Выбор поколения

[yakobson]

.
Да норм ездит 400й если не отжатый и обслуживать вперёд на перспективу, а не ждать до последнего когда отвалится.

Так про любое авто сказать можно, если это не РР.

Мой посыл был немного про другое. Что когда колом встанет Тойота или Киа, то они поедут в максимально короткие сроки, может в этот же день или на следующий. А когда колом встанет Тахо (если это не бензонасос), то поедет она в лучшем случае через неделю, а то и позже. Ну и финансовая составляющая тоже не в пользу Тахо в этих вопросах).
К сожалению времена  ведро запчастей за шапку сухарей канули в лету ).

[evilmadness]

Про Тойоту поржал) тут чуваку разнесли немного хайлюкс новый, так запчасти месяц собирали)

[Pferd]

Спорить не буду. Ну я немного понимаю в машинах))
А экземпляры за миллионы висят годами и это факт. И что там наколхожено ужасно (как в супер белом субуре), никому неведомо. И потом это надежное чудо встанет так же, как и за лям.
Аминь

Вот .Когда понимаешь в машине  нет страха .И можно брать любое гогно.Это просто расходы а не проблема.
А вот когда не понимаешь это хуже .
Любая поломка особенно зимой в сибирях чревата потерей жизни или по крайней мере здоровья .Для сибирей к черту понты гораздо практичнее иметь японца .
Как там у Гоголя :А доедет ли это колесо до Киева ?

[Pferd]

Про Тойоту поржал) тут чуваку разнесли немного хайлюкс новый, так запчасти месяц собирали)

Да .400 ка уже отжила .Это тачка для фанатов кулибиных.
Ещё когда субура собирал хрен крыльев новых оригинальных найдешь только бу в Америке .А Тайвань все гогно хоть и дёшево .

[evilmadness]

Тайваньские крылья как раз можно на 400 ставить.

[Pferd]

Тайваньские крылья как раз можно на 400 ставить.

Ставил .Металл тоньше .Не оцинкован и сама марка стали не та .высокоуглеродистая .рвется и варится хреново .А по профилю да .подходят

[Carlos]

После 800-ки взял себе 400-ю. в 2020 это было. Машина обошлась в 320 в состоянии полудрова, плюс самолет до Москвы, перегон (без поломок 2000км если что), покупка зимней резины, замена масел, фильтров и антифриза. И вот 320 превратилось 450. Машина еще не ездила и не ремонтировалась, а только обрела нового хозяина. Перебирал все сам кроме кузовщины, покраски и замены стекла. На все за 2 года ушло около 400 тыс, то есть даже больше чем стоимость покупки. И в машине еще есть куда приложить руки)) Кое какие работы по салону, замена выхлопа, задний бампер бы поменять.. и тп. Ну не будет никто такое за 500 продавать. Потому и на что то живое цены 1млн+
Но 400 это вообще другие ощущения даже в сравнении с 800. Вообще не жалею что взял.

[random clicker]

Ладно, вопрос немного другой - есть квадраты с двухэтажной мордой, а есть с большими квадратными фарами - это что за версия?

Морда с одной большой фарой - это мексиканец, а ни какой не коммерческий вариант. Валялась такая решётка на Авито.

Но 400 это вообще другие ощущения даже в сравнении с 800. Вообще не жалею что взял.

В чём там другие ощущения?

[Pferd]

Ладно, вопрос немного другой - есть квадраты с двухэтажной мордой, а есть с большими квадратными фарами - это что за версия?

Морда с одной большой фарой - это мексиканец, а ни какой не коммерческий вариант. Валялась такая решётка на Авито.

Но 400 это вообще другие ощущения даже в сравнении с 800. Вообще не жалею что взял.

В чём там другие ощущения?

Мексиканец ,Венесуэла и т.д.
Обычно попадались мне лесорубские.
Бомж пакет  ,стекла на веслах  тряпка сиденья .

[yakobson]

Про Тойоту поржал) тут чуваку разнесли немного хайлюкс новый, так запчасти месяц собирали)

Ну так разговор то не о новой Тойоте и старом американце, а о старой Тойоте и старом американце. При таких вводных япы выигрывают.

[yakobson]

Тайваньские крылья как раз можно на 400 ставить.

Ставил .Металл тоньше .Не оцинкован и сама марка стали не та .высокоуглеродистая .рвется и варится хреново .А по профилю да .подходят

Поставил правое крыло года 3 назад из Тайваня. Снял транспортный грунт, протравил кислотником, покрасил эпоксидным грунтом, обычным грунтом наполнителем и затем краской и лаком.
Самому было интересно что там с ним и как за это время ).
Щас как знаете из моей темы ободрал все до металла пескоструем, вообще вопросов никаких к металлу. Крыло тайваньское лучше по состоянию чем родное 25 летнее левое, хотя левое еще и походит, но лет через 4-5 придётся и его менять, время никакого не щадит. Основная проблема внизу крыла из-за набивающейся грязи.
Мой вывод - тайваньское крыло можно смело ставить если правильно подойти к его подготовке.
Металл у него действительно потоньше и само оно полегче чем оригинальное.
П.с почему то не сошлось одно крепление, то что внизу двери с торца крыла где-то на см, просто забил на этот момент, все остальные болты встали по дыркам.

[yakobson]

Ладно, вопрос немного другой - есть квадраты с двухэтажной мордой, а есть с большими квадратными фарами - это что за версия?

Морда с одной большой фарой - это мексиканец, а ни какой не коммерческий вариант. Валялась такая решётка на Авито.

Но 400 это вообще другие ощущения даже в сравнении с 800. Вообще не жалею что взял.

В чём там другие ощущения?

Мексиканец ,Венесуэла и т.д.
Обычно попадались мне лесорубские.
Бомж пакет  ,стекла на веслах  тряпка сиденья .

Ну значит мексиканец, ваша правда.
У меня такой из Мексики )

[evilmadness]

Про Тойоту поржал) тут чуваку разнесли немного хайлюкс новый, так запчасти месяц собирали)

Ну так разговор то не о новой Тойоте и старом американце, а о старой Тойоте и старом американце. При таких вводных япы выигрывают.

На 800 почти все есть,сопсна. А с живыми крыльями и бамперами, например, и на старую Тойоту будут проблемы)

[yakobson]

Про Тойоту поржал) тут чуваку разнесли немного хайлюкс новый, так запчасти месяц собирали)

Ну так разговор то не о новой Тойоте и старом американце, а о старой Тойоте и старом американце. При таких вводных япы выигрывают.

На 800 почти все есть,сопсна. А с живыми крыльями и бамперами, например, и на старую Тойоту будут проблемы)

В Новосибирске ничего нет на 800ю таху, равно как и на 400ю )

[mrborman]

В Новосибирске, похоже, вообще ничего нет.. Большая деревня какая-то. Всё "из-за урала".. На форда тоже тут ничего нету.
Вообще, как смотрел авито (авито наше всё) - на 800 да, есть кое что, на 400 хуже..   Колено на L31 искали - не нашли.. (ну может плохо искали).

Вопрос ещё такой - в плане "ехать в лес" - есть разница между 400 и 800 в плане преодолевать некоторое бездорожье? (ну не прям "в говны" лезть нарочно, но на раскисшую лесну грунтовку после дождя попасть например)