. Теперь всё продолжается как и раньше, лажовые запчасти, недокаленные болты и т.д.Не будет, можно даже побиться об заклад. Для реализации этой мечты нужно рабочих из германии-японии-америки завезти, тогда может быть.Каких рабочих? Был как-то на заводе Nedcar, где митсубиси в голландии для европейского рынка собирали, так тамошнее руководстово за достжение считало, что более 50 процентов сотрудников далеко не европейцы. А как работают далеко не европейцы из стран африканского континента и ближнего востока думаю комментировать не надо.
Где негры, пусть скорее приедут к нам делать машины! ;D
Сейчас трахаемся в полный рост с компрессорной установкой- обрыв поршня компрессора, уже был прогар клапана, раздолбило цилиндр и поршень в 8 цилиндре, сейчас на КУ-1(компрессорной установке) требуется замена головок 5 или 6 цилиндров и корректировка топливной карты(похоже из-за этого и прогорел клапан на КУ-2).
Само собой, речь не об УАЗе, а о G -3520 20 цилиндровой газопоршневой промышленной установке CAT, с компрессором ARIEL. Работает она всего год, но трахаемся с ней постоянно!
По моей части тоже не всё гладко- некорректно подобран КИП, ошибки в ПО итд.
Так вот, по словам сервис инженеров её собирали мексиканцы и негры.
Мексиканские негры, в общем.
Так что не помогут "негры", поверьте!
Менять в корне нужно систему, нормально платить людям, убрать толпу "эффективных менеджеров", завоёвывать рынок, как в своё время сделали японцы со своими телеками(к примеру) итд
А ещё лучше не мучить жопу, а купить лицензию на ТЛК-80, 70, 90 к примеру.
А уж потом, на основании этого "допиливать" и "изобретать".
УАЗ-469 и сейчас неплох(ИМХО) но это армейский авто.
Переодели его в "гражданку", назвали "Патриотом", но в основе всё тот же "автомобиль поля боя", живущий как нам говорили в Армии не более 5 минут.
Ну а если выжил дольше, то "задача" этого авто, чтоб водила солдат не скучал, а лежал с ключами под такой.
-Солдат без работы ведь преступник!
Отправлено: ovelexx от Февраля 03, 2017, 08:47:47 am
Небелых людей в ойропах в последнее время очень много появилось. Таких, что ли надо? Думаю от их трудов совсем грустно станет. Да, про Nedcar еще. Завод в итоге обанкротился и был продан за 1 ойро.
Если говорить про руководителей иностранцев, то и на ВАЗе и на ГАЗе есть такие и сейчас.
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 03, 2017, 09:23:17 am
Так как везде всё идёт к упадку, ресурс новых авто стремится к 100 тыс. - до окончания гарантии и т.д.
Отправлено: ovelexx от Февраля 03, 2017, 09:38:43 am
Вот и получается, что старое ведро 20-летней давности лучше нового ведра.
Так как везде всё идёт к упадку, ресурс новых авто стремится к 100 тыс. - до окончания гарантии и т.д.
Я бы сказал, по другому. Запас прочности и ресурс при создании машин тогда был заложен больше. Сейчас время когда машины создают маркетологи. И для бизнеса нужен постоянный спрос. Все становится одноразовым. :(
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 03, 2017, 12:14:44 pm
Отправлено: ovelexx от Февраля 03, 2017, 12:23:00 pm
Отправлено: Arkasha77 от Февраля 03, 2017, 12:26:11 pm
Слушать лекцию в течении академического часа как-то времени нет. В чем суть? О том что все пропало?можно вопрос по Газу? Нах сделалали газон некст с объёмом кузова 48 кубов?
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 03, 2017, 12:37:26 pm
Слушать лекцию в течении академического часа как-то времени нет. В чем суть? О том что все пропало?Ога. Пром. производство осталось на социалистическом уровне, заводы с момента индустриализации Сталина ещё, поршневые закупаем, кольца закупаем. Делаем только шины, аккумуляторы и плафоны для фонарей. Заводы по локальной сборки авто в стране не наши, технологии не наши, в случае чего хлоп - и уедут. И китайские банки присоединились к санкциям, как выяснилось. Вот уроды. :-\
Отправлено: ovelexx от Февраля 03, 2017, 02:11:21 pm
А что же товарищь, как знаток автопрома, поподробней не покопается в российский производителях автокомпонентов, которые есть в стране. И многие из них являются успешными поставщиками компонентов для иностранных компаний и не только в РФ, но и за пределы. Не стоит забывать о сферах влияния на рынках у каждого производителя, не стоит забывать о протекционизме рынков со стороны других государств. Есть множество факторов, которые влияют на то с кем и где будут работать автосборщики. Вопрос качества всегда ключевой, но это бизнес и ничего личного. Тот же VAG, придя в Нижний на ГАЗ притащил ряд поставщиков, которые организовали производство в Нижнем, но и не мало российских компаний стали поставщиками VAGа, как самостоятельные единицы, так и в составе совместных предприятий. Причем зачастую инициатива иностранцев была в создании СП, так как у них всегда есть опасения к российскому рынку. Тем не менее их компетенция в рамках СП также передается российской стороне. Конечно ни кто из иностранцев не будет передавать высокотехнологические компетенции, зачем им это? У российской промышленности есть глобальные проблемы, заложенные еще в советские времена и усугубленные в эпоху перемен и либерализма, когда пропагандировались идеи глобализации и прочего погиба перед просвещенной частью человечества. Тут возвращаемся к засланным казачкам.
Вообще слушая или читая такие опусы всегда нет одного. А что товарищь конкретно предлагает сделать что бы все было хорошо как там? Я тоже могу многое про российский автопром грустного рассказать. Могу немного и про немецкий и голландский. Но не буду. Хаять могут многие.
И говорить, что промпроизводство осталось на социалистическом уровне тоже в корне не верно. Есть и те кто живет еще там, а есть и иные. С которыми те же инстранцы с большим удовольствием работают, потому что уровень достойный и соответствует всем ТЮФам и ИСО.
Да еще бы сравнить промышленность в Беларуси с Российским для полноты картины, кто в какой эпохе живет.
Короче, про уазик опять забыли. :)
Отправлено: ovelexx от Февраля 03, 2017, 02:19:06 pm
можно вопрос по Газу? Нах сделалали газон некст с объёмом кузова 48 кубов?
[/quote]
А в чем проблема тут?
Отправлено: vlad74 от Февраля 03, 2017, 02:22:34 pm
Отправлено: marganus от Февраля 03, 2017, 02:24:05 pm
Отправлено: Arkasha77 от Февраля 03, 2017, 02:26:37 pm
Цитировать
А в чем проблема тут?Даже если в него загрузить пенопласт, то будет перегруз...абсолютно бестолковый объём для таких машин, единственное почему он продаётся- это н@еб@лово системы платон, так что получается Газовцы получая дотации от государства, пытаются его же и обмануть))
ЗЫ: они с новья дугой выгнуты.
Отправлено: Arkasha77 от Февраля 03, 2017, 02:30:11 pm
Мне кажется мы в сторону от темы ушли, тема про недостатки конкретно уазов. Сева обещал рассказать во сколько его знакомому обошлось цепь заменить.Был в прошлом году на заводе уаз, там ещё СССР, пока не будет сделана реконструктизация предприятия и всех структурных подразделений-не будет качества и цена будет космос!
ЗЫ: а вообще там проклятое место ;D
Отправлено: ovelexx от Февраля 03, 2017, 03:14:25 pm
ЦитироватьА в чем проблема тут?Даже если в него загрузить пенопласт, то будет перегруз...абсолютно бестолковый объём для таких машин, единственное почему он продаётся- это н@еб@лово системы платон, так что получается Газовцы получая дотации от государства, пытаются его же и обмануть))
ЗЫ: они с новья дугой выгнуты.
Ну вот видишь, газ о потребителе думает. :)
Отправлено: ovelexx от Февраля 03, 2017, 03:30:45 pm
Был в прошлом году на заводе уаз, там ещё СССР, пока не будет сделана реконструктизация предприятия и всех структурных подразделений-не будет качества и цена будет космос!
ЗЫ: а вообще там проклятое место ;D
Они ее делают, как и делают и на ЗМЗ. По максимуму снижая издержки и оптимизируя процессы. Сам на уазе не был, но что на змз делается знаю и видел.
Отправлено: Arkasha77 от Февраля 03, 2017, 03:34:16 pm
Цитировать
Ну вот видишь, газ о потребителе думаетНу-ну... потребители эти потом через веса пытаются проехать, а дорожники их встречают с любовью ;D
Отправлено: Arkasha77 от Февраля 03, 2017, 03:40:28 pm
Цитировать
Они ее делают, как и делают и на ЗМЗ. По максимуму снижая издержки и оптимизируя процессы. Сам на уазе не был, но что на змз делается знаю и видел.Абсолютно ты прав, я возил туда метызы с Орла, так вот из семи тонн, две на сам уаз, а пять на контору находящуюся на территории завода, которая потом продаёт их уазу, нихрена не делал-деньги в карман :afro:
Отправлено: ovelexx от Февраля 03, 2017, 03:42:35 pm
ЦитироватьОни ее делают, как и делают и на ЗМЗ. По максимуму снижая издержки и оптимизируя процессы. Сам на уазе не был, но что на змз делается знаю и видел.Абсолютно ты прав, я возил туда метызы с Орла, так вот из семи тонн, две на сам уаз, а пять на контору находящуюся на территории завода, которая потом продаёт их уазу, нихрена не делал-деньги в карман :afro:
Ничего личного, просто бизнес. :)
Отправлено: Arkasha77 от Февраля 03, 2017, 03:46:16 pm
Цитировать
Ничего личного, просто бизнес. :)И нахрен им качество продукции и продажи авто, есл они заработали на самом процессе? Вся структура оптимизирована под личное обагащение.
Отправлено: ovelexx от Февраля 03, 2017, 04:16:29 pm
Недавно обсуждал с собственником одного небольшого "свечного" заводика вопрос касаемо претензий со стороны налоговой почему те же метизы одной номенклатуры он берет у разных поставщиков и по разным ценам. Да потому, что так ему выгодно как с финансовой стороны, так и с производственной точки зрения. Других подробностей здесь не будет. :-X
А вопрос качества он философский и вытекает из количества. Беда России в том, что мы как потребители в основной своей массе далеко не обеспеченные, соответственно потребительские возможности весьма ограничены в отличии от того же американского рынка и уровня жизни. И пока рынок потребления качественно не изменится, серьезных изменений в номенклатуре и качестве продаваемых автомобилей не будет.
Надо верить в лучшее. :)
Отправлено: Серый Субурбан от Февраля 03, 2017, 05:23:12 pm
выводы делайте сами.. Это как сейчас говорят "человеческий фактор"
А, запчасти мне на ВАЗ 2121 подгонял ВО! супер. машина 1991 года до сих пор ходит, чел ездит горя не знает. (кстати не сгнила и краска еще заводская)
Отправлено: vlad74 от Февраля 04, 2017, 06:12:33 pm
Отправлено: kilimanjaro от Февраля 04, 2017, 06:16:43 pm
Отправлено: ovelexx от Февраля 04, 2017, 06:33:39 pm
Отправлено: медвед от Февраля 04, 2017, 08:53:54 pm
Бляхамуха, может мне повезло и мою машину собирали в среду. И с ней вроде все не так плохо. Ну да ладно весной устроим ревизию Авто. Хотя есть замечание по трубам порогов.ВОт мою не в понедельник видимо делали.Зимой ток концевики дверей задрали.Ну нах их на улице сделали.А так норм машин за деньги которые платил.
Отправлено: Almaz от Февраля 07, 2017, 04:58:46 pm
Правда баки живут своей жизнью, по братски делясь горючкой по сотонинскому и ни...не понятному алгоритму.
Мат.
Бан 24 дня.
по одному дню за нарушение
Товарищ Модератор!
Смею доложить, что упущен 1 день!!!
Ходатайствую о том, чтобы прикрутить матерщиннику еще 1 денек!
PS Миша! Привет! бгггггггг
Отправлено: vlad74 от Февраля 07, 2017, 10:44:46 pm
Отправлено: Лексей 84 от Февраля 08, 2017, 07:03:58 am
Отправлено: MaxEdit от Февраля 08, 2017, 08:50:19 am
Отправлено с моего E6683 через Tapatalk
Отправлено: Серый Субурбан от Февраля 08, 2017, 09:15:06 am
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi626%2F1702%2F30%2F1b72af25b145.png&hash=07a7e8b2e71a7ffab30f48d2712b366da716642f) (http://www.radikal.ru)Это чё, УАЗ штоли? Интересненько, чем это кончится (исторя УАЗа)
Отправлено: Almaz от Февраля 08, 2017, 09:59:39 am
Отправлено: Skyfil79 от Февраля 08, 2017, 10:12:32 am
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: Form от Февраля 08, 2017, 10:52:53 am
у нового УАЗа не будет рамы.а так же мостов и вообще, он будет переднеприводным с мотором 1.3л и турбиной ...
Отправлено: Almaz от Февраля 08, 2017, 10:58:54 am
Отправлено: marganus от Февраля 08, 2017, 01:06:31 pm
Отправлено: Skyfil79 от Февраля 08, 2017, 02:17:41 pm
Отправлено: ovelexx от Февраля 08, 2017, 05:35:59 pm
И насколько знаю это не замена патриотов, а расширение номенклатуры.
Отправлено: ovelexx от Февраля 08, 2017, 05:38:44 pm
С объемом движка промашка . :) Два литра и с турбиной на 150 и 170 (вроде ) л.с.у нового УАЗа не будет рамы.а так же мостов и вообще, он будет переднеприводным с мотором 1.3л и турбиной ...
Отправлено: Aristarh4x4 от Марта 02, 2017, 08:10:46 am
Ненорматифф.совсем больные... Из "песни слова выкинули" так еще и забанили.... За репост!!!!! Требую извенений от модераторов, за не правомерным бан!!!! И УАЗ то этого не стал лучше, а как был гааааавном так и остался, а мнение об умственных и способность логически мыслить некоторых людей, в том числе и модеров сильно меня смущает.
Автор И. Б. Беланов
Человек я в общем эмоциональный и не сдержанный. Это в общем. Сейчас же будет полный ужос, Адъ и сферический 1 в кубе, так что уберите от экрана домашний скот, беременных женщин и детей младше 12 лет. Ибо такие слова они осваивают классу к шестому, не раньше.
Итак. Отзыв. Хотя по тексту такой "отзыв" дала когда то РПЦ Толстому, отлучив его 25.
Дано. УАЗ Поцреот. Немного пикап. 2014 года рождения. Пробег меньше 50000 км.
Чем же сумело порадовать это 2 чудо, рожденное в творческих
муках ~3~ инженерами из славного города Ульяновска (рас. верн. Симбирск)?
А вот чем.
Экстерьер. Слово "дизайнер" в Ульяновске конкретно, и во всем Поволжье в целом, является ругательным, характеризующим его носителя весьма не лестно, и используется, когда словами "4" или "негодяй" пользоваться не с руки, а правду в глаза сказать охота.
Поэтому дизайн Поцреота ваяли посудомойщицы заводской столовой, за премию. Все остальные наотрез ушли в отказ.
Что получилось, видите на дорогах.
5-рубленые формы, а'ля ящик из под снарядов, не дают забыть что УАЗ завод так то военный. О мирной же жизни извещает передок. Который напоминают 6 хомяка, которому любознательный второклассник засунул в жопу линейку. И там ее энергично проворачивает.
Окраска, судя по всему, производилась методом макания в эмаль 7, обмотанного ветошью, и потом тыканием этого 8 в кузовные панели. Тыкалось абы как, потому краска отходит вместе с грунтом, оставляя веселенькие разводы ржавчины.
Сборка кузова должна символизировать широту русской души и величие русских просторов. В редкий зазор не пролазит палец, в некоторые входит и целый кулак.
Дверные ручки. Это единственная надежда удержать на плаву экономику Ульяновской области. Их там, видимо, делают все. Из говна экзотических зверушек. То что из говна, объясняет, почему за год разваливаются три-четыре комплекта. А эезотичесеих, это уже судя по цене.
Чтт бы отечественный автолюбитель не был изнеженным, сибаритствующим , как в каком нибудь сраном Мерсе, придумана фича. Приклеенный на соплях фиксатор капота. Ожидание его неизбежного, рано или поздно, открытия на ходу, держит водителя собранным и бдительным, как Костя Дзю на ринге.
Трансмиссия.
Помните Элорчку Людоедку и ее эпичную битву с миллиардершей Вандербильдихой? У УАЗа задачи не менее масштабны. Брошен вызов Рейндж Роверу. Селектор переключения раздатки напоминает такой же у Рейнджа. Как шанхайские барсы Эллочки меха дочери Вандербильда. Хлипкий и уебищный сифилис, свободно вращающийся от любого воздействия, вплоть до громкого пука. И непредсказуемо переклбчающий режимы от 2WD до пониженной.
Загадочности добавляет трансмиссия. Редуктора мостов выть начинают синхронно. Дуэтом. Но вот какой 9 первым,10 угадаете. Самый точный ответ-11 оба. А вот с очередностью сложнее.
Два бака. Ну и правда, а 12 сложности с одним то? С двумя интереснее, в одном можно держать бензин, во втором заначку от жены. Правда баки живут своей жизнью, по братски делясь горючкой по сотонинскому и26не понятному алгоритму. И сколько у вас на данный момент в каком горючки, 13 вы расскажете даже под пытками.
Усугубляет запутанность темы работа указателя уровня топлива. Десять раз щелкнешь переключателем баков, и, параллельно переключающийся указатель, покажет 10 разных значений уровня топки в каждом баке.
Ремни безопасности имеют милую привычку клинить в смотанном состоянии. 14 как повышает пассивную безопасность. Огребя пару штрафов, юзер понимает, что судорожно рвать их, увидев патруль ДПС, бессмысленно. 15 вытянешь. Поэтому лучше 16 минут сорок перед началом движения и пристегнуться.
Переключатели, тумблеры и прочий мелкий сродни ребусу. Что первое отвалится/сломается/ откадет?
Ааааа, ты угадал! Новая игра.
В общем мне не понятно. Какого 17 весь мир ополчился на ИГИЛ, колумбийских наркобаронов и серийных маньяков? Это же все милые люди, на фоне Демонов Ада, что собирают эти 18 колесницы на родине дедушки Ленина. Им даже не гореть в Аду, они, по ходу там местные.
P.S. Скажу сразу. Идите строевым шагом 19 все, кто начнет сейчас 20 "…езжу на Поцреоте 100500 лет, наездил восемь мильенов километров, менял ток масло и колодки."
Вы или менеджеры по продажам дилеров УАЗа. С вероятностью 90%.
Или 21 22 23 фантазеры (9.99%). Или вы человек с таким везением, что я 24 не пойму, почему вы еше не разоряете казино в Лас Вегасе.
Мат.
Бан 24 дня.
по одному дню за нарушение
Отправлено: Faust_mgdn от Марта 02, 2017, 08:18:57 am
Отправлено: Aristarh4x4 от Марта 02, 2017, 08:27:56 am
Отправлено: Sewa от Марта 20, 2017, 06:11:45 pm
...
забавно было узнать , что мост на патриот теперь стоит 110000 руб ...можно купить старенький автомобиль, ниву например или половину моего авто ,мда...
Отправлено: marganus от Марта 20, 2017, 08:21:44 pm
Отправлено: kilimanjaro от Марта 20, 2017, 08:39:08 pm
Сколько себя помню, обладание отечественными автомобилями с новья превращается в горб, который только могила исправит.
