blazer стиляга и jimmy бродяга

[z16a]

А ты блок резисторов печки смотрел? в кожухе под капотом стоит.

неа,а где хотябы приблизительно стоит?

[Геныч Юрич]

Стоит на  кожухе печки, к нему подходит 4-х контактный штекер. Крепится на 4-х саморезах по периметру.
тема по ремонту:    http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9387.0

[z16a]

Стоит на  кожухе печки, к нему подходит 4-х контактный штекер. Крепится на 4-х саморезах по периметру.
тема по ремонту:    http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?topic=9387.0

пошел ковырять

[z16a]

расковырял,прозвонил,зачистил.

вобщем на 1м термопредохранителе ржавчина была отличная(фото чуть позже,фотик сел.если быть точнее-ржа на колодке куда он вставлен..),ну и 1 вобще не звонится-сгорел.завтро поеду в магазин радиодеталей
Геныч Юрич-большое спасибо за подсказку,плюсую

[z16a]

Стиляга.из пройденого.

1.меняли подшипники в генераторе и роликах.фото к сожалению крайне мало :'(ставили везде подшипники toyo япония,прошол год-не беспокоят
2.встретили юбилей-190 000км
3.катали по заснеженным полям в поисках приключений

[z16a]

Музыка в стиляге.
компоновка на сегодня следущая
1.голова-комбаин Hyundai H-CCR2701.нравится-за свои 4000 играет очень и очень приятно,есть эквалайзер на 3 полосы,дисплей яркий,можно включить "ночной" режим или же вобще выключить.подключили все кроме камеры З/Х-в мыслях как сделать крепление.тв-антену взяли с усилителем какуюто росийскую-ловит очень неплоо в городе каналы.приятный бонус-поддержка жестких дисков на 1Тб,у нас на нем 270 фильмов.вобщем могу смело сказать-рекомендую.вот кстати по ней обзор http://carmusicshop.com.ua/obzor-hyundai-ccr2701w.html
2.динамики перед сток,играют отлично.двери обклеины шумкой.
3.тыл pioneer g-1722i-за свои деньги(1100р) играют просто отлично
4.саб-Prology WOW 1000W-просто взяли т.к. был по акции в м-видео за смешно сказать-1500р усилитель нашел в шкафу,уж нипомню откуда он..
5.провода какието простенькие за 800р/комплект

ложили по логике-силовые провода по правой стороне,звук по левой,видео сигналы под крышей слева-в итоге никаких наводок :afro:вывод прост-за 10000р можно получить очень приятный звук в наших авто если делать самим и с умом

[z16a]

Как меняли шаровые/рулевые на стиляге
Краткая инструкция как самому в 1 лицо поменять шаровые/рулевые на наших авто
нам понадобится
1.ключи 17,19,24(или 22 непомню уж )-для шаровых и рулевых непосредсвенно
2.ключ+головка на 1/2 дюйма.головку стоит купить,ключ делается из ключа на 12 с помощью балгарки-это для откручивания нижней шаровой.для верхней нужен ключ на 11(или на 10-смотря какая шаровая стоит) и головка.
3.шестигранник дюймовый,размер к сожалению забыл,стоит прикупить набор-для пальцев супорта.
4.головка под лом на 36
5.унисма/вд-40.пара человечиских рук в перчатках.молоток от 500гр,домкрат(лучше бутылочный гидравлический,благо стоят дешего,служат долго.и пенек/кирпичи/спеуальная подстака под авто.ровная площадка.
РАБОТЫ НА ДОМКРАТЕ НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ПРОИЗВОДИТЬ.как и не ложить кирпич 1 рядом-минимум 2 и в шахмотном порядке!

собственно начнем с самого тяжелого-с откручивания ступичной гайки.

снимаем декоративный колпак диска,осматриваем-если есть стопорная шпилька то придется сперва снять колесо и снять ее,если нет то ставим головку на 36,под нее подпор дабы ее не заламывало.в головку продеваем пруток/лм/трубу и откручиваем.я откручивал 80 см трубой одетой на пруток-пошла с усилием но с рук.
далие снимаем колесо,очень обильно забрызгиваем все болты вд-40/унисмой и идем попить чай минут 15.приходим,начинаем скручивать пальцы тормозного цилиндра,далие снимаем все стопорные шпильки-на шаровых и рулевых по 1 на каждой.снимаем тормозную скобу,колодки вынимаем и откладываем так чтобы не повредить.снимаем тормозной диск

далие-отсегнем рулевой наконечник внешний

-для этого открутим его гайку,но не до конца а так чтоб встала заподлицо с концом резьбы.упираемся домкратом в гайку,приподнимаем немного и наносим несколько ударов молотком по той части поворотного кулака куда вставлен палец.он выскачит.спускаем домкрат,откручиваем гайку,отводим рулевой рычаг в бок(можно и сразу снять)

[z16a]

Продолжаем.
-снятие верхней шаровой
теперь откручиваем 1 из гаек крепления верхней шаровой опоры на которой висит провод от АБС,провод отводим.
далие нам надо высвободить верхнюю шаровую.для этого поддомкрачиваем нижний рычаг вверх от нижнего положения на ~5 см.далие приоткручиваем гайку крепления пальца верхней шаровой опоры,откручиваем так чтобы гайка встала заподлицо с концом резьбы.опускаем домкрат..если палец сразу не выскочил то потребуется постучать по поворотному кулаку сбоку в том месте где сидит палец шаровой.палец выскочит.слегка поддомкратим нижний рычаг так чтобы поворотный кулак немного приподнялся над гайкой крепления пальца верхней шаровой(во загнул то!на месте все поймете,не пугайтесь).откручиваем гайку,вынимаем вверх верхний рычаг.домкрат опускаем.

