Не могу определиться. (не серчайте) 410-пажеро-чероке_1

[Endzer]

Добрый день! Я увас тут впервые, скоро собираюсь взять себе сарайчик, раньше хотел как следует подкопить определенно на 840й, но обстоятельства немного изменились, и бюджет ныне на сам аппарат около 360-370рублей, + останется некоторая сумма на прозапас. Теперь вот думаю что взять. нравится 5дверный квадрат очень, но не уверен, можно ли его найти не сильно ушатанным, в стоке, без всяких прибамбасов, ессно. Ездить буду иногда по выходным не далеко и может раз в неделю в магазин, за продуктами. по говнам - ни ни, гонять тем более, хочется просто что б завелась, было удобно и просто приятно прокатиться. как вариант рассматриваю Паджерик/спорт примерно тех же времен или черокез первый. пока больше ни к чему душа не лежит, а просто пузотерка - ну не хотца)  наверняка нечно подобное уже обсуждалось, буду признателен за ссылки, пока не очень ориентируюсь)

[Mr. Grey]

Паджеро еще та тема...
За последние полгода  тестю заказал  :
- ТНВД  90 т.р. (на сервисе стоит 200);
- блок гидроусилителя тормозов 27 т.р. (на сервисе стоит 90);
- блок управления АБС 23 т.р. - неоригинал (на сервисе стоит 80);
- всякого говна по подвеске и тормозам 40 (на сервисе стоит 120).

После указанных событий,  я, который всегда критиковал Шевролёт, понял, не смотря на имеющиеся недостатки Шевролёт не самый плохой автомобиль 

[marganus]

У меня тож паджера 2 был, старый сильно ломучий будет. У нас в клубе Андрей Шатура есть, вот у него сначала Паджера был,потом продал Таху купил, сейчас опять Паджеру, а тут видел на днях его, говорит опять таху хочет, попробуй с ним поговорить, только не знаю приходит сейчас сюда или нет. Ну Таха это автомобиль! Ну и не совсем конечно понял зачем все это если на бездорожье не ехать а раз в неделю в магазин? Ну это конечно не мое дело.

[Endzer]

таха конечно больше нравится, но вот с бюджетом засада случилась. ну не 350, но больше 400 вряд ли удастся в ближайшее время. Может конечно стоит тогда повременить.. вот за сколько сейчас можно взять квадрата 5д самого обычного? по бездорожью не хочу, просто нравится этот автомобиль. ездить иногда нужно, но именно нужно и все же важна вместительность.. 

[AlexCat]

блин, для таких нужд (ну и как просторный авто, я так понял, ТС хочет просторный салон) лучше минивен какой-нить подошел бы, типа додж караван, например.

[Endzer]

это да, но что то к минивенам душа не лежит = ) хочется иногда ездить на том, что действительно нравится. конечно, я еще толком не могу сказать такого и о вышеописанном, надо еще поездить посидеть посмотреть, пока на словах расспрашиваю общие впечатления от людей владевших. как то так

[marganus]

Ну что понравиться то и бери. Здесь тебе все скажут что Таха лучше. И салон побольше вроде. У паджеро только супер селект хорош, если брать, только из за него. Позволяет и на заднем приводе ездить и с постоянным полным по твердому и заблокировать можно. ИМХО больше приемуществ нет. Во всем остальном Тахо интереснее.

[Эд]

Ну, чего тут думать. Бери то, к чем удуша лежит. Если в грязь не лазить - бери таху, если предполагается иногда, то паджеру или чирик, хотя для иногда и тахи хватит. С бюджетом - найди за 300 с диагностикой, остаток потратишь на приведение - это касается любой машины. Ну или найди документы на таху и привези машинокомплект из Японии - хватит надолго, в бюджет уложишься, крупных затрат после, скорее всего, не будет.

[#ROMAN#]

Хорош на Паджеро гнать..
Владею и Тахой и Паджерой. По надёжности: оба надёжны - ухаживать за машиной просто нужно.
На каждый день Паджерик в разы лучше Тахи, если комплекция драйвера не как у носорога..  И не в суперселекте его сила.
Найти по настоящему живой что Тахо, что Паджеро непросто. Дешевле 350-400 тыр. один хлам.     

[Mr. Grey]

Тут есть Тахо, продается до 300, вроде не плох, только трехдверка.
Супер селект, это, да, это вещь  
Но не на всех пыжах он есть...

[marganus]

Хорош на Паджеро гнать..
Владею и Тахой и Паджерой. По надёжности: оба надёжны - ухаживать за машиной просто нужно.
На каждый день Паджерик в разы лучше Тахи, если комплекция драйвера не как у носорога..  И не в суперселекте его сила.
Найти по настоящему живой что Тахо, что Паджеро непросто. Дешевле 350-400 тыр. один хлам.     

А в чем сила брат?    Двигатель хуже, про 100 сильный дизель я вообще молчу. Был у меня 3 литра, что бы свечи поменять ( к вопросу ухаживания) нужно пол мотора разобрать, ну утрирую конечно но что то там снять придеться, ремень ГРМ каждые 100 тыс плюс помпа сразу, один раз я не поменял, так через 10000 все равно пришлось делать. Стойки стабилизатора каждые 40000. Радиатор печки менял, ну может этот агрегат я как то не так обслуживал    Ну короче кроме раздатки я там плюсов не вижу. Ну а некоторые детали которые я перечислил в тахе либо отсутствуют, либо даже не все знают что они есть.

[evilmadness]

можно за 400 найти нормальную таху,я лично нашел и езжу уже почти 2 года, конечно, вложишься в нее, это факт, это ж 400й кузов, ее что за 200 бери, что за 500, все равно еще полляма ввалишь, как минимум)

[#ROMAN#]

А в чем сила брат? 

Сила как известно в мышцах..
Бензиновый движок хуже только 3,5 литра ( и то до рестайла, были там просчёты в системе смазки ).  3,0 литровые 6G72 ни чем не хуже смолблоков шевролетовских.. Просто они меньше.. и экономичнее соответственно..
Про дизеля ничо не скажу.. не люблю я их.
Режим раздатки с межосевым дифом я, например, почти никогда не использую.. зачем он? чтоб бензина машин больше ел? В грязи от него толку чуть - там с жёстким подключением передка гораздо приятнее..   это ИМХО конечно.
А вот по управляемости, держаку дороги в экстремальных режимах и юркости Пыжик на порядок ( и я не побоюсь ) выше Тахи.
И подвеска передняя у него не менее надёжней Таховской.. Ибо такая же по конструкции..
Да Пыжик поменьше, полегче.. Но он не менее крут чем Тахо.. Тахо эт просто стиль жизни    

[Артём43]

Это Паджеро-то у нас мало ест?Ну-ну,ну-ну...

[ракета]

бензиновый  паджерик 3,5 на автомате и на заднем приводе по городу 17-18 л у меня выпивал.т.е примерно как Птаха в спокойном режиме движения.