Отправлено: Sewa от Марта 20, 2017, 09:13:07 pm
Ну интересно, ты только не внимательно смотрел, у тебя бывает такое, он сказал что мост в сборе стодесять стоит но можно и за 70 найти. Ну для сравнения ты мог бы привести пример а на другие машины сколько стоит мост передний в сборе, вот твой сколько стоит новый? И мужчина этот пояснил новый с дисками абс и прочим. Кстати говоря все это после удара, в начале он упоминул об этом ну и результаты видно, у тебя ж тоже после удара оторвался. Ну а что касаеться этого перца который транслирует , в ачале когда он покупал мне понравилось он очень ругал завод что мол они крышку бака без замка делают, мол все производители уже давно закрывают лючок на замок, для него это минус, напомню что на тахах и хаммерах он не закрываеться на ключ. Ну и после этого я перестал смотреть видео этого человека.ну если не брать во внимание всякие косяки про которые рассказывают..про выключатель фар например )))
и зачем сравнивать с моим авто ? у меня старое и очень дорогое гавно !
а УАЗ дешёвый по запчастям и хороший .
ну наверное таки есть .
мой корпус редуктора стОил новый чугунный ! 17 тыс ...я взял за 3 тыс БУ и поменял сам ....
в следующей серии этот чел хотел показать самостоятельную переборку своего моста ,мне то же интересно чем это кончится
(а 70 тыс это ,как я понял был ценник как раз БУ )
Отправлено: Sewa от Марта 20, 2017, 09:21:41 pm
Рационализация после покупки
Помните, когда вы в последний раз купили что-то ненужное, неисправное или просто слишком дорогое? Вы наверняка очень долго убеждали себя, что поступили совершенно правильно.
Этот эффект также известен как стокгольмский синдром покупателя. Это встроенный в каждого из нас защитный механизм, заставляющий искать аргументы оправданности своих действий. Бессознательно мы стремимся доказать, что деньги были потрачены не зря. Особенно если деньги были большими. Социальная психология объясняет эффект рационализации просто: человек готов пойти на что угодно, лишь бы избежать когнитивного диссонанса.
Купив что-то ненужное, мы создаем конфликт между желаемым и действительным. Чтобы снять психологический дискомфорт, действительное приходится долго и тщательно выдавать за желаемое.
мне только непонятно как и почему этот "стокгольмский синдром " проявляется у людей которые не купили того ,что они так оправдывают ...)))
Отправлено: Лексей 84 от Марта 20, 2017, 10:26:27 pm
/>
видео скучноватое
Отправлено: marganus от Марта 20, 2017, 11:02:35 pm
Брат , а я вот сам не буду за 3 тыс брать, и дома перебирать, не хочу и речь то шла о мосте в сборе. И я ж написал а на другую машину сколько стоит мост в сборе ну например на твою, думал что ты в курсе, ну на любой другой внедорожник сколько стоит новый мост? А про 70 тыс ты не внимательно смотрел, он же говорит можно новый нати за 70 б/у еще дешевле. Ну а про психологию ты правильно написал только это к тебе относиться. Про себя я уже говорил, ты забыл наверное что меня останавливает от покупки отсутствие АКПП, вот поставят тогда посмотрим. Вот до пенсии докатаю таху а там и патриот куплю.Ну интересно, ты только не внимательно смотрел, у тебя бывает такое, он сказал что мост в сборе стодесять стоит но можно и за 70 найти. Ну для сравнения ты мог бы привести пример а на другие машины сколько стоит мост передний в сборе, вот твой сколько стоит новый? И мужчина этот пояснижл новый с дисками абс и прочим. Кстати говоря все это после удара, в начале он упоминул об этом ну и результаты видно, у тебя ж тоже после удара оторвался. Ну а что касаеться этого перца который транслирует , в ачале когда он покупал мне понравилось он очень ругал завод что мол они крышку бака без замка делают, мол все производители уже давно закрывают лючок на замок, для него это минус, напомню что на тахах и хаммерах он не закрываеться на ключ. Ну и после этого я перестал смотреть видео этого человека.ну если не брать во внимание всякие косяки про которые рассказывают..про выключатель фар например )))
и зачем сравнивать с моим авто ? у меня старое и очень дорогое гавно !
а УАЗ дешёвый по запчастям и хороший .
ну наверное таки есть .
мой корпус редуктора стОил новый чугунный ! 17 тыс ...я взял за 3 тыс БУ и поменял сам ....
в следующей серии этот чел хотел показать самостоятельную переборку своего моста ,мне то же интересно чем это кончится
(а 70 тыс это ,как я понял был ценник как раз БУ )
Отправлено: marganus от Марта 20, 2017, 11:10:31 pm
сейчас смотрю видео.Снимали его в тот же день, что и был день рождения ШК, на Володарском. Мы их как раз видели и ломанулись на карьер. А они как раз туда вроде и не поехалиНу прикольно, а мы давно забыли что такое бездорожье, никто не лезет и видео не снимает, если снимают потом не выкладывают.
видео скучноватое
Отправлено: Sewa от Марта 20, 2017, 11:33:37 pm
Ну прикольно, а мы давно забыли что такое бездорожье, никто не лезет и видео не снимает, если снимают потом не выкладывают.так и есть
....
а "мы" это кто ? )))
Отправлено: marganus от Марта 21, 2017, 12:17:17 am
Отправлено: Sewa от Марта 21, 2017, 07:49:43 am
Мы это 90℅ клана, ну не ты конечно. Теиа правда здесь другая. Про недостатки патриота. Про переключатель мне тоже понравилось, со слов этого перца в положении между габаритами и фарами что то там не работает, может я не допонял но зачем включатель в это положение ставить? Я так понимаю либо то нужно включать либо что то другое зачем между?да это примерно как с твоим телефоном ,я вот тоже не понимаю зачем тебе сбоку кнопки и зачем они должны работать вообще )))
а в видео совершенно всё понятно по выключателю ;)
Отправлено: marganus от Марта 21, 2017, 08:54:58 am
Отправлено: Sewa от Марта 21, 2017, 01:05:26 pm
Тебе вообще много что не понятно, зачем здесь обсуждать мой телефон? Тема то про уаз. Ну ты наверное видишь суть темы в том что бы по больше обкакать этот автомобиль, я вижу в том что бы выявить болезни и способы борьбы с ними. Вот на ютубе мне нравиться видео Лобкова. ИМХО одни из самых лучших.ну ты же переводишь стрелки на мою малолитражку ...
я понимаю конечно ,что очень обидно когда мечта не совпадает с реальностью .
а в реальности мы имеем достаточно плохой авто -УАЗ Патриот
и твои аргументы типа ,а у тебя тоже авто-гавно ...не делают Патриот лучше
пс ,Лобков ?... может Алексей Лобко ?
мне нравится его смотреть ,интересно рассказывает )))
и его манера изложения нравится .
и интересно рассказывает и места красивые .
но у него элементарные ошибки по технической части и довольно много .и это действительно так ,но на это просто не заостряешь внимание )))
и он же сам не поёт деферамбы Патриоту ...его же слова -в УАЗе всегда будет всё брякать звякать бренчать и отваливаться ,если вы не готовы это терпеть ,то это авто не для вас ...)))))
Отправлено: marganus от Марта 21, 2017, 01:46:58 pm
Отправлено: marganus от Марта 21, 2017, 01:57:11 pm
Отправлено: Sewa от Марта 21, 2017, 02:17:50 pm
Ну я понимаю что ты самый умный и уж конечно ты умнее человека который пользуется этой машиной а ты черпаешь информацию в интернете, там всегда больше знают. А он правильно говорит эта машина не для всех, для тех кто готов терпеть, для определенных условий ты вот почему то это не понимаешь.да я то понимаю ...я много чего понимаю ,как бы тебе не хотелось думать наоборот ....
про мост ,про цену я вообще то переспросил ...
только ведь тут опять двоякая ситуация получается ,ты вот считаешь ,что покупать в том же Ш+ в тридорого-правильно ,
и что я я не прав ,когда заказываю из Америки и ,что "не все так могут" )))
так может и здесь ситуация с мостом аналогичная ?
чел спросил у диллера цену моста ,ему ответили 110 тыс ...
и его можно понять ,он купил новый авто на гарантии ,он не хочет с той же гарантии слетать ,так ?
Отправлено: marganus от Марта 21, 2017, 02:48:53 pm
Отправлено: Sewa от Марта 21, 2017, 02:58:45 pm
То что ты что то понимаешь это конечно так, ошибка в том что ты думаешь что делаешь это лучше всех. А по поводу моста, ну он же сам сломал, ударил об что тот погнул тягу, ещё что то и чулок вылез. Это не гарантийный случай, за это заплатить придется и может поставить другой какой захочет. Думаю имеет смысл не дорогой взять. Я к стати не всё в ш+ покупаю, я пользуюсь Емекс. Ремонт да, ш+. Ну а это каждый сам решает где делать.Вождь ,к моему сожалению ,я кажусь умным только ,и только потому ,что вокруг много глупых людей и это совсем не показатель моего ума ))))
наоборот это очень даже печально .
про "сам поломал" -согласен .
опять же ты любишь мне говорить -а вот у тебя сломается мост ,что ты будешь делать ?....а вот у тебя сломается коробка ,что ты будешь делать ?.....
ну так вот тебе -у чела сломался передний мост и ему НАДО выложить за ремонт 110 тыс ,т.к. у него гарантийное авто и всё такое ...
если тебе ещё интересно про моё авто ,которое никому не интересно ,ибо мой авто не конкурент УАЗу ,то замена моста встанет в в 30-40 тыс на сервисе (конечно же новый никто покупать не будет в здравом уме)
мне лично ремонт встал в 3 тыс руб всего .
ты хотел сравнить УАЗ со старой Сузукой -сравнивай ....
Отправлено: marganus от Марта 21, 2017, 03:08:47 pm
Отправлено: Sewa от Марта 21, 2017, 03:23:57 pm
Ну ты ж не менял мост, ты там сделал что то скобочку и всё. Мост б/у можно и на патриот поставить, но при такой цене и новый можно купить. По поводу чела я не понимаю зачем ему у них покупать, за 60 купит новый и у него не будет гарантии только на мост, а может и будет, это нужно у дилера разбираться конкретно, это мы не сможем выяснить. Да и этот я думаю можно отремонтировать, чулок только заменить, тягу, короче не дорого это может стоить даже и у дилера, зачем вот ему диски менять, шестерёнки в мосту, этот перец не имеет дело с машинами.ты же всегда всё внимательно читаешь )))
я менял корпус своего переднего редуктора так то ...за 3 тыс руб купленный .
зачем и как чел будет менять или ремонтировать мост это его дело .
он ведь тоже считает себя самым умным наверное и это его авто ....и может он знает ,что ступица после такого удара идёт под замену и тормозной диск то же ....да и датчик абс вылетает то же при таком ударе ;)
про ремонт моста ,про попытку ремонта он же обещал выложить видео ,вот я подожду ,посмотрю ....
но это ведь тоже про УАЗ как и сколько стОит его отремонтировать ,разве нет ?
Отправлено: Sewa от Марта 21, 2017, 03:27:14 pm
наблюдал как Патриото-воды проверяли подъём ХайДжеком за буксирную проушину )))))
проушина выдержала ,а вот радиатор лопнул и антифриз вытек прямо на месте ....гыыыыы....
Отправлено: marganus от Марта 21, 2017, 03:36:49 pm
Отправлено: Sewa от Марта 21, 2017, 03:46:44 pm
Не пойму почему ступица должна вылетить,? Он в середине ударился а не колесом.опять ты говоришь ,что я не внимательно смотрю или читаю...но там последствия удара колесом .
диск литой они замяли (может даже фирменный 18" ))))
при таком ударе под замену идёт и ступичный подшипник и датчик АБС и много чего ...надо по месту смотреть )))
и это я сейчас не "умничаю" ,спроси у наших сервисменов ....
и про полуось спроси заодно...
Отправлено: Rodriges от Апреля 06, 2017, 12:31:25 am
Отправлено: DJAp от Апреля 06, 2017, 01:08:11 am
я тут кстати был случайно в салоне уаза, решил в патриот сесть, и не смог, короче жопа задевает за стойку между дверями, а передняя дверь очень маленькая
странная компоновка.
Пора худеть, а то с тех пор как ездил последний раз на патриоте, во мне было килограмм на 30 поменьше)
И какое то ощущение дешевизны не покидало. Вышел из машины, на ценник глянул и охренел
просто описал свои ощущения, спорить ни с кем не буду
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 06, 2017, 06:58:43 am
Вот несколько лет не был на форуме. Тема разрослась до масштабов священной войны))), не в обиду никому будет сказано! Владел Блейзером с 2008 по 2013. Познал все плюсы и минусы. Очень нравился, вбухал по моим представлениям много денег. Весь отремонтировал до очень хорошего состояния, осталась кузовщина, тыщ на 150 где то. Психанул, продал вместе с 99 жены. Купил Патриот 2011 г. Мое самомнение не пострадало. Один из плюсов - это вполне подъемный налог около 4500 руб. Покажите мне того, кто не имея льгот не моргнув выложит стопку денег за Таху более 300 л.с. или Эскалейд более 400 л.с. тем более, что это просто так отдай, чтобы владеть. Я не могу себе позволить, у меня есть дети, семья и еще интересы в жизни. Что сразу понравилось в Патриоте, что семья из 2 взрослых и 2 детей вполне комфортно может путешествовать. Удобные задние сиденья с наклоном спинки до 45 гр., места для ног много, багажник большой очевидно. Туристический шмурдяк, коляска, велосипед влезают без особых проблем. Кондер работает нормально, Две печки у меня, зимой Ташкент. По стоимости ремонтов подешевле и пореже чем 15 летний Блейзер, особо не досаждает, стараюсь делать по максимуму сам Машина однозначно не для наездника, не для города, скорее для спокойных семейных выездов. В грязь особую не лезу, он там не игрок точно, да и мне это уже не интересно особо. слишком дорого обходится, а машина сейчас волею судеб одна. Есть проблемы с "жуками". но это у всех как повезет, есть и вполне себе нормально покрашеные. Однозначно не хватает динамики, но уже привык. Два раза ездил на дальняк - на Украину, в Крым, ни разу не подвел. Средняя крейсерская по трассе 100-110 (расход 11,5-12л), иногда можно 120-130, в принципе разгонял до 150, но страшно и расход прет. На 110 идет нормально негромко, по дороге не плывет. Кого интересует конкретика, можете спрашивать, отвечу чем смогу. В любом случае Патриот это очень, очень компромиссная машина, каждый его докраивает под свои цели. Прошу не причислять к еретикам, в религиозных войнах не участвую))) Всем добра и надежных любимых машин)))Я вот что на это скажу, только без обид. Ваш вариант - это от бедности и необходимости. В таком случае все можно обосновать.
Здесь же на форуме многие владеют американскими машинами не от бедности, а от состояния души, так как американская машина изначально большая, мощная и комфортная. И за всё это надо платить. Кто не может - продают их и приобретают другие.
Обидно многим, в том числе и мне, что две огромные страны, две супердержавы с ядерными щитами имеют такие разные народно-колхозные автомобили. И позиционируют их, к стати, как автомобили полиции и спецслужб.
У наз уаз, козлик, буханка и патрик, у них - тахи, субуры, пикапы РЭМ, Сильверады и Сиерры.
Вот так вот.
Отправлено: Серый Субурбан от Апреля 06, 2017, 08:01:36 am
Отправлено: Y2K от Апреля 06, 2017, 01:29:30 pm
Покажите мне того, кто не имея льгот не моргнув выложит стопку денег за Таху более 300 л.с. или Эскалейд более 400 л.с.Да тут таких в принципе много.
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 06, 2017, 01:41:16 pm
Не моргнув, но скорчив рожу лица, плачу этот налог за воздух. :(Покажите мне того, кто не имея льгот не моргнув выложит стопку денег за Таху более 300 л.с. или Эскалейд более 400 л.с.Да тут таких в принципе много.
Отправлено: vlad74 от Апреля 06, 2017, 02:02:12 pm
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 06, 2017, 02:28:07 pm
Отправлено: Rodriges от Апреля 06, 2017, 11:12:54 pm
С машинами как с женщинами, платишь за удовольствие. При этом абсолютно пофиг за что, налог это, бензин, али расходники. Просто у мерикосов расходники мелкие, а у уаза крупноузловые. Я бы не сказал что железячки на уаз многим дешевле. У товарища уаз за 4 года по низу дверей уже насквозь проржавел. Нахрен такая машина. В проем залазить неудобно даже без пуза (автовазу за его проект кузова большое спасибо, чтоб он обрыгался). При сопоставимых расходах топлива с моими пробегами уаз меня сожрет если плюсануть его расходники + работу + нежданчики. Уж лучше налог и время на ремонт не терять. Деньги заработать можно, а вот время невосполнимо. Сегодня нет времени, завтра нет сил, послезавтра нет тебя. Философия выбора. Каждому свое.Абсолютно согласен со всеми доводами! Одна поправка только, что все-же лучше платить за что-то, чем за воздух. Но не это главное, я просто хотел сказать, что Патриоты это уже объективная реальность: их все больше, и все больше новых по крайней мере в Москве, народ на них ездит, значит что-то в них находят. Нельзя же их всех считать бедняками, как меня, хотя, кто знает? Я не оправдываюсь, но в определенный момент так сложилось, что решил сделать выбор в пользу Патриота совершенно сознательно. Да и среди уважаемых членов клана есть люди, интересующиеся этими машинами, они наверное не ради пустого трепа дискуссию ведут?. Посмотрите на Драйв2, там их до хрена и будет еще больше. Всем добра и удачи!
Отправлено: Sewa от Апреля 07, 2017, 01:38:51 am
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 07, 2017, 05:12:36 am
По части безопасности молчу. Меж ними пропасть. Хотя бы по количеству айрбэгов, не говоря о прочности конструкции. Как и по управляемости, устойчивости, способности к опрокидыванию. Я не готов поехать на патриоте с близкими мне людьми через всю страну. На сильве готов, на тахе, даже квадратной и старой готов. Ибо лечиться дорого, хорониться тоже не дешево. По части расходников... отдельная тема, качество запчастей, цены... Если свободного времени много не вопрос. Но я лучше его проведу ковыряясь в джиэмтраках, там хотя бы все по уму, а не через жопу. Даже открутить приятно.
А то что если на патриках ездят, то это не потому что в них что-то находят, а потому что есть стереотип "он же новый" и готовы мириться с его недостатками. Видел я новый патриот в салоне, у него уже вспучивалась краска местами. Говорю же, каждому свое.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: Лексей 84 от Апреля 07, 2017, 07:31:34 am
если мир меняется -это не значит ,что он меняется к лучшему .....пацталом
Отправлено: AMIK от Апреля 07, 2017, 09:40:06 am
Цитировать
А то что если на патриках ездят, то это не потому что в них что-то находят, а потому что есть стереотип "он же новый" и готовы мириться с его недостатками.(https://kak2z.ru/my_img/img/2016/08/04/168e1.jpg)
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 07, 2017, 10:53:43 am
Народ, который с молоком матери и матюками отца впитал трепетное отношение к нашепрому, и пересели на уазы с легковых жигулей, вдоволь намаявшись с тесными дурацкими салонами, хреновыми узлами и агрегатами, пересев потом на уазы и другое псевдоиномарочное навозное изделие, сделанное с миру по нитке из корейско-китайско-узбекских деталей, считают уазы здОровскими машинами.