фото немного-не до них.
вобщем на разборку-сборку 1й стороны уходит 2 часа неторопливой работы.все можно сделать на любой мало мальски ровной площадке имея минимум инстумента и знаний.

-снятие нижней шаровой
нижнюю шаровую тупо откручиваем от рычага(4 болта на 1/2),затем вынимаем из кулака привод,ложим его набок.откручиваем гайку крепления пальца и бьем по ней килограмовым молоточком.все.

-снятие внутреннего рулевого наконечника.
тут пришлось немного изголятся-место чтобы снять его мало,сделал вот такой хитрый сьемник-такие сьемники продаются в любом волговском магазине по ~250-350р.для наших целей болт надо выкрутить из сьемника и вкрутить кверх ногами.далие поднести к рулевому наконечнику и примерно прикинуть скока резьбы болта отрезать.ну а дальше-болгарка и откручиваем рулевой наконечник

[z16a]

это тока небольшая часть работ,по остальным фотки утерялись-и как фильтр топливный в -20 лежа под машиной менял топливный фильтр,и первое откручивание свечей(помню маялись,щас все кроме средней слева могу сменить не снимая колес)средняя к слову снимается очень легко и просто-тупо покупается головка на 16 глубокая,главно чтоб на ней было место под обычный рожковый ключ,одевается на свечу и накидным ключем молча откручивается.а еще лучше купить накидной ключ с трещеткой-тогда все просто на лету.свечи сменить-10 мин/сторона

по мере нахождения матерьяла дополню бортовик.сейчас меняем амортизаторы в круг и свечные провода

ну и на повестке дня лифт повдески-зима ведь на носу

[Lehansson (Алексей)]

Молодец! Держи плюс за находчивость и старание 

[LevOrd]

Ахаха!

даже опешил, когда увидел на ноуте фотки, которые я сам делал и писал мануал и красными буквами в Painte все это малевал    

Кстати, о резисторном блоке печки - тоже есть в моем "FAQ по Блейзерам и Жимми". Внизу, в подписи. Там даже должно быть пара статей - о пропайке и о подборе аналога терморезистора(или термопредохранителя??).
Вобщем Геныч-Юрич уже дал наводку.

"+" в "репу", публикуйся дальше!!   добавил в закладки.

[z16a]

Ахаха!

даже опешил, когда увидел на ноуте фотки, которые я сам делал и писал мануал и красными буквами в Painte все это малевал    

Кстати, о резисторном блоке печки - тоже есть в моем "FAQ по Блейзерам и Жимми". Внизу, в подписи. Там даже должно быть пара статей - о пропайке и о подборе аналога терморезистора(или термопредохранителя??).
Вобщем Геныч-Юрич уже дал наводку.

"+" в "репу", публикуйся дальше!!   добавил в закладки.

читал я FAQ,большое спасибо за его создание,плюсую.
при перепайке блока резисторов сломал 1 спиральку,соединил с помощью термоусадки и припайки провода медного сечением 1,5 мм квадратных-вобщем сопли,куплю новый,благо стоит 560р в экзисте

трясем стилягу
седня сменил амортизаторы на стиляге-ремонто пригодность просто потрясла-спереди первую снимал 30 минут,вторую за 15 минут :Dсзади чуть подольше-нижнее крепление туговато шло,верх нормально.все зарание обильно зиливал унисмой

поставил ультрабюджетный вариант
Monroe-32186-Амортизатор задний газовый-1 147,79р/шт
Monroe-32194-Амортизатор передний-1 081,44р/шт
все пришло с гордой надписью "made in usa" и никаких колхозов.посмотрим как себя покажут.на месте пошатал авто-вроди помягче чем ранчо газ.поживем-увидим

[z16a]

зимнии тапки для бродяги.
цена вопроса
-резина 6000р за !! 6 !! колес,состояние-2 новых нешипованных,2 шипованных 80-90% остаток шипов и резины и 2 с 50% шипов и 80% резины 8)модель завтро напишу-забыл чегото
-переобувка-800р
и печалька-проколол гдето сразу правое переднее :'(завтро заклею,мелоч а очень неприятно

[alex.schpack]

Тоже иногда задевала, Подушки казались целыми. Когда снимал двигатель -не целые. У Марата заказал полиуретановые , в итоге двигатель поднялся прилично и от кардана до колокола приличное растояние стало. Но полиуретан пожоще чем родные, но дешевле.

[z16a]

Тоже иногда задевала, Подушки казались целыми. Когда снимал двигатель -не целые. У Марата заказал полиуретановые , в итоге двигатель поднялся прилично и от кардана до колокола приличное растояние стало. Но полиуретан пожоще чем родные, но дешевле.

понял.а сколько там подушек не подскажиш?и проблемно ли самому менять?