шеви+ Меняем прошивку после промывки дроссельной заслонки..Таха-2005г.

[Грязный Гарриk]

В этом и вопрос. Что я должен увидеть???
Шкварки... сталактиты.. или же просто пыль, которая по моему мнению, ну ни как не сможет препятствовать работе механики дросселя. Силенок не хватит.

[schwarz]

Покупаешь очиститель карбюратора, снимаешь дросель, и с помощью палочек для "ушей" начинаешь чистить.
Наличие нагара вокруг заслонки видно визуально.
Работы производить нежно, аккуратно и с любовью!

[Zubilo]

Покупаешь очиститель карбюратора, снимаешь дросель, и с помощью палочек для "ушей" начинаешь чистить.
Наличие нагара вокруг заслонки видно визуально.
Работы производить нежно, аккуратно и с любовью!

Перед началом снятия дросселя рекомендую снять клемму АКБ.
Для чистки дросселя достаточно одного очистителя карба и тряпки, без всяких палочек...

[schwarz]

Да, АКБ обязательно!

[kiv891]

Я АКБ не отключал, просто скинул разъем, снял, почистил, поставил, завел. Все.

[Smoleff]

На шеви++ хотели развести на прошивку! Сейчас это 6000р.Конечно если не промыть,то завтра на кладбище!!!
Дома отключил акум. ,промыл "Ликви моли" ,особенно не тёр ,поставил на место и чрез минут 5-6 спокойно уехал!

[Smoleff]

В этом и вопрос. Что я должен увидеть???
Шкварки... сталактиты.. или же просто пыль, которая по моему мнению, ну ни как не сможет препятствовать работе механики дросселя. Силенок не хватит.

Сталагмиты!