Всё зависит от точки зрения, это элементарная теория относительности в действии.
Отправлено: медвед от Апреля 07, 2017, 01:23:18 pm
В результате анализа данных, полученных мной при общении с владельцами всех уазов выяснено: все те, кто имел хоть какой-то малейший опыт владения нормальным импортным внедорожником, как один говорят что уаз отстой полнейший, так как есть с чем сравнивать.:afro:Иномарки не когда не было,пересел после классики.Доволен был как слон.Но теперешний ценик за лям,это перебор.Напихали туда всякого не обязательного импортного оборудования,за счет этого ценик и задрали.А агрегаты как были с прошлого века так и остались(не считая корейской трансмиссии).
Народ, который с молоком матери и матюками отца впитал трепетное отношение к нашепрому, и пересели на уазы с легковых жигулей, вдоволь намаявшись с тесными дурацкими салонами, хреновыми узлами и агрегатами, пересев потом на уазы и другое псевдоиномарочное навозное изделие, сделанное с миру по нитке из корейско-китайско-узбекских деталей, считают уазы здОровскими машинами.
Всё зависит от точки зрения, это элементарная теория относительности в действии.
Отправлено: Лев 66 от Апреля 07, 2017, 04:19:52 pm
:afro:Иномарки не когда не было,пересел после классики.Доволен был как слон.Это все объясняет. У меня после 20 летней 80ки появился двухлетний хантер, так за одну поездку в горы я капот открыл больше чем на крузаке за год
Отправлено: Arkasha77 от Апреля 07, 2017, 05:59:17 pm
У тебя ока, круче любого уаза ;D:afro:Иномарки не когда не было,пересел после классики.Доволен был как слон.Это все объясняет. У меня после 20 летней 80ки появился двухлетний хантер, так за одну поездку в горы я капот открыл больше чем на крузаке за год
Отправлено: Sewa от Апреля 07, 2017, 06:18:46 pm
ты под капотом смотрел как и почему ЭТО едет ?:afro:Иномарки не когда не было,пересел после классики.Доволен был как слон.Это все объясняет. У меня после 20 летней 80ки появился двухлетний хантер, так за одну поездку в горы я капот открыл больше чем на крузаке за год
всё понять не мог ,что ли ? ))))
Отправлено: mousoff от Апреля 07, 2017, 06:32:15 pm
Он смотрел почему НЕ едет))))))))
Отправлено: медвед от Апреля 07, 2017, 08:18:10 pm
Нет, тут же слово ключевое- ГОРЫ.Реально слабый мотор для такого веса.
Он смотрел почему НЕ едет))))))))
Отправлено: marganus от Апреля 07, 2017, 10:46:47 pm
Ну а чтож 80 опять не купил? Я вот не пойму на другом юге что ли был, че то там все экскурсии на уазах и все в горы, тойоты не попались а таха одна моя была:afro:Иномарки не когда не было,пересел после классики.Доволен был как слон.Это все объясняет. У меня после 20 летней 80ки появился двухлетний хантер, так за одну поездку в горы я капот открыл больше чем на крузаке за год
Отправлено: marganus от Апреля 07, 2017, 10:53:38 pm
Отправлено: Лев 66 от Апреля 07, 2017, 11:13:44 pm
Ну а чтож 80 опять не купил? Я вот не пойму на другом юге что ли был, че то там все экскурсии на уазах и все в горы, тойоты не попались а таха одна моя былаА мне не нужен больше внедорожник, завязал с поездками. А по поводу экскурсий на уазиках- так не надо сравнивать цену уазика лохматого года и цену иномарки. Вот на них и катают. Опять же, назовите еще один джип кабриолет с вместимостью 7 человек и ценой в 100тыщ
Отправлено: marganus от Апреля 07, 2017, 11:51:18 pm
Отправлено: marganus от Апреля 07, 2017, 11:52:30 pm
Ты не про недостатки а про достоинство сказал!Ну а чтож 80 опять не купил? Я вот не пойму на другом юге что ли был, че то там все экскурсии на уазах и все в горы, тойоты не попались а таха одна моя былаА мне не нужен больше внедорожник, завязал с поездками. А по поводу экскурсий на уазиках- так не надо сравнивать цену уазика лохматого года и цену иномарки. Вот на них и катают. Опять же, назовите еще один джип кабриолет с вместимостью 7 человек и ценой в 100тыщ
Отправлено: Лев 66 от Апреля 08, 2017, 12:13:34 am
Так у любой машины есть достоинства и недостатки. Вот и выбираем машину по этим параметрам. Для извоза уаз нормально подходит, только за зиму все мосты перебирают, ну и летом часто. Причем это проблема не уаза, а качества запчастей. Думаю что если бы ас делко выпускал на уаз запчасти, то проблем было бы намного меньшеТы не про недостатки а про достоинство сказал!Ну а чтож 80 опять не купил? Я вот не пойму на другом юге что ли был, че то там все экскурсии на уазах и все в горы, тойоты не попались а таха одна моя былаА мне не нужен больше внедорожник, завязал с поездками. А по поводу экскурсий на уазиках- так не надо сравнивать цену уазика лохматого года и цену иномарки. Вот на них и катают. Опять же, назовите еще один джип кабриолет с вместимостью 7 человек и ценой в 100тыщ
Отправлено: marganus от Апреля 08, 2017, 12:34:26 am
Отправлено: vlad74 от Апреля 08, 2017, 09:02:43 am
Отправлено: Arkasha77 от Апреля 08, 2017, 09:50:36 am
ЗЫ: оказывается я за год, отвык от механики на столько, что при поездке в Обнинск на солярисе, три раза глох при остановках, забывая выключить передачу.
Отправлено: медвед от Апреля 08, 2017, 10:11:38 am
Не купит он патрика, там коробка механика...А я вот не когда не ездил на автомате кроме погрузчика.Слышал,(не знаю шутка или нет)что начинающим ездить на автомате левую ногу надо прятать под сиденье. :D
ЗЫ: оказывается я за год, отвык от механики на столько, что при поездке в Обнинск на солярисе, три раза глох при остановках, забывая выключить передачу.
Отправлено: Arkasha77 от Апреля 08, 2017, 10:16:15 am
ЗЫ: я что-то решил, что моя машинка не тянет...прокатился на солярисе и понял-не тянет по сравнению с РР вог 4.4... ;D
Отправлено: marganus от Апреля 08, 2017, 10:24:36 am
marganus, ну вот я в этой теме вижу прямо противоположную ситуацию, той о которой ты ввше написал. Ты очень хочешь попробывать патриота это явно видно, и когда наперебой перечисляют ,общеизвестные косяки, : кузов, качество сборки, двиг,количество мелких непрогнозируемых отказов, дороговизна и качествл з/ч, ты как бы не хочешь этого слышать! и ждешь в этой теме хороших отзывов :), они тебе душу греют, и укрепляют твое желание! Не пытаюсь стебаться, это нормально! сам себя веду также :) и поверь не узнаешь ты правды пока не купишь и не сформируешь собственное мнение, и только оно будет единственное верное, для тебя! говорю как человек катающий китайца, хоты многие всезнайки и отговаривали, и обсирали....а я гоняю и балдею.... Покупай Патрика ,потом расскажешь.... :)Я хочу фактов, здесь уже много раз писали что это машина не для всех и только для определенных целей, почему то никто не хочет на это смотреть. Вот Лева написал правильно, для транспортировки людей в горы очень подходит и я сам это видел, все на уазах, что то китайских не было. Все недостатки его известны однако завод работает и стараеться что то сделать лучше вот обьэтом речь. С коррозией боряться, задача этой темы выяснить как идет это борьба? Удачно или нет? Например про двигатель понятно, цепь и натяжители проблема ну как решаеться? Вот здесь писали 12000р и какое то время. Потенциальный покупатель посмотрит однако не понятно через какое время это происходит , все просто гонят общеизвестный факт вот не надежный, мелкие поломки еще что то однако не рассказывают условий эксплуатации. Вот в другой теме где про авто шевиклана там все понятно, проехал столько, сломалось то то. Если например я по 10000 в год езжу за пять лет с ним ничего не случиться ну что мне париться по поводу этой цепи? На тахах 800 вон бензонасосы летят и что? Никто ж не говорит что это плохая машина. А свою позицию я уже давно высказал, куплю когда автомат будет. И вот дверной проем конечно тоже напрягает.
Отправлено: vlad74 от Апреля 08, 2017, 11:03:46 am
Отправлено: vlad74 от Апреля 08, 2017, 11:28:25 am
это не байки из инета! это существующяя машина, в которой я копался и выбирал при покупке ,и знаю все ее поломки и ремонтики .
Отправлено: marganus от Апреля 08, 2017, 01:53:31 pm
Вот еще тебе факт, у товарища патриоту три года, Выбирали его вместе, смотрели вместе! в идеальном состоянии взяли! машина третья, пробегов никаких! редко в деревню, в том году, Чп. сгорела коса моторная ,стоит денег! убила акум! и блок силовых предохранителец, который на левом брызговике, я к нему выезжал на помощь. Итог : плюс на замок перетерся и закоротил на входе из моторного в салон. Как Карл??? недавно с ним разговаривал говорит:езжу мало ,почти ничего, машина нравится! но стоит , не работает, а все равно жуки поползли, и на подходе покраска и обработка, вложение! при этом езды никакой, а процесс необратимый!Ну это что, у всех машин Патриот так? А вот у обитателей форума что то нету таких неисправностей, речь о болячках а таких фактов или историй здесь никто не приводит. В этой теме если у тебя патриот то ты либо нищеброд, либо ненормальный либо тебя так учили и это просто на словах. Разве нет? И речь не только о патриотах, тема вроде называеться а чем плох уаз.
это не байки из инета! это существующяя машина, в которой я копался и выбирал при покупке ,и знаю все ее поломки и ремонтики .
Отправлено: медвед от Апреля 08, 2017, 03:02:12 pm
Отправлено: vlad74 от Апреля 08, 2017, 03:09:36 pm
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 08, 2017, 09:33:01 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: медвед от Апреля 09, 2017, 08:21:08 am
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 09, 2017, 08:52:47 am
Re: А чем плох УАЗ?
« Ответ #633 : Март 02, 2017, 08:10:46 am »
"P.S. Скажу сразу. Идите строевым шагом 19 все, кто начнет сейчас 20 "…езжу на Поцреоте 100500 лет, наездил восемь мильенов километров, менял ток масло и колодки."
Вы или менеджеры по продажам дилеров УАЗа. С вероятностью 90%.
Или 21 22 23 фантазеры (9.99%). Или вы человек с таким везением, что я 24 не пойму, почему вы еше не разоряете казино в Лас Вегасе."
:)
Отправлено: медвед от Апреля 09, 2017, 10:11:18 am
Отправлено: marganus от Апреля 09, 2017, 10:17:50 am
Отправлено: vlad74 от Апреля 09, 2017, 01:04:58 pm
Эх как жаль,что я не читал эту тему до покупки патриота.А то бы точно не купил.Я же не знал,что патриот единственная машина которая гниет и ломается.Надо сделать репост на форуме клуба УАЗ патриот.Мужики то не знают. ;DНикто не говорит ,что патр единственный гниет а остальные нет! Прсто не должна жуками цвести машина за лям! вот про уазклуб рассмешил))))) Поверь они то, как никто знают)))просто любят они патриотов не за то! по секрету скажу ,на ушко, именно клубными машинамимой братан и занимается))) нужны факты??? скоро (на неделе) встанет машина на ремонт, без порогов((( обещяю не просто трындеть как все, а выложу фотки после вскрытия, ок?
Отправлено: медвед от Апреля 09, 2017, 02:30:10 pm
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 09, 2017, 02:58:55 pm
А цифры что означают? И да, почему Вы вдруг решили что мы не разоряем казино в Лос Вегасе? А уазик 20 лет конечно не проходит, здесь про это и никто не говорит. Говорят что заржавеет примерно через 10 и станет как тахо ну только разница в цене слишком велика.Там цитата с какого-то форума с матом, модераторы мат вырезали и цифрами заменили.
Отправлено: marganus от Апреля 09, 2017, 03:02:02 pm
Отправлено: mousoff от Апреля 09, 2017, 11:17:33 pm
Отправлено: vlad74 от Апреля 10, 2017, 12:01:45 am
Хана. Ещё и ручки не крашенные(((((зато краска не облезет!
Вот написал сейчас шутку, а получилось как то по злому, как будто ,я уазо -ненавистник какойто? Но это не так! мне уаз нравится! как форма,как идея .Просто обидно, что лучше он не становится с годами, конкурирует сам с собой, а это сами знаете как расслабляет....
Отправлено: marganus от Апреля 10, 2017, 12:07:21 am
Отправлено: vlad74 от Апреля 10, 2017, 12:59:52 am
Отправлено: Arkasha77 от Апреля 10, 2017, 08:07:00 am
С годами он лучше становиться. Вот раздатка с коробкой корейские, кондиционер, два отопителя. Система стабилизации и заводской блокируемый межколесный дифференциал. Я ж об этом и пишу. На подходе автомат и другой двигатель. А цена вот ......Вот скажи, зачем менять нормальный салон от рекстона, на херьню без регулировок? Раздатка и коробка корейские, разработанные наверное году в восьмидесятом? Дифф-допопция...(но цена уже космос) ах да! Наконецто добились, что на краштесте не срывает кузов с рамы...
Отправлено: marganus от Апреля 10, 2017, 08:08:38 am
Отправлено: Arkasha77 от Апреля 10, 2017, 08:11:09 am
Победит цена и здравый смысл.Если так, то ездить тебе и дальше на иномарках-мечтая о победе нашпрома на буржуазизмом)))
Отправлено: marganus от Апреля 10, 2017, 08:32:50 am
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 10, 2017, 10:12:47 am
Ну например ленд ровер деффендер наверное еще раньше придумали и ничего делают до сих пор, в патриоте изменили в раздатке передаточное число, это наверное год назад сделали. Про салон ничего не могу сказать, не знаю и не интересовался пока. По поводу будущего там видно будет. У каждого свой путь, ты мож о мерсе мечтаещь илитеще о чем а я коплю деньги на патриот и жду пока его сделают под мои требования.Не надо сравнивать несравнимые вещи. Невозможно представить, чтобы лендроверы производились из комплектующих третьих стран, причём не по лекалам и разработкам самих англичан, а используя старые разработки других фирм. И строили свои автомобили из плохих материалов, рассчитывая, что покупатель будет покупать эти машины и своим фунтом стерлингов помогать развиваться родному заводу. У нас страна двойных стандартов. Социализма с коммунизмом давно нет, всё частное, мы строим капитализм, а в голову нам постоянно суют понятия об отечественных автомобилях, мы должны всё понять и простить и брать откровенное фуфло. Ха-ха 3 раза.
Отправлено: Form от Апреля 10, 2017, 10:21:32 am
На подходе автомат и другой двигатель. А цена вот ......От чего будет ДВС и трансмиссия? Отечественных разработок нет. Тойота? Ну так можно купить Патриот 1-3х летний и самостоятельно установить туда 1GR или чтото типа того. Такое уже есть и бюджет впринципе гуманный. В тот же лям можно влезть, но это будет совсем другой авто. У нас ребята ставят эти моторы на ГАЗели, могу спросить что к чему.
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 10, 2017, 10:43:13 am
То, чем занимается завод на уровне предприятия, люди могут сделать сами на СТО. И даже лучше. Вот такой сейчас отечественный автопром весь. С миру по нитке,На подходе автомат и другой двигатель. А цена вот ......От чего будет ДВС и трансмиссия? Отечественных разработок нет. Тойота? Ну так можно купить Патриот 1-3х летний и самостоятельно установить туда 1GR или чтото типа того. Такое уже есть и бюджет впринципе гуманный. В тот же лям можно влезть, но это будет совсем другой авто. У нас ребята ставят эти моторы на ГАЗели, могу спросить что к чему.
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 10, 2017, 10:46:12 am
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: marganus от Апреля 10, 2017, 11:29:31 am
Отправлено: marganus от Апреля 10, 2017, 11:33:22 am
На драйве есть маньяк, который 2UZ-FE +Акпп+рк ставит патриоты, ховеры и прочие жыпы. А также в заднеприводном варианте на волги газели и т.п.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
В Москве есть фирма которая меняет двигатель и коробку, но это намного не то. Лично для меня важна система стабилизации. Брать за лям и ставить туда за доп деньги тойотовскую начинку точно не рентабельно.
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 10, 2017, 02:41:21 pm
Насчёт АКПП не могу сказать а по поводу двигателя будет два, 150л/с и 170. По поводу отечественного я не пойму что такого? Ну не хотите брать не нужно, ведь несколько раз уже писали что машина не для всех. Можно на тахах кататься всю жизнь никто ж не запрещает. Дискуссия всегда уходит то недостатков Патриотов и прочих кузов в сторону власти коммунизма и ещё чего то. Ещё раз повторюсь про это нужно два раза в год вспоминать, ходить на выборы и это в другой теме.Как вы не поймёте - в этом только всё дело. В результате того, что мы пытаемся что-то понять в отрыве от реальности, она сразу догоняет нас и бьёт по жопе, по карману и по мозгам, ломая механизмы, прогрызая каверны под краской и поджигая проводку. Запомните дату сегодняшнюю - поговорим через год, посмотрим, как далеко уедет производство уазов, и в какую сторону.
Отправлено: marganus от Апреля 10, 2017, 04:15:58 pm
Отправлено: marganus от Апреля 19, 2017, 12:08:19 am
Отправлено: evilmadness от Апреля 19, 2017, 01:41:10 am
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 19, 2017, 06:43:26 am
Отправлено: marganus от Апреля 19, 2017, 08:58:42 am
Я не знаю, что он курил, и с чем там можно согласитьсяУ нас на форуме всегда так, если не вписываеться в чьето понимание значит автор курил может пил или он не здоров, а мне показалось что он думает так же как я. Я пью конечно, не курю.
Отправлено: медвед от Апреля 19, 2017, 09:13:11 am
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 19, 2017, 09:33:18 am
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: evilmadness от Апреля 19, 2017, 10:09:08 am
поясню: полная дичь про 4.5 метра и высоту машины, очень субъективная точка зрения.Я не знаю, что он курил, и с чем там можно согласитьсяУ нас на форуме всегда так, если не вписываеться в чьето понимание значит автор курил может пил или он не здоров, а мне показалось что он думает так же как я. Я пью конечно, не курю.
сравнить шниву с хантером...не, это явно наркотики,это как тойоту рав4 первого поколения, например, сравнить с крузаком
на мой взгляд пора уже купить джиэм, а не писать во всех темах
На мой взгляд надо быть более толерантным.
Отправлено: медвед от Апреля 19, 2017, 10:27:52 am
Отправлено: marganus от Апреля 19, 2017, 10:37:24 am
Отправлено: Sewa от Апреля 19, 2017, 10:47:12 am
Ну про метры да, ,но суть, что обслуживать древний караван дороже чем новый Хантер, и доски на строительство возить на нем проще чем на иномарке, и вообще не дорого нанять Газель! Здесь многие с этим не согласны.так и зачем этих многих здесь пытаться переубедить ?
у тебя была возможность посидеть в Караване у нашего Штирлица и расспросить его про авто .
или тебе мнение кого то в интернете значимее и важнее ,чем мнение знакомого да ещё с возможностью прямо убедится на деле ?
