Если завод допускает что клиент вынужден драбатывать авто в других местах и/или сам, доукомплектовывать его, то в первую очередь он теряет деньги,затем и авторитет. Повторюсь - клиент вынужден, не имеется в виду тюнинг, который делается для удовольствия. Давным давно есть технические решения и варианты комплектации, способные сделать уаз конкурентноспособным. Однако заводу видимо проще отдать эту нишу другим. Отсюда все проблемы.