Аваланш 5,3 03. Не заводится. Ошибок нет.

[Numenor]

Приветствую уважаемых соклановцев! Прошу помощи в выявлении неисправности.
 Приехал на работу на совершенно исправном автомобиле, но после двух часов простоя мой бегемот отказался заводиться  
Пока давление в рампе падало - давал вспышки при  заводке. Теперь молчит совсем.
Топливный насос проверил путем прямой подачи напряжения - работает весьма убедительно.
Ошибок нет.
Подскажите, какие датчики не опрашиваются сканером, но влияют на пуск двигателя?
Что кроме насоса по статистике еще может быть причиной отказа при такой симптоматике?

[GM-Service]

Начинай с давления и искры. Датчики позже.

[Numenor]

Давление не мерял, но литровую бутылку насос накачал за 1.5-2 сек.
Искра, судя по вспышкам, присутствует.

[rewers22]

Давление не мерял, но литровую бутылку насос накачал за 1.5-2 сек.
Искра, судя по вспышкам, присутствует.

требуется изгнание духов тогда..

[Numenor]

Кстати, когда-то стояла нештатная сигналка, сегодня проследил все цепи от нее и отключил.

[genek32]

А штатная есть сигналка?работает?

[Numenor]

Врят ли бы все свечи разом сдохли.

[Сеpгей]

пробывал плеснуть бенза или холодного старта?

PS: где стоишь ?

[Сеpгей]

да ещё, тут вспомнил как у одного соклана тоже не заводился, позвонил мне чтоб прикурить так как посадил аку, возился он около часа искав причину, потом вспомнил и говорит хочешь прикол покажу, проверил уровень масла, долил немного и завёл , как то так   мотор кстати тоже 5.3 был

[Numenor]

Холодный старт не пробовал  пойду попробую, заодно масло долью.

[стефан]

А в Theft deterrent коды конечно не смотрели... Тогда точно нужно маслица долить...

[MrAze]

А я бы поставил на дпкв )

[Numenor]

Спасибо всем откликнувшимся  и сочувствующим молча тоже.
Поиски неисправности продолжил с того, что снял  повертел в руках, подул в клапан на рампе, а вот потом самое интересное -
долил 300гр. масла в двигатель... и он завелся!!!
Про масло не знаю, прикол это местный или нет, но когда хочется поскорее, поверишь и в такое...
а вот клапанок на вид не свежий совсем, надо будет заказать новый.
Всем ещё раз огромное спасибо!

[Сеpгей]

так вот где сидел домовёнок    

а вот потом самое интересное -
долил 300гр. масла в двигатель... и он завелся!!! Roll Eyes

[rewers22]

Удивите же меня хотя б предположением - каким образом 300 гр масла  влияют на запуск?

[Сеpгей]

Удивите же меня хотя б предположением - каким образом 300 гр масла  влияют на запуск?

я сам долго в акуе был  когда я увидел своими глазами  , до сих пор в стопоре  
ведь второй случай и у разных людей 

[rewers22]

Датчик уровня не умеет запрещать запуск мотора- ни на одном ГМе.
Датчику давления 300 грамм - ваааще посрать.

Продолжите пожалста меня удивлять  интересными версиями.

[hom]

Я думаю,косяк в ДПКВ.
Пока прыгали вокруг машины и доливали масло он просто остыл и мотор завелся.
Такое часто бывает на мерседесах и не очень часто на всяких киа-хундай....

[Сеpгей]

Я думаю,косяк в ДПКВ.
Пока прыгали вокруг машины и доливали масло он просто остыл и мотор завелся.
Такое часто бывает на мерседесах и не очень часто на всяких киа-хундай....

 

Приехал на работу на совершенно исправном автомобиле, но после двух часов простоя мой бегемот отказался заводиться

[Numenor]

Пока прыгали вокруг машины и доливали масло он просто остыл и мотор завелся.

Да нет, на холодную пробовали - даже вспышек не было.
Честно говоря слить масло чтобы спровоцировать подобную ситуацию  - времени нет, хотя признаюсь самому интересно чем закончился бы этот эксперимент.
По ДПКВ ошибок не было...

[Numenor]

Свечи просохли - оно и завелось.

Тоже странно... с чего бы их залило?

[Jaguar777]

А с давлением-то как дела обстоят?! Насос может жужжать, и даже качать, но не создавать нужного давления.

[Numenor]

Давление не мерял, нет тестера, поехал в магазин, но 7тр за прибор, или 18 за набор...что-то меня остановило
Поэтому решил довериться своим ощущениям - производительность в бутылку у насоса убедительная.