УАЗ Хантер ?....у меня была подруга ,которая купила Хантер только для того ,что бы выйти замуж
дада ,именно для этого ,она пару раз приезжала на соревнования (я с ней в Бронницах на полигоне познакомился) ,она на Драйве страничку завела ....благополучно нашла мужа на теме этого УАЗа ,сразу после свадьбы продала УАЗик и купила какую то полноприводную легковушку(кроссовер)
я так сам себе думаю ,что мне ей примеру следовать же не надо ? мне вроде как муж не нужен ?!
хотя кто то у нас в Клане и думает иначе ...)))))))
Отправлено: evilmadness от Апреля 19, 2017, 11:24:54 am
Ну про метры да, ,но суть, что обслуживать древний караван дороже чем новый Хантер, и доски на строительство возить на нем проще чем на иномарке, и вообще не дорого нанять Газель! Здесь многие с этим не согласны.Он сам себе противоречит) то доски возить - в аренду газель, то - нафиг аренду, в уазе можно возить
Отправлено: Sewa от Апреля 19, 2017, 11:31:59 am
Караван (особенно длиннобазный) мегаудобный авто и комфортный ....против колхозной телеги ?Ну про метры да, ,но суть, что обслуживать древний караван дороже чем новый Хантер, и доски на строительство возить на нем проще чем на иномарке, и вообще не дорого нанять Газель! Здесь многие с этим не согласны.Он сам себе противоречит) то доски возить - в аренду газель, то - нафиг аренду, в уазе можно возить
ну и ладно ,про авто спорить можно .
не поспоришь только с тем ,что все люди РАЗНЫЕ ....и % дураков к сожалению очень велИк...
Отправлено: медвед от Апреля 19, 2017, 12:00:14 pm
Отправлено: evilmadness от Апреля 19, 2017, 12:19:10 pm
Отправлено: Aristarh4x4 от Апреля 19, 2017, 12:22:30 pm
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 19, 2017, 01:33:59 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: marganus от Апреля 19, 2017, 01:41:30 pm
Отправлено: marganus от Апреля 19, 2017, 01:42:48 pm
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 19, 2017, 01:44:42 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
8
Отправлено: Aristarh4x4 от Апреля 19, 2017, 01:53:48 pm
хороший когда новый.Ога вот это верно, но уаз и новый не хороший
Отправлено: Sewa от Апреля 19, 2017, 02:11:10 pm
Караван наверное хорош, ну Сева то точно знает, у меня был такой, Крайслер Таун кантри, чуть длиннее каравана, полный привод, двигатель 3,8 хороший когда новый. Последние несколько лет на нем брат ездил ну и сгнил он совсем, восстановить не возможно, может и возможно но не рентабельно. Сейчас вот Дастер купил. И ещё одна машина у нас была из этой серии, понтиак транс спорт. Тот с механикой, кузов пластиковый, я думал вечный будет но нет ребята, сгнил и он, некуда пластиковые детали ставить. Так что насчёт других не скажу эти две машины точно не лучше, ну что касается устойчивости к коррозии. Ну а так намного комфортнее в них. По снегу правда не едут.Сева говорит -Караван лучше УАЗа ,комфортне и всё такое ...
Ты говоришь -Караван лучше УАЗа ,комфортнее ,НО Сева не прав !
странно это ....вроде мысль одна ,слова одни ,но один прав ,а другой не прав ....ну так бывает это нормально )))
ну и про Дастера ...ну ты говоришь ,что купить Дастера нового правильно и хорошо ,а Сева говорит ,что Дастер то же гавно
и пусть Сева опять сильно ошибается ,но так же думают очень многие вообще то )))
и никто не запрещает купить после Тахо Дастера или хоть Шеви Спарк и радоватся ,каждому своё ....
пс "из этой же серии" -это ты про то что у обоих авто по 4 колеса и оба авто похожи на минивены ?
так и УАЗ и ОКА тогда то же "из одной серии" )))))
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 19, 2017, 02:17:38 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: Aristarh4x4 от Апреля 19, 2017, 02:28:13 pm
Отправлено: Sewa от Апреля 19, 2017, 02:45:16 pm
Сева, нельзя сравнивать караван и уаз, уаз можно сравнивать с вильесом, уаз и караван, да же из разных эпох... я уж молчу о кузове...если ты думаешь так же как и я ,ты то же НЕ прав ))
и твой ЛР -гавно ,кстати ....
Отправлено: Aristarh4x4 от Апреля 19, 2017, 03:24:51 pm
Отправлено: Sewa от Апреля 19, 2017, 03:45:53 pm
Мой ЛР это альтернатива уазу.... больше, удобней, комфортней, но он гавнопотому что старый ,и его нельзя купить новым .
это понятно ,никто с этим не спорит.
а новый ЛР очень дорогой ,и говорят ,что то же плохой .
это то же понятно .
и УАЗ вобщем то не дешёвый теперь ,но почему нельзя говорить ,что Патриот ,хоть и новый ,но опять же плохой авто -непонятно ...
Отправлено: marganus от Апреля 19, 2017, 03:52:14 pm
Отправлено: Sewa от Апреля 19, 2017, 03:58:13 pm
Сева, говорить можно всё, что бы понять человека и нужно говорить, только вот тебя лично сложно понять, ты кроме слова говно больше ничего не знаешь, ты ни разу не сказал что хорошо.не совсем так .
просто кто то слышит ,то что хочет слышать .
я же говорил про замечательный головной свет Бош на дорестайловых Патриках
и про размеры багажника ,и корейские сидушки мне нравились....
кстати сама по себе конструкция с неразрезными мостами на раме тоже мне нравится .
и про косяки Патриота я говорил конкретно с примерами и доказательствами ....и про цены рассказывал ...
ну ,а если я не умею говорить понятно ,ну извините ,мне кажется некоторые меня понимают ))))
Отправлено: Aristarh4x4 от Апреля 19, 2017, 04:25:50 pm
Отправлено: Sewa от Апреля 19, 2017, 04:33:58 pm
Это я говорю без предметно:ну наверное тебе можно так говоритьфорд гаффно, тьфу ты, уаз гаааффно!!!
а мне нельзя ....))))
для тех кому не нравится что я называю некоторые вещи гавном ,а вы тешьте себя мыслью ,что просто у меня нет денег ,соответственно нет возможности это купить ! и я просто от злости и зависти бешусь ...
и у вас всё станет "на место" и вам будет хорошо )))))
я правда не разу называл гавном ,к примеру ,ЛР 4 ....его я точно не могу купить ,но он мне нравится ,у сестры такой уже 2 года и ничего плохого про него почему то сказать не могу и не хочется ;)
Отправлено: Arkasha77 от Апреля 19, 2017, 05:06:07 pm
Цитировать
пс "из этой же серии" -это ты про то что у обоих авто по 4 колеса и оба авто похожи на минивены ?Ока круче, там откуда я выехал, народ уже перестал ездить даже на УАЗах...а он туда так смело едет :afro:
так и УАЗ и ОКА тогда то же "из одной серии" )))))
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs016.radikal.ru%2Fi334%2F1704%2Fbb%2F3da20d146482.jpg&hash=4da3f5fc92db30fde3bf50d8123f03c022f62f4f) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: Form от Апреля 19, 2017, 08:27:34 pm
и легкий
Отправлено: marganus от Апреля 19, 2017, 08:52:16 pm
Это я говорю без предметно:ну наверное тебе можно так говоритьфорд гаффно, тьфу ты, уаз гаааффно!!!
а мне нельзя ....))))
для тех кому не нравится что я называю некоторые вещи гавном ,а вы тешьте себя мыслью ,что просто у меня нет денег ,соответственно нет возможности это купить ! и я просто от злости и зависти бешусь ...
и у вас всё станет "на место" и вам будет хорошо )))))
я правда не разу называл гавном ,к примеру ,ЛР 4 ....его я точно не могу купить ,но он мне нравится ,у сестры такой уже 2 года и ничего плохого про него почему то сказать не могу и не хочется ;)
Ну вот все верно ты говоришь, у сестры новый ведь? Вот и я про то, что хороший автомобиль это новый автомобиль, тыж пытаешься доказать что б/у это хорошо а тут не так и ты ничего не сказал сколько то стоит и запчасти на ленд ровер. Про патриот ты с пеной у рта говоришь что дорогие запчасти а ленд ровер как же? Понятно что он лучше, в нем и пневма и тихо и экономично но только не бюджетно, об этом и речь. Много хороших машин но цена слишком велика, и что можно купить например на миллион рублей. Вот раз ты знаток такой скажи какой дискавери будет за миллион?Это я говорю без предметно:ну наверное тебе можно так говоритьфорд гаффно, тьфу ты, уаз гаааффно!!!
а мне нельзя ....))))
для тех кому не нравится что я называю некоторые вещи гавном ,а вы тешьте себя мыслью ,что просто у меня нет денег ,соответственно нет возможности это купить ! и я просто от злости и зависти бешусь ...
и у вас всё станет "на место" и вам будет хорошо )))))
я правда не разу называл гавном ,к примеру ,ЛР 4 ....его я точно не могу купить ,но он мне нравится ,у сестры такой уже 2 года и ничего плохого про него почему то сказать не могу и не хочется ;)
Отправлено: marganus от Апреля 19, 2017, 08:56:25 pm
Отправлено: Лев 66 от Апреля 19, 2017, 09:00:23 pm
Ока круче, там откуда я выехал, народ уже перестал ездить даже на УАЗах...а он туда так смело едет :afro:Это верно, проходимость у оки хорошая, а уж если затюнить её))
Отправлено: Sewa от Апреля 20, 2017, 03:13:55 am
Ну вот все верно ты говоришь, у сестры новый ведь? Вот и я про то, что хороший автомобиль это новый автомобиль, тыж пытаешься доказать что б/у это хорошо а тут не так и ты ничего не сказал сколько то стоит и запчасти на ленд ровер. Про патриот ты с пеной у рта говоришь что дорогие запчасти а ленд ровер как же? Понятно что он лучше, в нем и пневма и тихо и экономично но только не бюджетно, об этом и речь. Много хороших машин но цена слишком велика, и что можно купить например на миллион рублей. Вот раз ты знаток такой скажи какой дискавери будет за миллион?я говорю ,что не всякий новый авто -хорошо ,только это я говорю .бывает авто хороший и бывает не хороший (гавно) и новый авто может быть гавном )))
у сестры была новая Вольво ХС60 ,так вот она ломалась раз 5-6 за год ,но хоть и чинили ей по гарантии ,я всегда называл эту Вольву гавном ,потому ,что авто хоть и новое и дорогое ,но бестолковое ,неудобное и ломается ....
а ЛР4 за 2 года не сломался ни разу ,и ездить мне на нём нравится .
и в данном случае цена не при чём .
а если цена определяет покупку авто ,то можно брать ,что угодно ,только не надо расхваливать этот авто как самый лучший ,только потому ,что он дешёвый или только на него хватило денег ....
или надо ....надо только купить вначале этот авто ,а уже потом расхваливать )))))
Марганус ,ты уже купи себе УАЗ Патриот и я перестану его тогда ругать ,совсем ....
Да брат, совсем забыл, в другой теме ты распинался что возить три куба воздуха это плохо и никому не нужно а тут дискавери тебе понравился, ну так он по салону сравним с тахой или там воздух другой, когда тебе верить?нет ,я говорил ,что МНЕ не нужно возить 3 куба....и вроде я смайлик ставил ,как бы намекая на шутку ....
(наверное у меня косяк ещё и с чувством юмора)...
Отправлено: marganus от Апреля 20, 2017, 07:16:24 am
Отправлено: Almaz от Апреля 20, 2017, 10:13:53 am
Отправлено: Sewa от Апреля 20, 2017, 10:45:28 am
Куплю куплю, еще раз повторяю патриот не самый лучший автомобиль мы это определили и нужен не каждому, тебе вот не нужен. Вот автомат поставят тогда посмотрю, но думаю ты не уймешся все равно, ты ругаешь чего у тебя нет и небудет.я ругаю авто ,которого у меня нет ...ты хвалишь авто ,которого у тебя нет ....
ИМХО разница не великА )))))
Отправлено: Fater от Апреля 20, 2017, 01:46:28 pm
Отправлено: медвед от Апреля 20, 2017, 02:01:02 pm
Отправлено: marganus от Апреля 20, 2017, 02:35:25 pm
Разница в том что я не хвалю, а пытаюсь узнать преимущества и недостатки, и желательно что бы писали о них те кто эксплуатирует эти машины а не такие как ты, которые 10 лет назад состояли рядом и все. А я стараюсь понять мне это нужно или нет. Только не от тебя.Куплю куплю, еще раз повторяю патриот не самый лучший автомобиль мы это определили и нужен не каждому, тебе вот не нужен. Вот автомат поставят тогда посмотрю, но думаю ты не уймешся все равно, ты ругаешь чего у тебя нет и небудет.я ругаю авто ,которого у меня нет ...ты хвалишь авто ,которого у тебя нет ....
ИМХО разница не великА )))))
Отправлено: Sewa от Апреля 20, 2017, 03:03:29 pm
так это делается очень и очень просто -ставишь меня в игнор и просто не видишь мои сообщения .Разница в том что я не хвалю, а пытаюсь узнать преимущества и недостатки, и желательно что бы писали о них те кто эксплуатирует эти машины а не такие как ты, которые 10 лет назад состояли рядом и все. А я стараюсь понять мне это нужно или нет. Только не от тебя.Куплю куплю, еще раз повторяю патриот не самый лучший автомобиль мы это определили и нужен не каждому, тебе вот не нужен. Вот автомат поставят тогда посмотрю, но думаю ты не уймешся все равно, ты ругаешь чего у тебя нет и небудет.я ругаю авто ,которого у меня нет ...ты хвалишь авто ,которого у тебя нет ....
ИМХО разница не великА )))))
бережёшь себе нервы .
а на нашем форуме я считаю себя вправе писАть в любой теме ,писАть то ,что думаю .
так же как вообще считаю себя в праве иметь собственное мнение ,которое не должно совпадать с чьим то .
при условии нарушений правил форума же меня так же очень просто забанить или удалить к чертям .
не вижу проблем вообще никаких )))
Отправлено: marganus от Апреля 20, 2017, 03:27:37 pm
Отправлено: marganus от Апреля 20, 2017, 03:30:46 pm
Отправлено: evilmadness от Апреля 20, 2017, 03:37:21 pm
Отправлено: marganus от Апреля 20, 2017, 03:40:55 pm
Отправлено: A-UD от Апреля 20, 2017, 03:46:53 pm
У тебя была такая? Выпускалась ведь, там и двигатель вроде 122л/ с был, но это другая тема.выпускалась с опелевским 1,8 и мкп, автомата там не было, это было когда Ваз делал астру 1,8, с нее моторы и доставались, как сняли с производства астру, так и на ниве кончились. Кстати шнива 1,8 была 13с до 100, даже ей акп рано ставить.
Отправлено: Form от Апреля 20, 2017, 04:13:08 pm
По кочкам скачет как козел, в багажник хрен че впихнешь, сзади пассажиры могут ездить только безногие.
Но зато по грязи прет, верткая.
Сосед по деревне взял новую шНИВУ, после ОКИ ссал кипятком от радости, но не долго. Через год продал с матюгами и купил ДУСТЕР.
Отправлено: Arkasha77 от Апреля 20, 2017, 05:02:35 pm
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 20, 2017, 05:48:27 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: stranger от Апреля 20, 2017, 08:44:27 pm
Оказалось что я очень не притязателен в отношении авто- просто мне нужен простой и честный!
АБС, гидроусилитель, карданы на шрусах вибрации и шум минимальны! (ранее была нива-21214 1998 г.в в 1999 г.)
Двигателя в городе достаточно за городом тоже хватает (120 легко разгонялся до 140 по спидометру) но для прицепа со снегоходом маловато л.сил.
Поставил багажник на крышу, резина летом К-139-супер! В общем мне нравится!
Недостатки низковата для бродов, низкое качество шаровых, сайлентблоков, жучки л.к. (зато запчасти не заказываешь).
Имхо - никакой старый "джип" с нивой не сравнится! Есть у меня ТЛК-71 на 33 колесах я на нем езжу все реже и реже!
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 20, 2017, 08:51:47 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: stranger от Апреля 20, 2017, 08:55:10 pm
Отправлено: stranger от Апреля 20, 2017, 08:56:05 pm
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 20, 2017, 09:04:08 pm
Отправлено: marganus от Апреля 20, 2017, 09:24:05 pm
Отправлено: Form от Апреля 20, 2017, 09:25:53 pm
Отправлено: marganus от Апреля 20, 2017, 09:41:22 pm
Отправлено: Arkasha77 от Апреля 20, 2017, 09:48:51 pm
Я имел ввиду надежность деталей и устойчивость к коррозии, сравнивать у них можно только проходимость.Запчасти говно, я слежу за судьбой своей бывшей машины, хоть её и имеют в хвост и в гриву, как правило летит, то что я менял до этог...
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 21, 2017, 05:28:04 am
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: mousoff от Апреля 21, 2017, 08:14:03 am
На момент покупки была самым дорогим российским автомобилем. 2 бака, ручка переключения их, тумблер переключения датчика.
Бралась под стройку дачи, справилась на отлично. Продана по причине полного выгнивания порогов, задней двери, морды.
Когда продавал за весьма неплохие деньги практически началась драка между потенциальными покупателями- явились одновременно трое.
Из минусов- 2 раздатки, 2 передних редуктора, привычный для этого мотора головняк с успокоителем , дохнущие передние цилиндры . Дикий радиус разворота, любовь к неуправляемым заносам ( возможно мой косяк- вторая машина при этом была заднеприводная) Очень шумная.
Но на то время альтернативы просто не было, поэтому просто воспринималось как неизбежная данность.
Использовали напополам с отцом, я больше лечил чем ездил)
Самое смешное, когда из-за гнилости я запретил отцу ездить и начал продавать, ему нужно было срочно поехать на дачу. Зимой. У меня в этот момент была вакантная Ока - уговорил её попробовать съездить на ней. По возвращению отец попросил купить ему новую Оку, что и было сделано. Потом ещё одну на замену. Так лет 5 на Оках он и ездил пока я ему случайно Блейзера квадратного не взял.
Оку, догнивающую на даче как резерв , спустя пару лет угнали))
Отправлено: Almaz от Апреля 21, 2017, 12:53:35 pm
Отправлено: Form от Апреля 21, 2017, 12:59:05 pm
Это как?
Из минусов- 2 раздатки, 2 передних редуктора
Отправлено: mousoff от Апреля 21, 2017, 04:20:34 pm
Развалились.Это как?
Из минусов- 2 раздатки, 2 передних редуктора
Отправлено: Form от Апреля 21, 2017, 09:59:31 pm
Отправлено: vlad74 от Апреля 21, 2017, 10:58:51 pm
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi616%2F1704%2F38%2F29f7c189bccf.jpg&hash=ec8c33eefc8afb3a7fae09f30c297b29ead500cd) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: stranger от Апреля 22, 2017, 11:06:26 am
Мелочи все это! )))
На Ниве ты не встанешь дольше чем на полдня ни в лесу ни тем более в городе, ремонтопригодность и запчасти проще и дешевле УАЗ про иноджипы вообще на пару недель встать легко.
Коробки, раздатки, редуктора в сборе в магазинах до 20 т.р. а то что ломается так и едешь там куда на сабурбане ты не доберешся! )))
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 22, 2017, 11:08:26 am
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: Sewa от Апреля 22, 2017, 12:26:45 pm
...ржунимагу .....
На Ниве ты не встанешь дольше чем на полдня ни в лесу ни тем более в городе, ремонтопригодность и запчасти проще и дешевле УАЗ про иноджипы вообще на пару недель встать легко.
Коробки, раздатки, редуктора в сборе в магазинах до 20 т.р. а то что ломается так и едешь там куда на сабурбане ты не доберешся! )))
я тебе могу рассказать про 6 поломок !!! за одну рыбалку в 160 км от Москвы на свежей Ниве с пробегом до 60 тыс ....
и я не могу вспомнить за общее владение 2-мя Трэкерами в более чем в 10 лет и общим пробегом больше 200 тыс ,что мои малолитражки вообще "вставали "
да плановые ремонты были ,но обычно утром приехал на работу -что надо сделал и уехал с работы в 4 часа ....
))))
далее -зачем разговор про Нивы в теме про УАЗ ,а именно про Патриот ?
в + к Патриоту скажу ,что знаю как мин 3 человек которые пересели с Шнивы на Патрика и не ни одного ,кто бы сделал наоборот ;)
отдельно добавлю ,что в любом колхозе все знают ,что против 469 или Буханки любая Нива "не едет" !!!
и обычно такие споры разгораются только в интернетах....
Отправлено: ovelexx от Апреля 22, 2017, 12:54:48 pm
далее -зачем разговор про Нивы в теме про УАЗ ,а именно про Патриот ?
в + к Патриоту скажу ,что знаю как мин 3 человек которые пересели с Шнивы на Патрика и не ни одного ,кто бы сделал наоборот ;)
Ну я тоже пересел на патриот со шнивы. Назад не хочу. :) По причине - маленькая она для моих потребностей. Но настоящий постоянный полный привод все же вещь. А вот с силенками... :'(
Но есть у меня коллега. у него такая вот история была: шнива-ховер-партиот... При этом хочет шниву опять. Говорит что бюджетнее в содержании. Если что у него еще и патфайндер был который недавно на соренто прайм сменил.
Отправлено: Alex40 от Апреля 22, 2017, 01:54:45 pm
Отправлено: Sewa от Апреля 22, 2017, 03:50:36 pm
В своё время японцы,увидев Ниву и оценив её преимущества,сделали Сузуки Витару (Эскудо). Об этом рассказал один из её создателей, отдав должное при этом советской школе автомобилестроения.дружище ,вообще то это шутка аля "от Петросяна" ...
особенно смешно слушать это мне ;) ;D ;D ;D
Отправлено: Sewa от Апреля 22, 2017, 03:53:43 pm
вообще то это не противоречит тому ,что я говорил ...
далее -зачем разговор про Нивы в теме про УАЗ ,а именно про Патриот ?
в + к Патриоту скажу ,что знаю как мин 3 человек которые пересели с Шнивы на Патрика и не ни одного ,кто бы сделал наоборот ;)
Ну я тоже пересел на патриот со шнивы. Назад не хочу. :) По причине - маленькая она для моих потребностей. Но настоящий постоянный полный привод все же вещь. А вот с силенками... :'(
Но есть у меня коллега. у него такая вот история была: шнива-ховер-партиот... При этом хочет шниву опять. Говорит что бюджетнее в содержании. Если что у него еще и патфайндер был который недавно на соренто прайм сменил.
Патрик лучше Шнивы ,но Шнива дешевле ,
(это не в + к Шниве ,просто Патриот дорогой в обслуге ...)
Отправлено: Vadyra от Апреля 24, 2017, 10:39:50 am
Отправлено: vlad74 от Апреля 24, 2017, 11:02:13 am
Отправлено: AMIK от Апреля 24, 2017, 12:42:24 pm
Да,https://auto.mail.ru/article/64631-v_ssha_nabirayut_mehanikov_kotorye_budut_peredelyvat_uaziki/
Отправлено: vlad74 от Апреля 24, 2017, 01:36:48 pm
Наших кулибиных из уаз клубов надо надергать! Сразу научат! Они то знают, что и как надо переделывать в уазике!Да,https://auto.mail.ru/article/64631-v_ssha_nabirayut_mehanikov_kotorye_budut_peredelyvat_uaziki/
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 24, 2017, 02:06:08 pm
Да уж. Заокеанские ребята будут неприятно удивлены жопорукостью изготовителей и сырыми некалёными деталями. Придётся им использовать толькоДа,https://auto.mail.ru/article/64631-v_ssha_nabirayut_mehanikov_kotorye_budut_peredelyvat_uaziki/
Отправлено: Sewa от Апреля 24, 2017, 03:40:38 pm
то же мне новость ...Да уж. Заокеанские ребята будут неприятно удивлены жопорукостью изготовителей и сырыми некалёными деталями. Придётся им использовать толькоДа,https://auto.mail.ru/article/64631-v_ssha_nabirayut_mehanikov_kotorye_budut_peredelyvat_uaziki/танковыйкорпус этого агрегата.
давно была конторка в Италии ,занимались 469 УАЗами .
так они выбрасывали сразу мотор и салон и проводку...ставили свой VM-мотори ,сидухи Рекаро и всё такое ....
так и сколько авто они сделали то ? 100 ?...200 ?...
а если тот сюжет про итальянцев повторить теперь пару раз по ТВ ,что то изменится ?
прямо новость №1 станет ?
или если показать по ТВ клуб любителей УАЗ в Японии и те самые 50 УАЗов на 130 млн !!! японцев ?
от этого УАЗы станут лучше ? надёжнее ? ценнее ?....
пс ,про рукожопость конструкторов -можно много сказать про рукожопость тех же америкосов или немцев или англичан ....
и я сейчас прав ! )))
Отправлено: Skyfil79 от Мая 01, 2017, 11:22:48 pm
итак. Патриотический уаз, конца 2013 году. То есть ему всего-то неполных 4 года.
А теперь слайды. То что вы увидите на фото присутствует по всему лкп уаза, на крыше, дверях, порогах. В том числе вокруг лобового. Во всех уголках дверей, крыльев, капота. Все швы вспучены, завальцовки, тоже. На фото я просто привел несколько примеров. Рама - отдельная тема. У меня был Субурбан 95 года, рама там была живее. Наслаждайтесь!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/11588eb4ca22597d6bfcfe7b2c696c82.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/6c52766a41a0e9383125bee24775e080.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/c9c158847f031a3c3cdddcbc66135c9b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/b96c5b83f2a996caa1d41f29452ee392.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170501/846bf2e59cbfc35226561bae1db2cbd0.jpg)
Немного дополню. Водительская дверь провисла. Ручки клинят. Задняя дверь (на кой запаска висит) на ходу издает грохот. Разболтались петли. Рессоры на подходе, пружины уже меняли. Аммортов 6 комплектов, дохнут. Шкворни...отдельная тема. И это... городская эксплуатация))
Теперь покажите мне хоть один тахо 13года с пробегом 81 т.км., на котором есть подобные косяки.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: marganus от Мая 02, 2017, 09:04:28 am
Отправлено: marganus от Мая 02, 2017, 09:09:55 am
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2017, 09:43:28 am
;DДа, и покажите мне хотя бы одного владельца тахо 13 года который без подготовки поедет на бездорожье, бампер останеться сразу в поле и я это проходил.А вроде человек ясно написал про городскую эксплуатацию
Отправлено: Skyfil79 от Мая 02, 2017, 09:58:08 am
;DДа, и покажите мне хотя бы одного владельца тахо 13 года который без подготовки поедет на бездорожье, бампер останеться сразу в поле и я это проходил.У тахо бампер оторвется одним куском, у патриота бампер останется по частям, ибо пластик гавно.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: медвед от Мая 02, 2017, 10:08:38 am
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2017, 10:22:57 am
Покупайте се кии там ржи нетфакт есть факт - соплярисы и рио ездят и ездят, и не сыпятся в условиях города, как поцреоты, и не гниют, хотя тоже из говна и палок сделаны
ps: субурбан-то купил?
Отправлено: marganus от Мая 02, 2017, 11:54:19 am
Отправлено: kilimanjaro от Мая 02, 2017, 11:58:24 am
А в городах, где нет дорог и асфальта, например?
Так что вполне себе городской авто.
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2017, 12:01:42 pm
А зачем для городской эксплуатации покупать патриот? Ну мы ж решили, для города он точно не нужен и вообще машина не для всех.а кто эти МЫ?) ну ок, если бы у бабушки был....эээ, если бы у поцреота был нормальный мотор, то че бы и не купить, нормальная семейная фуллсайзовая машина, которая доедет до дачи со всей семьей, вне завивимости от состояния дорожного полотна
так что,соглашусь с предыдущим оратором - вполне себе городской авто
Отправлено: marganus от Мая 02, 2017, 01:57:34 pm
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2017, 02:06:22 pm
Двигатель скоро будет, два даже, несколько настораживает что оба на основе змз406 , один будет 150 сил с турбонаддувом, а другой 170 с наддувом и ещё с изменяемыми фазами. Правда когда это будет пока не известно.это не двигатели, я говорю про нормальные моторы, объемом хотя бы 3.5 литра и выше, чтобы тушку свою это ведро могло тащить
150 сил на 2 тонны веса?) а семья, а шмот? да не поедет же, будет как новый форт ф150, который с каким-то мелким мотором, типа 3.5 литра...3.5 на фуллсайзе, КАРЛ! в одно лицо он может еще и поедет, а если загрузить его, то все очень печально. отсюда и поцреота и расход овер 20, и динамика никакая
Отправлено: marganus от Мая 02, 2017, 03:24:26 pm
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2017, 03:47:04 pm
Ну посмотрим, другого пока всё равно не предлагают тягу кстати предлагают 330 ньютоновской, не сказать что огромная но уже что то.имхо, за лям выбор машин - огромнейший,если не считать глупую манию покупать все только новое
и купить поцреота за лям...ну хз, как ведроверы, наверное, надо людям со справками продавать
Отправлено: Skyfil79 от Мая 02, 2017, 03:48:59 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2017, 03:50:56 pm
Патриот стареет год за три), а то и за 5)собачьи годы?)
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: Skyfil79 от Мая 02, 2017, 03:57:18 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: mousoff от Мая 02, 2017, 04:07:16 pm
Дык а вдруг в бэушной Тахе курили или, прости господи, трахались?
...если не считать глупую манию покупать все только новое
Не помню где слышал или тут читал как гаишник докопался с какой-то ерундой к водителю Тахи и в процессе разговора подходит его более старший по званию и возрасту товарищ и говорит- "Отстань от мужика, по сравнению с тем сколько в 90е на этой машине трупов перевезли- он агнец")
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2017, 04:20:54 pm
некорректное сравнение, ибо трупный запах очень сложно вывести, я бы даже сказал, почти невозможно (разрушители мифов, кстати, проверяли как-то), но это если труп долго лежал. все остальное можно отхимчистить, не вижу в этом проблемы) ну и я хз,как сейчас, а лет 10 назад общался с бизнесменом одним, батей товарища, они как раз и машины гоняли в то время, и еще чем-то неясным занимались, так он сам говорил, что нафиг надо новые покупать, лучше взять 2-3 летку после одного хози с небольшим пробегом, тк там и детские болячки все вылечили, и ничего сломаться толком не успело, и в цене машина уже упала сильно)Дык а вдруг в бэушной Тахе курили или, прости господи, трахались?
...если не считать глупую манию покупать все только новое
Не помню где слышал или тут читал как гаишник докопался с какой-то ерундой к водителю Тахи и в процессе разговора подходит его более старший по званию и возрасту товарищ и говорит- "Отстань от мужика, по сравнению с тем сколько в 90е на этой машине трупов перевезли- он агнец")
Отправлено: mousoff от Мая 02, 2017, 04:59:44 pm
Отправлено: Sewa от Мая 02, 2017, 06:42:50 pm
так ?
я на самом деле понимаю Мргануса -приходит время менять авто ,и да ,хотелось бы новое авто ,что бы иметь меньше проблем .....но с новым авто как оказывается и проблем не меньше ,да и менять то своё старьё по сути не на что !
:(
пс ,у меня малолитражка с пробегом 400 тыс и возрастом 16 лет ...ну сколько она ещё пройдёт ? 100 тыс ? да ,150 ? может быть ...потом то всё ...т.е 5-7 лет и вопрос встанет ребром ,а то ,что я вижу происходит с УАЗом меня вот не радует ...прогресса то нет :-\
Отправлено: Skyfil79 от Мая 02, 2017, 06:50:31 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: mousoff от Мая 02, 2017, 06:57:10 pm
При наших реагентах ситуация только усугубляется((
Даёшь цех по изготовлению рам и кузовни для старых американов и немцев !!
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2017, 07:40:55 pm
В нашепроме его за вменяемоденег и не будет. Пример - лада веста. Фактически это иномарка с шильдой ваза. Ценник - 750. Хош бери хош не бери. При уровне средних зарплат это либо кабала, либо бэу. А бэу эти авто за год и по 300 могут набегать. И тут мы подошли вплотную к теме, которую многодевятьобезьян тут поднимал))иномарка да, но за эти ж бапке кетайцы бохаче ведры предлагают) а и то и другое - ведры)
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: marganus от Мая 02, 2017, 08:24:42 pm
Отправлено: Sewa от Мая 02, 2017, 08:33:30 pm
В нашепроме его за вменяемоденег и не будет. Пример - лада веста. Фактически это иномарка с шильдой ваза. Ценник - 750. Хош бери хош не бери.ну вот к современным ВАЗам то претензий особо и нет ,они бегают свои 5 лет и 150 тыс и особо не ломаются (не сыпятся) и ржавеют не сильно ...
...
и мне эти легковушки видятся нормальной альтернативой дешёвом корейскому г****
или я опять ошибаюсь ?
Да ты прав, я , примерно, к этому уже пришел. Применительно к Блейзеру я понимаю что моему жить осталось года 2 от силы, потом ремонт( исключительно кузово/рамный станет нецелесообразен) Начиная с 2000 покупать, практически, нечего. Не, есть,наверное, отсталые страны которые пока выпускают старые дубовые модели, и, тема Влада про Аврору это только пока подтверждает.вот вот
...
...
"малолитражки" прекратили в 03 ,Сузуки в 05 году....))))
тема Влада.....да ,мне интересна то же )))
иномарка да, но за эти ж бапке кетайцы бохаче ведры предлагают) а и то и другое - ведры)гадостей про китайские авто я могу наговорить да ещё и с фактами из личного опыта по тем же Тигам и Ховерам ...ну и выбора у нас особо нет ...
к тому же китайцы не стоят на месте и уже сейчас лепят свои плацмасски нашпигованные всякой своей же электроникой и через 5 лет они не будут выпускать рамные авто ,а про своё же старьё они быстро забудут .
и никакой китайский авто не выдержит того ,что выдержит старый Тахо или старый Сюрф от Тойоты :-\
***
а вообще я выше говорил-тупик !
прямо эволюция авто зашла в тупик ,и вот конкретно УАЗу и именно модели Патриот я желаю скорейшего исчезновения ,как в своё время вымер парантроп и неандерталец ... ;D
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2017, 08:36:03 pm
Отправлено: Sewa от Мая 02, 2017, 08:45:16 pm
про сурф да, с языка снял, как их талибы десятилетиями насилуют, лучшая и худшая реклама тойоты сразу)так вот ,воооот какую авто я хочу ,а не этот "ваш" УАЗ Патриот .....но хороших авто (в моём понимании ) уже выпускать наверное не будут ...
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2017, 09:49:04 pm
ну 4раннер и сурф вроде как делают, хотя цена, конечно, печаль...да и узкие они)про сурф да, с языка снял, как их талибы десятилетиями насилуют, лучшая и худшая реклама тойоты сразу)так вот ,воооот какую авто я хочу ,а не этот "ваш" УАЗ Патриот .....но хороших авто (в моём понимании ) уже выпускать наверное не будут ...
Отправлено: marganus от Мая 02, 2017, 10:10:11 pm
Отправлено: vlad74 от Мая 02, 2017, 10:53:24 pm
Отправлено: Sewa от Мая 02, 2017, 11:13:04 pm
Во как, у Севы аж слюна брызжет как про патриот слышит. Скоро твой завод загнется брат, вот интересно посмотреть как тебе будет работу найти, а уаз думаю выживет, пока покупают эти машины и даже модернизируют..........
Отправлено: Sewa от Мая 04, 2017, 10:19:48 pm
вот очередное мнение/видиние про УАЗ
что думаете ? )))
пс ,я когда думал про Патриот ,думал только про пикап ...
Отправлено: Skyfil79 от Мая 04, 2017, 10:57:48 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: kilimanjaro от Мая 05, 2017, 09:02:35 am
Отправлено: Skyfil79 от Мая 05, 2017, 11:36:17 am
А товарищ на пацреоте аморты заменил вкруг дважды, грм также дважды, и мотор продолжает ссать маслом. Новая машина
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: Шершень от Мая 12, 2017, 01:42:35 pm
Отправлено: медвед от Мая 12, 2017, 02:13:47 pm
Отправлено: Шершень от Мая 12, 2017, 02:49:18 pm
Отправлено: Sewa от Мая 12, 2017, 03:03:35 pm
Нива- бог бездорожья. Даже в стоке.гыыыы...это работает только на бэлых Нивах !
я прав ? ))))
Отправлено: vlad74 от Мая 12, 2017, 05:23:09 pm
Отправлено: Шершень от Мая 13, 2017, 01:52:03 am
Не знаю, у меня был красный и зеленый.Нива- бог бездорожья. Даже в стоке.гыыыы...это работает только на бэлых Нивах !
я прав ? ))))
Отправлено: Sewa от Мая 13, 2017, 02:24:11 am
и чО ,красная Нива объедет УАЗ ?....и зелёная объедет ?....даладнааааа....))))))Не знаю, у меня был красный и зеленый.Нива- бог бездорожья. Даже в стоке.гыыыы...это работает только на бэлых Нивах !
я прав ? ))))
Отправлено: Skyfil79 от Мая 13, 2017, 06:16:27 am
Были у меня и уазы и нивы.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: Sewa от Мая 13, 2017, 11:44:04 am
я скажу так. Стоковая нива проходимее стокового уаза. Проверено лично и не только мной.ну если в рамках ШевиКлана добавить ,что Таха проходимее УАЗа и Нивы ,вместевзятых-это будет достойное завершение сказки про "Изумрудный Город"....
Были у меня и уазы и нивы.
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
пишите ещё .
наверное в этой теме точка пересечения параллельных миров !
в моём мире УАЗ Патриот -гавнище ,при этом не дешёвое ....а Нива никогда не поедет против УАЗа (и это проверенно лично мной и не только мной )
пс ,но параллельные миры совершенно точно существуют !
я как раз смотрел такую передачу по ТВ между рекламой Патриота и супервнедорожнека Рено Дастер
))))))
Отправлено: Skyfil79 от Мая 13, 2017, 11:57:30 am
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: vlad74 от Мая 13, 2017, 01:41:45 pm
Ну и как жопой не крути, как кто то писал тут, на 33 всяко дальше проедешь , чем на 29 например..
Отправлено: медвед от Мая 13, 2017, 03:37:42 pm
Отправлено: A-UD от Мая 13, 2017, 10:37:19 pm
Тему надо переименовать.Что круче нива или уаз? ;DЛуаз круче, мой первый авто, в стоке равных нет. Лет 30 назад был сравнительный тест в "за рулем" нивы, уаза ,луаза, по очкам одинаково нива и луаз, уаз отстал.
Отправлено: медвед от Мая 14, 2017, 02:08:22 am
Отправлено: Шершень от Мая 14, 2017, 11:37:16 am
Отправлено: vlad74 от Мая 14, 2017, 12:06:45 pm
Сева, тахо ващет не внедорожник. А нива- внедорожник.Интересно по каким критериям гуляет по головам это определение, это вот внедорожник, а это вот нет? или того хуже вседорожник или околодорожник?