[Сеpгей]

Давление не мерял, нет тестера, поехал в магазин, но 7тр за прибор, или 18 за набор...что-то меня остановило
Поэтому решил довериться своим ощущениям - производительность в бутылку у насоса убедительная.

http://trito.ru/izmeritel-davleniya-topliva.html

[Jaguar777]

А подъехать в какой-нибудь сервис, и за пару сотен рублей замерить, оставив залог за манометр, не? Или добавить еще пятихатку и купить все-таки прибор, который избавит от ощущений, да еще и пригодится в будущем?
Вы сравниваете длинное с кислым (производительность и давление), для примера можно сравнить кухонную вытяжку, которая имеет производительность 600 кубических метров в час, и насос для колёс, который за час с трудом переварит кубометр воздуха, но легко даст 4 атмосферы.
Сможет вытяжка накачать колесо?

[Numenor]

http://trito.ru/izmeritel-davleniya-topliva.html
 Спс!

[Numenor]

 и купить все-таки прибор, который избавит от ощущений, да еще и пригодится в будущем?

Нужная вещь, не поспоришь 
У нас резьба на штуцере для подключения манометра М14х1.5, правильно?

[Numenor]

 и вернуть в магазин

    не, только в гараж на полку.

[Numenor]

Всем привет, с Новым годом 
Снова не заводится. Все как в прошлый раз: заглушил рабочую, через час пошел заводить - и тишина.
Фокус с маслом не получился в этот раз 
Регулятор давления топлива на заводку не может влиять, если я правильно понимаю его принцип работы, т.к. он нормально закрытый, и давление в рампе будет в любом случае.
Кинул провода напрямую на бензонасос: поднял давление в рампе, стравил через золотник, снова поднял давление, завел на пару секунд, заглох, теперь сел аккумулятор.
Может быть какой-нибудь датчик, неопрашиваемый сканером, т.к. ошибок по прежнему нет.

[-GD-]

В дросель ему ливани жижу какуюнить горючую.
Карбклинер или быстрый старт.
Заведется? Значит насос. Ну в смысле, подача. Может форсы.

Не заведется - значит искра и ее образование.

И тебя с Новогодом )))

[стефан]

Ошибок нет потому что смотришь их не там и не тем. Ответ номер 11

[-GD-]

Ошибок нет потому что смотришь их не там и не тем. Ответ номер 11

Иммобилайзер под замену?

[-GD-]

Ошибок нет потому что смотришь их не там и не тем. Ответ номер 11

Иммобилайзер под замену?

Если это service theft deterrent system коротит, то вон пиндосы у себя снимают клемы на минут 20,
потом касаются плюсовой клемой минуса на аккуме, и вешают все назад, и типа ок становится,
ошибки пропадают на какое-то время.

Но чот подозрительная методика...

[Геныч Юрич]

Но чот подозрительная методика...

Нет, если это делать в полнолуние то наверно сработает. 
А по теме я бы копал в сторону давления в рампе. Вроде советовали купить манометр, то что из-под колпачка брызгает еще ни о чем не говорит.

[Numenor]

Я все понимаю давление штука неоспоримая, но если бы с ним что-то было не так, то 2,5 месяца я бы наверное не ездил бы без проблем.
Да и как померить если насос в рампу не накачивает при повороте ключа?

[Numenor]

Может контактная группа в замке зажигания спровоцировать такие трудности? При первом неудачном пуске стартер залип на полсекунды, как показалось...
вот думаю, как это может быть связано?

[Numenor]

А Theft deterrent  обычным емл 327 не посмотреть?

[Aristarh4x4]

А рассинхронизация колена  распреда, то же просто елм не читается, но тогда бы хлопало бы, может датчик колена???

[Numenor]

Сейчас зарядится пойду попробую завести с подачей питания напрямую на бензонасос. 

[Numenor]

Завелась Сначала с питанием насоса напрямую, потом и с родной фишкой.
В общем, странное что-то. Какие будут ставки - на иммо или на контактную группу? 

[Сеpгей]

насос?

[Jaguar777]

А Theft deterrent  обычным емл 327 не посмотреть?

должен показать

А давление в рампе-то так и не померил, угадываем дальше?

[НВСНикола]

У меня другая фигня случается, симптомы похожие, т.е. - заглушил..... а потом фиг.... только стартер крутит, двигатель схватывает,  ключ отпускаешь - глохнет... Лечится просто: зажигание включил, кочергу от "Р до 1" и обратно пару раз прогнал, и все работает как надо......