Отправлено: Sewa от Мая 14, 2017, 12:21:10 pm
Сева, тахо ващет не внедорожник. А нива- внедорожник.и кто так решил ?
может военкоматы наши ? они же на учёт типа "внедорожнеки" ставили ...так было или я опять ошибаюсь ? ;)
Нива всегда была легковым авто ,была и будет ....а то может давай и Субару Форестер называть внедорожнеком ?!
пс ,ко мне не приставайте ,у меня легковой универсал )))))
Отправлено: vlad74 от Мая 14, 2017, 01:37:57 pm
Отправлено: Sewa от Мая 14, 2017, 02:51:17 pm
мое мнение такое: кроме четкого определения колесной формулы 4*4 или 4*2 , других критериев нет! Неразрезные мосты, просветы, клиренсы, фултаймы и партаймы, это все субьективное (обывательское ) определенте истого внедорожника)))ну и ладно ,вот Тахо -НЕ внедорожнег
а Джип Рэнгрер -внедорожнег ?
а намного Рэнг хуже Нивы ?
а ,да ...тут тема про УАЗы ,намного Рэнг хуже УАЗа ?
а ,да ...Рэнг дороже !...а БУ ?
а ,да....только новый ,хоть и гавно но свежее !
о чём это я ?...
а ,да ...Сева опять "брызжет слюной" !......
вот ведь до чего меня эта тема довела ...до истерики ....гыыыы))))))
так то мне на Патриот писюн положить .
я его хотел купить ...потом подумал ,совсем чуть чуть и отказался от этой бредовой идеи (может я просто не упёртый *** ? )
Отправлено: vlad74 от Мая 14, 2017, 04:47:32 pm
Отправлено: Sewa от Мая 14, 2017, 04:52:23 pm
Сев ,что есть " внедорожник" а что нет? это такая же вечная тема срач , как и тема ,какая машина лучше'е)) ты же знаешь!да я не знаю ...
у нас говорят ,что Тахо НЕ внедорожник !
у нас говорят ,что Нива-внедорожник !
на других форумах утверждают ,что Дастер или Субару Форестер -настоящие внедорожники !
....
Михалыч из НН как то спрашивал "где учат на дураков ? "....я этого то же не знаю ,но вопрос его мне понятен ...;)
Отправлено: marganus от Мая 14, 2017, 09:29:43 pm
Отправлено: Arkasha77 от Мая 14, 2017, 09:34:41 pm
Ты там учился брат, и судя по всему с отличием закончил.судя по всему, все участники этой темы были там отличниками😂😂😂
Отправлено: kilimanjaro от Мая 14, 2017, 09:40:49 pm
Отправлено: Алексей Зайцев от Мая 15, 2017, 06:28:00 pm
да вот беда приключилась - оставил в деревне без присмотра, а люди нехорошие все навесное открутили. Даже радиатор печки унесли. А порвали-поломали еще больше. Вот, восстанавливаю потихоньку.
Отправлено: vlad74 от Мая 15, 2017, 07:50:58 pm
Отправлено: kilimanjaro от Мая 15, 2017, 08:59:45 pm
УАЗ очень хорошая машина, седьмой год владею Буханкой. Проходимость у нее великолепная. Когда Блейзер садился безнадежно, то Буханка тащила его в ощутимую гору и не пробуксовывала. Блейзер был при этом на нейтралке.Деревню зжеч, партизанов расстрелять :D
да вот беда приключилась - оставил в деревне без присмотра, а люди нехорошие все навесное открутили. Даже радиатор печки унесли. А порвали-поломали еще больше. Вот, восстанавливаю потихоньку.
Оставил бы таху, к ней не подошли бы вообще, так как ничего не применишь в колхозе, и ссыкатно, так как репутация у тачки надлежащая.
Отправлено: Алексей Зайцев от Мая 15, 2017, 09:11:21 pm
Деревню зжеч, партизанов расстрелять :DБыл там один до меня, просто так дома поджигал. За неделю два-три дома успевал спалить. Потом поймали его. Так до сих пор еще на некоторых картах наша улица Погорелый порядок называется.
А обидно было, только хотел УАЗик из деревни домой перегнать, тут на тебе. Всю проводку в хлам изорвал, тяги погнул, шланги ГБО порезал.
Отправлено: Sewa от Мая 15, 2017, 10:53:47 pm
так ведь починить УАЗик очень просто и очень недорого ?
... тут на тебе. Всю проводку в хлам изорвал, тяги погнул, шланги ГБО порезал.
Отправлено: Arkasha77 от Мая 15, 2017, 11:10:02 pm
в той же деревне, в хлебном магазине запчасти продаются, не?так ведь починить УАЗик очень просто и очень недорого ?
... тут на тебе. Всю проводку в хлам изорвал, тяги погнул, шланги ГБО порезал.
Отправлено: Алексей Зайцев от Мая 15, 2017, 11:16:30 pm
Отправлено: vlad74 от Мая 23, 2017, 07:30:55 pm
Фоты
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs16.radikal.ru%2Fi190%2F1705%2F17%2Fb7fce6793b12.jpg&hash=c6f7a05d2d93725ee488646755816df6e8792dd4) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi630%2F1705%2F13%2Fbd1bbc7e999f.jpg&hash=aa76bc6c5bb8ee92820ae2ffb7a28c53938646b0) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs48.radikal.ru%2Fi119%2F1705%2F06%2F3bfe6f207b88.jpg&hash=5367ab9ec1881b007d521eaedc58120909527f6a) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: vlad74 от Мая 23, 2017, 07:35:16 pm
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi501%2F1705%2F4e%2F32056b26456e.jpg&hash=c7c716e96946411dd3b92126d6e66f2e6e6e4a22) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi508%2F1705%2Ffb%2F78cb07b4312b.jpg&hash=8b1623aa49063285821cfddb17e07b9cf75574ea) (http://www.radikal.ru)
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi511%2F1705%2F33%2F00901f9f5396.jpg&hash=edeb55c8284a4a1cf2a2bc42b7fd7a02dd5334bd) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: kilimanjaro от Мая 23, 2017, 07:35:44 pm
Отправлено: kilimanjaro от Мая 23, 2017, 07:37:54 pm
Отправлено: Skyfil79 от Мая 23, 2017, 07:39:35 pm
Отправлено: vlad74 от Мая 23, 2017, 07:42:08 pm
Отправлено: vlad74 от Мая 23, 2017, 07:48:52 pm
Отправлено: Skyfil79 от Мая 23, 2017, 07:59:31 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: marganus от Мая 23, 2017, 10:47:46 pm
Отправлено: people от Мая 23, 2017, 11:10:25 pm
Отправлено: Almaz от Мая 25, 2017, 12:25:40 pm
Оставил бы таху, к ней не подошли бы вообще, так как ничего не применишь в колхозе, и ссыкатно, так как репутация у тачки надлежащая.
бугогааааа
помоему даже в дремучей тайге знают что это за древний оксид по цене 5 летней приоры
гггг
какая репутация? еще про репутацию грандчирокеза расскажи старого. типа все бояццо... ага...
репутация старого ломучего жрущего оксида - вот какая репутация у 400ки
Отправлено: Almaz от Мая 25, 2017, 12:50:32 pm
трешовый сборник фото гнилобана еще раз подтвердил мое мнение о неадекватности покупающих это деоьмище с гордым названием patriot
Отправлено: people от Мая 25, 2017, 02:12:37 pm
Отправлено: Vadyra от Мая 25, 2017, 08:14:20 pm
Отправлено: people от Мая 25, 2017, 08:17:13 pm
Отправлено: mousoff от Мая 25, 2017, 08:35:16 pm
Отправлено: Skyfil79 от Мая 25, 2017, 08:43:12 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: people от Мая 25, 2017, 09:09:38 pm
Отправлено: Skyfil79 от Мая 25, 2017, 09:38:54 pm
Отправлено с моего PSP3504DUO через Tapatalk
Отправлено: people от Мая 25, 2017, 09:49:13 pm
Отправлено: Sewa от Мая 25, 2017, 10:11:55 pm
так оно сейчас все говно,чтоб откатать и купить новую в кредит)https://www.drive2.ru/b/1239887/
теория г***на ?
Отправлено: people от Мая 25, 2017, 11:56:49 pm
не стал читать,оченьмногабуков. но по диагонали прошёлся,да,похоже оно :)так оно сейчас все говно,чтоб откатать и купить новую в кредит)https://www.drive2.ru/b/1239887/
теория г***на ?
Отправлено: Sewa от Мая 26, 2017, 07:47:05 am
вот у нас похоже так "по диагонали" авто проектируют и так же "по диагонали" авто собирают.......не стал читать,оченьмногабуков. но по диагонали прошёлся,да,похоже оно :)так оно сейчас все говно,чтоб откатать и купить новую в кредит)https://www.drive2.ru/b/1239887/
теория г***на ?
а потом так же "по диагонали " читают про г***но ,которое называют автомобилем ;)
Отправлено: Sewa от Июня 26, 2017, 09:57:39 am
пока в живую его не видел ,знаю только ,что 33" силовик и прочая лабуда...
Патрик не мой ,оформлен не на меня ,но я могу на нём ездить ....и наверное поезжу ....
куплен исключительно для покатушек вместо квадрика .....
Отправлено: vlad74 от Июня 26, 2017, 10:06:45 am
И обязательно темку заведи, будем внимательно следить за обзором.
Отправлено: Sewa от Июня 26, 2017, 10:32:22 am
круть! и теперь ты можешь его, и так, и эдак....ещё одна тема про УАЗ ?
И обязательно темку заведи, будем внимательно следить за обзором.
зачем ?!
я могу про него потом рассказать ,причём честно ;)
а пока что ....я вчера ездил прокатиться и рыбку половить ....я проехал ,у меня в минус порванное колесо ...
этот УАЗ до меня не доехал ,застрял по дороге ....сцуко и кАААк застрял !!!!....
вобщем то история идиотская или даже анегдотичная ....
ну я лучше расскажу потом ,когда сам за руль сяду ))))
Отправлено: Form от Сентября 13, 2017, 12:40:35 am
У меня у отца Патриот, вчера в такие дебри ездили за грибами - еле вылезли на двух мостах, ни на чем другом бы ни приехалиух ты, у него есть два моста?
Отправлено: Almaz от Сентября 13, 2017, 08:53:06 am
от бессилия
Отправлено: kilimanjaro от Сентября 13, 2017, 02:23:25 pm
Отправлено: AlexHawk94 от Сентября 14, 2017, 12:37:03 am
Особенно убивается джип рэнглер рубикон, в стоке, на гудричах и с механикой.И краз лесовоз
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Отправлено: Лексей 84 от Сентября 14, 2017, 07:07:03 am
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs012.radikal.ru%2Fi319%2F1709%2F46%2Fef75c446a28a.jpg&hash=bc86d58d2783f860eaccc081c65685095521124e) (http://www.radikal.ru)Особенно убивается джип рэнглер рубикон, в стоке, на гудричах и с механикой.И краз лесовоз
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
???
Отправлено: kilimanjaro от Марта 27, 2018, 10:33:34 am
Были бы под гнётом сша - катались на лимузине. Теперь независимые. Нормальная тема для уаза.
(https://b.radikal.ru/b19/1803/13/a5f0d060c8b2.jpg) (https://radikal.ru)
Отправлено: Sewa от Марта 27, 2018, 10:39:38 am
сделал уши ,просто перевернули ,ибо авто неуправляемое в принципе ....
Отправлено: Marlboro от Марта 27, 2018, 10:46:09 am
Отправлено: kilimanjaro от Марта 27, 2018, 11:34:13 am
а "мой" УАЗ стоит в починке ...ждёт кузовщину ,оказывается это долго ...Это есть, катались на патрике по косогорам - опасно, хотел кувыркнуться всё время.
сделал уши ,просто перевернули ,ибо авто неуправляемое в принципе ....
Отправлено: Arkasha77 от Марта 27, 2018, 11:38:25 am
а "мой" УАЗ стоит в починке ...ждёт кузовщину ,оказывается это долго ...у тебя есть УАЗ???
сделал уши ,просто перевернули ,ибо авто неуправляемое в принципе ....
Отправлено: Sewa от Марта 27, 2018, 12:01:12 pm
я выше писАл -в семье есть УАЗ Патриот "для покатушек" ...а "мой" УАЗ стоит в починке ...ждёт кузовщину ,оказывается это долго ...у тебя есть УАЗ???
сделал уши ,просто перевернули ,ибо авто неуправляемое в принципе ....
Быстро ты его!! Никто не побился?за рулём был не я ,родственник-хозяин авто ....
кстати хозяин УАЗки очень разочарован и проходимостью и вобщем этим УАЗом ,сейчас у него в планах сделать и продать ...
Отправлено: Marlboro от Марта 27, 2018, 01:13:18 pm
Отправлено: Sewa от Марта 27, 2018, 01:49:02 pm
Не знаю, я если чесссно тока на буханке ездил в Карелии, но блин, я хз где она на понижайке может не проехать. Медленно, но верно....я ХЗ при чём тут "Буханка" ,когда разговор про Патриот ....
я уже рассказывал ,как мы договорились встретится на брегу Истры ...я приехал ,подождал ,порыбачил ,покупался и поехал домой отмывать мелкоШевика ...а "мой" Патрик появился только под утро -там телефон не ловил ,он встрял так ,что до утра его и вытаскивали ....
(если чО ,то Патрик на 33" с лебедем 12000...)
Отправлено: kilimanjaro от Марта 27, 2018, 02:03:45 pm
Мы для этого рации берём с собой, так как на сотового оператора в глуши никакой надежды нет.Не знаю, я если чесссно тока на буханке ездил в Карелии, но блин, я хз где она на понижайке может не проехать. Медленно, но верно....я ХЗ при чём тут "Буханка" ,когда разговор про Патриот ....
я уже рассказывал ,как мы договорились встретится на брегу Истры ...я приехал ,подождал ,порыбачил ,покупался и поехал домой отмывать мелкоШевика ...а "мой" Патрик появился только под утро -там телефон не ловил ,он встрял так ,что до утра его и вытаскивали ....
(если чО ,то Патрик на 33" с лебедем 12000...)
Отправлено: Marlboro от Марта 27, 2018, 02:10:35 pm
Отправлено: Серый Субурбан от Марта 27, 2018, 02:29:55 pm
Просто интересно, почему 462й суперпроходимая машина, а Патриот так уныл? Вроде те же два моста...не фига не те же, и раздатка другая и все другое..
Отправлено: GM-Service от Марта 27, 2018, 03:04:25 pm
И за рулем не тот...Просто интересно, почему 462й суперпроходимая машина, а Патриот так уныл? Вроде те же два моста...не фига не те же, и раздатка другая и все другое..
Отправлено: Sewa от Марта 27, 2018, 03:14:54 pm
Просто интересно, почему 462й суперпроходимая машина, а Патриот так уныл? Вроде те же два моста...мне говорили ,что СУПЕРпроходимое авто это ГАЗ 69 ...УАЗ 469 уже похуже ...УАЗ Патриот ...ну что имеем ....
и я как то с этим согласен ,потому ,что сам ездил на всех этих авто )))))
Отправлено: Marlboro от Марта 27, 2018, 03:36:46 pm
Отправлено: evilmadness от Марта 27, 2018, 04:13:16 pm
Отправлено: Marlboro от Марта 27, 2018, 04:46:02 pm
Небось на овердрайве лезешь?) Вот и буксует сразуДа даже на второй буксует..
Отправлено: GM-Service от Марта 27, 2018, 05:12:01 pm
Отправлено: Marlboro от Марта 27, 2018, 05:38:29 pm
Отправлено: GM-Service от Марта 27, 2018, 05:59:53 pm
Но мы здесь про Патриот. Он то что такой унылый?
Дорогой он, зараза. Жалеют его больше.
Отправлено: kolmak от Марта 27, 2018, 06:42:23 pm
Другое поколение водителей,да и движки очень разные!402 низкооборотистый,тяговой двигатель с карбюратором,406-409 высокооборотистые инжектора.А СЕВА как всегда загадка!!!То ездил на ПАТРИОТЕ,то просто ждал и нервно курил,пока рыбу ловил!!!! ;DИ за рулем не тот...Просто интересно, почему 462й суперпроходимая машина, а Патриот так уныл? Вроде те же два моста...не фига не те же, и раздатка другая и все другое..
Отправлено: Form от Марта 27, 2018, 11:26:49 pm
Отправлено: Form от Марта 27, 2018, 11:28:49 pm
Отправлено: Sewa от Марта 28, 2018, 07:43:42 am
да уже скоро год ,как Патрик у меня в свободном доступе ...(а ещё Сузуки ,РенжРовер и Тойота )Другое поколение водителей,да и движки очень разные!402 низкооборотистый,тяговой двигатель с карбюратором,406-409 высокооборотистые инжектора.А СЕВА как всегда загадка!!!То ездил на ПАТРИОТЕ,то просто ждал и нервно курил,пока рыбу ловил!!!! ;DИ за рулем не тот...Просто интересно, почему 462й суперпроходимая машина, а Патриот так уныл? Вроде те же два моста...не фига не те же, и раздатка другая и все другое..
Отправлено: stranger от Марта 28, 2018, 07:46:33 am
Отправлено: Arkasha77 от Марта 28, 2018, 07:48:12 am
и все машины-дерьмо, в сравнении с малолитражкой, патрик на 33-х не едет по бездорожью, РР-по неудобен и медленный, тойота-да вообще говнище редкостное...да, Сева?😂😂😂да уже скоро год ,как Патрик у меня в свободном доступе ...(а ещё Сузуки ,РенжРовер и Тойота )Другое поколение водителей,да и движки очень разные!402 низкооборотистый,тяговой двигатель с карбюратором,406-409 высокооборотистые инжектора.А СЕВА как всегда загадка!!!То ездил на ПАТРИОТЕ,то просто ждал и нервно курил,пока рыбу ловил!!!! ;DИ за рулем не тот...Просто интересно, почему 462й суперпроходимая машина, а Патриот так уныл? Вроде те же два моста...не фига не те же, и раздатка другая и все другое..
Отправлено: Sewa от Марта 28, 2018, 08:11:27 am
странный ты ...когда я нахваливал малолитражку ?и все машины-дерьмо, в сравнении с малолитражкой, патрик на 33-х не едет по бездорожью, РР-по неудобен и медленный, тойота-да вообще говнище редкостное...да, Сева?😂😂😂да уже скоро год ,как Патрик у меня в свободном доступе ...(а ещё Сузуки ,РенжРовер и Тойота )Другое поколение водителей,да и движки очень разные!402 низкооборотистый,тяговой двигатель с карбюратором,406-409 высокооборотистые инжектора.А СЕВА как всегда загадка!!!То ездил на ПАТРИОТЕ,то просто ждал и нервно курил,пока рыбу ловил!!!! ;DИ за рулем не тот...Просто интересно, почему 462й суперпроходимая машина, а Патриот так уныл? Вроде те же два моста...не фига не те же, и раздатка другая и все другое..
это гавнище ,которое даже автомобилем назвать с трудом можно ....но это моё гавнище ,и для меня оно не пахнет ;)
ну и если сравнивать РР и Патриота ,то в любом случает Эвок будет лучше по всем показателям !
на цену мне посрать ,не я платИл за эти авто ....
Отправлено: Arkasha77 от Марта 28, 2018, 08:17:10 am
Цитировать
ну и если сравнивать РР и Патриота ,то в любом случает Эвок будет лучше по всем показателям !И что заедет в говнище дальше патриота?
на цену мне посрать ,не я платИл за эти авто ....
Отправлено: Almaz от Марта 28, 2018, 08:23:50 am
И что заедет в говнище дальше патриота?
(https://chevy-clan.ru/mainforum/proxy.php?request=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F_JvGsvBP-Vrg%2FTUAQUB0tNZI%2FAAAAAAAAA2k%2FpkSd94p0A6g%2Fs1600%2FIMG_0647_2.JPG&hash=a4389ad310f8d24d3ecdd7c466f4b4414ce0fa17)
Отправлено: Sewa от Марта 28, 2018, 08:24:52 am
опять не правильный воарос .....Цитироватьну и если сравнивать РР и Патриота ,то в любом случает Эвок будет лучше по всем показателям !И что заедет в говнище дальше патриота?
на цену мне посрать ,не я платИл за эти авто ....
надо спросить КТО заедет дальше ?
;D
Отправлено: Arkasha77 от Марта 28, 2018, 08:30:55 am
опять не правильный воарос .....Цитироватьну и если сравнивать РР и Патриота ,то в любом случает Эвок будет лучше по всем показателям !И что заедет в говнище дальше патриота?
на цену мне посрать ,не я платИл за эти авто ....
надо спросить КТО заедет дальше ?
;D
Сева-тролль)))
Ты и на одной и на другой машине)))
Отправлено: Sewa от Марта 28, 2018, 08:33:24 am
на малолитражке я заеду дальше ,ибо на Патрике сцыкотно ...всё таки он не мой ,просто можно поездить ,но разложить мне его нельзя ...да и блестящий он и дорогой ,сцуко ...опять не правильный воарос .....Цитироватьну и если сравнивать РР и Патриота ,то в любом случает Эвок будет лучше по всем показателям !И что заедет в говнище дальше патриота?
на цену мне посрать ,не я платИл за эти авто ....
надо спросить КТО заедет дальше ?
;D
Сева-тролль)))
Ты и на одной и на другой машине)))
Отправлено: Arkasha77 от Марта 28, 2018, 08:41:50 am
Сева-тролль)))на малолитражке я заеду дальше ,ибо на Патрике сцыкотно ...всё таки он не мой ,просто можно поездить ,но разложить мне его нельзя ...да и блестящий он и дорогой ,сцуко ...опять не правильный воарос .....Цитироватьну и если сравнивать РР и Патриота ,то в любом случает Эвок будет лучше по всем показателям !И что заедет в говнище дальше патриота?
на цену мне посрать ,не я платИл за эти авто ....
надо спросить КТО заедет дальше ?
;D
Сева-тролль)))
Ты и на одной и на другой машине)))
Цитировать
странный ты ...когда я нахваливал малолитражку ?То есть опыта езды по говнам на этих машинах у тебя нет?
Отправлено: Sewa от Марта 28, 2018, 09:16:40 am
То есть опыта езды по говнам на этих машинах у тебя нет?у меня вообще нет опыта езды и по гОвнам тем более .
по теме ,могу спросить во сколько встало восстановление Патрика ...только его ещё не сделали ...
Отправлено: Arkasha77 от Марта 28, 2018, 09:24:16 am
Сева-тролль)))То есть опыта езды по говнам на этих машинах у тебя нет?у меня вообще нет опыта езды и по гОвнам тем более .
Получается все твои посты в этой теме ни о чём...как и в других, своим опытом поделиться ты не можешь, да и с асфальта ты съезжал только на малолитражке.
Отправлено: Arkasha77 от Марта 28, 2018, 09:31:47 am
Цитировать
странный ты ...когда я нахваливал малолитражку ?Сева-тролль)))
вернулся ...
до Истры 75 км туда на Тойоте ,обратно на малолитражке ...
скорость "туда " не более 100 км/ч (по времени 2.5ч)
обратно 120-130 (1ч15 мин)
туда я устал ,реально у меня заболела спина ,обзор хуже ....
назад доехал вполне комфортно ....
безопасность ?
извините -не проверял .....
"туда" на Н.Риге тормознул на скорости (что бы проверить ) машина завиляла ,хотя сработала АБС ...малолитражка вполне себе предсказуема ....
Отправлено: Sewa от Марта 28, 2018, 09:59:59 am
Сева-тролль)))я на чём только не съезжал ...от квадрика и до буханки ...это не говорит про мой опыт .
Получается все твои посты в этой теме ни о чём...как и в других, своим опытом поделиться ты не можешь, да и с асфальта ты съезжал только на малолитражке.
тем более это ничего не значит в интернете ,где кто то ,что то слышал и знает лучше ))))
про Тойоту я помню ,я писАл это в трезвом уме и твёрдой памяти ....не понимаю ,где я хвалил малолитражку .
лично мне Тойота не понравилась ,только и всего ))))
мне и УАЗ Патриот не нравится ....
при этом я же раньше говорил об этом ,я одно время рассматривал Патриото-пикап к покупке ...(чего только в дурную голову не взбредёт) ;D ;D ;D
Отправлено: Sewa от Марта 30, 2018, 07:37:27 pm
про УАЗы ?
сюда годится ?
Отправлено: Arkasha77 от Марта 30, 2018, 08:21:20 pm
Но УАЗ от этого лучше не станет, в стоке унылое....
Отправлено: Артём43 от Марта 30, 2018, 09:11:00 pm
Отправлено: Sewa от Марта 30, 2018, 11:03:12 pm
Это как так получилось,что на 800 серии нельзя жёстко заблокировать полный привод?!!!Это как так получилось,что Таха не может ехать на низах и надо подгазовывать?!!!волшебство ,дружище ...магия .....
Отправлено: Form от Апреля 21, 2018, 05:40:15 pm
https://www.drive2.ru/users/aleksei33241/
Ну вопщем говница на вентилятор киданем :horse:
Согласно сервисной документаци оказывается, на УАЗе буксовать нельзя... Вах...
Отправлено: медвед от Апреля 21, 2018, 07:10:55 pm
Было тут?На заборе тоже....Не повторяйте чушь.
https://www.drive2.ru/users/aleksei33241/
Ну вопщем говница на вентилятор киданем :horse:
Согласно сервисной документаци оказывается, на УАЗе буксовать нельзя... Вах...
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 21, 2018, 07:11:06 pm
Отправлено: Form от Апреля 21, 2018, 07:40:35 pm
Дружище, это не чушь и не забор, это документация завода изготовителя. Согласно этой документации завод четко и ясно декларирует, что автомобиль УАЗ "Патриот" не является внедорожником, т.е. его эксплуатация ВНЕ дорог не допускается.Согласно сервисной документаци оказывается, на УАЗе буксовать нельзя...На заборе тоже....Не повторяйте чушь.
Отправлено: ovelexx от Апреля 21, 2018, 07:49:40 pm
О всех косяках машины имею возможность донести информацию до руководства уаза, змз. Чем и пользуюсь. Ни в коем случае ни каким образом не оправдываю уаз, тем не менее определенный спрос есть. Но при этом надо отметить, что только у уаза наблюдается снижение производства в РФ. Тут им надо подумать - почему?
Отправлено: ovelexx от Апреля 21, 2018, 07:53:04 pm
Дружище, это не чушь и не забор, это документация завода изготовителя. Согласно этой документации завод четко и ясно декларирует, что автомобиль УАЗ "Патриот" не является внедорожником, т.е. его эксплуатация ВНЕ дорог не допускается.Согласно сервисной документаци оказывается, на УАЗе буксовать нельзя...На заборе тоже....Не повторяйте чушь.
Такие ограничения есть у многих других. Это замечательный способ преревода стррелок на владельца авто. Особенно в период гарантии. Ничего личного, это просто бизнес.
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 21, 2018, 08:17:30 pm
Сколько категоричности. Ну эксплуатирую уаз. Куча косяков, как и во многих других творениях отечественного автопрома. По крайней мере, что требуется от машины патрик мне предоставляет. И планов менять пока нет.Снижение производства вызвано тем, что количество слабоумных не бесконечно, и оно подходит к концу. Люди с сильной головой данное изделие не покупают, нет спроса, как следствие - падение заказов от дилеров, и уменьшение производства.
О всех косяках машины имею возможность донести информацию до руководства уаза, змз. Чем и пользуюсь. Ни в коем случае ни каким образом не оправдываю уаз, тем не менее определенный спрос есть. Но при этом надо отметить, что только у уаза наблюдается снижение производства в РФ. Тут им надо подумать - почему?
Без обид к уже "отличившимся" и уже купившим уаз.
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 21, 2018, 08:54:18 pm
Отправлено: ovelexx от Апреля 21, 2018, 11:32:26 pm
Отправлено: EVGEN[40RUS] от Апреля 22, 2018, 05:09:36 am
Это как так получилось,что на 800 серии нельзя жёстко заблокировать полный привод?!!!Это как так получилось,что Таха не может ехать на низах и надо подгазовывать?!!!Щас ещё скажут, что таха не едет, ни по грязи, ни по снегу
Отправлено с моего TRT-LX1 через Tapatalk
Отправлено: Skyfil79 от Апреля 22, 2018, 07:41:35 am
Вся беда, что в этой нише почти нет конкурентов. Отсюда и не желание реально совершенствоваться. Следствием низкого спроса является и малые объемы производства, что ведет за собой и отсутствие нормальных поставщиков компонентов. В общем системная проблема, которую собственник особо не спешит разруливать. Тем более когда на горизонте светит ЕМП с соответствующими бюджетными благами.
С конкурентами как раз все в порядке, ибо свято место пусто не бывает. Нет наших, так прийдут из-за бугра. И выбор весьма широк за приемлемые деньги. Да, они не новые, требуют вложений как по расходникам так и по ремонту. Но, как бы это сказать... вкладывать, скажем в 800го приятнее чем в патриот, хотя бы потому, что не думаешь о лотерее с качеством деталей, с удобством технического обслуживания и ремонта. Уаз, стоимостью за цифру с шестью нулями требует того же, но учитывая качество наших комплектующих, качество окраски и качество запчастей проще раз в году свинский налог в 42 рубля за таху заплатить. На это хотя бы времени личного уйдет меньше. А время это вобще самый дорогомтоящий ресурс. Деньги можно заработать, а вот время нет.
Отправлено: vlad74 от Апреля 27, 2018, 08:43:59 pm
И цепь которая двух рядка, Православная! Которая стояла раньше , и должна стоять!
Отправлено: vlad74 от Апреля 27, 2018, 08:47:44 pm
(https://b.radikal.ru/b26/1804/4d/ee5b097c98d6.jpg) (http://www.radikal.ru)
Отправлено: kilimanjaro от Апреля 28, 2018, 09:53:42 am
А вы ещё и ездить на ней хотите. И не ломалось что бы.
Не по ихнему, не по жидовски это всё. Надо платить и каяться.
Отправлено: maikl02 от Апреля 28, 2018, 06:10:03 pm
Отправлено: медвед от Апреля 28, 2018, 08:33:31 pm
На четырех рабочих уазиках поменяли цепи на двухрядные, у всех пробег был меньше 30 тысяч и у всех рвало нижнюю цепь.У меня рвалась тоже нижняя,на 10 тыс.Не ужели до сих пор ставят однорядки?!Но,что для меня сейчас актуально,лючок бензонасоса с...ка штатный.
Отправлено: Skyfil79 от Мая 01, 2018, 11:01:11 pm
Производитель делает машину, чтобы её сначала покупали за деньги, а потом всё время ремонтировали за деньги.Есть только один нюанс. В процессе ремонта производитель как раз теряет деньги. Они от него уходят тем людям кто ремонтирует.
А вы ещё и ездить на ней хотите. И не ломалось что бы.
Не по ихнему, не по жидовски это всё. Надо платить и каяться.
Отправлено: kilimanjaro от Мая 01, 2018, 11:31:39 pm
Но если продавать задние двери из пластилина и за дорого, и другой мусор в виде запчастей, то в принципе, они не в убытке ;DПроизводитель делает машину, чтобы её сначала покупали за деньги, а потом всё время ремонтировали за деньги.Есть только один нюанс. В процессе ремонта производитель как раз теряет деньги. Они от него уходят тем людям кто ремонтирует.
А вы ещё и ездить на ней хотите. И не ломалось что бы.
Не по ихнему, не по жидовски это всё. Надо платить и каяться.
Отправлено: медвед от Мая 01, 2018, 11:42:18 pm
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2018, 12:14:45 am
Не понятно.По чему УАЗ должен быть лучше современных авто,за те же деньги.УАЗ это сырая заготовка.В которую вкладывает каждый по потребностям.Не зря его называют конструктор для больших дядек.когда на 20к пробега рассыпается мотор - это не нормально
когда новая машина горит - это не нормально
сырая заготовка за лям с говномотором, гниющим кузовом это нормально? рили?
Отправлено: медвед от Мая 02, 2018, 12:35:50 am
Отправлено: evilmadness от Мая 02, 2018, 12:39:38 am
Отправлено: медвед от Мая 02, 2018, 12:53:02 am
Ездить надо уметь на тахе и субурбане, нормально они в стоке проезжаютВидимо у меня раздатка плохо работала.Просто на полном прёт.С раздаткой как мёртвый.
Отправлено: Skyfil79 от Мая 09, 2018, 08:28:11 am
Отправлено: Marlboro от Мая 09, 2018, 01:04:41 pm
Отправлено: Skyfil79 от Мая 09, 2018, 01:15:58 pm
Любое массовое мероприятие стоит денег.
Отправлено: Marlboro от Мая 09, 2018, 01:17:51 pm
Мы его не только смотрели, но и участвовалиНа Красной площади????!!!
Любое массовое мероприятие стоит денег.
Отправлено: Skyfil79 от Мая 09, 2018, 02:16:07 pm
Без лишних слов...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180509/7d2e5fd862f24ef56ac66eff97e86214.jpg)
Отправлено: marganus от Мая 09, 2018, 04:01:23 pm
Отправлено: oldvalenok от Мая 10, 2018, 12:22:41 am
Странно как-то. У меня таха перла в снегу, в грязи и в песке. Причем зимой в некоторых местах где снега было почти по капот раскрывался потенциал всех 5,3 литров и восьми горшков. Если бы там стоял мотор меньшего объема - не проехал бы. Множество раз поражался сбалансированностью и удачностью связки мотор-трансмиссия. Посадить намертво таху очень трудно на понижайке и 2 передаче. Если выбрать режим не далее третьей и включить буксировку прицепа с понижайкой, за счет быстрого переключения вниз и мощного мотора не теряется скорость. Была у меня и нива и уаз. Причем нива была на 31 тапках и с задним самоблоком. В этом месте не было шансов у обоих. Уазик - тупо утюг. Артикуляция подвески никакая, даже если на понижайке выбрана верная передача. У нивы в свою очередь при хорошей артикуляции мотор никакой. Единственное где таха проигрывает - косогоры. Стаскивает в сторону, т.к. вес. Ничего тут не сделать. В остальном внедорожные качества даже в стоке очень хорошие.вы вот это вот серьезно написали? Таха прям внедорожный убийца всего и всех получается :afro: Что то не видно Тахо в рядах экспедиционных авто, да и среди участников off road мероприятий их нет, а нивы и уазики есть ;D
Нет конечно можно и на тахе газнуть в эбенях вместе с уазом, но чинить потом не бюджетно.
П.с. Тахо/Субурбан это большие комфортные SUV для безопасного и приятного перемещения по любым дорожным покрытиям.
Отправлено: DJAp от Мая 10, 2018, 12:39:03 am
Как минимум, потому что элементы подвески придется менять очень часто, а это довольно дорого
Отправлено: marganus от Мая 10, 2018, 08:44:14 am
Отправлено: Алекс76 от Мая 10, 2018, 09:58:30 am
Купили для работы.
Отправлено: НВСНикола от Мая 10, 2018, 03:17:06 pm
Для тех, кто давно УАЗа не видел.Ну и как ОНО....?????????
Купили для работы.
Отправлено: Marlboro от Мая 10, 2018, 03:29:29 pm
Отправлено: НВСНикола от Мая 11, 2018, 01:49:52 pm
А как итог.... им бы обеим двигателя по мощнее..... что бы ехали....
Отправлено: kilimanjaro от Мая 11, 2018, 08:23:37 pm
https://www.uaz.ru/company/press/testdrive-uaz-profi-vs-gazel-biznesДва друга, хрен да подпруга. ;D
А как итог.... им бы обеим двигателя по мощнее..... что бы ехали....
За 800 тысяч можно нормальную иномарку грузовую с пробегом взять.
Отправлено: Серый Субурбан от Мая 14, 2018, 04:29:10 pm
Отправлено: Skyfil79 от Мая 14, 2018, 05:23:07 pm
Почему не Газель?С газелью еще печальнее. У них моторы остались только вариации 421 мотора 2,9 (семейство 21й волги) да китайский дизель. 405 моторы перестали ставить.
Отправлено: vlad74 от Мая 14, 2018, 05:31:20 pm
Отправлено: Skyfil79 от Мая 14, 2018, 06:35:45 pm
Отправлено: Алекс76 от Мая 15, 2018, 08:39:19 am
Для тех, кто давно УАЗа не видел.Ну и как ОНО....?????????
Купили для работы.
Почему не Газель?
Пока нормально.
Понравилась плавность хода. МКПП вроде импортная. На двигатель, который 150 сил с двурядной цепью, 4 года гарантии.
Неделю покатались на тест-драйвовой машине, с "трехместной" кабиной (входят 2,5 человека).
Решили купить с кабиной побольше, чтобы бригада могла ездить.
Газель Некст новая 2017 г. в., самая дешевая была 880 000 руб. А этот декабрь 2017 г.в., по прайсу 800 000, нам отдали за 700 000 руб.
Отправлено: малапий от Мая 15, 2018, 12:24:33 pm
Отправлено: ovelexx от Мая 15, 2018, 09:51:03 pm
Да видимо не выгодноТут вопрос не экономический, политический. Точнее сказать - интересы отдельных личностей.
Отправлено: kilimanjaro от Мая 15, 2018, 09:53:12 pm
У меня на работе уазики пикапы с 15года трудятся, и ничего плохого про них сказать не могу! Единственное , ручки расходник! И надо учитывать ,что они под монтажниками! А это очень безалаберная эксплуатация!
У меня есть несколько молотков, и кувалда. Работают безотказно уже лет по 10, никаких претензий к ним нет. Краска кое-где облетела, и рукоятки побились, но это ведь не существенно.
Работают ими разные люди, и колхозники, и инженеры, и под градусом бывают. Так что вполне годные изделия. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Отправлено: AMIK от Мая 16, 2018, 12:01:26 am
Да видимо не выгодноТут вопрос не экономический, политический. Точнее сказать - интересы отдельных личностей.
Саш! Извини,если можешь...но уаз это говно...
Был же у тебя блейзер)))) :afro:
Отправлено: ovelexx от Мая 16, 2018, 08:05:48 am
Да видимо не выгодноТут вопрос не экономический, политический. Точнее сказать - интересы отдельных личностей.
Саш! Извини,если можешь...но уаз это говно...
Был же у тебя блейзер)))) :afro:
Ну что есть, то есть. Иного пока не предвидится. Так что буду его пользовать.
А уж от сервисменов у официальных дилеров наслушался достаточно, что такое уаз и с чем его "едят". Выводы о машинах можно сделать еще и по тому, что один из известных дилеров в Нижнем желает отказаться от дилерства уаза в ближайшее время.
Сам на уазе не бывал, Но ЗМЗ знаю хорошо и что там и как. Определенные выводы сделать можно.
Отправлено: Skyfil79 от Мая 16, 2018, 12:28:39 pm
Отправлено: Серый Субурбан от Мая 16, 2018, 12:34:52 pm
Отправлено: ovelexx от Мая 16, 2018, 01:32:15 pm
Загнется он к едрени фене, т.к. за эту цену спроса нет при нынешнем качестве.УАЗ единственный бренд в стране (за исключением некоторых китайцев) у которого идет спад продаж уже второй год.
Отправлено: evilmadness от Мая 16, 2018, 02:40:14 pm
Загнется он к едрени фене, т.к. за эту цену спроса нет при нынешнем качестве.да уж давно пора этот хлам перестать выпускать
потом еще и автотаз отлично было бы прикрыть
Отправлено: mousoff от Мая 16, 2018, 03:39:54 pm
Отправлено: AlexHawk94 от Мая 16, 2018, 04:03:32 pm
Работой пару городов как обеспечить то? Особенно Тольятти? Вообще прикрыть и в поля? Кстати, продукция ВАЗа весьма неплохо покупается в регионах, и славненько.А продукцию лучшего качества выпускать и наладить полный стэк производства всех комплектующих у нас а не ставить корейское иди реношное
Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk
Отправлено: Алекс76 от Июля 31, 2018, 01:47:37 pm
Для тех, кто давно УАЗа не видел.Ну и как ОНО....?????????
Купили для работы.
Почему не Газель?
Пока нормально.
Понравилась плавность хода. МКПП вроде импортная. На двигатель, который 150 сил с двурядной цепью, 4 года гарантии.
Неделю покатались на тест-драйвовой машине, с "трехместной" кабиной (входят 2,5 человека).
Решили купить с кабиной побольше, чтобы бригада могла ездить.
Газель Некст новая 2017 г. в., самая дешевая была 880 000 руб. А этот декабрь 2017 г.в., по прайсу 800 000, нам отдали за 700 000 руб.
Накатали 11 000 км.
Из Ярославля, три Карелии, два Великих Новгорода, один Владимир и пр. Рыбинск, Углич, Ростов, Кострома, Иваново.
За все время сделали только балансировку передних колес.
Отправлено: maikl02 от Августа 01, 2018, 09:39:13 am
Отправлено: kolmak от Августа 06, 2018, 09:26:28 am
Отправлено: kilimanjaro от Августа 06, 2018, 11:40:18 am
Вот такие дела.
Отправлено: ovelexx от Августа 06, 2018, 02:40:57 pm
Это потому. что альтернативы нет.
Вот такие дела.
А почему ее нет?
Отправлено: kilimanjaro от Августа 06, 2018, 07:31:47 pm
Когда, например, новая таха, даже пустая без особого шика, на тряпке, будет стоить у нас как патрик, с дилерской поддержкой, - про уазы все просто забудут. Но это фантастика.Это потому. что альтернативы нет.
Вот такие дела.
А почему ее нет?
Отправлено: marganus от Августа 06, 2018, 07:55:05 pm
Отправлено: kilimanjaro от Августа 06, 2018, 08:18:58 pm
Нужно ещё добавить что и запчасти будут стоить как на УАЗ и везде, в любой деревне можно будет их купить. Осталось дождался этого светлого времени. А пока GM стал продавать Тахо с движком только 6,2 мощностью 440 л/с не знаю конечно но я лично уже не буду покупать такой.Всё правильно гм сделал. Таха в России из-за пошлин и налогов превратилась из рабочей лошади фермера и повозки полисмена в шикарную машину для богатых.
И нет смысла при теперешнем правлении завозить к нам простые 3-4 литровые модели без кожи с недорогой комплектацией.
Люди не поймут.
Здесь вмешалась политическая экономика.
Отправлено: ovelexx от Августа 06, 2018, 09:35:39 pm
В свое время общался с одним из топ менеджеров форд Соллерс. Спрашиваю,а что вы Эксплорер по мощности не омологируете менее 250 л.с. ? Ликвидность машины будет намного лучше, в том числе и на вторичном рынке, что опять стимул для первого владельца. И ведь сделали это, появился Эксплорер в 249 л.с.и спрос достаточно приемлемый стал. Ну ЖМ в России что сделал? Да делают все что бы имидж марки опустить ниже плинтуса. Печально.
Отправлено: ovelexx от Августа 06, 2018, 10:00:15 pm
Когда, например, новая таха, даже пустая без особого шика, на тряпке, будет стоить у нас как патрик, с дилерской поддержкой, - про уазы все просто забудут. Но это фантастика.Это потому. что альтернативы нет.
Вот такие дела.
А почему ее нет?
Я бы тоже с большим удовольствием поменял патриот на таху. Но... Возвращаемся к моему посту про стратегию ЖМ в России.
Отправлено: marganus от Августа 06, 2018, 10:07:48 pm
Отправлено: GM-Service от Августа 06, 2018, 11:24:35 pm
Так что УАЗ не победим ! Нету у него сейчас конкурентов.Это как посмотреть, время покажет!
Отправлено: Form от Августа 07, 2018, 08:31:29 am
Так что УАЗ не победим ! Нету у него сейчас конкурентов.В этом его проблема - нет конкурентов, делают говно. А зачем стараться, если все равно купят?
Отправлено: kilimanjaro от Августа 07, 2018, 11:40:16 am
Страна скатилась к феодализму, наверно из-за менталитета народа и элит.
Не пускают на рынок нормальные машины, так как они сразу грохнут отечественный автопром из-за хренового менеджмента и инженерии.
Вот и пытаются протекционизмом заставить людей покупать навоз. Хорошо, хоть в агрокомплексе худо-бедно импортозамещение задышало. В тяжелой промышленности и автопроме наши шариковы от власти не способны ничего изменить.
Отнять и поделить- вот это нормальная стратегия.
Отправлено: ovelexx от Августа 07, 2018, 12:53:41 pm
Отправлено: Marlboro от Августа 07, 2018, 02:50:06 pm
Устройство государства российского всем известно. Но все же про автопром. Бразилия, китай весь свой автопром строили на огрничении ввоза готовых авто и их локализацию внутри стран. Так что такая практика и для нас не нова. А дальше идут уже местные реалии и пути развития автопрома. Тот же ЖМ и в китае и в бразилии активно развивается. С китайцами собственную марку создали Вулинг (вроде так зовется). Что мешало в России правильную стратегию развивать?Низкая покупательская способность населения. И бизнеса тоже. Реально на вещи взгляните, наш рынок никому не интересен, ибо мы - нищета. Беседовал как-то с представителем марки "Перье". Говорю, вот вода вроде не плохая, но дорогая блин, может как-то изменить политику ценовую или рекламную. Он отвечает: мы Россию вообще не рассматриваем как рынок сбыта. Представлены тут только потому, что мы должны быть представлены во всем мире. Что б иностранец просто видел нашу воду во всех странах. А прибыль у нас в Эмиратах, Израиле, Европе. Скоро и остальные автомобильные марки уйдут и будем все на УАЗках кататься, ибо как сказали правильно: конкурентов нет...
Отправлено: ovelexx от Августа 07, 2018, 05:47:22 pm
А рынок не интересен, это не совсем правда. Наш рынок спецефичен в крайностях. И интерес со строны европейского бизнеса имеется. Особенно в последнее время. Наелись санкций.
Отправлено: marganus от Декабря 17, 2018, 05:32:34 pm
Отправлено: Form от Декабря 17, 2018, 10:06:16 pm
Новость из гаража дяди Васи вобщем...
ПыСы. У нас в гаражах ставят на ГАЗели 3UZ-FE и подобные агрегаты...
Отправлено: marganus от Декабря 18, 2018, 08:57:20 am
Отправлено: Form от Декабря 18, 2018, 09:34:45 am
Отправлено: ovelexx от Декабря 18, 2018, 09:40:48 am
6l50, но производства французкого но будет Punch Powertrain.
Отправлено: marganus от Декабря 18, 2018, 04:25:30 pm
Я к тому, что так надо оснащать Патриот, а не Хантер и ставить на заводе, а не в "тюнинг" ателье :)А я например за что бы было больше автомобилей, хороших и разных. Может 469 кому то и с автоматом и кондеем нужен. Пусть будет возможность купить.
Отправлено: marganus от Декабря 18, 2018, 04:27:18 pm
В следующем году обещают автомат, причем в родстве с GM, который.Ну это да, и в том году так говорили. Но он, год, прошёл и ничего. Сейчас в марте обещали, потом отменили и когда будет неизвестно! А жаль!
6l50, но производства французкого но будет Punch Powertrain.
Отправлено: ovelexx от Декабря 18, 2018, 04:44:53 pm
Да вроде подтверждают 2019 год.В следующем году обещают автомат, причем в родстве с GM, который.Ну это да, и в том году так говорили. Но он, год, прошёл и ничего. Сейчас в марте обещали, потом отменили и когда будет неизвестно! А жаль!
6l50, но производства французкого но будет Punch Powertrain.
Отправлено: Liberal от Декабря 18, 2018, 10:54:55 pm
В следующем году обещают автомат, причем в родстве с GM, который.Ну это да, и в том году так говорили. Но он, год, прошёл и ничего. Сейчас в марте обещали, потом отменили и когда будет неизвестно! А жаль!
6l50, но производства французкого но будет Punch Powertrain.
Завод официально ещё наразу не подтверждал АКПП.
Сейчас официально висит новость, что будет в 2019 году.
Отправлено: marganus от Декабря 18, 2018, 11:52:00 pm
Отправлено: people от Декабря 18, 2018, 11:56:31 pm
я себе если попадется прикуплю наверное)
Отправлено: marganus от Декабря 19, 2018, 12:50:29 pm
Отправлено: Онкельскронкель от Декабря 15, 2019, 01:19:16 am
Неожиданно обнаружил, что есть такая штука - шевроле аваланш. Так-то я уазы пользую и хватает. А в городе - и вовсе метро обхожусь, благо редко там бываю.
Ну и вот как-то показалось мне, что этот аваланш может вполне УАЗ-23632 (пикап который) заменить. Не, есть конечно, у аваланша и минусы, типа налога от 15 на 2500 версию и расхода больше, чем у УАЗ-390944 (16 литров на сотню). А уаз пикап жрет 11-13 литров и стоит по налогам 4500 в год. Ну и кузов у него 3,6-3,8 куба (с кунгом).
Но в авалаше подкупила трансформация кузова - хочешь, длинное вози, хочешь - высокое. Это мне очень бывает нужно. И второй ряд синей просторный. Не меньше, чем в патропикапе, думается. Из-за этого я готов смириться с конским налогом и прожорливостью. Что 15-17летняя тачка стоит примерно как новый патропикап - тоже. И даже категорию С открыть готов. Так он мне подходит для работы.
Но есть вопросы...
2500 и 1500 отличаются трансмиссией, тормозами и двигателями? И в тех же габаритах 2500 имеют большую грузоподъемность? Но, вероятно, и большую массу?
Каковы г/п у 1500 и 2500? Неужели г/п всего 750 и 1250 кг? Я на обычном уазе-390994 (фермер) таскал тонну+, а на пикапе уаз-23632 - почти тонну.
А какие у них массы? Сколько емкость баков?
Куда прячется запаска и ГБО?
Какой клиренс, есть ли самоблоки и/или пониженная? Подключение переднего моста на электричестве?
Что у авалашей 2002-2007 годов с надежностью? Или купишь за 800-миллион - и будь готов еще пол столько же вложить?
Запчасти, как я понял, доступны?
Вот такие вот пока вопросы. Пока ))
С уважением ко всем.
Отправлено: медвед от Декабря 15, 2019, 02:03:47 am
Ну мне про это ничего не известно.УАЗ 11-13 кушает только на галстуке.Чего там длиньше возить,на 70 сантиметров.На заднем сиденье удобно,что в УАЗе,что в лаваше только собаке.Отличаются трансмиссией тормозами и двигателем.Грузоподъемность 1500 или 2500 фунтов.Подключение переднего моста электрическое.Весьма не надёжное.Вложить придется.Годные машины продают редко.Довезет и сломается около дома,все железное.Моторы,что 5.3,что 6.0 надежные.Запчасти на 1500 много есть тут,но дешевле от туда.2500 редкость редкосная.В наличии мало чего.Для работы газель хороша.Кузов хорош только у сильверадо.Все ИМХО.Сам не гонял на лаваше.Гуру подскажут конкретней.И меня поправят.
Отправлено: Онкельскронкель от Декабря 15, 2019, 10:56:31 am
А здесь я зарегился, чтобы узнать про аваланш.
Отправлено: Form от Декабря 15, 2019, 11:11:06 am
Отправлено: Form от Декабря 15, 2019, 11:12:08 am
Отправлено: Онкельскронкель от Декабря 15, 2019, 12:37:16 pm
Про ремонт отдельных машин - видел. А так, чтоб характеристики посмотреть - не нашел.
Ссылку можете дать? Буду благодарен.
Новую тему создать мне вчера форум не дал - оно и понятно, новичок.
Про уаз - устраивает всем, но иногда надо перевезти что-нибудь типа фрезерного станочка небольшого (676, например) или токарного.
Высокое в кунг не лезет и вообще грузить неудобно.
Смотрел япошек - больно мелкие у них кузова.
Аваланш и эскалэйд еще какой-то есть - то, что надо. Хонда риджлайн еще похожа, но мелкая, не выигрывает у патропикапа по объему.
Отправлено: Крыс от Декабря 16, 2019, 02:20:02 pm
Отправлено: медвед от Декабря 16, 2019, 02:40:54 pm
Уважаемый медвед, 1 и 3 предложение вашего поста не соответствуют действительности. И про уаз вообще не надо мне рассказывать, тем более лгать. Будут у меня про уаз вопросы - задам их на другом форуме.Я шесть лет владел патриотом.И не надо мне указывать ,что писать и как писать.И огульно обвинять меня во лжи.А с таким гонором зайдите на фридом,там вам быстро объяснят ,что почем.
А здесь я зарегился, чтобы узнать про аваланш.
Отправлено: Carlos от Декабря 16, 2019, 03:09:49 pm
Отправлено: 777 от Декабря 16, 2019, 03:38:10 pm
Цитировать
сняли и раскидали стуканувший движок с 469-го часа за 2-2,5.часа два наверное только откручивали 2 верхних болта от коробки по миллиметру через щелочку) вспоминая последними словами кто такую хрень мог придумать
Отправлено: Онкельскронкель от Декабря 16, 2019, 03:49:24 pm
[/quote]А я сейчас владею. Т.е. либо я лгу, указывая расход, либо кто-то другой. Себе я верю, ибо не имею привычки врать себе. А вот людям - не всегда. И не всегда сразу. А уж когда они сразу начинают говорить то, что в моей действительности подтверждения не имеет... Что такое фридом, понятия не имею, но объяснять мне что почем могут те, у кого я что-то покупаю )) Чем торгуют на фридоме?
Отправлено: kilimanjaro от Декабря 16, 2019, 04:35:47 pm
Всё, что мы делаем руками, плохо получается, как верно подметили японцы.
Мы же православные. И всё, что делаем, делаем с богом. И получается совсем не чертовски хорошие машины, не дьявольски мощные моторы, не умопомрачительные дизайнерские решения, как у наших партнеров, а просто убожество.
Вот так с богом и такой-то матерью и эксплуатируются эти устройства.
Убожество, с мольбой и муками получившее жизнь - вот это всё, что выпускает наша промышленность, принадлежащая чуть ли не на 100 процентов иностранным подданным. ;D
Можно полемизировать и далее, но уаз - это просто дрова, даже виллис военных лет и тот лучше, а ему уже больше 70 лет.
До бесконечности можно беседовать о ремонтопригодности этого изделия, но спросите профи бездорожья, из каких узлов и агрегатов они строят котлеты. От уаза там только корпус. Все остальное - импорт.
:'(
Отправлено: yakobson от Декабря 16, 2019, 04:44:27 pm
Отправлено: Онкельскронкель от Декабря 16, 2019, 06:33:05 pm
Онкельсронкель думает, что только у него УАЗ был в хозяйстве, а остальные сразу аа купили первыми авто )У вас он был, а у меня есть. Почувствуйте разницу ))
И если не найду аваланш, так и буду юзать 23632.
А для бездорожья профи используют МТ-ЛБ и ГТ-Т. Сделано у нас.
Но говно в соседнем лесочке на таких аппаратах месить дороговато выходит ))
Отправлено: kilimanjaro от Декабря 16, 2019, 07:37:37 pm
Уважаемый товарищ! Я где-то тут на форуме говорил уже о том, что, например, навоз можно дистанционно определить чисто на глаз по совокупности параметров, и не обязательно пробовать его на вкус и разминать руками. У меня на работе уазов полно, да не то, что полно - а за исключением пары иномарок - все, поставлены централизовано. И катаемся на них, и гоняем на ТО, в общем, сказать, что это неизвестная мне машина - нельзя.Онкельсронкель думает, что только у него УАЗ был в хозяйстве, а остальные сразу аа купили первыми авто )У вас он был, а у меня есть. Почувствуйте разницу ))
И если не найду аваланш, так и буду юзать 23632.
А для бездорожья профи используют МТ-ЛБ и ГТ-Т. Сделано у нас.
Но говно в соседнем лесочке на таких аппаратах месить дороговато выходит ))
Да и смешивать лёгкие с яйцами я бы не стал, есть гусеничная техника, а есть колёсная, это совсем разные категории. Давайте сравним уаз и Джип Рэнглер, например, а?
Как-то так.
Отправлено: Онкельскронкель от Декабря 16, 2019, 08:13:12 pm
Уважаемый товарищ! Я где-то тут на форуме говорил уже о том, что, например, навоз можно дистанционно определить чисто на глаз по совокупности параметров, и не обязательно пробовать его на вкус и разминать руками. У меня на работе уазов полно, да не то, что полно - а за исключением пары иномарок - все, поставлены централизовано. И катаемся на них, и гоняем на ТО, в общем, сказать, что это неизвестная мне машина - нельзя.Не понял из контекста, навоз - это плохо или хорошо? Ну и чтобы что-то определить на глаз - глаз должен быть наметан.
Да и смешивать лёгкие с яйцами я бы не стал, есть гусеничная техника, а есть колёсная, это совсем разные категории. Давайте сравним уаз и Джип Рэнглер, например, а?
Как-то так.
Есть гусеничная техника, есть колесная - это я не спорю. Только вот бездорожье одинаковое, на чем бы к нему ни подъехал.
Не буду дальше мешать рассказывать, как плох уаз.
Сорямба, что не удержался от упоминания нормальной техники для бездорожья ))
Отправлено: rostoffdon от Декабря 16, 2019, 10:29:20 pm
Онкельсронкель думает, что только у него УАЗ был в хозяйстве, а остальные сразу аа купили первыми авто )У вас он был, а у меня есть. Почувствуйте разницу ))
И если не найду аваланш, так и буду юзать 23632.
А для бездорожья профи используют МТ-ЛБ и ГТ-Т. Сделано у нас.
Но говно в соседнем лесочке на таких аппаратах месить дороговато выходит ))
Зато гораздо веселее и уж точно комфортнее.
Отправлено: rostoffdon от Декабря 16, 2019, 11:30:04 pm
Правда пишет, что 1500, а по всему видно, что 2500.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/gmc_sierra_2001_1815559237
Отправлено: Bush от Декабря 17, 2019, 11:13:33 am
О вариант.
Правда пишет, что 1500, а по всему видно, что 2500.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/gmc_sierra_2001_1815559237
Хорош...только ободрать))